Fases del concreto

TRANSPORTE Y COLOCACIN DEL CONCRETO

1. MEZCLADO

Se debe utilizar el equipo y mtodos que sean capaces de mezclar eficazmente los materiales de
concreto que tengan el mayor tamao de agregado especificado, para producir mezclas uniformes
con el menor revenimiento que sea prctico para el trabajo. Para la operacin de mezclado, el agua
deber ingresar antes que el cemento y los agregados y continuar fluyendo hasta que transcurra
la cuarta parte del tiempo mezclado. La medicin del cemento, agua y agregados deber ser en
peso, la mxima tolerancia para la colocacin del agua total, incluida el agua libre de los agregados,
es segn el ASTM C94 de + 3% Y en la relacin agua-cemento (a/c) de + 0.02. Es preferible que el
cemento se cargue junto con los otros agregados, pero debe entrar despus de que
aproximadamente el 10% del agregado haya entrado en la mezcladora. El material de una tanda no
deber comenzar a ingresar a la mezcladora antes de que la totalidad de la anterior haya sido
descargada. El cemento deber ser mezclado en cantidades para empleo inmediato. El concreto
cuyo fraguado ya se ha iniciado en la mezcladora no deber ser remezclado ni utilizado.

1.1. Tiempo de Mezclado

El tiempo de mezclado debe basarse en la capacidad de la mezcladora para producir un concreto

uniforme, para tal fin se debe seguir las indicaciones del fabricante de l a mezcladora, algunas
especificaciones usuales son las de 1 minuto por yarda cbica ms 1/4 de minuto por cada yarda
adicional de capacidad (ver fig. 1). El tiempo de mezclado debe medirse a partir del momento en
que todos los ingredientes estn dentro de la mezcladora.

1.2 Temperatura de la Mezcla

Es importante que las temperaturas mximas y mnimas del concreto sean controladas. Los
concretos mezclados, colocados y curados a elevadas temperaturas, normalmente desarrollan una
resistencia inicial ms alta que los producidos y curados a temperaturas normales, pero a los 28
das o despus, la resistencia es, por lo general, ms baja (ver fig. 2). El agua tiene una gran
influencia en las propiedades del concreto, por consiguiente debe existir un cierto control en la
temperatura del concreto ya que se ha visto que su cantidad est influenciada por el nivel de
temperatura. En la fig. 3 se puede observar claramente el efecto de la temperatura del concreto en
el revenimiento.

De todos los ingredientes del concreto, el agua de mezclado tiene el mayor efecto por unidad de
peso en la temperatura del concreto, ya que tiene un calor especfico que equivale a 4 5 veces el
del cemento o el del agregado y es ms fcil controlar la temperatura del agua que la del resto de
los componentes. El uso de hielo como parte del agua de mezclado resulta altamente efectivo para
reducir la temperatura del concreto ya que slo con derretirse absorbe calor a razn de 80 cal/g. la
cantidad de hielo aadida no debe exceder los requerimiento del agua total. Se pueden utilizar las
siguientes ecuaciones para el clculo de las temperaturas del concreto recin mezclado. SIN HIELO
T = 0.22 (Ta Wa + Tc Wc) + Tw Ww + Twa Wwa 0.22 (Wa+ Wc)+ Ww + Wwa CON HIELO T =
0.22(TaWa + Tc Wc) + (Ww - Wi)Tw + WwaTa-79.6Wi
.

0.22 (Wa + Wc) + Ww + Wi + Wwa 0.22 (Wa+Wc )+ Ww + Wi - Wwa Donde: T : Temperatura del
concreto recin mezclado en grados 4C. Ta, Tc, Tw : Temperatura del agregado, del cemento y del
agua de mezclado en C. Wa, Ww, Ww, Wwa, Wi : Peso del agregado, del cemento, del agua del
mezclado, del agua libre en el agregado y del hielo en Kg. Es conveniente tambin con fines de
reducir la temperatura, mantener el agregado tan fro como sea posible por ejemplo
mantenindolo a la sombra o rocindolos de una manera pareja.

Tipos de concreto

1 Concreto simple

Es una mezcla de cemento Portland, agregado fino, agregado grueso y agua. En la mezcla el
agregado grueso deber estar totalmente envuelto por la pasta de cemento y el agregado fino
deber rellenar los espacios entre el agregado grueso y al vez estar recubierto por la misma pasta.

Se usa para vaciar el falsopiso y contrapiso

CEMENTO + A. FINO + A.GRUESO + AGUA = CONCRETO SIMPLE

a) En el falsopiso

La proporcin recomendable es de 1 volumen de cemento por 12 volmenes de hormign. Esta

proporcin se logra usando: 1 bolsa de cemento con 4 buggies de hormign y la cantidad de agua
necesaria para obtener una mezcla pastosa que permita un buen trabajo.

b) En el contrapiso
La proporcin recomendable es 1 volumen de cemento por 5 volmenes de arena gruesa. Esta
proporcin se logra usando 1 bolsa de cemento con 1 1/2 buggies de arena gruesa y la cantidad de
agua necesaria que permita una mezcla pastosa y trabajable.

2 Concreto armado

Se denomina as al concreto simple, cuando este lleva armaduras de acero como refuerzo y que
est diseado bajo la hiptesis de que los dos materiales trabajan conjuntamente, actuando la
armadura para soportar los esfuerzos de traccin o incrementar la resistencia a la compresin.

CONCRETO SIMPLE + ARMADURAS = CONCRETO ARMADO

El concreto armado se usa para vaciar las columnas y techos. La proporcin recomendable para
lograr una resistencia adecuada para una casa de 2 3 pisos es de 1 volumen de cemento por 3
volmenes de arena gruesa y 3 volmenes de piedra chancada. Esta proporcin se logra usando: 1
bolsa de cemento con 1 buggy de arena gruesa, 1 buggy de piedra chancada y la cantidad de agua
necesaria para obtener una mezcla pastosa que permita un buen trabajo. La cantidad de agua vara
dependiendo del estado de humedad en que se encuentre la arena y la piedra. Si estn totalmente
secas, para una bolsa de cemento se necesitar 40 litros de agua. Pero si la piedra y la arena estn
totalmente mojadas, bastar con unos 20 litros.
Con estas proporciones, la resistencia del concreto al cabo de un mes, debe ser 175 kg/cm2. Esto
slo suceder si el concreto ha sido debidamente preparado, colocado y mojado durante varios
das despus de su fraguado.

Consideraciones

Es recomendable utilizar una mezcladora que garantice la completa un

in de todos los componentes. El mezclado a mano con lampa no asegura una buena calidad.

Igualmente, es importante compactar el concreto fresco, con una vibradora. Si no

se tiene este equipo, habr que hacerlo mediante un vigoroso chuzado*, utilizando una varilla de
fi erro y golpeando el encofrado con un martillo.

Finalmente, es importante recalcar, que para que el concreto desarrolle una

resistencia adecuada, se requiere mojarlo constantemente por lo menos durante los 7 primeros
das.

3 CONCRETO ESTRUCTURAL

Se denomina asi al concreto simple, cuando este es dosificado, mezclado, transportado y colocado,
de acuerdo a especificaciones precisas, que garanticen una resistencia mnima pre-establecida en
el diseo y una durabilidad adecuada.

4 CONCRETO CICLPEO

Se denomina as al concreto simple que esta complementado con piedras desplazadoras de

tamao

mximo de 10 cubriendo hasta el 30% como mximo, del volumen total. Las piedras deben ser

introducidas previa seleccin y lavado, con el requisito indispensable de que cada piedra, en su
ubicacin definitiva debe estar totalmente rodeada de concreto simple.

Se usa en cimientos y sobrecimientos

CONCRETO SIMPLE + PIEDRA DESPLAZADORA = CONCRETO CICLOPEO

a) CUANDO SE USA EN LOS CIMIENTOS

La proporcin recomendable es de 1 volumen de cemento por 10 volmenes de hormign. Esta

proporcin se logra usando: 1 bolsa de cemento, con 3 1/3 buggies de hormign y la cantidad de
agua necesaria para obtener una mezcla que permita un buen trabajo.

Adicionalmente, se debe incorporar piedra de zanja en una proporcin equivalente a una tercera
parte del volumen a vaciar. Las piedras tendrn un dimetro promedio de 25 cm., deben estar
limpias y quedar completamente rodeadas de concreto.
 b) CUANDO SE USA EN LOS SOBRECIMIENTOS

La proporcin recomendable es de 1 volumen de cemento por 8 volmenes de hormign. Esta

proporcin se logra usando: 1 bolsa de cemento, con 2 1/2 buggies de hormign y la cantidad de
agua necesaria para obtener una mezcla pastosa que permita un buen trabajo. Adicionalmente se
debe incorporar piedra de cajn en una proporcin equivalente a una cuarta parte del volumen a
vaciar. Las piedras tendrn un dimetro promedio de 10 cm, deben estar limpias y quedar
completamente rodeadas de concreto.

5 CONCRETOS LIVIANOS

Son preparados con agregados livianos y su peso unitario vara desde 400 a 1700 kg/m3

6 CONCRETOS NORMALES

Son preparados con agregados corrientes y su peso unitarios varia de 23002500 kg/m3. Segn el
tamao mximo del agregado. El peso promedio es de 2400g/m3

7 CONCRETOS PESADOS

Son preparados utilizando agregados pesados, alcanzando el peso unitario valores entre 2800
6000 kg/m3. Generalmente se usan agregados como las baritas, minerales de fierro como la
magnetita, limotita y hematita. Tambin agregados artificiales como el fosforo de hierro y
partculas de acero.

