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UNIVERSIDAD POLITCNICA SALESIANA

Noemi Mora, Diego Salazar


Facultad de Ingeniera Elctrica,
Universidad Politcnica Salesiana
Quito, Ecuador
lmoral@est.ups.edu.ec
dsalazac5@est.ups.edu.ec

Abstract Los presentes circuitos estn destinados a


invertir el giro de un motor trifsico, el primer circuito Los motores asncronos trifsicos son usados en
consiste en realizar la inversin de giro pasando por una gran variedad de aplicaciones en la
industria. Mover parte de una mquina
apagado, es decir, al presionar el pulsanteS1 el motor
herramienta, subir y bajar un guinche para levantar
arrancar girando hacia un lado, luego para invertir el giro se o bajar una carga o desplazar atrs y adelante un
tiene que apagar el motor presionando el pulsante S0y puente gra son slo algunos pocos ejemplos.
presionar el pulsante S2 que har que el motor gire hacia el otro
lado. El segundo circuito tambin est destinado a invertir En estas aplicaciones es muy comn tener que
el giro de un motor trifsico con la diferencia que para controlar el sentido de giro del motor, para poder
hacerlo no se necesita apagar el circuito, es decir, al elegir en qu direccin se mueve el mecanismo que
presionar el pulsante S1 se encender el motor girando hacia un tiene bajo su control.
lado y luego al presionar el pulsante S2 el motor girar
En referencia al circuito de la imagen 1 que vemos,
hacia el otro lado. Los dos circuitos se apagarn al
cuando un motor trifsico se conecta como el
presionar el pulsante S0. motor de la izquierda, esto es, con sus bornes U, V
y W a las fases L1, L2 y L3 (o R, S y T )
I. INTRODUCCIN respectivamente, el motor gira siempre en sentido
horario, mientras que si se intercambian dos fases
El control en el sentido de giro en motores es una gran herramienta cualquiera y se conecta como en el caso del motor
para la ingeniera de control, con aplicaciones en elevadores, de la derecha a las fases en el orden L1, L3 y L2 (o
gras, ventiladores etc. Por tanto, es indispensable la prctica del R, T, S) el sentido de giro es el opuesto, es decir,
control de giro mediante contactores. En el presente trabajo se
contrario al de las agujas del reloj.
expone el principio de control de giro mediante contactores

II. OBJETIVO GENERAL

Realizar un circuito que invierta su giro de forma directa de


un motor mediante la implementacin de un circuito de
mando y fuerza para conseguir el arranque en sentido
horario y anti horario del motor.

III. OBJETIVOS ESPECFICOS

Desarrollar e identificar cules son los componentes para el


desarrollo de la prctica.
Enclavamiento mecnico
IV. EQUIPOS Y MATERIALES El enclavamiento mecnico se logra empleando un
accesorio que se adosa entre los dos contactores y
- Panel de instalacin con elementos de industriales que, actuando sobre los contactos principales de
- Un multmetro stos, evita que ambos se cierren al mismo tiempo.
- Cuadro elctrico En la Fig. pueden verse dos contactores con este
- Motor trifsico accesorio montado entre ambos.
- Pulsadores NA - NC
- Cable flexible #12
- Destornilladores plano y estrella
- Alicate
- Taipe

V. MARC TERICO
Fig. Dos contactores y el accesorio de
enclavamiento mecnico entre ellos

Cuando se usan dos contactores relacionados de esta forma, FIG.2 inversin de giro pasando por S0. - fuerza
se emplea la siguiente simbologa para indicar el
enclavamiento: B. ESQUEMA Y DIAGRAMAS:

Fig. Representacin de dos contactores con enclavamiento


mecnico

VI. PROCEDIMIENTO

Comenzamos con la prctica con un reconocimiento


FIG.1 inversin de giro directo
bsico del tablero de instalaciones industriales,
procediendo a conectar e implementar todo el esquema
de mando y de fuerza que se requera para poder
desarrollar de la prctica.

VII. RESULTADOS

A. ESQUEMA Y DIAGRAMAS:

FIG.2 inversin de giro directo fuerza

C. FOTOGRAFAS:

FIG.1 inversin de giro pasando por S0.


VIII. CONCLUSIONES

Se practic el control del sentido de giro de un motor


trifsico jaula de ardilla, se comprob que al intercambiar
dos de sus 3 lneas de alimentacin, su sentido de giro se
invierte. Si se invierten las tres fases se mantiene la misma
secuencia de fases y, por lo tanto, el motor no cambia su
sentido de rotacin.

Nos debemos cerciorar que todos los elementos de trabajo


estn funcionando correctamente. Antes de empezar a armar
el circuito se debe sealizar todos los elementos a utilizarse
ya que de esta manera se evita muchsimos errores a la hora
de realizar las conexiones.

REFERENCIAS

[1] Jos Roldn Viloria. (1998). ELECTRICIDAD


INDUSTRIAL Esquemas bsicos. Madrid Espaa.
Editorial Paraninfo.
[2] Robert Rosenberg. (1978). Reparacin de motores
elctricos. Parte II.
Barcelona Espaa. Editorial Gustavo Gili S.A.
[3]http://es.wikipedia.org/wiki/Esquema_unifilar
[4]http://www.ual.es/Universidad/Depar/IngenRural/docum
entos/electrotecnia2.pdf