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Especificaciones Técnicas-Puente Franco-PVD PDF
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GENERALIDADES
Objeto de las Especificaciones
Las presentes Especificaciones Tcnicas tienen como objeto definir las normas y
procedimientos que sern aplicadas en la construccin del Puente Franco materia de la
Licitacin Publica, siendo las mismas parte integrante del Expediente Tcnico de dicha
Licitacin.
Interpretacin y Aclaracin
Los Planos y Especificaciones Tcnicas se complementan entre s. Cualquier detalle no
incluido en estas especificaciones u omisin de ellas, o la falta de una descripcin detallada
concerniente a cualquier trabajo que deba ser realizado y materiales que deban ser
suministrados, se considerar lo estipulado en las Nuevas Especificaciones Tcnicas de
Carreteras del MTC, y en todo caso ser determinado y autorizado por el Supervisor.
Descripcin
Bajo la partida de Movilizacin y Desmovilizacin, el Contratista efectuar todo el trabajo
requerido para suministrar, transportar y montar oportunamente la organizacin completa
del equipo de construccin en el lugar de la obra y su posterior desmovilizacin, una vez
terminada la obra, previa autorizacin de la Supervisin.
Equipo a Transportarse
El Contratista antes de movilizar el equipo a obra, deber presentar a la Entidad para su
aprobacin, la lista de equipo de construccin usado y/o nuevo que se propone emplear en
la ejecucin de la obra, debiendo contener la informacin siguiente:
Materiales y Herramientas
El Contratista bajo su responsabilidad, suministrar todas las herramientas, aditamentos y
materiales necesarios para el embalaje, transporte, instalacin y operacin del equipo
mecnico durante todo el plazo de ejecucin de la Obra.
Inspeccin
Para practicar la inspeccin del equipo por parte de la Entidad, el Contratista deber
tenerlo listo dentro del plazo estipulado antes de proceder a su movilizacin al lugar de la
Obra.
Ningn equipo que no cumpla con los requisitos de la inspeccin ser transportado al lugar
de trabajo. El hecho de que se haya inspeccionado y aprobado el equipo, no exonera al
Contratista de su responsabilidad en seleccionar el equipo que le permita completar el
trabajo dentro del lmite de tiempo estipulado y con la calidad exigida.
El equipo que no cumpla con los requisitos de la Inspeccin, deber ser sustituido o
reparado inmediatamente por el Contratista, sin modificar el Calendario de Movilizacin y
el Programa de Obra.
Transporte
El sistema de movilizacin debe ser tal que no cause dao a los pavimentos ni a las
propiedades de terceros.
Medicin
La partida Movilizacin y desmovilizacin de equipo se medir de modo proporcional
entre el peso en toneladas de todo el equipo puesto en obra y aprobado por el Supervisor
con respecto al total consignado en la lista de equipo mnimo y en el calendario de
Movilizacin de Equipo; se podr considerar equivalencia de equipo, siempre que se
demuestre que se va a ejecutar las mismas labores con un rendimiento igual o mayor.
Pago
La partida Movilizacin y desmovilizacin de equipo se pagar en base a su costo unitario
y por la proporcin medida de acuerdo al prrafo anterior.
Dicho pago incluye el flete por tonelada de traslado de equipos transportados y el alquiler
del equipo que lo hace por sus propios medios, durante el tiempo de traslado; montaje y
desmontaje de las plantas procesadoras de material, seguros por el traslado del equipo, el
suministro de toda la mano de obra e imprevistos necesarios para completar el trabajo.
Descripcin
Sobre la base de los planos y levantamientos topogrficos del Proyecto, sus referencias y
BMs, el Contratista proceder al replanteo general de la obra, en el que de ser necesario se
efectuarn los ajustes necesarios a las condiciones reales encontradas en el terreno.
El Contratista ser el responsable del replanteo topogrfico que ser revisado y aprobado
por el Supervisor, as como del cuidado y resguardo de los puntos fsicos, estacas y
monumentacin instalada durante el proceso del levantamiento del proceso constructivo.
Para los trabajos a realizar dentro de esta seccin el Contratista deber proporcionar
personal calificado, el equipo necesario y materiales que se requieran para el replanteo
estacado, referenciacin, monumentacin, clculo y registro de datos para el control de las
obras.
La informacin sobre estos trabajos, deber estar disponible en todo momento para su
revisin y control por el Supervisor.
Consideraciones Generales
Antes del inicio de los trabajos se deber coordinar con el Supervisor sobre la ubicacin de
los puntos de control geogrfico, el sistema de campo a emplear, la monumentacin, sus
referencias, tipo de marcas en las estacas, colores y el resguardo que se implementar en
cada caso.
Los trabajos de topografa y de control estarn concordantes con las tolerancias que se dan
en la Tabla N 1.
Tabla 1
Tolerancias para trabajos de Levantamientos Topogrficos, Replanteos y Estacado en Construccin
Los trabajos en cualquier etapa sern iniciados slo cuando se cuente con la aprobacin
escrita del Supervisor.
Cualquier trabajo topogrfico y de control que no cumpla con las tolerancias anotadas ser
rechazado. La aceptacin del estacado por el Supervisor no releva al Contratista de su
responsabilidad de corregir probables errores que puedan ser descubiertos durante el
trabajo y de asumir sus costos asociados.
(a) Georeferenciacin:
La georeferenciacin se har estableciendo por lo menos un punto de control
geogrfico mediante coordenadas UTM con una equidistancia aproximada de 10 Km.
ubicados a lo largo de la carretera. Los puntos seleccionados estarn en lugares
cercanos y accesibles que no sean afectados por las obras o por el trfico vehicular y
peatonal. Los puntos sern monumentados en concreto con una placa de bronce en su
parte superior en la que se definir el punto por la interseccin de dos lneas.
Estos puntos servirn de base para todo el trabajo topogrfico y a ellos estarn
referidos los puntos de control y los del replanteo de la va.
El ajuste de los trabajos topogrficos ser efectuado con relacin a dos puntos de
control geogrfico contiguos, ubicados a no ms de 10 Km.
El estacado debe ser restablecido cuantas veces sea necesario para la ejecucin de cada
etapa de la obra, para lo cual se deben resguardar los puntos de referencia.
(i) Canteras
Se debe establecer los trabajos topogrficos esenciales referenciados en coordenadas
UTM de las canteras de prstamo. Se debe colocar una lnea de base referenciada,
lmites de la cantera y los lmites de limpieza. Tambin se debern efectuar secciones
transversales de toda el rea de la cantera referida a la lnea de base. Estas secciones
debern ser tomadas antes del inicio de la limpieza y explotacin y despus de
concluida la obra y cuando hayan sido cumplidas las disposiciones de conservacin de
medio ambiente sobre el tratamiento de canteras.
(j) Monumentacin
Todos los hitos y monumentacin permanente que se coloquen durante la ejecucin de
la va debern ser materia de levantamiento topogrfico y referenciacin.
Medicin
La topografa y georeferenciacin se medirn en forma global.
Pago
Las cantidades medidas y aceptadas sern pagadas al precio de unitario de la partida
Topografa y Georeferenciacin. El pago constituir compensacin total los trabajos
prescritos en esta seccin. El pago global de la Topografa y Georeferenciacin ser de la
siguiente forma:
(b) El 80% del monto global de la partida se pagar en forma prorrateada en forma
uniforme en los meses que dura la ejecucin del proyecto
Mtodo de Ejecucin
Los materiales excedentes sern eliminados, trasladndolos, en general dentro de lo que
permitan las normas ecolgicas y, en particular, que no vayan a obstruir el cauce del ro. El
destino de los materiales excedentes deber hacerse de acuerdo a las disposiciones
previstas en los planos y/o segn lo indique el Supervisor de Obra.
Esta partida se ejecutar con un tractor, en el rea que ser delimitada por el Supervisor de
Obra.
Mtodo de Medicin
La medicin ser en metros cuadrados (m2) siguiendo los lineamientos de los planos
Pago
El pago de esta partida ser por metro cuadrado del rea limpiada.
Disposiciones Generales
Este trabajo consiste en la demolicin total o parcial de estructuras de concreto existentes,
(Barandas, veredas, losas, elevaciones de estribos y pilares, etc.) necesarias para la
ejecucin del nuevo proyecto y en las zonas que indiquen los documentos del proyecto,
incluye tambin, el retiro, cambio, restauracin o proteccin de los servicios pblicos y
privados que se vean afectados por las obras del proyecto.
Materiales
Los materiales provenientes de la demolicin que, a juicio del Supervisor sean aptos para
rellenar y emparejar la zona de demolicin u otras zonas del proyecto, se debern utilizar
para este fin.
Equipo
Los equipos que emplee el Contratista en esta actividad debern tener la aprobacin previa
del Supervisor y ser suficientes para garantizar el cumplimiento de esta especificacin y
del programa de trabajo.
Los equipos debern de cumplir con las especificaciones de normas ambientales y con la
aprobacin del supervisor.
Requerimientos de Construccin
Generalidades
El Contratista no podr iniciar la demolicin de estructuras sin previa autorizacin escrita
del Supervisor, en la cual se definir el alcance del trabajo por ejecutar y se incluir la
aprobacin de los mtodos propuestos para hacerlo. Tal autorizacin no exime al
Contratista de su responsabilidad por las operaciones aqu sealadas, ni del cumplimiento
de estas especificaciones y de las condiciones pertinentes establecidas en los documentos
del Convenio.
El Contratista, de acuerdo con las normas de seguridad, colocar seales y luces que
indiquen, durante el da y la noche, los lugares donde se realicen trabajos de demolicin o
remocin y ser responsable de mantener la va transitable, cuando ello se requiera.
Los trabajos debern efectuarse en tal forma, que produzcan la menor molestia posible a
los habitantes de las zonas prximas a la obra y a los usuarios de la va, cuando sta
permanezca abierta al trnsito durante la construccin. Si los trabajos aqu descritos
afectan el trnsito normal en la va y en sus intersecciones, el Contratista ser el
responsable de mantenerlo adecuadamente.
Los elementos que deban ser almacenados segn lo establezcan los planos o las
especificaciones particulares, se trasladarn al sitio establecido en ellos y se dispondrn de
la manera que resulte apropiada para el Supervisor.
Los elementos que deban ser reubicados debern trasladarse en una nueva ubicacin segn
lo indicado por el Supervisor, donde se instalarn de manera que se garantice su correcto
funcionamiento.
El contratista deber coordinar con las instituciones respectivas para establecer los desvos
correspondientes. Las zonas de obra debern estar cercadas para evitar accidentes a las
poblaciones aledaas y al personal de obra. A menos que los documentos del proyecto
establezcan otra cosa o que el Supervisor lo autorice de manera diferente, las estructuras
existentes debern ser demolidas en las partes y hasta los niveles que indican los planos del
Proyecto, para permitir la construccin de la estructura nueva.
Los trabajos de demolicin sern ejecutados cuando es necesario reemplazar una parte de
la estructura existente o la totalidad de sta por otra nueva y en caso de encontrarse con
estructuras o resto de estructuras fuera de servicio, los cuales deben ser removidos para
construir nuevas estructuras.
Antes de dar inicio a los trabajos de demolicin, el Contratista efectuar los levantamientos
topogrficos de detalle a fin de cuantificar los volmenes de demolicin.
Los materiales demolidos sern depositados en los lugares indicados por el Supervisor,
debindose al final del trabajo, disponerse de un rea ordenada y sin presencia de
escombros.
Medicin
La partida Demolicin de estructuras existentes se medir por metro cbico sobre la
estructura a demoler en su posicin inicial y que cuente con la aprobacin del Supervisor.
Pago
La partida Demolicin de estructuras existentes se pagar por el volumen demolido y
aprobado por el Supervisor y sobre la base de su precio unitario. El pago constituir
compensacin completa por los materiales, equipo, mano de obra, herramientas e
imprevistos necesarios para la correcta ejecucin de la partida.
Descripcin
Esta partida comprende las modificaciones que se deben efectuar al estribo derecho
existente, apoyo izquierdo de la estructura metlica reticulada (Waagner Biro)
anteriormente proyectado, para transformarlo en Pilar de tal forma que pueda recibir 4
vigas metlicas de alma llena; de acuerdo a lo indicado en los planos del proyecto.
Ejecucin
Los trabajos de demolicin de la elevacin existente, equipo de oxicorte para corte de
armadura, motosoldadora y electrodos E8018 para soldadura de acero nuevo con antiguo,
colocacin de armadura (incluida las perforaciones para su anclaje en la zapata existente),
encofrado, aplicacin de aditivos (puente de adherencia entre concreto nuevo y concreto
existente) y vaciado de concreto correspondientes a esta partida, sern ejecutadas, teniendo
en consideracin los detalles y niveles establecidos en los planos del proyecto.
El contratista deber prever el apuntalamiento de las vigas que llegan a este estribo durante
los trabajos de demolicin y construccin de la nueva elevacin, con estructuras
provisionales adecuadamente dimensionadas y cimentadas, hasta que el Pilar sea capaz de
soportarla nuevamente.
Pago
Se pagar el precio indicado en el Expediente Tcnico aprobado, y que incluir toda la
mano de obra, materiales, equipos y herramientas y otros referidos para completar
correctamente esta partida.
Descripcin ,
Ejecucin
Para la construccin del Rip Rap, se realizar el desvo del cauce a fin de que el flujo del
agua no afecte las excavaciones y la colocacin del enrocado perimetral a la zapata de los
pilares, segn indiquen los planos del proyecto. Luego de la colocacin de la roca se
proceder a la restitucin del material excavado.
Materiales
La roca a emplearse deber ser durable, resistente a la intemperie, sin fallas o fracturas y
con un dimetro de mnimo de 0.50 m y menor que la altura total de la platea, indicada en
planos.
Medicin
Esta partida ser medida por unidad, cada una de las plateas de proteccin deber tener las
medidas y forma determinada en los planos del proyecto.
Pago
La platea de proteccin a la socavacin, ser pagada por unidad, en conformidad con el
precio unitario estimado para esta partida en el expediente tcnico aprobado; este pago
comprender el costo de desvo de cauce, excavacin bajo agua, la extraccin de roca
compensacin total por mano de obra, materiales, equipo y herramientas y otros que se
requieran para la ejecucin de esta partida.
Generalidades
En el ltimo Fenmeno El Nio las mximas avenidas provocaron una fuerte socavacin
en los pilares No. 1 y No. 2, habiendo recobrado en casi la totalidad el cauce natural, sin
embargo es necesario complementar el proceso constructivo con una verificacin de
campo el grado de compactacin del terreno para garantizar que los pilotes (los existentes
y los nuevos) en forma adecuada de acuerdo a la capacidad de carga para lo que fueron
diseados.
Datos Generales
Puente Franco
Luz 80 m. (2 tramos de 40 m. Cada uno)
Sobrecarga HL93 HS25
No de vas 2
Ancho de calzada 7.20 m.
Superestructura
Losa de concreto e = 20 cm ; fy = 4200 Kg/cm2
Vigas metlicas (4) Acero estructural A-36
Infraestructura
Estribo izquierdo Concreto armado f c = 210 Kg/cm2 con
cimentacin directa a travs de un cajn de
cimentacin.
