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INFORME DE UNA TURBINA PELTON

EVA MARIA AREVALO GOMEZ 1121093

DANER MORENO BETANCURT 1120928

UNIVERSIDAD FRANCISCO DE PAULA SANTANDER

FACULTAD DE INGENIERA

INGENIERA MECNICA

SAN JOS DE CCUTA

2017
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INFORME DE UNA TURBINA PELTON

EVA MARIA AREVALO GOMEZ 1121093

DANER MORENO BETANCURT 1120928

Informe de la prctica de laboratorio n6 Informe de una turbina pelton de Maquinas

Hidrulicas.

PEDRO PEREZ

INGENIERO MECNICO

UNIVERSIDAD FRANCISCO DE PAULA SANTANDER

FACULTAD DE INGENIERA

INGENIERA MECNICA

SAN JOS DE CCUTA

2017
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TABLA DE CONTENIDO

Pg.
INTRODUCCION 4
1. OBJETIVOS 5
1.1 OBJETIVO GENERAL 5
1.2 OBETIVOS ESPECFICOS 5
2. MARCO TERICO. 6
3. MATERIALES Y EQUIPOS A UTILIZAR 12
4. PROCEDIMIENTO 13
5. CALCULO 14
5.1 POTENCIA HIDRULICA 14
5.2 POTENCIA MECNICA 14
5.3 EFICIENCIA 14
5.4 TABLA DE DATOS Y CALCULOS 15
6. ANLISIS E INTERPRETACIN DE RESULTADOS 17
7. CONCLUSIONES 18
8. BIBLIOGRAFA 19
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INTRODUCCION

Actualmente la energa elctrica constituye una parte importante de la vida humana, se est
acostumbrado a acceder a ella de manera sencilla y rpida, y muy raramente se piensa de
donde viene esta electricidad, pues bien, un tipo de centrales generadoras son las
HIDROELCTRICAS, stas son plantas encargadas de convertir la energa del agua en
energa elctrica, pero ms especficamente, la TURBINA es la encargada de transformar
esa energa hidrulica en energa mecnica, para posteriormente convertirla en energa
elctrica con un generador.
La turbina Peltn es la ms utilizada por razones hidrodinmicos, su sencillez de
construccin, y elevada eficiencia. Su elemento constructivo ms importante es la paleta
que tiene la forma de doble cuchara; tambin se convierte previamente la energa de presin
del fluido en energa cintica, creando un chorro libre en la atmsfera. Este chorro se hace
incidir sobre los labes de un rotor, que gira asimismo en el seno de la atmsfera, desviando el
chorro, apareciendo por ello un par sobre l que se utiliza para extraer la energa.

En este ensayo de la turbina pelton el flujo volumtrico es constante, mientras el nmero de

RPM est en constante ascenso y se puede observar el funcionamiento de una turbina Peltn,
en donde el objetivo principal es conocer los principios de operacin de la turbina Peltn,
analizar las variables que determinan el desempeo de una turbina por medio de la toma de
datos con los cuales se hallar la potencia mecnica, la potencia hidrulica y la eficiencia del
sistema y conociendo dichas variables se procede a graficar los datos en graficas como:
Potencia Mecnica VS RPM, Potencia hidrulica vs RPM, Eficiencia del Sistema VS RPM.
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1. OBJETIVOS

1.1 OBJETIVO GENERAL

Conocer el funcionamiento de las turbinas Peltn, sus partes, usos y ventajas,

entre otras caractersticas tericas importantes, as como el mtodo de ensayo
de estas turbinas y sus curvas.

1.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS

Conocer los principios de operacin de la turbina pelton.

Mostrar la historia de fabricacin y utilizacin de la turbina pelton.

Determinar las partes de una turbina pelton.

Presentar el ensayo para una turbina pelton.

Graficar las curvas caractersticas de una turbina pelton: Potencia Mecnica VS RPM,
Potencia hidrulica vs RPM, Eficiencia del Sistema VS RPM
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2. MARCO TEORICO

Las turbinas Pelton son turbinas de chorro libre que se acomodan a la utilizacin de saltos
de agua con mucho desnivel y caudales relativamente pequeos, Fig.2.2, con mrgenes de
empleo entre 60 y 1500 metros, consiguindose rendimientos mximos del orden del 90 %.
Los elementos constructivos de que constan son:

a) Cazoletas. En una rueda Pelton la direccin del chorro no es ni axial ni

radial, sino tangencial; el elemento constructivo ms importante es la cazoleta en
forma de doble cuchara, Fig.2.3, que recibe el chorro exactamente en su arista
media donde se divide en dos, circulando por su cavidad y recorriendo hasta

la salida casi un ngulo de 180 , contrarrestndose as los empujes axiales por

cambio de direccin de los dos chor- ros.