La aplicacin principalmente de los concretos pesados la constituye la proteccin biolgica contra

los efectos de las radiaciones nucleares.
Tambin en paredes de bveda y cajas fuertes, en pisos industriales y en la fabricacin de
contenedores para desechos radioactivos

8 CONCRETO PREMEZCLADO

Es el concreto que se dosifica en planta, que puede ser mezclado en la misma o en camiones
mezcladores y que es transportado en obra.

9 CONCRETO PREFABRICADO

Elementos de concreto simple o armado fabricados en una ubicacin diferente a su posicin final
en la estructura.

10 CONCRETO BOMBEADO

Concreto que es impulsado por bombeo, a travs de tuberas hacia su ubicacin final.

PROPIEDADES FSICAS DEL CEMENTO

Las propiedades fsicas del cemento se pueden determinar mediante algunos ensayos
sobre el cemento puro, la pasta de cemento o el mortero, y generalmente se realizan en
laboratorios tanto de fbricas como de clientes con el fin de asegurarse que este material
cumpla con lo establecido en la norma NTC 121 y posea la calidad deseada. Las
propiedades ms relevantes del cemento son: la finura, la fluidez o consistencia normal,
la densidad, la resistencia a la compresin, la expansin, los tiempos de fraguado y
el fraguado rpido.

Finura: Es una de las propiedades ms importantes del cemento, ya que ella

determina en gran medida la velocidad de hidratacin, el desarrollo del calor de
hidratacin, la retraccin y la adquisicin de resistencia del cemento. Un cemento con
grano fino se hidrata con mucha ms facilidad. Este parmetro se determina mediante
un mtodo indirecto con el aparato de Blaine, que consiste en medir el tiempo
necesario para atravesar una cantidad de aire en una muestra de densidad conocida.
Se denomina superficie especfica y se expresa en cm2/gr.La norma tcnica
colombiana que rige este ensayo es la NTC 33. La cmara de permeabilidad se
conecta al manmetro, verificando que haya una conexin hermtica. El aire contenido
en el brazo del manmetro que tiene las marcas se elimina lentamente hasta que el
lquido alcance la marca ms alta, luego se cierra la vlvula hermticamente.
 Consistencia normal (Fluidez): Es la caracterstica que indica el grado de fluidez con
que se puede manejar la pasta de cemento, este parmetro se determina con la aguja
de Vicat. Los cementos tienen unos requerimientos de agua diferentes, dependiendo si
son o no adicionados; generalmente los cementos adicionados requieren de
ms agua. Existe una fluidez para la cual debe agregarse cierta cantidad de agua, y es
lo que se denomina consistencia normal.Este ensayo lo debemos realizar siguiendo
los lineamientos de la Norma Tcnica Colombiana NTC 5784. Se limpia y se seca
cuidadosamente la superficie de la mesa de flujo y se coloca el molde de flujo en el
centro. Se coloca en el molde una capa de mortero de aproximadamente 25 mm de
espesor y se apisona 20 veces con el apisonador. La presin del apisonador debe ser
la suficiente para asegurar un llenado uniforme del molde. Se llena entonces el molde
con mortero y se apisona tal como se especific para la primera capa. Se retira
el mortero sobrante para obtener una superficie plana, por medio del deslizamiento de
la regla de enrase o pasando el borde recto de un palustre (sostenido de cerca y
perpendicularmente al molde) con un movimiento de sierra a lo largo del borde
superior del mismo. Se limpia y se seca la plataforma teniendo especial cuidado de
retirar el agua del borde del molde. Se levanta el molde del mortero un minuto despus
de completar la operacin de mezclado. Inmediatamente despus se deja caer la
mesa 25 veces durante 15s, a menos que otra condicin sea especificada.
 Densidad: Se determina por la relacin entre la masa de una cantidad dada y
el volumen absoluto de esa masa. En los cementos normales este valor est muy
cerca de 3,15 g/cm3, en los adicionados este valor est cerca de 2,90 g/cm3,
dependiendo de la cantidad de adiciones utilizadas.

o Tiempos de Fraguado: Para realizar este ensayo nos guiamos por las
directrices de la NTC 118; se usa para describir la rigidez de la pasta
de cemento, es decir, determinar el cambio de estado fresco a estado
endurecido. El fraguado inicial se define como el tiempo que transcurre desde
el momento que la pasta de cemento recibe el agua y va
perdiendo fluidez hasta que no tiene toda su viscosidad y se eleva su
temperatura. El fraguado final es definido como el tiempo transcurrido hasta
que la pasta de cemento deja de ser deformable por cargas relativamente
pequeas, llegando a su temperatura mxima donde la pasta se vuelve dura.
En este momento empieza el proceso de endurecimiento y adquisicin
de resistencia mecnica. Con estos parmetros sabemos qu tiempo tenemos
disponible para mezclar, transportar, colocar, vibrar, afinar y curar
el concreto en obra.

o Expansin en autoclave: Este ensayo se realiza para garantizar que

el cemento no va a presentar expansin por algunos compuestos como el
xido de magnesio (MgO), el trixido de azufre (SO3) o la cal libre (CaO).
Consiste en medir el cambio de longitud en barras de 2,5*2,5*25,4 cm, hechas
 de pasta de cemento sometidas a 3 horas de alta temperatura y presin, Este
valor se expresa en %, con respecto a la longitud inicial.

Resistencia a la compresin: Este ensayo se efecta segn la NTC 220 en cubos con
aristas de 5,08 cm. Estos cubos se elaboran con una mezcla de una porcin
de cemento por 3 porciones de arena de OTAWA, que se ha adoptado como la de
mayor aceptacin segn la ASTM. Se elaboran 8 cubos para ensayarlos por pares a
un da, 3 das, 7 das y 28 das. Lo anterior para hacer un seguimiento apropiado de la
evolucin de las resistencias cumpliendo con la norma NTC 121.
PROPIEDADES MECANICAS

1. Resistencia a la Compresin:

La resistencia mecnica del concreto frecuentemente se identifica con su resistencia a

compresin, debido a que por un lado es la propiedad mecnica mas sencilla y
practica de determinar y por otro, esta representa la condicin de carga en la que el
concreto exhibe mayor capacidad para soportar esfuerzos, de modo que la mayora de
las veces los elementos estructurales se disean con el fin de obtener el mayor
provecho a esta propiedad.

La resistencia potencial a la compresin suele estimarse con muestras de concreto

tanto en estado fresco como en estado endurecido. Los parmetros de realizacin de
las pruebas se encuentran determinados en las correspondientes normas con el
nimo de reducir al mnimo las variaciones por efecto de forma, tamao, preparacin,
curado, velocidad de carga, etc. propias de cada muestra.

La falla bajo la accin de una compresin uniaxial resulta de una falla por tensin de
los cristales de cemento o por adherencia en una direccin perpendicular a la carga
aplicada; o a un colapso causado por el desarrollo de planos de cortante inclinados.
Es posible que la deformacin unitaria ltima sea el criterio de falla, pero el nivel de
deformacin varia con la resistencia del concreto, a medida que es mayor la
resistencia, la deformacin unitaria ltima es menor.

1.1. Elaboracin y curado de los Especmenes

Los especmenes que se obtienen mediante muestreo del concreto recin

elaborado representan las cualidades potenciales del concreto como se produce, y
por ello deben ser fabricados y curados en condiciones invariables para que sus
resultados puedan ser cotejados con los requisitos de resistencia especificados en
la obra.

La norma ASTM C 192 especifica que el llenado del molde debe hacerse en capas
de igual espesor, compactadas con varilla o por vibracin segn revenimiento, el
curado durante las primeras 24 horas debe hacerse en los moldes protegidos de la
evaporacin a 23C, a continuacin se debe hacer la inmersin de los
especmenes en agua saturada de cal y dejarlos en estas condiciones hasta el da
del ensayo.

1.2. Preparacin y Ensayo de los Especmenes

En la preparacin de los especmenes es de particular importancia el

acondicionamiento de las superficies de las cabezas, a travs de las cuales se
transmiten las cargas de compresin, a fin de eliminar defectos que puedan
producir concentraciones de esfuerzos en el espcimen y hacerlo fallar de manera
irregular.

En este aspecto hay dos factores cuya influencia es decisiva y que por ello se
reglamentan con precisin: la planicidad de las superficies y su perpendicularidad
con el eje del cilindro. El mtodo ASTM C39 establece que, para considerar las
aceptables, estas superficies no deben manifestar desviaciones mayores de
0.05mm en una distancia de 152 mm (dimetro del cilindro estndar) al ser
confrontada con una regla perfectamente recta en cualquier direccin; y su
perpendicularidad con el eje del cilindro no debe diferir mas de 0.5 con respecto al
ngulo de 90, lo cual significa una desviacin mxima permisible de 3.2 mm en
una distancia de 305 mm que es la altura del cilindro estndar.
 El proceso de aplicacin de carga debe
efectuarse bajo condiciones reglamentadas
para evitar la influencia de los factores cuya
variacin puede afectar los resultados. Entre
dichos factores se destacan las caractersticas
de la mquina de ensaye, las condiciones de
humedad del espcimen y la velocidad con
que se incrementa la carga; todos los cuales
se hallan convenientemente especificados en
el mtodo de prueba ASTM C 39 dado la
importancia de tales efectos.

