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CAPTULO I

GENERALIDADES

1.1 UBICACIN Y ACCESIBILIDAD

La Ca Minera Milpo est ubicada a 16 Km al NE de la ciudad de Cerro de Pasco,

en el distrito de Yayusyacan, Provincia y Departamento de Pasco, Regin Andrs

Avelino Cceres.

Geogrficamente se ubica en el tramo de la Cordillera central que forma el Nudo

de Pasco, en el flanco Este de la gran falla Milpo Atacocha, entre los ros Tingo

y Huallaga, a la altura de 3900 a 4300 m.s.n.m. La Boca Mina - Portn San Carlos

est a una altitud de 4100 m.s.n.m. y estn precisadas en la interseccin de las

coordenadas de:

10 36 01 Latitud Sur

76 12 18 Longitud Oeste

Las Coordenadas UTM son:

8 828 000 Norte

368 000 Este


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El asiento minero es accesible mediante carretera desde Lima - La Oroya - Cerro

de Pasco, con el siguiente itinerario:

TIPO DE VIA DISTANCIA TIEMPO


Lima-Oroya-Cerro de Pasco Asfaltado 305 Km. 6.50 hrs
Cerro de Pasco-Milpo Afirmado 16 Km. 0.50 hrs

1.2 CLIMA Y VEGETACIN.


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El clima es el tpico de la vertiente occidental, caracterstico de la regin puna,

cuyas temperaturas varan entre 16 C a 6 C, es frgida y seco con heladas y

prolongadas lluvias dependiendo de la poca del ao; presenta dos estaciones

bien definidas, el verano ( abril noviembre ) y el invierno ( diciembre marzo ).

La vegetacin es escasa debido a la altitud y los pastos existentes sirven para el

forraje y algunas gramneas similares que se dan en los valles glaciares y esta

ausente en las partes altas de las montaas.

1.3 FISIOGRAFA

La mina Milpo, por encontrarse en el flanco occidental de la cordillera de los

Andes, presenta un valle interandino fluvio Glaciar con relieve accidentado y

abruptas pendientes; en la zona se dan indicios de actividad tectnica y de

actividad erosiva. La elevacin ms importante es el cerro Katty a 4380 m.s.n.m.

1.4 RECURSOS NATURALES

Agua. La principal fuente de agua es el ro Yanamachay que abastece para la

operacin de la planta concentradora y consumo domstico. Mientras para la

operacin de la mina se utiliza el agua subterrnea proveniente del nivel -280 y

las filtraciones de los diferentes niveles de la mina.

Este recurso se clasifica en agua industrial y agua potable cuyo consumo es:

La planta concentradora 130 l/s.

Mina 80 l/s.

Consumo domstico 1.5 l/s.


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Disponibilidad de la fuerza motriz. Esta suministrada por la generacin de 03

centrales, cuya produccin y consumo promedio de energa se muestra:

GRUPO SULZER (1.36 mwh), TERMOSELVA (182.94 mwh) Y CENTRAL

HIDROELCTICA (39.48 mwh), los cuales estn distribuidos de acuerdo a las

necesidades de cada rea, tal como se muestra:

La planta concentradora 75.27 Mwh.

Mina 81.28 Mwh.

Compresoras 13.56 Mwh.

Bombas 18.16 Mwh.

Campamentos 12.59 Mwh.

Otros 8.48 Mwh.

Prdidas 14.44 Mwh.

CONSUMO TOTAL (MWH) 223.78

1.5 RECURSOS HUMANOS

La fuerza laboral es uno de los aspectos ms importantes de la actividad minera,

por lo que la empresa realiza una seleccin rigurosa y mantiene una constante

preocupacin por el perfeccionamiento y capacitacin de todo su personal. Los

cuales se muestra en el siguiente cuadro.


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1.6 OBJETO DEL TRABAJO

1.7 SISTEMA DE GESTION INTEGRADO


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La Compaa Minera Milpo S.A.A. en su Unidad El Porvenir, ha implementado

Sistemas de Gestin de Seguridad y Salud Ocupacional, Medio Ambiente y

Calidad conocido como Sistema de Gestin Integrado.

El Sistema de gestin de Seguridad y Salud Ocupacional est basado en los

requerimientos de la Norma OSHAS 18001 y fue certificado en noviembre del

2005.

El Sistema de Gestin de Medio Ambiente est implementado cumpliendo los

requerimientos de la Norma ISO 14001 y mantiene la Certificacin desde 1998.

El Sistema de Calidad fue implementado y certificado en noviembre del 2005

adoptando los requerimientos de la Norma ISO 9001.

El Sistema de Gestin Integrado de la Unidad El Porvenir, comprende lo siguiente:

Poltica Empresarial integrada por la Poltica de Seguridad y Salud

Ocupacional, Medio Ambiente y Calidad.

Plan para la identificacin de peligros, evaluacin y control de riesgos y

aspectos ambientales significativos.

Plan para la obtencin del producto y procesos relacionados con el cliente.

Manual de calidad

Objetivos y Programa de gestin de riesgos crticos y aspectos ambientales

significativos.

Objetivos de calidad.

Procedimientos e Instrucciones de trabajo.

Plan de contingencia para identificar el potencial y atender incidentes y

situaciones de emergencia.

Plan de calidad.
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Programa de capacitacin.

Programa de control operacional.

Programa de monitoreos y evaluacin de desempeo.

Procedimientos para investigacin de accidentes, incidentes, no

conformidades, acciones preventivas y correctivas.

Programa de Auditoras.

1.8 OBJETIVO DEL TRABAJO

Cumplir con lo establecido en el Reglamento de Seguridad e Hiene Minera

D.S. N 046-2001-EM.

Efectuar un diagnstico integral de las condiciones actuales de ventilacin de

la mina El Porvenir.

Establecer un planeamiento de su sistema de ventilacin de corto, mediano y

largo plazo, para abastecimiento de aire fresco a todos los frentes de trabajo y

que garantice la continuidad operativa hasta el nivel -1205 y futuras

ampliaciones horizontales y en profundidad.

1.9 METODOLOGA DEL ESTUDIO.

Por encargo de la Gerencia de Planeamiento, se elabor el planeamiento del

sistema de ventilacin principal, en coordinacin con la Superintendencia de Mina

y Superintendencia de Productividad, para dar cumplimiento a lo establecido por

el D.S. N 046-2001-EM del Reglamento de Seguridad e Higiene Minera,

siguiendo el siguiente procedimiento:


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Consulta bibliogrfica.- Se han acudido a las siguientes fuentes de

informacin:

- Informes internos.

- Bibliografa del tema.

- Contribucin personal.

Trabajos de campo.- Se ha realizado los trabajos de:

- Levantamiento topogrfico.

- Levantamiento del sistema de ventilacin de toda la mina

Trabajo de gabinete.- Llevados a cabo en las oficinas de la Empresa

minera, realizando los siguientes trabajos, en base a las informaciones

recogidas del campo y de bibliografa consultada:

- Desarrollo de planos en planta y secciones, topogrfica y geolgica.

- Elaboracin de los planos de ventilacin general que incluye la zona

Norte y Sur.

- Desarrollo de la integridad del estudio.

1.10 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

La compaa minera Milpo, es una empresa que aplica la mejora continua durante

el desarrollo de todos sus procesos productivos, ante ello surge la interrogante de

Cmo garantizar la continuidad operativa de sus futuras ampliaciones tanto

horizontales como verticales? Esto involucra analizar y planificar una de las

condiciones de seguridad de la explotacin minera, relacionado al sistema de

ventilacin de la mina acorde a sus operaciones de corto y a largo plazo, que

permita cumplir con los objetivos y metas trazadas a nivel empresarial. El cual se

plantea en el presente trabajo.


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1.11 JUSTIFICACIN

Siendo su poltica de la compaa minera Milpo, el proveer al mercado productos

de alta calidad que estn acorde con los requerimientos del cliente, se viene

implementando y mecanizando cada vez todas sus operaciones unitarias acorde

con la tecnologa actual. Esta visin exige realizar el planeamiento del sistema de

ventilacin de la mina desde corto a largo plazo que garantice la seguridad

operacional de la mina y simultneamente se d cumplimiento con las exigencias

legales del Reglamento de Seguridad e Higiene Minera. Esta forma de accionar

de la mina garantiza ser una empresa competitiva porque las expectativas de

inversin de la empresa para los prximos aos son particularmente alentadoras.


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CAPITULO II:

GEOLOGIA

2.1 GEOLOGA REGIONAL

La estructura principal es un sinclinal asimtrico, cuyo plano axial tiene rumbo N-S

paralelo al plegamiento regional que es desplazado por una falla de gran

magnitud denominada Falla Milpo-Atacocha que altera la secuencia estratigrfica

de las Formaciones Pucar, Goyllarisquisga y Machay de Edad Jursica-

Cretcica.

Este ensamble geolgico es debido a procesos orognicos y magmticos

ocurridos entre el Mioceno y Pleistoceno que ocasionaron en los sedimentos

fuerzas compresionales de direccin E-W y originaron paralelamente el

plegamiento andino el sinclinal de Milpo y varios perodos de fallamientos,

fracturamientos e intrusiones hipabisales: stocks, diques y sills.

Todos estos procesos orognicos y magmticos han dado origen a diferentes

tipos de depsitos de reemplazamiento metasomtico a travs de estructuras

pre-existentes:
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Cuerpos (ore bodys) de magnitud, forma y contorno horizontal irregular,

reconocidos hasta el Nivel -1160 y an no conocido debajo de este nivel.

La mineralizacin est constituida por galena, blenda y sulfosales en los

niveles superiores, variando a galena argentfera e incremento de marmatita

en los niveles inferiores.

Cuerpos ubicados en los contactos intrusivos calizas o englobados en

intrusivos, cuerpos de brechas postminerales relacionados o no con intrusivos.

Vetas de 150 metros de longitud y conocidos en profundidad hasta el Nivel

-1160, mineralizados de galena argentfera, blenda con ocurrencias de

marmatita e incremento de calcopirita.

El rumbo general en los cuerpos y vetas del sur es N-S y N-E en los

cuerpos y vetas del sur y N-W y E-W en los cuerpos del norte.

En el Plano PL-1 adjunto en Anexos se muestra la geologa regional descrita.

2.2 GEOLOGA ESTRUCTURAL

Las estructuras predominantes en el yacimiento de Milpo en orden cronolgico

son:

El sinclinal MilpoAtacocha

La Falla regional MilpoAtacocha

Fracturamiento

Los sedimentos del yacimiento fueron intensamente comprimidos de E a W en la

segunda fase de la orogenia andina (plegamiento incaico) ocurrida entre el


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Eoceno y el Oligoceno, por lo que las calizas Pucar yacen verticalmente en el

centro y a todo el largo del eje y la formacin Goyllarisquizga gradualmente

buzando menos hacia los flancos; al W de Milpo dichas areniscas buzan 50 W

pero en el Sur estn curvadas hacia arriba de la posicin vertical con los topes

escurridos hacia el Oeste. Varios ejes de pliegues se han localizado en este

sinclinal que tiene relacin con la mineralizacin.

La Falla Milpo-Atacocha constituye la estructura de mayor importancia del distrito,

con rumbo N-S y se extiende desde Yarusyacan en el Norte hasta la Hondonada

Carmen Chico en el Sur.

En el Plano PL-2 adjunto en Anexos se muestra la geologa estructural descrita.

2.3 GEOLOGA ECONMICA.

2.3.1 CARACTERSTICAS DEL YACIMIENTO

La mineralizacin del Distrito Milpo-Atacocha est asociada a la zona de

metamorfismo de contacto entre intrusivos hipabisales: stocks, sills y diques, y las

rocas sedimentarias de las formaciones Pucar principalmente y Goyllarisquizga

que ocurren al E de la Falla Milpo-Atacocha.

Adems, la mineralizacin ocurre en brechas calcreas y en los intrusivos que

contienen mineralizacin en vetillas.

Depsitos Minerales
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En Milpo la mineralizacin ms importante ocurre en forma de cuerpos de

reemplazamiento metasomtico ubicados en las aureolas de los contactos con los

intrusivos andestico-dactico con la caliza Pucar y en segundo orden como vetas

mineralizadas relacionadas a diques y fracturas de los Grupos Pucara y

Goyllarisquizga.

La forma y composicin de los intrusivos ha sido determinante en el tamao y

forma de los cuerpos y vetas mineralizadas, as los stocks andestico-dactico

estn relacionados a los cuerpos mineralizados, los diques con las vetas.

Diferentes tipos de mineralizacin en Milpo se puede distinguir com:

- Cuerpos mineralizados en las aureolas de los contactos de los intrusivos

con la caliza (exoskarn); aqu se encuentra la mayora de lo tajos.

- Cuerpos mineralizados dentro del stock intrusivo que engloba la caliza.

- Cuerpos de brechas post-minerales relacionados a los intrusivos.

- Cuerpos de brechas post minerales sin intrusivos, ejm. Tajo Carmen.

