Capitulo 34
LAS PROYECCIONES Y SU CONTROL
4. INTRODUCCION
Las proyecciones son lanzamiantos incentrolados,
de jragmentos de roca que se producen en las voladu-
ras y que constituyen una de las fuentes principales de
dafios materiales ¥ lesiones a personas,
Las condiciones que favorecen la aparicion de pro-
yecciones son las siguientes:
A La Geologia
Las rocas intensamanta tracturadas y diaclasadas:
presentan una mayor facilidad para dar lugar a proyes-
Cones que las rocas masivas y homogéneas. Sin em-
bbargo, camo estas ultimas precisan de grandes canti-
dades de energia para obtener el grado de fragmenta-
‘i6n requerido, es ganeraimente con este tipa de racas
coon las que estas perturbaciones son mas frecuentes.
Un control muy cuidadoso se debe tener en las vola~
dures realizadas en terrenos karstificados con gran
numero de cuevas y coqueras.
B. El explosive y su distribucién
Los explosives quo tienen una Energia do Burbuja,
elevada (p.e. el ANFO} producen mayares lanzamion-
tos de la roca que ottos cuya componente de Ener-
gfa de Tension es mas elevada (p.e. explosivos gelat
noses). .
En cuanto a la distribucién del explosivo, es preciso
‘comprober que las variables geométricas de la vola
dure coinciden con las de diseno, especialmenteen los
siguiontes casos.
— Cuando Ia parte superior de! banco se encuentra
fracturada como consecuencia de una sobreper-
foracion excesive de los bancos del nivel anterior 0
no se dispone de un retacado suticiente para elimi-
nar 81 riesgo de bocazos. Fig. 34.1.
— Cuando el frente de la voladura es muy irregular,
y existen zonas a lo largo de la cotumna de ex-
plosivo con un valor de la piacra muy reducido
C. El diseno de la voladura
Como yase ha indicads en otros capitulos, €l control
Figura 84.1. Causas do preyecctanes.
de las proyecciones comienza con el correcta disefia
de las voladuras. En las voladuras multiples, ademas
de inspeccionar al estado del frente de la pega y di-
mensioner correctamente el retacado, es fundamental
clegir adecuedamente los tiempos de retacado entre
filas, con el fin de evitar un confinamiento excesivo de
los ultimos barrenos que puedan dar lugar a proyec-
Folo 34.1. Proyeeciones de race durante las volaauras
ant2. MODELOS DE ALCANCE
DE LAS PROYECCIONES.
Una herramienta de predicci6n de las distancias ma-
ximas que las proyecciones pueden alcanzar la cons-
tituyen los modelos empiricos propuestos por los sue~
cos Lundborg y Persson y el americano Roth
A continuacién, se describen someramente ios
puntos mas importantes de los citados modelos.
2A. Modelo Sueco
La Swedish Detonic Research Foundation (1975) de-
sarrollé un modelo teérico que permite estimar la dis-
tancia maxima alcanzada por un fragmento en unas
condiciones éptimas.
‘A partir de ensayos a escala, con filmaciones foto