2. RESISTENCIA A TENSIN

La resistencia a tensin depende de las

resistencias a tensin propias de la pasta de
cemento y los agregados, y de la adherencia que
se genera entre ambos, la influencia relativa de estos factores puede variar en funcin
de los procedimientos que se utilizan para determinar la resistencia del concreto a
tensin, que son bsicamente tres y se presentan esquemticamente.

a) Prueba de tensin directa: Por medio del ensayo de especmenes cilndricos o

prismticos, sometidos a una fuerza de tensin axial.

b) Prueba de tensin indirecta: Mediante el ensayo de especmenes cilndricos,

sujetos a una carga de compresin diametral.

c) Prueba de tensin por flexin en especmenes prismticos (vigas): Los cuales

pueden ser ensayados opcionalmente con una carga en el centro del claro, o con
dos cargas concentradas iguales aplicadas en los dos tercios del claro.
La determinacin de la resistencia a tensin del concreto puede conducir a resultados
diferentes, segn el procedimiento que se utilice para medirla: en condiciones
comparables, la prueba de tensin directa produce el valor de resistencia ms bajo y
la prueba por flexin el ms alto, quedando en una posicin intermedia la resistencia a
tensin determinada por compresin diametral. No ocurre as cuando se trata de
evaluar la resistencia a compresin, para cuya determinacin sola se dispone de un
procedimiento normalizado, de aceptacin general. Resultados tpicos de pruebas a
tensin para varias relaciones agua cemento.
2.1. Resistencia a la Tensin en Flexin
En el ensayo del concreto a tensin por flexin se produce un estado combinado de
esfuerzos en la que la resistencia no solo se concentra a la pasta y a la adherencia
pasta - agregados, sino que tambin ahora los agregados mismos pasan a
desempear un papel importante. Por esta razn es recomendable el uso de
agregados triturados de una roca de buena calidad, ya que no solo garantizan una
mejor adherencia con la pasta, sino que adems proporcionan una resistencia
intrnseca uniforme ante este tipo de solicitaciones.

Para el caso de una carga puntual aplicada en el centro de la luz sobre una viga
prismtica de seccin rectangular, la resistencia mxima a la tensin por flexin, en
kg/cm.

La resistencia a la tensin por flexin suele arrojar mayores valores que los se
obtienen por los mtodos de tensin directa e indirecta. Las razones principales se
deben a que en la prueba indirecta ocurre una distribucin no uniforme de esfuerzos
en la seccin de falla que restringe la propagacin de las grietas y a que en dicha
prueba se manejan una serie de simplificaciones tericas a la hora de calcular el
esfuerzo mximo.

3. MODULO DE ELASTICIDAD Y RELACION DE POISSON

 El mtodo de prueba para la determinacin del Mdulo de Elasticidad (Mdulo de
Young) y de la relacin de Poisson en especmenes cilndricos de concreto, cuando se
someten a esfuerzos de compresin longitudinal.

El Mdulo de Elasticidad es la relacin que existe entre el esfuerzo y la deformacin

unitaria axial al estar sometido el concreto a esfuerzos de compresin dentro del
comportamiento elstico. Es la pendiente de la secante definida por dos puntos de la
curva del esfuerzo-deformacin, dentro de esta zona elstica.

La Relacin de Poisson es la relacin entre las deformaciones transversal y

longitudinal al estar sometido el concreto a esfuerzos de compresin dentro del
comportamiento elstico.

Cuando un espcimen de concreto endurecido se somete por primera vez a una carga
de compresin axial, que se incrementa progresivamente a velocidad uniforme hasta
un valor inferior al de ruptura y despus se retira a la misma velocidad, ocurre lo que
se muestra esquemticamente.

En la figura (1) se representa un espcimen cilndrico de dimetro d y altura h, antes de

aplicarle la carga; una vez aplicada la carga hasta llegar al valor de P (que produce un
esfuerzo inferior al de ruptura) el espcimen manifiesta una deformacin longitudinal bajo
carga lc y una deformacin transversal simultanea tc, segn se muestra en la
figura (2); despus de retirar completamente la carga, el espcimen no recupera
totalmente sus dimensiones originales quedndole una deformacin permanente, tanto en
direccin longitudinal lp como en direccin transversal tp, como se hace notar
en la figura (3).

Si durante el proceso de carga y descarga se miden las deformaciones parciales ( ) a

diferentes niveles de esfuerzo aplicados ( ) se pueden obtener parejas de datos
(esfuerzo y deformacin)
que al ser representadas en
un sistema de ejes
ortogonales, con las
deformaciones como
abscisas y los esfuerzos
como ordenadas, producen
una grfica.

4. RESISTENCIA A
LA ABRASION

Los pisos, pavimentos y estructuras hidrulicas son expuestos a abrasin o al desgaste, por lo
que en estas aplicaciones el concreto necesita tener alta resistencia a abrasin. Los resultados
de los ensayos indican que la resistencia a abrasin est fuertemente relacionada con la
resistencia a compresin del concreto. Un concreto con mayor resistencia a compresin tiene
ms resistencia a abrasin que el concreto con menor resistencia a compresin. Como la
resistencia a compresin depende de la relacin agua-cemento y curado, una relacin agua-
cemento baja y el curado adecuado se hacen necesarios para la resistencia a abrasin. El tipo
de agregado y el acabado de la superficie o el tratamiento usado tambin tienen gran
influencia sobre la resistencia a abrasin. Un agregado duro es ms resistente a abrasin que
un agregado ms blando y una superficie acabada con llana de metal resiste mejor al desgaste
que una superficie que no ha sido alisada.
 Fig. 1-22. Efecto de la resistencia
a compresin y del tipo
deagregado sobre la resistencia a
abrasin del concreto (ASTM C
1138). El concreto de alta
resistencia confeccionado con
agregado duro es bastante
resistente a abrasin (Liu 1981).

La Figura 1-22 muestra los

resultados de ensayos de resistencia
a abrasin en concretos con
diferentes resistencias a compresin
y diferentes tipos de agregados.

La Figura 1-23 ilustra el efecto en la

resistencia a abrasin del
alisamiento con llana de metal y de
los tratamientos de la superficie, tales como los endurecedores de superficie de agregado
metlicos o minerales.
Fig. 1-23. Efecto del alisamiento
y del tratamiento de la superficie
sobre la resistencia a abrasin
del concreto

(ASTM C 779). La resistencia a

compresin de la losa de la base
era de 40 MPa (6000 lb/pulg2) a los 28 das. Todas las losas fueron alisadas con llanas
de acero (Brinkerhoff 1970)

Fig. 1-24. Aparato de prueba para medir la resistencia aabrasin del concreto. La
mquina se puede ajustar para eluso de ambos discos o ruedas de afilar. En una
mquina diferente, las pelotas de acero bajo presin se rodan encima de la superficie
de la probeta. Los ensayos se describen en la ASTM C 779. (44015)
 Los ensayos de abrasin se pueden realizar por la
rotacin de pelotas de acero, ruedas de afilar o
discos bajo presin sobre la superficie (ASTM C
779). Uno de los aparatos de ensayo se presenta en
la Figura 1-24. Otros tipos de ensayos de abrasin
tambin estn disponibles (ASTM C 418 y C 944 y
NMX-C-196, NTP 400.019, UNIT-NM 51).

CONCRETO FRESCO

1. CONCEPTOS FUNDAMENTALES

Concreto Fresco:

Suele llamrsele as a la etapa del concreto que abarca, desde que todos los materiales, incluyendo
el agua, del concreto han sido mezclados hasta que el concreto ha sido colocado en su posicin
final y se ha dado el acabado superficial y el curado inicial.

1.1. Propiedades del concreto fresco

Trabajabilidad

Es la propiedad del concreto recin mezclado que determina la facilidad con que puede manejarse,
compactarse y recibir un buen acabado. La trabajabilidad se ve afectada por la granulometra, la
forma de la partcula y lasproporciones del agregado, el contenido de cemento, los aditivos
(cuando seemplean), as como por consistencia de la mezcla.
Consistencia

Es la capacidad del concreto recin mezclado para fluir. En gran parte tambin determina la
facilidad con que el concreto puede compactarse. La consistencia del concreto podemos medirla
por medio de una prueba de revenimiento.

Sangrado

Es la migracin del agua hacia la superficie superior del concreto en estado fresco, provocada por
el asentamiento de los materiales slidos; este asentamiento es consecuencia del efecto
combinado de la vibracin durante la compactacin y la gravedad.

Tambin es definido como una forma de segregacin en la cual algo del agua de la mezcla tiende a
subir a la superficie del concreto acabado de colar.

Esto es causado por la incapacidad de los constituyentes slidos para retener toda el agua de
mezclado cuando se sedimenta en el fondo al tener el agua el peso especifico menor de todos los
ingredientes de la mezcla.

Cohesin

Propiedad del concreto que describe la facilidad o dificultad que tiene la pasta de cemento y la
mezcla con los agregados, de atraerse para mantenerse como suspensin en el concreto, evitando
as la disgregacin de los materiales.

Segregacin

Separacin de los materiales del concreto, provocada por falta de cohesin dela pasta de cemento
y/o de la suspensin.

3.2 FABRICACIN DEL CONCRETO EN OBRA Y EN PLANTA

Concreto premezclado

Se le denomina as a aquel concreto que no es fabricado en obra, sino en una planta estacionaria o
fija, ya que es entregado listo para uso, donde el cliente lo requiera. El concreto industrializado es
el concreto hidrulico elaborado en planta (Fig. 3.2.1.), ya sea fuera o en el sitio de utilizacin,
dosificado siempre en masa, en donde el productor y el usuario generalmente son personas
 distintas, fsicas o morales, adems puede existir un contrato de compraventa del producto.

Fig. 3.2.1.- Planta de concreto premezcladoFuente: Informacin proporcionada por la empresa

APASCO

3.2.1. Dosificacin

3.2.1.1. Dosificacin en planta de concreto premezclado La dosificacin es el proceso de medida,

por masa o por volumen, de los ingredientes del concreto y su introduccin en la mezcladora para
producir un concreto con calidad uniforme, los ingredientes se deben medir con precisin para
cada revolvedora (bachada, amasada, pastn).La mayora de las especificaciones requieren que la
dosificacin sea por masa y no por volumen. El agua y los aditivos lquidos se pueden medir con
precisin tanto por volumen como tambin por masa. Las especificaciones normalmente requieren
que los materiales se midan para revolturas (bachadas, pastn) individuales con la siguiente
precisin:

Material cementante 1%, agregados 2%, agua 1%y aditivos 3%.