El agua que sale de la cazoleta cae libremente una cierta altura, pasando al cauce
inferior.

b) Inyector. El inyector es el organo regulador del caudal del chorro; consta de una
valvula de aguja cuya carrera determina el grado de apertura del mismo; para
poder asegurar el cierre, el diametro maximo de la aguja tiene que ser
superior al de salida del chorro, cuyo diametro d se mide en la seccion contrada,
situada aguas abajo de la salida del inyector y en donde se puede considerar
que la presion exterior es igual a la atmosferica.

El chorro esta constituido por un nucleo central convergente de agua y una seccion anular
creciente que contiene una emulsion de agua y aire. Con el fin de asegurar una buena
regulacin, conviene disenar el inyector de forma que exista una proporcionalidad entre la
potencia de la turbina y la carrera x de la aguja, por cuanto la potencia es proporcional al
caudal y este, a su vez, a la seccion de paso normal al flujo.

La variacion del caudal del chorro para regular la potencia se consigue mediante una
aguja de forma especial, con cuyo accionamiento se puede estrangular la seccion de sal- ida
de la boquilla; su regulacion puede ser manual o automatica mediante un servomo- tor.
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Tiene ademas otro sistema de regulacion por desviacion del chorro, que consiste en una
superficie metalica llamada deflector, que se introduce en medio del chorro, dividiendolo y
desviando una parte del mismo, de forma que en vez de dirigirse contra las cazoletas, salga
lateralmente sin producir ningun efecto util. De esta forma se evitan sobrepresiones en la
tubera, por cuanto el caudal que circula por esta continua siendo el mismo, Fig. 1.

Cuando se dispone de un solo inyector, el rodete tiene el eje de giro horizontal y el eje de
salida del chorro es tangente horizontal, inferior a la circunferencia del rodete, cuyo diametro
se denomina diametro Pelton, cayendo el agua a la salida de las cucharas al fondo de la turbina,
sin interferir el giro de la rueda.

Figura 1: Turbina Pelton.

Cuando el numero de inyectores es dos, la turbina puede ser tambien de eje horizontal,
disponiendose los chorros segun dos tangentes inferiores a la circunferencia Pelton, inclinadas un

mismo angulo cercano a los 30 , saliendo el agua de las cucharas sin interferir a la rueda, Fig.2.
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Figura 2: Forma de la cazoleta.

Figura 3: Inyector.

Para un numero superior de inyectores, Fig 3, la rueda Pelton es de eje vertical ya que de ser
horizontal, sera imposible evitar que el agua cayera sobre la rueda a la salida de las cucharas.
Un chorro bien disenado no debe tener un diametro d superior a 27 cm, por lo que para
establecer el numero de inyectores hay que partir de la condicion de que su diametro no
sea superior a este lmite, teniendo en cuenta a su vez, el lmite superior impuesto por la
velocidad especfica por chorro, en funcion del salto.
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Figura 4: Turbina Pelton de 6 inyectores.

El hecho de sustituir un numero de inyectores de unas dimensiones determinadas, por un mayor

numero de inyectores de dimensiones mas pequenas, permite construir turbinas de mayor
diametro, girando a una velocidad mayor; sin embargo, no se deben sobrepasar ciertos lmites
impuestos por la necesidad de evacuar el agua convenientemente, as como la fatiga del
material de las cucharas sometidas a esfuerzos repetidos, tanto mas frecuentes cuanto mayor
sea el numero de chorros.

Regulacion

Para mantener constante la velocidad de la turbina, el caudal inyectado tiene que adap- tarse
en cada instante al valor de la carga, por lo que la posicion del inyector tiene que
ajustarse mediante un regulador que actua segun la velocidad de la turbina y en el caso mas
general, en forma automatica, Fig.5.
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Figura 5: Regulador
simple.

Si se supone que la turbina se ha acelerado, el regulador (7) levantara la valvula (1) y

el aceite a presion entrara en el cilindro grande haciendo bajar el embolo (8), con lo que
la palanca (2) bajara y el deflector (6) cortara al chorro desviando una parte del mis-
mo.

El punzon (5) que es retenido por la palanca (2), no avanza solidariamente con esta,
debido al huelgo de la hendidura (3), sino que es empujado lentamente por el agua a pre- sion
que pasa por un orificio estrecho, senalado en la figura y que actua sobre el embolo
(4).

