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Factor de Seguridad - Capacidad de Carga Bruta -

Cimentaciones.

El clculo de la capacidad de carga bruta admisible de cimentaciones superficiales requiere aplicar


un factor de seguridad (FS) a la capacidad de carga ltima bruta, o

Sin embargo, algunos ingenieros prefieren usar un factor de seguridad de

La capacidad de carga ltima neta se define como la presin ltima por unidad de rea de la
cimentacin que es soportada por el suelo en exceso de la presin causada por el suelo que
la rodea en el nivel de la cimentacin. Si la diferencia entre el peso especifico del concreto
usado para la cimentacin y el peso especfico del suelo que la rodea se supone
insignificante,

El factor de seguridad, tal como se define por la ecuacin (3.20) puede ser por lo menos de 3 en
todos los casos.

A menudo se usa otro tipo de factor de seguridad para la capacidad de carga de cimentaciones
superficiales. Se trata del factor de seguridad con respecto a la falla por corte (FScorte). En la
mayora de los casos un valor FScorte de 1.4 a 1.6 es deseable junto con un factor mnimo de
seguridad de 3 a 4 por capacidad de carga ltima neta o bruta. El siguiente procedimiento debe
usarse para calcular la carga neta admisible para un FScorte dado.

Independientemente del procedimiento por el cual se aplique el factor de seguridad, la magnitud


de FS debe depender de las incertidumbres y riesgos implicados en las condiciones encontradas.

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Anlisis de los Resultados de Prueba de Campo - Carga Ultima en


Arcilla Saturada.

Las cargas ltimas, QU, obtenidas de cada prueba tambin se muestran en la figura 3.8. La carga
ltima se define como el punto en que el desplazamiento de la carga se vuelve prcticamente
lineal. La falla en el suelo debajo de la cimentacin es del tipo de falla de corte local. Por
consiguiente, de la ecuacin (3.10)
Si suponemos que el peso especfico del suelo es aproximadamente de 18.5 kN/m3, q = Dfy
= (1.5)(18.5)= 27.75 k-N/m2. Podemos entonces suponer valores promedio de cu: para
profundidades de 1.5 m a 2.0 m, cu = (35 + 24)/2 = 29.5 kN/m2 para profundidades mayores
que 2.0 m, cu = 24 kN/m2. Si suponemos que la cohesin no drenada de la arcilla a una
profundidad >= B debajo de la cimentacin controla la capacidad de carga ltima,

TABLA 3.3 Comparacn de capacidades de carga ltimas tericas y de campo

El valor Cu(promedio) obtenido para cada cimentacin tiene que ser corregido tomando en cuenta
la ecuacin (2.19). La tabla 3.3 presenta detalles de otros clculos y una comparacin de las
capacidades de carga ltimas, tericas y de campo.

Note que las capacidades de carga ltimas obtenidas en campo son aproximadamente 10%
mayores que las obtenidas tericamente; la razn para tal diferencia es que la relacin Df/B para
las pruebas de campo vara entre 1.5 y 2.5. El incremento de la capacidad de carga debida a la
profundidad de empotramiento no se tom en cuenta en la ecuacin (3.16).
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Caso Histrico: Capacidad de Carga Ultima en Arcilla Saturada


Cimentaciones.

Brand y otros (1972) reportaron resultados de pruebas de campo en pequeas cimentaciones


sobre arcilla Bangkok suave (un depsito de arcilla marina) en Rangsit, Tailandia. Los resultados
se muestran en la figura 3.7. Debido a la sensitividad de la arcilla, los resultados de pruebas en
laboratorio para cu (compresin no confinada y triaxial no consolidada no drenada) fueron muy
dispersos; sin embargo, ellos obtuvieron mejores resultados para la variacin de c con la
profundidad a base de pruebas en campo con veletas de corte. Los resultados de estas ltimas
pruebas mostraron que las variaciones promedio de la cohesin no drenada fueron

