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UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA SECCIN

JAN

FACULTAD DE INGENIERA

ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL

TEMA : TUBERAS

ASIGNATURA : MECNICA DE FLUIDOS II

INTEGRANTES : BECERRA HUATANGARE INGRIS

CICLO : VI

DOCENTE : Ing. JOS A. CORONEL DELGADO

JAN - PER
2016

[Escriba texto] Pgina 1


Mecnica de Fluidos II CONDUCTOS FORZADOS

NDICE

1. DEFINICIN .............................................................................................................. 4
2. CLASIFICACIN DE TUBERAS ................................................................................ 4
2.1. CLASES DE TUBERA ..................................... Error! Bookmark not defined.
2.1.1. Tubos de acero .......................................... Error! Bookmark not defined.
2.1.2. Tuberas de hierro fundido........................ Error! Bookmark not defined.
2.1.3. Tuberas sin costura de latn y cobre ....... Error! Bookmark not defined.
2.1.4. Tuberas de cobre ...................................... Error! Bookmark not defined.
2.1.5. Tuberas plsticas ...................................... Error! Bookmark not defined.
2.2. TIPOS DE TUBERAS ...................................... Error! Bookmark not defined.
2.3. USOS Y APLICACIONES DE LAS TUBERAS .................................................. 5
2.3.1. Agua ........................................................................................................... 5
2.3.2. Desages .................................................................................................... 5
2.3.3. Gas .............................................................................................................. 5
2.3.4. Calefaccin ................................................................................................. 5
2.3.5. Energa ....................................................................................................... 5
2.3.6. Petroqumica .............................................................................................. 5
3. PERDIDAS DE CARGA Y FRICCIN ...........................................................................5
3.1. PERDIDAS POR CARGA ................................................................................. 5
3.2. PERDIDAS POR FRICCIN ............................................................................. 6
4. TIPO DE FLUJO......................................................................................................... 8
4.1. F. TURBULENTO ............................................................................................ 8
4.1.1. Factores que hacen que un flujo se torne turbulento ............................. 9
4.2. F. LAMINAR ................................................................................................... 9
4.3. F. INCOMRESIBLE ......................................................................................... 10
4.4. F. COMPRESIBLE .......................................................................................... 10
4.5. F. PERMANENTE ........................................................................................... 10
4.6. F. NO PERMANENTE .................................................................................... 10
4.7. F. UNIFORME .................................................................................................11
4.8. F. NO UNIFORME .......................................................................................... 11
4.9. F. ROTACIONAL ............................................................................................. 11
4.10. F. IRROTACIONAL.......................................................................................... 11

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4.11. F. IDEAL ..........................................................................................................11


5. TUBERAS SIMPLES ................................................................................................. 11
6. SIFN....................................................................................................................... 14
6.1. SIFN NORMAL ............................................................................................ 14
6.2. SIFN INVERTIDO ........................................................................................ 15
6.3. CLCULO HIDRULICO ................................................................................ 16
6.3.1. Clculo de prdida de carga: en un sifn se presenta varios tipos de
prdidas de carga. .................................................................................................. 16
6.3.2. Clculo de las transiciones ........................ Error! Bookmark not defined.
6.3.3. Verificacin del ahogamiento ....................... Error! Bookmark not defined.
6.3.4. Eleccin del dimetro de la tubera .......... Error! Bookmark not defined.
7. GOLPE DE ARIETE ................................................................................................... 18
7.1. CALCULO DEL GOLPE DE ARIETE ................................................................ 19
7.2. CONSECUENCIAS......................................................................................... 20
7.3. DISPOSITIVOS PARA CONTROLAR EL GOLPE DE ARIETE .......................... 21
8. REDES ABIERTAS ....................................................................................................22
8.1. CONTINUIDAD .............................................................................................. 22
8.2. ENERGA........................................................................................................23
8.3. CLCULO DE LA POTENCIA .......................... Error! Bookmark not defined.
8.4. REVISIN DE LA CAPACIDAD HIDRULICA. Error! Bookmark not defined.
8.5. DISEO DE LA RED ....................................................................................... 23

8.6. DISEO DE LA RED: ESTUDIO DE LA ECUACIN DE LA ENERGA


9. REDES CERRADAS ..................................................................................................25
9.1. CONTINUIDAD ............................................................................................. 26
9.2. ENERGA....................................................................................................... 26
9.3. LOS PROBLEMAS QUE DEBEN RESOLVERSE EN REDES CERRADAS . Error!
Bookmark not defined.
9.3.1. Clculo de la potencia. .............................. Error! Bookmark not defined.
9.3.2. Revisin De La Capacidad Hidrulica ........ Error! Bookmark not defined.
9.3.3. Diseo de la red ......................................... Error! Bookmark not defined.

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I. TUBERAS

1. DEFINICIN

La tubera es un conducto que cumple la funcin de transportar agua u otros


fluidos. Se suele elaborar con materiales muy diversos.