El punzon en su avance llega a encontrarse con el tope inferior de la hendidura (3) que
le impide seguir cerrando la salida del inyector. Si sobreviene una carga brusca, el
embolo
(8) actuara en sentido contrario, tirando rapidamente la aguja (5) hacia atras y
llevando, simultaneamente, el deflector a su posicion primitiva.

Cuando se utilizan grandes caudales de agua y se emplea un solo inyector, las cazoletas
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resultan muy grandes y pesadas; tambien se encuentra el inconveniente de que toda la fuerza
tangencial se ejerce en un solo punto de la rueda, lo que representa un desequilibrio dinamico. En
consecuencia, conviene hacer el montaje de dos o mas inyectores cuando el caudal lo re-
quiera, por lo que las cazoletas estaran menos cargadas y, por lo tanto, seran mas pequenas. El
par motor se distribuye mas uniformemente sobre la periferia de la rueda, aumenta el nu
mero especfico de revoluciones y a igualdad de diametro del rodete, la turbina adquiere una
velocidad angular mayor.

CLASIFICACIN DE LAS TURBINAS PELTON

Las turbinas PELTON se clasifican generalmente por la posicin del eje que mueven, por lo
tanto existen dos clasificaciones: EJE HORIZONTAL Y EJE VERTICAL.

EJE HORIZONTAL

En esta disposicin solo se pueden instalar turbinas de uno o dos chorros como mximo,
debido a la complicada instalacin y mantenimiento de los inyectores. Sin embargo, en esta
posicin, la inspeccin de la rueda en general es mas sencilla, por lo que las reparaciones o
desgastes se pueden solucionar sin necesidad de desmontar la turbina.

PELTON de 1 chorro eje horizontal.

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PELTON de 2 chorros eje horizontal

EJE VERTICAL

En esta posicin se facilita la colocacin de alimentacin en un plano horizontal y con esto

es posible aumentar el nmero de chorros sin aumentar el caudal y tener.

mayor potencia por unidad. Se acorta la longitud entre la turbina y el generador, disminuyen
las excavaciones y hasta disminuir al dimetro de la rueda y aumentar la velocidad de giro.

3. MATERIALES Y EQUIPOS A UTILIZAR

Unidad universal de accionamiento y frenado (hm 365)

Modulo auxiliar para la operacin de turbinas (hm 365,32)
Turbina pelton ( hm 365,31 )
Bloque de aparatos de medicin del mdulo bsico ( hm 365,10 )
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4. PROCEDIMIENTO

Montar la turbina sobre el mdulo de alimentacin HM 365.32

Ajustar la vlvula de aguja segn lo deseado.

Cerrar la vlvula de estrangulacin y conectar la bomba, acelerar la bomba hasta que

alcance el pleno nmero de revoluciones.

Abrir la vlvula de estrangulacin lentamente y acelerar la turbina hasta que alcance el

nmero de revoluciones al mximo. Controlar y, en caso necesario, ajustar el caudal
de agua de refrigeracin.

Con el dispositivo de freno se debe ajustar y anotar, comenzando con el valor ms

alto, el par de giro y de esta manera el nmero de revoluciones deseado.

Leer y anota el nmero de revoluciones, la corriente volumtrica y la presin de

admisin.
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5. CALCULO.

5.1 POTENCIA HIDRAULICA.

Ph= qh= gQH

= peso especfico del agua

Q= caudal de la bomba (m3/s).
H= altura total de la turbina ( m H2 o)
g= 9.81 m/s2
= 1000 kg/m3

5.2 POTENCIA DE ACCIONAMIENTO O MECANICA.

( M )( 2 )
Pmec =Mw o Pmec = ( n )
60

5.3 EFICIENCIA DE LA TURBINA

p acc
Turbina =
ph

Ph: potencia hidrulica

Pm: potencia motor
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5.4 TABLA DE DATOS Y CALCULOS

caudal P1 P2 Temperatur Torque Velocida

a d
l/min Bar Bar C Nm RPM
33 5,28 0,05 33,2 0,71 2045
33 5,28 0,05 32,8 0,59 1528
33 5,28 0,05 33,3 0,4 986
33 5,28 0,05 33,2 0,34 896
33 5,28 0,05 32,9 0,27 612
33 5,28 0,05 33,1 0,2 514
33 5,28 0,05 33,2 0,16 276
33 5,28 0,05 32,8 0,1 175
33 5,28 0,05 32,8 0,06 59
33 5,28 0,05 33 0,04 0
Tabla 1. Datos obtenidos en el laboratorio.