Pilares Aporticados con columnas circulares y vigas
de concreto armado con zapata y pilotes tipo
Franki de = 35.5 cm. y longitud promedio
= 9 m.
1. Deber conseguirse una carga vehicular cargada que simule la carga de diseo y
obtener la carga por rueda.
2. Se calcularn los momentos cortantes, reacciones y deflexiones que produzca esta
carga para la comprobacin respectiva.
3. Se marcarn con pintura las posiciones que tomar el camin en el momento de la
prueba.
4. Se medirn las cotas en el eje longitudinal del puente y en otra que se crea
conveniente, como las veredas, con una estacin total de precisin.
5. Se cargarn las dos vas con el mismo sentido de los camiones y stos tendrn una
velocidad mnima de entrada entre 5 a 10 Km/hora o menor, hasta ocupar la posicin
marcada como ms desfavorable, tanto para reacciones cortantes y momentos.
6. Se medirn las nuevas cotas con la sobrecarga del camin en los mismos puntos.
7. Se retirarn los camiones.
8. Se medirn nuevamente las cotas en la misma ubicacin que las anteriores
comprobndose que stas sean las mismas que la primera dimensin, o se calcular
la diferencia que hubiera.
9. Para obtener la mxima reaccin sobre los pilares y estribo izquierdo en esta posicin
se mantendr a los camiones por un mnimo de 2 horas.
10. Se tomar una lectura final 8 horas despus de la remocin total de la carga.
En el caso de ser necesario para el clculo de los pesos de los ejes del camin a utilizar, se
puede coordinar con el centro de pesaje de PROVIAS Nacional (Gerencia de
Mantenimiento) ms cercano para determinar estos datos.
Se debe considerar el informe presentado por la Supervisin para esta prueba, en lo que sea
aplicable y complementarlo.
Definiciones Generales
Las excavaciones se refieren al movimiento de todo material y de cualquier naturaleza, que
deba ser removido para proceder a la construccin de las cimentaciones y elevaciones de
las sub estructuras, de acuerdo a los planos o a las indicaciones del Ingeniero Supervisor.
Las cotas de fondo de cimentaciones indicadas en los planos pueden ser modificadas por
orden escrita del Ingeniero Supervisor, si tal variacin fuese necesaria para asegurar la
estabilidad de la obra.
Mtodo de Ejecucin
El fondo de cimentacin deber ser nivelado rebajando los puntos altos pero de ninguna
manera rellenando los puntos bajos,
Las excavaciones se realizarn con retroexcavadora y el Ing. Supervisor exigir que los
trabajos se ejecuten con dicho equipo o similar.
Cuando la estabilidad de las paredes de las excavaciones las requieran, debern construirse
defensas (entibados, tablestacado, etc.) necesarias para su ejecucin.
Todo material extrado que no sea utilizado como relleno, deber ser transportado hacia
otro lugar de modo que no afecte la capacidad del cauce o la esttica de los accesos.
Mtodo de Medicin
En las excavaciones abiertas se considera el volumen de excavacin limitada por planos
verticales situados a 0.50 m de las caras del permetro del fondo de la cimentacin. Los
mayores volmenes a excavar para mantener la estabilidad de la excavacin no sern
considerados en los metrados, pero si en los precios unitarios.
La caja de corte tiene como base inferior al ancho del elemento ms 0.50 m a cada lado y
taludes laterales de 1:6.
Pago
El pago de las excavaciones se har en la base de precio unitario por metro cbico (m3) de
excavacin de acuerdo al prrafo anterior.
El precio unitario incluir adems, los mayores volmenes a excavar para mantener la
estabilidad de la excavacin y las obras de defensa necesarias para su ejecucin. Dicho
precio unitario variar segn sea la calidad del material a remover y en caso de las
excavaciones bajo agua, segn la profundidad a la que se ejecute.
Mtodo de Ejecucin
Se considerar como excavacin en seco al movimiento de tierras que se ejecute por
encima del nivel de aguas mnimas o cota de estiaje. En los casos en que el rgimen del
curso de agua presente periodos de sequa, se fijar en los planos el nivel por encima del
cual se considerara excavacin en seco
Mtodo de Medicin
El material excavado ser medido en metro cbico (m3).
Pago
El material excavado y depositado en las reas asignadas, conforme lo indica los planos o
la Supervisin, ser pagado por metro cbico (m3), al precio unitario correspondiente
establecido en el contrato, dicho precio y pago constituir compensacin completa por el
equipo, mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin del trabajo
descrito.
Mtodo de Ejecucin
Se considerar como excavacin bajo agua al movimiento de tierras que se ejecute por
debajo del nivel de aguas mnimas o cota de estiaje. En los casos en que el rgimen del
curso de agua presente periodos de sequa, se fijara en los planos el nivel por debajo del
cual se considerara excavacin bajo agua.
Durante el curso de las excavaciones, el Contratista tomara todas las medidas necesarias
para evitar inundaciones y eliminar escurrimientos superficiales de agua que puedan daar
las estructuras, producir derrumbes y obstruir reas de trabajo y acceso. Las aguas de
filtracin de la napa fretica o de manantiales que comprometan la excavacin, sern
eliminadas a travs de la ejecucin de pozos y/o, canaletas de drenaje y el empleo de
bombas, que descargaran a una distancia tal que no afecte el rea de trabajo.
Los sistemas empleados para el abatimiento y eliminacin de las aguas, sern tales que
evitaran daos a las obras permanentes.
Mtodo de Medicin
El material excavado ser medido en metro cbico (m3).
Pago
El material excavado y depositado en las reas asignadas, conforme lo indica los planos,
ser pagado por metro cbico (m3), al precio unitario correspondiente establecido en el
contrato, dicho precio y pago constituir compensacin completa por el equipo, mano de
obra, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin del trabajo descrito.
Descripcin
Los rellenos se refieren al movimiento de tierras ejecutado para rellenar todos los
volmenes excavados y no ocupados por las cimentaciones y/o elevaciones de las sub-
estructuras, ya sea en seco o en agua, alrededor de estribos, pilares o estructuras
permanentes de concreto a excepcin de la parte posterior de los estribos que se sujetarn a
las especificaciones de relleno de estructuras.
Mtodo de Construccin
Todo material a ser usado para el relleno proveniente de las excavaciones o de cantera,
debe ser previamente aprobado por el Supervisor y no contendr materia orgnica ni
elementos inestables de fcil alteracin. El relleno se ejecutar hasta la superficie del
terreno circundante teniendo en cuenta los asentamientos que pudieran producirse
posteriormente.
Debern ser compactados por medios apropiados aprobados por el Supervisor, de modo
que sus caractersticas sean similares al terreno circundante y en capas que garanticen una
buena compactacin a juicio del Supervisor, pero nunca mayores a capas de 0.90 m.
El material compactado debe alcanzar una compactacin del 90% mnimo de la densidad
mxima determinada con el ensayo proctor (AASHTO T -180, ASTM D 1557) y donde
sea aplicable, salvo en los rellenos de pilares con presencia de filtraciones de agua.
Mtodo de Medicin
El volumen del material se refiere al volumen de la excavacin rellenada y no al volumen
del material esponjado empleado para rellenar.
Pago
El precio unitario m3, que figura en el presupuesto incluye la mano de obra y equipo
necesario para la colocacin del material procedente de la excavacin y que por lo tanto se
encuentra en las inmediaciones. El pago ser por metro cbico (m3) de relleno de
excavacin.
Descripcin
Este relleno se refiere al movimiento de tierras ejecutado para rellenar los espacios
excavados y no ocupados por las cimentaciones y elevaciones de los estribos entre las alas
y la parte posterior central del estribo.
Mtodo de Construccin
El material a ser usado debe ser seleccionado y proveniente de la misma excavacin si
cumple con las especificaciones o de una cantera aprobada por el Supervisor; en caso de no
ser adecuado el material excavado.
Todo material de relleno debe estar libre de materias orgnicas e impurezas y debe cumplir
con los lmites de granulometra de la norma AASHTO T-27, todo material que se utilice
debe contar con la aprobacin del Supervisor.
Los rellenos deben cumplir con la siguiente graduacin a menos que se especifique algo
diferente.
En la colocacin del relleno, primero debe rellenarse el frente de la estructura para evitar la
posibilidad de movimiento hacia delante, como tambin prevenir cualquier efecto de cua.
No se debe colocar relleno contra estribos y alas hasta despus de 14 das de fraguado el
concreto.
Mtodo de Medicin
Se considerar como volumen de relleno, al volumen realmente ejecutado, cubicado en
obra por la Supervisin. No se considerar en el metrado el mayor volumen debido al
esponjamiento.
Pago
El pago de los rellenos, se har en base al precio unitario por metro cbico (m3) de relleno,
de acuerdo al prrafo anterior.
El precio unitario est incluyendo adems, los mayores volmenes de material movido
necesarios por el esponjamiento.
Especificaciones Tcnicas-Puente Franco-PVD Pg. 20/107
Estudio Definitivo de Ingeniera para la Reconstruccin del Puente Franco y Accesos
2.01.05 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE
Mtodo de Ejecucin
El Contratista ejecutar toda la eliminacin del material, sobrante de las excavaciones,
descontndose el material que ser usado para los rellenos de excavacin, hasta recobrar el
nivel del terreno natural, esta eliminacin ser en lugares que no afecten el medio ambiente
y segn lo indique el Ingeniero Supervisor de obra.
Mtodo de Medicin
Ser por metro cbico (m3).
Pago
El importe a pagar ser de acuerdo al precio unitario por cada m3 de eliminacin y el pago
constituir compensacin completa por el equipo, mano de obra, herramientas e
imprevistos necesarios para la ejecucin del trabajo descrito.
Generalidades
Los encofrados se refieren a la construccin de formas temporales para contener el
concreto de modo que ste; al endurecer, tome la forma que se estipule en los planos
respectivos, tanto en dimensiones como en su ubicacin en la estructura.
Ejecucin
Los encofrados debern ser diseados y construidos de modo que resistan totalmente al
empuje del concreto al momento del rellenado sin deformarse. Para dichos diseos se
tomar un coeficiente aumentativo de impacto igual al 50% del empuje del material que
deba ser recibido por el encofrado.
Antes de depositar el concreto, los encofrados debern ser conveniente humedecidos y sus
superficies interiores recubiertas adecuadamente con aceite, grasa o jabn, para evitar la
adherencia del mortero.
No se podr efectuar llenado alguno sin la autorizacin escrita del Ingeniero Supervisor
quien, previamente, habr inspeccionado y comprobado las caractersticas de los
encofrados.
Los encofrados no podrn quitarse antes de los tiempos siguientes, a menos que el
Ingeniero Supervisor lo autorice por escrito:
Todo encofrado para volver a ser usado no deber presentar alabeos ni deformaciones y
deber ser limpiado con cuidado antes de ser colocado.
En la superficie en contacto con el concreto, las juntas debern ser cubiertas con cintas,
aprobadas por el Ingeniero Supervisor, para evitar la formacin de rebabas; dichas cintas
debern estar convenientemente sujetas para evitar su desprendimiento durante el llenado,
Mtodo de Medicin
Se considerar como rea de encofrado la superficie de la estructura que ser cubierta
directamente por dicho encofrado.
Pago
El pago de los encofrados se har en base a precios unitarios por metro cuadrado (m2) de
encofrado. Este precio incluir, adems de los materiales, mano de obra y equipo necesario
para ejecutar el encofrado propiamente dicho, todas las obras de refuerzo y
apuntalamiento, as como de accesos, indispensables, para asegurar la estabilidad,
resistencia y buena ejecucin de los trabajos, igualmente incluir el costo total del
desencofrado.
Generalidades
Las obras de concreto se refieren a todas aquellas ejecutadas con una mezcla de cemento,
material inerte y agua, la cual deber ser diseada por el Contratista a fin de obtener un
concreto de las caractersticas especficas y de acuerdo a las condiciones necesarias de
cada elemento de la estructura.
La mnima cantidad de cemento con la cual se deba realizar una mezcla, ser la que indica
la siguiente Tabla:
Mtodo de Ejecucin
La correcta ejecucin de las obras de concreto deber ceirse a lo siguiente:
Materiales
El Contratista ser el responsable de la calidad de los materiales a usar debiendo efectuar
todas las pruebas y ensayos que garanticen la calidad de la obra.
La calidad de los materiales ser comprobado de acuerdo las Normas ITINTEC y en caso
estas no existan de acuerdo a la Norma ASTM correspondiente.
Cemento
Todos los tipos de concreto, a menos que se especifique otra cosa, usarn cemento Portland
Normal Tipo I ASTM-C 150-56, el que se encontrar en perfecto estado en el momento de
Agua
El agua a emplearse en la mezcla deber ser clara, limpia, exenta de aceites, cidos, lcalis
o materia orgnica. No deber ser salubre. Al tomar las muestras, se tendr cuidado de que
sean representativas y los envases estn limpios. No se podr emplear el agua sin su
verificacin por medios adecuados por el Ingeniero Supervisor.
Agregados
El agregado fino consistir de arena natural u otro material inerte con caractersticas
similares, sujeto a aprobacin previa por la Supervisin.
Otras sustancias perjudiciales tales como esquistos, lcalis, mica granos recubiertos,
pizarra y partculas blandas y escamosas no debern exceder de los porcentajes fijados para
ellas en Especificaciones Especiales cuando la obra las requiera.
El agregado fino ser de granulometra uniforme debiendo estar comprendida entre los
lmites indicados en la siguiente Tabla:
Los agregados finos de cualquier origen, que acusen una variacin del mdulo de fineza,
mayor de 0.20 en ms o menos, con respecto al mdulo medio de fineza de las muestras
El mdulo de fineza de los agregados finos ser determinado, sumando los porcentajes
acumulativos, en peso de los materiales retenidos en cada uno de los tamices, U. S
Standard No 4,8,16,30, 50 y 100 y dividiendo por 100.
El agregado grueso consistir de piedra partida, grava canto rodado o escorias de altos
hornos, cualquier otro material inerte aprobado con caractersticas similares o
combinaciones de stos. Deber ser duro, con una resistencia ltima mayor que la del
concreto en que se va a emplear, qumicamente estable, durable, sin materias extraas y
orgnicas adheridas a su superficie,
El agregado grueso ser bien graduado dentro de los lmites indicados en la siguiente
Tabla:
El tamao mximo del agregado grueso, no deber exceder los 2/3 del espacio libre entre
barras de la armadura y en cuanto al tipo y dimensiones del elemento a llenar se observarn
recomendaciones de la siguiente Tabla:
El almacenaje de los agregados se har segn sus diferentes tamaos y distanciados unos
de otros, de modo que los bordes de las pilas no se entremezclen.
El Ingeniero Supervisor podr solicitar, cuantas veces considere necesario, nuevos anlisis
de los materiales en uso.
MEZCLADO
El mezclado de los componentes del concreto se har exclusivamente a mquina.
Todo el concreto de una tanda debe ser extrado del tambor antes de introducir la siguiente
tanda. Los materiales que componen una tanda se introducirn en el tambor siguiendo el
orden que se indica, si no hubiera otra indicacin del Ingeniero Supervisor
LLENADO
Las formas debern haber sido limpiadas de todo material extrao antes de ejecutar el
llenado.
