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Transporte Neumatico 2 PDF
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MEMORIA DE DIMENSIONADO DE
SISTEMAS DE TRANSPORTE DE
MATERIA
NDICE
1. OBJETO
2. SISTEMA DE TRANSPORTE NEUMTICO
2.1. PROCEDIMIENTO DE CLCULO
2.1.1. DATOS INICIALES
2.1.2. PRDIDAS DE CARGA
2.1.2.1. ACELERACIN DE LA MEZCLA EN TUBERA
2.1.2.2. ROZAMIENTO DE LAS PARTCULAS EN TUBERA
2.1.2.3. CAMBIOS DE DIRECCIN
2.1.2.4. FUERZAS GRAVITATORIAS
2.1.3. CLCULO DE CONDICIONES A LA SALIDA
2.1.4. CLCULO DEL COMPRESOR NECESARIO
2.2. RESULTADOS
3. TRANSPORTE DE MATERIA POR SIN-FN
1. OBJETO
La utilizacin de gases (y ms concretamente aire) como elemento portador es una tcnica que
lleva utilizndose con xito en la industria desde hace muchos aos para el transporte de una
amplia gama de partculas slidas.
La gran aceptacin del transporte neumtico de slidos es debida sobre todo a las ventajas que
presenta esta tcnica frente a otros sistemas de transporte, como, por ejemplo, su gran capacidad
de transporte, la simplicidad en la construccin, la posibilidad de recorridos sinuosos, el nivel
mnimo de emisiones a la atmsfera, as como su alto grado de automatizacin.
En funcin del rgimen de flujo, el transporte neumtico se puede clasificar en dos grandes
grupos: transporte en fase diluida y transporte en fase densa. El transporte en fase diluida a su
vez puede ser por presin (positiva) o vaco (aspiracin)
Figura 1.
Hasta la fecha, no hay definiciones ampliamente aceptadas que marquen el lmite que separa el
flujo en fase densa del flujo en fase diluida. En general, el flujo en fase diluida se caracteriza por
1, 2, 3: coeficientes experimentales
Tabla 1.
Con los datos iniciales del producto objeto de estudio, se localiza un material de similares
caractersticas en dichas tablas, y se extraen de las mismas los valores de vmin y max
admisibles. Estos datos, que se suponen al comienzo de la conduccin, sirven para el clculo del
ndice de transporte segn:
Aplicando este valor para el clculo del dimetro interior de la conduccin se tiene:
0 = (1.2)
15 0
A lo largo del recorrido, el fluido portador (aire comprimido) sufre una expansin gradual y
continua, de modo que la velocidad de las partculas aumenta con la velocidad del fluido
portador, mientras que la relacin disminuye.
vm m (1.3)
vm = 2 vmin (1.4)
Por lo tanto, la densidad media de la mezcla aire/polvo a lo largo del recorrido ser:
m = (1.5)
2 vmin
n
P = En (1.6)
i =1
La energa necesaria para la aceleracin de las partculas desde el reposo hasta la velocidad de
transporte se puede calcular mediante la expresin:
E1 = 1 vm (1.7)
Donde 1 es un coeficiente que debe ser calculado experimentalmente aunque para el presente
clculo ser suficiente tomar los valores indicados en la tabla 1.
L
E2 = 2 vm (1.8)
ANEXO II:
I MEMORIA DE
D DIMENSIONA
ADO DE SISTEM
MAS DE TRANS
SPORTE DE MA
ATERIA
con los
l resultadoos de un graan nmero de d ensayos, tenemos unna herramiennta vlida para la
obtenncin del coeeficiente 2 con la aproxim
macin necesaria para esste clculo.
Figurra 2.
2.1.2.3. CAM
MBIOS DE DIRECCIN
D N(E3)
E3 = 3 vm (1.9)
Figurra 3.
