El objetivo del estudio de suelos es realizar trabajos de campo, laboratorio y gabinete
que permitan evaluar y establecer las caractersticas fsico-mecnicos del terreno natural y la estructura de la sub rasante sobre la cual se apoyara el pavimento.
Se deber efectuar calicatas cada 500 m como minino, con una profundidad mnima de 1.50 m debajo de la lnea de sub rasante proyectada; de encontrarse suelos orgnicos, expansivos, las calicatas sern ms profundas. Se define el perfil estratigrfico. Los ensayos de mecnica de suelos se desarrollaran de acuerdo al Manuel de ensayos de materiales para carreteras del MTC y sern:
Anlisis granulomtrico por tamizado.
Humedad natural Lmites de Atterberg (limite lquido, plstico e ndice de plasticidad) Clasificacin de suelos por mtodos de SUCS Y AASHTO Proctor modificado CBR
2. ESTUDIO DE CANTERAS Y FUENTE DE AGUA
El objetivo principal es realizar trabajos de campo, laboratorio y gabinete que permitan determinar las canteras y fuentes de agua que sern utilizadas en las distintas capas estructurales del pavimento (sub-base granular, base granular, base asfltica, superficie asfltica de rodadura y superficie rgida de rodadura), reas de prstamo de material para conformar los rellenos, as como tambin agregados para concretos.
2.1. CANTERAS Se efecta un levantamiento topogrfico de la fuente de materiales para determinar su volumen. Debern ser ubicadas y delimitadas en el terreno mediante hitos de concreto, de dimensiones y de forma tal que no puedan ser removidos. Con el fin de determinar los estratos a explotar, utilizacin, rendimientos y potencia de las canteras, l se realizara como mnimo tres prospecciones por cada rea menor o igual a una hectrea, a profundidades no menores de 3.0 m.
Los ensayos de laboratorio para determinar las caractersticas fisco, qumicas de los materiales de cantera:
Anlisis granulomtrico por tamizado
Material que pasa malla N 200 Humedad natural porcentaje de absorcin (agregado grueso y fino) Lmites de Atterberg (material que pasa la malla N40 y malla N) Limite lquido Limite plstico ndice de plasticidad Clasificacin de suelos por el mtodo SUCS Y AASHTO Proctor modificado California Bearing Ratio (CBR) Equivalente de arena Abrasin Durabilidad (Agregado grueso y fino) Adherencia entre el agregado y bitumen (Agregado grueso y fino)
2.2. FUENTES DE AGUA
Se deber determinar la ubicacin de las fuentes de agua y su caudal, efectuar
su anlisis fsico-qumico y determinar su calidad para ser usada en la obra (para mezclar de concreto, capas granulares y otros)
En funcin de la capacidad de soporte de la sub rasante, del trafico previsto, de las
condiciones ambientales del rea (clima, altitud, precipitaciones, etc.), de las alternativas de mantenimiento vial, de los materiales naturales disponibles en la zona, etc.
4. ESTUDIO DE GEOLOGIA Y GEOTECNIA
El objetivo de los estudios son establecer las caractersticas geolgicas, tanto local como general de las diferentes formaciones geolgicas que se encuentran identificado tanto su distribucin como sus caractersticas geolgicas correspondientes.
Se debe de efectuar el mapeo detallado de la geologa del trazado, con la identificacin
de formaciones y estructuras litolgicas y fallas geolgicas presentes. La informacin geolgica ser plasmada en mapas geolgicos sobre las cuales se delinearan el trazado definitivo.
Se desarrollara los anlisis de estabilidad de taludes mediante el mtodo del equilibrio
lmite, para cuyo efecto se efectuaran ensayos estndar y especiales (clasificacin, contenido de humedad, corte directo, triaxiales) como medio de obtencin de los parmetros geotcnicos de los materiales presentes. En base a estos resultados se definir la geometra (inclinacin, altura, etc) de los taludes de corte por tramos homogneos. , 5. ESTUDIO DE HIDROLOGIA E HIDRAULICA
El objetivo de los estudios son establecer las caractersticas hidrolgicas de los
regmenes de avenidas mximas y extraordinarias y los factores hidrulicas que conlleven a una real apreciacin del comportamiento hidrulicos de los ros, quebradas y cauces de agua, que cruzan con la obra vial.
Los estudios de hidrologa e hidrulica deben de contener lo siguiente-.