JUNTAS DE CONSTRUCCION
Las juntas de construccin estarn localizadas donde se indique en los planos respectivos o
en su defecto donde lo indique el Ingeniero Supervisor. Las juntas debern ser
perpendiculares a las lneas principales de fatiga y en general estarn localizadas en los
puntos donde el esfuerzo cortante sea mnimo.
Antes de colocar el nuevo concreto fresco, las superficies de las juntas de construccin
debern ser enteramente picadas con una herramienta adecuada aprobada por el Ingeniero
Supervisor para eliminar natas y materiales sueltos e indeseables; debern ser lavadas y
raspadas con escobillas de alambre y empapadas con agua hasta su saturacin,
conservndolas saturadas hasta colocar el nuevo concreto.
El concreto de las sub estructuras ser colocado de tal manera que todas las juntas de
construccin sean horizontales y si es posible, que no queden visibles en la estructura
terminada.
Cuando se necesiten juntas de construccin verticales, las barras de refuerzo debern ser
extendidas a travs de la junta de tal manera que la estructura resulte monoltica adems de
haber dejado en tales casos, llaves de corte formadas por endentaduras de las superficies
ACABADO
Toda superficie de concreto ser convenientemente lijada con herramientas adecuadas ya
que no se aplicar tarrajeo a ninguna superficie. Una superficie acabada no deber variar
ms de 3 mm de una regla de 3 m. colocada sobre dicha superficie.
CURADO Y PROTECCION
Toda superficie de concreto ser conservada hmeda durante 7 das, por lo menos, despus
de la colocacin del concreto, si se ha usado cemento Portland Normal y durante 3 das si
se ha usado cemento de alta resistencia inicial.
El curado se iniciar tan pronto se haya iniciado el endurecimiento del concreto y siempre
que aquel no sirva de lavado de la lechada de cemento.
Todas las dems superficies, que no hayan sido protegidas por encofrados, sern
conservadas completamente mojadas, ya sea rocindolas con agua o por medio de yute
mojado, esteras de algodn otros tejidos adecuados hasta el final del perodo de curado.
MUESTRAS
El Supervisor verificar la resistencia a la compresin del concreto con la frecuencia
indicada: 1 juego por cada Pilote, por cada 50 m3, pero no menos de uno por da
La muestra estar compuesta por seis (6) especimenes segn el mtodo MTC E 701, con
los cuales se fabricarn probetas cilndricas, para ensayos de resistencia a compresin
(MTC E 704), de las cuales se probarn tres (3) a siete (7) das y tres (3) a veintiocho (28)
das, luego de ser sometidas al curado normalizado. Los valores de resistencia de siete (7)
das slo se emplearn para verificar la regularidad de la calidad de la produccin del
concreto, mientras que los obtenidos a veintiocho (28) das se emplearn para la
comprobacin de la resistencia del concreto.
Mtodo de Medicin
Se considerar como volumen de concreto aquel que se deposite en los encofrados
siguiendo estrictamente los lineamentos de los planos.
Pago
El pago del concreto se har en base al precio unitario por metro cbico (m3) de concreto.
Dicho precio incluir el de los materiales colocados en obra; de las operaciones de
mezclado, aditivos, llenado, confeccin de juntas de construccin, acabado, curado y la
obtencin de las muestras necesarias.
Generalidades
La armadura de refuerzo se refiere a la habilitacin del acero en barras segn lo
especificado en los planos estructurales del puente.
Dicho acero estar formado por barras de dimetro mayor de 3/8", debiendo estar
conforme a las especificaciones establecidas para Barras de Acero de Lingotes (AASHTO
M 31 ASTM A 15), Todas las barras deben ser corrugadas de acuerdo a las
especificaciones establecidas por AASHTO M 137 ASTM A 305 ASTM A 615-68 (A-
60), segn se indique en los planos.
Mtodo de Ejecucin
Todas las barras, antes de usarlas, debern estar completamente limpias, es decir libres de
polvo, pintura, xido, grasas cualquier otra materia que disminuya su adherencia.
Las barras dobladas debern serlo en fro, de acuerdo a la forma y dimensiones estipuladas
en los planos. A menos que se estipule otra cosa en los planos, los estribos y barras de
amarre debern ser dobladas alrededor de un pivote de dimetro no menor de 2 veces el
dimetro de la barra, para otras barras el doblado deber hacerse alrededor de un pivote de
dimetro no menor de 6 veces el dimetro de la barra.
En caso de usarse ganchos para el anclaje de las barras y a menos que se estipule otra cosa
en los planos, stos debern tener un radio no menor de 3 veces el dimetro de la barra y
una extensin al extremo libre de por lo menos 4 dimetros de la barra; para ganchos a 90,
el radio deber ser no menor de 4 veces el dimetro de la barra y una extensin al extremo
libre de por 10 menos 12 dimetros de barra,
Toda la armadura deber ser colocada exactamente en su posicin, segn lo indicado en los
planos y firmemente sujeta durante la ejecucin del llenado y vibrado del concreto. Las
barras deben ser atadas en todas la intersecciones, excepto cuando el espaciamiento de
ellas es menor de 0.30 m en cualquier direccin, caso en que se ataran alternadamente.
Los recubrimientos libres indicados en los planos debern ser logrados nicamente por
medio de separadores de mortero, de la misma forma se proceder para lograr el
espaciamiento de las barras.
Toda la armadura debe ser suministrada en las longitudes que se estipulan en los planos. A
menos que se estipule otra cosa en los planos, las barras en la parte inferior de vigas y
viguetas y las de columnas y carteles, debern traslaparse.
Los empalmes a traslape debern ejecutarse atortolando las dos barras con alambre, de
modo que queden en estrecho contacto y firmemente sujetas.
Mtodo de Medicin
En la colocacin de la armadura de refuerzo se considerar el peso neto de ella por
kilogramo (Kg).
Pago
El pago de la armadura de refuerzo se har en base de precio unitario por kilogramo (Kg.)
de acero de acuerdo al prrafo anterior.
Dicho precio unitario incluir el costo de acero puesto en obra, incluyendo desperdicios y
empalmes, el doblado y colocado en los encofrados.
I. MATERIALES
Todo los elementos de acero que conforman el conjunto estructural estn
indicados en detalle para su fabricacin en los planos correspondientes, y se
tendr cuidado de considerar durante la fabricacin las contra f1echas indicadas
en los planos.
En cada placa aparecern marcados, el ttulo del contrato, nombre del Contratista
y del cliente, identificacin y ubicacin del cordn de soldadura y la fecha del
radiografiado.
4. Defectos de soldadura
Se considerarn defectos objetables los siguientes defectos de soldadura:
5. Reparaciones de soldaduras
Despus de remover el defecto, se deber verificar por un mtodo aprobado que
aquel ha sido eliminado totalmente.
6. Defectos de porosidad
En el rea de porosidad no deber exceder de 0.060 T pulgadas cuadradas en una
longitud cualquiera de 6 pulg., en donde T es espesor del cordn de soldadura.
La dimensin de un poro no deber ser mayor de 1/8", a menos que sea un poro
aislado, a una distancia mayor de 1" del ms prximo, en donde el poro puede ser
hasta de .
2. Procedimiento de aplicacin
Se deber remover de la superficie de soldadura, los xidos, escamas, escorias,
agua o polvo, as como alisar las salpicaduras de soldadura y las asperezas e
irregularidades superficiales pronunciadas.
3. Inspeccin
Se deber disponer de una adecuada iluminacin para la Supervisin de los
resultados.
Especificaciones Tcnicas-Puente Franco-PVD Pg. 36/107
Estudio Definitivo de Ingeniera para la Reconstruccin del Puente Franco y Accesos
La Supervisin deber realizarse antes de los 30 minutos de aplicado el lquido
revelador.
Los defectos, si es que hubiera, aparecern de un color rojo intenso, en contraste
con un fondo blanco.
Los ejes y niveles de las Obras Civiles debern verificarse antes de iniciar el
montaje. La ubicacin y elevacin de los pernos de anclaje debe ser revisada para
asegurarse que han sido instalados con las tolerancias especificadas (1/8" mximo
entre centros de 2 pernos cualquiera pertenecientes a un mismo dispositivo de
apoyo 1/4" mximo entre centros de pernos pertenecientes a distintos dispositivos
de apoyo).
Posicin y Alineamiento
Todos los elementos integrantes de la estructura deben ser posicionados y
alineados cuidando que los puntos y/o lneas de trabajo cumplan con las
tolerancias normalmente especificadas. No se efectuarn uniones soldadas o
empernadas en tanto la estructura, que se volvera rgida merced a estas
conexiones, no haya sido alineada debidamente.
Errores de Fabricacin
Las deformaciones producidas en las vigas durante el proceso de fabricacin
deben ser corregidas mediante un procedimiento que no causen daos
permanentes en el material, estos podrn corregirse en obra previa aprobacin del
Ingeniero Supervisor.
Supervisin de Soldadura
a. La soldadura ser con electrodos E7018 AWS o similar.
b. En todos los casos la soldadura mnima de filete a utilizarse ser 5 mm salvo
indicaciones contrarias.
c. Supervisin visual: Todos los cordones de soldaduras debern ser
inspeccionados visualmente. Un cordn de soldadura ser aceptable por
Supervisin visual si se observa que:
La soldadura no presenta rajadura.
Existe una completa fusin entre capas adyacentes del material de soldadura
y entre el material de soldadura y el material base.
La superficie exterior de los cordones de soldadura es ligeramente convexa
plana.
d. Pruebas Radiogrficas: Los cordones de soldadura sern sometidos a control
radiogrfico como se indica en la seccin precedente.
Si una radiografa indicara defectos serios, las areas a cada lado del defecto
debern ser radiografiadas a fin de determinar la extensin del trabajo
defectuoso.
Los cordones de soldadura defectuosas debern ser radiografiados despus
de su reparacin.
El Supervisor de Obra y/o un representante de la oficina de control de
calidad del MTC, deber presenciar la toma de las placas radiogrficas,
examinar e interpretar las radiografas y los informes tcnicos, aprobar los
cordones satisfactorios, desaprobar rechazar los cordones de soldaduras
insatisfactorios, aprobar los mtodos propuestos por el MTC, para reparar
los cordones de soldadura desaprobados e inspeccionar la preparacin y
resultado de las soldaduras defectuosas.
e. Prueba de tinte penetrante:
Todas las uniones soldadas sern inspeccionadas con tinte penetrante (100%
de cordones)
La partida de transporte incluye todo el traslado que se tiene que realizar de la estructura
metlica del lugar de fabricacin (ciudad de Lima), al lugar de la obra, dentro de esta
partida est incluido el carguo, descarga y seguro de transporte correspondiente.
Despus de la fabricacin, las diferentes partes del puente debern estar identificadas con
marcas referidas al sistema de montaje. Antes del montaje se verificar que las estructuras
hayan sido fabricadas con las dimensiones, cotas y espesores indicados en los planos del
proyecto.
El montaje en obra se iniciar con la colocacin de las vigas principales en los asientos de
los estribos o pilares, siguiendo la colocacin de las vigas diafragmas en su posicin final
segn lo indicado en los planos. Para la colocacin de las vigas principales se ha realizado
el anlisis', teniendo en consideracin el sistema de colocacin con gra como un mtodo
convencional de ejecucin. En obra el Contratista presentar el sistema o mtodo que ms
crea conveniente utilizar, con la aprobacin del Supervisor.
Las deformaciones producidas en las vigas durante el proceso de fabricacin deben ser
corregidas mediante un procedimiento que no causen daos permanentes en el material,
stos podrn corregirse en obra previa aprobacin del Ingeniero Supervisor.
Medicin
El empalme y montaje de la estructura metlica se determinar con el peso neto de la
estructura metlica en toneladas (t)
Pago
El pago se realizar en base al precio unitario por tonelada de estructura metlica. Dicho
precio unitario incluir el costo del montaje y empalme respectivo de la estructura
metlica.
Descripcin
Estas especificaciones se refieren al tratamiento de estructuras de acero con pinturas
protectoras del sistema denominado Zinc Epoxy Poliuretano.
Materiales
Primera Capa
Es una pintura anticorrosiva epxica rica en zinc, formulada con silicatos (zinc
inorgnico) bicomponente.
Segunda Capa
Es una pintura Mastic epxico autoimprimante de alto contenido de slidos,
especialmente diseado para proteger acero y concreto en ambientes agresivos.
Tercera Capa
Es una Pintura a base de poliuretano acrlico alifticos, bicomponente. Es una pintura de
acabado, con slidos en volumen de 65% a 70%, de bajo contenido de compuestos
voltiles.
Anticorrosivo
Brinda proteccin catdica al acero, evita el avance progresivo de la corrosin en reas
pintadas que sufren daos mecnicos.
Epxico
Excelente resistencia en inmersin de agua salada y dulce.
Buena resistencia a vapores en ambientes cidos.
Buena resistencia a salpicaduras y derrames de lcalis y solventes.
Alta resistencia a la corrosin.
Poliuretano
Curado en condiciones de alta humedad.
Anticorrosivo e Inhibidor de oxido.
Resistente a la corrosin en ambientes marinos y severos.
Puede ser aplicado sobre superficies con arenado o limpieza mecnica.
Excelente retencin de color y brillo, tpico de uretanos alifticos.
Puede ser aplicado con equipo Airless, equipo convencional e inclusive con brocha.
Las propiedades varan de acuerdo al tipo de pintura. Ver Especificaciones Tcnicas de los
proveedores.
Preparacin de la Superficie
Todas las superficies de acero estructural que deban ser pintadas se limpiarn a presin.
Las superficies de acero destinadas a la pintura se debern preparar segn se describe en
las especificaciones del Steel Structures Painting Council (SSPC).
3. Previa limpieza final con aire, se inicia con la aplicacin de la primera capa de pintura
de un espesor de la pelcula protectora seca igual a 2.0/3.0 mils. La aplicacin deber
hacerse con equipo aprobado por el Supervisor.
4. Para cada elemento que recibi la primera capa y dentro de las 24 horas posteriores
como mnimo, se aplicar la segunda capa de pintura de un espesor de la pelcula
protectora seca igual a 4.0/5.0 mils.
5. Para cada elemento que recibi la segunda capa y dentro de las 18 a 24 horas
posteriores como mnimo, se aplicar la tercera capa de pintura superficial con un
espesor de la pelcula protectora seca igual a 2.0/3.0 mils.
Adems de lo indicado anteriormente, Todas las pinturas se debern aplicar de acuerdo con
las especificaciones e instrucciones del proveedor de pintura, el cual deber coordinar y
asesorar al Contratista antes y durante los procesos de limpieza y pintado.
Medicin
La pintura anticorrosiva y esmalte ser medida en toneladas (t) de estructura metlica
adecuadamente pintada, segn lo indicado en el punto anterior y con la aprobacin del
Supervisor.
Pago
El pago por el pintado de la estructura, se har en base a su precio unitario en soles por
metro cuadrado. Dicho precio unitario incluir el suministro, preparacin, arenado,
pintado, equipos, herramientas, mano de obra y dems imprevistos necesarios, para la
correcta ejecucin de los trabajos.
