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REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DE PODER POPULAR PARA
LA EDUCACIÓN UNIVERSITARIA
INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO
“SANTIAGO MARIÑO”

CONSIDERACIONES SOBRE
FALLAS

Autor:
José Torres CI: 24.900.691

Maturín, Junio 2017

Al crecer la grieta disminuye el área que soporta el esfuerzo y ello conlleva al crecimiento del esfuerzo neto. aún utilizando técnicas de inspección como rayos X o ultrasonido es muy difícil localizar dichas microgrietas. como se vio en el anterior capítulo. por ejemplo. el esfuerzo variable la hace crecer y con ello aumenta su efecto concentrador de esfuerzos. . tales como un cambio brusco de sección. o en una irregularidad causada por el proceso de fabricación. un canal. lo cual produce. Una vez formada una grieta. un orificio o hasta en alguna irregularidad causada por el maquinado. Normalmente estas grietas se originan en puntos de discontinuidad del material. concentración de esfuerzos. Ella comienza con una grieta microscópica que no es posible de percibir a simple vista. En algún momento el área ha disminuido tanto que ya no es capaz de soportar el esfuerzo y se rompe bruscamente. Una grieta puede también originarse al interior del material en una dislocadura intercristalina. INTRODUCCIÓN La falla por fatiga tiene un inicio de carácter local. Es más.

La fractura se produce después de un largo tiempo de aplicación de cargas repetidas o deformaciones cíclicas. • Torsión. y a desarrollar métodos de cálculo para el diseño de piezas confiables. Las cargas aplicadas pueden ser de: • Tensión – Compresión. cuando. La fractura ocurre siempre a niveles de esfuerzo muy inferior a los de resistencia a la tracción o de cadencia. era reconocido desde la antigüedad. para los que es necesaria la fabricación y el ensayo de prototipos. Falla por Fatiga Es una forma de falla que ocurre en elementos mecánicos sometidos a cargas dinámicas y cíclicas. se refiere a un fenómeno por el cual la rotura de los materiales bajo cargas dinámicas cíclicas se produce más fácilmente que con cargas estáticas. La fatiga de materiales. este comportamiento no fue de interés real hasta la revolución industrial. Este no es el caso de materiales de aparición reciente. a mediados del siglo XIX se comenzaron a producir las fuerzas necesarias para provocar la rotura de los materiales con cargas dinámicas muy inferiores a las necesarias en el caso estático. Aunque es un fenómeno que. Aleatorio: el nivel de tensión puede variar al azar en amplitud y frecuencia. los máximos y mínimos son asimétricos con respecto al nivel cero de carga. sin definición formal. • Flexión. . Denominado ciclo de carga repetida.

La flexión rotativa produce marcas de playa que crecen hacia adentro. se producen marcas de playa circulares concéntricas. . La fractura final ocurre en la región central. Fatiga por Tensión Estas fracturas suelen comenzar en el exterior con fractura final debajo de la superficie o pueden comenzar bajo la superficie y crecer hacia fuera. En la fatiga por cargas de tensión. Fatiga por Flexión Se producen marcas de playa que se inician en un punto y se propagan hacia el otro lado de la pieza La flexión inversa puede originar dos fracturas por fatiga una en cada lado de la pieza con marcas de playa moviéndose una hacia la otra.

la seguridad de las personas es algo que se ve permanentemente afectado. de las cuales las más importantes son el Coste de las Reparaciones. las Sustituciones de los Equipos Deteriorados y Costes por Medidas Preventivas. a cerca de los ataques que este proceso causa. Aún así. Fatiga por Torsión Las grietas por fatiga por torsión dejan marcas de playa que avanzan en ángulos de 45° dentro de la pieza. Podemos hablar desde fracturas. el sector más afectado por la corrosión. hasta fugas en tanques. Falla por corrosión La mayor problemática de la corrosión es la destrucción del metal al que afecta. Ahora intentaremos ver un enfoque desde la industria. Existen dos clases de pérdidas desde el punto de vista económico. disminución de la resistencia mecánica de las piezas y muchas otras maneras de efectos por los ataques. Estas se pueden clasificar en varios tipos también. lo peor de todo es que si no son prevenidas estas clases de ataques por corrosión. Se presentan varias fracturas ramificadas. DIRECTAS: las pérdidas directas son las que afectan de manera inmediata cuando se produce el ataque. .