Ubicacin optima del cruce Caudal mximo del diseo hasta la ubicacin del cruce Comportamiento hidrulico del rio en el tramo que comprende el cruce Nivel mximo de agua(NMA) Nivel mnimo Profundidades de socavacin general, por contraccin y local. Profundidad mnima recomendable para la ubicacin de la cimentacin, segn el tipo de cimentacin, para puentes y pontones. Obras de proteccin necesaria. Fallas 6. ESTUDIOS ESTRUCTURALES
El objetivo del estudio es la ubicacin y diseo estructural de todos los puentes,
tontones, badenes, muros, secciones tipo marco, etc. Indispensables para el buen desarrollo de una obra vial. Para lo cual se tiene que elaborar un inventario, en donde estn considerados todas las estructurales definiendo:
a) Ubicacin (progresiva y coordenadas GPS )
b) Condiciones actuales (a nivel de elementos principales y en general de la estructura, teniendo en cuente complementariamente al aspectos estructurales ) c) Caractersticas generales (dimensiones) d) Vistas topogrficas Verificar el planteamiento de los trabajos de: a) Mantenimiento (estructuras en buena condicin) b) Rehabilitacin, reforzamiento (estructuras en regular condicin) c) Reemplazo (estructuras en mala condicin) d) Construccin (estructuras no consideradas actualmente)
7. ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
rea de influencia del proyecto
El rea del estudio, ser determinada considerando todas aquellas zonas en la que el proyecto puede generar impactos ambientales, donde los impactos generales en las etapas de ejecucin de obras y operacin de la va son directos y de mayor intensidad, constituye el rea de influencia indirecta.
7.1. Descripcin del medio socio-ambiental
7.1.1. Medio ambiental
Se deber establecer las condiciones ambientales iniciales existentes (lnea de base ambiental) en el rea de influencia del proyecto, describiendo la estructura y funcionamiento de los ecosistemas que sern efectuados por las obras necesarias del proyecto.
8. DISEO VIAL
Se debe de elaborar el diseo ms apropiado para la clase y tipo de carretera o camino,
teniendo en cuenta la velocidad de la directriz, el derecho de va, la demanda proyectada, el tipo de topografa, las condiciones geotcnicas, la seguridad del usuario y la condicin econmica. Manual de diseo geomtrico de carreteras Manual de diseo carretera pavimentadas de bajo volumen de transito Manual de diseo caminos no pavimentados de bajo volumen de transito El diseo de los cortes a media ladera, cortes cerrados y los rellenos, deber contar con la conformidad del especialista en geotecnia y geologa.
En las zonas urbanas se utilizaran diseo apropiados a la naturaleza del poblado.
Utilizando los planos topogrficos, se disea el alineamiento horizontal y vertical de la va y obtendr los perfiles y secciones transversales de la misma, de manera que le permitan obtener los estrados con toda precisin. 9. COSTOS DIRECTOS
Interviene directamente en la obra
Partidas (actividades) Movimiento de tierras, pavimentos, obras de arte y drenaje, etc. Metrados (cantidad de ejecucin) 30,500 m3 de corte de material suelto, 15,800m2 de carpeta asfltica en caliente Sumatoria (costo unitario * metrado)= costo directo de la obra
10. PARTIDAS
E n la ejecucin de una obra vial existen actividades muy diferenciales pero que dependen una de la obra, estas actividades van a determinar al final la obra concluida para calcular el costo de la obra, el presupuesto lo llamamos partidas. Las mismas que se encuentran clasificadas en el manual de carreteras: especificaciones tcnicas (EG 2013) y que a continuacin se mencionan:
10.1. TRABAJOS PRELIMINARES
Movilizacin y desmovilizacin de equipo Topografa y georeferenciacion Mantenimiento de transito temporal y seguridad vial Campamentos Proteccin de restos arqueolgicos 10.2. MOVIMIENTO DE TIERRA Desbroce y limpieza del terreno Excavacin para explanaciones Remocin de de rrumbes Excavacin general de tuneles Terraplenes Pedraplenes Mejoramiento de suelos Obras de encauzamiento Conformacin y acomodo de DME 10.3. AFIRMADOS Afirmados Suelos estabilizados con cemento Suelos estabilizados con cal Suelos estabilizados con productos qumicos Suelos estabilizados con sales Suelos estabilizados con cloruro de sodio
