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Tipos de Fallas en Pavimento Flexible

Imagen ciudaddepuebla.olx.com.mx

Un pavimento flexible est constituido por un conjunto de capas superpuestas, relativamente horizontales,
que se disean y construyen tcnicamente con materiales apropiados, adecuadamente compactados y
que se apoyan sobre la sub-rasante. El pavimento debe resistir los esfuerzos que las cargas repetidas
del trnsito le imponen durante el perodo para el cual se disea, as como soportar las deformaciones
mximas admisibles por los materiales que lo conforman.

El pavimento flexible est constituido por una carpeta bituminosa apoyada generalmente sobre dos capas
no rgidas, la base y la sub-base. Debido a la alta flexibilidad de la carpeta bituminosa (capacidad de gran
deformacin sin rotura bajo la accin de una carga), el peso del vehculo que transita sobre la superficie es
prcticamente una carga concentrada, cuyo efecto se disminuye a travs del espesor de las capas
subyacentes, hasta llegar distribuido y atenuado a la sub-rasante.

Imagen ingenieriareal.com

Para cumplir adecuadamente sus funciones, debe reunir los


siguientes requisitos:

Ser resistente a la accin de las cargas impuestas por el trnsito.


Ser resistente ante los agentes producidos por la intemperie.
Presentar una textura superficial adecuada a las velocidades previstas de circulacin de los
vehculos, por cuanto esta tiene una influencia decisiva en la seguridad vial.
Adems, debe ser resistente al desgaste producido por el efecto abrasivo de las llantas de los
vehculos.
Presentar una regularidad superficial, tanto transversal como longitudinal, que permita una
adecuada comodidad a los usuarios en funcin de las longitudes de onda de las deformaciones y de la
velocidad de circulacin.
Ser durable.
Presentar condiciones adecuadas de drenaje.
El ruido generado por el paso de los vehculos en la va debe ser moderado tanto en el interior
de los vehculos como en el exterior, de tal forma que no se vea afectado el entorno.
Ser econmico.
Poseer el color adecuado para evitar reflejos y deslumbramientos y ofrecer una adecuada
seguridad del trnsito.

Funciones de las capas de un pavimento flexible:

Sub-base granular

Funcin econmica: La principal funcin de esta capa es netamente econmica; en efecto, el espesor
total que se requiere para que el nivel de esfuerzos en la sub-rasante sea igual o menor que su propia
resistencia puede ser construido con materiales de alta calidad; sin embargo, es preferible distribuir las
capas ms calificadas en la parte superior y colocar en la parte inferior del pavimento la capa de menor
calidad, la cual es frecuentemente la ms barata.

Capa de transicin: La sub-base bien diseada impide la penetracin de los materiales que constituyen
la base con los de la sub-rasante y tambin acta como filtro de la base, impidiendo que los finos de la
sub-rasante la contaminen y menoscaben su calidad.

Disminucin de las deformaciones: Algunos cambios volumtricos de la capa sub-rasante,


generalmente asociados a cambios en su contenido de agua (expansiones o contracciones) o a cambios
extremos de temperatura (en Colombia las heladas), pueden absorberse con la capa sub-base e impedir
que dichas deformaciones se reflejen en la superficie de rodamiento.

Resistencia: La sub-base debe soportar los esfuerzos trasmitidos por las cargas de los vehculos a travs
de las capas superiores, transmitidos a un nivel adecuado a la sub-rasante.
Drenaje: En muchos casos la sub-base debe drenar el agua, que se introduzca a travs de la carpeta o
por las bermas, as como impedir la ascensin capilar.

Base granular

Resistencia: La funcin bsica de la base granular de un pavimento consiste en proporcionar un


elemento resistente que transmita a la sub-base y a la sub-rasante los esfuerzos producidos por el
trnsito, en una intensidad apropiada.

Funcin econmica: Respecto a la carpeta asfltica, la base tiene una funcin econmica anloga a la
que tiene a la sub-base respecto a la base.
Carpeta: Proporcionar una superficie uniforme y estable al trnsito, de textura y color conveniente y
resistir los efectos abrasivos del trnsito. Hasta donde sea posible, impedir el paso del agua al interior
del pavimento; su resistencia a la tensin complementa la capacidad estructural del pavimento

Tipos de Fallas

Grietas de Contraccin o de Bloque

Son grietas interconectadas que dividen el pavimento en pedazos aproximadamente rectangulares, su


tamao puede variar de .30 m x .30 m a 3.0 m x 3.0 m; principalmente se originan por la contraccin del
concreto asfltico y los ciclos de temperatura diarios; este tipo de falla no est asociada a cargas, lo que
indican es que el asfalto se ha endurecido significativamente.

