Sistema de utilizacin en media tensin 22,9 KV2

5. CALCULOS MECANICOS DEL CONDUCTOR

5.1 OBJETIVOS
Estos clculos tienen el objetivo de determinar las siguientes magnitudes
relativas de los conductores de lneas y redes primarias areas en todas las
hiptesis de trabajo:

Esfuerzo horizontal del conductor

Esfuerzo tangencial del conductor en los apoyos
Flecha de conductor
Parmetros de conductor
Coordenadas de planillas de flecha mxima (solo en hiptesis de mxima
temperatura)
Angulos de salidas del conductor respecto a la lnea horizontal, en los apoyos
Vano - peso de los apoyos
Vano - medio de los apoyos

5.2 CARACTERISTICAS DE LOS CONDUCTORES NORMALIZADOS

5.2.1 MATERIALES DE CONSTRUCCIN
Los conductores para lneas y redes primarias areas sern de aleacin
de aluminio (AAAC) fabricados segn las prescripciones de las normas
ASTMB398, ASTMB99 O IEC1089.
En casos especiales, cuando se trate de reas geogrficas prximas al mar o de
zonas que presenten alto grado de contaminacin podrn utilizarse conductores
de aleacin de aluminio en estos casos los consultores presentaran la justificacin
pertinente que se basara en normas internacionales, experiencias de empresa de
electricidad nacional o extranjeras.

5.2.2 CARACTERISTICA MECANICAS DE LOS CONDUCTORES

DE ALEACION DE ALUMINIO NORMALIZADOS
Seccin (mm2) 35
N de alambres 7
Dimetro exterior (mm) 7.5
Dimetro alambres (mm) 2.52
Masa total (kg/m) 0.096
Coef. De expansin trmica (1/c) 23 x 10-6
Modulo de elasticidad final (kgf/mm2) 6320
Esfuerzo en roturas (kgf/mm2) 31.857

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5.3 HIPOTESIS N 2 : ESFUERZO MAXIMOS EN EL CONDUCTOR EN
LA CONDICION EDS
Las normalizadas internacionales y las instituciones vinculadas a la
investigacin respecto al comportamiento de los conductores recomiendan
que en lneas con conductores de aleacin de aluminio sin proteccin
antivibrante, los esfuerzos horizontales en la condicin EDS no deben superar
el 18% del esfuerzo de roturas, es decir 52.9 N/mm2. Sin embargo, cuando
la relacin desnivel/vano sea muy alta (mayor que 0,2) y se trate de
conductores de reduccin secciones, los esfuerzos mximos que se presenten
con el conductor superan fcilmente el mximo permisible.
En tal sentido, el esfuerzo EDS ser determinado sobe la base de las
consideraciones sealadas y su valor estar comprometido entre 44N/mm2
y 52.9 N/mm2. En caso especiales cuando la sobrecarga sea muy grande
como la producida por la presencia de hielo, podrn aplicarse esfuerzo EDS
menores a los consignados.
Para conductores de seccin igual o menor que 95 mm2 se considero esfuerzo
de rotura promedio de 294 N/mm2

5.3.1 ESFUERZO MAXIMO DE CONDUCTORES

Los esfuerzos de conductores mximos en el conductor son los esfuerzos
tangenciales que se producen en los puntos mas elevados de la catenaria
para los conductores de aleacin de aluminio no deben sobre pasar el
40% del esfuerzo de rotura, es decir: 117.6/Nmm2

5.3.1.1 HIPOTESIS DE ESTADO

Las hiptesis de estado para los clculos mecnicos del conductor
se de fin sobre la base de los siguientes factores:
Velocidad de viento
Temperatura
Carga de hielo

Sobre la base de la zonificacin y las cargas definidas por el cdigo

nacional de electricidad se consideran las siguientes hiptesis:

HIPOTESIS I : Condicin de Mximo Esfuerzo

- Temperatura mnima = 5 C.
- Velocidad del viento = 75 Km/h
- Coeficiente de seguridad (Cs) = 3.5
- Sobrecarga de hielo = nula

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HIPOTESIS II : Condicin Normal de Templado
- Temperatura Ambiente = 20 C
- Velocidad del viento =0

HIPOTESIS III : Condicin de mxima flecha.

