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rea de almacenamiento de las tuberas

Una plataforma rectangular larga de unos 0,9 m [3 pies] de altura, hecha generalmente de
acero y ubicada en forma perpendicular a la puerta de la torre, en la base de la rampa. Esta
plataforma se utiliza como rea de almacenamiento temporal para el equipo de perforacin
y las herramientas de la sarta de perforacin, los componentes que estn por ser levantados
y operados, o los componentes que han sido bajados y estn siendo desarmados. Un rea de
almacenamiento de las tuberas es tambin un rea de almacenamiento temporal
funcionalmente similar, especialmente en los equipos de perforacin marina, que puede no
constituir una estructura separada o elevada
4.- PARTES DEL SISTEMA BASICO DE RESISTENCIA:
El sistema bsico de resistencia de un equipo de perforacin rotaria esta conformado por
los siguientes elementos:
4.1.- Torre o mstil
4.2.- La subestructura
4.3.- Playas de almacenaje de material tubular
4.1.- Torre de perforacin:
Una torre de perforacin es una estructura de cuatro lados, piramidal, troncada de seccin
cuadrada que tiene cuatro pies derechos verticales que forman las esquinas de la estructura,
unidas entre si por una serie de travesaos horizontales y contravientos inclinados.
Los 4 lados de la torre estn inclinados en una pendiente de 1-5 y de 1-12 (grados),
dependiendo de la altura y del tamao de la parte superior e inferior de la torre.
La plataforma se erige sobre una infraestructura que sirve para dos propsitos principales:
-Soporta el piso de la instalacin, as proveyendo espacio para equipos y empleados
-Provee espacio debajo del piso para enormes vlvulas especiales preventores
de Reventones.
4.1.1.- Partes de una torre:
Las partes de una torre son:
* Travesaos.- Son las partes estructurales que conectan y soportan los 4 pies derechos de
la torre.
* Contravientos.- Son las partes mas utilizadas para fortalecer la torre, estos son refuerzos
propios entre los travesaos por lo que la torre debe tambin disearse para soportar el
empuje
mximo del viento al cual estar expuesto, los contravientos pueden soportar vientos de 161
a 209 km/h.
* Peine.- Es un apoyo donde se colocan las tuberas para bajarlas al pozo sacarlas del
mismo.
* Plataforma superior.- La plataforma superior suministra un lugar seguro para
trabajar alrededor del caballete porta poleas.
* Plataforma de trabajo.- Es el rea donde se ponen los tubos de perforacin y sirve para
colocar al obrero encargado para manejarlo cuando se saca se inserta en el pozo las
tuberas.
* Pie derecho.- Los pies derechos de la torre son los miembros estructurales ms
importantes, la distribucin de cada pie derecho de la torre en un rea relativamente grande
se logra utilizando una base que tenga el rea necesaria para cada esquina de la
subestructura.
4.1.2.- Diseo de la torre:
a) La torre debe disearse para soportar con seguridad todas las cargas que se vayan a usar
en los pozos, sobre los que se coloca, esta es la resistencia al colapso causado por cargas
verticales, o sea; la capacidad de cargas muertas de la torre. Normalmente la carga muerta
ms grande que soporta una torre ser la tubera de revestimiento.
Sin embargo esta columna de tubera de revestimiento muy pesada no ser el esfuerzo ms
grande a la cual se someta la torre; la carga mxima principal a la cual se la someta ser el
resultado de jalar un equipo como tuberas de perforacin o revestimiento que se haya
pagado en el agujero.
Las patas de la torre estn sujetas a compresin y a veces a esfuerzo de flexin. El peso
muerto de la estructura impone muy poco esfuerzo en las vigas y refuerzos, pero la carga de
viento y la carga viva implcita a la operacin del equipo se aplican a los miembros
horizontales e inclinados que son los sujetos a esfuerzos. Generalmente las vigas
horizontales estn sujetas a esfuerzo de compresin y las inclinadas a la carga de tensin.
b) La torre debe tambin disearse para soportar el empuje mximo del viento al cual
estar expuesto, no solamente deber disearse para resistir las fuerzas del viento que
actuarn en los dos lados al mismo tiempo, sino que tambin debe considerarse el hecho de
que la tubera este afuera del agujero y apilada en la torre durante periodos de fuertes
vientos.
Capacidad de carga muerta de una torre.- Para torres de perforacin el ingeniero debe
considerar la carga mxima que es probable que se le imponga, generalmente la mayor
carga muerta que soporta la torre es la de la columna de revestimiento ms pesada que se va
a introducir en el pozo, esta puede calcularse si conocemos el tamao y la profundidad a la
cual se colocar cada columna de tubera, a la carga muerta de tubera se le aade una
tolerancia de 25 a 50%.
Otro mtodo para estimar la resistencia de la carga muerta de una torre es suponer que
deben ser capaces de resistir el esfuerzo necesario para romper el cable elevador.
Cargas de viento.- Es un factor que se debe tomar en cuenta para el diseo de una torre,
segn el API las torres deben ser diseadas para resistir la presin de un viento que tenga
una velocidad de 112km/h que desarrolla una presin horizontal de 0,0057kg/cm2 en todas
las superficies expuestas directamente al viento. Al calcular la superficie expuesta al viento
debemos suponer que el viento se aplica a la parte superior del travesao y en la parte
inferior del mismo opuesto.

cargas combinadas en las torres: al analizar las cargas se pueden aplicarse a una torre
que se usa en operaciones de perforacin, debemos considerar no solo en peso de la torre
misma y la carga muerta que pueda suspenderse de ella, sino tambin las cargas vivas
causadas por las fuerzas que se aplican en el manejo del equipo y desarrollo del trabajo.
