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CIMENTACION SOBRE PILOTES

JAIME SUAREZ DIAZ

BUCARAMANGA COLOMBIA
PESO

CIMIENTO

La carga es transmitida por los pilotes a los suelos a profundidad


Generalmente los pilotes asumen la totalidad de la carga pero
en ocasiones el suelo subsuperficial tambin asume carga
Los pilotes tambin fallan
Se socav aproximadamente la mitad de la profundidad
de los pilotes y los pilotes fallaron.

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Tipos de pilote

Concreto
Concreto Tubo
Tubo de
de Madera
Madera Acero
Acero Concreto
Concreto Compuestp
Compuestp
acero
acero forma
forma H
H prefabricado
prefabricado
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En Colombia la mayora de los pilotes son en concreto
armado.
En los EE.UU. La mayora de los pilotes son metlicos
PROCEDIMIENTOS DE CONSTRUCCION DE
PILOTES
EN LA

FS

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Pilotes hincados
EN LA

FS

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Hincado por impacto
La tecnologa de hincado
de pilotes es muy antigua

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Desde la civilizacin egipcia
Hoy existen en el mercado piloteadoras impulsadas
de doble impacto etc. con tecnologas que
garantizan una gran eficiencia de hincado

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Y las piloteadoras por vibracin

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Deterioro de los pilotes durante el proceso de
hincado

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Instrumentacin de los pilotes

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Pilotes

EN LA pre-excavados

FS

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EN LA

FS
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EN LA

FS
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EN LA

FS
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EN LA

FS
Mtodos de diseo de pilotes
individuales

Ensayo de carga
Frmula dinmica
Anlisis esttico

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Ensayo de carga

Es muy complejo
Solo se realiza en grandes proyectos y
generalmente no para diseo

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Frmula dinmica

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La mobilizacin de equipos para colocar pilotes para
diseo no se hace comnmente
Elementos para el diseo racional de pilotes

Investigacin subsuperficial adecuada

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Desarrollo del perfil de suelo


Ensayos de campo y laboratorio apropiados
Seleccin de los parmetros de suelo para diseo
Anlisis esttico
Experiencia
CARGA

PILOTE A
FRICCIN

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CARGA

PILOTE
DE
PUNTA

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Mtodo de frmula esttica (Qu = Qp + Qs)
Qu = Capacidad de soporte ltima

Qs = fAs

f = Resistencia unitaria

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Longitud a la friccin
enterrada =D
AS = Area perimetral
qP = Capacidad de
soporte unitaria
AP = Area de la punta
QP = qPAP
Frmulas estticas para pilotes

quot
Hanse & Ca
n
eris
el
r g iya
K ve Th
j ay t urm
Vi o ch an
n F
s o
lin s
m
To hida Brom
K is
v et al Me

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zant s e yer
B er e hof

&
Vesic Nordlund m
ha an n
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S ey N ch m
mou Burland
r- Jo S
n es
PILOTES EN SUELOS GRANULARES

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Debe entenderse el mecanismo general de
falla
Existe incertidumbre por los efectos de la
instalacin sobre la friccin lateral y la
capacidad de punta.
Accin de arqueo en la punta
Superficie

Accin de arco
Df
Zona de
disminucin PO = Df Df
de corte y
volumen
Mtodo de Nordlund Q

d b
Pd
D

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Cd = b

bp
Capacidad de soporte ltima en pilotes sin
nclinacin de la superficie ( = 0)

Qu = QS + QP

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Qu = K CF Pd sin Cd D + AP PD Nq

Incgnitas : K , CF , , , Nq
Friccin lateral en suelos granulares
Efectos del desplazamiento de suelo sobre la
rugosidad
2.5
para diferentes tipos de pilote

Fig.
2.0
g 8.1
a b c d
e
V in c.f./ft.