Imagen editada, maestra en vas terrestres, mdulo III

Piel De Cocodrilo

Las grietas piel de cocodrilo son una serie de grietas interconectadas cuyo origen es la falla por fatiga
de la capa de rodadura asfltica bajo accin repetida de las cargas de trnsito; la piel de cocodrilo se
considera como un dao estructural importante y usualmente se presenta acompaado por
ahuellamiento.
Imagen tomada por el autor de este blogg

Niveles de severidad para la falla tipo piel de cocodrilo

Imagen editada, maestra en vas terrestres, mdulo III

Nivel de severidad Bajo: Grietas finas capilares y longitudinales que se desarrollan de forma paralela con
unas pocas o ninguna interconectadas. Las grietas no estn descascaradas, es decir, no presentan rotura
del material a lo largo de los lados de la grieta.

Imagen construciencia.wordpress.com

Nivel de severidad Medio: Desarrollo posterior de grietas piel de cocodrilo del nivel bajo, en un patrn o
red de grietas que pueden estar ligeramente descascaradas.
Imagen tomada por el autor de este blogg

Nivel de severidad Alto: Red o patrn de grietas que ha evolucionado de tal forma que las piezas o
pedazos estn bien definidos y descascarados los bordes. Algunos pedazos pueden moverse bajo el
trnsito.

Mancha en Pavimentos (Exudacin)

La exudacin es la presencia de una pelcula de material bituminoso en pavimento, la cual forma una
superficie brillante, cristalina y reflectora que usualmente llega a ser pegajosa.

La mancha es originada por exceso de asfalto en la mezcla, exceso de aplicacin de un sellante


asfltico o un bajo contenido de vacos de aire, o por deposicin de aceites cado de los vehculos, o por
concentracin de residuos de combustibles no quemados.
Imagen editada, maestra en vas terrestres, mdulo III

Niveles de severidad para la falla Mancha en Pavimentos (Exudacin)

Imagen editada, maestra en vas terrestres, mdulo III

Nivel de severidad Bajo: La mancha ha ocurrido solamente en un grado muy ligero y es detectable
nicamente durante unos pocos das del ao. El asfalto no se pega a los zapatos o a los neumticos.

Imagen editada, maestra en vas terrestres, mdulo III

Nivel de severidad Medio: La mancha ha ocurrido hasta un punto en el cual el asfalto se pega a los
zapatos y neumticos nicamente durante unas pocas semanas del ao.
Imagen editada, maestra en vas terrestres, mdulo III

Nivel de severidad Alto: La mancha ha ocurrido de forma extensa y gran cantidad de asfalto se pega a
los zapatos y neumticos al menos durante varias semanas al ao

Corrugaciones

La corrugacin (tambin llamada sartanejas) es una serie de cimas y depresiones muy prximas que
ocurren a intervalos bastante regulares, usualmente a menos de 3.0 m.

Las cimas son perpendiculares a la direccin del trnsito; este tipo de dao es usualmente causado por
la accin del trnsito combinada con una carpeta o una base inestables.
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Niveles de severidad para la falla Corrugacin.

Imagen editada, maestra en vas terrestres, mdulo III

Nivel de severidad Bajo: No tienen una consecuencia importante en la calidad de rodaje.


Imagen editada, maestra en vas terrestres, mdulo III

Nivel de severidad Medio:Producen un efecto medio en la calidad de rodaje

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Nivel de severidad Alto: Producen un efecto negativo muy marcado en la calidad de rodaje

Grietas de Borde

Las grietas de borde son paralelas al eje de la va y generalmente estn a una distancia entre 0.30 y 0.60
m del borde exterior del pavimento. Este dao se acelera por las cargas de trnsito y puede
originarse por debilitamiento debido a condiciones climticas, de la base o de la sub-rasante prximas al
borde del pavimento, o por falta de soporte lateral o inclusive por terraplenes construidos con materiales
expansivos.

Imagen editada, maestra en vas terrestres, mdulo III


Ahuellamiento

El ahuellamiento se deriva de una deformacin permanente en cualquiera de las capas del pavimento o la
sub-rasante, usualmente producida por consolidacin o movimiento lateral de los materiales debidos a la
carga del trnsito.

Imagen editada, maestra en vas terrestres, mdulo III

Imagen editada, maestra en vas terrestres, mdulo III


Imagen editada, maestra en vas terrestres, mdulo III

Baches

Imagen
editada,
maestra en
vas terrestres,
mdulo III

Un bache es un rea de pavimento la cual ha sido remplazada con material nuevo para reparar el
pavimento existente.

Los bache se considera un defecto no importa que tan bien se comporte (usualmente, un rea bacheada
o el rea adyacente no se comportan tan bien como la seccin original de pavimento).

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