15-6-2017 Residencial

Wawqipura
Memoria Descriptiva

Pierina Sabina Lopez Monserrate

ASESOR: ARQ. JUAN JOSE ESPINOLA VIDAL
Residencial Wawqipura

INDICE

1.0. GENERALIDADES

2.0. UBICACIN Y ACCESO

3.0. ASPECTOS NORMATIVOS

4.0. DESCRIPCION DEL TERRENO

5.0. DESCRICION DEL PROYECTO

5.1. CONCEPTO URBANISTICO
5.2. APORTES DEL PROYECTO AL DESARROLLO URBANO SOSTENIBLE
5.3. ZONIFICACION
5.4. TRAZADO Y LOTIZACION
5.5. UNIDAD DE VIVIENDA
5.6. VIALIDAD
5.7. CUADROS DE AREAS
5.8. APLICACIN DE APORTES AL DESARROLLO URBANO SOSTENIBLE

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GENERALIDADES

El proyecto a presentar es una Habilitacin Urbana Residencial, la cual est destinada para los
sectores sociales D y E, puesto que es necesario realizar con urgencia este tipo de proyectos,
para que de esta manera se puedan evitar o quiz en cierto grado disminuir los problemas o
deficiencias que tendra el distrito de San Martin de Porres, como por ejemplo las invasiones o
viviendas ilegales, que es un problema que aqueja a toda la provincia de Lima haciendo que esta
se extienda de manera desordenada y todas direcciones, y generando tambin otros varios
problemas urbanos, otro de los problemas o deficiencias encontradas en el distrito, es por
ejemplo la centralidad de centros educativos, problemas que se intentan solucionar en este
proyecto, al igual que la necesidad de un parque zonal, tanto as como el de un equipamiento
de Salud, dadas las circunstancias nuestra habilitacin cubre o satisface con esas deficiencias.
Tambin se debe mencionar que esta habilitacin se realizara con una construccin simultnea,
para el cual se pedir una licencia de 10 aos y contara con los aportes respectivos de este tipo
de habilitacin.

UBICACIN Y ACCESO

El proyecto est ubicado en la Av. Las Torres de los Olivos, en el Distrito de San Martin de Porres,
Provincia Lima, Per. Las vas de acceso al proyecto son:

- Avenida Naranjal

- Avenida Sol de Naranjal

- Avenida Josefina

- Avenida Pan de Azcar

- Avenida Las Torres de los Olivos

Siendo de estas solo dos principales, la Avenida Naranjal y la Avenida Torre de los Olivos, siendo
esta ltima, el nico acceso en transporte pblico existente, podemos mencionar as la lnea de
transporte Evifasa, en la cual segn su recorrido, el ultimo paradero de este se encontrara a dos
cuadras del terreno a tratar.

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DESCRIPCION DEL TERRENO

El terreno a habilitar actualmente cuenta con acequias y cultivos, los cuales se encuentran en
mal estado, tiene una topografa accidentada con un mnimo de 40 m y un mximo de 62m de
altura, cuanta con 16 vrtices o puntos geogrficos. El terreno colinda con Los huertos del
paraso que estn paralelo a la Avenida Pan de Azcar, tambin podemos observar al Fundo
Paraso y la propiedad de petrleo por la Avenida Naranjal y no muy lejos podemos encontrar
una sede de SEDAPAL en la que se realiza tratamiento de agua servida.

ASPECTOS NORMATIVOS

En el presente proyecto se utiliz como referencia el Decreto Supremo 013 de vivienda, en el

cual pudimos encontrar varias normas necesarias para nuestra habilitacin, as mismo se utiliz
el Reglamento Nacional de Edificacin, tanto para la unidad de vivienda, como tambin el
conjunto residencial.