2. CLASIFICACIN DE TUBERAS

2.1. POR LA FORMA DE SECCIN:


Circular.
Rectangular
Triangular
Ovoide
Elptica, etc.

2.2. POR SU MATERIAL DE FABRICACIN: Principalmente se fabrican de


plomo, hierro, cobre, plstico, etc. aunque existen tubos de otros
materiales.
PLOMO: Las tuberas de plomo son bastante blandas. Se pueden cortar
fcilmente con sierras para metales o serruchos comunes.
HIERRO: Han sustituido a las de plomo, sobre todo en instalaciones de
agua caliente. Son bastante duras y, por lo tanto, difciles de manipular.
Se pueden cortar con sierras para metales.
COBRE: Se trata del material ms usado actualmente. Son tuberas
resistentes y maleables. Se pueden cortar con sierras de dientes finos.
PLSTICO: Hay tuberas de PVC en todos los tamaos y con muchos
complementos y roscas. Se cortan de forma relativamente fcil con
serruchos.
Los tubos de P.V.C. pueden soportar presiones desde 50 m hasta 150 m; las
cuales tienen denominaciones de clases:
Clase 5 = Soporta 50 m de agua 75 1b/pulg
Clase 7.5 = Soporta 75 m de agua 105 1b/pulg
Clase 10 = Soporta 100 m de agua 150 1b/pulg

2.3. POR LA CALIDAD DE SUPERFICIE INTERIOR:

TUBOS LISOS: Se presentan tres subcapas:


TUBOS RUGOSOS: Se presentan dos casos, segn que el tamao de la
rugosidad sea o no mayor que el espesor de las subcapas viscosas y de
transicin.

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2.4. POR LA INSTALACIN:

Simple
Compuesta: serie, paralelo y redes

3. USOS Y APLICACIONES DE LAS TUBERAS

Los usos y aplicaciones ms comunes de las tuberas, son:

3.1.1. Agua
Actualmente, los materiales ms comunes con los que se fabrican
tubos para la conduccin de agua son: PRFV, cobre, PVC, polipropileno,
PEAD y acero.

3.1.2. Desages
Los materiales ms comunes para el desalojo de desages son: PRFV,
hierro fundido, PVC, hormign o fibrocemento.

3.1.3. Gas
Las tuberas que se encargan de conducir el gas, suelen estar hechas
de cobre o acero, pues son las que tienen mayor resistencia.

3.1.4. Calefaccin
El cobre es el material ms usado en las instalaciones de calefaccin
nuevas, mientras que en instalaciones antiguas es muy comn
encontrar tuberas de hierro.

3.1.5. Energa
Las tuberas que se encargan del transporte de vapor de alta energa,
emplean acero aleado con cromo y molibdeno.

3.1.6. Petroqumica
Este tipo de tubera atiende perfectamente las necesidades de
corrosin, temperatura y presin, por lo tanto, estn elaboradas con
materiales como PRFV para productos muy corrosivos.

4. PERDIDAS DE CARGA Y FRICCIN

4.1. PERDIDAS POR CARGA

La prdida de carga en una tubera o canal, es la prdida de presin en


un fluido debido a la friccin de las partculas del fluido entre s y contra
las paredes de la tubera que las conduce. Las prdidas pueden ser

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continuas, a lo largo de conductos regulares, o accidentales o


localizadas, debido a circunstancias particulares, como un
estrechamiento, un cambio de direccin, la presencia de una vlvula,
etc.

Si el flujo es uniforme, es decir que la seccin es constante, y por lo


tanto la velocidad tambin es constante, el principio de Bernoulli, entre
dos puntos puede escribirse de la siguiente forma:

1 12 1 22
1 + + = 2 + + +
2 2
Donde:
g= aceleracin de la gravedad;
= altura geomtrica en la direccin de la gravedad en la seccin;
i=12.
P= presin a lo largo de la lnea de corriente.
= densidad del fluido.
V= velocidad del fluido.
= perdida de carga.

A continuacin se presenta una imagen que ilustra la prdida por carga


en una tubera.

4.2. PERDIDAS POR FRICCIN

En dinmica de fluidos, la ecuacin de Darcy-Weisbach es una ecuacin


emprica que relaciona la prdida de carga hidrulica (o prdida de
presin) debido a la friccin a lo largo de una tubera dada con la
velocidad media del flujo del fluido.

La ecuacin obtiene su nombre en honor al francs Henry Darcy y al


alemn Julius Weisbach (ingenieros que proporcionaron las mayores
aportaciones en el desarrollo de tal ecuacin).

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Hay varias ecuaciones, tericas y empricas, que nos permiten estimar


las Prdidas por Friccin asociadas con el flujo a travs de determinada
seccin de una conduccin. Entre las de uso ms comn de seguro
encontraremos en la bibliografa las siguientes:

Ecuacin de Manning. Es la ecuacin utilizada por excelencia en


el estudio del Flujo a Superficie Libre (aqul en donde el flujo
est abierto a la atmsfera, como en el caso de canales y ros).