- Vetas relacionadas a diques

- Vetas en caliza sin intrusivo, ejemplo: Tajo V1204 A2 (nivel -830 por el

acceso 1)

- Vetas en intrusivo y caliza

- Vetas en el Grupo Goyllarisquizga.


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2.3.2 MINERALOGA

La mineralizacin hidrotermal en el yacimiento metasomtico de contacto MILPO

El Porvenir form minerales que se viene explotando tales como:

Esfalerita ZnS:

Mena de Zinc cuyas caractersticas, es su peso especfico liviano 3-4, cuyo color

es gris opaco a metlico, color de la raya marrn, fractura irregular en 8

direcciones y con una ley promedio cubicado de 6.5%

Los tajos potenciales de Zn corresponden a CN4, V1204 por orden de importancia

tanto por cantidad como el caso 1204 y calidad CN4.

Galena PbS:

Otra MENA en Milpo El Porvenir viene a ser la galena PbS, cuyas caractersticas

principales son peso especfico alto: 7.5, dureza baja 2.5, brillo metlico, sistema

de cristalizacin cbica y con la ley cubicada de 4.3 %.

Tajos potenciales de Pb tenemos Carmen, C2, los cuales representan los ms

importantes en la produccin de este metal.

Los minerales mencionados representa las dos menas importantes de Minera

Milpo El Porvenir, tenindose tambin como menas secundarias de Cobre

CuFeS2 (calcopirita), Plata Ag cuyas leyes son inferiores al 1% que han venido

explotando mejor en niveles superiores.


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Como minerales de ganga tenemos:

Pirita: presentndose como mineral ganga en algunas labores

Mrmol: se presenta en el contacto caliza-skarn.

Calcita: fluidos mineralizantes de calcita se han ido instruyendo en forma de

vetillas y venillas en algunos paquetes de caliza.

2.3.3 CONTROL DE CALIDAD

Es un trabajo donde se debe de tener mucho cuidado para que el mineral

cubicado que se extraiga, se beneficie y se transporte a su destino final con un

mnimo de prdida.

Para su mejor desarrollo necesita trabajar 4 puntos necesarios:

- Mapeo a escala adecuada (1/500)

- Muestreo adecuado

- Supervisin y chequeo de la carga resultante de los tajos y las

perforaciones.

- Conciliacin

Mapeo: Se mapea todas las estructuras, zoneamientos, alteraciones, litologas y

dems caractersticas geolgicas que sean necesarias de cada tajo, para poder

comprender el comportamiento a medida que se avance en este.

Muestreo: Se puede realizar ya sea en canales o en chips. La longitud de estos

canales va a depender de la intensidad de la mineralizacin, del grado de

fracturamiento, de la alteracin, siendo esta longitud variable en un rango de 1 a


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3m (a mayor espaciamiento cuando existe uniformidad en el frente). Se deben

obtener las coordenadas exactas (punto inicial y final del canal) para obtener con

exactitud las variaciones mineralgicas y modelar la zona mineralizada. Este

ltimo es un poco difcil ya que el avance del tajo es muy rpido y para esto se

necesitara contar con un topgrafo a tiempo completo para el rea de geologa.

Supervisin: Revisar la carga resultante de los disparos teniendo en cuenta no

slo la parte superficial de la carga, sino tambin revisando las cajas y el techo

de la labor, ya que la mineralizacin puede estar cubierta por una capa superficial

de material estril. La revisin debe de ser constante durante el tiempo que dure

el transporte de la carga, porque puede ocurrir el caso de que exista desmonte

en partes no visibles.

Clculo de la dilucin: Se realiza mensualmente, mediante cubicacin.

Se utiliza la siguiente relacin:

D = 100 - AM x 100
AL

Donde:

D: Dilucin, en %

AM: Ancho de mineral potencia de la veta, en m.

AL: Ancho de labor excavada, en m.

CUADRO N 2.1
Dilucin del 01 al 30 junio del 2007
Dilucin Dilucin Tonelaje
Tajo
real (%) mxima (%) (Tn)
V 1204 5,44 12 12.096
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V5 5,81 12 10.632
Carmen 7,62 12 1.500
C2 10,57 12 2.952
CN1-2 7,14 12 12.552
CN4 6,26 12 3.372
CN3 4,38 12 10.380
V3N 5,44 12 1.956
Porvenir 2 3,37 12 16.592
V33 # 3 6,08 12 9.810
Promedio 5,53 12 81.842

2.4 INVENTARIO DE RECURSOS Y RESERVAS MINERALES

El resumen y distribucin del inventario de recursos y reservas minerales se

muestra en el siguiente cuadro 2.1 de resumen general.

CUADRO N 2.2
RESUMEN GENERAL
Reservas
Categorias Tonelaje Ag Onz/tn Pb % Zn % Cu %

Probado 3937,034 3.48 2.08 8.26 0.29


Probable 2735,029 1.67 0.84 7.09 0.35
Total 6672,063 2.74 1.57 7.78 0.35
Recursos
Medidos 825,408 4.36 2.72 5.64 0.20
Indicados 3336,725 1.40 0.50 6.14 0.44
Total 4162,133 1.99 0.94 6.04 0.39

Total reservas y recursos 10834,195 2.45 1.33 7.11 0.35

Recursos inferidos 12809,893 0.98 0.27 5.61 0.57

CUADRO N 2.3
RESUMEN DE RESERVAS POR SECTORES
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CUADRO N 2.4
RESUMEN DE RECURSOS POR SECTORES

CUADRO N 2.5
19

RESUMEN DE RECURSOS INFERIDOS POR SECTORES


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CAPITULO III:

OPERACIN ACTUAL DE MINADO

3.1 EVOLUCIN DE LOS MTODOS DE EXPLOTACIN

El yacimiento MILPO conocido desde el siglo XV, ha sido trabajado en forma

artesanal hasta el ao de 1942, en que se constituye la Cia. Minera Milpo S.A.

En el ao de 1979, se culmina con la ejecucin de la actual planta de flotacin

contando con sistemas modernos de izaje, chancado y concentracin de mineral

controlado electrnicamente.

La zona alta de la mina se explot con mtodos de minado convencionales como:

Corte y Relleno Ascendente con winches de arrastres para la limpieza del

mineral y relleno convencional; corte y relleno ascendente con circado y relleno

con rotura de cajas; Shirinkage Stoping.

La mecanizacin en la construccin de chimeneas mediante plataformas Alimack;

mecanizacin en el avance de frentes de desarrollos y explotacin con jumbos

Neumticos e Hidrulicos, la adquisicin de equipos de perforacin Upper Drill y


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al adquisicin de Scoops Diesel de 3.5yd3 .Volquetes de bajo perfil de 13,5 y 16

Ton; permiti la mecanizacin del corte y relleno ascendente con perforacin en

breasting llegando a concentrar la explotacin en 10 tajeos.

Figura 3.1 Vista General Mina El Porvenir

A mediados de 1996 se implemento el corte y relleno ascendente con acceso libre

mediante rampas involucrando el 50% de los tajeos, tal cambio permiti mejorar

los ndices de productividad; se experimento en dos tajeos pilotos el Sublevel

Stoping con resultados satisfactorios.


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En 1997 por primera vez en MILPO se inicia la explotacin Mecanizada con

Jumbos Electro hidrulicos en dos tajeos con el mtodo de corte y Relleno

Ascendente con perforacin en Breasting.

3.2 MTODO DE EXPLOTACIN

El mineral roto es cargado y extrado completamente del tajo, cuando toda la

tajada a sido disparada, el volumen extrado es rellenado con un material estril

para el soporte de las cajas, proporcionando una plataforma mientras la prxima

rebanada sea minada. El material de relleno puede ser una roca estril

proveniente de las labores de desarrollo en la mina y es distribuido

mecnicamente sobre el rea tajeada: as mismo en el minado moderno de corte

y relleno es prctica comn el uso del relleno hidrulico; este material procede de

los relaves de la planta concentradora, mezclando con agua y transportando a la

mina a travs de tuberas; cuando el agua del relleno en tajeos es drenado

entonces queda un relleno competente con una superficie uniforme, en algunos

casos el material es mezclado con cemento que proporciona una superficie mas

dura, que mejora las caractersticas del soporte.

El mtodo de minado actual usado por la Compaa Minera Milpo- Unidad El

Porvenir, es el Corte y Relleno Ascendente con acceso libre y perforacin en

breasting altamente mecanizada, por lo que se espera un alto nivel de

productividad y mejor estabilidad de los hastales y de la caja techo. El minado de

corte y relleno es en forma de tajadas horizontales comenzando del fondo y

avanzando hacia arriba.


23

3.2.1 DISEO DEL MTODO DE EXPLOTACIN

A partir de una rampa principal se desarrollan accesos de 57mts de longitud en

promedio con gradientes de -15% hacia el cuerpo y tendr un acceso a cada corte

sucesivo, disminuyendo la inclinacin, primero a -7.5%, +7.5% hasta el acceso

final con inclinacin de +15%, estos nos permitirn realizar 4 cortes; el solo hecho

de tener siempre el acceso libre, permitir mejorar la utilizacin de los equipos.

Fig. 3.2: Diseo de Corte y Relleno en Breasting

Los accesos son de seccione de 4X3.5mts hacia la parte central de los cuerpos,

entonces por cada tajeo se disea 2 o 3 frentes de ataque en breasting a lo ancho

del yacimiento. Con el corte y relleno mecanizado en la profundidad de la mina

espera que alcance a 62 ton/h-g.


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Los estndares de diseo son:

- Galeras Principales:

Seccin : 4.0m x 3.5m.

- Subniveles:

Seccin : 4.0m x 3.5m.

- Rampas de acceso a tajos:

Seccin : 4.0m x 3.5m.

Gradiente : -15% a +15%

Longitud : 60 m.

- Chimeneas de Ventilacin:

Principal : 3.0m dimetro

Auxiliar : 1.8m dimetro

Echadero : 2.1m dimetro

- Tajos:

Altura corte : 5.0m.

Altura cara libre: 1.0 m

Altura total Tajeo: 6.0 m.

Altura de lnea de relleno: 1 m. del techo.

Nuevo corte: acceder de acuerdo a la gradiente

correspondiente al corte.
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Cortes estndar del Breasting, alturas y gradientes

Fig. 3.3: Cortes estndar del Breasting

La siguiente Fig. 3.4 nos muestra en planta y en seccin el acceso hacia veta 3N

en el Nivel 1120, zona Sur. Esta labor se tubo que proyectar con -17% para

comunicar al corte anterior en el -1140 ya que no se inici adecuadamente, como

se puede notar en esta figura se desarroll 15 m con una pendiente de 0%,

debindose haber realizado con -15% desde el inicio del acceso. En este caso no

se podr corregir por lo que la labor ya se encuentra en realce.


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La

Fig.

3.5

nos

muestra en Fig. 3.4 Observaciones del diseo de minado planta la

distancia de Fig. 3.5 Observaciones del diseo de minado transporte

del Scoop R1600 de 6 yd 3; segn estudios e informes sobre el rendimiento de

estos equipos, se tiene que la distancia ptima de transporte es de 130m. Esto se


27

debe a que el nico OP que llega hasta el nivel 1170 es el OP2A; para mejorar

este inconveniente es necesario rehabilitar el OP2 desde el Sn -870 al Sn -970 y

posterior desarrollo del mismo hasta el nivel -1170.

(a) (b)

Fig. 3.6 Observaciones del diseo de minado

La Fig. 3.6 nos muestra en planta las labores actuales que se viene aperturando,

tambin se hace un comparativo con respecto a la informacin geolgica, que es

un punto importante para un buen diseo de los accesos. En funcin a la

informacin entregada por geologa diciembre del 2006, se procede al diseo de

los accesos, como se observa en el grafico (a) estbamos a 50 m del Nivel

principal, ya con la informacin de mayo del 2007 ahora nos encontramos a 35m

del Nivel principal. Esto hace que se cambie tanto el proyecto como tambin se

reajuste la gradiente.
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Fig. 3.7 Secuencia de cortes estndar de Breasting mecanizadoo


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3.2.3 SEGUIMIENTO DE ALTURA DE BANCOS (SOBRE EXCAVACIN)

En funcin a las operaciones actuales, donde existe una sobre excavacin, con

respecto a la altura mxima de explotacin, se decide hacer un seguimiento para

el control de las alturas, esto se puede observar el la figura 3.7

Se elabor un formato para el seguimiento y control de la altura de los bancos, y

se adiestr a dos personales de productividad para el reporte diario del mismo,

dicho formato se fue mejorando con el tiempo hasta llegar al que se muestra a

continuacin:

CONTROL DE SOBRE EXCAVACION


ZONA SUR

FECHA / / 07
LINEA DE REFERENCIA
diferencia
NO SE MARCO entre
SE MARCO

techo
ACCESO

TAJO Estado
CORTE

real y
NIVEL

AREA

NO SE FALTA lnea
SEG. DISPARO TIEMPO techo
V3
PROGRESO
KATHLEEN
V3N

ZONA NORTE

LINEA DE REFERENCIA
Dif.entre
NO SE MARCO
SE MARCO

techo
TAJO real y Estado
CORTE
ACCES

Por NO SE FALTA
NIVEL

AREA

lnea
SEG. DISPARO TIEMPO
techo
CARMEN
VETA 1204
VETA 1204
VETA 1204
VETA C 1-2
VETA CN3
VETA C3
VETA CN4
VETA CN4
VETA CN4
VETA 5
30

Descripcin:

Se muestra en la primera columna todos los tajos que en el momento se estn

explotando tanto en la zona SUR como en la zona NORTE; luego viene una serie

de columnas de descripcin del tajo, como son: nivel, acceso, rea y corte; a

continuacin se muestra las columnas de marcado como son: se marc y no se

marc la lnea de referencia del techo, dentro de la opcin de no marcado est la

razn de porqu no se marc: por seguridad, porque no se dispar por falta de

tiempo. La columna siguiente es para registrar cuanto tiene de sobre excavacin

es decir, cuanto es la diferencia entre la lnea techo marcada por personal de

productividad y el techo real. Finalmente se tiene una columna la cual describe el

estado de la labor, ya sea que est en operacin o en realce, acceso, relleno

hidrulico, o algn otro.