Descripcin
Esta partida consiste en la construccin de un terrapln de acceso y plataforma de trabajo
para el equipo de perforacin.
Construccin
La construccin de este trabajo se realizar con los materiales y procedimientos requeridos
par la construccin de los accesos a nivel de subrasante.
Medicin
El mtodo de medicin ser por metros cbicos de material compactado.
Pago
Ser pagado por metros cbicos al precio que indica el Expediente Tcnico aprobado, que
incluir toda la mano de obra, materiales, equipos y herramientas utilizados para la
ejecucin de esta partida
Descripcin
Esta partida considera la movilizacin y desmovilizacin de personal especializado y
equipo necesario para la correcta ejecucin de los trabajos de perforacin.
Medicin
Se considera un monto global, por el traslado de Lima a la obra de personal y equipo.
Pago
El pago ser por el monto global considerado en el Expediente Tcnico aprobado.
Descripcin
Este trabajo comprende la construccin de pilotes excavados e incluye la colocacin
concreto y acero de refuerzo, en conformidad con los Planos.
Materiales
Los materiales a emplearse debern cumplir con las siguientes normas:
Construccin
a) Las excavaciones deben ejecutarse de acuerdo a las dimensiones y cotas indicadas
en los planos o las que indique la Supervisin, sin importar el material que se
encuentre.
b) La perforacin se realizar mediante el mtodo hmedo, el cual consiste en la
utilizacin de lodo de perforacin (o polmeros) para mantener la estabilidad del
permetro de la perforacin mientras avanza la excavacin hasta la profundidad
final despus del vaceado el concreto.
c) Suspensin o lechada: La lechada empleada en el proceso de perforacin debe ser
una suspensin mineral con suficiente viscosidad y caractersticas gelatinosas para
transportar el material ex cavado hasta un sistema de cernido adecuado. El
porcentaje y peso especfico del material utilizado en la suspensin debe ser
suficiente para mantener la estabilidad de la excavacin y permitir el vaciado del
concreto. El nivel de la suspensin debe mantenerse a una altura conveniente para
evitar socavacin del agujero.
Se deben tomar las medidas que se requieran tales como agitacin, circulacin y
ajuste de las propiedades de la suspensin con el fin de evitar el frage de sta en la
excavacin del pozo.
RANGO DE VALORES
Antes de Al tiempo de
Propiedad
introduccin colado Mtodo de prueba
(Unidades)
De suspensin (en el hueco)
Densidad (lb/pie2) 64.3 - 69.1 64.3 - 75.0 Balanza de lados
Viscosidad 28.0 - 45.0 28.0 - 45.0 Prueba de (Marsh Funnel)
PH 8.0-11.0 8.0-11.0 Papel de PH o medidor
Notas:
(a) Los valores de densidad aumenta en 2 libras por pie cbico en agua salada.
(b) Si se requiere eliminacin de arena se debe tener en cuenta que el contenido
de arena no debe exceder de 4% (por volumen) en cualquier punto de la
excavacin del pozo de acuerdo con la prueba de contenido de arena
determinado por el Instituto Americano de Petrleos.
Las pruebas para determinar la densidad viscosidad y ph se deben realizar
durante la excavacin del pozo para establecer un modelo de trabajo
consistente.
El acero de refuerzo dentro del pozo debe amarrarse y soportarse dentro de las
tolerancias permitidas hasta que el concreto lo soporte por s mismo. Cuando se
coloque el concreto por medio de tubera de vaciado, se deben utilizar dispositivos
de anclaje temporales para evitar que la canasta se levante durante la colocacin del
concreto
Para pozos con dimetros inferiores a 2.4 metros, el tiempo transcurrido desde el
comienzo de colocacin del concreto hasta su terminacin no debe exceder de 2
horas. Para pozos de 2.4 metros o mayores, la tanda de colocacin de concreto no
debe ser inferior a 9.0 metros de la altura del pozo por cada periodo de 2 horas. '
La mezcla del concreto debe ser de un diseo tal que permita mantener su estado
plstico durante el lmite de colocacin de 2 horas.
Cuando la cota superior del pilote queda por encima del terreno, la porcin que
sobresale del terreno debe conformarse con una formaleta removible o una camisa
permanente cuando as se especifique.
El concreto del pilote debe vibrarse o manipularse con una varil1a hasta una
profundidad de 5 metros por debajo de la superficie del terreno, excepto cuando el
material blando o suspensin que permanezca en la excavacin pueda" mezclarse
con el concreto.
Esta prueba, denominada, Prueba de Integridad del Pilote, deber realizarse a cada
Especificaciones Tcnicas-Puente Franco-PVD Pg. 45/107
Estudio Definitivo de Ingeniera para la Reconstruccin del Puente Franco y Accesos
columna excavada, luego de la colocacin del concreto, para verificar la
continuidad y dimetro de la columna en el fondo. Podr utilizarse equipos de
ultrasonido u otros que permitan este propsito.
La excavacin del pozo debe limpiarse hasta que el 50% de la base, como mnimo,
tenga menos de 1.0 cm. de sedimento, y en ningn lugar de la base ms de 4.0 cm.
de sedimento.
No se acepta ningn pilote que no cumpla con las tolerancias estipuladas. En tal caso el
Contratista debe remitir para aprobacin del Supervisor los mtodos correctivos y no puede
continuar con la construccin del pilote hasta no obtener la aprobacin respectiva.
Los materiales y la mano de obra que se requiera para corregir las excavaciones de pilotes
que no se ajusten a las tolerancias deben ser suministrados sin costo para el cliente. .
Concreto
Para la fabricacin del concreto para pilotes, se utilizarn en lo que sea aplicable en el tem
1.04 de las presentes Especificaciones Tcnicas.
Armadura
Las consideraciones que regir esta partida, sern las mismas sealadas en el tem 1.05 de
la presente especificacin tcnica.
Descripcin
Pruebas de Carga
Esta se realizar en el caso que la entidad contratante lo requiera.
La prueba de carga ser efectuada con el propsito de verificar la carga de servicio de los
pilotes.
Medicin
Ser medido por unidad, por cada prueba ejecutada a un pilote construido para tal fin. .
Pago
Ser pagado por unidad de acuerdo al precio considerado en el expediente tcnico
aprobado.
Especificaciones Tcnicas-Puente Franco-PVD Pg. 47/107
Estudio Definitivo de Ingeniera para la Reconstruccin del Puente Franco y Accesos
1.07.05 DEMOLICION DE CABEZALES
Descripcin
Consiste en la demolicin de los cabezales de los pilotes hasta el nivel indicado en los
planos. De preferencia la demolicin se realizar por mtodos manuales utilizando comba
y cincel en direccin horizontal, o de abajo hacia arriba, para evitar se produzcan grietas en
el pilote.
Medicin
Ser medido por m3 de cabezal de pilote demolido.
Pago
Se pagar el precio que indica el expediente tcnico aprobado por m3 de cabezal de pilote
que haya demolido.
Descripcin
Esta partida consiste en la nivelacin de los apoyos que se ubican en el pilar N 1
(existente) debido al asentamiento diferencial del pilar, el que ha provocado el desnivel
entre los tablero adyacentes.
Medicin del Desnivel entre tableros y determinacin de la altura a nivelar por cada
apoyo de vigas de acero existentes.
Apuntalamiento, gateo y elevacin de vigas.
Encofrado del mortero nivelante, el que deber tener en planta 50 mm adicionales
por lado de la dimensin del apoyo existente.
Colocacin del mortero nivelante, el cual podr hacerse a partir de un mortero
fc=280 Kg/cm2 con aditivo expansivo o tambin podr colocarse mortero
predosificado de alguna marca reconocida y aceptada por el Supervisor, el que
deber ser aplicado segn las especificaciones tcnicas del fabricante.
Descenso de vigas, despus de la fragua del mortero nivelante.
Medicin
La Medicin de esta partida ser por unidad (und) de apoyo que permita la nivelacin de
los tableros adyacentes, el que deber ser verificado y aceptado por el Supervisor.
Pago
La cantidad total de unidades medidas, ser de acuerdo a lo arriba anotado, y ser pago al
precio unitario establecido.
Descripcin
Los Apoyos de Neopreno, (elastmeros), sern hechos de acuerdo a las dimensiones
indicadas en los planos del proyecto.
Los apoyos sern preparados en fbrica segn las dimensiones indicadas y colocada sobre
sus estribos o pilares, quedando su superficie superior sensiblemente horizontal recibiendo
sobre ellas directamente los elementos principales de la superestructura.
La construccin de los apoyos puede ser netamente de neopreno o capas; alternando una
capa de neopreno con una de acero, la capa inferior y la capa superior sern de neopreno.
Las dimensiones en planta de la plancha metlica sern de 10 mm por lado ms corta que
las dimensiones en planta de las planchas de neopreno, de manera que en los bordes las
planchas de neopreno queden vulcanizadas entre s, formando el apoyo un conjunto nico.
Materiales
El material de los apoyos, cumplirn con las siguientes especificaciones:
Neopreno
Dureza 60 5
Carga de rotura en tensin 158.2 Kg/cm2
Elongacin mnima 40%
Planchas metlicas
Sern planchas de acero A709 A36 de 3 mm espesor.
Medicin
La Medicin de esta partida ser por unidades (und), colocadas y aceptadas por el
Supervisor.
Pago
La cantidad total de unidades medidas, ser de acuerdo a lo arriba anotado, y ser pago al
precio unitario establecido.
Descripcin
Las Juntas de dilatacin para puentes sern de acero y estarn construidas y colocadas en
conformidad con los planos y con las directivas del Ingeniero Supervisor.
Materiales
Los perfiles debern ser conforme a las normas AASHTO M270 (ASTM A36).
La pintura a emplearse ser antioxidante y deber cumplir las normas AASHTO M72 Tipo
I.
El sello entre ngulos de acero ser de neopreno Dureza 50, de las formas M, panal de 2
celdas o panal multicelda. La supervisin aprobar la forma del sello y del anclaje de esta
en los ngulos de acero.
Mtodo de construccin
Antes de colocarse, los perfiles debern ser pintados con dos manos de pintura
antioxidante. No se pintaran las superficies de acero que han de estar en contacto con el
concreto.
Deber tenerse cuidado de que las superficies terminadas sean rectas y carezcan de
torceduras. Se emplearn mtodos seguros al ubicar las juntas en su lugar, para
mantenerlas en una posicin correcta durante la colocacin del concreto.
La luz de la abertura en las juntas deber ser la fijada en los planos, a temperatura normal
(menos de 24 C) y se tomarn precauciones para evitar la variacin de dicha luz.
Medicin
La unidad de medida ser en metro lineal (ml) de junta ejecutada y aceptada por el
Supervisor.
Pago
La cantidad de m.l. medidos de acuerdo a lo anteriormente establecido ser pagado al
precio unitario establecido en el Contrato para JUNTAS DE DILATACION METALICA,
y este precio y pago ser compensacin total por todos los materiales, mano de obra,
equipos, herramientas e imprevistos necesarios para la correcta ejecucin de todos los
trabajos segn lo especificado.
Descripcin
Los tubos de drenaje sern de PVC SAP de 3" (75 mm) de dimetro, se colocarn en la
losa del puente, en conformidad con los planos y directivas del Supervisor.
Medicin
La medida ser la unidad (und) de tubos de drenaje colocado y aceptado por el Supervisor.
Pago
La cantidad de unidades de tubos de drenaje de acuerdo a lo arriba anotado, ser pagado al
precio unitario establecido en el Contrato parapara tubos de drenaje.
Descripcin
Se refiere al retiro de las barandas que se encuentran en los tramos existentes, para poder
colocar las recomendadas en el proyecto.
Medicin
La unidad de medida ser el ml. de baranda retirada y colocadas en el almacn ms
cercano de la entidad, aceptado por el Supervisor.
Pago
La cantidad de ml. medidos de acuerdo a lo anteriormente establecido ser pagado al
precio unitario establecido en el Contrato para retiro de baranda metlica y este precio y
pago ser compensacin total por todos los materiales, mano de obra, equipos,
herramientas, transporte e imprevistos, necesarios para la correcta ejecucin de todos los
trabajos segn lo especificado.
Descripcin
La baranda ser de acero y se colocarn en las veredas del puente en conformidad con los
planos y con las directivas del Supervisor.
Materiales
Los perfiles y planchas sern con acero de calidad A-36. Los tubos que sirven de
pasamanos sern de fierro negro en los dimetros indicados.
Los pernos de anclaje sern de calidad A307 A36 en los dimetros indicados.
El acabado ser con dos manos de pintura anticorrosivo, una mano de pintura esmalte
epxica y una mano de pintura poliuretano, cuyo color coincidir con el aplicado a las
vigas de acero. La aplicacin de estas capas se deber realizar con equipo airless. El
espesor total ser de 6 a 8 mils.
Medicin
La unidad de medida ser el ml. de baranda colocada, pintada y aceptada por el Supervisor.
Pago
La cantidad de ml. medidos de acuerdo a lo anteriormente establecido ser pagado al
precio unitario establecido en el Contrato para baranda metlica y este precio y pago ser
compensacin total por todos los materiales, mano de obra, equipos, herramientas e
imprevistos, necesarios para la correcta ejecucin de todos los trabajos segn lo
especificado.
Medicin
La medida ser ml de acabados de parapetos y veredas colocado y aceptado por el
Supervisor.
Pago
La cantidad de metros lineales de parapetos y veredas ser de acuerdo a lo arriba anotado,
ser pagado al precio unitario establecido en el contrato de acabados de parapetos y
veredas.
Descripcin
Bajo este tem "Capa de Imprimacin", el Contratista debe suministrar y aplicar material
bituminoso a una base o superficie del camino preparada con anterioridad, de acuerdo con
las Especificaciones y de conformidad con los planos o como sea designado por el
Ingeniero Supervisor,
Materiales
El siguiente material bituminoso que es indicado debe ser:
a) Asfalto Cut-back, grado MC-30 MC-70 de acuerdo a los requisitos de calidad
especificados por la ASTM D-2027 (tipo curado medio).
b) Asfalto Cut-back, grado RC-250 de acuerdo a los requisitos de calidad
especificados por la ASTM D-2028 (tipo curado rpido), mezclado en proporcin
adecuado con kerosene industrial de modo de obtener viscosidades de tipo Cut-
back de curado medio para fines de imprimacin.
