are cae, VOLADURA Al hacer un diseflo de voladuras ge deben tomar en cuenta las siguientes consideraciones: ws) Utitisar ol méximo de cnergis explosive que se cot el berreno. sb) Producir el mayor némero de toneladas de roca por barreno 6 por metro lineal para reducir los costes de barrenacién. sc) Obtener 1a méxima fragmentacién producto de la voladura - dentro de los limites que hagen costeable el trabajo para que el equipo de carga, acarreo y trituracién trabaje efi- A) Plantilla de barrenaci6n. Para @ste caso se debe tomar en cuenta 1a geonetria del banco, nya que depende mucho 1a altura del banco a minarse, los facto- res que deben tomarse en cuenta con los siguientes: 1) Digmetro del barreno.- B1 diametro de barrenaci6n que se utiliza en minas a cielo a~ bierto es un punto de mucha importancia tanto en el comporta- miento del explosive como en las necesidades de produceién.48 - Actusimente en Cis. Miners de Cannes, o0 utilien tras clases de aidmetro: 97/8", para produccién y desarrollo, adenés ae 12 1/4" para desarrollo (descapote), como se dijo anterior~ mente. El difmetro de barrenaci6n influye directanente en 1a veloc’ aad de detonacién 61 explosive, siendo directanente propor- cional a in mina hasta alcancar wna medida de aidmetro donde 1a velocidad 6 mantiene constante, por ejemplo 1a variactén que tiene el "ANPO" en 1a velocidad de detonacién cuando aumen~ te el dismetro. (Grafica 9.1.) 2) Tipo de plantilla.- Para tener una buena distribucién de barrenos y obtener buena fragmentaci6n, es necesario dar los espacianientos adecuados en- tre éstos, para que la onda de chogue fragmente 1a roca en su Area de accién, de una manera homogénea, Gitimamente se ha es- tado utilizando un solo tipo de plantilla que es a tresbolilio. a) Barrenaci6n a tresbolilio.- Ea este tipo de barrenaci6n ~ se distribuyen los barrenos adecuacanente para obtener buena Eeagmentacién, Geto ee particularmente cierto donde 1a roca 6s masiva y dificil de quebrar ya que con un arreglo a tresbolillo con espaciamientos grandes y bordos pequefios se tiende a provo-VELOCIDAD DE DETONACION (FT/SEG.) NITRATO DE AMONIO 94% 2 ACEITE DIESEL 8% DENSIOAD 0-85 wx o 4 23 4 5 6 7 B 8 10M 12 13 14 15 DIAMETRO DE BARRENACION (FT. ESCUELA DE INGENIERIA DIAMETRO DE BARRENACION vs VELOCIDAD DE DETONACION tone oresionnt, LUIS HERRERA GRAFICA 9.1~ 495 car mayor giro y desgarramiento de la piedra y menor tenden- cia de corte a lo largo de las lineas de barrenos. (Pig.9.1). En este tipo de plantilla se pueden hacer toda clase de conexio, 3) Dimeneionee.— a) Nanero de lineas y barrenos.~ Las dimensiones de las plan~ tillas estan determinadas por el didmetro de la barrenaci6n, du- reza de la roca y disposiciones de minado. (B1 diametro de ba- rrenaci6n lo vimos anteriorente). b) Dureza de la roca.- Los levantamientos geologicos estructu- rales que se llevan a cabo diariamente en el tajo, nos determi- nan las durezas de las rocas, 10 cual nos da margen a disenar un patrén adecuado en el Area de la voladura. Bn roca de dureza alta, se disefa un patrén tal que nos dé bue~ na fragmentacién, que viene siendo uno de los més restringides, ast de ésta manera nos amplianos en los patrones segin la dure- za de la roca. c) Disposiciones de minado.- fn las aisposiciones de minade - intervienen la progranaci6n y control de producci6n @ mediano ~ plazo. La principal funcién de la seccién de voladuras de 1a Compania,= 50 - es disefiar avances (semanal, mensual, a seis meses y a un effo). Esta area del Departanento de Ingenieria del Tajo, esté encar- gada de llevar el control de toda clase de material, mineral, Lixiviable y tepetate, de tal manera que se pueda cumplir con w2 prevupussty que seyulere la produccién en 1a concentraderay Bn base a Gsto, se Galcula el Area que ae v4 a volar. En Lineas de metal, se barrenan dog linees y cono méxine tees, con el £4n de obtener mejor control de mineral. En zonas de ~ descapote je_usan un minimo de tres lineas y un ndximo de diez gbteniéndose buenos resultados, 4) Concxtones y retardoe.