DESCRICION DEL PROYECTO

CONCEPTO URBANISTICO

El concepto urbano en el que me inspire para poder dar creacin al proyecto presentado, fueron
las ciudades sostenibles, tanto como Copenhague, la capital de Dinamarca, que tienen como
misin dejar el transito motorizado y remplazarlo por bicicletas, este tiene 400 km de ciclo vas,
lo que hace prcticamente un delito no usar la bicicleta como medio de transporte principal, y
como resultado esta ciudad tiene emisiones de CO2 ms bajos del mundo.

Tambin podra mencionar Toronto en Canad, que tiene como principal objetivo reducir en un
80% de las emisiones de gases de efecto invernadero para el 2050. En esta sintona se toman
todas las medidas posibles, por ejemplo hace unos das se sum a la lucha contra las bebidas
envasadas en plstico y quiere prohibirlas, promueve los techos verdes, exige a sus ciudadanos
la separacin de residuos, ubica paneles solares en todo edificio estatal y hasta se mete con la
comida natural. Si hay algn terreno libre, lo habilita para que entre varios puedan usar esta
tierra para cultivar. Sus promesas de a poco se van cumpliendo y as es que pretenden tambin
tener unos 1000 km de ciclo vas para colaborar con el desplazamiento urbano.

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Estas dos ciudades me inspiraron en la creacin de este proyecto de habilitacin urbana

residencial.

APORTES DEL PROYECTO AL DESARROLLO URBANO SOSTENIBLE

El desarrollo sostenible, cuya definicin est contenida en el informe de la WCED (World

Commission on Environment and Development/ Comisin Mundial de Medio Ambiente
y Desarrollo) en 1987 ms conocido como Brundtlant Report , define el desarrollo
sostenible como .... aquel capaz de satisfacer las necesidades presentes sin comprometer la
posibilidad de que las futuras generaciones satisfagan sus propias necesidades...

Ciudad compacta

La expansin urbana desproporcionada, en la capital del Per fueron por varias razones,
migraciones, inmigraciones, la centralizacin, se podra dar una extensa lista de estas razones,
pero el problema sigue vigente, uno de los conceptos y aportes al desarrollo urbano sostenible
viene a ser la ciudad compacta, que no solo es acumular la mayor cantidad de gente en un
espacio reducido, sino que es aprovechar al mximo el recurso suelo, de manera que la huella
ecolgica generada sea menor y las zonas rurales de las cuales el rea urbana depende se
conserve. Al respecto Faria (1998) aporta Control de su huella ecolgica considerando el suelo
urbano como un recurso valioso y disminuir el consumo de energa, suelo y recursos en general.
Con esto podramos reafirmar lo anteriormente expuesto y una solucin al uso desmedido de
este recurso es el aprovechamiento mximo de este.

Movilidad sostenible

Una de las formas de generar una ciudad sostenible es controlar el aspecto que refiere a la
movilidad, es de mxima importancia minimizar el transito motorizado, y fomentar el trfico
peatonal y los recorridos en bicicleta, pero para lograr eso en una ciudad ya establecida,
requerira de un redimensionamiento del espacio pblico, para as poder lograr que el peatn
sea el protagonista de la ciudad.

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Eficiencia Energtica

Uno de los principales problemas, tras tantos aos de combustibles fsiles a bajo
precio y de la disponibilidad de materiales, es la errnea concepcin de la
abundancia. La sociedad desperdicia una inmensa cantidad de valiosos materiales
empleados en diseos poco eficaces que acaban en los vertederos. Adems, se est
muy lejos de utilizar los recursos de forma ptima. Por otro lado, la Humanidad
demanda un creciente suministro de energa. Como resultado, las instalaciones de
produccin de energa elctrica aumentan en nmero y en capacidad haciendo uso
de cantidades cada vez mayores de materias primas y recursos, y produciendo ms
residuos. (Siarq, Mobiliario urbano Sostenible, 2009)