Equipo
El equipo para la colocacin de la capa de imprimacin debe incluir un ventilador de aire
mecnico (aire o presin), una unidad calentadora para el material bituminoso y un
distribuidor a presin
a) El ventilador mecnico debe estar montado en llantas neumticas, debe ser capaz de
ser ajustado de manera que limpie sin llegar a cortar la superficie y debe ser
construido de tal manera que sople el polvo del centro de la carretera hacia el lado
de afuera.
b) El equipo calentador del material bituminoso deber ser de capacidad adecuada
como para calentar el material en forma apropiada por medio de la circulacin de
vapor de agua y aceite a travs de serpentines en un tanque o haciendo circular este
material alrededor de un sistema de serpentines pre-calentador o haciendo circular
dicho material bituminoso a travs de un sistema de serpentines o caeras
encerradas dentro de un recinto de calefaccin. La unidad de calefaccin debe ser
construida de tal manera que evite el contacto directo entre las llaves del quemador
y la superficie de los serpentines, caeras o del recinto de calefaccin, a travs de
los cuales el material bituminoso circula y deber ser operado de tal manera que no
dae dicho material bituminoso.
c) Los distribuidores a presin usados para aplicar el material bituminoso, lo mismo
que los tanques del almacenamiento, deben estar montados en camiones o trailers
en buen estado, equipados con llantas neumticas, diseadas de tal manera que no
dejen huellas o daen de cualquier otra manera la superficie del camino. Los
camiones o trailers debern tener suficiente potencia, como para mantener la
velocidad deseada durante la operacin. El velocmetro, que registra la: velocidad
del camin debe ser una unidad completamente separada, instalada en el camin
con una escala graduada de tamao grande y por unidades, de tal manera que la
velocidad del camin pueda ser determinada dentro de los lmites de aproximacin
de tres metros por minuto. Las escalas deben estar localizadas de tal manera que
sean ledas con facilidad por el operador del distribuidor en todo momento.
Los conductos esparcidores deben ser construidos de manera que se pueda variar su
longitud en incrementos de 30 cm. menos para longitudes hasta de 6 mm., deben
tambin permitir el ajuste vertical de las boquillas hasta la altura deseada sobre la
superficie del camino y de conformidad con el bombeo de la misma, deben permitir
movimiento lateral del conjunto del conducto esparcidor durante la operacin.
La totalidad del distribuidor deber ser de construccin tal, y operada de tal manera
que asegure la distribucin del material bituminoso, con una precisin de 0.02
galones por metro cuadrado dentro de un rango de cantidades de distribucin desde
0.06 a 2.4 por metro cuadrado. El distribuidor debe estar equipado con un sistema
de calentamiento del material bituminoso que asegure un calentamiento uniforme
dentro de la masa total del material bajo control eficiente y positivo en todo
momento.
Se debern proveer medios adecuados para indicar la temperatura del material, con
el termmetro colocado de tal manera que no entre en contacto con el tubo
calentador.
Preparacin de la Superficie
La superficie de la base que debe ser imprimada debe estar en conformidad con los
alineamientos, gradientes y secciones tpicas mostradas en los planos y con los requisitos
de las Especificaciones relativas al firme.
\Antes de la aplicacin de la capa de imprimacin, todo material suelto o extrao deber ser
retirado por medio de un soplador mecnico, segn sea necesario. Las concentraciones de
material fino, deben ser removidas por medio de la cuchilla niveladora o una ligera
Especificaciones Tcnicas-Puente Franco-PVD Pg. 57/107
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escarificacin por medio de escarificado. Cuando lo ordene el Ingeniero, la superficie
preparada deber ser ligeramente humedecida por medio de rociado, inmediatamente antes
de la aplicacin del material de imprimacin.
Materiales
El material bituminoso que se utilizar es el siguiente:
Equipo
El equipo para la colocacin de la capa de imprimacin debe incluir una barredora giratoria
u otro tipo de barredora mecnica, un ventilador de aire mecnico (aire o presin), una
unidad calentadora para el material bituminoso y un distribuidor a presin.
a) El ventilador mecnico debe estar montado en llantas neumticas, debe ser capaz de ser
ajustado de manera que limpie sin llegar a cortar la superficie y debe ser construido de
tal manera que sople el polvo del centro de la carretera hacia el lado de afuera.
b) El equipo calentador del material bituminoso debe ser de capacidad adecuada como
para calentar el material en forma apropiada por medio de la circulacin de vapor de
agua y aceite a travs de serpentines en un tanque o haciendo circular dicho material
bituminoso a travs de un sistema de serpentines o caeras encerradas dentro de un
recinto de calefaccin. La unidad de calefaccin debe ser construida de tal manera que
evite el contacto directo entre las llamas del quemador y la superficie de los
serpentines, caeras o del recinto de calefaccin, a travs de los cuales el material
bituminoso circula y deber ser operado de tal manera que no dae dicho material
bituminoso.
c) Los distribuidores a presin usados para aplicar el material bituminoso, lo mismo que
los tanques del almacenamiento, deben estar montados en camiones o trailers en buen
estado, equipados con llantas neumticas, diseadas de tal manera que no dejen huellas
o daen de cualquier otra manera la superficie del camino. Los camiones o trailers
debern tener suficiente potencia, como para mantener la velocidad deseada durante la
operacin. El velocmetro, que registra la velocidad del camin debe ser una unidad
completamente separada, instalada en el camin con una escala graduada de tamao
grande y por unidades, de tal manera que la velocidad del camin pueda ser
determinada dentro de los lmites de aproximacin de tres metros por minuto. Las
escalas deben estar localizadas de tal manera que sean ledas con facilidad por el
operador del distribuidor en todo momento.
Algn rea que no reciba el tratamiento, deber ser inmediatamente imprimada usando una
manguera de esparcidor conectada al distribuidor. Si las condiciones de trfico lo permiten,
en opinin del Ingeniero, la aplicacin debe ser hecha slo en la mitad del ancho de la base
por operacin. Debe tenerse cuidado de imprimar la cantidad correcta de material
bituminoso a lo largo de la juntura longitudinal resultante. Inmediatamente despus de la
aplicacin de la capa de imprimacin, sta debe ser protegida por avisos y barricadas que
impidan el trnsito durante el perodo de curacin.
Cualquier exceso de material bituminoso que quede en la superficie debe ser retirado
usando arena, u otro material aprobado que lo absorba y como lo ordene el Ingeniero, antes
de que se reanude el trfico.
El Contratista deber conservar la superficie imprimada hasta que la capa superficial sea
colocada. La labor de conservacin debe incluir, el extender cualquier cantidad adicional
de arena u otro material aprobado necesario para evitar la adherencia de la capa de
imprimacin a las llantas de los vehculos y parchar cualesquiera roturas de la superficie
imprimada con material bituminoso adicional.
Cualquier rea de superficie imprimada que resulte daada por el trfico de vehculo o por
otra causa, deber ser reparada antes de que la capa superficial sea colocada.
Mtodo de Medicin
El mtodo de medicin se har en metros cuadrados de superficie imprimada y aceptada
por el Ingeniero Supervisor.
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Pago
La cantidad de metros cuadrados obtenida en la forma anteriormente descrita se pagar al
precio unitario establecido en el Contrato .para Imprimacin y este precio y pago
constituir compensacin completa por la imprimacin, considerando el equipo, material,
mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para completar la Partida.
Descripcin
Este trabajo consistir en una capa o ms de mezcla asfltica construida sobre superficie
debidamente preparada, de acuerdo con las presentes Especificaciones
Las siguientes previsiones, a menos que se estipule de otra manera en la presente seccin,
formarn parte de estas especificaciones.
Generalidades
Este trabajo deber cumplir las exigencias generales aplicadas a todos los tipos de
pavimentos y bases de mezcla asfltica sin consideracin de graduacin de los agregados
minerales, tipo y cantidad del material bituminoso o de su uso. Las variaciones de dichas
exigencias generales se indican en los requisitos especficos que se establecen en las
secciones correspondientes a cada tipo.
Antes de iniciar la Obra, el Contratista someter al Ingeniero Supervisor, por escrito, una
frmula de mezcla en Obra, que utilizar para la Obra a ejecutarse.
En cualquier caso, la frmula de trabajo para la mezcla, deber fijar un porcentaje definido
y nico de agregados que pasen por cada tamiz, requerido un porcentaje definido y nico
de bitumen a adicionarse a los agregados, una temperatura definida y nica para la mezcla
a la cual, ha de agregarse en el camino.
Materiales
Los materiales debern estar de acuerdo con las exigencias de los artculos siguientes:
Cuando se utilice grava triturada, no menos de un 50% en peso de las partculas de las
mismas, retenidas por el tamiz No. 4 deber tener por lo menos una cara fracturada. No se
aceptarn partculas chatas o alargadas.
Los tamizados de piedra debern producirse de material ptreo que tienen las exigencias
para agregados minerales gruesos, establecidas en el Art. 01 (Generalidades para todos los
materiales). Al ser probado segn AASTHO T 104- Durabilidad con sulfato de sodio) la
prdida deber ser menor a 12%. El ndice de Adhesividad no deber ser menor de 4%.
Relleno mineral
El material de relleno de origen mineral, que sea necesario emplear, se compondr de
polvo calcreo, roca dolomtica, cemento portland, u otros elementos no plsticos,
provenientes de fuentes de origen aprobadas por el Ingeniero Supervisor. Estos materiales
debern carecer de materias extraas y objetables, sern secos y libres de terrones y cuando
sean ensayados, con los tamices de laboratorio, debern llenar las siguientes exigencias
granulomtricas:
Se deber obtener del Ingeniero Supervisor, la aprobacin de las fuentes del origen de los
agregados, relleno mineral de aporte y cemento asfltico, antes de procederse a la entrega
de dichos materiales. Las muestras de cada uno de stos se remitirn en la forma que se
ordene y aprobados antes de la fabricacin de la mezcla asfltica.
Materiales bituminosos
Los materiales bituminosos debern estar de acuerdo con los requisitos indicados a
continuacin para el cemento asfltico.
1. El rgimen de los grados de penetracin ser el de 60-70.
2. El asfalto de petrleo se preparar por refinacin de petrleo crudo
3. (a) El cemento asfltico ser homogneo, carecer de agua y no formar espuma
cuando sea calentado a 350F
(b) Los distintos tipos de cemento asfltico debern estar de acuerdo con las
exigencias establecidas en la tabla de requisitos para asfaltos.
4. La extraccin de muestras y ensayos de cemento asfltico, debern efectuarse de
acuerdo con los mtodos a continuacin detallados correspondientes a ensayos
AASHTO.
Construccin
Los mtodos de construccin debern estar de acuerdo con las exigencias fijadas por los
siguientes artculos:
Limitaciones climticas.
Las mezclas se colocarn nicamente cuando la base a tratar se encuentre seca; la
temperatura atmosfrica a la sombra sea superior a 50 F (l0 C), cuando el tiempo no
estuviera nebuloso ni lluvioso y cuando la base preparada tenga condiciones satisfactorias.
Todas las plantas utilizadas por el Contratista para la preparacin de mezclas bituminosas,
debern concordar con los requisitos establecidos a continuacin en (a), excepto, que las
exigencias con respecto a las balanzas se aplicarn nicamente cuando se hagan las
proporciones de peso; y, adems cada planta de operacin intermitente deber cumplir las
exigencias fijadas en (b) mientras que las plantas mezcladoras del tipo continuo cumplirn
las exigencias establecidas en (c).
1) Uniformidad
Las plantas sern diseadas, coordinadas y accionadas de tal manera que pueden
producir una mezcla que concuerde con las tolerancias fijadas para la frmula de
mezcla en obra.
2) Balanzas
Las balanzas por pesajes en cajones o tolvas a embudo podrn ser del tipo a brazo,
o a dial sin resortes, de fabricacin normal y con un diseo que permita
apreciaciones exactas de peso dentro de un rgimen de 0.5% de la carga mxima
que podra exigirse.
Cuando las balanzas sean del tipo a brazo, se deber tener un brazo para cada uno
de los tamaos de agregados a emplear. Contarn las balanzas con un dial indicador
que deber comenzar a funcionar cuando la carga a pesar, se encuentre dentro de un
limite de 100 libras o (45.5 Kg.), del peso deseado.
Se deber obtener un espacio vertical, suficiente para permitir el movimiento libre
de los brazos, a objeto de permitir que la escala indicadora trabaje debidamente.
Cada brazo tendr un dispositivo de frenado, que permita accionarlo con facilidad,
o detener su accin. El mecanismo de pesaje, deber balancearse sobre cuas y
apoyos y tendr que estar construido de tal modo que no pueda, con facilidad,
quedar fuera de ajuste.
Cuando se utilicen balanzas del tipo sin resortes, el extremo de la aguja se ajustar
contra la cara del dial y tendr que ser de un tipo que carezca de paralaje excesivo.
La balanza estar provista con agujas sealadoras para indicar el peso de cada
material que se viel1a en la mezcla. Las balanzas sern de construccin slida y
aquellas que se pongan con facilidad fuera de ajuste, sern descartadas.
Las balanzas para pesar materiales bituminosos debern concordar en todo con las
especificaciones fijadas para las balanzas destinadas a pesar materiales ptreos,
excepto que cada balanza a brazo se equipar con un bravo indicador de tiraje, y
otro que seale la capacidad completa. El valor de las divisiones mnimas en todo
caso, no deber ser mayor de dos libras. Las balanzas a dial sin resortes para pesar
material bituminoso no podrn tener una capacidad mayor del doble del peso del
material a pesarse y su lectura se efectuar registrando la unidad ms prxima en
libras o kilos enteros. Las balanzas a brazo se equiparn con un dispositivo
Especificaciones Tcnicas-Puente Franco-PVD Pg. 66/107
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indicador que comenzar a funcionar cuando la carga aplicada se encuentre dentro
de un rgimen de 10 libras (4.54 Kg) de carga que quiere obtenerse. Las balanzas
tendrn que ser aprobadas por el Ingeniero Supervisor y calibradas tantas veces
como lo considere conveniente, para asegurar la continuidad de su exactitud.
El Contratista deber prever y tener a mano, no menos de 10 pesos normales de 50
libras (22,7 kg.) para permitir un control frecuente de las balanzas.
4) Alimentacin de la Secadora
La planta deber estar provista con medios mecnicos exactos para conducir los
agregados minerales a la secadora, de modo que se pueda obtener un nivel de
produccin y temperatura uniformes.
5) Secadora
Se proveer una secadora rotativa, de cualquier diseo satisfactorio para secar y
calentar los agregados minerales. Dicha secadora deber llenar las condiciones
necesarias para secar el material y calentarlo a las temperaturas especificadas.
6) Cribas
Se proveer cribas en condiciones de tamizar todos los agregados de acuerdo con
los tamaos y proporciones especificados, debiendo tener una capacidad normal
que exceda en algo de la mezcladora. Su eficiencia de funcionamiento deber ser
tal que los agregados depositados en cualquier tolva no contengan ms de un 10%
de material mayor o menor al tamao especificado.
7) Tolvas de Almacenamiento
Las plantas incluirn tolvas de almacenamiento de suficiente capacidad para
almacenar la cantidad necesaria para alimentar la mezcladora cuando funcione a
pleno rgimen. Dichas tolvas sern divididas en por lo menos tres compartimientos
y se dispondrn de modo que se asegure un almacenamiento individual y adecuado
de las fracciones apropiadas de agregados, sin incluir el relleno mineral.
Cada compartimiento se proveer con un cao de descarga que ser de un tamao o
Especificaciones Tcnicas-Puente Franco-PVD Pg. 67/107
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ubicacin tales que se evite la entrada de material en cualquiera de los otros cajones
de almacenamiento. Los cajones estarn construidos de manera que permitan una
fcil extraccin de muestras.
9) Equipo Termomtrico.