Los equipos deben ser capaces de medir las cantidades con esas tolerancias para la menor
cantidad de mezcla utilizada, bien como para mezclas mayores. Se deben verificar peridicamente
la precisin de las escalas y los equipos de mezclado y se deben hacer los ajustes, si es necesario.
Los aditivos qumicos lquidos se deben adicionar a la mezcla en soluciones acuosas. El volumen
del lquido, si es significante, se debe substraer de la cantidad de agua de la mezcla de la revoltura.
Los aditivos que no se pueden adicionar a la mezcla en solucin, se los puede dosificar por masa o
por volumen, de acuerdo con las recomendaciones del fabricante. Se deben verificar los surtidores
de aditivos frecuentemente, pues errores en su dosificacin, principalmente en el caso de
sobredosis, pueden crear problemas serios tanto en el concreto fresco como en el endurecido.

3.2.1.2. Dosificacin en obra En la mayora de las obras, se utiliza un silo porttil para cemento, que
al recibir un buen cuidado, no presenta problema alguno para que en cada mezcla entre la
cantidad correcta de cemento. Cuando se usa cemento en bolsas, el peso de la arena y del
agregado debe ajustarse de acuerdo con un nmero entero de bolsas de cemento para cada
mezcla; tratar de aproximar a o de bolsa, conduce a grandes errores y, por lo tanto, a
diferencias entre una y otra mezcla. Conviene que los agregados se almacenen separadamente en
pilas detrs de la revolvedora, con ayuda de divisiones resistentes entre los diversos dimetros; si
estos se mezclan nunca se lograran dosificaciones correctas.3.2.1.3. Arreglos previos para el
dosificado

Tener el proporcionamiento de la mezcla.

Verificar que los equipos se encuentren en condiciones ptimas de operacin.

No cargar los equipos de mezclado por encima de su capacidad evaluada.

Operar los equipos a la velocidad para la que fueron diseados.

3.2.2. Mezclado

Todo concreto se debe mezclar completamente hasta que tenga una apariencia uniforme, con
todos sus ingredientes igualmente distribuidos. Las mezcladoras no se deben cargar ms que su
capacidad y se deben operar en la velocidad de mezclado recomendada por el fabricante. Se
puede aumentar la produccin con el uso de mezcladores mayores o mezcladores adicionales,
pero no a travs del aumento de la velocidad del mezclado o de la sobrecarga del equipo con el
cual se cuenta. Si las palas (aspas o paletas) de la mezcladora se desgastan o se recubren con
concreto endurecido, el mezclado va a ser menos eficiente. Estas condiciones se deben corregir.

Si el concreto fue adecuadamente mezclado, las muestras tomadas de diferentes porciones de la

mezcla van a tener esencialmente la misma masa volumtrica, contenido de aire, revenimiento y
contenido del agregado grueso.3.2.2.1. Mezclador estacionario Las mezcladoras estacionarias
incluyen tanto las mezcladoras en obra como las mezcladoras en central de concreto premezclado.
Estn disponibles en volmenes de hasta 9.0 m3 y pueden ser del tipo basculante o fijo o del tipo
pala rotatoria con abertura superior o del tipo paleta. Todos los tipos pueden estar equipados con
botes (ships) de carga y algunos son equipos con un canaln de descarga giratorio (canal).Muchas
mezcladoras estacionarias tienen dispositivos para medir el tiempo y algunos se pueden regular
para que no se pueda descargar la mezcla sino hasta que haya transcurrido el tiempo designado.
Se debe prestar una atencin cuidadosa en relacin al tiempo de mezclado requerido. Muchas
especificaciones requieren un tiempo mnimo de mezclado de 1minuto ms 15 segundos por cada
metro cbico, al menos que los ensayos de desempeo hayan mostrado que perodos ms cortos
son aceptables y van a producir un concreto uniforme. Los periodos cortos en mezclado pueden
resultar en mezclas no homogneas, distribucin pobre de los vacos de aire (resultando en baja
resistencia a congelacin), desarrollo de resistencia pobre y problemas de endurecimiento rpido.
El perodo de mezclado se debe medir a partir del momento en que todo el cemento y agregados
estn en el tambor y desde que toda el agua sea adicionada antes que transcurra un cuarto del
tiempo de mezclado (ACI 304R-00).Bajo condiciones normales, hasta un 10% del agua de mezclado
se debe ubicar en el tambor antes que los materiales slidos sean adicionados. El agua restante se
debe adicionar uniformemente con los materiales slidos, dejando cerca de un 10% para ser
aadido despus que todos los materiales estn en el tambor. Cuando se usa agua caliente en
clima frio, este orden de carga puede requerir alguna modificacin para prevenir el
endurecimiento prematuro cuando el agua entra en contacto con el cemento. En este caso, la
adicin de los materiales cementantes se debe retrasar hasta que todo el agregado y el agua se
mezclen en el tambor. Cuando la mezcladora se carga directamente de la planta mezcladora, los
materiales se deben adicionar simultneamente en una tasa tal que el tiempo de cargado sea casi
el mismo para todos los materiales. Si se usan materiales cementantes suplementarios, se deben
adicionar despus del cemento.

Si se utilizan aditivos retardadores o reductores de agua, se los debe adicionar siempre en la

misma secuencia en el ciclo de carga. De otra manera, pueden ocurrir grandes variaciones en el
tiempo de fraguado o en el porcentaje de aire incluido (incorporado). La adicin del aditivo debe
completarse dentro del primer minuto despus de la adicin completa del agua al cemento o antes
del inicio de los ltimos tres cuartos de del ciclo de mezclado, cualquiera que ocurra primero. Si se
emplean dos o ms aditivos en la misma mezcla de concreto, deben ser adicionados
separadamente. Esto para prevenir cualquier interaccin que pueda interferir en la eficiencia de
cualquiera de los aditivos y que pueda afectar las propiedades del concreto. Adems, la secuencia
en la cual se los adiciona a la mezcla tambin puede ser importante.

3.2.2.2. Concreto mezclado en planta El concreto premezclado se dosifica y se mezcla fuera de la

obra y se entrega en la construccin en estado fresco y no endurecido. Se puede producir por uno
de los siguientes mtodos:

1.- El concreto mezclado en central se mezcla completamente en la mezcladora estacionaria (Figura

3.2.3.) y se le entrega a un camin mezclador operado a velocidad de agitacin o en un camin no
agitador.

Fig. 3.2.2.- Mezclador estacionarioFuente: Informacin proporcionada por la empresa ADMIX

TECH.

2.- Los elementos, cemento, agua, agregados y aditivos se depositan y se mezclan completamente
en el camin mezclador. (Figura 3.2.3.).
La ASTM C 94 (AASHTO M 157) resalta que cuando se usa un camin mezclador para el mezclado
completo, normalmente se requiere de 70 a 100 revoluciones del tambor y de las palas en la tasa
de rotacin designada por el fabricante como velocidad de mezclado para producir un concreto
con la uniformidad deseada. Despus de 100 revoluciones, stas deben ser a una tasa de rotacin
designada por el fabricante como velocidad de agitacin. La velocidad de agitacin es
normalmente de 2 a 6 rpm y la velocidad de mezclado de 6 a 18 rpm.

El mezclado con velocidades prolongadas por perodos prolongados, cerca de ms de una hora,
puede resultar en prdida de resistencia, aumento de la temperatura, prdida excesiva de aire
incluido y perdida acelerada de revenimiento del concreto. Cuando se usan camiones mezcladores,
la ASTM C 94 (AASHTO M 157) tambin limita el tiempo entre mezclado y descarga completa del
concreto en la obra en 1hora, o antes que el camin haya logrado 300 revoluciones despus de
la-adicin del agua, cemento y agregados, o de introducir cemento a los agregados. Los
mezcladores y agitadores deben siempre operar dentro de los lmites de volumen y velocidad de
rotacin designadas por el fabricante del equipo. Cuando se encarga a la planta un concreto de
caractersticas especificas, se pide con un revenimiento para el cual la planta ser la encargada de
que tu producto llegue a la obra con el revenimiento convenido. Cuando sale de la planta tiene un
aditivo fluidificante, que debe garantizar el revenimiento de salida como de llegada. Es importante
para la planta el tomar nota del revenimiento de salida tanto como el de llegada, tiempo de
entrega, condiciones climticas y factores que estn afectando a los tiempos de entrega, a fin de
garantizar el revenimiento.3.2.2.3. Concreto mezclado en obra No se debern emplear
mezcladoras que produzcan un volumen de concreto que requiera menos de un saco de cemento.
Para pequeos volmenes de concreto los productos empacados que satisfacen la especificacin la
ASTM C 387 son ms convenientes y pueden dar las proporciones ms exactamente. El tiempo de
mezclado deber ser el suficiente para producir un concreto uniforme con el revenimiento y
contenido de aire requeridos. Las mezcladoras con capacidad de menos de 0.76m3 debern
mezclar por no menos de 3 minutos; comnmente se debern agregar 15 segundos por cada
0.76m3 adicional de capacidad o fraccin, a menos se utilice una mezcladora de turbina.

3.2.3. Transporte
El transporte del concreto es parte esencial en el proceso de construccin de una obra, y con
demasiada frecuencia no se presta suficiente atencin ni a la eleccin del mtodo, ni a su empleo
en la obra. Si se le da al equipo un uso descuidado o inapropiado, se afectara la calidad del
concreto y, consecuentemente, su eficacia y productividad. El sistema que se est utilizando en una
construccin, las caractersticas de la misma y la localizacin fsica determinarn la forma de
traslado del concreto, pudindose recurrir a mtodos y equipos diversos tales como, camin
revolvedor o en su caso carretillas cuando el concreto es mezclado en obra.