- Temperat. Mxima = 40 C
- Velocidad del viento =0
- Sobrecarga de hielo = nula

Segn el mtodo TRUXA la frmula para el cambio de estado

del conductor es :

Donde : T2 ( T2 + S ) = P

La frmula para determinar la flecha ser :

Fn = Wn x L2 / 8 T

Donde:
T1 = esfuerzo en el punto ms bajo del conductor, para las
condiciones iniciales (Kg./mm2).
T2 = esfuerzo en el punto ms bajo del conductor, para las
condiciones finales (Kg./mm2).
L = Long. del vano en m.
E = Mdulo de Elasticidad del conductor (Kg/mm2)
& = Coeficiente de dilatacin lineal a 20 C (C)- 1
W1 = Peso total resultante del conductor, en las condiciones
iniciales (kg/m-mm2)
W2 = Idem condiciones finales (kg/m-mm2)
t1 = Temperatura en las condiciones iniciales (C)
t2 = Temperatura en las condiciones finales (C)
f = Angulo de desnivel

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S,N,P,M : Constantes de Cambio de estado

VANO BASICO

Lb = [ ( L13 + L23 + L33 ) / ( L1 + L2 +L3 ) ]

L1 = 110 m. L2 = 115 m. L3 = 120 m.
Lb = 115.0 m.

5.4. CALCULO DE LOS ESFUERZOS

Se determinarn los valores para vanos nivelados y adems considerando
que este es un Sistema de Distribucin Primaria, la flecha mxima ser < al
2% de la longitud del vano, por tanto se asume Fb = Fo.

Fb : Tensin en los puntos de amarre

Fo : Tensin en el punto ms bajo del conductor

ESFUEZO ADMISIBLE EN LA HIPOTESIS I

T1 = Fr / (Cs x S) (Kg/mm2)
Donde T1 debe ser menor al 40% del Tiro de rotura del conductor segn
C.N.E.

PESO RESULTANTE EN EL CONDUCTOR

Wr = (FV2 + WC2) kg/m-mm2

Fuerza del viento sobre conductor

FV = PV c Kg/m
c = Dimetro exterior del cable en conjunto en metros

Presin del viento

Pv = V2 Kg/m2
= 0.0042 (Cte. en superficies cilndricas)
V = 75 Km/h (Velocidad del viento en SECTOR II segn
C.N.E. Tomo IV)

ESFUERZOS EN LAS HIPOTESIS II y III

Considerando T mx. en la hiptesis I (Esfuerzo mximo) calcularemos el
esfuerzo T2 en condicin de templado

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CALCULO DEL ESFUERZO EN HIP II

HIP I Cambio de estado a HIP II

Aplicando el mtodo TRUXA para el cambio de estado del conductor y
resolviendo la ecuacin cbica mediante el mtodo de NEWTON RAPHSON
y con el empleo de una Hoja de Clculo Electrnica en lenguaje EXCEL se
obtienen los resultados mostrados en el Cuadro I, para el cable empleado.

TENSION DE CADA DIA (T.C.D.)

TCD = (T2 / Tr) x 100 %
T2 : Esfuerzo inicial en condiciones normales (kg/mm2)
Tr : Esfuerzo de rotura del portante (kg/mm2)
Ver en Cuadro I los resultados obtenidos, mediante la Hoja de Clculo.

CALCULO DE ESFUERZOS MAXIMOS

HIP II cambio de estado HIP I

Aplicando el mtodo TRUXA para el cambio de estado del conductor y
resolviendo la ecuacin cbica mediante el mtodo de NEWTON RAPHSON
y con el empleo de una Hoja de Clculo Electrnica en lenguaje EXCEL se
obtienen los resultados mostrados en el Cuadro II, para el cable empleado.

CALCULO DE LAS FLECHAS MAXIMAS

HIP I cambio de estado a HIP III
Aplicando el mtodo TRUXA para el cambio de estado del conductor y
resolviendo la ecuacin cbica mediante el mtodo de NEWTON RAPHSON
y con el empleo de una Hoja de Clculo Electrnica en lenguaje EXCEL se
obtienen los resultados mostrados en el Cuadro II, para el cable empleado.

5.5 CALCULO DE LA TABLA DE TEMPLADO

HIP I Cambio de estado a HIP II
Aplicando el mtodo TRUXA para el cambio de estado del conductor y
resolviendo la ecuacin cbica mediante el mtodo de NEWTON RAPHSON
y con el empleo de una Hoja de Clculo Electrnica en lenguaje EXCEL se
obtienen los resultados mostrados en el Cuadro II, para el cable empleado.

