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DE LA NACIN
ESCUELA MILITAR DE INGENIERIA
MCAL. ANTONIO JOSE DE SUCRE
BOLIVIA
1. INTRODUCCION.
Es evidente que cuando ms blando sea el betn asfltico se clasifican en grados segn su
dureza o consistencia por medio de la penetracin. El Instituto del Asfalto ha adoptado cuatro
grados de betn asfltico para pavimentacin comprendidas dentro de los mrgenes
siguientes: 6070; 85100; 120150 y 200250.
3. PROPOSITO Y ALCANCE.
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4. MARCO TEORICO.
4.1. PENETRACIN.
4.2. ASFALTO.
El asfalto es un residuo de la destilacin del petrleo que sirve como material cementante
que cuando se calienta lo suficiente este se ablanda y se vuelve lquido lo cual le permite
cubrir las partculas de agregado durante la produccin de la mezcla en caliente, razn por
la cual es usado principalmente en la construccin de carreteras, as como tambin como
impermeabilizante.
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5. MARCO PRACTICO
PENETROMETRO.
Cualquier equipo que permita el
movimiento vertical sin friccin
apreciable del vstago sostenedor de
la aguja, y que sea capaz de indicar la
profundidad de la penetracin con
una precisin de 0.1 mm. El peso del
vstago ser de 47.5 0.05 gr. El peso
total de la aguja y el vstago ser de
50.0 0.05 gr. Para cargas totales de 100 gr y de 200
gr, dependiendo de las condiciones es en que se aplique
el ensayo, se estipulan pesas de 50.0 0.05 gr y 100.0
gr 0.05 gr.
La superficie sobre la que se apoya la cpsula que
contiene la muestra ser lista y el eje del mbolo
deber estar aproximadamente a 90o de esta
superficie. El vstago deber ser fcilmente desmontable para comprobar su peso.
AGUJA DE PENETRACIN
La aguja es de acero inoxidable templado y duro, grado 440-C o equivalente, HRC 54 a
60; debe tener aproximadamente 50 mm de largo y su dimetro entre 1.00 y 1.02 mm.
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CPSULAS.
Las cpsulas deben ser de metal o vidrio, de forma cilndrica y
con fondo plano. Sus dimensiones son las siguientes:
- Para penetraciones bajo 200. Dimetro (mm) 55
Profundidad (mm) 35.
- Para penetraciones entre 200 y 350: Dimetro (mm) 55
Profundidad (mm) 70.
BAO DE AGUA.
Tendr una capacidad mnima de 10 lt y un sistema apto
para mantener la temperatura a 25o C, o cualquiera de
ensayo, con una tolerancia de 0.1oC; tendr, adems,
una bandeja perforada ubicada a no menos de 50 mm del
fondo, ni menos de 100 mm bajo el nivel lquido en el
bao.
TRANSPORTADOR DE CPSULA.
Debe tener una capacidad mnima de 350 ml y una profundidad suficiente de agua que
permita cubrir la altura del contenedor de la muestra. Debe estar provisto de algn
medio que asegure firmemente la cpsula y evite el balanceo; para lo que tendr tres
brazos que permitan a lo menos tres puntos de contacto para sostener la cpsula.
TERMMETROS.
Se pueden usar termmetros de vidrio de
rango adecuado, con subdivisiones y escala
mxima de error de 0.1oC, o cualquier otro
aparato que mida temperaturas con igual exactitud, precisin y sensibilidad.
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.
Una vez que se encuentra en cero la
lectura se suelta seguidamente el
mecanismo que libera la aguja
durante el tiempo especificado. (5seg)
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6. CONCLUSIONES
Siendo el ensayo aquel que nos proporciona un parmetro importante sobre el material
bituminoso porque determina la dureza, mediante la penetracin y esto es importante porque
nos ayuda a clasificarlo en funcin
al ndice de penetracin.
- Molde # 1: 110.33
- Molde # 2: 110.67
- Molde # 3: 113.50
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consistencia Esta falla pudo darse por razones de tiempo, debido a que no se contaba con
mucho tiempo no se dej enfriar las cpsulas a bao mara por el lapso de 1hora,
aproximadamente enfriaron las mismas por un lapso de 25-30 minutos.
7. RECOMENDACIONES
Al momento de realizar el ensayo tener mucho cuidado y tratar de formar un tringulo con
separacin de aproximadamente 10mm entre punto y con la cara de la cpsula.
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8. OBSERVACIONES
En este ensayo las mayores causas de error tienen que ver con lo relacionado a la
temperatura ya que esta debe ser estrictamente controlada desde el inicio del ensayo.
Se pudo evidenciar que si bien la muestra fallo, pudo deberse a que no se dej enfriar el
tiempo reglamentario que es 1hora.
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BIBLIOGRAFA
Apuntes de Ingeniera del Terreno II. M. Melis (2000). ETSICCP. Universidad de A Corua.
Manual of Soil Laboratory Testing, Volume 3. K.H. Head (1988). John Wiley & Sons, Inc.
(Disponible en la biblioteca de la ETSICCP)
Soil Mechanics Laboratory Manual. B.M. Das (1992). 5th Edition. Engineering Press. Austin,
Texas.
PAGINAS WEB
http://www.wordreference.com/definicion/escarificar
http://es.scribd.com/doc/102813345/Informe-de-Ductibilidad-Penetracion-y-Mancha
Asfalto/3279794.html
http://www.mtc.gob.pe/portal/transportes/caminos_ferro/nprobitumi.htm
http://www.repsol.com/imagenes/pe_es/Ensayo%20de%20la%20Mancha_tcm18-
541600.pdf
http://www.abc.gob.bo/ensayos
http://prezi.com/_p9aoj2to9nl/copy-of-control-de-calidad-de-cementos-asfalticos-tipo-ap-
3-mediante-ensayos-en-laboratorio/
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