Ecuacin de Darcy-Weisbach. Es una ecuacin terica utilizada


para el clculo de Prdidas por Friccin en sistemas operando a
Presin. Aun cuando es una ecuacin completamente
desarrollada en fundamentos de la fsica clsica, hacindola
aplicable para prcticamente cualquier tipo de fluido y en
diversas aplicaciones, su uso no se ha extendido (al menos en la
parte prctica) debido a lo complejo que es el clculo del Factor
de Friccin (la expresin de este factor es una ecuacin
implcita), siendo necesario generalmente la realizacin de
iteraciones o el uso de mtodos numricos para lograr la
resolucin.

Ecuacin de Hazen-Williams. Esta es una ecuacin emprica de


extendido uso en el Campo de la Ingeniera Civil para el clculo
de las Prdidas por Friccin en Conducciones a presin. Surge,
a principios del siglo XX, como una tendencia de, precisamente,
solventar lo complejo que resultaba el clculo de estas prdidas
con la Ecuacin de Darcy-Weisbach referida anteriormente.
Siendo la Ecuacin de Hazen-Williams una de las de uso ms
extendido, desarrollaremos aqu lo relacionado con su
utilizacin en sistemas de Tuberas operando a presin. La
Ecuacin de Manning, la desarrollaremos en otro artculo,
cuando tratemos conducciones operando a superficie libre.

Esta ecuacin es expresada de la siguiente forma en unidades


mtricas:

= 0.85 . . 0.63 . 0.54

Donde:

V: Es la velocidad media en la seccin del flujo [m/s].


C: Coeficiente de Friccin de Hazen-Williams.
R: Radio hidrulico (rea mojada/Permetro mojado) [m].
S: Pendiente de friccin o Prdida de Energa por unidad de longitud de
conduccin [m/m]

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Quiz, para los que conocemos un poco el tema, la expresin


anterior no es algo familiar as que, si consideramos que la
aplicacin de esta ecuacin es para el clculo de las Prdidas por
Friccin en tuberas completamente llenas de agua (a presin) y
utilizando la ecuacin de continuidad para expresarla en
funcin del caudal conducido (Q) as como el dimetro(D) y
Longitud(L) de la tubera, tendremos la expresin ms conocida
para las prdidas por friccin totales (hf):

1.852
() = 10.67 . ( ) . 4.87

5. TIPO DE FLUJO

El movimiento de los fluidos puede clasificarse de muchas maneras, segn


diferentes criterios y segn sus diferentes caractersticas, este puede ser:

5.1. F. TURBULENTO

Este tipo de flujo es el que ms se presenta en la prctica de ingeniera.


En este tipo de flujo las partculas del fluido se mueven en trayectorias
errticas, es decir, en trayectorias muy irregulares sin seguir un orden
establecido, ocasionando la transferencia de cantidad de movimiento
de una porcin de fluido a otra, de modo similar a la transferencia de
cantidad de movimiento molecular pero a una escala mayor.

En este tipo de flujo, las partculas del fluido pueden tener tamaos que
van desde muy pequeas, del orden de unos cuantos millares de
molculas, hasta las muy grandes, del orden de millares de pies cbicos
en un gran remolino dentro de un ro o en una rfaga de viento.

Cuando se compara un flujo turbulento con uno que no lo es, en


igualdad de condiciones, se puede encontrar que en la turbulencia se
desarrollan mayores esfuerzos cortantes en los fluidos, al igual que las
prdidas de energa mecnica, que a su vez varan con la primera
potencia de la velocidad.

La ecuacin para el flujo turbulento se puede escribir de una forma


anloga a la ley de Newton de la viscosidad:


=.

En situaciones reales, tanto la viscosidad como la turbulencia


contribuyen al esfuerzo cortante:

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T = ( + ) .

En donde se necesita recurrir a la experimentacin para determinar


este tipo de escurrimiento.

5.1.1. Factores que hacen que un flujo se torne turbulento


La alta rugosidad superficial de la superficie de contacto con el
flujo, sobre todo cerca del borde de ataque y a altas velocidades,
irrumpe en la zona laminar de flujo y lo vuelve turbulento.
Alta turbulencia en el flujo de entrada. En particular para pruebas
en tneles de viento, hace que los resultados nunca sean iguales
entre dos tneles diferentes.

Gradientes de presin adversos como los que se generan en


cuerpos gruesos, penetran por atrs el flujo y a medida que se
desplazan hacia delante lo "arrancan".
Calentamiento de la superficie por el fluido, asociado y derivado
del concepto de entropa, si la superficie de contacto est muy
caliente, transmitir esa energa al fluido y si esta transferencia es
lo suficientemente grande se pasar a flujo turbulento.

5.2. F. LAMINAR

Se caracteriza porque el movimiento de las partculas del fluido se


produce siguiendo trayectorias bastante regulares, separadas y
perfectamente definidas dando la impresin de que se tratara de
lminas o capas ms o menos paralelas entre s, las cuales se deslizan

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suavemente unas sobre otras, sin que exista mezcla macroscpica o


intercambio transversal entre ellas.