El mtodo de transportacin que se emplee deber asegurar la entrega eficiente del concreto
entregar eficientemente el concreto en el punto de colocacin, sin alterar significativamente las
propiedades deseadas con respecto a la relacin agua/cemento, revenimiento, contenido de aire y
homogeneidad.

Cada mtodo de transportacin tiene ventajas bajo condiciones particulares tales como:
ingredientes y proporciones de la mezcla, tipo y accesibilidad de colocacin, capacidad de entrega
requerida, localizacin de la planta de dosificacin, condiciones ambientales y entre otros.3.2.3.1.
Camin revolvedor El camin revolvedor sirve como unidad agitadora de transporte. El tambor se
hace girar a velocidad de carga durante la carga y luego se reduce la velocidad a velocidad de
agitacin, o se detiene despus de completar la carga. El mezclador deber contar con las
siguientes caractersticas:

-Limpio (sin costras ni adherencias)

-Buen estado mecnico (mantenimiento)

-Aspas en buen estado

-Pintado de color claro; reflectivo (en clima clido)

Los factores importantes que afectan al concreto fresco durante el transporte del mismo incluyen:

1. Distancia y/o tiempo de la planta respecto a la obra a la cual se suministra elconcreto.

2. Condicin del camin revolvedor (tambor limpio, sin costras; helicoides o paletas en buen
estado. Los colores claros reflejan el calor de la radiacin solar, los oscuros lo absorben).

3. Velocidad de agitacin y nmero total de vueltas del trompo (Uniformidad).4. Tiempo total
transcurrido, desde que entraron en contacto el agua y el cemento en la planta. Las propiedades
del concreto fresco varan con el tiempo transcurrido, principalmente por: Hidratacin del cemento
y Temperatura y condiciones ambientales. El aspecto ms importante del concreto a cuidar
durante el mezclado y el transporte es la uniformidad.

3.2.3.2. Camin de volteo

Los camiones de volteo abiertos ya sea de descarga posterior o lateral, se limitan por lo general a
transportar concreto pobre. Deben estar provistos de lonas o cubiertos para proteger el concreto
de la lluvia o para evitar la evaporacin de la humedad en clima caluroso; las compuertas de
descarga deben ajustar bien. Cuando los camiones se han empleado para el transporte de otros
materiales, deben ser perfectamente lavados antes de utilizarlos para transportar concreto, pues
de lo contrario, puede contaminarse y afectar la resistencia y durabilidad final.

3.2.4. Colocacin

La colocacin del concreto se efecta por medio de: tolvas, conductos o tubos de cada, bandas
transportadoras. Al elegir el equipo de colocacin a emplear, se debe considerar su capacidad para
colocar el concreto en el sitio correcto de manera econmica y sin alterar su calidad. La seleccin
del equipo es influenciada por el mtodo de produccin del concreto. Ciertos tipos de equipo, tales
como cubetas, tolvas, carretillas etc., sern mejores para la produccin intermitente mientras que
otros equipos, como bandas transportadoras y bombas, son ms apropiados para produccin
continua.3.2.4.1. Colocacin del concreto a tiro directo Factores que deben cuidarse del concreto
fresco en colados a tiro directo:

-Adecuada preparacin del tramo, incluyendo accesos e iluminacin.

-Altura de cada.

-Evitar al mximo el traspaleo.

-Distribuir cuidadosamente el concreto en las zonas que tienen ms acero de refuerzo, buscando
no segregar al concreto.

Fig. 3.2.4.- Colocacin a tiro directo Fuente:

Informacin proporcionada por la empresa

APASCO.

Carretillas manuales

Este equipo tambin puede emplearse

como medio de transporte para el concreto
a distancias cortas, pero ste a su vez
tambin es empleado para colocarlo (Figura3.2.5.).

Fig. 3.2.5.- Uso de las carretillas para la colocacin del concreto. Fuente: Informacin
proporcionada por la empresa
 APASCO.

Las carretillas deben correr sobre vas lisas y

rgidas apoyadas independientemente y bien
colocadas sobre el acero de refuerzo. El
concreto transportado por estas vas tiende a
segregarse durante el movimiento.

El entarimado debe juntarse a tope en vez de

traslaparse, para mantener una superficie lisa
y evitar as la separacin de los materiales del
concreto durante el trnsito.

Bandas transportadoras

Las bandas transportadoras porttiles colocan ms concreto en un da que otros tipos de

transportadoras juntas, debido a que la mayora de los proyectos a base de concreto premezclado,
que requieren un manejo intermedio del material en la obra, caen dentro del rango de corto
alcance o poca altura de sus capacidades. Las bandas transportadoras son impulsadas por
motores de gasolina, y utilizan sistemas de transmisin hidrulica para dar impulso a la banda
(Figura 3.2.6.). Estn diseadas para transportar concreto en estado plstico desde una fuente de
suministro hasta las cimbras u otros lugares sin tener que usar equipo adicional, excepto el
requerido para la compactacin. Los mejores resultados se obtienen cuando se cuenta con un
suministro constante de concreto mezclado adecuadamente para cargar la banda transportadora,
as como con los dispositivos necesarios para desplazar el punto de descarga durante la colocacin,
de manera que el concreto en estado plstico pueda ser depositado en toda el rea, sin necesidad
de traspalearlo o aplicarle demasiada vibracin. Las bandas transportadoras de concreto se
clasifican segn la funcin que desempean con mayor eficiencia. Cada tipo de transportador
posee cierta habilidad limitada para alcanzar, levantar, transportar o distribuir. En proyectos muy
grandes o complejos, el aspecto econmico normalmente determinar el uso de cada tipo de
equipo, de acuerdo con la funcin que desempee mejor. Las bandas transportadoras se clasifican
en tres tipos: porttiles o auto contenidas, de alimentacin o en serie, y de distribucin o con
descarga radial o lateral.
 Fig. 3.2.6.- Banda transportadora mvil
Fuente: Informacin proporcionada por la
empresa

POWTEK
Bandas porttiles o auto contenidas

Para la colocacin a corta distancia o a poca

altura, se utilizan bandas transportadoras
porttiles cuya caracterstica primordial es
que cada unidad es autosuficiente y se
puede desplazar con facilidad por toda la
obra. Cada unidad debe tener su propia
fuente de energa. Su peso y movilidad restringe su longitud total a 18metros aproximadamente, lo
cual limita la altura mxima de descarga a unos11 metros.

Este tipo de bandas son impulsadas por motores de gasolina y utilizan sistemas de transmisin
hidrulica, poseen una buena relacin entre potencia y peso de la carga y tienen la capacidad de
arrancar y parar con toda la banda cargada, sin peligro de sufrir fallas mecnicas. Estn equipadas
con un mecanismo de elevacin por pluma y pueden ser autopropulsadas y poseer direccin
motriz.

Bandas de alimentacin o en serie

Para la colocacin del concreto a largo alcance, se hace uso de bandas transportadoras de
alimentacin que operan en serie, con puntos extremos de descarga para la transferencia. Este tipo
de bandas normalmente se usa para colocar grandes volmenes de concreto ya que requieren de
mucho tiempo para su instalacin y puesta en marcha.

Estas bandas (que vienen equipadas con motores elctricos de corriente alterna, de manera que la
velocidad es controlada por la fuente de energa) operan sobre un rielo trayectoria de fcil
instalacin, lo que permite que el tren alimentador sea ampliado o reducido, sin interrumpir la
colocacin del concreto. Las ms comunes son las de 9y 12 metros. En aplicaciones de largo
alcance, como son las cubiertas para puentes, se emplean unidades de hasta 26 metros. La
mayora de los transportadores de alimentacin usan bandas de 0.4 metros de ancho que corren a
velocidades relativamente altas, superiores a los 153 m/min. Estos alimentadores poseen una
capacidad de colocar concreto de hasta 92 m3/h.

Bandas de distribucin con descarga radial o lateral

Los transportadores de distribucin se dividen en radiales y de descarga lateral. Los primeros se

instalan en el rea de colocacin, sobre un soporte en voladizo que usualmente se puede desplazar
por un arco de 360 con respecto al punto de descarga. El transportador se puede extender o
acortar. Los modelos ms simples y baratos de este tipo son de operacin manual y la longitud no
es mayor de 9 metros.
Las limitaciones del alcance y del peso de las unidades se han superado por medio del uso de
transportadores telescpicos de dos o tres secciones montados en el brazo de una gra hidrulica.
Una de las ventajas de los distribuidores radiales es su rpida instalacin y su capacidad para
superar los obstculos que se interpongan en la colocacin del concreto. Los transportadores de
descarga lateral abarcan toda el rea de colocacin. Al descargar el concreto, por un lado de la
banda mediante una cuchilla mvil, colocan una franja recta de concreto que resulta ideal para
acabados mecnicos. Puesto que los camiones mezcladores no pueden verter eficientemente el
concreto a ms de 3 o 4 metros, se emplean varios transportadores de descarga lateral de 7 a 10
metros de longitud para distribuir el concreto en cubiertas, pisos de almacenes, rampas de
aeropuertos, calles y otros tipos de losas planas. Hay transportadores que abarcan una distancia de
30 metros y se utilizan en proyectos grandes como puentes, revestimientos de canales, cortinas de
presas y vertedores. Tambin atraviesan excavaciones para colocar todo el concreto en trabajos
subterrneos como son cimentaciones, estructuras de drenaje y plantas de tratamiento de
desperdicios.