PROYE
ECTO DE PLANTA DE PRODUC
CCIN DE MOR
RTERO IGNFUG
GO 7
La energa necesaria para la elevacin del producto desde una cota inicial z0 hasta una
cota final z1 viene determinada por la expresin:
E4 = m g (1.10)
Conocida la prdida de carga total y suponiendo que la presin al final del recorrido es la
atmosfrica, se verifica:
P = P1 P2 (1.11)
P2 = Patm = 101293 Pa
(1.12)
P1 = P + 101293
P1 + P2
Pm = (1.13)
2
P1 P
1 = m ,2 = m 2
Pm Pm
(1.14)
v +v
v1 = , v2 = , vm = 1 2
1 2 2
2
P v1
Potencia consumida (kW) = W = 4 (1.15)
103
o lo que es lo mismo:
W = 7,85 10 4 P 2 v1 (1.16)
2
Caudal (m3 min) = V = v2 60 (1.17)
4
Tanto para hacer frente a sobrecargas puntuales en la instalacin, como para asegurar el
abastecimiento continuo de aire, se debe agregar un margen de seguridad a los valores
anteriormente calculados, de manera que las caractersticas del compresor a especificar sern:
Psalida 1,5 P
(1.18)
Caudal 1,15 V
2.2. RESULTADOS
Calculodetransporteporsoplante(cargademateriales)
P2 Pa 101293 Pa
P1 196403,56 159421,30 159421,30 Pa
Pm 148848,28 130357,15 130357,15 Pa
e1 52,78 48,92 48,92 kg/m3
e2 27,22 31,08 31,08 kg/m3
v1 18,19 9,81 9,81 m/s
v2 35,27 15,44 15,44 m/s
vm 26,73 12,63 12,63 m/s
Compresor
Potencia 7,32 4,08 4,08 kW
PotDiseo 7,50 4,50 4,50 kW
Caudal 8,95 6,64 6,64 m3/min
537,28 398,14 398,14 m3/h
Cseguridad 617,87 457,87 457,87 m3/h
Calculodetransporteporsoplante(entresilos)
Compresor
Potencia 9,41 5,69 5,69 5,91 5,39 4,94 3,51 kW
Pot.Diseo 9,50 6,00 6,00 6,00 5,50 5,00 4,00 kW
Caudal 9,96 7,35 7,35 6,56 6,31 4,65 3,93 m3/min
597,81 440,79 440,79 393,44 378,45 278,97 235,59 m3/h
Caudalseg 687,49 506,91 506,91 452,46 435,22 320,82 270,93 m3/h
Psalida 1,93 1,29 1,29 1,74 1,56 2,58 1,71 bar
Para el transporte de materia entre las tolvas de aditivos minoritarios, SA-01 a SA-06, y la
mezcladora de aditivos MZ-01, y entre la mezcladora MZ-01 y la mezcladora MZ-02 se
utilizarn tornillos sin-fin, por la necesidad de controlar de manera muy precisa la cantidad
exacta de materia a transportar, con precisiones de kilogramos, ya que los aditivos no suponen
ms del 1% de la composicin del producto final. Las denominaciones corresponden a SF-01 a
SF-06 para las tolvas SA-01 a SA-06 a la mezcladora MZ-01, y SF-07 para el tornillo entre
mezcladoras.
Los tornillos sin-fin estn constituidos por un tornillo sin fin o rosca elevadora de paso
helicoidal, que gira dentro de una camisa de acero o plstico, produciendo el desplazamiento del
material a transportar a travs de los filetes de la rosca.
F
Q = 60 D 2 p n (1.19)
4
Siendo:
-Q: el caudal en kg h
-n: el n de r.p.m.
-F: el coeficiente de carga, funcin de la seccin de tornillo que se llena, del material al
transportar, granulometra,.
El dimetro del tornillo se establece en 75mm para el SF-01 a SF-06, y 125mm para SF-07.
A estos dimetros les corresponden unos pasos 15mm y 15 mm, para obtener precisin en la
descarga.
DimensionadotornillosSinFin
Aditivos Mezcladora
SF01a SF06 SF07
Densidad 1000 1000 kg/m3
Qdiseo 20 120 kg/hora
Qmax 80 480 kg/hora
Qmin 2 12 kg/hora
Dimetro 75 125 mm
Paso 15 15 mm
F 1 1