Está relacionado con las interacciones entre superficies y más específicamente con la eliminación de material de una superficie como resultado de una acción mecánica. Bajo parámetros normales de funcionamiento. con su medio ambiente. INDIRECTAS: se consideran todas las derivadas de los fallos debidos a los ataques de corrosión. los costes producidos por la corrosión oscilan cerca del 4% del P. en forma de contacto debido a un movimiento relativo. Falla de Desgaste El desgaste es la erosión de material sufrida por una superficie sólida por acción de otra superficie. Es la destrucción de un material por causa de una reacción química o electroquímica. donde la velocidad de cambio puede ser alta. que son:  Etapa Primaria o temprana. Muchos de estos gastos podrían evitarse con un mayor y mejor uso de los conocimientos y técnicas que hoy en día están disponibles.  Fase secundaria o de mediana-edad donde la velocidad de desgaste se mantiene relativamente constante.B. . La mayoría de las vidas útiles de componentes se miden en esta fase. los cambios en las propiedades durante el uso normalmente ocurre en tres diferentes etapas.I. de los países industrializados. producen al hinchamiento físico químico más que electroquímico. Las principales son la Detención de la Producción debida a las Fallas y las Responsabilidades por Posibles Accidentes. es una distinción importante entre desgaste mecánico y cualquier otro proceso con similares resultados. Los materiales no metálicos se pueden deteriorar con rapidez cundo se exponen a un ambiente dado. El deterioro de los plásticos y otros materiales no metálicos. En general. La necesidad de una acción mecánica.

Fatiga superficial 4. La naturaleza compleja del desgaste ha retardado su estudio y lo ha encaminado hacia mecanismos o procesos específicos de desgaste.3 Algunos mecanismos (o procesos) específicos de desgaste son: 1. Las zonas con una mayor concentración de esfuerzos actúan como un ánodo respecto a las áreas con menos esfuerzos que se comportan como cátodos. existen otros tipos de desgaste comúnmente encontrados en la literatura especializada como. difusivo y desgaste corrosivo. Desgaste por fricción 5. donde un alto grado de envejecimiento deriva en un rápido fallo. El estudio de los procesos de desgaste es parte de la ciencia de la tribología. por cavitación. se corroe. Falla por tenso Corrosión Ocurre cuando en un metal existen zonas con distintos esfuerzos. Desgaste por impacto. La zona deformada está más tensionada. Desgaste adhesivo 2. Desgaste erosivo Además de los anteriores. Fase Terciaria o de edad-avanzada. Desgaste abrasivo 3. Tubo de acero doblado en frío. .

si el rotor no inicia el giro. utilizar otro motor de mayor potencia o de par de arranque mas elevado. . o sea el motor parado la corriente atraviesa los arrollamientos es muy elevada. introducir modificaciones oportunas en el circuito de rotor (por ejemplo. En las condiciones de arranque. es que la sobrecarga era excesiva. Si al disminuir la carga bel motor arranca bien y funciona normalmente. Falla por Sobrecarga Mecánica Lo que ocasionaría una sobre carga mecánica lo presentamos mediante el ejemplo de un motor. tornear lozanillos de cortocircuito para disminuir la sección de los mismos). Si el motor no arranca por exceso de sobrecarga. o bien si es factible. no se debe mantener la conexión ala red. o en los motores de jaula de ardilla. se pueden destruir los bobinados. de lo contrario. Si la sobrecarga de un motor asíncrono sobrepasa cierto límite no logra arrancar. disminuir las resistencias del reóstato de arranque. no queda otra solución que disminuir la carga.

El acero suave en forma de una probeta cilíndrica normal usualmente presentan un tipo de fractura de cono y copa de textura sedosa. una máquina trabaja en ciclos reversibles debe ser diseñada de tal manera que sus tensiones no salgan del dominio elástico. La carga no axial causara tipos asimétricos. tal como la escoria. plana y granular. ese otro caso requiere el estudio mediante mecánica de la fractura. una burbuja. una burbuja. . tal como la segregación. Ciertos materiales se identifican efectivamente por sus fracturas. El hierro forjado presenta una fractura dentada y fibrosa. La falta de simetría puede también ser causada por la heterogeneidad del material o un defecto o una falla de alguna clase. Los criterios de fallo elástico establecen diferentes aproximaciones para diferentes materiales que permiten realizar el diseño de manera correcta. o una inclusión de material extraña. Un examen de la fractura puede arrojar una pista posible de los valores bajos de la resistencia o la ductilidad de la probeta. mientras que la fractura típica del hierro fundido es gris. o una inclusión de material extraña. tal como la segregación. La ocurrencia de fallo elástico no implica en muchos casos la rotura de la pieza. CONCLUSIÓN Más precisamente.