La ley de Newton de la viscosidad es la que rige el flujo laminar:


=.

Esta ley establece la relacin existente entre el esfuerzo cortante y la


rapidez de deformacin angular. La accin de la viscosidad puede
amortiguar cualquier tendencia turbulenta que pueda ocurrir en el flujo
laminar.

En situaciones que involucren combinaciones de baja viscosidad, alta


velocidad o grandes caudales, el flujo laminar no es estable, lo que hace
que se transforme en flujo turbulento.

5.3. F. INCOMRESIBLE

Es aquel en los cuales los cambios de densidad de un punto a otro son


despreciables, mientras se examinan puntos dentro del campo de flujo.

5.4. F. COMPRESIBLE

Es aquel en los cuales los cambios de densidad de un punto a otro no


son despreciables.

5.5. F. PERMANENTE

Este tipo de flujo se caracteriza porque las condiciones de velocidad de


escurrimiento en cualquier punto no cambian con el tiempo, o sea que
permanecen constantes con el tiempo o bien, si las variaciones en ellas
son tan pequeas con respecto a los valores medios. As mismo en
cualquier punto de un flujo permanente, no existen cambios en la
densidad, presin o temperatura con el tiempo.

5.6. F. NO PERMANENTE

En este tipo de flujo en general las propiedades de un fluido y las


caractersticas mecnicas del mismo sern diferentes de un punto a
otro dentro de su campo, adems si las caractersticas en un punto

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determinado varan de un instante a otro se dice que es un flujo no


permanente

5.7. F. UNIFORME

Este tipo de flujos son poco comunes y ocurren cuando el vector


velocidad en todos los puntos del escurrimiento es idntico tanto en
magnitud como en direccin para un instante dado.

5.8. F. NO UNIFORME

Es el caso contrario al flujo uniforme, este tipo de flujo se encuentra


cerca de fronteras slidas por efecto de la viscosidad.

5.9. F. ROTACIONAL

Es aquel en el cual el campo rotacional adquiere en algunos de sus


puntos valores distintos de cero, para cualquier instante.

5.10. F. IRROTACIONAL

Al contrario que el flujo rotacional, este tipo de flujo se caracteriza


porque dentro de un campo de flujo el vector rot v es igual a cero para
cualquier punto e instante.

En el flujo irrotacional se excepta la presencia de singularidades


vorticosas, las cuales son causadas por los efectos de viscosidad del
fluido en movimiento.

5.11. F. IDEAL

Es aquel flujo incompresible y carente de friccin. La hiptesis de un


flujo ideal es de gran utilidad al analizar problemas que tengan grandes
gastos de fluido, como en el movimiento de un aeroplano o de un
submarino. Un fluido que no presente friccin resulta no viscoso y los
procesos en que se tenga en cuenta su escurrimiento son reversibles.

6. TUBERAS SIMPLES

La tubera simple tiene un dimetro constante y est hecha de un solo material


a lo largo de toda su longitud. La energa que mueve el fluido dentro de ella
puede ser de tipo gravitacional (un embalse o tanque a la entrada) o mecnica
(una bomba). En este ltimo caso, para que la tubera pueda ser considerada
como simple, la bomba debe estar localizada en uno de los extremos. La
tubera simple puede tener cualquier tipo de accesorios que produzcan

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perdidas menores, incluyendo vlvulas para el control del caudal. Los


algoritmos de diseo para este tipo de tuberas se presentarn a continuacin.

Lneas de gradiente hidrulico y energa total


Sistema por bombeo

hf 2
hm 2 Energa mxima
hf 3
hm 3
hf 4
hm 4
hf 5
hm 5
hf 6
hm 6
hf 7
hm 7
hf 8
hm 8

HB
h2
2

Z2

h1 hm1
1
f1
Z1
Datum

Bomba
Linea de energa total
Linea de gradiente hidrulico

Lneas de energa total y de gradiente hidrulico (o lnea piezometrica) para un sistema


de tuberas a presin conectando dos tanques y utilizando una bomba que produce una
cabeza .

= Prdida menor i.
= Prdida por friccin en la tubera i.

Lnea de gradiente hidrulico y de energa total


Sistema por gravedad

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hm1 Energa mxima


hf1
h1 hm 2
1
1 hf 2
V2
2g
hm 3
hf 3 h
m4 hf 4
hm 5
H Z1 hf 5
hm 6
hf 6
hm 7
hf 7
hm 8
Datum h2
2

Linea de energa total


Linea de gradiente hidrulico

8 7

= 1 + 1 = 2 + +
=1 =1

Lneas de energa total y de gradiente hidrulico (o lnea piezomtrica) para un


sistema de tubera a presin que une dos tanques. En este caso, la potencia requerida
para mover el fluido es suministrada por la gravedad.