Se deber fijar un termmetro blindado, con lecturas de 100 F (37.8 C) a 400 F
(204.4 C), a la caera de alimentacin de material bituminoso, colocndolo
convenientemente en proximidad a la vlvula de descarga en el equipo mezclador.
Adems la planta deber estar equipada con un termmetro de mercurio, con escala
aprobada, un pirmetro elctrico u otro instrumento termomtrico aprobado,
colocado de tal manera en la canaleta de descarga de la secadora, que registre
automticamente o indique la temperatura de los agregados ptreos calentados.
Para una mejor regulacin de los agregados, el Ingeniero Supervisor, podr exigir
la sustitucin de cualquier termmetro por otro aparato aprobado de registro de
temperatura, y as mismo, podr exigir que se llenen formularios diarios de
registros de temperaturas.
Todos los engranajes, poleas, cadenas, ruedas dentadas y otras piezas mviles
peligrosas, debern blindarse o protegerse debidamente. Se debern mantener
pasajes amplios y no obstruidos en todo momento, dentro y alrededor del espacio
destinado a la carga de los camiones.
Este espacio deber protegerse de goteras provenientes de la plataforma de la
mezcladora.
Tambin tendr que haber suficiente espacio entre los embudos y los dispositivos
de apoyo para impedir las acumulaciones de materiales extraos. La boca de
descarga del cajn de pesaje deber suspenderse en tal forma que los agregados no
se segreguen cuando caigan dentro de la mezcladora y deber cerrar
hermticamente cuando el embudo est vaco de modo que no se permita la entrada
de material en la mezcladora durante el proceso de pesaje de la carga siguiente.
2) Mezcladora
La mezcladora ser del tipo de amasad ora doble, capaz de producir una mezcla
uniforme dentro de las tolerancias fijadas para la mezcla de obra. Su calentamiento
se efectuar mediante una camisa calentada a vapor, aceite para producir una carga
conveniente y uniformemente mezclada caliente u otros medios aprobados por el
Ingeniero Supervisor. El diseo de la mezcladora ser tal que no impida una
Supervisin visual de la mezcla.
La separacin entre las paletas y todas las piezas fijas y mviles no deber exceder
de 3/4 de pulgada, excepto en el caso de agregados que tengan un tamao nominal
mximo mayor de una pulgada, en cuyo caso la separacin deber ajustarse de
manera que se evite una fracturacin indebida de los agregados gruesos durante las
operaciones de mezclado.
Cada cajn tendr una puerta individual exactamente controlada, para formar un
orificio destinado a la medicin volumtrica de los materiales extrados de sus
respectivos compartimientos en la tolva.
El orificio ser rectangular, con dimensiones de aproximadamente ocho por nueve
pulgadas, una de ellas ajustable por medios mecnicos efectivos provistos con un
freno. Se proveer registradores para indicar en cada orificio su abertura en
pulgadas.
C
El tiempo es mezclado en segundo:
P
5) Embudo
La mezcladora estar provista en su extremo de descarga, de un embudo de tal
medida y diseo que no produzca segregaciones de la mezcla. Cualquier elevador
empleado para cargar mezclas sobre vehculos deber contar con un embudo
igualmente satisfactorio.
a) Camiones
Los camiones para el transporte de mezclas bituminosas debern contar con tolvas
hermticas, limpias y lisas de metal, que hayan sido cubiertas con una pequea
cantidad de agua jabonosa, solucin de lec hada de cal, para evitar que la mezcla se
adhiera a las tolvas. Cada carga de mezcla se cubrir con lonas y otro material
adecuado, de tamao suficiente para proteger la mezcla contra las inclemencias del
tiempo. Todo camin que produzca una segregacin excesiva de material debido a
su suspensin elstica u otros factores que contribuyan a ello, que acuse prdidas de
bitumen en cantidades perjudiciales, o que produzcan demoras indebidas, ser
retirado del trabajo cuando el Ingeniero Supervisor lo ordene, hasta que haya sido
corregido el defecto sealado.
Cuando as fuera necesario para lograr que los camiones entreguen la mezcla con la
temperatura especificada, las tolvas de los camiones sern aislados para poder
obtener temperaturas de trabajo de las mezclas y todas sus tapas debern asegurarse
firmemente.
c) Rodillos de Compactacin
El equipo de compactacin comprender como mnimo un rodillo o tambor en
tandem y una del tipo neumtico autopropulsado, Tambin podrn utilizarse de tres
ruedas lisas, vibradores y compactadores y otro equipo similar que resulte
satisfactorio para el Ingeniero Supervisor. El equipo en funcionamiento deber ser
suficiente para compactar la mezcla rpidamente mientras se encuentra an en
condiciones de ser trabajada, No se permitir el uso de un equipo que produzca una
trituracin de los agregados.
d) Herramientas Menores
El Contratista deber proveer medios para todas las herramientas menores, limpias
y libres de acumulaciones de material bituminoso.
En todo momento deber tener preparados y listos la suficiente cantidad de lienzos
encerados o cobertores para poder ser utilizados por orden del Ingeniero
Las superficies de contacto con cunetas, bocas de acceso a las cmaras y otras obras de
arte, se pintarn con una mano delgada y uniforme de asfalto caliente, poco antes de
aplicar a las mismas la mezcla de revestimiento. Las condiciones en que la base se
encuentre debern haber sido aprobadas por el Ingeniero, antes que se pueda colocar la
mezcla.
Preparacin de la mezcla
Los agregados minerales secados y preparados como se explica arriba, sern' combinados
en la planta en las cantidades requeridas para cada fraccin de los mismos, con el fin de
llenar las exigencias de la frmula de mezcla en Obra.
El tiempo total del mezclado ser fijado por el Ingeniero Supervisor y se regular en la
mezcladora. En el caso de una planta mezcladora continua, el tiempo del mezclado ser
tambin de 45 segundos ni mayor de 60 segundos y podr ser regulado por un calibrado de
mnima, acoplado a la mezcladora y/o algn otro dispositivo regulador del tiempo de
mezclado.
Distribucin y terminacin
Al llegar al lugar de uso, la mezcla ser distribuida en el espesor acotado, conforme al
perfil tipo de obra que se quiera lograr, hacindolo ya sea sobre el ancho total de la calzada
o en un ancho particular practicable, Para estos fines se usarn las especificaciones del
artculo "Equipo para Transporte y Colocacin" ,
La mezcla se colocar sobre una base aprobada solamente cuando las condiciones del
tiempo sean adecuadas y de acuerdo con el artculo Limitaciones Climticas.
Cuando fuese practicable, la junta longitudinal de una capa, se colocar respecto de una
junta existente inmediatamente debajo, repasndola en un ancho de 6 pulgadas por lo
Compactacin
Inmediatamente despus que la mezcla haya sido repartida y emparejada, la superficie ser
verificada, nivelando todas las irregularidades comprobadas en la misma y compactada
intensa y uniformemente por medio de un rodillo,
El rodillo ser accionado con un cilindro de mando ubicado lo ms cerca posible del
distribuidor de material a menos que el Ingeniero indique otra cosa.
Dicho proceso se har cubriendo uniformemente cada huella anterior de la pasada del
rodillo, segn rdenes que debe impartir el Ingeniero Supervisor y hasta que toda la
superficie haya quedado compactada. Las distintas pasadas del rodillo terminarn en
puntos de parada distantes 3 pies por lo menos de los puntos de parada anteriores.
Procedimientos de compactacin que difieren de los indicados preferentemente podrn ser
dispuestos por el Ingeniero Supervisor, cuando las circunstancias as lo requieran.
La mejor temperatura para iniciar la compactacin, es la mxima temperatura en que la
mezcla soporta el rodillo sin originar excesivos movimientos horizontales, esta temperatura
deber definirse en obra. El proceso de compactacin debe culminar antes que la
temperatura de la mezcla asfltica sea menor de 85 C.
Junta
La distribucin se har lo ms continua posible y el rodillo pesar sobre los bordes de
terminacin no protegidos de la va de colocacin reciente, slo cuando as lo autorice el
Ingeniero Supervisor. En tales casos, incluyendo la formacin de juntas como se expresa
anteriormente, se tomarn las medidas necesarias para que exista una adecuada ligazn con
la nueva superficie en todo el espesor de la capa.
No se colocar sobre material compactado, 24 horas antes, a menos que el borde sea
vertical o haya sido cortado formando una cara vertical. Ya aplicando una capa ligera de
cemento asfltico una hora antes de la colocacin.
Cuando los planos a las especificaciones especiales lo exijan, la colocacin del material
Especificaciones Tcnicas-Puente Franco-PVD Pg. 77/107
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para base o superficie, medida en peso por m3, no podr variar en ms de un 10% del
rgimen fijado.
Control de acabado
La superficie del pavimento ser verificado mediante una plantilla de coronamiento que
tenga la forma de perfil tipo de obra y mediante una regla de 3 m. de longitud, aplicados en
ngulos rectos y paralela respectivamente, respecto del eje de la calzada. El Contratista
destinar personal para aplicar la citada plantilla y la regla, bajo las rdenes del Ingeniero
Supervisor, con et fin de controlar todas las superficies.
Otros requisitos
a) Transporte v entrega de la mezcla a la obra.- La mezcla deber entregarse a
temperatura que oscilen entre 225F -(107C) Y 325F (162.75C) para mezclas
asflticas manteniendo siempre un lmite de tolerancia dentro de los 20F
establecidos para la frmula de mezclado.
b) Distribucin v terminacin.- Cuando el espesor de la base de mezcla asfltica, de
acuerdo con lo que se ha fijado en los planos, exceda de 8 cm. la mezcla deber
distribuirse y compactarse en dos capas o ms. Las juntas de las capas sucesivas,
debern escalonar se de modo que no ubique a dos juntas en un mismo plano
vertical, debiendo existir un desfase de 15 a 25 cm.
El espesor mximo de cualquier capa compactada no deber exceder de 8 cm.
c) Compactacin.- El peso especfico del pavimento consolidado debe ser inferior al
95% del correspondiente a las probetas compactadas de laboratorio y compuestas
por los mismos materiales, en idntica proporcin. Las probetas de laboratorio
debern consistir en cilindros de 4 pulgadas (10 cm.) por 4 pulgadas (10 cm.)
moldeados bajo una presin esttica de 300 libras por pulgada cuadrada, durante
Mtodo de Medicin
El mtodo de medicin se har en metros cuadrados de superficie de carpeta asfltica
colocada y aceptada por el Ingeniero Supervisor.
Pago
Las cantidades determinadas conforme a lo indicado anteriormente, se pagarn en la
siguiente forma:
(a) La cantidad de material bituminoso empleado, en galones o kilos se pagar al
precio contractual.
(b) El nmero de metros cuadrados de mezcla colocada y aceptada se pagar al precio
que incluya la compensacin total en concepto de suministro y colocacin de todos
los materiales, excluso el material bituminoso, incluyendo toda mano de obra,
equipos, herramientas e imprevistos necesarios para ejecutar la obra prevista en la
presente seccin.
El Contratista, antes del inicio de las obras, deber efectuar trabajos de topografa,
con la finalidad de establecer la situacin y niveles actuales de la va, que permitirn
obtener las cantidades de obra que realmente ejecutar en el proceso de rehabilitacin de la
va,
Dichos trabajos sern 10 suficientemente necesarios y precisos para la finalidad indicada,
Sin ser limitante y en funcin al tipo de partidas que ejecuten, se considerar para la
obtencin de las dimensiones y niveles de los elementos que conforman la va:
- Estacado de eje.
- Nivelacin del eje y bordes del pavimento actual
- Nivelacin del fondo de las bermas actuales.
Acceso a Canteras
Este trabajo consistir en la ejecucin de los accesos a canteras o el mejoramiento de
dichos accesos para facilitar el ingreso de la maquinaria a la cantera. De ser necesario
Especificaciones Tcnicas-Puente Franco-PVD Pg. 80/107
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deber proveerse de una capa de material granular o de ripio, cuyo espesor ser
determinado por el Supervisor. El ancho promedio del acceso ser de 4,5 m. Trabajos a
realizarse slo en el perodo de ejecucin de la obra.
Mtodo de Medicin
Los trabajos ejecutados no sern materia de medicin directa, pero ser obligatoria su
ejecucin por parte del Contratista.
Pago
Los trabajos ejecutados no son materia de pago directo. El pago correspondiente est
considerado dentro de los costos indirectos en forma global. Dicho pago constituir
compensacin completa total por el costo del equipo, mano de obra, herramientas e
imprevistos necesarios para completar la partida.
Descripcin
Esta partida consiste en la excavacin y corte de material suelto o terroso, en las zonas de
ampliacin de la plataforma existente y de cualquier otro lugar, segn lo indicado en los
planos del Proyecto, y de acuerdo a las instrucciones del Supervisor
Mtodo de Construccin
Se realizar los trabajos de corte en material suelto, a lo largo de los trazos y niveles
indicados en los planos y en los lugares donde lo seale el Ing. Supervisor.
El material ex cavado que sea til para la construccin de terraplenes, ser acumulado y
transportado hasta el lugar de su utilizacin, cuando lo autorice el Supervisor.
Finalmente los taludes y las plataformas de corte, sern terminados dentro del proceso de
corte, de tal forma que ningn punto de el1a quede por debajo o a ms de cinco (5)
centmetros de las cotas exigidas.
Mtodo de Medicin
El trabajo ejecutado se medir en metro cbico (m3) de material excavado, transportado o
eliminado y aceptado por el Supervisor. Para tal efecto se calcularn los volmenes
excavados usando el mtodo del promedio de reas extremas en estaciones de 20 m, o las
que se requerirn segn la configuracin del terreno.
Pago
El pago se efectuar al precio unitario del Contrato por metro cbico medido en su
posicin original, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total
por toda mano de obra, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin del
trabajo.
Descripcin
Comprende el suministro de la mano de obra, materiales y equipo y la ejecucin de las
operaciones necesarias para colocar y/o compactar los materiales de relleno sobre una
superficie previamente preparada, con la finalidad de iniciar la formacin de un terrapln,
ensanchar la plataforma o elevar el nivel del terreno hasta alcanzar las cotas requeridas
segn 10 indicado en los planos o lo ordenado por el Supervisor.
Mtodo de Construccin
Esta partida se ejecutar sobre el relleno con material grueso, el cual deber ser
debidamente compactado antes de iniciar esta partida.
Cuando el material compensado no sea suficiente para alcanzar las alturas requeridas, se
proceder primero a compactar totalmente este material, para luego colocar el material de
prstamos y/o el material transportado, hasta alcanzar los niveles exigidos en los planos.
Mtodo de Medicin
Especificaciones Tcnicas-Puente Franco-PVD Pg. 83/107
Estudio Definitivo de Ingeniera para la Reconstruccin del Puente Franco y Accesos
Los terraplenes compactados sern medidos en metros cbicos (m3). Para tal efecto se
proceder a determinar los volmenes compactados de acuerdo a los planos o a lo ordenado
por el Supervisor, empleando el mtodo del promedio de las reas extremas entre estacas
de veinte (10) metros o las que se requieran segn la configuracin del terreno, a partir de
las secciones transversales del terreno, obtenidas antes de iniciar el trabajo.
