MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE AMARILIS

PROYECTO: CONSTRUCCIN DE PISTAS Y VEREDAS EN EL AA.HH. CANTERAS DE LLICUA DE LA

LOCALIDAD
DE LLICUA DISTRITO DE AMARILIS, HUANUCO HUANUCO

DISEO DEL PAVIMENTO

PROYECTO : CONSTRUCCIN DE PISTAS Y VEREDAS EN EL AA.HH. CANTERAS DE

LICUA DE LA LOCALIDAD DE LLICUA, DISTRITO DE AMARILIS, HUANUCO HUANUCO.
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1. ANTECEDENTES:
La Municipalidad Distrital de Amarilis, encarga la realizacin del
Estudio a nivel de Expediente Tcnico del Proyecto CONSTRUCCIN DE
PISTAS Y VEREDAS EN EL AA.HH. CANTERAS DE LICUA DE LA LOCALIDAD DE
LLICUA, DISTRITO DE AMARILIS, HUANUCO HUANUCO , con la finalidad de
ejecutar obras de pavimentacin en la localidad de Amarilis. Parte del
presente estudio compromete lo concerniente al diseo de la
estructura del pavimento; material del presente informe, del distrito
en mencin en la provincia de Hunuco y departamento de Hunuco.
Para fines de disear la estructura del pavimento se debe estudiar la
conformacin de los suelos del terreno de fundacin a fin de
determinar valores reales y representativos de valor soporte de la
subrasante.

2. OBJETIVO:
El objetivo del presente es verificar objetivamente la calidad de los
materiales que conforman los suelos de la subrasante que servir
como apoyo a la estructura del pavimento (base).

3. UBICACIN:
El proyecto est comprendido dentro del AA.HH Hermilio Valdizn, del
distrito de Amarilis, provincia de Hunuco y departamento de
Hunuco.

4. ESTUDIOS DE SUELOS:

a) Metodologa.
El mtodo de trabajo comprende bsicamente la ejecucin de
calicatas dentro de la zona de Estudio, en este caso calles y jirones
que constituyen el proyecto dentro de la localidad de Amarilis, a
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travs de estas prospecciones se pudo reconocer los diferentes

estratos que conforman el suelo de fundacin, de ellas se
identificaron debidamente los niveles de estratos que lo conforman
para luego efectuar el muestreo y embalarlas en bolsas de
polipropileno para los ensayos de Laboratorio.

b) Ensayos en laboratorio.
Las muestras fueron clasificados e identificadas siguiendo las
recomendaciones y procedimientos indicados en ASTM D-2448
Prctica Recomendada para la descripcin de Suelos. Las muestras
representativas fueron sometidas a los siguientes ensayos:

Anlisis Granulomtrico por tamizado (ASTM D-422)

Constantes Fsicas:

Lmite Lquido (ASTM D-423)

NDICE Plstico (ASTM D-424)

Humedad Natural (ASTM D-1557)

Ensayo de Proctor Modificado (ASTM D-1557)
Ensayo DE CBR (ASTM D-1883)
Basndose en la informacin obtenida durante los trabajos de campo
y los resultados de los ensayos de laboratorio, se efectu la
clasificacin de los suelos (Sistema SUCS y AASHTO) para luego
correlacionarlo de acuerdo a los caractersticas litolgicas similares lo
cual se consigna en las columnas estratigrficas.

c) Valor Soporte del Suelo (CBR) del terreno de

fundacin.
Por otro lado, los mtodos actuales de diseo de pavimentos
requieren datos como el de Mdulo Resilente, propiedad que se
encuentra directamente relacionado con el suelo de fundacin.
Existen correlaciones entre CBRs y Mdulo Resilente que se utilizarn
en esta ocasin con fines de diseo de espesores de pavimento.
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5. ESTUDIO DE TRAFICO:
El conjunto de vas que conforman el Proyecto est conformado por
calles y jirones de carcter urbano que reciben en general un mayor
porcentaje de trfico ligero. No se encuentra con Estudio de Trfico,
pero a pesar de ello la influencia en el diseo es menor para lo que
estimar para estos fines. Es necesario definir un ndice Medio Diario
de vehculos de tal forma que aproxime a los reales que transmiten
por la zona del Proyecto.
Dada la incertidumbre de los datos de trfico se optar por un periodo
de diseo de 20 aos y la razn de crecimiento (r) es de 2.5% anual el
porcentaje de vehculos pesados en la va es de 27%.