Cinco cimentaciones pequeas cuadradas fueron probadas por capacidad de carga ltima. Los
tamaos de las cimentaciones fueron de 0.6 m X 0.6 m, 0.675 m X 0.675 m, 0.75 m X 0.75 m,
0.9 m X 09 m y 1.05 m X 1.05 m. La profundidad del fondo de las cimentaciones fue de 1.5 m.,
medida desde la superficie del terreno. Las grficas carga-asentamiento obtenidas de las pruebas
de capacidad de carga se muestran en la figura 3.8.
FIGURA 3.7
FIGURA 3.8 Diagramas carga-asentamiento obtenidos de pruebas sobre capacidad de
carga

Anlisis de los Resultados de Prueba de Campo.

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Modificacin de las Ecuaciones de Capacidad de Carga por Nivel


de Agua Fretico Cimentaciones.

Las ecuaciones (3.3) y (3.7) a la (3.11) se desarrollaron para determinar la capacidad de carga
ltima con base en la hiptesis de que el nivel fretico est localizado muy abajo de la cimentacin.
Sin embargo, si el nivel fretico est cerca de la cimentacin, ser necesario modificar las
ecuaciones de capacidad de carga, dependiendo de la localizacin del nivel fretico (vase la figura
3.6).

Caso I

Si el nivel fretico se localiza de manera que 0<=D1<=Df, el factor q en las ecuaciones de la


capacidad de carga toma la forma

TABLA 3.2

Caso II

Para un nivel fretico localizado de manera que O <= d <= B,


El factor yen el ltimo trmino de las ecuaciones de a capacidad de apoyo debe reemplazarse por
el factor

FIGURA 3.6 Modificacin de las ecuaciones de capacidad de carga por nivel de aguas
freticas

Las anteriores modificaciones se basan en la hiptesis de que no existe fuerza de filtracin en el


suelo.

Caso III

Cuando el nivel fretico se localiza de manera que d >= B, el agua no afectar la capacidad de
carga ltima.

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La Ecuacin General de la Capacidad de Carga - Cimentaciones


Las ecuaciones de capacidad de carga ltima presentadas en las ecuaciones (3.3), (3.7) y (3.8)
son nicamente para cimentaciones continuas, cuadradas y circulares. stas no se aplican al caso
de cimentaciones rectangulares (O <B/L < 1). Adems, las ecuaciones no toman en cuenta la
resistencia cortante a lo largo de la superficie de falla en el suelo arriba del fondo de la cimentacin
(porcin de la superficie de falla marcada como GI y HJ en la figura 3.5). Adems, la carga sobre
la cimentacin puede estar inclinada. Para tomar en cuenta todos los factores, Meyerhof (1963)
sugiri la siguiente forma de ecuacin general de capacidad de apoyo:

Las frmulas para determinar los diversos factores dados en la ecuacin (3.25) estn descritas en
las secciones siguientes. Note que la frmula original para la capacidad de carga ltima se deriv
nicamente para el caso de deformacin unitaria plana (es decir, para cimentaciones continuas).
Los factores de forma, profundidad e inclinacin de carga son factores empricos basados en datos
experimentales.

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viernes, 14 de enero de 2011


Teora de la Capacidad de Carga de Terzagui Cimentaciones.

Terzaghi (1943) fue el primero en presentar una teora completa para evaluar la capacidad de
carga ltima de cimentaciones superficiales. De acuerdo con sta, una cimentacin es superficial
si la profundidad, D1 (figura 3.5), de la cimentacin es menor o igual que el ancho de la misma.
Sin embargo, investigadores posteriores sugieren que cimentaciones con Df igual a 304 veces el
ancho de la cimentacin pueden ser definidas como cimentaciones superficiales.