Pago
La cantidad de metros cbicos, ser pagado al precio unitario del Contrato. Dicho pago
ser de compensacin total por la mano de obra, materiales, equipos, herramientas, riesgo e
imprevistos necesarios para completar la partida y utilizados desde la extraccin del
material en cantera hasta la colocacin final del material en el terrapln.
Descripcin
Esta partida consiste en la excavacin y corte de cualquier tipo de material, en las zonas
que se encuentran al pie de la plataforma de acceso derecho, segn lo indicado en los
planos del Proyecto, y de acuerdo a las instrucciones del Supervisor.
La zanja servir para dar estabilidad al apilamiento de rocas que ser colocado en ella,
para proteger el terrapln de la accin erosiva de1as aguas del ro.
Ejecucin
Las excavaciones se han previsto realizarlas con una excavadora sobre orugas a fin de
tener amplia libertad de movimiento para la ejecucin de los trabajos y evitar cualquier
dao al terrapln terminado.
El contratista realizar los trabajos de corte en material, a lo largo de los trazos y niveles
indicados en los planos.
El material excavado que sea til par la construccin de terraplenes, ser acumulado y
transportado hasta el lugar de su utilizacin, cuando lo autorice el Supervisor segn
convenga.
En las puntas que se requiera, se nivelar con material de la excavacin hasta recuperar el
nivel del terreno natural.
Medicin
Esta partida se medir en metros cbicos del material excavado, medidos en su posicin
Pago
La cantidad de metros cbicos, ser pagada al precio unitario Expediente Tcnico
aprobado, que incluir toda la mano de obra, materiales, equipos y herramientas utilizados
para la extraccin del material.
2.01.04 ENROCADO
Descripcin
Este trabajo consiste en el acumulamiento de material rocoso o piedras de gran tamao, al
pie de taludes, de terraplenes, de ribera del cauce de un ro, o en las cimentaciones de
pilares y estribos, como elementos de defensa contra la socavacin o erosin conforme se
indica en los planos y en estas especificaciones.
La presente partida ha considerado todas las tareas necesarias para conformar el enrocado
y que se sealan a continuacin: Perforacin, voladura, extraccin y apilamiento en
cantera, carguo en cantera, transporte a la obra, colocacin de manto geotextil y la
colocacin de rocas.
Materiales
Roca
Los trozos de roca o piedras debern ser duras, resistentes a la intemperie, durables, sin
fallas o fracturas, cuyo volumen est comprendido entre los 0.80 m3 a 1.20 m3 de 2 ton a
3 ton de peso.
Geotextil
Cada despacho de geotextil deber venir acompaado de una certificacin del fabricante
que garantice que el producto satisface las exigencias de calidad indicadas en los
documentos del proyecto y en esta especificacin.
Tabla 2
Geotextiles para Separacin Requerimientos
Mtodo de Medicin
Esta partida se medir en metros cbicos del material de enrocado, medidos en su posicin
final de acumulamiento.
Pago
La cantidad de metros cbicos, ser pagada al precio unitario establecido en el expediente
tcnico aprobado, que incluir toda mano de obra, materiales, equipos y herramientas
utilizados para la extraccin, carguo, transporte, descarga y colocacin del material.
Descripcin
Este trabajo consiste en el suministro, transporte, colocacin y compactacin de material
de sub base granular aprobado sobre una superficie preparada, en una o varias capas, de
conformidad con los alineamientos, pendientes y dimensiones indicados en los planos del
proyecto o establecidos por el Supervisor.
Materiales
Para la construccin de sub bases granulares, los materiales sern agregados naturales
procedentes de excedentes de excavaciones o canteras clasificados y aprobados por el
Supervisor o podrn provenir de la trituracin de rocas y gravas, o podrn estar
constituidos por una mezcla de productos de ambas procedencias.
Las partculas de los agregados sern duras, resistentes y durables, sin exceso de partculas
planas, blandas o desintegrables y sin materia orgnica, terrones de arcilla u otras
sustancias perjudiciales. Sus condiciones de limpieza dependern del uso que se vaya a dar
al material.
Caractersticas
El material de Sub-base deber cumplir con las siguientes caractersticas fsicas, qumicas
y mecnicas que se indican a continuacin:
Granulometra
(1) La curva de gradacin "A" deber emplearse en zonas cuya altitud sea igual o superior a 3000 m.s.n.m.
(2) La curva granulomtrica SB-3 deber usarse en zonas con altitud mayor de 3 500 m.s.n.m.
(3) Slo aplicable a SB-1.
Requerimientos
Norma Norma Norma Altitud
Ensayo
MTC ASTM AASHTO < Menor de
> 3000 msnm
3000 msnm
Abrasin MTC E 207 C 131 T 96 50 % mx. 50 % mx.
CBR (1) MTC E 132 D 1883 T 193 40 % mn. 40 % mn.
Lmite Lquido MTC E 110 D 4318 T 89 25% mx. 25% mx.
ndice de Plasticidad MTC E 111 D 4318 T 89 6% mx. 4% mx.
Equivalente de Arena MTC E 114 D 2419 T 176 25% mn. 35% mn.
Sales Solubles MTC E 219 1% mx. 1% mx.
Partculas Chatas y
MTC E 211 D 4791 20% mx. 20% mx.
Alargadas (2)
(1) Referido al 100% de la Mxima Densidad Seca y una Penetracin de Carga de 0.1" (2.5 mm).
(2) La relacin ha emplearse para la determinacin es 1/3 (espesor/longitud).
Requerimientos de Construccin
La colocacin del material sobre la capa subyacente se har en una longitud que no
sobrepase mil quinientos metros (1 500 m) de las operaciones de mezcla, conformacin y
compactacin del material de la Sub base.
Durante esta actividad se tomarn las medidas para la extensin, mezcla y conformacin
del material, evitando los derrames de material que pudieran contaminar fuentes de agua,
suelos y flora cercana al lugar.
Compactacin
Una vez que el material de la sub base tenga la humedad apropiada, se conformar y
compactar con el equipo aprobado por el Supervisor, hasta alcanzar la densidad
especificada.
Aquellas zonas que por su reducida extensin, su pendiente o su proximidad a obras de arte
no permitan la utilizacin del equipo que normalmente se utiliza, se compactarn por los
medios adecuados para el caso, en forma tal que las densidades que se alcancen no sean
inferiores a las obtenidas en el resto de la capa.
No se extender ninguna capa de material de sub base mientras no haya sido realizada la
nivelacin y comprobacin del grado de compactacin de la capa precedente. Tampoco se
ejecutar la sub base granular en momentos en que haya lluvia o fundado temor de que ella
ocurra, ni cuando la temperatura ambiente sea inferior a dos grados Celsius (2 C).
En est actividad se tomarn los cuidados necesarios para evitar derrames de material que
puedan contaminar las fuentes de agua, suelo y flora cercana al lugar de compactacin. Los
residuos generados por esta y las dos actividades mencionadas anteriormente, deben ser
colocados en lugares de disposicin de desechos adecuados especialmente para este tipo de
residuos.
Apertura al trnsito
Sobre las capas en ejecucin se prohibir la accin de todo tipo de trnsito mientras no se
haya completado la compactacin. Si ello no es factible, el trnsito que necesariamente
Conservacin
Si despus de aceptada la sub base granular, el Contratista demora por cualquier motivo la
construccin de la capa inmediatamente superior, deber reparar, a su costo, todos los
daos en la sub base y restablecer el mismo estado en que se acept.
Medicin
La partida sub base granular se medir por metro cbico aplicado al volumen ejecutado
conforme a los planos, especificaciones tcnicas y aprobados por el Supervisor.
Pago
La partida Sub base granular se pagar por la cantidad medida segn el prrafo anterior y
sobre la base de su precio unitario, dicho pago constituye compensacin total por el
suministro de materiales, mano de obra, equipos, herramientas e imprevistos que fueren
necesarios para la correcta ejecucin de la partida.
Descripcin
Este tem consistir de una capa de fundacin compuesta de grava o piedra fracturada, en
forma natural o artificial y finos, construida sobre una superficie debidamente preparada, y
en conformidad con los alineamientos, rasantes y secciones transversales tpicas indicadas
en los planos.
Materiales
El material para la capa base de grava o piedra triturada consistir de partculas duras y
durables, o fragmentos de piedra o grava y un rellenador de arena u otro material partido
en partculas finas. La porcin de material retenido en el tamiz No. 4, ser llamado
agregado grueso y aquella porcin que pasa por el Tamiz No, 4, ser llamado agregado
fino. Material de tamao excesivo que se haya encontrado en depsitos de los cuales se
obtiene el material para la capa de base de grava, ser retirado por tamizado o ser
trituracin, hasta obtener el tamao requerido, segn elija el contratista.
No menos del 50% en peso de las partculas del agregado grueso, deben tener por lo menos
una cara de fractura o forma cbica angulosa. Si es necesario para cumplir con este
requisito la grava ser tamizada antes de ser triturada.
El material compuesto para la capa de base debe estar libre de material vegetal y terrones o
bolas de tierra, Presentar en 10 posible una granulometra lisa y continua bien graduada.
Caractersticas
El material de base deber cumplir con las siguientes caractersticas fsico-qumicas y
mecnicas que se indican a continuacin:
GRANULOMETRIA
Colocacin y Extendido
Todo material de la capa de base ser colocado en una superficie debidamente preparada y
ser compactado en capas de mximo 20 cm de espesor final compactado.
El material ser colocado y esparcido en una capa uniforme y sin segregacin de tamao
hasta tal espesor suelto, que la capa tenga, despus de ser compactada, el espesor
requerido. Se efectuar el extendido con equipo mecnico apropiado, o desde vehculos en
movirniento, equipados de manera que sea esparcido en hileras, si el equipo as lo requiere.
Cuando se necesite ms de una capa se aplicar para cada una de ellas el procedimiento de
construccin descrito a continuacin.
Mezcla
Despus de que el material de capa de base ha sido esparcido, ser completamente
mezclado por medio de una cuchilla en toda la profundidad de la capa llevndolo
alternadamente hacia el centro y hacia la orilla de la calzada. Una niveladora de cuchilla
con un peso mnimo de 3 toneladas y que tenga una cuchilla de por lo menos 2.5 m. de
longitud y una distancia entre ejes no menor de 4.5 ser usada para la mezcla; se prevee,
sin embargo que puede usarse mezcladora s mviles de un tipo aprobado por el Ingeniero,
en lugar de una niveladora de cuchilla.
Especificaciones Tcnicas-Puente Franco-PVD Pg. 91/107
Estudio Definitivo de Ingeniera para la Reconstruccin del Puente Franco y Accesos
Se regar el material durante la mezcla cuando as lo ordena la Supervisin de obra.
Cuando la mezcla est ya uniforme ser otra vez esparcida y perfilada hasta obtener la
seccin transversal que se muestra en los planos.
La adicin de agua, puede efectuarse en planta o en pista siempre y cuando la humedad de
compactacin se encuentre entre los rangos establecidos.
Compactacin
Inmediatamente despus de terminada la distribucin y el emparejamiento del material,
cada capa de ste deber compactarse en su ancho total por medio de rodillos lisos
vibratorios con un peso mnimo de 8 toneladas.
Dicho rodillado deber progresar gradualmente desde los costados hacia el centro, en
sentido paralelo al eje del camino, y deber continuar as hasta que toda la superficie haya
recibido este tratamiento. Cualquier irregularidad o depresin que surja durante la
compactacin, deber corregir e aflojando el material en estos sitios y agregando o
quitando material hasta que la superficie resulte pareja y uniforme.
A lo largo de las curvas colectores y muros y en todos los sitios no accesibles al rodillo, el
material de base deber compactarse ntegramente mediante el empleo de apisonadores
mecnicos. El material ser tratado con niveladora y rodillo hasta que se haya obtenido una
superficie lisa y pareja. La cantidad de cilindrado y apisonado arriba indicada se
considerar la mnima, necesaria para obtener una compactacin adecuada. Durante el
progreso de la operacin, el Ingeniero deber efectuar ensayos de control de densidad
humedad de acuerdo con el mtodo ASTM D-1556, efectuando tres (3) ensayos por cada
3,000 toneladas de material colocado, y si el mismo comprueba que la densidad resulta
inferior al 100% de la densidad mxima determinada en el Laboratorio en el ensayo ASTM
D-1557, el Contratista deber completar un cilindrado o apisonado adicional en la cantidad
que fuese necesaria para obtener la densidad sealada,
Se podr utilizar otros tipos de ensayos para determinar la densidad en Obra, a los efectos
de un control adicional, despus que se hayan obtenido los valores de densidad referidos,
por el mtodo ASTM D-1556,
Los puntos para la medicin sern seleccionados por el Ingeniero en lugares tomados al
azar dentro de cada seccin de 100 m (o menos), de tal manera que se evite una
distribucin regular de los mismos. A medida que la obra contine sin desviacin en
cuanto al espesor, ms all de las tolerancias admitidas, el intervalo entre los ensayos podr
alargarse a criterio del Ingeniero, llegando a un mximo de 300 m con ensayos ocasionales
efectuados a distancias ms cortas.
Cuando una medicin seale una variacin del espesor registrado en los planos, mayor que
la admitida por la tolerancia, se har mediciones adicionales a distancias aproximada a
10m hasta que se compruebe que el espesor se encuentra dentro de los lmites autorizados.
Cualquier zona que se desve de la tolerancia admitida deber corregirse removiendo o
agregando material segn sea necesario conformando y compactando luego dicha zona en
la forma especificada.
Mtodo de Medicin
El mtodo de medicin ser por metro cbico compactados obtenidos del ancho promedio
de base de acuerdo a su espesor, por la longitud, segn lo indicado en los planos y
aceptados por el Supervisor.
Pago
El rea determinada como est dispuesto, ser pagado al precio unitario del contrato por
metro cbico compactado segn lo indicado en los planos y dicho precio constituir
compensacin completa por el suministro de material, considerando el transporte,
colocacin del mismo, riego, mano de obra, equipos, herramientas e imprevistos necesarios
para completar el tem.
2.02.03 IMPRIMACION
dem a las Especificaciones Tcnicas del Puente: Partida 1.08 Varios: 1.08.08
Imprimacin.
dem a las Especificaciones Tcnicas del Puente: Partida 1.08 Varios: 1.08.09 Carpeta
Asfltica en Caliente.
Generalidades
Consiste en una capa estabilizada de material compuesto de material similar al de la base
construida, el cual se colocar sobre base a los lados de la superficie asfltica.
Medicin y Pago
Esta partida se medir en m2 y los trabajos se pagarn al precio unitario considerado en la
partida de conformacin de bermas y su pago incluir compensacin total por materiales,
mano de obra, herramientas, equipos e imprevistos necesarios para su ejecucin.
Generalidades
Para el tratamiento de monocapa el trabajo consistir en una aplicacin de material
bituminoso con agregados de recubrimiento a una superficie previamente preparada e
imprimada y en el ancho establecido de bermas.
Materiales
a) Agregados
Los agregados sern gravillas zarandeadas o grava triturada. Estarn compuestas de
partculas limpias, duras y durables, debiendo tener por lo menos dos caras de fractura y/o
angulosas naturales. Su desgaste no ser mayor de 40% a 500 revoluciones segn el ensayo
ASTNI C-13 l. Al ser sometidas al ensayo de resistencia con el Sulfato de Socio (Mtodo
ASTM C-88), dicho material no deber sufrir una prdida en peso mayor del 12 %.