— ka forma de conexién y némero de retardo a usarse se lleva a cabo dependiendo de 1a salida del disparo 6 sea segin la cara Libre que tenga en el banco: a) Hileras Méltiples.- Esta conéxién es cuando se tiene una ~ cara Libre, las salidas de la voladura gon hilera por hilera en formas paralelas a la cara del banco, esta conexi6n sirve ade~ mas para las aperturas de nuevos bancos. (Ver fig. 9.2). b) Diagonaies.- sta forma de conexion es usada para cuando ~ se tiene fracturamienta existente en el yacimiento. Las diago~- si so tonan perpendiculares a las fracturas, para evitar lo més posible que se desprendan bloques de roca grandes trayento cono consecuencia tener que utilizar denasiada barrenacién y explosive para el boleo que se produce; se utiliza cuando se ~ tiene una @ dos caray libees. (Vex fly. 9-3). ¢) @ig-Zag.- Bn esta conexién se truena barreno por barreno,~ ge use en voladuras chicas de dos Iineas, esta forma de cone- xién tiene 1a ventaja de dejar un corte © cresta muy bueno, es decir no tiene mucho pate hacia atrés, tiene buena disposicion de material, pero tiene eu desventaja de que faciimente se pue- Ge cortar teniendo que iniciarla de nuevo. (Ver. fig. 9.4). 5) Sub-Barrenacién. La sub-barrenaci6n 6 eub-grado es 1a barrenaci6n que se a4 por debajo del piso del banco, la cual es necesaria para el comple- ko fescturamiente de roca sobre el piso. Bs buena para que 1a pata Lleve su nivel adecuado, una mala fragmentacién en esta parte puede llevar a una mala ~ operacién de 1a pala, una fragnentacién irregular (rocas, gran~ Gafiina para la estabilidad det banco y el equipoo VuaWAE SUAVE Tenoveasoud sa ‘ovz-017 na Kotxanoo JO Ww viyZINZONI 30 ¥13N9S3 ayer vayo s3uo123No252. [bas _subsbaxvenociones més sdecuadse son los siguientes: de 0.15% 9 0.20%de1, borde, Una de les principales rezones por les cuales se hacen los ~ cSlculos de voladuras es 1a de suninistrarle de una menera ~ adecuads 1a carga explosiva a un determinado barreno tratan- do 10 més posible de veducir los costos de operacién conside Gerando la potencia del explosive. Bn barrenos de gran dismetro, e1 tonelaje por fragmentes es mayor, por ésta roz6n se deben buscar nuevas técnicas y nue- vos productos explosives pars aprovechar a1 méxino le barre~ nacién. Regularmente en la myoria de los minas a cielo abierto, se emplea el explosive ANFO como carga de columna y como carge de fondo tovex '6" de dismetro. +2) _Anflisis de plontillas.= Pare hacer un enélisis de plantilles es necesario conocer to- dos los antecedentes anteriormente descritos sobre Geologia~ Batructural, le mismo que 1a carga exploaiva dentro del berre- no, @lariamente se hacen observaciones de compo tomando 10s resultedos de les voladures pore las posibles modificaciones de las plantilles. Forme 9.1.~ 535 2) Factores de carga.- BL factor de carga usado para un barreno es 1a medida del peso Sel explosive requerido para fragmentar un volmen 0 peso de ~ xoca, 1a cual le podenos expresar en Kg./ton., Kg./m?, n3/Kg. © Ton. /ks. Bs necesario tomar on cuenta la relacién wel factor de carga - con respecto al tipo de explosives que se use, porque 1a canti, dad de eneraia para un peso de explasive uarfa ron al tips de explosive. Bjemplo de cono calcular un factor de carga dado en un barreno ver #13. 9.59 Dianetro de barrenneién Attura doi bance Profunaidad dot barzeno ae 6 taco ordo Espaciantonto sub-barrenaeién Densidad *AxFo" Densidad Tovex Extra Densidad de 1a roca. % de barrenacién. Roca volcénica. 12 1/4" (313.6nm) 14.00 Mee. as.50.