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6.0 CALCULOS MECNICOS DE POSTES Y

MENSULAS
6.1 OBJETO
Estos Clculos tienen por objeto determinar las cargas mecnicas en postes,
cables de retenida y sus accesorios, de tal manera que en las condiciones
mas crticas, no se superar los esfuerzos mximos previstos en el Cdigo
Nacional de Electricidad y complementariamente en las Normas
Internacionales sealadas en le captulo 1.0

6.2 FACTORES DE SEGURIDAD

Los factores de seguridad mnimas respecto a las cargas de rotura sern
las siguientes:

a) En condiciones normales

- Poste de Madera 2

b) En condiciones anormales con rotura del conductor

- Poste de Madera 1.5

Para los postes de Madera, los factores de seguridad mnimos consignados

son validos tanto para las cargas de flexin como de compresin (pandeo).

6.2.1 CONDICIONES DE CALCULO

Los esfuerzos considerados sern calculados para la condicin ms crtica

es decir la Hiptesis I de mximo esfuerzo del conductor.

ALTURA DE POSTES

- Distancia de la punta del poste al ltimo

conductor de la red primaria : 2.15 m

- Flecha mxima de los conductores de la lnea primaria: 1.156 m

- Altura mnima segn C.N.E. (Tabla 2-XX) (*) :

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. Al cruce o a largo (para reas no transitables por vehculos: 7.00 m
- Altura de Empotramiento del poste : 1.50 m
Entonces la altura mnima del poste ser : 11.81 m
Luego elegimos un poste de Madera : 12.00 m

CONDICIONES DE CALCULO
Velocidad del viento (V) : 75 km/h
Presin del viento (Pv) : 23.625Kg/m2

Vano Bsico (Lb) : 128.371m

Altura de empotramiento (he) : 1.50 m
Altura libre del poste (Hpv) : 10.50 m
Seccin conductor : 35 mm
Dimetro del conductor (fC) : 8.33 x 10-3 m
Peso del conductor (Wc) : 0.116 Kg/m.
Esfuerzo mnimo de rotura : 28 kg/mm2

Caractersticas de los postes:

POSTE DE MADERA

-Longitud (m) : 12
12
-Grupo : D D
-Clase : 5 6
-Circunferencia mnima en la cabeza (mm) : 482.5 431.8
-Circunferencia mnima en lnea de Tierra (mm) : 838.2 774.7
-Carga de rotura (kg) : 863 680
- Peso (kg) : 400 300

- En los postes de Madera las cargas de rotura estn calculadas a 0.1 m

de la punta y el montaje de los conductores se har segn se muestra en
los armados respectivos.

- CARGAS PERMANENTES (VERTICAL)

Peso del Poste : 300 kg(12/Cl6) ; 400 kg(Cl5)
Peso de un operador trabaj. : 80 Kg.
Peso de aisladores y ferr. : 15 Kg.
Peso de conductores por gravivano : 11.376 Kg.= ((65.38x0.116x3)/2

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6.2.2 POSTES DE ALINEAMIENTO / ANGULO
Se realizarn los siguientes clculos:
a) Clculo de la Carga de trabajo en la punta
b) Clculo del Esfuerzo de trabajo en la lnea de tierra

DIAGRAMA DE DISTRIBUCION DE FUERZAS

Fp : Carga en la punta o cima ( a 0.15m de la cima )
H : Altura total del poste 12 m.
Hpv : Altura libre 10.50 m.
H1 : Altura al conductor 10.40 m.
dp = 137.5 mm
db = 246 mm
de = 211 mm

A) CARGA DE TRABAJO EN LA PUNTA

La carga de trabajo en la punta del poste o fuerza equivalente est dada
por:
Feq = M / (Hpv - 0.1) ...................(1)
M = Mvp + Mc ...................(2)
M : Momento Total segn Hiptesis ( kg-m)
Mvp: Momento del viento sobre el poste
Mc : Momento del viento sobre los conductores y a la fuerza de traccin
en estos.