Debajo de este cuadro se coloc algunas observaciones como son: que el banco

est muy elevado, que est fuera del estndar, cuando no se marc por

seguridad se describe la razn, (falta de desate, sostenimiento, visibilidad,

ventilacin, o algn otro).

Luego se elabor semanalmente un informe que se present en la reunin

semanal de gerencia, el cual mostraba un cuadro con el comportamiento de las

alturas de las labores y un grafico en Excel; como ejemplo se muestra uno de

ellos:
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ZONA SUR

12- 13- 14- 15- 16- 17- 18-


TAJO
NIVEL CORTE AREA feb feb feb feb feb feb feb PROMEDIO
PROGRESO 780 3 2 1 0,6 0,6 0,6 0,7
KATHLEEN 780 3 1 0,5 1,3 0,9
VETA 3N 780 3 1 0,1 0,3 0,8 0,8 0,5

Objetivos:

El primer objetivo de este formato es hacerle el seguimiento a la sobre

excavacin que se tiene en los bancos, que hasta la fecha era un

problema, con este formato se pudo registrar diariamente la sobre

excavacin del techo del banco, y envirselo a los responsables de todas

las reas involucradas como son: Productividad, Mina; Seguridad,

Geomecnica y Geologa. Quienes con esta informacin puedan tomar las

medidas correctivas.

Controlar que se realicen los cuatro cortes que por planeamiento y

geomecnica han sido planteados, deben ser, y no pasarse en cada corte

1.0 m. 2.0 m. y as al final hacerlo en slo tres cortes.


32

Controlar que las alturas de los bancos no sean muy altos (> 5.0 m) ya que

dichas alturas producen una mayor inestabilidad en el macizo rocoso, y por

consecuencia una mayor cantidad de eventos ssmicos.

Obtener una data, para que al final de cada corte, y de los cuatro cortes;

se obtenga unas curvas las cuales representen el techo de los bancos.

Logros:

Se discuti acerca de las alturas de los bancos y se mejor los mismos, es

decir, ya no se reportaron alturas de bancos tan altos como 7.0 m. 8.0 m.

Una mayor estabilidad en el macizo rocoso con el control de las alturas de

los bancos.

Se revis semanalmente en la reunin de gerencia los resultados del

seguimiento de las sobre excavacin del techo de los bancos.

Se obtuvo una data y grficos que representan las alturas de los bancos,

clasificados por corte, a continuacin se presenta tres cortes de veta

progreso.
33

3.2.3 CICLO DE MINADO

El ciclo de minado est conformado por perforacin, voladura, acarreo y limpieza,

adems se debe mencionar que la ventilacin, el desatado y sostenimiento son

fundamentales durante todo este ciclo. Luego de que se llegue al extremo del

cuerpo, se procede al relleno detrtico dejando una altura de 1.5 m. inicialmente

entre el relleno y el techo, para luego ser rellenado con una capa de relleno

hidrulico dejando finalmente 1.0 m. al techo. Este sistema ayuda a mejorar la

utilizacin de los equipos, debido a que es posible utilizar los mismos equipos

para trabajar 2 3 tajeos en una misma zona.

Fig. 3.8: Ciclo de minado tajeos Breasting


34

Para que haya una mayor estabilidad en los tajeos, se debe evitar la sobre

excavacin y el dao superficial de la roca ocasionado por los disparos. Para esto

es necesario conseguir un contorno especial del techo lo ms cercano a lo

terico, con la perforacin en breasting y el uso de tcnicas de corte como el

Smooth Blasting se logra este objetivo (hacer un arco de perforacin con vista de

las caas).

3.2.3.1CONTROL DE CICLO DE MINADO

Se llev el control del ciclo de minado de algunos tajeos en la zona norte como

son: Veta 1204 acceso 2 Area1, Veta 1204 acceso 2 Area2, Veta CN1-2, Veta

CN4 acceso 2 Area3.

Se obtuvieron datos de todos los equipos mecanizados que involucran el ciclo de

minado.

OBJETIVOS:

Conocer los problemas que puedan ocurrir dentro del ciclo de minado, los

cuales retracen al mismo.

Calcular un promedio de duracin del ciclo total de minado.

Calcular la duracin de cada etapa del ciclo de minado (perforacin,

voladura, sostenimiento, limpieza, etc.), as mismo hacer los clculos

respectivos y hallar los parmetros o estndares de produccin (m/hr. de

perforacin, m/hr. de perforacin para sostenimiento, Tn/hr. de limpieza del

scooptram, factor de carga para la voladura).

Calcular las paradas y demoras as como los tiempos muertos que

involucran la operacin.
35

Se presenta los clculos del tajo Veta 1204 acceso 2 Area1, el cual se inici el

ciclo de minado el 07 de febrero del 2007 en la primera guardia da y a

continuacin se describe el ciclo de perforacin:

1.- PERFORACION: Equipo Jumbo de dos brazos, Axera 117

Cantidad de taladros: 60

Espera de equipo Hora Minuto Tiempo Unidad


Inicio 7 am 0 7.0000
Fin 8 am 20 8.3333
Tiempo total 1.3333 Horas
Instalacin Hora Minuto Tiempo Unidad
Inicio 8 am 20 8.3333
Fin 8 am 30 8.5000
Tiempo total 0.1667 Horas
Operacin Hora Minuto Tiempo Unidad
Inicio 8 am 30 8.5000
Fin 10 am 25 10.4167
Tiempo total 1.91667 Horas
Desinstalacin Hora Minuto Tiempo Unidad
Inicio 10 am 25 10.4167
Fin 10 am 37 10.6167
Tiempo total 0.2000 Horas

Rendimiento = 60 taladros/2.28 hr = 26 taladros/hr = 120 m/hr.

Clculo de la velocidad de perforacin, del brazo derecho:

Tiempo penetracin Cambio de taladro Tiempo total/taladro Longitud Velocidad de


Min. Seg. Tiempo Min. Seg. Tiempo (minutos) (pies) perforacin
2 5 2.0833 0 25 0.4167 2.50 15 1.83 m/min
2 10 2.1667 0 15 0.2500 2.42 15 1.89 m/min
1 55 1.9167 0 20 0.3333 2.25 15 2.03 m/min
2 45 2.7500 0 15 0.2500 3.00 15 1.52 m/min
2 0 2.0000 0 15 0.250 2.25 15 2.03 m/min
2 5 2.0833 0 25 0.4167 2.50 15 1.83 m/min
2 20 2.3333 0 25 0.4167 2.75 15 1.66 m/min
2 0 2.0000 0 35 0.5833 2.58 15 1.77 m/min
2 5 2.0833 0 30 0.5000 2.58 15 1.77 m/min
Total 22.83 135 1.80 m/min

NOTA:
Se observ que aproximadamente 15 pies de la barra ingresa al taladro.
36

Se consider como tiempo de penetracin, a la suma del tiempo de


emboquillado y el tiempo de penetracin neta de la barra.

2.- VOLADURA: Equipo Anfoloader L 111

Espera de equipo Hora Minuto Tiempo Unidad


Inicio 10 am 37 10.6167
Fin 11 am 0 11.0000
Tiempo total 0.3833 Horas
Instalacin Hora Minuto Tiempo Unidad Rendimiento = 60
Inicio 11 am 0 11.0000
Fin 11 am 15 11.2500 taladros/0.92 hr =
Tiempo total 0.2500 Horas
65 Operacin Hora Minuto Tiempo Unidad taladros/hr.
Inicio 11 am 15 11.2500
Fin 11 am 50 11.8333 Clculo del
Tiempo total 0.5833 Horas
Colocacin de nonel Hora Minuto Tiempo Unidad
factor de carga:
Inicio 11 am 15 11.2500
Fin 11 am 30 11.5000
Para el carguo del frente
Tiempo total 0.2500 Horas
Cargado de anfo Hora Minuto Tiempo Unidad
se Inicio 11 am 30 11.5000 emple 6 sacos
Fin 11 am 50 11.8333
de Tiempo total 0.3333 Horas Anfo de 25kg
Desinstalacin Hora Minuto Tiempo Unidad
cada Inicio 11 am 50 11.8333 uno, haciendo un
Fin 11 am 55 11.9167
total Tiempo total 0.08333 Horas de 150kg.
Espera para disparo Hora Minuto Tiempo Unidad
Inicio 11 am 55 11.9167 Dimensiones del
Fin 06 pm 45 18.7500
tajo: Tiempo total 6.8333 Horas 5.5 m. x 7.5 m. y

considerando 4.5 m. de profundidad de taladro (15 pies aproximadamente), se

obtiene un volumen de 185.63 m3 y con un peso especifico de 3.5 Tn/m3. resulta

649.69 Tn.

Factor de carga para el tajo = 150 Kg/649.69 Tn = 0.23 Kg/Tn.

Observacin: De manera prctica se puede calcular el tonelaje por taladro.

Tonelaje/taladro = 649.69 Tn/60tal = 10.83 Tn/taladro.

Seguiendo el mismo procedimiento se clculo para las diferentes labores:


37

Veta 1204 acceso 2 Area1 : 10.83 Tn/taladro

Veta 1204 acceos 2 Area2 : 11.01 Tn/taladro

Veta CN1-2 : 10.52 Tn/taladro

Veta CN4 acceso 2 Area3 : 11.23 Tn/taladro

Promedio : 10.90Tn/taladro

Esto incluye los taladros de alivio. La manera prctica y rpida de clculo de

tonelaje en el campo de operaciones, es multiplicando el nmero de taladros

(incluidos los de alivio) por el factor 10.90 Tn/taladro, as obtener el tonelaje

aproximado del frente.

3.- LIMPIEZA: Equipo Scooptram 115

Se limpi una parte durante el turno noche, y se contino en el turno da.

Turno noche:

Espera de equipo Hora Minuto Tiempo Unidad


Inicio 7 pm 0 7.0000
Fin 2 am 20 14.3333
Tiempo total 7.3333 Horas
Operacin Hora Minuto Tiempo Unidad
Inicio 2 am 20 2.3333
Fin 5 am 10 5.1667
Tiempo total 2.8334 Horas

Turno da:

Espera de equipo Hora Minuto Tiempo Unidad


Inicio 7 am 0 7.0000
Fin 9 am 10 9.1667
Tiempo total 2.1667 Horas
Operacin Hora Minuto Tiempo Unidad
Inicio 9 am 10 9.1667
38

Fin 3 pm 5 15.0833
Tiempo total 5.9166 Horas
Pampear 0.3333 Horas

Tiempo total de limpieza : 8.75 hr

Clculo de un viaje completo:

Tiempo de cuchareo Tiempo de viaje Tiempo Total


Minutos Segundos Minutos Segundos Minutos
5 5 4 55 10
2 45 3 10 5.917
2 50 3 30 6.333
1 50 3 5 4.917
2 30 2 5 4.583
2 40 2 45 5.417
3 20 3 0 6.333
4 5 2 40 6.75
2 10 2 45 4.917
Promedio 6.129

Con un aproximado de 8 Tn/cuchara y con el tiempo promedio por viaje se

determina el tonelaje que se puede mover por cada hora, haciendo el clculo se

obtiene:

Rendimiento = ((8 Tn/viaje)*(60min/hr))/6.129min/viaje = 78.30 Tn/hr

La distancia del tajo al echadero es de 145 m. aproximadamente. Por lo tanto el

tonelaje incluyendo la distancia seria: (78.308 Tn/hr) /145 m. = 0.54Tn/hr-m.

NOTA: Esto ayuda para estimar de cunto tardaran los equipos cuando se les

manda limpiar, y hacer la distribucin adecuada de los mismos. Hay que tomar en

cuenta que con el aumento de la distancia de los tajos al echadero el tonelaje

disminuye.

4.- DESATADO: Equipo Scaler 119


39

Area desatada: 60 m2.