6. DISEO DE PAVIMENTO:
El pavimento es el conjunto de capas granulares de materiales
apropiadas que conforma una estructura, que es colocada sobre la
superficie de la subrasante adecuadamente preparada y diseada
tanto en calidad y espesor que lo hace resistente a la accin del
trfico, intemperismo y otros agente perjudiciales. La accin
fundamental es la transmisin adecuada de los esfuerzos de las
cargas del trfico al terreno de fundacin durante su vida til. En
conjunto hace posible el trnsito fluido de vehculos, con seguridad,
confort y economa.
La estructuracin del pavimento obedece a la seleccin de materiales
y mtodos de diseo que por su naturaleza sean convenientes para
los requerimientos que se estn persiguiendo. Por otro lado es comn
establecer los datos bsicos para el diseo, es decir: trfico, tipo de
suelo de la subrasante (suelo de pavimentos flexibles, materia del
presente, tendr como consideraciones bsicas los datos antes
sealados y como superficie de rodadura una carpeta asfltica en
caliente.

a) Mtodo de la AASHTO (1993)

La versin de la gua AASHTO 86 y 93 realiza modificaciones en su
metodologa agregando nuevos parmetros que afectan la
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confiabilidad de diseo y reemplazando otros. Los factores de aporte

estructural son castigados por coeficientes de drenaje dependiendo
de la calidad de las capas granulares, los que reemplazan el Factor
Regional utilizando en versiones anteriores; por otro lado se sigue
utilizando en su mismo concepto el trfico, ndice de Serviciabilidad y
tipo de suelo de Fundacin. La metodologa AASHTO determina un
Nmero Estructura (SN) sobre el cual se estructura el pavimento de
acuerdo a la disponibilidad de materiales y recomendaciones
sealadas en la gua.

7. DRENAJE:
La localidad de Amarilis presenta periodos de lluvia, lo que obliga a
condicionar los proyectos con el debido drenaje a fin de no afectar las
estructuras del pavimento.
Las obras de drenaje deben limitarse a efectuar en toda longitud
(paralela al eje de la va) cunetas que se ubicarn inmediatamente
debajo de la vereda y al borde de la calzada, siendo estos derivados
al cauce del ro existente. Las dimensiones de las cunetas tendrn
una seccin triangular de dimensiones adecuadas, fabricadas de
concreto simples.
Es obligatorio como una medida preventiva inmediata para la
proteccin del pavimento, la ejecucin de las calzadas peatonales
(veredas) hay que acotar que el valor de Coeficiente de Drenaje
CD=1.15.

8. CONSIDERACIONES CONSTRUCTIVAS:
1. - Los grados de compactacin sern los siguientes:
2. - Para la subrasante, no menos de 95% de la mxima densidad
seca (MDS).
3.- Para Sub base granular, no menos de 100% de la Mxima
Densidad Seca (MDS).
3.- Para base Afirmado, no menos de 100% de la Mxima Densidad
Seca (MDS).
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9. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:

a) Efectuado la verificacin de los suelos de fundacin, se establece

lo siguiente:

El suelo en mayora est conformado de Granulares Finos

compuesto en 45% de grava de Clasificacin GP-GM.

El Valor Soporte (CBR) representativo es al 95% de la Mxima

Densidad Seca (MDS).

Los espesores calculados para la estructura del pavimento es

de: 0.20 m. de Sub base granular y Base afirmado de 0.15 m.
cada uno de ellas.

La ejecucin de las obras de Drenaje cobra importancia para la

vida til del pavimento y consistir en cunetas laterales de
seccin triangular y al pie de la calzada, los cuales por medio
de los sardineles laterales se evitara que las aguas de lluvia
ingresen a las viviendas.