Terzaghi sugiri que para una cimentacin corrida (es decir, cuando la relacin ancho entre
longitud de la cimentacin tiende a cero), la superficie de falla en el suelo bajo carga ltima puede
suponerse similar a la mostrada en la figura 3.5. (Note que ste es el caso para la falla general
por corte como define la figura 3.la.) El efecto del suelo arriba del fondo de la cimentacin puede
tambin suponerse reemplazado por una

sobrecarga equivalente efectiva q = yDf,(donde y = peso especfico del suelo). La zona de falla
bajo la cimentacin puede separarse en tres partes (vase la figura 3.5):

FIGURA 3.5 Falla por capacidad de carga en suelo bajo una cimentacin rgida corrida

1. La zona triangular ACD inmediatamente abajo de la cimentacin

2. Las zonas de corte radiales ADF y CDE, con las curvas DE y DF como arcos de una espiral
logartmica

3. Dos zonas pasivas de Rankine triangulares AFH y CEG

Se supone que los ngulos CAD y ACD son iguales al ngulo de friccin del suelo, . Note que,
con el reemplazo del suelo arriba del fondo de la cimentacin por una sobrecarga equivalente q,
la resistencia de corte del suelo a lo largo de las superficies de falla CI y HJ fue despreciada.

Usando el anlisis de equilibrio, Terzaghi expres la capacidad de carga ltima en la forma


Las variaciones de los factores de capacidad de carga definidos por las ecuaciones (3.4), (3.5) y
(3.6) se dan en la tabla 3.1.

TABLA 3.1 Factores de capacidad de carga de Terzaghi; ecuaciones (34), (3.5) y (3.6)
Para estimar la capacidad de carga ltima de cimentaciones cuadradas o circulares, la ecuacin
(3.1) puede modificarse a

En la ecuacin (3.7), B es igual a la dimensin de cada lado de la cimentacin; en la ecuacin


(3.8), B es igual al dimetro de la cimentacin.
Para cimentaciones que exhiben falla local por corte en suelos, Terzaghi sugiri modificaciones a
las ecuaciones (3.3), (3.7) y (3.8) como sigue:

Nc, Nq y Ny son los factores de capacidad de carga modificada. Estos se calculan usando las
ecuaciones para el factor de capacidad de carga (para Nc, Nq y Ny) reemplazando

La variacin de Nc, Nq y Ny con el ngulo de friccin del suelo, se da en la tabla 3.2.

Las ecuaciones de capacidad de carga de Terzaghi se modificaron para tomar en cuenta los efectos
de la forma de la cimentacin (B/L), profundidad de empotramiento (Df), e inclinacin de la carga.
Sin embargo, muchos ingenieros usan todava la ecuacin de Terzaghi que proporciona resultados
bastante buenos considerando la incertidumbre de las condiciones del suelo.

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Cimentaciones Superficiales y el Concepto de Capacidad de


Carga ltima.

Considere una cimentacin corrida que descansa sobre la superficie de arena densa o suelo
cohesivo firme, como muestra la figura 3.la, con un ancho igual a B. Ahora, si la carga se aplica
gradualmente a la cimentacin, el asentamiento se incrementar. La variacin de la carga por
unidad de rea, q, sobre la cimentacin se muestra tambin en la figura 3.la, junto con el
asentamiento, En cierto punto, cuando la carga por unidad de rea es igual a q, tendr lugar una
falla repentina en el suelo que soporta a la cimentacin y la zona de falla en el suelo se extender
hasta la superficie del terreno. Esta carga por rea unitaria, q, se denomina generalmente
capacidad de carga ltima de la cimentacin. Cuando este tipo de falla repentina tiene lugar en el
suelo, se denomina falla general por corte.
Si la cimentacin considerada descansa sobre suelo arenoso o arcilloso medianamente compactado
(figura 3.lb), un incremento de carga sobre la cimentacin tambin ser acompaado por un
aumento del asentamiento. Sin embargo, en este caso la superficie de falla en el suelo se
extender gradualmente hacia afuera desde la cimentacin, como muestran las lneas continuas
en la figura 3.lb.