Espera de equipo Hora Minuto Tiempo Unidad


Inicio 3 pm 5 15.0833
Fin 3 pm 35 15.5833
Tiempo total 0.5000 Horas
Instalacin Hora Minuto Tiempo Unidad
Inicio 3 pm 35 15.5833
Fin 3 pm 45 15.7500
Tiempo total 0.1667 Horas
Operacin Hora Minuto Tiempo Unidad
Inicio 3 pm 45 15.7500
Fin 4 pm 55 16.9167
Tiempo total 1.1667 Horas
Desinstalacin Hora Minuto Tiempo Unidad
Inicio 4 pm 55 16.9167
Fin 5 pm 5 17.0833
Tiempo total 0.1667 Horas

Rendimiento = 60 m2/1.50 hr = 40 m2/hr

Esto depender del tipo de terreno.

5.- SOSTENIMIENTO: Equipo Scissor Bolter.

Se colocaron 3 mallas de 10 m. x 2 m. y 40 elementos helicoidales.

Espera de equipo Hora Minuto Tiempo Unidad


Inicio 5 pm 5 17.0833
Fin 5 pm 15 17.2500
Tiempo total 0.16667 Horas
Instalacin Hora Minuto Tiempo Unidad
Inicio 5 pm 15 17.2500
Fin 5 pm 30 17.5000
Tiempo total 0.2500 Horas
Operacin Hora Minuto Tiempo Unidad
Inicio 5 pm 30 17.5000
Fin 6 pm 30 18.5000
Tiempo total 1.0000 Horas
Se contino en turno noche y se trabajo durante 2.1hr.

El tiempo total de operacin ser 3.1hr.

Clculo de Velocidad de colocacin de Perno Helicoidal


Tiempo de Tiempo de Tiempo de Tiempo de Tiempo total Longitud Velocidad
perforacin retiro de colocacin de cambio de por perno
40

Taladro taladro perno taladro colocado


min seg min min seg min min seg min min seg min min/tal pies (m/min)
3 20 3.33 0 10 0.17 0 15 0.25 0 30 0.50 4.25 8 0.57
3 8 3.13 0 22 0.37 0 13 0.22 0 55 0.92 4.63 8 0.53
3 35 3.58 0 25 0.42 0 17 0.28 0 40 0.67 4.95 8 0.49
2 50 2.83 0 20 0.33 0 0 0.00 0 35 0.58 3.75 8 0.65
3 37 3.62 0 12 0.2 0 16 0.27 0 45 0.75 4.83 8 0.50
Promedio 4.48 8 0.55

Rendimiento = 40 pernos/3.52 hr = 11.4 pernos/hr

COMPARACION DE TIEMPO DE EMPERNADO EN LOS DISTINTOS ELEMENTOS:

Helicoidal : 11.4 pernos/hr

Split set : 14.3 pernos/hr

Mecnico : 17.2 pernos/hr

CALCULO DE TIEMPOS DE PARADAS Y DEMORAS:

Perforacin: Espera del equipo 1.333 hr

Voladura: Espera del equipo 0.383 hr

Espera para disparo 6.830 hr

Limpieza: Espera del equipo 2.167 hr

Espera del equipo 7.333 hr

Desatado: Espera del equipo 0.500 hr

Sostenimiento:Espera del equipo 0.167 hr

Tiempo total de paradas y demoras: 18.72 hr

CALCULO DE TIEMPOS MUERTOS:

Perforacin

Instalacin 0.167 hr

Desinstalacin 0.200 hr
41

Voladura (carguo)

Instalacin 0.250 hr

Desinstalacin 0.083 hr

Limpieza

Pampear 0.333 hr

(nivelacin para la operacin de equipos)

Desatado

Instalacin 0.167 hr

Desinstalacin 0.167 hr

Sostenimiento

Instalacin 0.250 hr

Desinstalacin 0.167 hr

Total de tiempos muertos: 1.82 hr

CALCULO DE TIEMPO DE OPERACIN NETA:

Perforacin 1.92 hr

Voladura (carguo) 0.58 hr

Limpieza 8.75 hr

Desatado 1.17 hr

Sostenimiento 3.10 hr

Tiempo total de operacin neta: 15.51 hr

TIEMPO TOTAL DEL CICLO:

Tiempo de paradas y demoras : 18.72 hr

Tiempos muertos : 1.82 hr


42

Tiempo de operacin : 15.51 hr

Duracin del ciclo de minado : 36.05 hr

Se aprecia que los tiempos muertos representa el 5%, tiempo de operacin del

tajo es el 43%, el tiempo de paradas y demoras en espera de equipo es el 33%, y

la espera para disparar dado que se estaba rellenando debajo del tajo representa

el 19%.

CALCULO PROMEDIO DE DURACION DEL CICLO DE MINADO

Haciendo el mismo clculo para los otros tajeos podemos calcular el ciclo

promedio de minado:

Veta 1204 acceso 2 Area1 : 36.05 hr

Veta 1204 acceso 2 Area2 : 22.92 hr

Veta CN1-2 : 20.75 hr

Veta CN4 acc2 area3 : 25.42 hr

Promedio de ciclo de minado : 26.57 hr


43

Cuando no se tiene espera del disparo por relleno o tanto tiempo de espera de

equipo ya sea por falta de equipo o por problemas de leyes se tiene el siguiente

cuadro estadstico para un ciclo de 26 hr:

3.2.4 RELLENO HIDRULICO

El rea del relleno hidrulico, es donde se realiza el tratamiento del relave,

clasificacin de la pulpa, por medio de ciclones; la cual es llevado a los dos silos

de carga, que son dos tolvas que almacenan 1200 toneladas de relave y es

homogenizado con aire a presin. Finalmente es enviado por medio de tuberas a

los tajos. Se rellena mensualmente 45,000 tn.

Las operaciones de Relleno Hidrulico son de carcter continuo y por

consiguiente deben respetarse estrictamente las secuencias de arranque y

parada.

El operador de Relleno realizar las operaciones necesarias con el fin de

mantener el envo de carga estable y con una densidad de 1730 50 gr/litro,

para ello se realizarn varias operaciones entre las cuales estn:

a. Arranque en Operacin normal

b. Parada en Operacin Normal


44

c. Otras Paradas ajenas a la operacin normal

3.2.5

SISTEMA DE
Fig.3.9: Drenaje de relleno hidrulico en mina
IZAJE DE

MINERAL

El mineral se extrae a travs del pique Picaso desde el nivel -1205 hasta Nivel

+18, donde se descarga a loading pocket el cual llega a la chancadora primaria al

nivel -10 , luego se transporta hacia superficie en fajas. La capacidad del skips es

de 10 ton y la produccin por hora es de 22 skips.


45

Fig.3.10 Diagrama de izaje de mineral


46

CAPTULO IV

PLANEAMIENTO DEL SISTEMA DE VENTILACIN PRINCIPAL

Para la actuacin humana, es necesaria la preexistencia de un plan o programa

que gobierne y sirva de directriz a las acciones a desarrollar. En este caso

particular, el planeamiento de ventilacin de la mina tiene la misma visin y est

ligado muy estrechamente al sistema de su explotacin; lo cual nos permite definir

todo el circuito de ventilacin que garantice la continuidad operativa de la mina.

Esta planteado para el periodo de operacin de corto, mediano y largo plazo de la

mina.

El estudio, en su primera etapa comprendi un levantamiento general, realizando

un diagnstico de las condiciones de ventilacin de la mina.

En base a la datos de campo obtenida en el levantamiento y con el apoyo de un

software comercial, el VnetPC2003, se elabor un modelo del sistema de

ventilacin imperante en la mina, el cual sirvi de base para los anlisis de


47

sensibilidad de los sistemas de ventilacin que deben cubrir los requerimientos de

la mina para mantener su continuidad operativa

El Software VnetPC2003 simula el sistema empleando el Mtodo de Hardy Croos

basado en iteraciones sucesivas.

4.1 LEVANTAMIENTO DE VENTILACIN DE LA MINA

Es un conjunto de operaciones de campo y de gabinete, que nos permite conocer

el estado real del sistema de ventilacin de una mina, determinando el flujo de

aire que circula, la evaluacin de agentes contaminantes, la evaluacin de

ventiladores existentes, determinacin de la direccin de flujo de aire, etc. con los

cuales se determina el balance general y el requerimiento de aire fresco.

En esta etapa de evaluacin se efectu un levantamiento de las labores

accesibles de la mina por donde circula el aire, incluyendo aquellas labores de

niveles donde ya no se desarrollan actividades de desarrollo ni explotacin.

El desarrollo de estos trabajos de campo y gabinete se describen a continuacin.

4.1.1 ESTACIONES DE CONTROL DE VENTILACIN.

Son lugares donde se efecta las mediciones de: velocidad de aire, seccin

transversal, temperatura ambiental, muestreo de gases y la direccin del flujo de

aire.

Estas estaciones de control tenemos identificados en los diferentes niveles de la

mina para el monitoreo de flujos de aire, de acuerdo a su importancia desde el

punto de ventilacin.
48

La identificacin de estaciones se realiz en las labores de ingreso y salida de

aire de la mina, en los puntos de bifurcacin o unin de labores de mayor

significacin de corrientes de aire, en labores de captacin y descarga de

ventiladores.

En cada una de las estaciones de control se efectuaron mediciones de la seccin

transversal haciendo uso de un distancimetro y en otros casos un flexmetro.

De los planos topogrficos existentes se obtuvieron las distancias longitudinales

de las galeras, cruceros, rampas y chimeneas de la mina, conocidos como

conductos de aire para la Simulacin.

4.1.2 PARMETROS DE VENTILACIN.

Los parmetros de ventilacin son:

Cantidad de aire requerido para las diferentes secciones de la mina, tales

como labores de explotacin, preparacin y desarrollo; talleres de

mantenimiento de equipos; salas Winche para refrigeracin motores y

otras reas donde trabaja el personal.

rea de la seccin transversal del conducto.

Permetro de la seccin transversal del conducto.

Longitud del conducto.

Coeficiente de friccin

Con los parmetros descritos se determinan la cantidad, el tamao, la capacidad

y la potencia de los ventiladores, para poner en movimiento el aire requerido y dar


49

solucin al sistema de ventilacin de la mina, empleando las siguientes

expresiones:

HQ
HP = (a)
6346n

Donde:

HP: Potencia de motor del ventilador (HP)

H: Prdida de presin (Pulg. de agua)

Q: Caudal requerido (pie3/min)

n: Eficiencia del motor del Ventilador (tanto por uno)

Relacin de Atkinson:

KPLQ 2
H (b)
5.2 A 3

Donde:

H: Prdida de presin (Pulg. de agua)

K: Coeficiente de friccin del conducto (lb min 2/pie4)

P: Permetro de la seccin transversal del conducto (pie)

L: Longitud del conducto (pie)

Q: Caudal requerido (pie3/min)

A: rea de la seccin transversal del conducto (pie 2)

1.- DETERMINACION DEL COEFICIENTE DE FRICCION

El coeficiente de friccin en dcadas anteriores se determinaba con apoyo de

Tablas empricas segn el tipo de roca y caractersticas geomtricas

longitudinales del conducto labores mineras. Actualmente se cuenta con una

serie de relaciones matemticas para su determinacin.


50

La siguiente relacin es la que se adecua mejor para los clculos:

1,855x10-6
K = -------------------------------------- (c)
6,67 (1,74 2log(2e/Dh))2

Donde:

K: Coeficiente de friccin del conducto (lb min 2/pie4)

e: Espesor de las irregularidades de la seccin transversal del conducto (m)

Dh: Dimetro hidrulico del conducto (m).

Esta relacin fue deducida por el Ing. Cam Seeber de nacionalidad Canadiense,

relacionando la Frmula de Atkinson que sirve para Clculo de Ventilacin de

Minas con las Frmulas cientficas de Karman Plandtl y Colebrooke-White de

dinmica de fluidos, en el que el parmetro principal es la rugosidad de la seccin

transversal de los conductos.

2.- PROCEDIMIENTO DE MEDICIN DEL ESPESOR DE LAS

IRREGULARIDADES DEL CONDUCTO

El espesor de las irregularidades del conducto es un parmetro importante para el

clculo de coeficiente de friccin, del cual depende la consistencia de los

resultados de diseo del sistema de ventilacin.

En la mina El Porvenir de Compaa Minera Milpo S.A.A. se realiz las

mediciones del espesor de las irregularidades de los conductos, determinndose

los parmetros de ventilacin los cuales sirvieron para los clculos y simulacin

del sistema con el apoyo de Software VnetPC2003 obtenindose resultados

consistentes y similares a los circuitos de ventilacin real de la mina.


51

El procedimiento de medicin es el siguiente:

1 Establecer tramos de 10 m. en un conducto

2 Establecer 8 estaciones de medicin: 2 en cada pared lateral del conducto, 2

en el techo y 2 en el piso

3 Ubicar 2 puntos en cada estacin establecida

4 Extender una cuerda entre los 2 puntos de cada estacin

5 Medir los espacios entre la pared del conducto y la cuerda

6 Obtener el promedio de los espacios medidos, el cual representa el espesor

de las irregularidades del conducto e

Fig. 4.1: Estacin de ventilacin

4.1.3 MEDICIN DE VELOCIDADES DEL AIRE

Haciendo uso de un anemmetro digital y en otros casos con bombilla y tubos de

humo se efectuaron las mediciones de los flujos de aire en cada una de las

estaciones de control establecidos.

