FILTRACIN (PRINCIPIOS BASICOS)

Control de contaminacin en los sistemas hidrulicos

INTRODUCCIN
El control de Contaminacin en los sistemas hidrulicos es un tema muy amplio y complejo; en el siguiente texto mostramos un
resumen de ello. Para cualquier tipo de informacin ms detallada nuestro Servicio de Ventas se encuentra a vuestra disposicin.
La funcin del fluido en los sistemas hidrulicos consiste en transmitir fuerzas y movimiento.
Para conseguir un proceso correcto y eficiente es muy importante seleccionar el fluido considerando las caractersticas del sistema
y las condiciones especficas de trabajo (presin de servicio, temperatura ambiente, localizacin del sistema, etc).
En funcin de las caractersticas requeridas (viscosidad, capacidad de lubricacin, proteccin al desgaste, densidad, resistencia
al envejecimiento y resistencia trmica, compatibilidad entre los materiales, etc.), el aceite a utilizar puede escogerse alrededor
de numerosos tipos minerales (en la mayora de los casos), fluidos sintticos, fluidos de base acuosa, fluidos respetuosos con el
medio ambiente, etc. Todos los fluidos hidrulicos estn clasificados en funcin de la normalizacin internacional.
La contaminacin de slidos est considerada la principal causa de mal funcionamiento, errores y del rpido deterioro
en los sistemas hidrulicos; resulta imposible eliminarla por completo, pero si se puede controlar mediante los dispositivos
adecuados (filtros). No importa que tipo de fluido se utilice, el nivel de contaminacin debe mantenerse por debajo del requerido
por el elemento ms sensible del sistema.

CMO SE MIDE LA CONTAMINACIN

Para medir el nivel de contaminacin se cuenta el nmero de partculas que se encuentran en una cierta rea
por unidad de volumen del fluido; seguidamente este dato se clasifica en las Clases de Contaminacin,
atendiendo a las normativas internacionales.
La medida se realiza con Contadores de Partculas Automticos, los cuales son capaces de hacer el anlisis en tiempo real (a
travs de conectores de muestreo colocados en el sistema) o desde botellas de muestreo. Las medidas y los muestreos del fluido
se deben realizar segn las normas ISO especficas.
La norma ms usual para las Clases de Contaminacin en los sistemas hidrulicos es la ISO 4406:1999; otra bastante
utilizada es la NAS 1638 (actualmente en revisin).

CLASES DE CONTAMINACIN SEGN LA NORMA ISO 4406:1999

La Clase de Contaminacin segn esta norma est definida por 3 nmeros que indican el nmero de partculas por
cada 100 ml de fluido con tamao superior a 4, 6 y 14 m(c) respectivamente.
N mero de part culas por 100 ml
Cdigo ISO
ms de hasta
22 2.000.000 4.000.000
21 1.000.000 2.000.000
20 500.000 1.000.000
19 250.000 500.000
18 130.000 250.000
17 64.000 130.000
16 32.000 64.000
15 16.000 32.000
14 8.000 16.000
13 4.000 8.000
12 2.000 4.000
11 1.000 2.000
10 500 1.000
9 250 500
8 130 250

Ejemplo:
Cdigo ISO 21/18/15 : 21 4 m(c) 18 6 m(c) 15 14 m(c)
La Clase de Contaminacin describe el contenido de un fluido:
entre 1.000.000 y 2.000.000 partculas 4 m(c) para 100 ml
entre 130.000 y 250.000 partculas 6 m(c) para 100 ml
entre 16.000 y 32.000 partculas 14 m(c) para 100 ml
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FILTROS Y RECAMBIOS
En todos los sistemas hidrulicos existe una contaminacin de slidos inicial, con tendencia a aumentar durante el
proceso debido al desgaste de los componentes, contaminacin por las juntas, etc. Por esta razn es necesario usar
filtros que retengan el contaminante y permitan alcanzar y mantener el nivel de contaminacin requerida.
Dependiendo del lugar en que se encuentran ubicadas en el sistema, los tipos de filtros ms comunes son:
filtros de retorno, de baja presin, filtrando el aceite antes de que retorne al depsito. Su funcin consiste en mantener el nivel
mnimo de contaminacin dentro del depsito (proteccin indirecta de los componentes) y debe ser diseado para tener una
alta capacidad para capturar la suciedad (es decir, una larga vida til). Generalmente, sus elementos de filtracin estn fabricados
con fibra de vidrio (filtracin absoluta, x 75) o en celulosa (filtracin nominal, x 2).
filtros en lnea, en la lnea de presin, protegiendo directamente uno o ms componentes, al asegurarse que estn siendo
alimentados con aceite de la misma pureza. Generalmente, sus elementos de filtracin estn fabricados con fibra de vidrio
(filtracin absoluta, x 75),a veces en celulosa (filtracin nomina, x 2).
filtros de aspiracin, en la lnea de aspiracin, protegiendo la bomba de posible contaminacin importante. Generalmente, sus
elementos de filtracin son de acoplamiento de alambre de metal (filtracin geomtrica) y deben ser diseados con precisin,
para evitar la posibilidad de cavitacin de la bomba.