* 7.00" e.00 9.00 * aso” 0.85 Gr./ec. 1.35 Gr./ee. 2.56 Ton. /m? 10.00%LINEA DE PRIMACORD INTERIOR AL BARRENO CARGA OE FONOD OF LA PRIMERA LINEA = 21/2 CAUK DE TOVEK ‘CARGA OE FoNDO OE LA SEGUNDA Y TERCERA LINEA | /2. CAJA OE TOVEX AGTURA DEL BANCO ESCUELA DE INGENIERIA PRIMER BORDO SeoUNDo BORD TeRcER BoRD COLOCACION DE CARGA NN 0 [expLosiva TiPIca O€ BARRENOS DEL TAO KINO FIGS.5= 54 = Para calcular }8 garga de fondo pondrenos a criteric dos ca- rad jas de tovex extra, las cuales equivalen a 25 kg. de peso ¥ 0.50 mts. de altura. Lego entonces 1a carga de colunna ser (altura del banco + sub-barrenacién / carga de fondo £ luz) = carga de colunna. (14 +1.5 = 0.50 = 7) mts, = 8.00 mts. de colunna. @f a2/4 x tong. colunna X densidad) x (1 + %/100) = (Se incluye un 10% de re-barrenaci6n) a 3.1416 (0.313) 6/4 X 8.00 X 0,85 X 1009 X (1 + 10/100) fae aut oaibmls 575.55 Kgs. de explosivo. cee 8 eaghe Total de explosives del barreno. ten > tesmmsoeur 0% Anfo 524.65 Kg. Povex Extra 50,00 " ewe § Seungane® 9 0.90." sven omtore Detomex 450 3 Tamas veoh? Total = 575.55 Tonelaje por fragmentar/barreno: Bordo X separaci6n X altura del barreno X densidad de la roca= tons/barreno. (Como se aprecia en 1a fig. 9.1) 8 m.X 9m. X 14,0 mX 2.56 ton./m® = 2580.48 tons/barreno. Factor de carga = explosivo/barr.=_575.55__ = 0.203 Kg/ton. tonelaje/barr. 2, 580.48 AN = Nitrato de Amonio. FO = Aceite diesel. Se wearén: 6% de "FO" que tiene un peso expect fico de 0.8 kg-/litro, 94%- 556 ae "AN", Haciendo un total de 100% de la mixtura. La dofinieign de "NFO" 1a veranos on el siguiente capitulo. Partiendo de esta base se calcwlaran los costos para un car~ gado de barrencs con "ANFO" cAlcule de una voladura. Para ung voladura de 42 barrenos cargados con "ANFO" y tovex: extra, se necesita 1a siguiente cantidad de explosives: 2500.48 tons/barreno X 42 barrenos = 108,360.16 tons. con el factor de carga = 0.203 Kg./ton. 108, 380.16 tons. X 0.203 Kg./ton.= 22,001.17 kilos hora, bien: Son dos cajas de Tovex extra/berreno 2 cajas/oarreno X 42 barrenos X 25 kilos/caja = 2,100 kilos. Adenés el Detomex 450 (2 piezas/barreno) enpleado és: 2 piezas/barreno X 42 barrenos X 0.450 kiles/pieza = 27.80 kilos. La carga de fondo sera: Tovex + Detomex = 2,100 + 37.80 = 2,137.80 kilos 22,001.17 = 2,137.80 = 19,863.37 kilos de "ANFO"- 56 - AN = 94% x 19,863.37 kilos 16, 671.56 kilos FO = 6% X 19,063.37 kilos $0.8 = 1,489.75 litros. En reeumen el explosive usado es el siguiente Tovex extra ~~ - - 2,100 kilos Detomex "450" - - ~ 37.8 Nitrate de amonio ~ 18,671.56 kilos Aceite alesel 1,191.81. Kilos = 1,499.75 litres 22,001.17 kilos costos, Material cantiaad costo. costo-unidad aN 18,671.56 kilos $ 24,022.02 § 4.50 FO 1,489.75 Litros Lisi.go 80 ‘Tovex extra 24 cajas 31,920.00 380.00, Datomex ea piezas 3,108.00 37.00 Mecha negra. 3.9 (nm) 50.00 16.00 Conectores 40 ( peas) 1,600.00 40.00 Primacord 4 roles 8,800.00 2,200.00(500 Mts: Sub total 130, 691.82 4% 5,227.67 - BARRENACION, son. 42 barrenos 9 barvenos/puebl 4.66 puebles X 8 hr./ pucble = 37.33 hrs.TST No. de horas X costo de barrenacién. 37.33 X 3015.74 = 112,577.57 (Ver tabla 6.1.) $130, 691.82 5,227.67 112, $77.57 Total 243,497.06 Costo / ton. arrancads = $ 248,497.05 / 108,380.16 = § 2.23 Ton. Padiendo reducir mis ain este precio por tonelada. 3) G2 6 Taco. Ia distancia comprendida entre el extreno superior del explosi- vo y el brocal 9 collar del barreno se denomina liz 6 taco. ‘TeOricamente en materiales homogéneos, dos pardmetros deben ser iguales: el bordo y espacianiento. Cuando existen discontinul- dades muy fuertes en la estructura o naturaleza de la roca, tie ne que Llegarse al extreme de modificar la relaci6én antes dicha, pero normalmente es un valer igual pero no menor de 1.143 bordo, es adecuade pore producir un buen fracturaniento. (EL espaciamien tor Borde) .