MOMENTO DEL VIENTO SOBRE EL POSTE

Mvp= Fvp x Z ...................(3)
Fvp : Fuerza del viento sobre el poste (kg)
Z : Punto de aplicacin de Fvp

FUERZA DEL VIENTO SOBRE EL POSTE

Fvp = Pv x Hpv x [ (dp + de)/2 ] x 10-3 (kg)
Fvp = 43.22 Kg

PUNTO DE APLICACION (Z)

Z = ( Hpv /3) [(de + 2dp) / (de + dp) ]
Z = 4.88 m.
Reemplazando en (3) :Mvp = 210.95 Kg-m

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CALCULO DE LA HIPOTESIS I
Cargas verticales, viento, resultante de ngulo, temperatura (TABLA 2-
XVI CNE-Tomo IV)

MOMENTO POR TRACCION DE CONDUCTORES Y FUERZA

DEL VIENTO
Mc = ( Fc + Fvc ) ( H1 + H2 + H3).............(4)
Fc : Traccin de los conductores (kg)
Fvc : Fuerza del viento sobre los conductores (kg)

TRACCION DEL CONDUCTOR

Fc = Tc x S (kg)
Tc = 2 Tmx Sen(a/2) ( kg/mm2 )
Tmx = 11.20 kg/mm2
Tc = 22.40 Sen(a/2)
Fc = 1120.000 Sen(a/2) kg

FUERZA DEL VIENTO SOBRE EL CONDUCTOR

Fvc = Lb x c x Pv x Cos (/2)
Fvc = 32.494Cos (a/2) kg 22.746

Reemplazando en (3):
Mc = 10.400 [ 1120.000 Sen(a/2) + 32.494 Cos(a/2)] kg-m

MOMENTO TOTAL
M = Mvp + Mc (kg-m)
M = 210.95 + 10.40[ 1120.00 Sen(a/2) + 32.494 Cos(a/2)]

La fuerza equivalente segn (1) ser:

Feq =0.095 [ 210.95 + 10.4 [ 1120.000 Sen(a/2) + 32.494 Cos(a/2)]]

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CALCULO DE LA HIPOTESIS IV

Condiciones Anormales, rotura de conductor, temperatura, no se consideran las

cargas transversales del viento ( TABLA 2-XVI del CNE Tomo IV)

TRACCION DEL CONDUCTOR

Fc = Tc x S (kg)
Tc = 2 Tmx ( kg/mm2 )
Tmx = 13.5 ( kg/mm2 )

En esta Hiptesis consideraremos el 50% de Tmx.:

Tmx = 13.5 kg/mm2

Considerando un 50% de Tmx:

Tc = 13.5
Fc = 216 kg

MOMENTO TORSOR
Mt = 0

MOMENTO FLECTOR
Mf = Fc x (H)

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H = 10.40 m
Mf = 2246.40 kg-f

MOMENTO TOTAL
M = Mf

La Fuerza Equivalente segn (1):

Feq = 292.65 kg

Con un C.S.=1.5 (Mnimo para condiciones Anormales, C.N.E.

2.2.4.2.,ii), la Carga de Rotura requerida ser

Cr = 438.9758 kg

Como se aprecia en el CUADRO I, para a = 10 se tiene una Cr =

444.86 , que es mayor al calculado en el paso anterior, por lo tanto
podremos utilizar en alineamiento y en ngulo de hasta 10 , postes de
12 metros con esfuerzo de rotura de 680 kg.

B) ESFUERZO DE TRABAJO EN LA LINEA DE TIERRA

R = Rv + Rc kg/cm2....................................(5)
Rv = Esfuerzo debido al viento y al tiro de los conductores
Rc = Esfuerzo de Compresin debido a Cargas Verticales

ESFUERZO POR VIENTO Y TIRO DE CONDUCTORES

Rv = M / (3,13 x 10^-5 x C^3) kg/cm2

M :Momento Total
C :Longitud de la circunferencia a nivel de tierra (cm)

Rv : 115.105 kg/cm2 Considerando M para a=10

ESFUERZO DEBIDO A CARGAS VERTICALES

Rc = (P/S) [ 1 + k ( h^2 S / I ) ] kg/cm2

P : Suma de cargas verticales (kg)

k : Coeficiente por tipo de material = 2
: Coeficiente para poste empotrado = 0.25
S : Seccin de empotramiento (cm2)

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I : Momento de inercia de la seccin (cm4)
h : Altura libre del poste (m)
d : Dimetro a nivel de lnea de tierra(cm)

De acuerdo a las condiciones de clculo, se tiene:

P = 406.376 kg
S = 349.49 cm2
I = 53099.294 cm4
Rc = 4.54 kg/cm2

Reemplazando Rv y Rc en (4) :
R = 119.65 kg/cm2

Los postes de 12 metros 680 kg. tienen un esfuerzo minimo de flexin

- compresin de 480 kg/cm2 (C.N.E. 2.1.1.2 c), por lo tanto con el valor
de trabajo calculado se tiene un C.S. = 1.510

CONCLUSION : Para alineamiento que no excedan a=10, se utilizarn

postes de Madera de 12 metros 680 kg.