Los buenos filtros de aire (respiraderos), filtran el aire aspirado dentro del depsito cuando el aceite va a los actuadores, se utilizan para
evitar la entrada de contaminantes desde el exterior.

Cuando se requiere muy baja contaminacin (es decir, una alta pureza) es necesario utilizar un filtro off-line, que trabaja a un
flujo y presin constantes, para obtener la eficiencia ms alta posible en la filtracin.
Incluso en los aceites nuevos siempre se encuentra una cierta contaminacin slida, por eso es bueno hacer los llenados y
rellenados del sistema mediante una unidad de filtracin.

CMO SE MIDE LA EFICIENCIA EN LA FILTRACION

nin nout

Cociente beta:

x = (nin = X m) : (nout = X m)

donde n es el nmero de partculas %

= x m antes y despus del filtro.
99,99

Por ejemplo, si usted tiene 100.000 partculas = 10 m

antes del filtro y 1.000 partculas despus del filtro:
10 = 100.000 : 1.000 = 100 99,90

Eficiencia de filtracin (%):

99,00
= 100 - (100 : )

es decir
x = 2 ue significa = 50,00 % 90,00
x = 20 ue significa = 95,00 %
x = 75 ue significa = 98,67 %
x = 100 ue significa = 99,00 %
x = 200 ue significa = 99,50 %
x = 1.000 ue significa = 99,90 % 1,00 10 100 1000
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RECAMBIOS Y CLASES DE CONTAMINACIN

Cada fabricante de componentes hidrulicos especifica la clase de contaminacin requerida para el mejor funcionamiento
y vida de sus componentes.

Para conseguir el nivel de pureza requerido, el medio del filtro UFI apropiado se elige en funcin de la siguiente tabla:

Mquinas de alta Mquinas para

Robtica, Mquinas industriales,
Aeronutica, Aeronutica, confiabilidad, Mquinas para sistemas agrcolas
Uso tpico bancos de prueba Robtica. precisin de mquinas Transmisiones mquinas de Mquinas mviles industria pesada de servicio
herramienta. movimiento de tierra
hidrostticas. no continuo

Pistn, variable Pist./paleta, variable Pistones, fijos Paleta, fijo

Bombas y/o Paleta, Paleta,
Pistn, variable <21 MPa <14 MPa <14 MPa >14 MPa engranaje fijo engranaje fijo
motores >21 MPa Paleta, variable Pist./paleta, fijo Paleta, fijo Engranaje <14 MPa <14 MPa
>14 MPa >14 MPa >14 MPa >14 MPa

Servovlvulas Proporcional
Vlvulas Servovlvulas <21 MPa <21 MPa Cartucho Solenoide Solenoide Solenoide Solenoide
>21 MPa Proporcional Cartucho <14 MPa >21 MPa <21 MPa >14 MPa >14 MPa
>21 MPa >14 MPa

Clase de
Contaminacin 4 5 6 7 8 9 10 11
NAS 1638

Clase de
Contaminacin 15/13/10 16/14/11 17/15/12 18/16/13 19/17/14 20/18/15 21/19/16 22/20/17
ISO 4406 - 1999

Medio del filtro FA FA - FB FB FB - FC FC - FD FD FD - CC CC

UFI 3 > 200 3 > 200 6 > 200 6 > 200 12 > 200 25 > 200 25 > 200 10 > 2
recomendado 6 > 200 12 > 200 25 > 200 10 > 2

NUEVAS REFERENCIAS PARA EL RATIO BETA

Desde 1999, la nueva norma ISO 16889 ha sustituido a la anterior, la ISO 4572 respecto a la prueba de pasos mltiples, midiendo
el valor de Beta de un elemento del filtro.
La nueva norma utiliza el test de polvo ISO MTD en lugar del anterior ACFTD, ambos en la prueba de pasos mltiples
de los bancos de prueba utilizados para la calibracin de contadores automticos de partculas.
En la ISO 16889 el tamao de las partculas se mide de forma diferente a la ISO 4572.
Para evitar a confusiones, cuando los micrones se miden en funcin de la ISO 11171 se indican en m(c).