1. MEDICION CON ANEMMETRO


52

En cada uno de los 06 puntos de la seccin transversal de la labor, se toman la

velocidad mxima y la velocidad mnima, es decir un total de 12 lecturas para

obtener el promedio aritmtico, el cual se multiplica por el factor de calibracin del

instrumento para obtener la velocidad de flujo de aire.

V = f x Vp

V : Velocidad de flujo de aire, en m/s

Vp: Velocidad promedio, en m/s

f : Factor de calibracin del instrumento

2. METODO DE MOVIMIENTO UNIFORME RECTILINEO

Se realiza empleando una bombilla y un tubo de ventilacin. Se toma un tramo del

conducto de longitud conocida y se controla el tiempo de desplazamiento del

polvillo que emite el tubo de ventilacin impulsado por la bombilla, y empleando la

siguiente relacin se calcula la velocidad de flujo de aire:

V = d/tp

V : Velocidad de flujo de aire, en m/s

d: Longitud del conducto, en m

tp : Tiempo promedio, en s

La base de datos y los clculos respectivos se muestra en el Cuadro Nro. 1 de

Anexos.

4.1.4 CIRCUITOS DEL AIRE DE LA MINA

Las labores subterrneas por donde circula el aire en interior mina, estn

interconectados entre s formando los circuitos de ventilacin.


53

El sistema de ventilacin de la mina Milpo es ntegramente mecnica. Las

operaciones propias de la mina estn condicionadas al funcionamiento de este

sistema; ante la paralizacin del mismo, existe la necesidad de evacuar al

personal de los niveles ms bajos de la mina y por consiguiente paralizar las

operaciones.

De acuerdo a la disposicin de las vas de ingreso y salida de aire se identifican

tres circuitos principales de aire los que sin ser independientes, tienen marcadas

particularidades de acuerdo a las necesidades de aire de cada rea operativa.

As se identifican:

Circuito de ventilacin de la zona sur de la mina

Circuito de ventilacin de la zona norte de la mina

Otros circuitos menores.

Los circuitos se muestran en PL-3 del Plano Isomtrico de Ventilacin de Anexos.

4.1.4.1 CIRCUITO DE VENTILACIN DE LA ZONA SUR

Este circuito abarca las operaciones de produccin de la zona sur; Winche y

Pique Picasso; taller de mantenimiento del nivel 970; Bines del nivel 1170 e

instalaciones de la rampa y espiral Sur hasta el nivel-1250.

El aire fresco ingresa principalmente por la bocamina San Carlos del nivel 0,

tnel fase I y bocamina del nivel 50. El aire que ingresa por San Carlos se

orienta en su mayor parte al pique Picasso para descender y distribuirse a los

niveles inferiores, llegando hasta el nivel 1250. Una parte menor, pero

significativa se orienta hacia el nivel +50 pasando por la cmara del winche

Nordberg.
54

El aire fresco que ingresa por la bocamina 50 en su mayor parte desciende por

la rampa y espiral sur hasta alcanzar el nivel800 para orientarse a los tajeos en

produccin y otra cantidad continua para ventilar la rampa bajando hasta el

Espiral 29 (nivel-1080) a partir del cual ingresa a OP1A y es evacuado por esta

chimenea.

El aire que desciende por el pique es utilizado en los niveles 1250, -1230, 1205,

-1170 y -1160, el cual asciende por el espiral sur encauzndose hacia la chimenea

de Ventilacin OP1A y captado en los niveles -1160 y -1120 por efecto de la

depresin que originan los dos ventiladores de 100,000 cfm instalados en el

espiral 14.

El aire usado de los tajeos de produccin de la zona Sur alta es encauzado al

nivel 760 y de esta al OP1B para ascender al nivel 440; en este nivel un

ventilador principal de 100,000 pies3/min se encarga de evacuar a superficie a

travs de la chimenea de ventilacin N 2. El aire usado encauzado hacia el OP1A

llega hasta el nivel 360, el cual es captado por un ventilador principal de 100,000

cfm. para ser evacuado a superficie por las chimeneas AM y San Carlos. (Ver el

plano isomtrico de ventilacin Integral zona Sur)

4.1.4.2 CIRCUITO DE VENTILACIN DE LA ZONA NORTE

Este circuito abarca las instalaciones del espiral norte y reas de produccin

ubicadas en la zona norte de la mina.


55

El aire fresco ingresa principalmente por el Tnel La Quinua del nivel 450 por la

depresin originada por un ventilador principal de 180,000 cfm. y desciende por la

chimenea Central, distribuyndose paulatinamente en los niveles inferiores,

llegando a alcanzar el nivel 1160 y -1170; distribuyndose a las zonas norte y

sur.

Para cubrir el requerimiento de esta zona, se capta a travs de nivel -770 una

parte del aire que baja por el Espiral Sur.

El aire de la zona norte ingresa a los tajeos de produccin, que luego de ser

utilizado es encauzado por las chimeneas de ventilacin hasta los niveles -760 y

-740 y de estos por la Rampa Espiral Norte y chimeneas de ventilacin OP3 y

chimenea de servicios hasta el nivel 440. De este ltimo nivel el aire usado es

evacuado a superficie a travs de las chimeneas de ventilacin N 4 y 5. (Ver el

plano isomtrico de ventilacin integral zona Norte)

4.1.4.3 CIRCUITOS MENORES

En el nivel +50 se encuentra instalado un ventilador de 50,000 cfm. para la

extraccin del aire de la sala del winche Nordberg. El aire ingresa por la bocamina

San Carlos y luego de refrigerar el generador del winche es evacuado al nivel +50

para su salida a superficie por labores abandonadas.


56

En el nivel 770 Sur se encuentra instalado un ventilador Zitron de 100,000 cfm.

para la extraccin del aire usado del taller de mantenimiento del nivel 970, as

como de los bines del nivel 1170.

Para el taller de mantenimiento del nivel -970, el aire fresco llega de la

chimenea central, ingresa al taller por el acceso N 1 y luego de recorrer a lo

largo del taller es aspirado por el referido ventilador a travs de la chimenea

N 1. Del nivel 770 el aire usado es impulsado al nivel 440 para su

evacuacin a superficie.

Para la ventilacin de los bines del nivel -1170, el aire fresco ingresa por el

Pique, recorre los bines encauzndose hacia el RB N 3 aspirado por el

Ventilador Jetair ubicado en el nivel -770. Del nivel 770 el aire usado es

impulsado al nivel 440 para su evacuacin a superficie.

4.1.5 BALANCE DE INGRESOS Y SALIDAS DE AIRE DE LA MINA

Las mediciones de los flujos de aire realizados durante el ltimo levantamiento de

campo determinaron los resultados siguientes.

Ingresos de aire
Flujo Flujo
Lugar
(m/min) (pies/min)
Nivel "0". Bocamina San Carlos 3,212 113,431
Boca Tnel. Fase I 398 14,048
Nivel -50. Bocamina 2,780 98,176
Nivel -100. Chimenea Socorro 954 33,704
Nivel -100. Galera -10083W 306 10,809
57

Nivel -100. Chimenea Nv+50 185 6,529


Nivel -280. Chimenea N 6 576 20,358
Nivel -450. Tnel La Quinua 6,089 215,072
Total 14,500 512,127

Salidas de aire
Flujo Flujo
Lugar
(m/min) (pies/min)
Chimenea AM y S.C. Nivel +75 3,443 121,607
Nivel +50 1,195 42,193
Chimenea ventilacin N 1 Sur 2,008 70,924
Chimenea ventilacin N 2 Sur 2,846 100,504
Chimenea ventilacin N 4 Norte 2,985 105,434
Chimenea ventilacin N 5 Norte 2,692 95,082
TOTAL 15,168 535,744

Como vas principales de ingreso de aire fresco a la mina destacan la bocamina

San Carlos del Nivel 0, Bocamina del Nivel -50 y el Tnel La Quinua.

Las chimeneas de ventilacin N 1, 2 y chimeneas de AM y San Carlos en el nivel

+ 75 constituyen las vas principales de salida de aire usado de la zona sur de la

mina. Las chimeneas de ventilacin N 4 y 5 son las vas de salida de aire usado

de la zona norte de la mina.

4.2 REQUERIMIENTOS DE AIRE PARA LA MINA

Los requerimientos y la circulacin de aire limpio y fresco en cantidad y calidad

suficientes para cubrir las necesidades de la mina, se efectuaron los clculos

respectivos de acuerdo al nmero de personal, los equipos diesel que operan en

interior mina y otras necesidades.

4.2.1 PARA EL PERSONAL


58

Para determinar las necesidades de aire para el personal, se consider la guardia

que cuenta con el mayor nmero de personal.

De acuerdo a lo establecido por el Reglamento de Seguridad e Higiene Minera,

D.S. N 046-2001-EM Art. 204 (d), que cuando las minas se encuentren hasta

1500 m.s.n.m., la cantidad mnima de aire necesaria por hombre en los lugares de

trabajo ser de 3 m3/min (106 ft3/min). En otras altitudes la cantidad de aire ser

de acuerdo con la siguiente escala:

1. De 1500 a 3000 m.s.n.m aumentar en 40% y ser igual a 4 m 3/min

2. De 3000 a 4000 m.s.n.m aumentar en 70% y ser igual a 5.1 m 3/min

3. Sobre los 4000 m.s.n.m aumentar en 100% y ser igual a 6 m 3/min

Para el caso de la mina Milpo se requiere de un flujo de aire de 5.1 m 3/minuto por

persona.

PERSONAL DE INTERIOR MINA


JUNIO 2007

EMPRESA DIA NOCHE


ARBEMIN 30 11
CENTRO ANDINA 2 2
FAMESA 6 6
GEMIN 45 36
MASTER DRILLING 5 4
MILPO 41 35
REDRILLSA 6 5
SANDVIK 18 15
SANTA MONICA 6 1
TRANSPORTE PAREDES 1 1
TRASUPH 2 0
TECNOMIN 12 8
VANKAR 10 8
FERREYROS 5 4
TOTAL 189 136
59

El clculo se realiza para la guardia que tiene mayor nmero de personal, en este

caso para un total de 189 trabajadores la necesidad fue establecida en 34,045

cfm.

4.2.2 PARA LOS EQUIPOS DIESEL

En cuanto a los equipos diesel, los clculos fueron efectuados teniendo como

base el factor de trabajo efectivo de cada uno de los equipos. Esta modalidad de

clculo cubre las exigencias del Reglamento de Seguridad e Higiene Minera, D.S.

046-2001-EM Art. 204 (d), que en trminos generales especifica una necesidad de

3 metros cbicos por minuto por cada HP que desarrollen los equipos.

EQUIPOS PESADOS Y LIVIANOS DE INTERIOR MINA


JUNIO 2007

POTENCIA POTENCIA
EMPRESA EQUIPOS CANTIDAD TOTAL (HP)
(HP)
ARBEMIN Camioneta Toyota 1 55 55
CENTRO ANDINA Camioneta Toyota 2 55 110
FAMESA Camioneta Toyota 1 55 55
FERREYROS Camioneta Toyota 1 55 55
GEMIN Camioneta Toyota 2 55 110
Camin grua Mercedez Benz 1 168 168
Jumbo 281 1 Atlas Copco 1 75 75
Jumbo 281 2 Atlas Copco 1 75 75
Scissor lift SL 33 1 75 75
Scooptram Caterpillar 6 yd3 2 270 540
60

Dumper 1 Tamrock 1 275 275


Dumper 4 Wagner 0 240 0
Dumper 5 Wagner 1 240 240
Dumper 10 Tamrock 1 275 275
MASTER DRILLING Camioneta Toyota 1 55 55
MILPO Scooptram Caterpillar 6 yd3 3 270 810
Scooptram Tamrock 6 yd3 1 250 250
Jumbo Axera 2 150 300
Scaler 106 1 80 80
Scaler 119 1 154 154
Scaler Normet 1 125 125
Scissor bolter 108 1 175 175
Scissor bolter 118 1 154 154
Scissor lift 88 1 86 86
Scissor lift 94 1 185 185
Anfoloader Normet 1 90 90
Tractor sobre orugas Komatsu D6 1 110 110
Jumbo 89 1 86 86
Jumbo 282 Atlas Copco 1 75 75
Motoniveladora 1 135 135
REDRILSA Camioneta Toyota 1 55 55
SANDVIK Camioneta Toyota 2 55 110
GEO-EXPLOMIN Camin surtidor de Combustible 1 185 185
VANKAR Camioneta Toyota 1 55 55
TRANS. PAREDES Camioneta Toyota 1 55 55
TOTAL 41 4553 5438

El aire determinado para cubrir las necesidades que requieren los equipos diesel

fue establecido en 346,720 cfm. distruibuido de la siguiente forma:

Zona Sur Nv-960


Utilizacin
Equipo Cantidad HP/Equipo HP Total M3/min Pies3/min
Efectiva
Scooptram 6 yd3 (Compaa) 1 270 270 0.77 624 22,029
Jumbo Axera 114 1 150 150 0.44 198 6,993
Scissor lift 94 1 185 185 0.29 161 5,685
Scissor bolter 108 1 175 175 0.50 263 9,272
Scaler 106 1 80 80 0.33 79 2,797
Camin grua Mercedes Benz 1 168 168 0.67 338 11,927
Motoniveladora 1 135 135 0.67 271 9,584
Camionetas Toyota 5 55 275 0.67 553 19,523
Sub Total: 12 1,438 2,486 87,810
Zona Norte Nv-960
Utilizacin
Equipo Cantidad HP/Equipo HP Total M3/min Pies3/min
Efectiva
Scooptram 6 yd3 (Compaa) 1 250 250 0.77 578 20,397
Scooptram 6 yd3 (Compaa) 2 270 540 0.77 1,247 44,058
Scooptram Caterpillar 6 yd3 (GEMIN S.A.) 1 270 270 0.77 624 22,029
Jumbo 281 1 Atlas Copco (GEMIN S.A.) 1 75 75 0.46 104 3,656
Jumbo 89 1 86 86 0.30 77 2,734
Jumbo Axera 117 1 150 150 0.46 207 7,311
Dumper 5 Wagner 1 240 240 0.67 482 17,038
61

Scaler 119 1 154 154 0.23 106 3,753


Anfoloader Normet 1 90 90 0.33 89 3,147
Scissor lift 88 1 86 86 0.36 93 3,281
Scissor bolter 118 1 154 154 0.51 236 8,322
Tractor sobre orugas Komatsu D6 1 110 110 0.56 185 6,527
Camin surtidor de Combustible 1 185 185 0.50 278 9,801
Jumbo 282 Atlas Copco 1 75 75 0.46 104 3,656
Camionetas Toyota 4 55 220 0.67 442 15,619
Sub Total: 19 2,685 4,851 171,329
Zona Sur Niveles: - 1120, -1160, -1170, -1205
Utilizacin
Equipo Cantidad HP/Equipo HP Total M3/min Pies3/min
Efectiva
Jumbo 281 2 Atlas Copco (GEMIN S.A.) 1 75 75 0.46 104 3,656
Scooptram Caterpillar 6 yd3 (GEMIN S.A.) 1 270 270 0.77 624 22,029
Dumper 1 Tamrock 1 275 275 0.67 553 19,523
Dumper 10 Tamrock 1 275 275 0.67 553 19,523
Scissor lift SL 33 1 75 75 0.36 81 2,861
Scaler Normet 1 125 125 0.33 124 4,371
Camioneta Toyota 4 55 220 0.67 442 15,619
Sub Total: 10 1,315 2,480 87,581
Total mina: 41 5,438 9,817 346,720

4.2.3 PARA EL TALLER DE MANTENIMIENTO NIVEL-970

La permanencia de los equipos diesel durante el periodo de mantenimiento y

reparacin en los talleres de la mina, requiere de aire para la dilucin de los

contaminantes que generan; a esto se suma la necesidad de evacuar los humos

generados durante los trabajos de soldadura. Esta necesidad es independiente de

la operacin de los equipos diesel en reas de produccin.

El caudal necesario para el Taller de Mantenimiento se determin teniendo en

cuenta la velocidad mnima de aire establecida en el Reglamento de Seguridad e

Higiene Minera D.S. N 046-2001-EM, determinando un total de 62,045 cfm.

Taller Seccin Velocidad Caudal de aire


transversal aire (m/min) M3/min pies3/min
(m2)
Compartimiento de 32.12 25 803 28,364
62

lavado
Seccin Scooptrams 26.08 25 653 23,070
rea de Lubricantes 12.04 25 301 10,611
Total 62,045

Dentro del diseo de la mina, para la evacuacin del aire usado de este taller se

ha construido una chimenea de 1.4 metros de dimetro, ubicado en el extremo

Norte del mismo.

4.2.4 PARA LOS BINES DEL NIVEL-1170

La mina El Porvenir, por la configuracin propia de sus operaciones y ubicacin

de sus instalaciones en los niveles ms bajos, con respecto a sus vas principales

de acceso, requiere de un caudal de aire para cubrir las necesidades de

evacuacin del polvo generado en los bines del nivel 1170. Para esto, tomando

en cuenta las exigencias del Reglamento de Seguridad e Higiene Minera, D.S.

046-2001-EM, se ha considerado el caudal de aire necesario de 30,000 cfm, que

se desprende del siguiente cuadro.

Bines del Nv-1170 Seccin Velocidad Caudal de aire


transversal aire (m/min) 3
m /min pies3/min
(m2)
Ore Bine Waste 33 25 825 30,000
Bine

4.2.5 PARA LA REFRIGERACIN DE LA SALA WINCHE NORDBERG

La continuidad operativa del winche de izaje Nordberg requiere de condiciones

termo- ambientales adecuadas para el cual se ha considerado un requerimiento


63

de 30,000 cfm. de aire. En el nivel +50 se tiene instalado un ventilador axial, con

el que se refrigera el generador elctrico del winche. Ante la falta de este flujo de

aire la temperatura se eleva rpidamente poniendo en riesgo la operacin del

winche.

4.2.6 RESUMEN DE REQUERIMIENTO DE AIRE

El resumen de requerimiento de aire se muestra en el cuadro siguiente:

Descripcin (m/min) (pie/min)


Personal 964 34,045
Equipos 9,817 346,720
Refrigeracin Winche Nordberg 849 30,000
Ventilacin de taller 1,757 62,045
Ventilacin de bines 849 30,000
Total 14,236 502,810

4.3 COBERTURA DE REQUERIMIENTO DE AIRE PARA LA MINA

La relacin que resulta de comparar el caudal de aire que ingresa a la mina con

los requerimientos de aire determinados, resulta en una cobertura del 102 %,

con un supervit mnimo de 9,317 cfm.

Descripcin Cantidad
Ingresos de aire 512,127 cfm
Requerimientos de aire 502,810 cfm
Supervit 9,317 cfm
Cobertura (%) 102 %
64

4.4 CONDICIONES DE VENTILACIN EN LABORES DE PRODUCCIN Y

SERVICIOS.

A continuacin se resume los aspectos ms relevantes.

El aire que desciende por la chimenea Central est destinado fundamentalmente

para la ventilacin de la zona Norte de la mina.

4.4.1 TAJEOS DE PRODUCCIN

Cada tajeo de produccin cuenta con una chimenea de ventilacin de 1.80 m de

dimetro para la extraccin de aire hasta el nivel 760. En este nivel se

encuentran instalados ventiladores de 50,000 cfm. en el acceso a cada chimenea.

4.4.2 LABORES EN PROFUNDIZACIN

Actualmente, los trabajos de excavacin correspondiente a la profundizacin se

vienen ejecutando el desarrollo y preparacin en el nivel 1160 Norte, empleando

ventilacin auxiliar que capta el aire fresco de la Chimenea Central.

Para la explotacin de los tajeos del Nv -1120 Sur se viene ventilando con el aire

que sube por la rampa proveniente del Pique Picasso, mientras est en ejecucin

la instalacin de los ventiladores en el nivel 940.

Para la extraccin del aire usado se cuenta con el funcionamiento permanente de

2 ventiladores Zitron de 100,000 CFM y 204 HP cada uno, instalados en paralelo

en la chimenea OP1A (Espiral 14).


65

4.4.3 TALLER DE MANTENIMIENTO NIVEL-970

La ventilacin del taller de Mantenimiento se realiza con el aire proveniente de

circuito de ventilacin de la Rampa Sur y una mnima cantidad de Chimenea

Central en un total de 42,380 cfm. El aire usado se encauza hacia la chimenea de

ventilacin RB N 1 que empalma a la CH-1 a travs del cual es extrado hacia

superficie por la accin de un Ventilador de 100,000 cfm. instalado en nivel -770.

4.4.4 BINES DEL NIVEL-1170

La ventilacin de los bines es con el aire que baja por Pique Picasso y el aire

usado es encauzado hacia CH-1 a travs de RB N 3 para luego ser extrado

hacia superficie por la accin de un Ventilador de 100,000 cfm. instalado en nivel

-770

4.5 PLANEAMIENTO DEL SISTEMA DE VENTILACIN

El Planeamiento del sistema de Ventilacin Principal consiste en:

a) Evaluacin integral de los circuitos de ventilacin de la situacin actual de la

mina entre los niveles +50 y 1250, la que nos referimos en los acpites

anteriores.

b) Evaluacin de cumplimiento de los requerimientos legales, referidos a

ventilacin de minas, establecidos en el D.S. N 046-2001-EM, Reglamento

de Seguridad e Higiene Minera.

c) Definicin del sistema de ventilacin para la continuidad operativa de la mina

hasta el nivel -1250 y futuras ampliaciones horizontales como El Porvenir 9 y

Profundizacin Fase III hasta el nivel -1605.


66

d) Para realizar la simulacin y evaluar el sistema de ventilacin de corto,

mediano y largo plazo se utiliz el Software Vnet PC-2003, con lo que se

determin que los conductos existentes estn limitados para captar mayor

cantidad de aire, lo cual exige incrementar un conducto de ingreso y dos

conductos de salida de aire, para cubrir las necesidades futuras de la mina.

4.5.1 PLANEAMIENTO DE VENTILACIN A CORTO PLAZO

Esta etapa comprender la explotacin de la Zona Norte Nivel -970, Zona Sur

Nivel -960, Zona Norte y Sur del Nivel -1160, desarrollo y preparacin de las

labores de El Porvenir 9 del Nivel -1160 y labores de exploracin del Nivel -100 y

Nivel -450.

4.5.1.1 DETERMINACIN DE REQUERIMIENTO DE AIRE PARA LA MINA

Durante los ltimos 12 meses la cobertura de requerimiento de aire fue entre 101

y 106 % con un supervit mnimo. Por lo tanto para seguir cumpliendo el

requerimiento de aire para la mina, teniendo en cuenta el incremento de equipos

para las labores de exploracin y desarrollo tales como Nv -450 y Nv -1160

Porvenir 9 y recuperacin de vetas en la parte superior de la mina, es necesario

incrementar el ingreso de aire.

Se efectuaron los clculos de requerimientos de aire fresco para el personal,

equipos diesel que operarn en interior mina, Taller de Mantenimiento del Nv-970,

Bines del Nv-1170 y para la refrigeracin de la Sala Winche Nordberg.


67

4.5.1.2 PARA EL PERSONAL

Para determinar el requerimiento de aire para el personal, se consider la guardia

que cuenta con el mayor nmero de personal.

De acuerdo a lo establecido por el Reglamento de Seguridad e Higiene Minera,

D.S. N 046-2001-EM Art. 204 (d) se requiere de un flujo de aire de 5.1

m3/minuto/persona.

Cantidad de Caudal Caudal de aire


personal (m3/min/persona) m3/min pies3/min
200 5.1 1,020 36,026

4.5.1.3 PARA LOS EQUIPOS DIESEL

En cuanto a los equipos diesel, los clculos fueron efectuados teniendo como

base el factor de trabajo efectivo de cada de los equipos. Esta modalidad de

clculo cubre las exigencias del Reglamento de Seguridad e Higiene Minera,

D.S. 046-2001-EM, que en trminos generales especifica una necesidad de 3

metros cbicos por minuto por cada HP que desarrollen los equipos.

ZONA SUR NV-960


Utilizacin
Equipo Cantidad HP/Equipo HP Total M3/min Pies3/min
Efectiva
Scooptram 6 yd3 (Compaa) 1 270 270 0,77 624 22.029
Scooptram 3.5 yd3 1 185 185 0,77 427 15.094
Jumbo 89 1 86 86 0,46 119 4.192
Scissor lift 88 1 86 86 0,36 93 3.281
Scissor bolter 108 1 175 175 0,51 268 9.457
Scaler 106 1 80 80 0,33 79 2.797
Camin grua Mercedes Benz 1 168 168 0,67 338 11.927
Camionetas Toyota 4 55 220 0,67 442 15.619
Sub Total: 11 1.270 2.389 84.395
68

ZONA NORTE NV-970


Utilizacin
Equipo Cantidad HP/Equipo HP Total M3/min Pies3/min
Efectiva
Scooptram 6 yd3 (Compaa) 2 270 540 0,77 1.247 44.058
Jumbo Axera 1 150 150 0,46 207 7.311
Scaler 119 1 154 154 0,33 152 5.385
Anfoloader Normet 1 90 90 0,33 89 3.147
Jumbo 282 Atlas Copco 1 75 75 0,46 104 3.656
Scissor bolter 118 1 154 154 0,51 236 8.322
Motoniveladora 1 135 135 0,67 271 9.584
Tractor sobre orugas Komatsu
1 110 110 0,67 221 7.809
D6
Camin surtidor de combustible 1 185 185 0,67 372 13.134
Camionetas Toyota 5 55 275 0,67 553 19.523
Sub Total: 15 1.868 3.452 121.929
ZONA SUR, NORTE Y PORVENIR 9 NV-1160
Utilizacin
Equipo Cantidad HP/Equipo HP Total M3/min Pies3/min
Efectiva
Jumbo Atlas Copco (GEMIN
2 75 150 0,46 207 7.311
S.A.)
Scooptram 6 yd3 (GEMIN S.A.) 2 270 540 0,77 1.247 44.058
Dumper 1 Tamrock 1 275 275 0,67 553 19.523
Dumper 10 Tamrock 1 275 275 0,67 553 19.523
Scissor lift SL 33 1 75 75 0,36 81 2.861
Scooptram 6 yd3 (Compaa) 1 270 270 0,77 624 22.029
Jumbo Axera 1 150 150 0,46 207 7.311
Scissor lift 94 1 185 185 0,36 200 7.057
Scaler Normet 1 125 125 0,33 124 4.371
Camioneta Toyota 4 55 220 0,67 442 15.619
Sub Total: 15 2.265 4.237 149.663
ZONA SUR NV-100 Y NV-450
Utilizacin
Equipo Cantidad HP/Equipo HP Total M3/min Pies3/min
Efectiva
Scooptram 6 yd3 (GEMIN S.A.) 1 270 270 0,77 624 22.029
Dumper 5 1 240 240 0,67 482 17.038
Jumbo Atlas Copco (GEMIN
1 75 75 0,46 104 3.656
S.A.)
Camioneta Toyota 1 55 55 0,67 111 3.905
Sub Total: 4 640 1.320 46.628
Total Mina: 45 6.043 11.399 402.615

4.5.1.4 PARA EL TALLER DE MANTENIMIENTO NIVEL-970

La permanencia de los equipos diesel durante los periodos de mantenimiento y

reparacin en los talleres de interior mina, requieren de aire para la dilucin de los
69

contaminantes que generan; a esto se suma la necesidad de evacuar los humos

generados durante los trabajos de soldadura. Esta necesidad es independiente de

la operacin de los equipos diesel en reas de produccin.