Lneas de gradiente hidrulico y de energa total


Sistema de generacin elctrica

Embalse
hm1 Energa mxima
hf1
h1 hm 2
hf 2
1
Universidad Nacional de Cajamarca SJ hm 3
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Almenara
hf 3
hm 4 h
f4 hm 5
h
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HT

h2
2
Turbina

Linea de energa total


Linea de gradiente hidrulico

9 9

= 1 + 1 = 2 + + +
=1 =1

Lneas de energa total y de gradiente hidrulico (lnea piezometrica) para un


sistema de tubera a presin en una central de generacin hidroelctrica.
representa la cabeza absorbida por la turbina.

Variables relacionadas con la energa impulsora del fluido: Cabeza entre el


embalse de entrada y la salida (H) o potencia de la bomba (P).

Otras variables: Aceleracin de la gravedad (g) y caudal o velocidad media.

7. SIFN

El nombre de sifn se daba a los dispositivos que permitan al agua de un canal


o acueducto, pasar por debajo de un camino o por una vaguada para retomar
su nivel al otro lado y continuar su curso. Fsicamente se basa en los vasos
comunicantes. El sifn ya era conocido por los romanos que lo utilizaban en
sus acueductos.
Los sifones son estructuras hidrulicas que se utilizan en canales para conducir
el agua a travs de obstculos tales como un ro, una depresin del terreno u
otro canal.
Podemos diferenciar dos tipos de sifones en cuanto al principio de su
funcionamiento: sifn normal y sifn invertido.
7.1. SIFN NORMAL

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El sifn normal llamado simplemente sifn por la mayora de los


autores, conduce el agua pasando sobre el obstculo y su
funcionamiento se debe a la presin atmosfrica que acta en la
superficie del agua a la entrada; para iniciar su funcionamiento es
necesario producir el vaco en el interior del conducto, entonces la
diferencia de presin ente la entrada (Presin atmosfrica) y en el
interior del conducto (Presin cero o prxima a cero) hace que el agua
fluya en sentido ascendente al llegar a la cresta A, el agua cae por
gravedad hacia la rama derecha dejando un vaco en la cresta lo que
hace que el flujo sea continuo mientras no se introduzca aire en el
conducto, por esta razn la entrada al sifn debe estar siempre
ahogada. Un ejemplo muy comn de este tipo de sifones es el
empleado por los agricultores para aplicar agua a los surcos a travs
del bordo del canal.

7.2. SIFN INVERTIDO

Llamado as por su posicin respecto al sifn normal, conduce el agua


pasando bajo el obstculo. El principio de su funcionamiento es
diferente, en este tipo el agua fluye exclusivamente por la accin de la
gravedad, por el principio de los vasos comunicantes, el agua trata de
alcanzar el mismo nivel en las dos ramas. Se ve que en este tipo de sifn
no es necesario producir el vaco dentro del conducto.
El sifn invertido es el ms usado en canales principalmente para cursar
cauces naturales.

Un sifn invertido completo consta de las siguientes partes:

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Depsito de azolves.
Limitador de gasto.
Transicin de entrada.
Compuerta de entrada.
Conducto.
Vlvula de purga.
Transicin de salida

7.3. CLCULO HIDRULICO


Los clculos necesarios para proyectar un sifn son los siguientes:
Calculo de las prdidas de carga para determinar el desnivel
necesario entre la entrada y salida.
Calculo de las transiciones.
Verificacin del ahogamiento en la entrada.
Eleccin del dimetro de la tubera comprobando que la
velocidad en el interior del conducto est dentro de lmites
aceptables.

Para hacer estos clculos es necesario las caractersticas hidrulicas del


escurrimiento en distintas secciones, esto se obtiene aplicando
sucesivamente la ecuacin de Bernoulli entre par de puntos.
7.3.1.Clculo de prdida de carga: en un sifn se presenta varios tipos de
prdidas de carga.
Prdida de carga por transicin de entrada.
Prdida de carga por entrada al conducto.
Prdida de carga por friccin dentro del conducto.

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Prdida de carga por transicin de salida.

a) Perdida de carga por transicin de entrada

Se ha obtenido experimentalmente que es aproximadamente la


dcima parte del incremento de carga de velocidad entre los extremos
de la transicin.

22 12
= 0.1( )
2 2
Donde:
= .
1 = .
2 = .
Este tipo de prdida de carga no amerita un anlisis ms exacto puesto
que su valor representa u porcentaje muy bajo respecto a la prdida
total de carga.
b) Prdida de carga por entrada al conducto

Esta prdida se debe al cambio de direccin del movimiento del lquido


para entrar al conducto depende de las condiciones geomtricas de la
entrada y de la velocidad del agua en el conducto. Est dada por la
siguiente expresin:

2
=
2
=
= .
= .

Valores del coeficiente Ke para prdidas de carga por entrada.

Tubo entrante = 0.78

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Entrada con aristas a 90 = 0.50

Entrada con aristas ligeramente redondeadas = 0.23

Entrada obocinada = 0.04

c) Prdida de carga por friccin:

Es la componente ms considerable de las prdidas de carga, su valor


puede representar hasta el 70% de la prdida total. Es ocasionada por
el rozamiento entre las partculas del lquido y las paredes del conducto
por lo tanto depende de la mayor o menor rugosidad de la superficie
interior del conducto.

