Honda Tornado
XR250
Sin fronteras
La capacidad de una moto para
desenvolverse en las circunstancias
ms diversas es en muchos casos
el mejor de los argumentos para sus
usuarios, una moto que hace de todo?
la XR 250 Tornado est muy cerca de
ser la respuesta a esta pregunta.
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los cerros occidentales que custodian el Valle de
Aburr y que unen algunos pequeos municipios
cercanos, es una vereda custodiada por bosques
nativos frondosos, pocas personas la conocen y
es una delicia para los amantes del paisajismo y
las excusiones campestres. Desde hace tiempo
tena ganas de meterme por ah y recorrer esas
hermosas montaas, sin embargo hasta ahora no
haba tenido la manera de aventurarme por all.
El da que recib la Tornado haba empezado
cargado de tareas y diligencias, rodando en
medio del trfico de un punto a otro la Honda no
haca ms que regalarme buenas sensaciones en
cada kilmetro, se senta suave, agradable, muy
ajustada y adems con ese aire de superioridad
con el que la XR 250 parece mirar por encima
del hombro a las dems motocicletas y a los en-
Llega el fin de semana, libre de toda responsabilidad y sin compromisos pendientes,
qu hacer con tanto tiempo libre?, entonces volteas al garaje y encuentras el mejor
de los planes que se te pudieran presentar, salir a cualquier parte, sin ruta determi-
nada y abierto a todo lo que pueda suceder, qu importa si el camino se pone feo o
si el asfalto se termina definitivamente, no hay razones para preocuparse; esa es la
ventaja cuando se cuenta con una moto como la Honda Tornado, hacia tiempo que
esperbamos la llegada de una mquina, que como ella, est siempre disponible
para llevarnos a cualquier parte y por cualquier camino.
Por la senda
Unos metros ms arriba de donde vivo hay un camino ms bien solitario, que atraviesa
latados apeuscados, gracias a su considerable
altura y a su excelente maniobrabilidad que le
permite pasar por encima de casi todos los es-
pejos y escurrirse por pasos bastante estrechos
en los que incluso a motos ms pequeas les
costara trabajo pasar.
Pero por mucho que estuviera disfrutando con ella
en las calles, cada vez que me detena y tena
un momento para contemplarla era inevitable
tener esa sensacin de que estaba perdiendo
una oportunidad irrepetible, si esta es una doble
propsito por qu no estaba aprovechndola
como corresponde? Lo que sigui fue como si ella
marcara el camino, en un momento me encontr
tomando rumbo a la vereda de la que les hablaba
antes, pero no sin antes tener la oportunidad de
ver una primera muestra de lo que esta moto es
capaz de hacer: en el trayecto, ya en las afueras
de la ciudad nos encontramos con una extensa
fila de carros detenidos, esperando al parecer que
despejaran la va por causa de un accidente, sin
embargo la razn de semejante congestin no era
debida a ninguna colisin, sino a un deslizamiento
proveniente de una cantera que linda con el cami-
no, nadie pasaba, todos se limitaban a esperar a
que la excavadora sacara de la va la tierra que
se haba venido abajo y que por las fuertes lluvias
de ese da pareca una piscina de lodo, todos es-
peraban menos la Tornado que pas con el barro
llegndole casi hasta los tabacos y ante la mirada,
mitad envidia, mitad sorpresa, de las personas
que llevaban ms de una hora esperando que
se reabriera el paso. Con ese abrebocas entre
los labios seguimos ascendiendo por la montaa
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La Tornado se comporta muy
bien en todos los terrenos y
cuenta con suficiente motor para
moverse a muy buen ritmo en
solitario o acompaados.
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dejando cada vez ms atrs la zona occidental de
Medelln, unos kilmetros ms adelante y ya con
la ciudad casi perdida bajo unas densas nubes
grises, nos enfrentamos al primer gran reto de la
tarde, una pendiente considerablemente inclinada
y retorcida llena de piedras grandes y sueltas, sin
embargo la aprehensin que durante un instante
llegu a sentir al inicio pronto dio paso a una
gran diversin al comprobar la facilidad con la
que la XR 250 encaraba y sorteaba las trampas
que ponan las piedras. El motor es el principal
responsable de esta capacidad para desenvol-
verse en caminos bastante malos, aunque para
ser justos, hay que decir que en conjunto, toda la
moto consigue un desempeo notable en circuns-
tancias difciles como las que supone un camino
como este, solo la relacin de la caja parece ser
algo inadecuada para un uso endurero extremo
pues a pesar del impecable funcionamiento y
suavidad de la transmisin de seis velocidades,
la relacin es ms apta para moverse a buena
velocidad, que para afrontar trochas complicadas.
Sin embargo, el motor con sus casi 24 caballos
contrarresta con creces este detalle, permitiendo
aventurarse por vas a las que muchas otras
doble propsito no podran siquiera arrimarse.