6.2.3 POSTE TERMINAL / FIN DE LINEA

Se realizarn los siguientes clculos:
a) Clculo de la Carga de trabajo en la punta
b) Clculo del Esfuerzo de trabajo en la lnea de tierra

Considerando lo siguiente:
- Cargas permanentes (verticales)
- Cargas de viento (transversales)
- Cargas producidas por el tiro de conductores
- Carga por momento de flexin por rotura de conductores

DIAGRAMA DE DISTRIBUCION DE FUERZAS

Fp : Carga en la punta o cima ( a 0.10m de la cima)
H : Altura total del poste 12m
Hpv : Altura libre 10.50m
H : Altura al conductor 10.40 m.
dp = 153.000 mm db= 274.00 mm de= 235.00 mm

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A) CARGA DE TRABAJO EN LA PUNTA
La carga de trabajo en la punta del poste o fuerza equivalente est dada
por:
Feq = M / (Hpv - 0.1).....................(1)
M = Momento Total (kg-m)

MOMENTO DEL VIENTO SOBRE EL POSTE

Mvp= Fvp x Z............................................(2)
Fvp : Fuerza del viento sobre el poste (kg)
Z : Punto de aplicacin de Fvp

FUERZA DEL VIENTO SOBRE EL POSTE

Fvp = Pv x [Hpv x (dp + de)/2)] x 10-3 (kg)
Fvp = 48.12 Kg

PUNTO DE APLICACION (Z)

Z = Hpv (de + 2dp) /3 (de + dp)
Z = 4.88 m
Reemplazando en (2):Mvp = 234.83 Kg-m

CALCULO DE LA HIPOTESIS I
Cargas verticales, Desequilibrio de Tracciones, viento,
temperatura(TABLA 2-XVI CNE- Tomo IV)

MOMENTO POR TRACCION DE CONDUCTORES Y FUERZA

DEL VIENTO
Mc = ( Fc + Fvc ) ( H1 + H2 x H3 )...........(3)
Fc : Traccin de los conductores (kg)
Fvc : Fuerza del viento sobre los conductores

FUERZA DE TRACCION DEL CONDUCTOR

Consideraremos el 100% de las Tracciones unilaterales del conductor:
T2 = 5.835 kg/mm2
Fc = T2 x S kg
Fc = 291,750 kg

FUERZA DEL VIENTO SOBRE EL CONDUCTOR

Fvc = L x c x Pv x Cos (/2)
Fvc = 17.41 Cos ( /2) kg

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Reemplazando Fc y Fvc en (3):
Mc = 20.80 [291.750 + 17.41 Cos(a/2)] kg-m
Mc = 6430.528 kg/m ; para a=0

MOMENTO TOTAL
M = Mvp + Mc
M = 6665.36 kg-m

Reemplazando en (1):

Fuerza equivalente:
Feq = 640.899 kg
Considerando un C.S.=3 , la Carga de Rotura ser:
Cr = 1922.69 kg .................(4)

CALCULO DE LA HIPOTESIS IV
Condiciones Anormales, rotura de conductor, temperatura, no se
consideran cargas transversales del viento (TABLA 2-XVI del CNE
Tomo IV)

TRACCION DEL CONDUCTOR

Fc = Tc x S (kg)
Tc = Tmx ( kg/mm2 )
Tmx = 4.48 kg/mm2
Fc = 224.000 kg

MOMENTO TORSOR:
Mt = 0

MOMENTO FLECTOR:
Mf = Fc x (H2)
Mf = 2329.600 kg-m

MOMENTO TOTAL
M = Mf

La Fuerza Equivalente segn (1):

Feq = 224.00 kg

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Con un C.S. = 1.5 (Mnimo para condiciones Anormales), la Carga de
Rotura requerida ser
Cr = 336.263 kg .....................................................(5)

Comparando (4) y (5) escogemos la carga de rotura ms desfavorable:

Cr = 3338.12. Como se aprecia esta Cr es mayor a la que soporta el
poste de 12 metros Cl6 kg, por lo tanto los postes de fn de lnea
usarn retenidas.