FIGURA 3.1 Naturaleza de la falla en suelo por capacidad de carga: (a) falla general
por corte; (b) falla local de corte; (c) falla de corte por punzonamiento (dibujo de
Vesic, 1973)

Cuando la carga por rea unitaria sobre la cimentacin es igual a q(l), el movimiento estar
acompaado por sacudidas repentinas. Se requiere entonces un movimiento considerable de la
cimentacin para que la zona de falla en el suelo se extienda hasta la superficie del terreno (como
muestra la lnea discontinua la figura 3.1b). La carga por unidad de rea bajo la cual sucede es la
capacidad de carga ltima, q. Ms all de este punto, una mayor carga estar acompaada por
un gran incremento del asentamiento de la cimentacin. La carga por unidad de rea de la
cimentacin qu(l), se denomina carga primera de falta (Vesic, 1963). Note que un valor mximo
de q no se presenta en este tipo de falta, llamada falla local por corte del suelo.

Si la cimentacin es soportada por un suelo bastante suelto, la grfica carga-asentamiento ser


como lo muestra la figura 3.lc. En este caso, la zona de falla en el suelo no se extender hasta la
superficie del terreno. Ms all de la carga ltima de falla q, la grfica carga-asentamiento se
inclinar y ser prcticamente lineal. Este tipo de falla en suelos se denomina falla de corte por
punzonamiento.

Vesic (1963) realiz varias pruebas de laboratorio de capacidad de carga sobre placas circulares
y rectangulares soportadas por una arena con diversas compacidades relativas de compactacin,
Cr. Las variaciones

obtenidas se muestran en la figura 3.2 (B = dimetro de la placa circular


o ancho de la placa rectangular y y = peso especfico seco de la arena). Es importante notar de
esta figura que para Cr>= aproximadamente del 70%, ocurre en el suelo la falla general por
corte.
FIGURA 3.2

Con base en resultados experimentales, Vesic (1973) propuso una relacin para el modo de falla
por capacidad de carga de cimentaciones que descansan en arenas. La figura 3.3 muestra la
relacin, que contiene la nota
Cr = compacidad relativa de la arena
D1 = profundidad de desplante de la cimentacin medida desde la superficie del terreno

donde B ancho de la cimentacin


L = longitud de la cimentacin

(Nota: L es siempre mayor que B.)

Para cimentaciones cuadradas, B = L; para cimentaciones circulares, B = L = dimetro, por lo que

B= B* (3.2)

La figura 3.4 muestra el asentamiento, S, de placas circulares y rectangulares sobre la superficie


de una arena bajo carga ltima corno se describe en la figura 3.2. Ah se muestra un rango general
de S/B con la compacidad relativa de compactacin de la arena. Entonces podemos decir que las
cimentaciones a poca profundidad (es decir, para una Df/B* pequea), la carga ltima puede
ocurrir para un asentamiento de la cimentacin de 4 a 10% de B. Esta condicin ocurre al
presentarse en los suelos la falla general de corte; sin embargo, en el caso de falla local o de corte
por punzonamiento, la carga ltima puede presentarse para asentamientos de 15 al 25% del ancho
de la cimentacin (B).
FIGURA 3.3 Modos de falla en cimentaciones sobre arena.
FIGURA 3.4 Rango de asentamientos de placas circulares y rectangulares bajo carga
ltima (Df/B = O) en arena (segn Vesic, 1963)

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Cimentaciones Superficiales: Introduccin a Cargas


Superficiales.

Para comportarse satisfactoriamente, las cimentaciones superficiales deben tener dos


caractersticas principales:

1. La cimentacin debe ser segura contra una falla por corte general del suelo que la soporta.
2. La cimentacin no debe experimentar un desplazamiento excesivo, es decir, un asentamiento
excesivo. (El trmino excesivo es relativo, porque el grado de asentamiento permisible en una
estructura depende de varias consideraciones.)

La carga por rea unitaria de la cimentacin bajo la cual ocurre la falla por corte en el suelo se
llama capacidad de carga ltima.

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Reporte de la Exploracin del Subsuelo.

