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Capitulo 34 LAS PROYECCIONES Y SU CONTROL 4. INTRODUCCION Las proyecciones son lanzamiantos incentrolados, de jragmentos de roca que se producen en las voladu- ras y que constituyen una de las fuentes principales de dafios materiales ¥ lesiones a personas, Las condiciones que favorecen la aparicion de pro- yecciones son las siguientes: A La Geologia Las rocas intensamanta tracturadas y diaclasadas: presentan una mayor facilidad para dar lugar a proyes- Cones que las rocas masivas y homogéneas. Sin em- bbargo, camo estas ultimas precisan de grandes canti- dades de energia para obtener el grado de fragmenta- ‘i6n requerido, es ganeraimente con este tipa de racas coon las que estas perturbaciones son mas frecuentes. Un control muy cuidadoso se debe tener en las vola~ dures realizadas en terrenos karstificados con gran numero de cuevas y coqueras. B. El explosive y su distribucién Los explosives quo tienen una Energia do Burbuja, elevada (p.e. el ANFO} producen mayares lanzamion- tos de la roca que ottos cuya componente de Ener- gfa de Tension es mas elevada (p.e. explosivos gelat noses). . En cuanto a la distribucién del explosivo, es preciso ‘comprober que las variables geométricas de la vola dure coinciden con las de diseno, especialmenteen los siguiontes casos. — Cuando Ia parte superior de! banco se encuentra fracturada como consecuencia de una sobreper- foracion excesive de los bancos del nivel anterior 0 no se dispone de un retacado suticiente para elimi- nar 81 riesgo de bocazos. Fig. 34.1. — Cuando el frente de la voladura es muy irregular, y existen zonas a lo largo de la cotumna de ex- plosivo con un valor de la piacra muy reducido C. El diseno de la voladura Como yase ha indicads en otros capitulos, €l control Figura 84.1. Causas do preyecctanes. de las proyecciones comienza con el correcta disefia de las voladuras. En las voladuras multiples, ademas de inspeccionar al estado del frente de la pega y di- mensioner correctamente el retacado, es fundamental clegir adecuedamente los tiempos de retacado entre filas, con el fin de evitar un confinamiento excesivo de los ultimos barrenos que puedan dar lugar a proyec- Folo 34.1. Proyeeciones de race durante las volaauras ant 2. MODELOS DE ALCANCE DE LAS PROYECCIONES. Una herramienta de predicci6n de las distancias ma- ximas que las proyecciones pueden alcanzar la cons- tituyen los modelos empiricos propuestos por los sue~ cos Lundborg y Persson y el americano Roth A continuacién, se describen someramente ios puntos mas importantes de los citados modelos. 2A. Modelo Sueco La Swedish Detonic Research Foundation (1975) de- sarrollé un modelo teérico que permite estimar la dis- tancia maxima alcanzada por un fragmento en unas condiciones éptimas. ‘A partir de ensayos a escala, con filmaciones foto

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