1.5

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1.0

0.5

f
0.0
0.00 0.25 0.50 0.75 1.00 1.25 1.50


Coeficiente de presin K sobre el pilote
en suelos granulares. Efectos de y el
desplazamiento tan
de suelo
0.00000 0.00875 0.01750
7

6
Fig. 8.2

5
K

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4
Para = 30
3 grados
V = 10.0 cu. Ft.
1.45 2
V = 1.0 cu. Ft.
1.15 Para cada
1
V = 0.1 cu. Ft. valor de la
0.85
grfica es
0
0.0 0.5 1.0 1.5 2.0 diferente
Pile Taper = grados
Friccin lateral en suelos granulares
Factor de correccin si Fig. 8.6
1.5

/ = 1.4
1.2
Factor de correccin

1.0
1.0
0.8

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0.6
0.4
0.5

0.2

0.0
0 10 20 30 40 50
(grados)
Capacidad de soporte de punta en suelos
granulares
Factor de capacidad de soporte - Nq
1,000 Fig.
8.7 A
Factor de capacidad de soporte, Nq

100

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10

1
15 20 25 30 35 40 45
(grados)
Capacidad de soporte de punta en suelos
granulares
Efecto de arqueo en el suelo -
Fig. 8.7 B D = Longitud enterrada
b = Dimetro o ancho
1.0

D/b
Coeficiente

20
0.4

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0.3
30
0.2
45

0.1
15 20 25 30 35 40 45
(grados)
Capacidad de soporte de punta en suelos
granulares. Valor lmite (Maximo)
400
Fig. 8.7 C
Valor lmite unitario mximo , tsf
350

Muy denso
300

250
Denso

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200

150
Medio
denso

100

50
Suelto

6.5 Muy suelto

30 35 40 45
Angulo de friccin , , Grados
En cual de los siguientes sistemas de punta de
pilotes la capacidad de soporte es mayor?

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1. Punta cerrada
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2. Punta cnica
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3. Punta abierta
Ecuacin de anlisis esttico (Suelo granular)

Qs = K CF Pd Sin Cd D
(FuerzaNormal ) (Tangente ) ( Area superficial)

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Qp = Ap PD Nq
( Area de punta) ( PO reducido) (Factor de capacidad de soporte)

Ver libro de fundaciones NHI


Clculo de la friccin lateral
Calcule el volumen por unidad de longitud
Entre a la figura 8.1 de acuerdo al tipo de
pilote y calcule /. Calcule (Friccin
suelo-pilote)
Entre a las figuras 8-2 a 8-5 y determine el

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coeficiente de presin de tierras K, para el
respectivo valor de y el volumen de suelo
desplazado.

Ver libro de fundaciones NHI


Entre a la figura 8-6 con y el valor de / y
encuentre el factor de correccin CF para K

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Use Po promedio y la geometra del pilote
para calcular la friccin lateral.

Ver libro de fundaciones NHI


Figura 8-1

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Ver libro de fundaciones NHI
Figuras 8-2 (=25) a 8-5 (=40 )

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Ver libro de fundaciones NHI
Pile Taper
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Figura 8-6
Criterios para calcular la capacidad de
soporte de punta en suelos granulares

PD no debe exceder 3000 psf para clculo de


capacidad de soporte de punta.
Qp debe comparrarse con el valor mximo de
capacidad de soporte de punta para el
respectivo ngulo de friccin.

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QLIM = (Figura 8-7B) x(Area de la punta)
Se debe utilizar el menor valor entre QLIM y
Qp calculado.
Figura 8-7a
D/B RATIO D Pile Length Below Ground Surface

1 B Pile Diameter or Width

20
.5

35
45

15 20 25 30 35 40 45
grados
1000
500
Factor Nq

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100 Nq
50

10
15 20 25 30 35 40 45
5 grados
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Figura 8-7b
Capacidad de soporte de pilotes en
suelos arcillosos

La capacidad de los pilotes


inmediatamente despus de la
construccin se afecta por el exceso de

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presin de poros.
La capacidad a largo plazo se basa en
la resistencia del suelo reconsolidado.
Ejemplo : Estos pilotes mostraban falla
durante la construccin pero con el
tiempo ganaron la resistencia
necesaria

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Ejemplo : Presin de poros South Bay Bridge
Pier No. 3, Piezometros Nos. 1 & 2
Maximum
Maximum 2.25
2.25

50
50 2.0
2.0
u Excess Pore Pressure - psi

40
40
1.5
1.5

vo
vo
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u
u
30
30
1.0
1.0
20
20

0.5
0.5
10
10
u

00 00
Jan.
Jan. Jun.
Jun. Dec.
Dec. Jan.
Jan.
1973
1973 1974
1974
Capacidad de soporte ltima de un pilote
en suelos arcillosos (Cohesivos)