Al final de todos los programas de exploracin de suelos, las muestras de suelo y/o roca obtenidas
en campo son sometidas a observacin visual y pruebas de laboratorio apropiadas. Despus de
que toda la informacin requerida se compila, un reporte de la exploracin del suelo es preparado
para uso del rea de diseo y para referencia durante el trabajo de construccin futuro. Aunque
los detalles y secuencia de la informacin en el reporte llegan a variar en cierto grado, dependiendo
de la estructura bajo consideracin y de la persona que compila el reporte, cada informe debe
incluir los siguientes aspectos:

1. El alcance de la investigacin

2. Una descripcin de la estructura propuesta para la cual se efectu la exploracin del subsuelo

3. Una descripcin de la localizacin del sitio, incluyendo estructuras cercanas, condiciones de


drenaje del sitio, naturaleza de la vegetacin del sitio y alrededores y cualquier otra caracterstica
propia del sitio

4. Aspectos geolgicos del sitio

5. Detalles de la exploracin en campo, como nmero de barrenos, profundidad y tipo de stos,


etctera.

6. Descripcin general de las condiciones del subsuelo determinadas por muestras del suelo y por
pruebas de laboratorio, como la resistencia por penetracin estndar, la resistencia por
penetracin de cono, etctera
7. Condiciones del nivel fretico

8. Recomendaciones sobre la cimentacin, incluido el tipo de sta, presin de carga admisible y


cualquier procedimiento especial de construccin que se requiera; procedimientos alternativos de
diseo de la cimentacin deben tambin ser analizados en esta parte del reporte

9. Conclusiones y limitaciones de las investigaciones


Las siguientes presentaciones grficas deben anexarse al reporte:

1. Mapa de localizacin del sitio

2. Vista en planta de la localizacin de los barrenos respecto a las estructuras propuestas y


aquellas existentes cercanas

3. Registros de las perforaciones

4. Resultados de las pruebas de laboratorio

5. Otras presentaciones grficas especiales

Los reportes de exploracin deben estar bien planeados y documentados. stos ayudarn a
responder preguntas y a resolver problemas de la cimentacin que puedan surgir despus, durante
el diseio y la construccin.

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Sondeo por Resistividad Suelos.

Otro mtodo geofsico para la exploracin del subsuelo es el sondeo por resistividad elctrica. Esta
caracterstica, , de cualquier material que tenga una longitud L y un rea A de seccin transversal
se define como

donde R = resistencia elctrica

La unidad de resistividad se expresa generalmente como ohm centmetro u ohm metro. La


resistividad de varios suelos depende principalmente del contenido de agua y de la
concentracin de iones disueltos. Las arcillas saturadas tienen una resistividad muy baja; en
contraste, los suelos y rocas secos la tienen alta. El rango de resistividad generalmente
encontrada en varios suelos y rocas se da en la tabla 2.11.

Tabla 2.11 Valores representativos de la resistividad.


El procedimiento ms comn para medir el perfil de un suelo es el mtodo Wenner (figura 247a)
que usa cuatro electrodos hincados en el suelo igualmente espaciados a lo largo de una lnea recta.
Los dos electrodos exteriores se usan para enviar una corriente elctrica 1 (generalmente una
corriente directa con electrodos de potencial no polarizante) al terreno. La corriente elctrica vara
entre 50 y 100 miliamperios. La cada de voltaje, V, se mide entre los dos electrodos interiores.
Si el perfil del suelo es homogneo, su resistividad elctrica es
FIGURA 2.47 Sondeo por resistividad elctrica: (a) Mtodo de Wenner; (b) Mtodo
emprico para la determinacin de la resistividad y espesor de cada estrato

En la mayora de los casos, el perfil del suelo consiste en varios estratos con resistividades
diferentes y la ecuacin (2.54) dar entonces la resistividad aparente. Para obtener la resistividad
real de varias capas y sus espesores se usa un mtodo emprico que implica realizar las pruebas
con varios espaciamientos de los electrodos (es decir se cambia d). La suma de las resistividades
aparentes, p, se grafica contra el espaciamiento d, como muestra la figura 2.47b. La grfica as
obtenida tiene segmentos relativamente rectos. Las pendientes de esos segmentos dan la
resistividad de los estratos individuales. Los espesores de los diversos estratos se estiman como
muestra la figura 2.47b.

