Tema Bombas hidrulicas de desplazamiento positivo.

Objetivo.
Dar a conocer por medio de este blog un curso rpido y sencillo acerca de las bombas de
desplazamiento positivo.

Introduccin.
El uso de las bombas de desplazamiento positivo, principalmente en circuitos hidrulicos los
cuales se usan en diferentes industrias actualmente es muy comn.
Por tanto en necesario conocer las caractersticas bsicas de las bombas mencionadas para
un correcto uso y mantenimiento de las mismas.
Uso de una bomba en un sistema hidrulico.

El flujo de un sistema hidrulico es producido por una bomba de

desplazamiento positivo. Muy distinto a una bomba centrifuga, que no es de
desplazamiento positivo.

Las bombas transforman la energa recibida principalmente mecnica en

energa hidrulica.

Importante: El caudal del flujo es lo que determina la velocidad. El caudal del flujo
generalmente se mide en galones por minuto o gpm. Los gpm son determinados por la
bomba. Los cambios en el flujo de salida de la bombacambian la velocidad del actuador.

Tipos de bombas de desplazamiento positivo.

Las bombas se pueden clasificar en dos grandes grupos.

Adems existen dos tipos de bombas hidrulicas de desplazamiento positivo. Una bomba fija, que
produce un flujo fijo en galones por minuto segn las rpm del motor elctrico y una bomba variable,
que puede variar su velocidad en galones por minuto mientras que las rpm de entrada permanecen
constantes.

Cuando se utiliza una bomba de desplazamiento variable en el sistema, los gpm se

pueden modificar de dos formas. Como en el caso de las bombas de desplazamiento fijo, los gpm
cambian si se modifican las revoluciones por minuto del motor. La segunda forma consiste en
modificar el desplazamiento de la bomba.

Caractersticas de las bombas citadas.

Oscilantes.

Bomba de pistn.

Las bombas de pistn axial convierten el movimiento giratorio de un eje de entrada en un

movimiento axial de vaivn, que se produce en los pistones.

Esto se logra por medio de una placa basculante que es fija o variable en su grado de ngulo.
Cuando el conjunto del barril de pistn gira, los pistones giran alrededor del eje con las
zapatas de los pistones haciendo contacto con y deslizndose sobre la superficie de la placa
basculante.

Caractersticas Estas bombas no aceptan impurezas, son de altas presiones, son

desplazamiento positivo, de caudal fijo o variable.
Bomba de membrana.

El aumento de presin se realiza por el empuje de unas paredes elstica) que varan el
volumen de la cmara aumentndolo y disminuyndolo alternativamente.

Rotatorias.

Bomba de engranajes.

Las bombas de engranajes son compactas, relativamente econmicas y tienen pocas piezas mviles.

El engranaje impulsor es una extensin del eje impulsor. Cuando ambos engranajes giran, el fluido se
introduce a travs del orificio de entrada. Este fluido queda atrapado entre la carcasa y los dientes de
rotacin de los engranajes, se desplaza alrededor de la carcasa y se empuja a travs del puerto de
salida.

Caractersticas Estas bombas son de bajo costo, aceptan impurezas son

desplazamiento fijo y positivo.
Bomba de paletas.

Caractersticas estas bombas son de baja contaminacin acstica, s auto ajustan por desgaste
no aceptan grandes presiones, desplazamiento fijo y positivo.

No balanceadas.

La parte giratoria de la bomba, o el conjunto del rotor, se ubica fuera del centro del anillo de leva o
carcasa.

El fluido entra a la bomba y llena el rea de volumen grande formada por el rotor descentrado. Cuando
las paletas empujan el fluido alrededor de la leva, el volumen disminuye y el fluido se empuja hacia
afuera a travs del puerto de salida.

Balanceadas.

El flujo se crea de la misma manera que se ha descrito en el ejemplo correspondiente a la bomba de

paletas no balanceada; la nica diferencia es que las cavidades de descarga y de succin son dos en
lugar de una.

Se debe tener en cuenta que las bombas de paletas de desplazamiento positivo y volumen
constante que se utilizan en los sistemas industriales son generalmente de diseo balanceado.
Bomba de rodete.