La frmula de Darcy es una de la ms usada para determinar esta


prdida de carga.

2
=
2
=
= Coeficiente de friccin, depende del material y condiciones del
conducto.
= .
= .
= .

8. GOLPE DE ARIETE

El golpe de ariete o pulso de Zhukowski (llamado as por el ingeniero ruso


Nikoli Zhukovski) es, junto a la cavitacin, el principal causante de averas en
tuberas e instalaciones hidrulicas.

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El golpe de ariete se origina debido a que el fluido es ligeramente elstico. En


consecuencia, cuando se cierra bruscamente una vlvula o un grifo instalado
en el extremo de una tubera de cierta longitud, las partculas de fluido que se
han detenido son empujadas por las que vienen inmediatamente detrs y que
siguen an en movimiento. Esto origina una sobrepresin que se desplaza por
la tubera a una velocidad que puede superar la velocidad del sonido en el
fluido. Esta sobrepresin tiene dos efectos: comprime ligeramente el fluido,
reduciendo su volumen, y dilata ligeramente la tubera. Cuando todo el fluido
que circulaba en la tubera se ha detenido, cesa el impulso que la comprima y,
por tanto, sta tiende a expandirse. Por otro lado, la tubera que se haba
ensanchado ligeramente tiende a retomar su dimensin normal.
Conjuntamente, estos efectos provocan otra onda de presin en el sentido
contrario. El fluido se desplaza en direccin contraria pero, al estar la vlvula
cerrada, se produce una depresin con respecto a la presin normal de la
tubera. Al reducirse la presin, el fluido puede pasar a estado gaseoso
formando una burbuja mientras que la tubera se contrae.

8.1. CALCULO DEL GOLPE DE ARIETE

Si el cierre o apertura de la vlvula es brusco, es decir, si el tiempo de cierre es


menor que el tiempo que tarda la onda en recorrer la tubera ida y vuelta, la
sobrepresin mxima se calcula como:
V0
C.
g

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Donde:
C: Velocidad de la onda (velocidad relativa respecto al fluido) de
sobrepresin o depresin.
V0: Velocidad media del fluido, en rgimen.
g=9,81m/s2 aceleracin de la gravedad.
A su vez la velocidad de la onda se calcula como:

k
r0
C
D
1 k.
E.e

Donde:
K: Mdulo elstico del fluido.
R0: Densidad del fluido.
E: mdulo de elasticidad (mdulo de Young) de la tubera que
naturalmente depende del material de la misma.
e: Espesor de las paredes de la tubera.
D: Dimetro de la tubera.

El problema del golpe de ariete es uno de los problemas ms complejos


de la hidrulica, y se resuelve generalmente mediante modelos
matemticos que permiten simular el comportamiento del sistema.

Las bombas de ariete funcionan gracias a este fenmeno.

8.2. CONSECUENCIAS

Este fenmeno es muy peligroso, ya que la sobrepresin generada


puede llegar a entre 60 y 100 veces la presin normal de la tubera,
ocasionando roturas en los accesorios instalados en los extremos
(grifos, vlvulas, etc).

La fuerza del golpe de ariete es directamente proporcional a la


longitud del conducto, ya que las ondas de sobrepresin se cargarn
de ms energa, e inversamente proporcional al tiempo durante el cual
se cierra la llave: cuanto menos dura el cierre, ms fuerte ser el golpe.

El golpe de ariete estropea el sistema de abastecimiento de fluido, a


veces hace reventar tuberas de hierro colado, ensancha las de plomo,
arranca codos instalados.

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8.3. DISPOSITIVOS PARA CONTROLAR EL GOLPE DE ARIETE

Para evitar este efecto, existen diversos sistemas:

El golpe de ariete se debe a que el fluido est en movimiento,


por lo que ser ms violento cuanto mayor sea la velocidad del
fluido en la conduccin; de ah que siempre es conveniente que
stas sean de dimetro adecuado para que las velocidades sean
pequeas.

Para evitar los golpes de ariete causados por el cierre de


vlvulas, hay que estrangular gradualmente la corriente de
fluido, es decir, cortndola con lentitud utilizando para ello, por
ejemplo, vlvulas de asiento. Cuanto ms larga es la tubera,
tanto ms tiempo deber durar el cierre.

Sin embargo, cuando la interrupcin del flujo se debe a causas


incontrolables como, por ejemplo, la parada brusca de una
bomba elctrica, se utilizan tanques neumticos con cmara de
aire comprimido, torres piezomtricas o vlvulas de muelle que
puedan absorber la onda de presin, mediante un dispositivo
elstico.

Otro caso comn de variacin brusca de la velocidad del flujo en


la tubera se da en las centrales hidroelctricas, cuando se
produce una cada parcial o total de la demanda. En estos casos

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tratndose de volmenes importantes de fluido que deben ser


absorbidos, se utilizan en la mayora de los casos torres
piezomtricas, o chimeneas de equilibrio que se conectan con
la presin atmosfrica, o vlvulas de seguridad.