Una vez superada la parte inicial de la cuesta,
que result ser tambin la ms complicada, lo
que sigui fue un deleite, tanto por la belleza de
los paisajes como por el gran desempeo de la
Tornado que si-
gui devorando
cuanto obstcu-
lo se le presen-
tara, ya fueran
pasos de barro,
quebradas de
agua cristalina
que a cada rato
atravesaban el
camino o algu-
nos troncos en
medio de la va.
La Tornado brin-
da mucha con-
fianza en este tipo de caminos e incita a apretar
cada vez ms el ritmo, en algunos tramos haba
espacio para acelerar a fondo el monocilndrico
de doble rbol de levas y cuatro vlvulas, que
se desboca con mpetu cada que se gira el
puo derecho, solo el recordatorio que de vez
en cuando daban las llantas anunciando que
iban casi al lmite de su agarre, nos haca un
llamado a la cordura y a controlar las ganas de
ms adrenalina, porque el resto de la moto se
senta como si fuera por la mejor carretera de
asfalto: las suspensiones, una horquilla delantera
de 245mm de recorrido y un sistema Pro Link
posterior, graduable en precarga, tienen un des-
empeo soberbio que garantiza pleno contacto
del caucho con el suelo en toda circunstancia, al

tiempo que aslan al conductor de las irregularidades
del camino, el freno de disco delantero es muy potente
y dosificable a la vez, mientras que el sistema de
campana posterior cumple un excelente papel como
complemento para las situaciones ms apuradas, lo
que permite tanto a pilotos novatos como expertos
mantener un mayor control sobre la moto, aspecto
en el que el ancho manubrio contribuye bastante y si
sumamos a esto el reducido peso de la moto y la ya
mencionada respuesta del propulsor, tenemos una
mquina sencilla de maniobrar, segura, confortable
y muy divertida, solo la ausencia de un protector
ms robusto para los bajos del motor y la limitacin
de las llantas para desenvolverse mejor por caminos
de tierra (por su concepcin doble propsito) limitan
un poco la diversin fuera del asfalto.
Esta excursin imprevista fue el cierre perfecto y atpico para un da que
se presagiaba tan rutinario como los dems, pero an quedaban ms
das para seguir disfrutando de esta mquina y luego de haber tenido la
oportunidad de comprobar sus virtudes en destapado, haca falta ver qu
tanto de todo esto tan bueno se transmita a la hora de rodar por carreteras
asfaltadas, por supuesto, luego de haber invertido buena parte del tiempo
con la Tornado rodando entre las calles de la ciudad, caba esperar cosas
muy prometedoras para las excursiones que habran de venir.
Una de las buenas cosas de la gran mayora de carreteras colombianas
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El tablero digital es
uno de sus puntos
fuertes, muy com-
pleto, con intere-
santes funciones
e impecablemente
presentado.
El diseo frontal
logra diferenciarla y
el resultado es muy
bueno en cuanto al
diseo, lstima que
las luces se queden
algo cortas en la
noche.
El monocilndrico que proviene de la XR 250R de enduro, es que sin importar cuntas veces las hayas transitado siempre se obtiene un gran
tiene todo lo que se espera de una moto actual,
como doble eje de levas y cuatro vlvulas,
placer al rodar por ellas, y sin importar qu tan lejos vayas, vuelves a casa con
de ah su buen rendimiento. un gesto de satisfaccin y complacencia inevitable. Ms an cuando vas a los
mandos de una buena mquina como la Honda Tornado, que si bien no es una
moto perfecta, cumple cabalmente con su enfoque doble propsito y es capaz de
regalarte muy buenas sensaciones ya sea que vayas solo o acompaado, como
pudimos comprobar durante las varias salidas que realizamos en los das que
estuvo en nuestras manos.
El motor sigue siendo el indiscutible y gran protagonista de la XR 250, este pro-
pulsor de 249cc, refrigerado por aire y aceite, entrega un torque de 2.42kgm a
6.000rpm y una potencia de 23.3hp a 7.500rpm, cuenta con todos los argumentos
necesarios para proporcionar una respuesta eficiente, consiguiendo incluso que
se te olvide casi por completo el lastre que acarrea la relacin plana de la caja
(detalle apenas perceptible al rodar en pareja). En la marcha, con esta Honda
es posible alargar considerablemente cada uno de los cambios (una ventaja
por ejemplo al rodar entre las congestiones citadinas) obteniendo as el mayor
rendimiento del propulsor en cada marcha, su aceleracin no es proverbial,
pero s es firme y en un lapso relativamente corto ya va en cuarta velocidad
rondando los 100km/h, en quinta alcanza casi su tope de velocidad, que est
por encima de los 130km/h y la sexta casi ni se usa, adicionalmente en los
pisos trmicos altos, a pesar de estar alimentada por un carburador, conserva
su buen rendimiento. Las suspensiones por su parte, tan suaves y eficaces
para transitar en pisos irregulares, cumplen una tarea sobresaliente en las
vas asfaltadas, conservando el mismo gran confort de marcha, aislando
a los ocupantes de las irregularidades del camino, al tiempo que (en unin
con el chasis) proporcionan suficiente rigidez en el paso por las curvas de
modo que cuenta con un paso estable y firme aun en inclinaciones fuertes,
de hecho la idea de un manejo deportivo con esta enduro no resulta tan
descabellada como podra parecer en principio por su considerable altura
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Ambas suspensiones cumplen a cabalidad su
funcin, tanto en asfalto como fuera de l. Se
destaca el basculante en aluminio.