El rodete se encuentra fuera del centro de la bomba, lo que genera un vaco inicial al
incrementarse el volumen entre las paletas flexibles del rodete durante la aspiracin. La
succin que se crea introduce el lquido en la bomba.

Cuando las paletas se flexionan al llegar a la parte plana del centro excntrico, se disminuye
el volumen entre ellas y el lquido es desalojado, formando
un caudal constante y uniforme.

Bomba peristltica.

El lquido es desplazado por el interior de una manguera colocada en

forma perimetral dentro de la carcasa de la bomba. Este desplazamiento es provocado por
una rueda que posee dos levas, las cuales al girar van comprimiendo la manguera. Para
disminuir el desgaste provocado por el roce entre la manguera y las levas, este sistema est
sumergido en un lubricante.
 Cuidados de una bomba.
Los cuidados generales para una bomba hidrulica principalmente son la limpieza diaria y
los procedimientos mencionados.
Limpie a fondo las superficies externas de la bomba antes y despus de un periodo
largo de almacenamiento.

Elalcohol isoproplico deteriora las partes plsticas, tratar de sustituir estos

limpiadores que contienen el mismo como ingrediente principal.

Una bomba que maneje lquidos limpios, no corrosivos, requiere mucho menos
mantenimiento que una bomba del mismo tamao y tipo que tenga que manejar lquidos
corrosivos o arenisca.

Cuidarla correcta lubricacin en las bombas, es decir, en aquellas cuyas partes

mviles sufran un deterioro gradual por el uso.

Verificar las correctos niveles de aceite en las bombas (partes mviles).

Aunque comnmente se realizan los llamados mantenimientos programados para mantener

el cuidado de las bombas dado que sus partes mviles sufren degaste y deben
ser remplazados, los cuales son de dos tipos.

Preventivo
Predictivo.

Factores de seleccin.

Para seleccionar la bomba se debe conocer la presin mxima del sistema y el caudal
requerido por el motor hidrulico.

Correcta capacidad de caudal de la bomba, gal/ min.

Tener en cuenta la carga neta positiva de succin (Net Positive Suction
Head NPSH)
Buscar la eficiencia energtica en la bomba (kWh).
Eficiencia mecnica.
Amplitud de velocidad y presin.
Saber las propiedades del fluido (viscosidad, volatilidad, corrosividad).
Eficiencia total.

Formas de instalacin.
 La gran cantidad y diversidad de instalaciones hidrulicas y sus aplicaciones hace imposible
explicar en detalles cada una de ellas. Sin embargo poseen caractersticas comunes que
siguen los mismos principios generales.

El transporte de un fluido por un conducto puede hacerse a presin o sin presin.

Presin se clasifica:
Unidireccionales cuando el flujo entre dos puntos transcurre, en un sentido. El
ms frecuente en instalaciones, se divide en casos de serie o paralelo y alimentacin en
lnea.
Ramificadas.
Redes de distribucin complejidad de entramado en tuberas; serie, paralelo
y mixto.

Conclusin.

Se puede decir que las bombas son una de las partes principales de un circuito hidrulico,
ya que ellas proporcional el flujo del mismo. Y conocer sus tipos, caractersticas,
funcionamiento y formas de seleccin es de vital importancia para poder realizar un circuito
eficiente pero principalmente eficaz.

Biliografia.
http://bombadediafragma.blogspot.mx/2009/07/bomba-de-diafragma.html
http://reyes-figueroa-4f.blogspot.mx/
http://campusvirtual.edu.uy/archivos/mecanica-
general/CURSO%20DE%20HIDRAULICA/HIDRAULICA.pdf

Cuestionario.

1. Si se cambia el caudal del flujo de un actuador, esto no tendr ningn efecto sobre la
velocidad del actuador.
a) Verdadero
b) Falso

2. Si se reemplaza un cilindro por otro con un dimetro mayor, la velocidad a la que el cilindro
se extiende y se retracta:
a) no cambia.
b) aumenta.
c) disminuye.

3. Las bombas de engranajes:

a) Son de volumen variable.
b) Son centrifugas.
c) Tienen un desplazamiento positivo.
d) Son compensadas por presin.