Condiciones de colocacin por medio de bandas transportadoras

De acuerdo con los expertos, el xito en la colocacin del concreto por medio debandas
transportadoras depende del cumplimiento de las siguientes condiciones:

a) Todos los componentes del transportador estarn dimensionados de acuerdo con el peso del
concreto, especialmente la unidad impulsora, el bastidor de soporte y los rodillos-gua de la banda.

b) El transportador en s, o por lo menos el mecanismo de descarga del concreto, deber poder

desplazarse por toda el rea de colocacin, sin interrumpir ni demorar significativamente la
colocacin del concreto.

c) Las bandas transportadoras de concreto sern capaces de detenerse, mantener el concreto

sobre la banda y volver a arrancar con la banda totalmente cargada (esto es necesario debido a
que la colocacin del concreto no puede ser ms rpida que la compactacin y el acabado del
mismo). Este requerimiento es muy importante cuando el transportador se emplea para colocar el
concreto en cimbras de muros y columnas.

d) Las bandas transportadoras tendrn que estar diseadas para operar bajo su capacidad de carga
sin sufrir descomposturas mecnicas. Una vez que se inicie la colocacin del concreto, la misma
deber continuar sin interrupciones, ya que de lo contrario podran originarse juntas fras.

Canalones y tubos de cada

Los canalones se emplean con frecuencia para trasladar concreto de elevacin superior a
inferiores. Estos deben ser de fondo curvo, construidos o forrados de metal y tener suficiente
capacidad para evitar derrames (Figura 3.2.7.).
 Fig. 3.2.7.- Descarga a tiro directo por medio
de un Canaln. Fuente: Informacin
proporcionada por la empresa

ADMIX TECH.
La inclinacin debe ser constante y
suficiente para permitir que el concreto del
revenimiento requerido en el sitio, fluya
continuamente por el canaln sin
segregarse. Es necesario controlar el flujo
del concreto en el extremo del canaln para evitar la segregacin.

Los tubos de cada que se emplean para trasladar verticalmente el concreto desde niveles altos son
circulares. El tubo debe tener un dimetro de por lo menos 8 veces el dimetro mximo del
agregado. Debe ser firme, a plomo y colocarse de tal manera que el concreto caiga verticalmente.
Se pueden usar tubos de cada de plstico o de hule o tubo-embudo (tremies) y recortarlos a
medida que progresa la colocacin. Al utilizar tubos de plstico o de hule, hay que asegurarse de
que no se doblen o arruguen.

3.2.4.2. Colocacin del concreto bombeado Cuando la descarga del concreto es mediante Bombeo,
debe tomarse en cuenta:

-Estado satisfactorio de la bomba

-Malla sobre tolva

-Limpieza y buen estado de la tubera

-Diseo de reducciones y codos Una de las principales ventajas del bombeo, es que el concreto
puede ser desplazado tanto horizontal como verticalmente, empleando un solo medio de
transporte desde la mezcladora hasta el lugar de colado. La mayora de las bombas pueden colocar
el concreto a ms de 60 metros verticalmente, o ms de 300 metros horizontalmente (o bien
distancias menores cuando se transporta vertical y horizontalmente).
 Fig. 3.2.8.- Equipo para bombear el concreto Fuente: Informacin proporcionada
por la empresa

ADMIX TECH.

El rendimiento de la bomba depende del tipo de bomba, del largo vertical y horizontal de la
tubera, del nmero de codos y la mezcla de concreto (Figura 3.2.8.).La velocidad de bombeo del
concreto puede verse afectado por la velocidad que la cuadrilla de colado pueda desarrollar al
manejar el concreto en el lugar del colado y, naturalmente, por la velocidad con que se alimente la
bomba. En la actualidad las bombas son lo suficientemente ligeras para poder montarlas sobre
remolques estndar o armazones de camiones, lo que por ende, facilita su movilidad. Adems la
potencia y capacidad de control de estas bombas modernas, supera por mucho aquellas de las
primeras bombas mecnicas. A continuacin se enumeran algunos de los procedimientos
recomendables para garantizar la eficacia del empleo de una bomba en la obra.

1. Es preciso cerciorarse de que existe un acceso cmodo para la bomba mvil y para las ollas de
concreto premezclado, as como de que los camiones puedan dar vuelta y retroceder hasta la tolva
de la bomba.

2. Si el concreto va a ser entregado en ollas de premezclado, debe haber espacio suficiente para
que puedan descargar dos ollas al mismo tiempo en la tolva de la bomba, de manera que cuando
una termine, la otra pueda comenzar, manteniendo as un flujo continuo de concreto.

3. Se tendr que prepara un rea razonablemente firme, tanto para la bomba como para las ollas.

4. La bomba o bombas debern situarse de manera que las tuberas queden lomas cortas y rectas
posible.

5. Debe tenerse disponible un suministro constante de agua para la limpieza adems de disponer
del drenaje apropiado.

6. Si los camiones que entregan el concreto van a ser lavados en la obra, se tratar de destinar un
rea aparte para realizar esta operacin.

7. Debe tenerse disponible suficiente cemento para lechadear la tubera: alrededor de un saco por
cada 20 metros de tubera.

8. Es preciso cerciorarse de que la velocidad de bombeo sea compatible tanto con la velocidad de
entrega como con la velocidad a que puede operar la cuadrilla de colado; a veces es posible lograr
un mayor rendimiento aumentando el nmero de hombres en la cuadrilla de colado e incluyendo
ms vibradores y llamas cuando esto sea posible.

9. Debe haber una persona experimentada que maneje la manguera flexible por el extremo del
colado; si no hay una persona con experiencia, el operador dela bomba puede instruir a alguien.

10. Siempre que sea posible, el colado debe comenzar en el punto ms distante de la bomba,
trabajando hacia ella y retirando uno o dos tramos de tubera, conforme sea necesario.

3.2.5. Acomodo
Despus de que el concreto ha sido mezclado, transportado y colado, contiene aire atrapado en
forma de vacos. El objetivo de la compactacin es eliminar la mayor cantidad posible de este
indeseable aire; lo ideal es reducirlo a menos del 1%.La vibracin debe prolongarse hasta que se
haya eliminado suficiente aire atrapado, a fin de que el concreto alcance una densidad compatible
con la resistencia y otros requisitos de la mezcla. Es importante extraer este aire atrapado (vacos)
por las siguientes razones:

1. Los vacos reducen la resistencia del concreto. Por cada 1% de aire atrapado, la resistencia se
reduce en un 5 a 6%. As pues, un concreto con, digamos,3% de vacos, ser del 15 al 20% menos
resistente de lo que debera ser.

2. Los vacos producen defectos visibles, como cavidades y alveolado en las superficies trabajadas.
(Figura 3.2.9.).

3. Los vacos reducen el contacto entre el concreto y el acero de refuerzo y otros metales
ahogados; por lo que no se obtendr adherencia requerida y el elemento reforzado no ser tan
resistente como debiera.

Fig.3.2.9.- Elemento de concreto con mala compactacin.

Fuente: Informacin proporcionada por la empresa

ADMIX TECH.

4. Los vacos incrementan la permeabilidad que a su vez,

reduce la durabilidad. Si el concreto no es compacto e
impermeable, no ser resistente al agua, ni capaz de resistir
lquidos menos agresivos, adems de que cualquier superficie
expuesta sufrir ms los efectos de la intemperie y aumentara
la probabilidad de que la humedad y el aire llegue al acero de
refuerzo y causen su corrosin.3.2.5.1. Mtodos manuales de
compactacin Debido a la accin de la gravedad sobre el concreto se logra cierta compactacin al
depositarlo en la cimbra. Esto se observa especialmente en mezclas fluidas, para lasque se
requiere muy poco esfuerzo de compactacin adicional (varillado ligero). Sin embargo la calidad de
estos concretos es bastante pobre debido a su elevado contenido de agua, y no es aceptable para
muchas clases de construccin.

Las mezclas plsticas pueden compactarse mediante varillado (insertando una varilla de
apisonamiento u otra herramienta adecuada dentro del concreto), o bien apisonndolas con el pie.
En ocasiones se aplica el paleado para mejorar las superficies en contacto con las cimbras; esto es,
se inserta y se saca repetidas veces una herramienta plana, similar a una pala, en sitios adyacentes
a la cimbra, apartando de esta las partculas gruesas y ayudando a que las burbujas de aire suban a
la superficie.
Para compactar mezclas rgidas puede aplicarse el apisonado manual, que consiste en que el
concreto se cuela en capas delgadas, y se apisona con cuidado cada capa, este es un mtodo de
compactacin efectivo, pero es laborioso y costoso.

3.2.5.2. Mtodos mecnicos de compactacin: Vibrado Como se mencion en el punto anterior, el

varillado, el paleado (incluso el apisonamiento con el pie) son medios tiles para eliminar el aire
del concreto y compactarlo, pero la mejor manera y la ms rpida es la vibracin.

Cuando una mezcla de concreto es vibrada, se "fluidifica" y se reduce la friccin interna entre las
partculas de agregados, haciendo que las partculas se aprieten ms una con otra. Esta
fluidificacin hace que el aire atrapado surja a la superficie, y que el concreto se compacte.

Con una mezcla cohesiva y apropiadamente diseada, se minimizan la segregacin y el sangrado.

En una mezcla excesivamente hmeda, los trozos grandes de agregado pueden asentarse durante
la compactacin, dando como resultado una capa dbil de lechada en la superficie; cuando esto
ocurre, la lechada debe ser retirada. Por lo tanto, es redituable verificar que la mezcla est
correctamente dosificada desde el principio. La vibracin se puede producir por varios
procedimientos:

-Vibrado interno, por medio de vibraciones de inmersin.

-Vibrado externo

- Vibradores en contacto con el encofrado

- Reglas vibratorias

El vibrado del concreto por cualquiera de estos mtodos permite alcanzar una mayor
compactacin del material que la que se lograra con cualquier procedimiento manual.

Vibradores de inmersin.