El sondeo por resistividad es particularmente til en la localizacin de depsitos de grava dentro


de un suelo de grano fino.

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jueves, 13 de enero de 2011


Sondeo ssmico cross-hole - Suelos.

La velocidad de las ondas cortantes creadas como resultado de un impacto a un estrato de suelo
se determina por un sondeo ssmico (Stokoe y Woods, 1972). El principio de este procedimiento
lo ilustra la figura 2.46 que muestra dos agujeros perforados en el terreno a una distancia L entre
s. Se genera un impulso vertical en el fondo de un barreno por medio de una barra de impulso.
Las ondas cortantes as generadas, son registradas por medio de un transductor verticalmente
sensible. La velocidad de las ondas cortantes, y5, se calculan con la expresin

donde t = tiempo de viaje de las ondas cortantes


FIGURA 2.46 Mtodo de Sondeo ssmico cross-hole.

El mdulo de cortante del suelo a la profundidad de la prueba se determina a partir de la v


como

donde G = mdulo de cortante del suelo


y = peso especfico del suelo
g = aceleracin de la gravedad

Los valores del mdulo de cortante son tiles en el diseo de cimentaciones que soportan
maquinaria vibratoria.
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Sondeo por Refraccin Ssmica - Obener Informacin de los


Estratos del Suelo.

Los sondeos por refraccin ssmica son tiles para obtener informacin preliminar acerca del
espesor de los estratos de suelo y de la profundidad de la roca o suelo firme en un sitio. Los
mtodos por refraccin se conducen por impactos sobre la superficie, como en el punto A en la
figura 2.44a, y observando la primera llegada de la perturbacin (ondas de esfuerzo) en varios
otros puntos (por ejemplo, B, C, D,..). El impacto se crea por un golpe de martillo o por pequeas
cargas explosivas. La primera llegada de ondas perturbadoras en varios puntos es registrado por
gefonos.

El impacto sobre la superficie del terreno crea dos tipos de onda de esfuerzos: ondas P (u ondas
planas) y ondas S (u ondas de corte). Las ondas P viajan ms rpido que las ondas S; por
consiguiente, la primera llegada de ondas perturbadoras estar relacionado con las velocidades
de las ondas P en varios estratos. La velocidad de las ondas P en un medio es

donde E = mdulo de elasticidad del medio


y = peso especfico del medio
g = aceleracin debido a la gravedad
p = relacin de Poisson
Para determinar la velocidad, u, de las ondas P en varios estratos y el espesor de los mismos,
se usa el siguiente procedimiento.
Figura 2.44 Sondeo por refraccin ssmica

1. Obtenga los tiempos del primer arribo, t1, t2, t3,..., en varias distancias x1, x2, x3,..., desde
el punto de impacto.

2. Trace una grfica del tiempo t contra la distancia x. La grfica se ver como la mostrada en la
figura 2.44b.

3. Determine las pendientes de las lneas ab, bc, cd,...


donde v1, v2, v3,... son las velocidades de las ondas P en los estratos 1, II, ifi,. . . ,
respectivamente (figura 2.44a).

4. Determine el espesor del estrato superior con la expresin

El valor de x se obtiene de la grfica, como muestra la figura 2.44b.

5. Determine el espesor del segundo estrato Z2, mostrado en la figura 2.44a, con la expresin

donde Ti2 es el cruce de tiempo de la lnea cd en la figura 2.44b prolongada hacia atrs.

Vase Dobrin (1960) y Das (1992) para la obtencin detallada de estas ecuaciones y ms
informacin al respecto.

Las velocidades de las ondas P en varios estratos indican los tipos de suelo o roca que se
encuentran debajo de la superficie del terreno. El rango de velocidades de las ondas P que se
encuentran generalmente en varios tipos de suelo y roca a pequeas profundidades se da en la
tabla 2.10.