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y enfoque todo terreno.
Nota aparte merece su capacidad de ilumi-
nacin, los viajes nocturnos no son uno de
sus fuertes pues a pesar de la potencia de
su bombillo halgeno, el haz de luz tiene
mucha profundidad pero poca amplitud, de
modo que al momento de tomar las curvas
se producen peligrosos parches ciegos en
los vrtices, as que si nos coge la noche, es
mejor continuar el camino pero con mucha ms
prudencia. Otro detalle a tener en cuenta para los
viajes largos es su autonoma, el depsito tiene
unos tres galones de capacidad de los cuales
uno es de reserva y de acuerdo al promedio de
90km/g que nos dio durante la prueba, puede
rodar unos 180 km hasta que obliga a girar el
grifo del combustible.
Look y estilo
La Tornado no solo se mueve bien y es una
delicia, sino que adems cuenta con un nivel de
acabados y presentacin a la altura de motos
mentos que facilitaran mucho ms la marcha. a extraviarnos por ah, la Tornado se presenta de una arrancada por ejemplo, a menos claro,
El motor juega tambin un importante papel en como una de las ms interesantes propuestas que lleve sus brazos alrededor de la cintura de
el resultado esttico de la Tornado, capturando actuales del mercado, sencilla de manejar, quien maneja. Pero en general es una moto que
buena parte de las miradas por su aspecto mo- divertida y potente, cmoda con o sin parrillero y se deja disfrutar en cualquier circunstancia y
derno y compacto. en salidas largas y cortas, incluso el asiento es sobre cualquier tipo de terreno, no es la mejor ni
Y el GPS! un poco ms cmodo para el segundo a bordo, la ms extrema en ningn aspecto en particular
Bien podra decirse que este es el nico admi- ms amplio y suave, aunque la posicin ligera- pero tiene la enorme y magnfica capacidad de
nculo que le hace falta a esta moto para salir a mente adelantada de las asas laterales impiden permitirnos la posibilidad de gozar tanto en el
de mucha mayor cilindrada, lejos han quedado recorrer libremente cualquier camino sin miedo una buena sujecin para afrontar los empujones asfalto como fuera de l, sin necesidad de en-
los tiempos en que las motos doble propsito fundarnos un costoso uniforme de competencia
de media cilindrada deban ser necesariamente ni cambiar las llantas. Dichosas sean las motos
espartanas en sus acabados, Honda ha sabido que como ella nos dan la libertad de ir a donde
dar a la XR250 el aire de familia de sus modelos se nos antoje!
de off road ms agresivos y reconocidos en las Texto: DVG - Fotos: JCP - DVG
pistas del mundo, consiguiendo una apariencia
moderna, muy llamativa y deportiva, llena de bue- Ficha Tcnica
nos acabados y detalles dignos de lo que cabe Motor 1 cilindro, 4T, DOHC 4 vlvulas,
refrigerado por aire y aceite
esperar en las motos de la marca del ala dorada.
Cilindrada 249c.c.
El tablero es uno de sus argumentos fuertes en Rel. compresin 9,3 : 1
este apartado, ms all, por supuesto del efecto Torque Max. 2,428 kg-m a 6.000 rpm
imponente que consigue su estilizada figura y Potencia Max. 23,3 hp a 7.500 rpm
Alimentacin Carburador
su altura (algo que tambin puede ser un punto Caja/Embrague 6 velocidades / Multidisco en aceite
en contra para las personas bajas de estatura), Susp. Del. Telescpica hidrulica
el display digital de fcil lectura a cualquier hora Susp. Tra. Monoamortiguador Pro-Link
del da, contiene una buena informacin que Freno Del. Disco 240 mm
Freno Tra. Tambor
incluye adems de dos contadores parciales y el Peso vaco 134 kg. (en seco)
odmetro total, un reloj horario, un cronmetro y Capacidad Tanque 3 galones
el velocmetro, se hecha en falta la ausencia del Precio $11.950.000
tacmetro y del indicador de combustible, imple- Para saber ms www.honda.com.co
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