Es el proceso ms utilizado. Se lleva a cabo introduciendo en la masa un vibrador, que consiste en

un tubo, de dimetro externo variado entre los 4 cm y los 10 cm, dentro del cual una masa
excntrica gira alrededor de un eje (Figura 3.2.10.). La masa es movida por medio de un motor
elctrico y su accin genera un movimiento oscilatorio, de cierta amplitud y frecuencia, que se
transmite a la masa de concreto.

Fig. 3.2.10.- vibrador de inmersin

Fuente: Informacin proporcionada por la

empresa

POWTEK

La vibracin que recibe el concreto hace

que su masa, inicialmente en estado semi
plstico, reduzca su friccin interna como resultado de la licuefaccin tixotrpica del mortero. En
ese nuevo estado semilquido el material se desplaza y ocupa todos los espacios del encofrado,
mejorando su densidad al ir eliminando los vacos existentes entre los agregados, o en el seno de la
masa, en forma de aire atrapado. En un momento de este proceso, que es relativamente rpido, se
produce un flujo de agua y cemento hacia la superficie, que adquiere una apariencia acuosa y
abrillantada. Ese momento se toma como indicacin prctica de que la masa logr la densificacin
esperada en esa zona, y se debe proceder a extraer el vibrador lentamente del lugar, y trasladarlo a
la zona contigua.

De acuerdo al tamao y caracterstica del vibrador interno y a las condiciones de plasticidad del
concreto, su zona de influencia es mayor o menor. Cuanto ms seco y spero el material, menor la
zona de influencia. Si se ha seleccionado un vibrador pequeo para las condiciones del caso, se
necesitar ms tiempo para lograr la compactacin, pero si, por el contrario, el vibrador resultara
grande, se corre peligro de producir segregacin o de daar los encofrados.

El vibrador deber insertarse en posicin vertical dentro de la capa recin vaciada, en puntos
formando una cuadricula hipottica, separados entre s como una y media vez el radio de accin
del vibrador, lo cual genera, en las reas perimetrales de esas zonas de influencia, una doble
vibracin. (Figura 3.2.11.).

Fig. 3.2.11.- Uso del vibrador de Inmersin en la

compactacin del concreto

Fuente: Informacin proporcionada por la empresa

APASCO

El tiempo que debe permanecer el vibrador sumergido

en cada punto se determina en la prctica mediante la
observacin directa de la superficie en las cercanas del
punto de penetracin. Cuando cese el escape de
burbujas de aire y aparezca una costra acuosa y
brillante, se debe retirar el vibrador. Cuando se introduce el vibrador se debe llevar rpidamente
hacia el fondo, para evitar que compacte la zona superior y se impida la salida de las burbujas de
abajo. Al concreto no le conviene la falta de vibracin ni el exceso. En el primer caso le pueden
quedar a la masa demasiados vacos, no eliminados. Estos vacos significan puntos sin resistencia
mecnica y con riesgo de penetracin de agentes agresivos.

En trminos generales, se estima que por cada 1% de vacos en al masa, se pierde5% de capacidad
resistente. Si se genera un exceso de vibracin en una zona, se corre riesgo de producir
segregacin, haciendo que los grandes gruesos se vayan hacia el fondo y que los finos y el cemento
queden sobrenadando en la superficie.

El espesor de las capa a vibrar depender de la geometra del elemento y de las caractersticas del
vibrador. Se recomienda entre 30 y 45 cm. En caso de que el elemento sea profundo y deba ser
vaciados en dos o ms capas, el vibrar la segunda en vibrador debe haber penetrado en la capa
inferior unos 10 a 15 cm, con lo que se trata de evitar una simple superposicin de una capa sobre
la otra, fundiendo en una sola masa las superficies de contacto. Esto exige una cierta celeridad en
el proceso de vibrado ya que la capa inferior debe estar fresca todava para que se pueda producir
esa fusin.

La colocacin del vibrador en contacto con alguna de las barras metlicas de la armadura es cierto
que transmite la vibracin a lo largo del refuerzo, pero en las zonas ya vibradas esa sacudida tarda
lo que hace es aislar la barra y restarle adherencia al mortero. La prctica de arrastrar el vibrador
para acarrear material de una zona a otra, lo que genera es segregacin de la mezcla.

Entre los tipos de vibradores internos existen dos tipos bsico de atizadores vibradores:

1. los que tienen en la cabeza solamente el mecanismo de vibracin, el cual opera mediante una
flecha flexible, activada ya sea por un motor de gasolina o disel, uno elctrico o uno neumtico.
Este tipo es el ms comn y tienen la ventaja de que es fcilmente porttil con todo y motor.

2. los que tienen tanto el motor como el mecanismo de vibracin en la cabeza. Los vibradores de
motor en la cabeza pueden ser elctricos o neumticos. Los que operan elctricamente requieren
una intensidad de corriente especial (frecuencia de 200 ciclos por segundos) y no deben
conectarse directamente a la toma de corriente. El voltaje, la frecuencia y las fases deben
verificarse constantemente.

En cuanto concierne a la efectividad de los atizadores, hay poca diferencia entre estos dos tipos. La
eleccin se hace, por lo general, con base en otras razones, como la disponibilidad, facilidad de
transporte o disponibilidad del suministro adecuado de electricidad o aire comprimido.

Vibradores externos

En este procedimiento, el equipo vibrante se coloca sobre una o varias caras del molde o
encofrado que, en esa forma, recibe directamente las ondas y la transmite a la masa de concreto.
Su campo de accin ms frecuente es en la prefabricacin donde, en general se emplean concretos
de resistencias secas. Ante la vibracin del encofrado, que debe ser metlico, fundamentalmente,
la masa de concreto responde en funcin de su granulometra y de la cantidad de agua que
contenga. El mortero acepta los pequeos movimientos de acomodo de los granos gruesos, pero
restringe los desplazamientos excesivos. Si la viscosidad del mortero no fuera la adecuada, el
agregado grueso podra llegar a segregarse. Cuando la funcin del vibrado externo ha terminado
aparece sobre la superficie del concreto una capa brillante y hmeda.
 Fig.- 3.2.12.- vibrador externo
Fuente: Informacin
proporcionada por la empresa

POWTEK

El vibrador externo o de
abrazadera consta de un motor
elctrico y un elemento no
balanceado (Figura 3.2.12.). Se fija en la cimbra para que las vibraciones sean transmitidas al
concreto a travs de ella. Aunque se emplea principalmente en trabajos de concreto pre colado, a
veces es necesario en construcciones comunes, cuando no es posible insertar un atizador, como en
el caso de secciones muy esbeltas o con demasiado acero de refuerzo.

Estos vibradores compactan solamente concreto en secciones de menos de 300 mm de espesor. La

efectividad de este procedimiento de vibracin depende de la aceleracin que sea capaza de
transmitir el encofrado a la masa de concreto. En general, los vibradores externos se colocan con
una separacin entre 1,5 m y 2,5 m.

Reglas vibratorias

Para ciertos tipos de obras, especialmente pavimentos, se suele emplear el sistema de vibrado por
circulacin de reglas vibratorias (Figura 3.2.13.), que al deslizarse al ras de la superficie, transmiten
el movimiento al resto de la masa y generan los efectos beneficiosos del escape del aire y de la
densificacin. Puede transmitir su accin a capas de hasta 20 cm de espesor. Las reglas vibratorias
deben correr apoyadas sobre rieles y no apoyadas directamente sobre la masa blanda. El manejo
de los equipos requiere la pericia de los operarios, pero la eficacia del sistema ha sido demostrada
en los miles de kilmetros de vas y autopistas de concreto construida en Europa y los Estados
Unidos.

Fig.3.2.13.- Reglas
vibratorias para concreto
Fuente: Informacin
proporcionada por la
empresa

POWTEK

3.2.6. Acabado

El acabado es la operacin que re confiere a una superficie de concreto, la textura, planicidad y

durabilidad deseada, puede ser estrictamente funcional o decorativo.

Para lograr una superficie durable del concreto se tienen que seguir con cuidado los
procedimientos apropiados. Despus de la consolidacin, los trabajos de aplanado y pulido y el
primer allanado se deben llevar acabo de tal manera que el concreto se trabaje y se manipule lo
menos que sea posible para tener el resultado deseado.

El acabado hace atractivo al concreto y listo para ser puesto en servicio. La textura final, dureza y el
patrn de juntas sobre las losas, pisos, aceras, patios y pavimentos, depende del uso final que se le
dar al concreto. Los pisos de almacenes o industriales usualmente necesitan tener unos mayores
requerimientos de durabilidad y deben ser nivelados y lisos, mientras que otros pisos interiores
que estn cubiertos con una carpeta o alfombra no tiene que ser tan planos o durables. Las losas
de exteriores deben tener pendientes para desalojar el agua y deben de estar provistas de textura
para no ser resbalosas cuando se humedecen.

Trabajar el concreto en demasa conduce a un exceso de finos y agua en la superficie, daa la

calidad de la superficie terminada y causa efectos indeseables como agrietamiento, cuarteadoras y
polvo. Por la misma razn, cada paso en la operacin del acabado, desde el primero hasta el ltimo
acabado, se debe posponer tanto como sea posible para lograr el grado deseado de textura
superficial.

El agua libre no suele aparecer y acumularse entre operaciones de acabado, si se emplean

proporciones de mezcla y consistencias apropiadas. Bajo ninguna circunstancia se deben emplear
instrumentos de acabado en reas donde exista agua acumulada, ni se deber trabajar estas
superficies con cemento puro o mezclas de arena o cemento para secarlas.

3.2.6.1. Procedimiento para obtener un correcto acabado

Despus de que el concreto en estado fresco ha sido colocado en su lugar final de deposicin, se
procede a darle un acabado final a la superficie, esto, segn su previo uso. A continuacin se
describen los pasos a seguir para obtener un acabado superficial adecuado.