Al analizar los resultados de un sondeo por refraccin, dos limitaciones deben tenerse en mente:
1. Las ecuaciones bsicas del sondeo por refraccin, es decir; las ecuaciones (2.49) y (2.50), se
basan en la suposicin de que la velocidad de la onda P es tal que v1 <v2 <v3 <

2. Cuando un suelo est saturado debajo del nivel fretico, la velocidad de la onda P puede ser
engaosa. Las ondas P viajan a una velocidad aproximada de 1500 m/s (5000 pies/s) a travs
del agua y para suelos secos y sueltos, la velocidad es menor a 1500 mIs. Sin embargo, en una
condicin saturada, las ondas

viajarn a travs del agua presente en los espacios de vaco con una velocidad aproximada de
1500 m/s (5000 pies/s). Si la presencia de agua fretica no ha sido detectada, la velocidad de la
onda P puede ser errneamente interpretada e indicar un material ms resistente (por ejemplo,
una arenisca) que la real in situ. En general, las interpretaciones geofsicas deben siempre ser
verificadas mediante resultados obtenidos de perforaciones.

TABLA 2.10 Rango de la velocidad de las ondas P en varios suelos y rocas

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Exploracin Geofsica Suelos.

Varios tipos de procedimientos de exploracin geofsica permiten una rpida evaluacin de las
caractersticas del subsuelo. stos permiten una rpida cobertura de grandes reas y son menos
caros que la exploracin convencional por medio de barrenos. Sin embargo, en muchos casos, una
interpretacin definitiva de los resultados es difcil. Por esa razn, esos procedimientos deben
usarse slo para trabajos preliminares. Aqu se presentan tres tipos de procedimientos de
exploracin geofsica: mtodo por refraccin ssmica, mtodo ssmico cross-hole y mtodo por
resistividad elctrica.
-Sondeo por Refraccin Ssmica.

-Sondeo ssmico cross-hole.

-Sondeo por Resistividad.

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Permeabilidad Hidrulica - Prueba de con Obturador.

La prueba con obturador (figura 2.43) puede llevarse a cabo en una porcin del barreno durante
o al trmino de la perforacin. Se suministra agua a la porcin del barreno de la prueba bajo
presin constante. La permeabilidad hidrulica se determina

donde k = permeabilidad hidrulica


Q = gasto constante de agua hacia el agujero
L = longitud de la porcin del agujero bajo prueba

r = radio del agujero


H = carga diferencial de presin

Note que la carga diferencial de presin es la suma de la carga de gravedad [H(gravedad)] y


la carga de presin [H(presin)]. La prueba con obturador se usa principalmente para
determinar la permeabilidad hidrulica de rocas y suelos.
FIGURA 2.43 Determinacin de la Permeabilidad hidrulica prueba de con Obturador.

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Permeabilidad Hidrulica - Prueba de extremo abierto.

El primer paso en la prueba del extremo abierto (figura 2.42) es efectuar un barreno hasta la
profundidad deseada. Se hinca luego una funda o ademe hasta el fondo del barreno. Se suministra
agua a razn constante desde la parte superior de la funda y el agua escapa por el fondo. El nivel
del agua en la funda debe permanecer constante. Una vez que se establece un gasto permanente
de agua, la permeabilidad hidrulica puede determinarse como

donde k = permeabilidad hidrulica


Q = gasto constante de agua suministrada al barreno
r = radio interior de la funda
H = carga diferencial de agua

Cualquier sistema de unidades consistentes puede usarse en la ecuacin (2.44).

La carga, H, se define en la figura 2.42. Note que para pruebas de presin (figura 2.42c y 2.42d)
el valor de H est dado por
FIGURA 2.42 Permeabilidad hidrulica prueba de extremo abierto.

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mircoles, 12 de enero de 2011


Determinacin de la Permeabilidad Hidrulica en el Campo -
Suelos.

Ahora se dispone de varios tipos de pruebas de campo para determinar la permeabilidad hidrulica
del suelo. Dos procedimientos fciles de pruebas descritas por el U.S. Bureau of Reclamation
(1974) son la prueba de! extremo abierto y la prueba con obturador.

-Prueba de extremo abierto.

-Prueba de con Obturador.