B) ESFUERZO DE TRABAJO EN LA LINEA DE TIERRA

ESFUERZO POR VIENTO Y TIRO DE CONDUCTORES
Rv = M / (3,13 x 10^-5 x C^3) kg/cm2

M :Momento Total (calculado en la Hiptesisi I)

C :Longitud de la circunferencia a nivel de tierra (cm)

Rv : 609.09 kg/cm2

ESFUERZO DEBIDO A CARGAS VERTICALES

Rc = (P/S) [ 1 + k ( h^2 S / m I ) ] kg/cm2

P : Suma de cargas verticales (kg)

k : Coeficiente por tipo de material = 2
m : Coefifiente para poste empotrado = 0.25
S : Seccin de empotramiento (cm2)
I : Momento de inercia de la seccin (cm4)
h : Altura libre del poste (m)
d : Dimetro a nivel de lnea de tierra(cm)

P = Pp + Pr
Pp : Cargas Permanentes
Pr : Componente Vertical del Tiro de la retenida
Pr = Fr Cos

De acuerdo a las condiciones de clculo, se tiene:

Pp = 506.376 kg
Pr = 1768.072 kg
S = 433.516 cm2
I = 53588.338 cm4

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Rc = 18.723 kg/cm2

ESFUERZO TOTAL DE TRABAJO EN LA LINEA DE TIERRA

R = Rv + Rc
R = 627.81 kg/cm2

Los postes de Madera de 12 metros Cl5 kg tienen un esfuerzo mximo

de flexin - compresin de 863 kg/cm2, por lo tanto con el valor de
trabajo calculado se tiene un C.S = 1.37

CONCLUSION : Para fin de lnea se utilizarn postes de Madera de 12

metros Cl5, con retenida.

6.2.4 RETENIDAS
Como el poste de fn de lnea no resiste la carga de trabajo en la punta,
entonces se usar una retenida con cable ALUMOWELD de 10 mm f,
con una carga de rotura de 5500 Kg.

En el punto de aplicacin de la retenida:

Feq x Heq = Fr x Sen( ) x Hr
Feq = 1079.37
Heq = 10.40 m Hr = 11.00 m = 30
Fr = 2040.99 kg
Fa = 5500 kg

C.S. = Fa / Fr
C.S = 2.69

6.2.5 BLOQUE DE ANCLAJE

Caractersticas del Terreno
Para terreno de Tierra Vegetal (cultivo):
& = 55 ngulo de deslizamiento del terreno (CNE)
t = 2,000 Kg/m3 densidad del terreno (CNE)

Contrapeso del terreno

W = t x V ( kg )

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Volumen del Contrapeso tronco-piramidal
V = h/3(b + a + ab) (m3)
h = Profundidad de empotramiento del bloque
Adoptando un bloque de concreto de 50 x 50 x 15 cm. h = 1.5 m.
a = 0.5 m
b = a + 2h tg(&) = 0.5 + 2 x 1.5 tg 55
b = 4.784 m
V = 12.764 m3
W = 25528.000 Kg.

Coeficiente de Seguridad
C.S. = W / Fr
C.S = 12.51

6.2.6 CIMENTACION DE ESTRUCTURAS

Segn el mtodo VALENSI :
Mr = (P /2) [ a - ( 4 P / 3b ) ] + Mo
Mo = C b t3
Ma = Feq ( Heq + t )
Mr = Momento resistente en el macizo (Kg-m)
Mo = Momento resultante de la accin del terreno (Kg-m)
Ma = Momento resultante sobre el poste (Kg-m)
C = Coeficiente de Compresibilidad del terreno ( 3000 Kg/m3)
P = Cargas Verticales totales (Kg)
t = Profundidad del macizo
He = Altura de empotramiento
Heq = Altura equivalente
Feq = Carga equivalente en la "punta" del poste (Kg)
= Presin mxima admisible para terreno de presin media
(3.0 x 104 Kg/m)
c = Peso especfico estimado del macizo de piedras de canto
rodado que forman el cimiento del poste ( 2300 Kg/m3 )
a = Ancho del macizo
b = Largo del macizo
de = Dimetro en el empotramiento
db = Dimetro en la base

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PARA POSTE DE MADERA 12m Clase 6.