Qult = Ca Cd D + 9 Cu AP

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Adhesin sobre pilotes en arcilla
saturada. (Circa 1960)

Material Cohesion (psf) Adhesion (psf)


Concrete Soft 0 750 Soft 0 750
and Firm 750 1500 Firm 750 1250
Timber Stiff 1500 - 3000 Stiff 1250 1400
Steel Soft 0 750 Soft 0 600
Firm 750 1500 Firm 600 1050
Stiff 1500 3000 Stiff 1050 1200
Efecto del empotramiento del pilote en
la adhesin en suelos arcillosos.

2000
P Adhesin p.s.f. (Ca)

L > 40B
1500
L = 10B
1000

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500

0
500 1000 1500 2000 2500 3000
Resistencia al cortante no
drenado p.s.f
QULT = Ca Cd D + 9 Cu Ap

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(Adhesion) (Area superficial)+ (resistencia al cortante )(area punta)

** Para que haya movilizacin de la resistencia de la punta se


requiere un movimiento de la punta de cerca del 10% del dimetro
del pilote.
A d h e s io n
Figura 8-8
v a lu e s fo r p ile s in c o h e s iv e s o ils

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L e g e n d : L = D is ta n c e fr o m g ro u n d s u r fa c e to b o tto m o f c la y la y e r o r p ile tip ;
w h ic h e v e r is le s s
B = P ile d ia m e te r

C o n c r e te , tim b e r , c o r r u g a te d s te e l p ile s
S m o o th s te e l p ile s

R e fe r e n c e : B a s e d o n T o m lin s o n 1 9 7 9
Resistencia lateral de los pilotes

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DISEO DE GRUPOS DE PILOTES

Debe analizarse el efecto de :

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Espaciamiento de pilotes.
Asentamientos
Friccin negativa
Modos de falla de grupos de pilotes

Falla individual de los pilotes


Falla en bloque del grupo de pilotes.

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Falla individual de los
P
pilotes
u
u

Superficie
Superficie del
del
terreno
terreno

Quu

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Zona
Zona de
de falla
falla

Puu == n Quu E n = Nmero de pilotes


E = Eficiencia de grupo
PU
Falla de bloque

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D

B
Zona de falla
Eficiencia de grupo Vs. Espaciamiento en arcilla

0.8
Eficiencia grupo

0.6
Grupo 9 9

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Long. = 48 dia.
0.4 - Individual
- Falla bloque

0.2
1 2 3 4
Espaciamiento (Diametros)
Capacidad de grupo de pilotes en arena

E = 100%

Pult = n Qult

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Capacidad de un grupo de pilotes en
arcilla

Para espaciamiento centro-centro de


3D
E = 70%
Para espaciamiento centro-centro de

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6D
E = 100%

Pult = n E Qult
Asentamiento de un grupo de pilotes en
Arena (Skempton)

Pilote
Pilote aislado
aislado
ensayo
ensayo Fundacin
Fundacin

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Suelo
Suelo
preesforzado
preesforzado
por
por el
el hincado
hincado

Zona
Zona de
de
asentamiento
asentamiento
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Concepto general de distribucin de cargas
Q Q

Q
Q L

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L/3

2
2
1
1
nQa

L nQa Arcilla

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blanda
BA
H1 Arena 1H:2V

H2 Arcilla blanda

A, B = Dimensiones grupo de pilotes


nQa

2
L 1H:4V
L 3

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nQa
1H:2V
( B + L )( A + L )
3 3
H

B, A = Dimensiones del grupo de pilotes


Anlisis de asentamiento del grupo de pilotes

Cc Po + P
H = H Log
1 + eo Po

Where: H = Asentamiento
H = Espesor de la capa

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Cc = Indice de compresin
eo = Rel. de vacos inicial
PO = Presin de sobrecarga
P = Cambio de presin
Friccin negativa
Superficie
Q
Original
del terreno
Relleno
granular L1
Fg

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Arcilla
blanda
L2

Fc

Roca
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Forma de mitigar el efecto de presin negativa
Se coloca solo en la zona donde se espera friccin negativa
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Observe un error en la construccin por falta de informacin
la parte cubierta de asfalto se coloc hacia abajo

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