4. El desplazamiento de la bomba de engranajes aumenta cuando aumentan las RPM de

entrada.
a) Verdadero.
b) Falso.

5. Las bombas de engranajes

a) Atrapan el fluido entre los dientes y la carcasa.
b) Tienen muchas partes mviles.
c) Se utilizan para controlar las vlvulas de control de presin.

6. Las bombas de paletas

a) Pueden tener un desplazamiento variable.
b) No son de desplazamiento positivo.
c) Utilizan un rotor para ejecutar el bombeo.

7. Una bomba de paletas balanceada utiliza un anillo de leva elptico para los cuadrantes de
presin opuestos.
a) Verdadero.
b) Falso.

8. Cul de estas piezas no forma parte de una bomba de paletas?

a) Paleta.
b) Rotor.
c) Anillo de leva.
d) Barril.

9. La bomba de pistn
a) Transforma el movimiento de vaivn en movimiento giratorio
b) Utiliza slo un pistn.
c) Requiere un drenaje de carcasa.
d) Slo son de volumen fijo.

10. Al aumentar el ngulo de la placa basculante en una bomba de pistn:

a) Aumenta el desplazamiento de la bomba.
b) Aumenta la velocidad de rotacin de la bomba.
c) Aumenta la presin de salida.

11. Las bombas de pistn axial utilizan una placa basculante giratoria.
a) Verdadero.
b) Falso.

12. Las bombas de engranajes:

a) Pueden ser variables.
b) Generalmente no se utilizan en hidrulica.
c) Cambian el desplazamiento con cambios en las RPM.
d) Suministran una salida constante con RPM constantes.

13. Las bombas de desplazamiento variable cambian el flujo de salida al:

a) Cambiar ya sea las RPM (revoluciones por minuto) o la placa basculante de la bomba.
b) Cambiar solamente el ngulo de la placa basculante.
c) Cambiar solamente las RPM de la bomba.

14. Las bombas de volumen variable tambin pueden ser compensadas por presin.
a) Verdadero.
b) Falso.

15. Las bombas de pistn:

a) Aumentan el flujo al aumentar el ngulo de la placa basculante.
b) Reducen el flujo con el aumento de la placa basculante.
c) Logran un desplazamiento completo cuando el grupo de rotacin est girando.

16. Cuando se disminuye el recorrido o se compensa completamente una bomba de pistn

axial.
a) La placa basculante se ubica en un ngulo de 19 grados.
b) La placa basculante se ubica en un ngulo de 0 grados.
c) No hay presin.
d) Hay un flujo mximo.

17. Una bomba axial compensada por presin disminuye su recorrido si el flujo se bloquea.
a) Verdadero.
b) Falso.

18. Cuando una bomba compensada por presin se est desplazando, tenemos flujo a presin
operativa.
a) Verdadero.
b) Falso.

19. Las bombas variables no utilizan vlvula de alivio.

a) Verdadero.
b) Falso.

20. Las bombas transforman la energa:

a) Mecnica en hidrulica.
b) Hidrulica en mecnica.
c) En calor.

21. Cules son los dos grades tipos de bombas de desplazamiento positivo?
a) Alternativas y directas.
b) Grandes y pequeas.
c) Oscilatorias y rotatorias.

22. Menciona dos puntos acerca del cuidado general de las bombas.
a) Limpieza y lubricacin.
b) Temperatura y ruido.
c) Esttica y peso.

23. Los factores de seleccin son:

a) Peso y tamao.
b) Presin y caudal.
c) Altura y material de fabricacin.

24. El sistema de una bomba peristltica est sumergido en:

a) Gasolina.
b) Agua.
c) Lubricante.
25. La bomba de rodete forma un caudal:
a) Grande y rpido.
b) Constante y uniforme.
c) Volumtrico y uniforme.

Dibujo del mes (Septiembre):

https://onedrive.live.com/redir?resid=A9561989931EB911!1373&authkey=!APoI7IOGEG2Iif
Y&ithint=file%2cpptx

Publicado 13th September 2015 por Jose Perez

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