Las 3 medidas de referencia al estado de la clase de contaminacin

(en funcin de la ISO 4406- 1999) actualmente son:
4 m(c) ( 2 m en la anterior norma)
6 m(c) ( 5 m en la anterior norma)
14 m(c) ( 15 m en la anterior norma)

En funcin del mtodo de medida utilizado, la referencia de los valores de Beta del medio del filtro UFI son los siguientes:
seco da de etodo d su a ut ato, a o eta d

Medio UFI x > 200 x(c) > 1000

(ISO 4572) (ISO 16889)

FA 3 m 5 m(c)
FB 6 m 7 m(c)
FC 12 m 12 m(c)
FD 25 m 21 m(c)

N.B. Las clases de contaminacin alcanzadas (es decir el desempeo en campo) as como los valores de la prdida de
carga, se mantienen constantes.

Los datos que se encuentran en nuestro catlogo an estn referidas a la norma ISO 4572, mientras esperamos a
los nuevos informes de prueba segn la norma ISO 16889.
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EL CAUDAL REAL A TRAVS DEL FILTRO

Para disear correctamente el filtro, es esencial calcular el caudal real de aceite que circula a travs de ste:

en filtros de aspiracin y presin el caudal real suele ser el mismo que el que entrega la bomba (con excepcin
de FPD01 y los de la serie 12, donde el caudal real es el nico requerido por la vlvula piloto)
en filtros de retorno es necesario calcular el mximo caudal real necesario, teniendo en cuenta cualquier lnea
de vuelta adicional posible, cilindro o acumulador. Si dicho dato no es conocido, como buena regla un caudal por
lo menos 2 2,5 veces la entrega de la bomba debe ser considerada.

La vida del elemento filtrante est afectada directamente por la calidad del ambiente donde est instalada la mquina y
su grado de mantenimiento. Para tener en cuenta estos parmetros, el caudal real se multiplicar por el siguiente Factor
medio ambiental:
FACTOR MEDIO AMBIENTAL

Nivel del sistema de mantenimiento Nivel de contaminacin medio ambiental

BAJO MEDIO ALTO

depsito con buena proteccin, respiraderos de aire eficientes

diversos actuadores, con muy buena proteccin de la contaminacin 1,0 1,0 1,3
supervisin frecuente de las condiciones del filtro

depsito con proteccin, buenos respiraderos de aire

muchos actuadores, con buena proteccin de la contaminacin 1,0 1,5 1,7
programacin de la supervisin de las condiciones del filtro

depsito con poca proteccin

muchos actuadores con baja proteccin contra el ingreso de contaminantes 1,3 2,0 2,3
supervisin aleatoria de las condiciones del filtro

Por ejemplo: Sistema

Por ejemplo: Por ejemplo: en un medio hostil
Sistema en una Sistema en un (fundicin, mquinas
habitacin edificio industrial de trabajar madera,
climatizada mquinas mviles)

PRDIDA DE CARGA (p)

(segn la ISO 3968)
Una vez se hayan indicado los recambios de los filtros y el caudal REAL, se elige el filtro mediante las tablas de
caudal real indicadas en el catlogo. Los valores tabulados tienen en cuenta la prdida de carga (p) cuando el
fluido atraviesa el filtro, que no debe ser superior a un determinado valor.
A la prctica, la p (p cubierta del filtro + elemento filtrante) con el elemento filtrante limpio debe ser
3 kPa (0,03 bar) 35 50 kPa (0,35 0,5 bar)
mx para filtros de aspiracin mx para filtros de presin < 11 MPa (110 ba
35 50 kPa (0,35 0,5 bar) 80 120 kPa (0,80 1,2 bar)
mx para filtros de retorno mx para filtros de presin > 11 MPa (110 ba

Cuanto ms baja es la prdida de carga inicial, mayor es la eficiencia del filtro y el elemento filtrante tendr una vida til ms larga.