POTENCIA HIDRULICA:

Se calcula la potencia en watts con el caudal y la altura para los dos primeros datos y as se
calculan las otras.

Ph = * g * Q * H
P l

)( )
3
1 m 1 min
kg m min
(
H 1= 1000
m )(
3
9.81 2 33
s 1000l60 s
( 55,06 m) =297,07W

POTENCIA MECNICA:

Se calcula la potencia mecnica en watts con el torque y los RPM para el primer dato y as
se calcul los siguientes.
M2
Pmec = n
60
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Nm2
Pmec 1=0,71 2045rpm=152,048W
60

EFICIENCIA:

Se calcula la eficiencia en porcentaje con la potencia mecnica sobre potencia hidrulica

para el primer dato y as se calcula las siguientes.

Pmec
=
P hid

152,048
1 = 100=51,18
297,07
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6. ANLISIS E INTERPRETACIN DE RESULTADOS

cauda P1 P2 Temp Torque Veloc Altura Ph Pm n

l
l/min bar bar C Nm RPM m W W %
33 5,28 0,05 33 0,71 2045 55,0589 297,070295 152,04820 51,182567
4 4
33 5,28 0,05 33 0,59 1528 55,0589 297,070295 94,407174 31,779405
4 8
33 5,28 0,05 33 0,4 986 55,0589 297,070295 41,301568 13,902961
3
33 5,28 0,05 33 0,34 896 55,0589 297,070295 31,901900 10,738839
8
33 5,28 0,05 33 0,27 612 55,0589 297,070295 17,303932 5,8248613
8 5
33 5,28 0,05 33 0,2 514 55,0589 297,070295 10,765216 3,6237941
6
33 5,28 0,05 33 0,16 276 55,0589 297,070295 4,6244352 1,5566804
5
33 5,28 0,05 33 0,1 175 55,0589 297,070295 1,8326 0,6168910
3
33 5,28 0,05 33 0,06 59 55,0589 297,070295 0,3707088 0,1247882
4
33 5,28 0,05 33 0,04 0 55,0589 297,070295 0 0
Tabla 2. Resumen resultados y clculos de la Turbina pelton.

Se procede a graficar las curvas caractersticas de la Turbina pelton los anteriores

resultados.
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7. CONCLUSIONES

Del laboratorio realizado para el ensayo simple de una turbina Pelton, a caudal
constante, podemos observar que a medida que disminuimos la velocidad en
revoluciones por minuto el torque dado por la turbina tambin disminuye, es decir,
presentan un comportamiento directamente proporcional.

Por otro lado, se comprueba que al suministrarle a la turbina un caudal constante y

sin que influya el nmero de revoluciones la potencia hidrulica tambin es
constante, ya que los datos tomados para la P1 y P2 son constantes en cada caso.

Tambin se logr conocer el funcionamiento de las turbinas Peltn, sus

partes, usos y ventajas, entre otras caractersticas tericas importantes; as
como el mtodo de ensayo de estas turbinas y sus curvas.

Las turbinas tipo pelton realizan el trabajo contrario al de las bombas centrifugas
debido a que estas turbinas no dan energa al fluido, sino que el fluido es el
encargado de dar la energa.

El punto de mejor funcionamiento se da a 61 l/min con eficiencia de 54%

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aproximadamente y una potencia hidrulica de 481 W.

8. BIBLIOGRAFIA

GARZON, A. TURBINA PELTON (2014). 25 octubre, 2016. http://turbina-pelton-

angy-yara.blogspot.com.co/
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ESCUELA DE INGENIERA DE ANTIOQUIA. TURBINAS (2015). 25 octubre, 2016.

25 octubre, 2016.
http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/maquinashidraulicas/turbinas/turbina s.html

FERNANDEZ, P. TURBINA PELTON (2014). 25 octubre, 2016. 25 octubre, 2016.

http://files.pfernandezdiez.es/Turbinas/Hidraulicas/PDFs/03Turb.Hidr.pdf

MATAIX, Claudio, Mecnica de Fluidos y Maquinas Hidrulicas Editorial Hara,

Segunda Edicin

RODRIGUEZ DIAZ Hctor Alfonso Hidrulica Experimental, Editorial Escuela

Colombiana de Ingeniera.

ROBERT L.MOTT. Mecnica de Fluidos aplicado. Editorial Prentice- may.