Feq = 292.65 Kg (Hiptesis I )

a = 1.000 m b = 1.000 m
t = 1.500 m
Heq = 10.400 m
He = 1.500 m
de = 0.211 m db = 0.246 m

P = Pposte + Pequipo + Poperador + Pconductor + Pmacizo

Pp = 300.000 Kg
Pe = 35 Kg
Po = 80 Kg
Pc = 18.485 kg

Pm = c (Vol. mcizo - Vol. tronco cnico poste)

Voltrc.= He / 3 [ A1 + A2 + "A1A2 ]

A1 = 0.08169 (m2)
A2 = 0.08553 (m2)
Voltrc.= 0.08710 (m3)
Vm = 1.500 (m3)
Pm = 3249.670 Kg

P = 3680.155 Kg
Mo = 10125.000 Kg-m
Mr = 11062.174 Kg-m
Ma = 3482.53 Kg-m

Se cumple que :
Mr > Ma

PARA POSTE DE MADERA 12m Clase 5.

Feq = 640.899 kg ( Hiptesis I)
a = 1.000 m b = 1.000 m
t = 1.500m
Heq = 11.400m
He = 1.500 m

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de = 0.32423 m db = 0.345 m

P = Pposte + Pequipo + Poperador + Pconductor + Pr + Pmacizo

Pp = 400.000 kg
Pe = 35.000 kg
Po = 80.000 kg
Pc = 18.485 kg
Pr = 1768.072 kg

Pm = c (Vol. mcizo - Vol. tronco cnico poste)

Voltrc.= He / 3 [ A1 + A2 + A1A2 ]

A1 = 0.08257 (m2)
A2 = 0.09348 (m2)
Voltrc.= 0.1320 (m3)
Vm = 1.500 (m3)
Pm = 3146.400 Kg

P = 5447.96 Kg
Mo = 10125.000 Kg-m
Mr = 12189.418 Kg-m
Ma = 7626.698 Kg-m

Se cumple que :
Mr > Ma

Grupo Editorial Megabyte 19

 Proyectos de Electrificacin

7.10 INSPECCION Y PRUEBAS

Durante la ejecucin de la obra, al concluir los trabajos y antes de poner en
servicio las instalaciones deber realizarse las pruebas necesarias empleando
instrumentos y mtodos adecuados. El ejecutor de la obra realizar las
correcciones o reparaciones que sean necesarias hasta que las instalaciones
funcionen correctamente, y sern las siguientes:

a) Inspeccin General.- Consistir en una inspeccin visual general del

estado de la obra del sistema de Utilizacin en Media Tensin. Verificando
el cumplimiento de los armados de acuerdo con los planos aprobados

b) Cumplimiento de las distancias mnimas de seguridad.

c) Aislamiento.- Se realizar las mediciones areas primaria y se medir la

resistencia de aislamiento entre fases y entre fase y tierra.

El nivel de aislamiento que deber obtenerse debe estar de acuerdo con lo

especificado en el Cdigo Nacional de Electricidad.
Los niveles mnimos tolerables en Mega Ohmios son:

Condiciones Lnea Area

Normales:
Entre fases 100 M
Fase a tierra 50 M

Muy Hmedos:
Entre fases 50
Fase a tierra 20 M

a) Prueba de Continuidad.- Para realizar esta prueba se pone cortocircuito

la salida de las lneas de la subestacin y despus se prueba la continuidad
a cada uno de los terminales de la red.

b) Resistencia Elctrica.- Las resistencias elctricas de las tres fases no

debern variar en ms del 5% del valor de la resistencia por kilmetro
del conductor.

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Sistema de utilizacin en media tensin 22,9 KV2
c) Prueba de Tensin.- Al final de todas las pruebas se conectarn las cargas
y se aplicar la tensin nominal a la red, verificndose su buen
funcionamiento y los niveles de tensin en los extremos finales de cada
circuito.

d) Prueba de Resistencia de Puesta a Tierra.- Se verificara el valor de la resistencia

del sistema de puesta a tierra, tanto en las estructuras de soporte como en las
subestaciones, con un telurmetro, primero sin conectar el sistema, y luego
conectando al sistema; se deber obtener para el primer caso 10 y para el
segundo caso debe ser menor o igual a 3.

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Sistema de utilizacin en media tensin 22,9 KV2

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