Para determinar la cantidad de aire necesario para la ventilacin del taller se ha

considerado la presencia de 03 equipos simultneamente en mantenimiento tales

como 01 scooptram, 01 dumper y 01 Jumbo, cuyo requerimiento es de 65,059

cfm.

Utilizacin
Equipo Diesel Cantidad HP/Equipo HP Total M3/min Pies3/min
Efectiva
Scooptram 6 yd3 1 270 270 1,00 810 28.562
Dumper 1 270 270 1,00 810 28.562
Jumbo 1 75 75 1,00 225 7.934
Sub Total: 3 615 1.845 65.059

Segn el diseo de la mina, para la evacuacin del aire usado de este taller se

tiene una chimenea de 1.4 metros de dimetro, ubicado en el extremo Norte del

mismo.

4.5.1.5 PARA LOS BINES DEL NIVEL-1170

La mina El Porvenir, por la configuracin propia de sus operaciones y ubicacin

de sus instalaciones en los niveles ms bajos, con respecto a sus vas

principales de acceso, requiere de un caudal de aire para cubrir las necesidades

de evacuacin del polvo generado en los bines del nivel 1170. Para esto,

tomando en cuenta las exigencias del Reglamento de Seguridad e Higiene

Minera, D.S. 046-2001-EM, se ha considerado el caudal de aire necesario de

30,000 cfm.

Bines del Nv-1170 Caudal de aire


70

Seccin Velocidad m3/min pies3/min


transversal aire (m/min)
(m2)
Ore Bine Waste 33 25 825 30,000
Bine

4.5.1.6 PARA LA REFRIGERACIN DE LA SALA DE WINCHA NORDBERG

La continuidad operativa del winche de izaje Nordberg requiere de condiciones

termo- ambientales adecuadas para el cual se ha considerado un requerimiento

de 40,000 cfm. de aire. En el nivel +50 se tendr un ventilador axial, con el que

se refrigerar el generador elctrico del winche. Ante la falta de flujo de aire la

temperatura se eleva rpidamente poniendo en riesgo la operacin del winche.

Refrigeracin de Seccin Velocidad Caudal de aire


Sala Winche transversal aire (m/min) m3/min pies3/min
Nordberg (m2)
Ore Bine Waste 45.28 25 1,132 40,000
Bine

Resumen de Requerimiento de aire para la mina

Descripcin (m/min) (pie/min)


Personal 1.020 36.026
Equipos 11.399 402.615
Refrigeracin Winche Nordberg 1.133 40.000
Ventilacin de taller 1.842 65.059
Ventilacin de bines 849 30.000
Total 16.243 573.701

4.5.1.7 BALANCE DE INGRESOS Y SALIDAS DE AIRE SEGN SIMULACIN

Ingresos de aire
71

Flujo Flujo
Lugar
(m/min) (pies/min)
Nivel "0". Bocamina San Carlos 3,459 122,160
Boca Tnel. Fase I 280 9,900
Nivel -50. Bocamina 4,045 142,860
Nivel -100. Chimenea Socorro 847 29,930
Nivel -100. Galera -10083W 453 16,000
Nivel -280. Chimenea N 6 1,343 47,420
Nivel -450. Tnel La Quinua 6,226 219,900
Total 16,653 588,170

Salidas de aire
Flujo Flujo
Lugar
(m/min) (pies/min)
Chimenea AM y S.C. Nivel +75 2,463 87,000
Nivel +50 1,089 38,470
Chimenea ventilacin N 1 Sur 1,837 64,900
Chimenea ventilacin N 2 Sur 4,183 147,740
Chimenea ventilacin N 2 Sur 1,482 52,360
Chimenea ventilacin N 4 Norte 2,816 99,450
Chimenea ventilacin N 5 Norte 2,782 98,250
Total 16,653 588,170

4.5.1.8 COBERTURA DE REQUERIMIENTO.

Descripcin Cantidad
Ingresos de aire 588,170 cfm
Requerimientos de aire 573,701 cfm
Supervit 14,469 cfm
Cobertura (%) 103 %

4.5.1.9 REQUERIMIENTO DE VENTILADORES PRINCIPALES


72

Caudal
Presin Esttica
Ubicacin Cantidad (pie/min
(Pulg H2O)
)
CH-2 y CH-2A Nv-440 Sur 1 200,000 3.94
CH-1 Nv-770 Sur 1 65,000 15.12
CH-Porvenir 9 Nv-600 Sur 1 65,000 12.97
Rampa Sur Espiral 14 2 46,000 13.56
OPIA Nv-360 Sur 1 87,000 9.68
CH-4 Nv-440 Norte 1 99,000 7.78
CH-5 Nv-440 Norte 1 98,000 7.96
NV-450 Tnel La Quinua 1 220,000 2.88

4.5.2 PLANEAMIENTO DE VENTILACIN A MEDIANO PLAZO

Esta etapa comprender la explotacin de la Zona Sur, Norte y Porvenir 9 del

Nivel-1160, y Profundizacin de la mina Fase III.

Durante la Profundizacin Fase III se reiniciar la excavacin del espiral Sur para

concluir en el nivel -1605, para el cual se utilizar la chimenea de ventilacin

OP1A. Igualmente, el pique Picasso alcanzara el nivel -1650 contando con todas

las instalaciones electro-mecnicas en el loading pocket del nivel -1605;

contemplar el desarrollo del nivel de transporte -1570 hasta ubicarse en la

proyeccin de los cuerpos mineralizados de la zona Norte, instalndose la lnea

frrea correspondiente, as como los trabajos de excavacin e instalacin de los

bines de mineral y desmonte.

Para la ejecucin de las ampliaciones horizontales y Profundizacin Fase III de

la mina, las chimeneas de Ventilacin Principal materia del presente

planeamiento ya deben estar operativas y son las siguientes:


73

Chimeneas Ubicacin Funcin Longitud

(m)

Chimenea CH-5 A De superficie a Nv-440 norte Extraccin de aire usado 499.63

Chimenea CH-2 A De Superficie a Nv-440 Sur Extraccin de aire usado 497.22

Chimenea CH-3 De superficie a Nv-1160 Centro Inyeccin de aire fresco 1312.46

Chimenea Porvenir 9 De Nv-440 a Nv-600 Extraccin de aire usado 158.75

4.5.2.1 DETERMINACIN DE REQUERIMIENTO DE AIRE PARA LA MINA

Se utilizar una flota de equipos como dumpers, scooptrams y jumbos

adicionales a las operaciones por lo que ser necesario mayor requerimiento de

aire para la mina.

Resumen de Requerimiento de aire para la mina

Descripcin (m/min) (pie/min)


Personal 1.275 45.033
Equipos 14.970 528.753
Refrigeracin Winche Nordberg 1.133 40.000
Ventilacin de taller 1.842 65.059
Ventilacin de bines 849 30.000
Total 20.069 708.846

4.5.2.2 BALANCE DE INGRESOS Y SALIDAS DE AIRE SEGN SIMULACIN

Ingresos de aire
Flujo Flujo
Lugar
(m/min) (pies/min)
Nivel "0". Bocamina San Carlos 2,717 95,970
Boca Tnel. Fase I 280 9,900
74

Nivel -50. Bocamina 2,928 103,430


Nivel -100. Chimenea Socorro 620 21,900
Nivel -100. Galera -10083W 453 16,000
Chimenea de Ventilacin N 3 6,714 237,130
Nivel -280. Chimenea N 6 951 33,580
Nivel -450. Tnel La Quinua 5,660 199,900
Total 20,323 717,810
Salidas de aire
Flujo Flujo
Lugar
(m/min) (pies/min)
Chimenea AM y S.C. Nivel +75 2,351 83,020
Nivel +50 1,091 38,540
Chimenea ventilacin N 1 Sur 2,545 89,900
Chimenea ventilacin N 2A Sur 4,392 155,130
Chimenea ventilacin N 2 Sur 1,556 54,970
Chimenea ventilacin N 4 Norte 2,445 86,350
Chimenea ventilacin N 5A Norte 4,499 158,920
Chimenea ventilacin N 5 Norte 1,441 50,880
Total 20,320 717,710
4.5.2.3 COBERTURA DE REQUERIMIENTO

Descripcin Cantidad
Ingresos de aire 717,810 cfm
Requerimientos de aire 708,846 cfm
Supervit 8,964 cfm
Cobertura (%) 101 %

4.5.2.4 REQUERIMIENTO DE VENTILADORES PRINCIPALES

Caudal Presin Esttica


Ubicacin Cantidad
(pie/min) (Pulg H2O)
CH-2 y CH-2A Nv-440 Sur 1 210,000 5.46
CH-1 Nv-770 Sur 1 90,000 13.91
CH-Porvenir 9 Nv-600 Sur 1 78,000 11.03
Rampa Sur Espiral 14 2 67,000 10.35
Rampa Sur Espiral 34 1 134,000 9.06
OPIA Nv-360 Sur 1 83,000 10.28
CH-4 Nv-440 Norte 1 86,000 9.76
CH-5 y CH-5A Nv-440 Norte 1 210,000 6.25
NV-450 Tnel La Quinua 1 200,000 5.54

4.5.3 PLANEAMIENTO DE VENTILACIN A LARGO PLAZO


75

Este periodo contemplar el proceso de produccin de la mina luego de la

conclusin de la etapa de profundizacin en su Fase III.

Esta etapa comprender la explotacin de la Zona Sur Nivel -1570, Zona Norte

Nivel-1570, Porvenir 9 y otras labores de expansin horizontal.