Como bien se explic en este estudio en Madrid, aunque pensemos que la energa elctrica es
inagotable, no lo es, ya que para generar estas se utilizan materias primas, por lo tanto no es
un recurso inacabable, por lo tanto se debera tratar esta escases posterior, la mejor manera
es encontrar energas renovables, segn la UNESCO te tiene 9 fuentes de energa renovable,
entre ellas tenemos al Biogs, Energa de la biomasa, Energa hidroelctrica, Energa de las
mareas, Energa solar, Energa del vapor, Energa trmica, Energa geotrmica y Energa elica

ZONIFICACION

El proyecto tiene una zonificacin muy alta con respecto al rea residencial, pero de igual
manera tambin podemos encontrar equipamientos metropolitanos, en los cuales podemos
mencionar, tanto a equipamiento de Salud, Educacin, parque zonal y Comisaria, que exceden
las expectativas normativas, de igual manera podemos mencionar que en el rea o zona de la
habilitacin urbana residencial se cuenta con reas de comercio, centros culturales, iglesia, un
club y una biblioteca, de los cuales se mencionaran ms adelante.

TRAZADO Y LOTIZACION

El trazado de esta habilitacin fue desarrollado con dificultades por la compleja topografa, la
cual fue tratada de manera que no se perdiera, sino que se mantuviera la forma, para crear una
mejor vista y mejor esttica en el proyecto, se empez con el trazo desde un punto geo
referenciado J el cual sirvi para dar referencias a diferente puntos dentro de la habilitacin.

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UNIDAD DE VIVIENDA

La zona residencial cuenta con 380 bloques de vivienda, que consta de cinco pisos,
en cada piso 4 departamentos, mientras que cada departamento este diseado
para abastecer a 5 habitantes, y as cada bloque abastezca a 100 habitantes y el
total de habitantes en la zona residencial sea de 38000.

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VIALIDAD

Con respecto a la vialidad se tom en cuenta las medidas reglamentarias de veredas y de forma
practica el espacio necesario para los automviles, claro que se priorizo el uso de ciclo vas,
limitando al automvil a ciertas reas, en las cuales el uso de bicicletas o caminatas son
indispensables. Como paraderos se eligieron Nodos en los que segn la zonificacin habra
mayor cantidad de personas con necesidad de movilidad. (Vase plano de Sistema de Movilidad)

CUADROS DE AREAS

Equipamiento
M2
Metropolitano
Salud 17,080.00
Educacin Sec. 10,951.00
Comisaria 1,730.00
Parque Zonal 45,640.00
Habilitacin Urbana
321,684.00
Residencial
TOTAL 397,085.00

Distribucin de reas en Habilitacin Urbana

Residencial
Recreacin (8.28%) 26,654.00
Educacin (2.02%) 6,500.00
Vas 98,083.00
Comercio 4,957.00

Iglesia 3,384.00

Centro Cultural 4,585.00

Club 7,447.00
Biblioteca 13,200.00
Uso residencial 156,874.00

Habilitacin Urbana
321,684.00
Residencial

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APLICACIN DE APORTES AL DESARROLLO URBANO SOSTENIBLE

Anteriormente se presentaron conceptos sobre diferentes tipos de aportes que se podran

ofrecer para un desarrollo urbano sostenible, como por ejemplo la ciudad compacta, la cual
es posible lograr, con el aprovechamiento mximo del suelo, que si se pudo lograr en la
habilitacin presentada, dado que a pesar de que los departamentos podran considerarse
pequeos, cumplen con las expectativas de cualquier departamento, y al reducir estos
departamentos, se aprovecha en gran cantidad del recurso suelo y genera mayor acopio de
habitantes por hectrea.
De la misma manera sucede con la movilidad sostenible, esta no solo es favorable para el
medio ambiente, sino para el confort de los habitantes en la habilitacin, dado que al
minimizar el transporte motorizado, no solo se reduce las emisiones de CO2, sino que se
disminuye el ruido ocasionado por los motores, generando as confort acstico, tanto como
visual y de igual manera mejorara la calidad de vida de los habitantes. Por lo tanto este
concepto fue utilizado en la habilitacin de forma que limite el uso de vehculos a varias
reas de la residencial, para lograr todo lo anteriormente mencionado.