Granulometra
Tratamiento Monocapa
TAMIZ % EN PESO SECO QUE PASA
100
3/8 90-100
N 4 10-30
N 8 0-8
N 200 0-2
Los agregados debern tener caractersticas tales que despus de haber sido cubiertos
ntegramente con material bituminoso del tipo a usarse en la obra, ms del 95% de dicho
material bituminoso deber ser retenido por los mismos al ser sometido a un ensayo de
adherencia efectuado con el mtodo AASHTO - 182. Estas exigencias referidas al ensayo
de adherencia de los agregados pueden dejarse sin efecto, cuando los mismos tengan un
rendimiento satisfactorio reconocido.
b) Material Bituminoso.
El material bituminoso a suministrar corresponde al asfalto tipo Cut-back de curado rpido
RC-250 de acuerdo a los requisitos de calidad especificado por la ASTM D2028 (Tipo de
curado rpido), y ser aplicado a temperatura donde la viscosidad de asfalto se encuentre
2da 100 SSF, (entre 140-210 F)
Construccin
- Limitaciones debido al clima y a las Condiciones Atmosfricas
Equipo
El equipo utilizado por el Contratista deber incluir una barredora y/o una barredora
arrastre un rodillo neumtico, equipo para distribucin de agregados ajustables de manera
que pueda distribuir en forma exacta la cantidad fijada por el metro cuadrado y un
distribuir a presin que est de acuerdo con las exigencias siguientes:
- Los distribuidores estarn equipados con una unidad separada a motor para bomba y
barras de regado a circulacin total que sern ajustadas lateralmente y en sentido vertical.
Las barras de riego del distribuidor debern controlarse por medio de un operario montado
en tal posicin sobre la parte posterior del mismo, que pueda mantener un control visual
completo sobre todos los picos de la barra de riego.
Limpieza de la superficie
Antes de aplicar la capa de material bituminoso los residuos sueltos y dems material
inadecuado deber eliminarse de la superficie a tratar. Si as lo dispusiera el Ingeniero, la
citada superficie ser limpiada con una barredora mecnica y/o equipo soplador.
Barrido y compactacin
La capa de agregado deber ser compactada hasta que el agregado de recubrimiento quede
uniforme y completamente incorporado al material bituminoso en todo lo ancho del
camino.
El Contratista tendr que proveer un coche piloto con conductor para dirigir el trnsito
sobre la parte del camino donde se haya completado el tratamiento, a una velocidad
mxima de 40.00 Km por hora, durante las primeras 24 horas, despus de haberse
Especificaciones Tcnicas-Puente Franco-PVD Pg. 96/107
Estudio Definitivo de Ingeniera para la Reconstruccin del Puente Franco y Accesos
distribuido los agregados de recubrimiento.
Mtodo de Medicin
La medicin ser:
Cantidad de metros cuadrados tratados de acuerdo con las Especificaciones sealadas y
aceptadas por el Ingeniero Supervisor.
Pago
De acuerdo a lo indicado en el tem anterior, se pagar:
Los metros cuadrados tratados al precio unitario del contrato y dicho precio y pago
constituir compensacin completa de la mano de obra, materiales, incluyendo el material
asfltico, herramientas, equipo e imprevistos necesarios para completar el trabajo.
Descripcin
Consistir en todo trabajo que se realice en las cunetas de acuerdo a los planos y metrados
a fin de mantener las secciones transversales indicadas en los planos, as tambin toda raz
y otras materias extraas que aparezcan en el fondo o costados debern ser recortadas en
conformidad con la inclinacin.
La cuneta ser revestida de concreto simple fc=140 Kg/cm2 con un espesor de 0.10 m, es
recomendable utilizar mezclas de concreto con slump igual a 2", para que la colocacin de
la mezcla en las paredes inclinadas de la cuneta no presenten dificultades.
El Contratista mantendr abierta y limpia de hojas, palos y otros deshechos toda cuneta
hasta la recepcin final del trabajo.
Mtodo de Medicin
La unidad de medida ser el ml. de perfilado y nivelado de cuneta ejecutada y aceptada por
el Supervisor.
Pago
La cantidad de ml. medido de acuerdo a lo anteriormente establecido ser pagado al precio
unitario establecido en el Contrato nivelacin y perfilado de cunetas y este precio y pago
ser compensacin total por todos los materiales, mano de obra, equipos, herramientas e
imprevistos necesarios para la correcta ejecucin de todos los trabajos segn los
especificado.
Descripcin
Las seales Informativas son para guiar al conductor a travs de la ruta as como darle a
conocer el nombre de los lugares que se encuentran en el camino.
Las seales informativas se sujetarn con pernos de 3/8" x 5", tuercas y arandelas. La
cimentacin de las seales informativas tendrn una cimentacin de concreto simple de
f'c=175 Kg/cm2 y dimensiones de 0.80 x 0.60 x 1 m de altura.
Mtodo de Medicin
El mtodo de medicin es por unidad, colocado y aceptado por el Ingeniero Supervisor.
Pago
La cantidad determinada segn el mtodo de medicin ser pagado al precio unitario y
dicho precio constituir compensacin total por el costo de Material, Equipo, Mano de
Obra e imprevistos necesarios para complementar la partida.
Descripcin
Estas seales son para controlar la operacin de los vehculos, propiciando el ordenamiento
del fluido de trnsito e informando a los conductores de todo lo que se relaciona con el
camino que .recorre.
Las seales Preventivas se usarn para indicar con anticipacin, la aproximacin de ciertas
condiciones del camino que implican un peligro real o potencial que puede ser evitado
disminuyendo la velocidad del vehculo o tomando ciertas precauciones necesarias.
Mtodo de Medicin
El mtodo de Medicin es por unidad, colocado y aceptado por el Ingeniero Supervisor.
Pago
La cantidad determinada segn el Mtodo de Medicin, ser pagada al precio Unitario del
Contrato, y dicho precio constituir compensacin total por el Costo de Material, Equipo,
Mano de Obra e Imprevistos necesarios para completar la partida.
La pintura para trfico deber ser refinada en molino y de acuerdo con la siguiente
composicin: se agregarn 20 litros de acetato amlico a cada 2 litros del producto
terminado; se agregar suficiente azul prusiano al aceite de la pintura blanca, para evitar el
tinte amarillento.
Agente
Goma (East Indian DBB Boca) 35% - 37% (por peso)
Solvente (East Indian DBB Boca) 65% - 63% (por peso)
Pintura
Pigmento 42% - 45% (por peso)
Agente 58% - 55% (por peso)
Medicin
El mtodo de medicin se considerar por metros lineales (ml) y de acuerdo al anlisis de
precios unitarios.
Pago
El pago de las marcas en el pavimento se har en base a precios unitarios por metro lineal e
incluir todas las labores de preparacin e imprevistos necesarios para la correcta ejecucin
segn lo especificado.
2.03.05 GUARDAVIAS
Descripcin
Los guardavas sern vigas metlicas corrugadas colocadas donde la indique el Ingeniero.
En general sern colocadas en los extremos de los puentes y en las curvas peligrosas al
trnsito.
Los detalles de las instalaciones se aprecian en los planos.
Materiales
Los materiales debern concordar con los requerimientos especificados a continuacin. El
Ingeniero Supervisor puede aceptar material de caractersticas que l considere similares a
aquellas que se solicitan.
b) Varios
Comprende diversos elementos tales como pernos de empalme, tuercas y arandelas;
todos estos elementos debern ser de acero galvanizado.
Mtodo de Construccin
Los postes debern ser colocados a plomada, en agujeros excavados a mano o
mecnicamente. La distancia entre ejes de postes ser de 3.81 m (1.90 m en los extremos) y
esta equidistancia deber hacerse con bastante cuidado y exactitud por ser postes con
agujero central; normalmente el centro de la viga metlica se colocar a la altura de la
defensa de los automviles, o sea a 46 cm sobre la superficie.
El relleno de los agujeros excavados o perforados no deben completarse hasta que la viga
Los elementos de baranda debern ser levantados de manera que resulte una construccin
lisa y continua, durante el proceso final de alineamiento se ajustan todos los pernos. '
Para evitar la oxidacin, la defensa de la viga se suministra con una mano de pintura
anticorrosiva; una vez instalada y con su alineamiento final debe aplicrsele una capa de
pintura. Se considera que la pintura blanca tiene mejor visibilidad.
Mtodo de Medicin
Para los efectos de medicin, los guardavas se medirn en metros lineales, siguiendo el
alineamiento de los postes, y tornando la medida entre los extremos de los terminales, sin
incluir los terminales de guardavas que se medirn en unidades.
Pago
El total de los metros lineales, medidos en la forma descrita, se pagarn al precio unitario
del Contrato por metro lineal para GUARDAVIAS, y los terminales de los guardavas se
pagarn al precio unitario' del contrato por unidad para Terminal de Guardavas.
Descripcin
Esta partida consiste en la contratacin de un Especialista Ambiental, quien se encargar
de la aplicacin y seguimiento de las medidas de manejo ambiental contenidas en este
Programa, as como de las medidas de manejo ambiental contenidas en los dems
programas de manejo ambiental que conforman el Plan de Manejo Ambiental del Estudio
de Impacto Ambiental del puente proyectado.
Mtodo de Medicin
La medicin ser por mes por el sistema de prestacin de servicios profesionales del
Especialista en Medio Ambiente, durante el tiempo que demande la construccin de la obra
proyectada.
Pago
Se efectuar al precio del contrato, entendindose que dicho precio y pago constituir
compensacin completa por toda la mano de obra, equipo y herramientas, incluidos los
imprevistos para la ejecucin de la partida.
Para efectos de valorizacin se pagar en forma proporcional al nmero de meses que dure
la ejecucin de la obra.
Descripcin
Esta partida consiste en la adquisicin de equipos contra incendios (extintores), equipo de
comunicaciones y equipo de emergencias ante accidentes (botiqun mdico, camillas), los
cuales sern utilizados ante eventuales contingencias que puedan ocurrir durante el
desarrollo del proceso constructivo del puente proyectado.
Mtodo de Medicin
La medicin se har en forma global (Glb) proponindose el nmero de extintores, equipos
de comunicaciones necesarios y equipos de emergencias ante accidentes.
Pago
Se efectuar al precio del contrato, entendindose que dicho precio y pago constituir
compensacin completa por toda la mano de obra, equipo y herramientas, incluidos los
imprevistos para la ejecucin de la partida.
Para efectos de valorizacin se pagar en forma proporcional al nmero de meses que dure
la ejecucin de la obra.
Especificaciones Tcnicas-Puente Franco-PVD Pg. 103/107
Estudio Definitivo de Ingeniera para la Reconstruccin del Puente Franco y Accesos
3.03 SEALIZACIN AMBIENTAL
Descripcin
Adems de lo contemplado en el Manual de Sealizacin vigente, el Contratista debe
implementar la sealizacin ambiental del tipo preventivo e informativo; las cuales se
deben colocar en sitios visibles del rea de obras e instalaciones auxiliares (cantera,
depsito de material excedente y fuentes de agua).
Mtodo de Construccin
Se trabajar de la siguiente forma:
Mtodo de Medicin
La medicin de la partida es por unidad de seal Unidad cuando encuentran todas las
seales colocadas en las ubicaciones indicadas y aprobadas por el Supervisor.
Pago
La sealizacin ambiental, se pagar al precio unitario del contrato de dicha partida,
entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin completa, incluidos los
imprevistos necesarios para la ejecucin del trabajo.
Descripcin
Este trabajo consistir en restaurar el rea ocupada por el campamento y patio de maquinas
levantado. Es obligacin del Contratista llevarlo a cabo una vez concluida la obra,
mediante las siguientes acciones:
1) Eliminacin de desechos
3) Eliminacin de pisos
Deben ser levantados los restos de pisos que fueron construidos, y estos se trasladan
al depsito de material excedente habilitado. De esta forma se garantiza que el
ambiente utilizado para este propsito quede libre de desmontes.
4) Recuperacin de la morfologa
Se procede a realizar el renivelado del terreno. Asimismo, las zonas que hayan sido
compactadas en el rea deben ser humedecidas y el suelo removido,
acondicionndolo de acuerdo al paisaje circundante.
Descripcin
Consiste en la ejecucin de las actividades de reacondicionamiento del rea intervenida.
Comprende las siguientes tareas:
1) Limpieza de desechos
Con una cuadrilla de trabajadores, se proceder a limpiar todos los materiales
desechados en el patio de preparacin de concreto, tales como: restos de aceites,
grasas y combustibles, suelos contaminados y otros residuos producto de la
preparacin de concreto durante la obra.
2) Eliminacin de pisos
Esta tarea se realiza con una cuadrilla de trabajadores y equipos, que efectuarn el
levantamiento del piso del taller y el ripio del rea de circulacin de los vehculos,
los cuales deben ser trasladados al depsito de material excedente habilitado.
3) Recuperacin de la morfologa
Se procede al renivelado del terreno alterado, acondicionndolo de acuerdo al
entorno circundante
Pago
Se efectuar al precio del contrato, entendindose que dicho precio y pago constituir
compensacin completa por toda la mano de obra, equipo y herramientas, incluidos los
imprevistos para la ejecucin de la partida.
Descripcin
Comprender el tratamiento del depsito de material excedente, una vez concluidas las
obras de ingeniera indicadas en los planos.
Esta partida se efectuara en el rea comprendida entre el terrapln del acceso derecho y el
enrocado denominado muro gua y servir tambin como terrapln de la elevacin del
enrocado de este muro.
Mtodo de Medicin
La medicin ser por (m3) de volumen material compactado el los lugares designados por
el Especialista en Medio Ambiente, de acuerdo al avance porcentual que ser determinado
por el Supervisor.
Pago
Se efectuar al precio del contrato, entendindose que dicho precio y pago constituir
compensacin completa por toda la mano de obra, equipo y herramientas, incluidos los
imprevistos para la ejecucin de la partida.
Descripcin
Esta actividad de cierre est orientada a restaurar la cobertura vegetal existente al inicio de
los trabajos y principalmente en las reas que fueron ocupadas por el campamento, patio de
mquinas y el depsito de material excedente. Para el cumplimiento de esta actividad se
recomienda la revegetalizacin mediante la propagacin de especies herbceas, adaptadas
a la zona y con caractersticas apropiadas de rpido crecimiento, sin exigencias de suelos
muy frtiles, resistentes a la sequa y ataques de enfermedades y plagas, como por ejm.: la
especie Brizantha Marandu (Brachiaria brizantha). Asimismo, se debe utilizar la capa de
material orgnico (top soil), retirada al inicio de los trabajos en cada una de las reas
sealadas.
Mtodo de Medicin
La medicin ser por (Ha) de reacondicionamiento, de acuerdo al avance porcentual que
ser determinado por el Supervisor.
Pago
Se efectuar al precio del contrato, entendindose que dicho precio y pago constituir
compensacin completa por toda la mano de obra, equipo y herramientas, incluidos los
imprevistos para la ejecucin de la partida.