9. REDES ABIERTAS

Tanque
extremo 5
tramo 1 tramo 9
nudo 1 tramo 5 nudo 3

tramo 6
tramo 2
tramo 8 extrfemo 4

nudo 4
nudo 2

tramo 4 tramo 7

tramo 3 extremo 3

extremo 2

extremo 1

El flujo en canales abiertos tiene a lugar cuando los lquidos fluyen por la
accin de la gravedad y solo estn parcialmente envueltos por un contorno
slido. En el flujo de canales abiertos, el lquido que fluye tiene una superficie
libre y sobre el no acta otra presin que la debida a su propio peso y a la
presin atmosfrica.

Las redes abiertas son conductos ramificados que se alimentan desde uno o
varios suministros y conducen el agua entre ellos o desde ellos y los extremos
finales por un nico recorrido posible.

En puntos determinados de la red pueden ocurrir descargas o salidas de agua,


adems de las posibles ramificaciones. Esos puntos se denominan nudos de
consumo. Pero tambin es un nudo el punto donde cambian las caractersticas
del conducto, como su dimetro o su rugosidad, as no haya consumo ni
ramificacin.

9.1. CONTINUIDAD

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En cada nudo se plantea una ecuacin de continuidad. Sea Qi el caudal


que circula por el tramo i, que termina en el nudo j, y sea qj el caudal
que se descarga en el nudo j:
QI = QI+1 + QJ

9.2. ENERGA

Entre el extremo de suministro, con frecuencia un tanque, y cada


extremo, que puede ser una descarga sumergida en un tanque, una
descarga libre a la atmsfera o el inicio de otro tubo se escribe la
ecuacin de la energa:
Htanque de suministro = Hextremo final +hf + hL

9.3. DISEO DE LA RED

En este caso se conocen algunas caractersticas de todos los tramos (L,


e), la presin de servicio en cada extremo (psi/ ), la topografa de la red
(HTi) y los consumos en los nudos (qj). Se requiere conocer el dimetro
de cada tramo (D). Se deben plantear las ecuaciones de continuidad,
una para cada nudo, y la ecuacin de la energa entre el tanque ms
alto y cada uno de los extremos de la red. Este problema tiene mltiples
soluciones. Se preferir aquella de mnimo costo.

9.4. DISEO DE LA RED: ESTUDIO DE LA ECUACIN DE LA ENERGA

Htanque de suministro = Hextremo final + hf + hL

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Tanque
extremo 5
tramo 1 tramo 9
nudo 1 tramo 5 nudo 3

tramo 6
tramo 2
tramo 8 extrfemo 4

nudo 4
nudo 2

tramo 4 tramo 7

tramo 3 extremo 3

extremo 2

extremo 1

Para el desarrollo que sigue se supone flujo permanente e


incompresible y que se conocen el desnivel HT entre la superficie libre
del tanque superior, abierto a la atmsfera, y los extremos de la red;
las presiones se asumen manomtricas; se conocen las cotas en todos
los nudos de consumo, la presin de servicio para cada usuario, los
extremos son los medidores de consumo en la acometida de los
usuarios con consumo constante y conocido en los nudos 1 a 4, as sea
nulo, y en los extremos 1 a 5; longitudes, rugosidades y coeficientes de
prdida local conocidos en los tubos 1 a 9.

Debe determinarse el dimetro en cada tramo.

Continuidad en cada nudo:


Qi q j 0 (1)
j

Ecuacin de la energa por cada recorrido, para el recorrido 1+2+3:

8Q32 p1
HT 0 0 H1 2 4 h1 h2 h3 (2)
gD3

Velocidad media en cada tubo

Qi
vi
Ai
rea de la seccin transversal del tubo

Ai D2
4
La prdida en cada tubo, a su vez, es:

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8Qi2 Li
hi h fi hLi 4 i
f K j (3)
gDi Di i
2

Estado de flujo:
vi Di 4Qi
Reynolds Ri (4)
Di

Para calcular el factor de friccin, f, si el flujo es laminar:


64
Poiseuille, f i (5a)
Ri

Para calcular el factor de friccin, f, si el flujo es turbulento:

1 ei 2,51
Colebrook-White, 2log (5b)
fi 3, 71Di R f
i i

10. REDES CERRADAS

Una red cerrada de tuberas es aquella en la cual los conductos o tuberas que
la componen se ramifican sucesivamente, conformando circuitos o anillos
cerrados. Un circuito es cualquier trayectoria cerrada que puede recorrer una
partcula fluida, partiendo desde un punto o nudo de la red, fluyendo por
distintos tramos, hasta llegar al punto de partida.