1.- Nivelar el concreto utilizando una flota, llana (Figura 3.2.14), o una herramienta de borde
definido tan pronto el material halla sido compactado. Esta operacin debe ser terminada antes de
que el agua de exudacin (sangrado) aparezca en la superficie.

Fig.3.2.14.-Nivelacin de la superficie
con una llana Fuente: Informacin
proporcionada por la empresa

ADMIX TECH
La flota o llana hace que los agregados
gruesos se embeban, aplana la superficie
y elimina los desniveles altos y bajos.

Mantenga la llana lo ms plana posible

para evitar el descascaramiento
prematuro dela superficie.
2.- Esperar a que el concreto termine de exudar (sangrar). Cualquier otra operacin de acabado
debe esperar hasta que el concreto haya terminado de exudar y el brillo del agua haya
desaparecido de la superficie. Cualquier operacin de acabado hecha durante la exudacin del
concreto dar como resultado la aparicin de problemas posteriores, tales como la pulverizacin,
el descascaramiento, el resquebrajamiento, y las ampollas.

Los perodos de espera dependen del revenimiento, de las caractersticas de las mezclas del
concreto y de las condiciones climticas. Durante el perodo de espera, es necesario proteger al
concreto contra la evaporacin superficial si el clima es clido, seco o con viento. Cubra una
pequea zona de prueba en la losa para evaluar si la exudacin ha concluido. Como
recomendacin general, el concreto en el que la huella de una persona sobre el mismo tiene una
profundidad de 1/8 a (3-6 mm) ha fraguado la superficie para comenzar la operacin de
acabado final.

3.- Flotar el concreto a mano o con mquina con la idea de embeber los agregados gruesos. La
operacin de flotado nivela la superficie y la prepara para las operaciones de acabado final. El
concreto no debe ser flotado mientras exista aguade exudacin en la superficie.

4.- Alisar o afinar el concreto de acuerdo a su utilizacin final. Para aceras, patios y pavimentos, el
alisado usualmente no se requerir. El concreto con aire incorporado no debe ser alisado. Si las
especificaciones indican un alisado de un concreto con aire incorporado, se deben tomar
precauciones extremas en la sincronizacin del tiempo para el acabado.

Para una superficie lisa haga pasadas sucesivas con una pequea alisadora de acero
incrementando la presin. Varias pasadas con una llana metlica producirn una superficie lisa que
ser resbaladiza cuando se moje. Un allanado excesivo puede crear marcas indeseables. Inclinando
la llana se producir una textura indeseable.

5.- Texturizar la superficie de concreto despus de la nivelacin (para las aceras, patios y
pavimentos) o despus del alisado o afinado (para las terminaciones interiores) con un cepillo
grueso o fino para obtener una superficie no deslizante. Para trabajos en interiores, texturice la
superficie despus del alisado final. El concreto puede tener muchos tratamientos de acabado
decorativo, tales como:

-Agregados expuestos,

-Color superficial,

-Color integral,

-Concreto estampado

-Concreto con patrones.

3.3 PRUEBAS DE CALIDAD

Todo proyecto de construccin se beneficia al llevar a cabo las pruebas al concreto fresco. La
ejecucin apropiada de las pruebas mejora la confiabilidad de los resultados de las mismas. Esto
auxilia al control de calidad del concreto y puede minimizar costosos retrasos que resultan de la
falta de confianza en los resultados delas pruebas. Lo que es ms importante, las pruebas de
campo apropiadas aseguran la precisin en la identificacin del concreto de buena calidad y del
concreto que no cumple.

3.3.1. Pruebas realizadas al concreto fresco

1. Mtodo de ensaye estndar para la medicin de temperatura del concreto recin mezclado con
cemento. (NMX-C-435 ASTM C 1064)

2. Mtodo de ensaye estndar para la determinacin del revenimiento en el concreto a base de

cemento. (NMX-C-156-ONNCCE)

3. Mtodo de ensaye estndar, el contenido de aire del concreto recin mezclado. (NMX-C-175)

4. Mtodo de ensaye estndar para determinar el peso unitario.

Medicin de la temperatura del concreto

Insertando un termmetro de vstago en la masa de concreto fresco, se determina la temperatura

que alcanza (Figura 3.3.1.). Las reacciones qumicas entre el agua y el cemento generan calor. A
mayor cantidad de cemento se produce mayor cantidad de calor.

Como medida opcional se puede especificar, la temperatura dentro de ciertos lmites para
condiciones especiales, y debe ser medida a travs de una muestra representativa obtenida de
acuerdo a la norma NMX C-161 ONNCCE muestreo del concreto fresco.

Este requisito por parte del productor podr establecerse mediante previo convenio especial.

Se considerar adecuado el volumen de concreto representado por la muestra si tiene una

temperatura de 2C del valor especificado. La temperatura debe medirse dentro de los 5 minutos
siguientes a la toma de la muestra, segn NMX-C-435 ASTM C 1064. La temperatura del concreto
en el momento de su elaboracin y colocacin debe ser la ms baja posible de comn acuerdo
entre el productor y el consumidor. No es conveniente colocar concreto a una temperatura mayor
de 311K (38C).Si se enfran los materiales y/o el agua, no es conveniente que la temperatura del
concreto descienda a menos de 283K (10C).

Fig. 3.3.1.- termmetro de vstago Fuente:

Informacin proporcionada por la empresa

ADMIX TECH

Prueba de revenimiento del concreto

El revenimiento es una medida de la fluidez

que tiene el concreto y es determinada por
medio del cono de revenimiento. (Figura 3.3.2.).
 Fig. 3.3.2.- Herramientas para
realizar la prueba de revenimiento.
Fuente: Biblioteca digital IMCYC,
Pruebas al concreto

La trabajabilidad debe ser juzgada

con base a la medida del
revenimiento, considerando las
tolerancias sealadas en las
especificaciones.

La muestra y la prueba deben realizarse de acuerdo con la norma NMX-C-156-ONNCCE

determinacin del revenimiento del concreto fresco (Figura 3.3.3.).

(Ver anexo practica 15)

Fig. 3.3.3.- Medicin del revenimiento

Fuente: Autora propia

Contenido de aire en el concreto

La determinacin del concreto de aire incluido de una

muestra representativa, tomada en el punto de
descarga de la unidad revolvedora, se har de acuerdo
con la norma NMX C-157 determinacin del
contenido de aire del concreto fresco por el mtodo de
presin (Figura 3.3.4.)
 Fig. 3.3.4.- Contenido de aire, mtodo de presin

Fuente: Informacin proporcionada por la empresa

ADMIX TECH

El contenido de aire fijado depende del tamao del

agregado grueso y su rango tpico es de un 4 a un 6% del
volumen de concreto. La tolerancia del contenido de aire
en la entrega es de 1.5%. Al proveedor del concreto le es
permitido hacer un ajuste del contenido de aire en el sitio
de la obra, cuando el valor ensayado est por debajo dela
cantidad requerida. (Ver anexo practica 13)

Masa unitaria (peso volumtrico)

Trmino utilizado para indicar la cantidad de concreto bien compactado que cabe en un recipiente
de volumen conocido. Esta prueba se utiliza para determinar el volumen de concreto que lleva una
olla. (Ver anexo practica 14)

3.3.2. Procedimiento de muestreo

El proceso para probar el concreto fresco en la obra comienza con los procedimientos para obtener
y preparar la muestra de concreto que ser probado.

La ASTM C 172 seala los procedimientos normalizados para obtener una muestra representativa
de una carga de concreto en varios tipos de equipos de mezclado y/o agitacin. Adems, la norma
seala los lmites de tiempo especficos respecto a cundo deben empezar las pruebas para
determinar el revenimiento y el contenido de aire y para iniciar el moldeo de los especmenes para
pruebas.

Con frecuencia se observa el mal hbito de los tcnicos al obtener la muestra de concreto tan
rpido como ste llega al sitio de la obra, dando como resultado que se haga el muestreo de la
primera porcin de la descarga de la mezcla. Esta prctica es una violacin a las especificaciones
segn las cuales el concreto se est suministrando (ACI 301, ACI 318 y ASTM C 94), y puede dar
como resultado una muestra no representativa del concreto.

Para asegurar la precisin en las pruebas del concreto fresco se deben tomar todas las
precauciones para obtener una muestra de concreto verdaderamente representativa del total de la
mezcla y luego proteger esa muestra de los efectos dainos de la evaporacin y la contaminacin.

La prueba solo puede ser tan precisa como lo sea la muestra. A continuacin presentamos un
resumen de los pasos que intervienen en el muestreo del concreto recin mezclado.

3.3.2.1. Mtodo para obtener una muestra representativa

1. Tmese una porcin de la mezcla de 2 ms intervalos regularmente espaciados, durante la
descarga de la parte media de la carga.

2. obtngase cada porcin haciendo pasar un receptculo a travs de toda la corriente de

descarga, o desviando toda la mezcla hacia un recipiente.

3. Llvense las muestras completas hasta el lugar donde se van a moldear las muestras de prueba.

4. Compngase las muestras para formar una sola muestra, con el fin de asegurar la uniformidad y
protegerse del sol y del viento mientras se estn realizando las pruebas.

5. El tiempo requerido para tomar la muestra y usarla no debe de exceder los 15min.

6. Tngase cuidado en no restringir el flujo del concreto del recipiente o unidad de transporte
revolvedoras, de modo que se cause segregacin.

7. El tamao mnimo de la muestra empleada para pruebas de resistencia deber ser de 28 litros.

3.3.3. Interpretacin de resultados

Parmetros y tolerancias que debe cumplir el concreto hidrulico industrializado segn norma:
NMX-C-155-ONNCCE-2004

Tabla 3.2.- Parmetros que debe cumplir el concreto en estado fresco.

CONCRETO ENDURECIDO

CURADO