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Preparacin de los Registros de Perforacin Construccin.

La informacin detallada obtenida de cada barreno se presenta en forma grfica llama- cia registro
de la perforacin. Conforme se avanza hacia abajo con un barreno, el perforista debe
generalmente indicar la siguiente informacin en un registro estndar:

1. Nombre y direccin de la compaa perforadora.


2. Nombre del perforista.
3. Descripcin y nmero de la tarea.
4. Nmero y tipo de barreno y localizacin del mismo.
5. Fecha de la perforacin.
6. Estratificacin del subsuelo, que puede ser obtenida por observacin visual del suelo sacado
por barrena, penetrmetro estndar o tubo Shelby de pared delgada.
7. Elevacin y fecha del nivel fretico observado, uso de ademe y prdidas de lodo, etctera.
8. Resistencia a la penetracin estndar y la profundidad de la prueba por penetracin estndar
SPT
9. Nmero, tipo y profundidad de la muestra de suelo recolectada.
10. En el caso de extraccin de ncleos, el tipo de barril usado y para cada corrida, la longitud
real del ncleo, la longitud del ncleo recuperado y la RQD.

Esta informacin nunca debe dejarse a la memoria porque frecuentemente conduce a


registros errneos.

FIGURA 2.41 Registro Tpico de Perforacin.


Despus de terminar las pruebas necesarias de laboratorio, el ingeniero geotcnista prepara un
registro final que incluye notas del registro de campo del perforador y los resultados de las pruebas
realizadas en el laboratorio. La figura 2.41 muestra un registro tpico de perforacin, los cuales
tienen que anexarse al reporte final de exploracin del suelo entregado al cliente. Note que la
figura 241 tambin muestra las clasificaciones de los suelos en la columna izquierda, junto con la
descripcin de cada suelo (basado en el Sistema Unificado de Clasificacin de Suelos).

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Etiquetas: Suelos

Extraccin de Ncleos de Roca.

Cuando se halla un estrato de roca durante una perforacin, es necesario efectuar una extraccin
de ncleos de la misma, para lo cual, un barril de extraccin de ncleos se une a la barra
perforadora. Un trpano saca muestras se conecta al fondo del barril (figura 2.40). Los elementos
de corte usados son diamante, tungsteno, carburo, etc. La tabla 2.8 resume los varios tipos de
barril y sus tamaos, as como las barras perforadoras compatibles comnmente usadas para la
exploracin de las cimentaciones. El trpano avanza por perforacin rotatoria, se hace circular
agua a travs de la barra de perforacin durante la extraccin y los recortes son lavados hacia
afuera.

Se dispone de dos tipos de barriles: el barril para ncleo de tubo simple (figura 2.40a) y el barril
para ncleo de tubo doble (figura 2.40b). Los ncleos de roca obtenidos con barriles de tubo
simple podran estar sumamente alterados y fracturados debido a la torsin. Los ncleos de roca
menores que el tamao BX tienden a fracturarse durante el proceso de extraccin.

Cuando las muestras se recuperan, la profundidad de recuperacin debe ser apropiadamente


registrada para su posterior evaluacin en el laboratorio. Con base en la longitud del ncleo de
roca recuperado en cada corrida, las siguientes cantidades se calculan para una evaluacin general
de la calidad de roca encontrada.

2.42
FIGURA 2.39 Carta de la determinacin de la descripcin del suelo y el peso unitario.
Nota 1 ton/m3 = 9.81 KN/m3
FIGURA 2.40 Extractor de rocas ; (a) barril extractor de tubo simple (b) barril
extractor de tubo doble

TABLA 2.8 Tamao estndar y designacin del ademe, barril de ncleos y barras
compartidas de perforacin

TABLA 2.9 relacin entre calidad de roca in situ y RQD


Una relacin de recuperacin de 1 indicar la presencia de roca intacta; para rocas altamente
fracturadas, la relacin de recuperacin es de 0.5 o menor. La tabla 2.9 presenta la relacin
general (Deere, 1963) entre el RQD y la calidad de la roca in situ.

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