Las redes urbanas de distribucin de agua potable, las redes de distribucin


de gas para usuarios urbanos, las redes de distribucin de agua en distritos de
riego, las redes de distribucin de gas en sistemas de refrigeracin, las redes
de distribucin de aceite en sistemas de lubricacin y las redes de distribucin
de aire en sistema de ventilacin, son ejemplos clsicos de conformacin de
redes cerradas de tuberas. Sin embargo, en esta oportunidad, el anlisis se
centrar en las redes de distribucin de agua, cuya aplicacin es de gran
inters para los profesionales de las Ingenieras Hidrulica, Minas, Civil,
Industrial, Agrcola y Sanitaria.

El anlisis de una red cerrada de tuberas conduce al planteamiento de un


sistema de ecuaciones no lineales, de solucin muy laboriosa, que solamente
es posible resolver por mtodos de aproximaciones sucesivas, uno de los
cuales es el Mtodo de Hardy Cross.

Las redes cerradas son conductos ramificados que forman anillos o circuitos,
se alimentan desde uno o varios suministros y conducen el agua entre ellos o
desde ellos, y los nudos y extremos finales por ms de un recorrido posible.

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En puntos determinados de la red pueden ocurrir descargas o salidas de agua,


adems de las posibles ramificaciones. Esos puntos se denominan nudos de
consumo. Pero tambin es un nudo el punto donde cambian las caractersticas
del conducto, como su dimetro o su rugosidad, as no haya consumo o
ramificacin.

Tanque

tramo 1 extremo 3
tramo 9
nudo 1 tramo 5 nudo 3

tramo 10 tramo 6
tramo 2

tramo 8
nudo 4
nudo 2 tramo 4
tramo 7

tramo 3 extremo 2

extremo 1

10.1. CONTINUIDAD

En cada nudo se plantea una ecuacin de continuidad. Al nudo llegar


agua por al menos un tubo y desde all pueden salir caudal como
consumo o por uno o ms tubos. Sea Qi el caudal que circula por el
tramo i, que termina en el nudo j, y sea qj el caudal que se descarga en
el nudo j:
Qi = Q(i+1)1 + Q(i+1)2+ qj

10.2. ENERGA

Entre el extremo de suministro, con frecuencia un tanque, y cada


extremo, que puede ser un nudo de consumo, una descarga sumergida
en un tanque, una descarga libre a la atmsfera o el inicio de otro
conducto, se escribe la ecuacin de la energa:

Htanque de suministro = Hextremo final + hf + hL


Se deben escribir tantas ecuaciones como sean necesarias para que
todos los tubos del sistema queden incorporados en al menos una
ecuacin de energa. La solucin simultnea de las ecuaciones de
continuidad y de energa resuelve cualquier tipo de problema en redes
abiertas.

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MTODO DE HARDY CROSS PARA EL BALANCE DE PRDIDAS.

En una red cerrada hay varios nudos en los que concurren las tuberas. En la
siguiente figura se muestra una red que consta de dos circuitos y tiene cuatro
nudos.

A B

N
Figura(a): Esquema tipico de una red de tubera

En la tubera MN tenemos un caso tpico de indeterminacin, no se puede saber


de antemano la direccin del escurrimiento. En cada circuito escogemos un
sentido positivo. Se escoge una distribucin de gastos respetando la ecuacin
de la continuidad en cada nudo, y se asigna a cada caudal un signo en funcin
de los circuitos establecidos. Se determina entonces las prdidas de carga en
cada tramo, que resultan ser positivas o negativas.
Las condiciones que se deben satisfacer en una red son:

La suma algbrica de las prdidas de carga en cada circuito debe ser cero.
Teniendo como ejemplo de la figura (a):
hf A.M hf M . N hf N . A 0

En cada nudo debe verificarse la ecuacin de continuidad.


En cada ramal debe verificarse una ecuacin de forma:
h f KQ X

En donde los valores de K y de X, dependen de la ecuacin particular que se


utilice.

Como los clculos son laboriosos se recurre al mtodo de CROSS. En este mtodo
se supone un caudal en cada ramal, verificando por supuesto que se cumpla la
ecuacin de continuidad en cada nudo.

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Si para un ramal particular se supone un gasto Q0 este valor ser, en principio,


diferente al gasto real que llamaremos simplemente Q, luego:

Q Q0 Q
En donde Q es el error, cuyo valor no conocemos.
Si tomamos, por ejemplo, la formula de HAZEN Y Williams se tiene que la
prdida de carga en cada tubera es:

h f KQ1.85
Si esta ecuacin se aplica a los valores supuestos se obtiene:
h f 0 KQ0
1.85

La prdida de carga real ser:


h f K Q0 Q
1.85

Desarrollando y despreciando los trminos pequeos se llega a:


hf 0
h f KQ0 1.85 Q
1.85

Q0
hf 0
h f h f 0 1.85 Q
Q0

De donde para cada circuito:


hf 0
h f h f 0 Q 1.85 0
Q0

De ac obtenemos finalmente el valor de Q:

hf 0
Q
hf 0
1.85
Q0
Esta es la correccin que debe hacerse en el caudal supuesto. Con los nuevos
caudales hallados se verifica la condicin (1) (la que deben cumplir en una
red). Si no resulta satisfecha debe hacerse un nuevo tanteo.

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