4.5.3.1 REQUERIMIENTO DE AIRE PARA LA MINA

Descripcin (m/min) (pie/min)


Personal 1.020 36.026
Equipos 12.610 445.385
Refrigeracin Winche Nordberg 1.133 40.000
Ventilacin de taller 1.842 65.059
Ventilacin de bines 849 30.000
Total 17.454 616.471

4.5.3.2 BALANCE DE INGRESOS Y SALIDAS DE AIRE SEGN SIMULACIN

Ingresos de aire
Flujo Flujo
Lugar
(m/min) (pies/min)
Nivel "0". Bocamina San Carlos 2,498 88,220
Boca Tnel. Fase I 280 9,900
Nivel -50. Bocamina 2,599 91,800
Nivel -100. Chimenea Socorro 554 19,580
Nivel -100. Galera -10083W 453 16,000
Chimenea Central A 6,092 215,170
Nivel -280. Chimenea N 6 837 29,560
Nivel -450. Tnel La Quinua 5,660 199,900
Total 18,973 670,130

Salidas de aire
Flujo Flujo
Lugar
(m/min) (pies/min)
Chimenea AM y S.C. Nivel +75 2,011 71,040
Nivel +50 1,092 38,560
76

Chimenea ventilacin N 1 Sur 2,545 89,900


Chimenea ventilacin N 2A Sur 4,183 147,740
Chimenea ventilacin N 2 Sur 1,482 52,360
Chimenea ventilacin N 4 Norte 2,000 70,630
Chimenea ventilacin N 5A Norte 4,285 151,340
Chimenea ventilacin N 5 Norte 1,372 48,460
TOTAL 18,970 670,030

4.5.3.3 COBERTURA DE REQUERIMIENTO

Descripcin Cantidad
Ingresos de aire 670,130 cfm
Requerimientos de aire 616,471 cfm
Supervit 53,659 cfm
Cobertura (%) 109 %

4.5.3.4 REQUERIMIENTO DE VENTILADORES PRINCIPALES

Caudal Presin Esttica


Ubicacin Cantidad
(pie/min) (Pulg H2O)
CH-2 y CH-2A Nv-440 Sur 1 200,000 8.95
CH-1 Nv-770 Sur 1 90,000 12.56
CH-Porvenir 9 Nv-600 Sur 1 93,000 8.76
Rampa Sur Espiral 14 2 81,000 8.22
Rampa Sur Espiral 34 1 162,000 8.78
OPIA Nv-360 Sur 1 71,000 12.10
CH-4 Nv-440 Norte 1 71,000 12.14
CH-5 y CH-5A Nv-440 Norte 1 200,000 10.32
NV-450 Tnel La Quinua 1 200,000 6.75
77

4.6 COSTOS DE INVERSIN DEL PLAN DE VENTILACIN

1. CHIMENEAS
CHIMENEAS UBICACIN SECCION LONGITUD COSTO
(m x m/ m) (m) (US $)
Chimenea Sur CH-2A Superficie a Nv-100 2.70 x 2.70 168.36 92,598
Nv-100 a Nv-440 3.00 328.86 410,845
Chimenea Porvenir 9 Nv-440 a Nv-600 3.00 158.75 198,326
Chimenea Central CH-3 Nv+170 a Nv-100 3.00 251.21 313,837
Nv-100 a Nv-440 3.00 339.73 424,425
Nv-440 a Nv-770 3.00 323.81 404,536
Nv-770 a Nv-1160 3.00 397.71 496,859
Chimenea Norte CH-5A Superficie a Nv-100 2.70 x 2.70 165.34 90,937
Nv-100a Nv-440 3.00 334.29 417,628
TOTAL 2468.06 2,849,991

2. DESARROLLOS PARA LAS CHIMENEAS


DESARROLLOS UBICACIN SECCION LONGITUD COSTO
(m x m) (m) (US $)
Desarrollos para Crucero Nv-100 4.0 x 3.5 23.73 9,682
Chimenea Sur CH-2A Crucero Nv-440 4.0 x 3.5 24.99 10,196
Desarrollos para Crucero Nv-440 4.0 x 3.5 20.00 8,160
Chimenea Porvenir 9 Crucero Nv-600 4.0 x 3.5 32.00 13,056
Crucero Nv+170 4.0 x 3.5 75.00 30,600
Desarrollos para Crucero Nv-100 4.0 x 3.5 57.74 23,558
Chimenea Central CH-3 Crucero Nv-440 4.0 x 3.5 24.82 10,127
Crucero Nv-770 4.0 x 3.5 20.00 8,160
Cmara Nv-1160 4.0 x 3.5 15.00 6,120
Desarrollos para Crucero Nv-100 4.0 x 3.5 38.49 15,704
Chimenea Norte CH-5A Crucero Nv-440 4.0 x 3.5 0.00 0
TOTAL 331.77 135,362

3.- VENTILADORES PRINCIPALES


VENTILADORES UBICACIN CAPACIDAD POTENCIA COSTO
(cfm) HP (US $)
01 Extractor Chimenea CH-2A y CH-2 200,000 400 208,000
01 Extractor Chimenea CH-5A y CH-5 200,000 400 208,000
01 Extractor Rampa Norte Nv-970 200,000 400 208,000
01 Extractor Rampa Sur Espiral 34 200,000 400 208,000
TOTAL 832,000

COSTO TOTAL US $ 3,817,353


78

Los costos de inversin para la excavacin de chimeneas se calcularon en

funcin a los costos unitarios determinados por el rea de Planeamiento, al cual

se adecua la Empresa Especializada Master Drilling encargada de la construccin

de chimeneas de ventilacin de la mina.

4.7 CRONOGRAMA DE EJECUCIN Y CRONOGRAMA DE INVERSIONES

Se muestra en el Cuadro Nro. 2 de Anexos.

CONCLUSIONES

1. Para el diseo de los accesos a los tajeos es sumamente importante la

informacin geolgica, que debe ser entregada oportunamente.

2. El tiempo promedio del ciclo de minado de los tajeos es de 26.57 hrs.

3. Como parte de control de las operaciones se determin: velocidad de

perforacin 1.80 m/min., factor de carga 0.23 Kg/Ton y el rendimiento del

scooptram 78.30 Tn/hr.

4. El levantamiento de ventilacin permiti conocer el ingreso de aire fresco a la

mina con un caudal de 512,127 cfm. que cubre el requerimiento en 102 %.

5. Durante los ltimos 12 meses la cobertura de requerimiento de aire fue entre

101 y 106 % con un supervit mnimo. Por lo tanto para seguir cumpliendo el

requerimiento de aire para la mina, teniendo en cuenta el incremento de

equipos para las labores de exploracin tales como Nv-450 y Porvenir 9,

recuperacin de vetas Socorro II en el Nv-100, CN3 del Nv-740 y V1204 del

Nv-620; profundizacin de la mina Fase III y futuras ampliaciones, es

necesario incrementar el ingreso.


79

6. Las operaciones de produccin se ubican cada vez ms, en los niveles ms

bajos de la mina, por lo que la capacidad instalada de la infraestructura y

equipos de ventilacin existentes es limitado. Similar situacin ocurrir para

las necesidades de profundizacin de la mina en su Fase III y ampliaciones

horizontales.

7. Teniendo en cuenta los puntos 5) y 6) se determin un Requerimiento de aire,

para las siguientes etapas de la operacin de la mina:

Corto Plazo : 573,701 cfm

Mediano Plazo: 708,486 cfm.

Largo Plazo : 616,471 cfm.

8. De la simulacin con Software VNETPC2003, considerando la excavacin de

chimeneas a superficie e implementacin de ventiladores de mayor

capacidad en interior mina, se determinaron lo siguientes resultados:

Corto Plazo : Ingreso de aire de 588,170 cfm y cobertura de 103 %

Mediano Plazo: Ingreso de aire de 717,810 cfm. y cobertura de 101 %.

Largo Plazo : Ingreso de aire de 670,130 cfm. y cobertura de 109 %.

9. El costo de inversin del Plan de Planeamiento de Ventilacin asciende a US $

3 817,353.00
80

RECOMENDACIONES

1. Ejecutar el OP2 para mejorar la productividad de los Scoops de la zona norte .

2. Mejorar la coordinacin para evitar prdidas de tiempo por espera del disparo

por relleno hidrulico, puesto que el tiempo de ciclo minado se incrementa en

medio turno.

3. Implementar el Plan de Ventilacin propuesto cuyo objetivo es mantener las

condiciones ambientales de la mina y cubrir los requerimientos de aire. Esta

propuesta contempla bsicamente la ampliacin de la capacidad instalada

de la infraestructura y equipos de ventilacin de la mina. Se propone

comunicar chimeneas a superficie; y, en interior mina implementar

ventiladores de mayor capacidad.

4. Excavar 4 chimeneas principales:

Una chimenea de 2 tramos de un total de 499.63 m, del Nv-440 Norte

hacia superficie, para extraccin de aire usado:

- Primer tramo con Alimack de 2.70 m. x 2.70 m. de seccin

transversal y 165.34 m. de longitud, del Nv-100 a superficie


81

- Segundo tramo con Raise Borer de 3 m. de dimetro y 334.29 m. de

longitud del Nv-100 al Nv-440

Una chimenea de 2 tramos de un total de 497.22 m, del Nv-440 Sur

hacia superficie, para extraccin de aire usado:

- Primer tramo con Alimack de 2.70 m. x 2.70 m. de seccin

transversal y 168.36 m. de longitud, del Nv-100 a superficie

- Segundo tramo con Raise Borer de 3 m. de dimetro y 328.86 m. de

longitud del Nv-100 al Nv-440

Una chimenea de 4 tramos desde superficie hasta el Nv-1160 centro,

para inyeccin de aire fresco, de dimetro 3 m. y longitud total de

1,312.46 m.

Una chimenea del Nv-440 Sur al Nv-600, para extraccin de aire usado

de la zona Porvenir 9, de dimetro 3 m. y longitud de 158.75 m.

5. Adquirir 4 ventiladores axiales de 200,000 CFM y 400 HP de potencia de

motor.
82

BIBLIOGRAFIA

1. ALEJANDRO NOVITZKY. "Ventilacin de minas" Buenas Aires, 1962.

2. CENTROMIN PERU, "Curso de salvataje minero" abril 1988.

3. HOWARD L. HARTMAN "Mine ventilation and air conditioning" 2da.Ed.

Co-editors Jon M. Mutmansky y Y.J. Wamg, 1961.

4. HOWARD L. HARTMAN "Introductory Mining Engineering" Ed. United

Sytates of America, 1987 .

5. INSTITUTO DE INGENIEROS DE MINAS, "Manual de ventilacin de

minas" Lima 1989.

6. JIMNEZ ASCANIO, Pablo, "Ventilacin de Minas Subterrneas y Tneles"

1ra Edic. Abril 2002, Lima.

7. MEM "Reglamento de Seguridad e Higiene Minera" Decreto Supremo

No.046-2001 EM

8. LOCK JACKES "Curso de ventilacin de minas" Publicacin ISEM 1999.

9. ORELLANA WIARCO, ARIEL "Factores en el diseo de ventilacin en

minas subterrnea" Revista Minera 177/'83, 176/'83

10. V. VIDAL "Explotacin de minas Tomo II" Ed. Omega Barcelona, 1966.
83

ANEXOS
84

TABLA 1

PARA CONDICIONES TERMOAMBIENTALES

VELOCIDAD DEL AIRE (en metros por minuto) NECESARIA PARA


OBTENER UNA TEMPERATURA EFECTIVA DE 30 C

TEMPERATURA HUMEDAD RELATIVA (%)


DEL AIRE
C 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100
30 * * * * * * * * * * *
31 * * * * * * * * * * 30
32 * * * * * * * * 30 60 90
33 * * * * * * 25 50 90 140 **
34 * * * * * 30 50 100 150 ** **
35 * * * * 45 90 140 ** ** ** **
36 * * 35 95 140 ** ** ** ** ** **
37 * 50 105 ** ** ** ** ** ** ** **
38 55 100 150 ** ** ** ** ** ** ** **
39 150 ** ** ** ** ** ** ** ** ** **
40 ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** **

(*) Significa que debe conservarse como velocidad mnima la establecida en los artculos
204 del reglamento.
20 m/min ni superior a 250 m/min.
Si se emplea ANFO y sus equivalentes, la velocidad del aire ser 25 m/min.
(**) Significa que es muy difcil obtener una temperatura efectiva de 30C por medio de
ventilacin convencional. Se recomienda el empleo de sistemas de refrigeracin.
85

Temperatura efectiva: es el resultado de la combinacin de tres factores: temperatura


de aire, humedad relativa y velocidad del aire. En un solo valor expresa el grado de
confort termo-ambiental, en la sensacin y efecto de calor o fro del cuerpo humano.

Cuando para una temperatura y humedad determinadas existe una velocidad del aire
inferior a la sealada en el presente anexo significa que la temperatura efectiva est
por encima de 30C y que debe tomarse las precauciones del caso.

FORMAS DE CONDUCTO RELACIN DE PERDIDA DE


DIMENSIONES PRESIN
TABLA 02
(b/a) RELATIVA
PERDIDAS DE PRESIN RELATIVA SEGN FORMAS DE CONDUCTOS

CIRCULO 1.00

1.13
CUADRADO

OCTGONO 1.03

1.50:1 1.15
2.00:1 1.20
RECTNGUL a 3.00:1 1.30
O 4.00:1 1.40
b

2.00 1.09
a 3.00 1.21
OVALADO
4.00 1.33
b

HERRADURA a 1.00 1.07

bb

1.25 1.01
1.50 1.04
ELIPSE b 1.75 1.08
2.00 1.12
b
86

TABLA 3: LONGITUDES EQUIVALENTES PARA ALGUNAS


FUENTES DE PERDIDA POR CHOQUE (Hx)

Lc, m,(ft)
Causa de la perdida de presin

Curva abierta (redondeada) 0.15(0.5)


Curva en ngulo recto (redondeada) 0.30(1)
Contraccin graduada 0.30(1)
Expansin gradual 0.30(1)
Curva pronunciada (redondeada) 1.00(3)
Ingreso 1.00(3)
Contraccin brusca 3.00(10)
Curva abierta (no redondeada) 4.60(15)
Expansin brusca 6.00(20)
Particin (ramal recto) 9.00(30)
87

Unin (ramal entrando a 90) 9.00(30)


Unin (ramal recto) 18.00(60)
Cruce a desnivel 20.00(65)
Descarga 20.00(65)
Curva en ngulo recto (no redondeada) 21.00(70)
Portal y puerta de ventilacin 21.00(70)
Carro minero o skip ocupando el 20% de la seccin trasversal 30.0(100)
Curva pronunciada (no redondeada) 46.0(150)
Particin (ramal desviado 90) 61.0(200)
Carro minero o skip ocupando el 40% de la seccin 152.4(500)
transversal
Cruce de corrientes de aire 20.0(65)