N. B. Los valores del caudal tabulados en el catlogo hacen referencia a aceites minerales con una determinada viscosidad
V de 30 cSt y densidad ps = 0,9. Cuando se utilicen aceites con diferentes caractersticas a stas se debern aplicar los
siguientes factores a los p0 valores obtenidos en las curvas:
CARCASA DEL FILTRO: la prdida de carga es directamente proporcional a la densidad del fluido ps, es decir,
en caso que usted tenga ps1 0,9 p1 = (p0 x ps1) : 0,9

ELEMENTO FILTRANTE: la prdida de carga a travs del elemento filtrante varia en funcin de la viscosidad del
aceite, es decir, si usted tiene una viscosidad V1 (cSt) diferente de cSt:
para viscosidades 150 cSt p1 = p0 x (V1 : 30)
para viscosidades > 150 cSt p1 = p0 x [V1 : 30 + (V1 : 30)] : 2

Algunos fluidos experimentan problemas de filtrabilidad (dificultad en pasar a travs del material del elemento filtrante).
En dichos casos cuando se disee el filtro se deber considerar un factor corrector: este factor ha de ser verificado en
el momento de su fabricacin, especificando todas las caractersticas del fluido.
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INDICADOR DE COLMATAJE
Durante el funcionamiento, la prdida de carga a travs del filtro aumenta mientras que el elemento se colmata, a
causa del contaminante retenido.
El elemento filtrante debe remplazarse cuando se colmate, y en cualquier caso antes de que la prdida diferencial
de presin alcance el valor de tarado de la vlvula de by-pass.
Por eso es recomendable siempre usar un indicador de colmataje en el filtro (visual o elctrico), y debe estar
tarado a un valor inferior al determinado de la vlvula de bypass, para obtener una indicacin del momento
preciso en que se debe cambiar el filtro.

Para filtros de retorno y baja presin el indicador de colmataje es un presostato o un manmetro que mide la
presin en la entrada del filtro.
En algunos filtros de retorno y en los de alta presin, el indicador de colmataje puede ser de tipo diferencial: mide
la presin a la entrada y salida del filtro y activa una seal cuando el diferencial alcanza el valor determinado.
Para filtros de aspiracin el indicador de colmataje es un vacuostato o un vacumetro que mide la depresin
en la salida del filtro.

Los filtros "TANK CARE" tienen de serie el alojamiento para el montaje del indicador; si el filtro se ha pedido sin
indicador, el alojamiento se ciega con un tapn y el indicador se puede montar fcilmente en otro momento.
MANMETRO (indicador visivo)
Serie 30, Serie 32, escala 0 - 600 kPa (0 - 6 bar)
conexin posterior, rosca inferior, Suministra una indicacin visiva de la
para para el tipo prdida de carga a travs del filtro ;
FRA - FRB - FRC FRA El elemento filtrante debe ser substituido
FRF - FRH cuando la perdida de carga en condiciones
de servicio alcance los 150 kPa (1,5 bar).

Serie 80, (contactos N.A.)

& serie 81, (contactos N.C.)
PRESOSTATO (indicador elctrico)
para
FRA - FRB - FRC - FRH Al alcanzar el valor prefijado se activa una seal
Serie 86 & 87 para FRB elctrica, indicando la necesidad de substituir el
Serie 84 & 85 para FRF elemento filtrante.

Serie P1 (contactos
conmutados), para 1
PRESOSTATO (elctrico)
FRA-FRB-FRC-FRH
Serie P6 (contactos Al alcanzar el valor prefijado se activa una seal elctrica, indicando
4 2
conmutados), para el tipo la necesidad de substituir el elemento filtrante .
FRB

Serie 50 INDICADOR DIFFERENCIAL (visivo)

& serie 51, Mide la prdida de carga a travs del filtro y da una indicacin visiva
para el tipo
FRD - FRF (seal del verde al rojo) al alcanzar la presin diferencial preestablecida
para indicar la necesidad de substituir el elemento filtrante.

INDICADOR DIFFERENCIAL (visivo-elctrico)

Serie 70 N.A.
Mide la prdida de carga a travs del filtro y al alcanzar la presin
& serie 71, diferencial preestablecida da una indicacin visiva (seal que cambia
para el tipo de verde al rojo) y al mismo tiempo activa una seal elctrica, para
FRD - FRF indicar la necesidad de substituir el elemento filtrante.

INDICADOR DIFFERENCIAL (elctrico)

Mide la prdida de carga a travs del filtro, al alcanzar la presin
Serie 60 - 61
diferencial preestablecida da una seal elctrica , para indicar la
& serie T0 - T1 N.A.

para el tipo necesidad de substituir el elemento filtrante.

