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REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITCNICO


SANTIAGO MARIO
EXTENSION MATURIN

Facilitadora: Bachiller:
Amalia Palma Jose Rafael Lpez Moreno
C.I.24117031

Junio de 2017
Introduccin

Se considera que el material de un componente ha fallado cuando este se encuentra


en una condicin bajo la cual no puede cumplir con la funcin para la cual fue
diseado. Este anlisis no solo se centra en buscar las razones o antecedentes
precursores a este si no tambin desarrollar procesos de prevencin de fallos e
investigacin de nuevos materiales que sean menos propensos a la falla, para
prevenir futuros inconvenientes.
Brinda un acercamiento a las diversas maneras en las que puede llegar un material
a presentar un fallo, as como tambin las causas ms comunes de este suceso.
Tipos de Fallas

Falla por Fatiga


La falla por fatiga requiere, bsicamente, que se conjuguen dos factores a saber: la
aplicacin de cargas repetidas o cclicas, esto quiere decir que su valor cambia en
el tiempo. La excepcin a esta condicin est en el hecho de que, si el componente
est trabajando en un ambiente corrosivo, la falla por fatiga se produce bajo
condiciones estticas.
En la realidad, todas las cargas que actan sobre un determinado sistema mecnico
varan con el tiempo, lo que sucede es que su frecuencia de repeticin es tan baja
que se pueden considerar como estticas. Un ejemplo de esto son las puertas de
metal; en pocas de calor sta se expande y entra en contacto con su marco,
tambin metlico, y el proceso de apertura y / o cierre de esta se hace aplicando
una fuerza mayor que la requerida cuando no se ha dilatado. Aunque esta
dilatacin-contraccin causada por cambios de temperatura se produce cada vez
que hay incremento de la misma, su frecuencia no es de magnitud suficiente como
para considerarse una accin cclica y por lo tanto, no conduce a la falla por fatiga.
No sucede lo mismo en centrales de vapor y otros sistemas en los cuales los
cambios de temperatura son bruscos y de alta respetabilidad. En estos casos, se
emplean unos dispositivos llamados juntas de dilatacin (en algunos pisos de
viviendas existen tambin tales juntas) que absorben las deformaciones trmicas
que a su vez generan tensiones que sern tensiones cclicas.

Falla por Corrosin


La mayor problemtica de la corrosin es la destruccin del metal al que afecta.
Ahora intentaremos ver un enfoque desde la industria, el sector ms afectado por la
corrosin, a cerca de los ataques que este proceso causa. Podemos hablar desde
fracturas, hasta fugas en tanques, disminucin de la resistencia mecnica de las
piezas y muchas otras maneras de efectos por los ataques. Aun as, lo peor de todo
es que si no son prevenidas estas clases de ataques por corrosin, la seguridad de
las personas es algo que se ve permanentemente afectado. Existen dos clases de
prdidas desde el punto de vista econmico.
DIRECTAS: las prdidas directas son las que afectan de manera inmediata
cuando se produce el ataque. Estas se pueden clasificar en varios tipos
tambin, de las cuales las ms importantes son el Coste de las
Reparaciones, las Sustituciones de los Equipos Deteriorados y Costes por
Medidas Preventivas.
INDIRECTAS: se consideran todas las derivadas de los fallos debidos a los
ataques de corrosin. Las principales son la Detencin de la Produccin
debida a las Fallas y las Responsabilidades por Posibles Accidentes

Falla por Desgaste

El anlisis del desgaste es complejo, interviniendo factores como dureza, tenacidad,


estructura, composicin qumica, modo y tipo de carga, velocidad, rugosidad de la
superficie, distancia recorrida, corrosin presente, etc.
Todo evento que incluya friccin tiene dos efectos negativos: el calor y el desgaste.
Normalmente, el desgaste no ocasiona fallas violentas, pero trae como
consecuencias: reduccin de la eficiencia de operacin, prdidas de potencia por
friccin, incremento del consumo de lubricantes, eventualmente conduce al
reemplazo de componentes desgastados y a la obsolescencia de las mquinas en
su conjunto. El desgaste junto con la friccin y la lubricacin constituyen los objetos
de estudio de la tribologa.
El desgaste es conocido desde que el ser humano comenz a utilizar elementos
naturales que le servan como utensilios domsticos. Este fenmeno al igual que la
corrosin y la fatiga, es una de las formas ms importantes de degradacin de
piezas, elementos mecnicos y equipos industriales.
El desgaste puede ser definido como el dao superficial sufrido por los materiales
despus de determinadas condiciones de trabajo a los que son sometidos. Este
fenmeno se manifiesta por lo general en las superficies de los materiales, llegando
a afectar la sub-superficie. El resultado del desgaste, es la prdida de material y la
subsiguiente disminucin de las dimensiones y por tanto la prdida de tolerancias.
Los mecanismos de dao en los materiales se deben principalmente a deformacin
plstica, formacin y propagacin de grietas, corrosin y/o desgaste
Desde que el desgaste comenz a ser un tpico importante y que necesitaba
estudiado y entendido, comenzaron a aparecer en los libros de diseo y en la mente
de los diseadores, ideas sencillas de cmo prevenirlo o combatirlo, entre esas
ideas se tienen:

1. Mantener baja la presin de contacto


2. Mantener baja la velocidad de deslizamiento
3. Mantener lisas las superficies de rodamientos
4. Usar materiales duros
5. Asegurar bajos coeficientes de friccin
Falla por Tenso Corrosin
Ocurre cuando en un metal existen zonas con distintos esfuerzos. Las zonas con
una mayor concentracin de esfuerzos actan como un nodo respecto a las reas
con menos esfuerzos que se comportan como ctodos.

Falla por Sobrecarga Mecnica


Lo que ocasionara una sobre carga mecnica lo presentamos mediante el ejemplo
de un motor. Si la sobrecarga de un motor asncrono sobrepasa cierto lmite no logra
arrancar. Si al disminuir la carga bel motor arranca bien y funciona normalmente, es
que la sobrecarga era excesiva. En las condiciones de arranque, o sea el motor
parado la corriente atraviesa los arrollamientos es muy elevada, si el rotor no inicia
el giro, no se debe mantener la conexin a la red, de lo contrario, se pueden destruir
los bobinados. Si el motor no arranca por exceso de sobrecarga, no queda otra
solucin que disminuir la carga, utilizar otro motor de mayor potencia o de par de
arranque ms elevado, o bien si es factible, introducir modificaciones oportunas en
el circuito de rotor (por ejemplo, disminuir las resistencias del restato de arranque;
o en los motores de jaula de ardilla, tornear lozanillos de cortocircuito para disminuir
la seccin de los mismos).
Conclusin

Este anlisis no solo se centra en buscar las razones o antecedentes precursores


a este si no tambin desarrollar procesos de prevencin de fallos e investigacin de
nuevos materiales que sean menos propensos a la falla, para prevenir futuros
inconvenientes.
Al efectuar un anlisis de fallo a un material se asemeja en cierta medida al trabajo
realizado por un detective en la escena de un crimen, ya que el anlisis busca poder
examinar la pieza, su diseo, fabricacin, condiciones de operacin, as como
tambin su principal fin, encontrar cmo y porqu fall.