FRD - FRF La serie T est dotada de un termostato, que limita la activacin de
la seal solo al alcanzar la temperatura de 30 C, para evitar falsas
alarmas en caso de puesta en marcha en fro.
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INDICADOR DE COLMATAJE
Todos los filtros "COMPO CARE" llevan de serie el alojamiento para el montaje del indicador; si el filtro se ha pedido
sin indicador, el alojamiento se ciega con un tapn y el indicador puede ser montado posteriormente.
MANMETRO (indicador visivo)
escala 0 - 1.200 kPa (0 - 12 bar)
Serie 31, Serie 33, Suministra una indicacin ptica de la
conexin posterior, rosca presin a la entrada del filtro; el elemento
para el tipo inferior filtrante debe ser substituido cuando la
FPE - FPH presin leda supera los 150 kPa (1,5 bar)
del valor de la presin medida con el
elemento filtrante limpio.

PRESOSTATO (indicatdor elctrico)

Al alcanzar el valor prefijado de 150 kPa (1,5 bar)
Serie 80, (contactos N.A.) activa una seal elctrica, para indicar la necesidad
& serie 81, (contactos N.C.) de substituir el elemento filtrante ; la adopcin de
para el tipo este indicador, est reservada a las aplicaciones
FPE - FPH donde la conexin de salida del filtro est
directamente unida al depsito.

Serie 50,
para el tipo
FPE 3 & 4 INDICADOR DIFFERENCIAL (visivo)
Serie 52 & 53, Mide la prdida de carga a travs del filtro y da una seal ptica (seal
para el tipo FPA - FPD que cambia de verde al rojo) al alcanzar la presin diferencial
FPL - FPM preestablecida, para indicar la necesidad de substituir el elemento
Serie K2 & K3, filtrante.
para el tipo FPB

Serie 70,
para el tipo INDICADOR DIFFERENCIAL (ptico-elctrico)
FPE 3 & 4 N.A. Mide la prdida de carga a traves del filtro y da una indicacin visiva
Serie 72 & 73, (seal que cambia de verde al rojo) al alcanzar la presin diferencial
para el tipo preestablecida y al mismo tiempo activa una seal elctrica, para indicar
FPA - FPD - FPL - FPM la necesidad de substituir el elemento filtrante.
Serie Y2 & Y3,
para el tipo FPB

Serie 60& T0 INDICADOR DIFFERENCIAL (elctrico)

para el tipo FPE3 & 4 Mide la prdida de carga a travs del filtro, al alcanzar la presin
Serie 62 - 63 diferencial preestablecida da una seal elctrica, para indicar la

Los datos indicados estn sujetos a variaciones sin previo aviso. PF ES 03/2005
N.A.

& serie T2 - T3 necesidad de substituir el elemento filtrante. La serie T est dotada

para el tipo de un termostato, que limita la activacin de la seal si el aceite no ha
FPA - FPD alcanzado la temperatura de 30 C, para evitar falsas alarmas en caso
FPL - FPM de puesta en marcha en fro.

Los filtros "PUMP CARE" tienen de serie el alojamiento para el montaje del indicador; si el filtro se ha pedido sin
indicador, el alojamiento se ciega con un tapn y el indicador se puede montar fcilmente en otro momento.
VACUOMETRO (indicador ptico)
Serie 10, Serie 11, escala 0 -100 kPa (0 -1 bar)
conexin posterior, rosca inferior, Da una indicacin ptica de la prdida de
para el tipo para el tipo carga a travs del filtro; El elemento filtrante
FSC - FSE - FSF FSD debe ser substituido cuando la prdida de
carga en condiciones de sercicio alcanza
el valor de 30 kPa (0.3 bar).

VACUOMETRO
Serie 90, (contactos N.A.) (indicador elctrico)
& serie 92, (contactos N.C.) Al alcanzar el valor prefijado de 30 kPa (0.3 bar)
para el tipo se activa una seal elctrica para indicar la
FSC - FSD - FSE - FSF necesidad de substituir el elemento filtrante.

VACUOMETRO
Serie 91 e L1 1 (indicador elctrico)
(contactos conmutados), Al alcanzar el valor prefijado de 30 kPa (0.3 bar)
para el tipo 4 2 se activa una seal elctrica para indicar la
FSC - FSD - FSE necesidad de substituir el elemento filtrante.

UFI HYDRAULIC DIVISION - PLANET FILTERS S.p.A.

via S.Chierico, 24 - 24060 Bolgare BG - Tel. 035 4493831 - Fax 035 843743
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