La carga muerta de la torre es en si un factor considerable, totalizando en el caso de una
torre de acero de 46m unos 13620 22700 kg.
Una columna larga de tubera de revestimiento de dimetro suspendida en el pozo desde la
corona de la torre, puede imponer una carga hasta de 136200 kg., a los que se debe agregar
por lo menos 25% o sea otros 34050 kg. Causados por la friccin si se tiene que elevar la
columna de tubera.
Al manejar columnas largas de tubera de revestimiento pesadas o al jalar tubera de
perforacin o revestimiento pesada con maquinas poderosas de 2 cilindros operadas por la
alta presin de vapor , con la fuerza multiplicada muchas veces por las resistentes poleas
viajeras, con las cargas aplicadas repentinamente, se impone un esfuerzo que
ocasionalmente, causa que se doble y aun que se derrumbe completamente la torre.
Los pies derechos de las torres funcionan como columnas en compresin y estn sin apoyo
entre los puntos de entrepaos adyacentes.
4.1.3.- cimentacin de las torres:
Para distribuir las cargas correctamente conservar todo el equipo mecnico bien alineado la
torre debe tener una base rgida. El tamao de la cimentacin que se va a construir puede
determinarse solamente despus de una inspeccin del subsuelo sobre el cual se va a
descansar, el terreno aluvial es capaz de soportar una carga de 0.489 Kg./cm2 sin ceder, la
arena humada soporta 0.978 Kg./cm2, las rocas 14,67 Kg./cm2.
Una vez estimada la carga vertical de la torre y la carga viva; el total se divide en partes
iguales entre los 4 pies derechos de la torre y se construye una base para cada uno.
Es importante que la cimentacin sea rgida y resistente porque si no se puede provocar una
falla en la torre. La mayora de fallas en la torre es causada por la distribucin desigual de
cargas de los pies derechos.
Para pozos profundos se usa la cimentacin de concreto para dar mayor seguridad contra
los derrumbes y mayor resistencia al deterioro.
El diseo de los cimientos de los concretos para la torre de perforacin, varia con el tipo de
equipo, con el tamao y peso del equipo que se determina por la profundidad a la cual se
propone perforar , por la naturaleza del terreno, carcter del suelo.
4.1.4.- Tipos de torres
Torres convencionales
son unas pirmides de cuatro lados truncados que estn construidos con acero estructural,
aunque para ciertas partes de la torre se usa a veces acero tubular. Las torres pueden ser
porttiles o fijas, llamndose mstiles alas torres porttiles.
La torre fija
se arma por lo general remachando unos a otros los miembros de la estructura. Por ejemplo
cuando se ha terminado de perforar un pozo, la torre puede desarmarse, desempernando y
armndose otra vez en la siguiente localizacin. Como la instalacin de la torre puede
tardar varios das. Algunas compaas tiene las costumbres de usar dos torres de este tipo
con cada equipo de perforacin. Despus de que se ha terminado un pozo no se procede a
desarmar la torre N 1 inmediatamente, por que la torre N 2 ya se ha instalado en la
siguiente localizacin.
Usando las dos torres se ahorra muchsimo tiempo del equipo por que no se pierde tiempo
teniendo que esperar que la cuadrilla constructora de la torre la desarme, mueva a la nueva
localizacin y la desarme otra vez. Cuando el equipo este perforando en el pozo N 2 y una
vez que se conoce la nueva localizacin, entonces se desarma la torre N 1 y se instala en
esta ultima. En terrenos planos algunas veces la torre se desliza a la siguiente localizacin
sin desmantelarla.
4.1.5.- Torre porttil o Mstil
Un mstil se define como una estructura que puede moverse sin desmantelarse. Los
mstiles usados en la perforacin de pozos petroleros pueden variar desde una
estructura de 4 pes derechos que se parece mucho a una torre normal.
Los mstiles se han fabricado con alturas tan grandes como 45 m y capacidades de
carga de mas de 454 ton. Estos mstiles se pueden usar con seguridad hasta
profundidades cercanas a 5000 m en algunos lugares.
4.1.5.1.- Mstil de perforacin:
El mstil es porttil y muchas veces lo llama torre aunque en realidad no lo es. La
mayora de las perforaciones modernas utilizan mstiles, aunque todava existen unas
cuantas torres, especialmente en perforaciones marinas que tiene que ser montadas y
desmontada cada vez que se cambie de lugar, es por esta razn que para facilitar el montaje
rpido del equipo de perforacin y su traslado de su localizacin de un pozo a otro, la torre
puede sustituirse por un mstil.
El mstil requiere un mtodo sencillo y efectivo de levantarlo y bajarlo lo que generalmente
se consigue usando el cable de perforacin junto con un marco en forma de A de algn
tipo. Para levantar el mstil, primero se lo pone en una especie de cuna con ayuda de gras
porque el mstil es muy pesado, luego con el malacate los cables es levantado hasta su
posicin vertical.
Al principio los mstiles fueron desarrollados para profundidades no mayor de 2320mt. Y
tenan una altura de 25,5mt.
Los mstiles usados en las perforaciones de pozos petroleros pueden variar desde una
estructura sencilla para perforar pozos de poca profundidad hasta una estructura de 4 pies
derechos que se parece mucho a una torre normal.
Los mstiles se han fabricados con alturas tan grandes de 45m y capacidades de carga de
mas de 454 ton. Estos mstiles se pueden utilizar con seguridad hasta profundidades
cercanas a 5000 m en algunos lugares. Segn las especificaciones del API para mstiles de
equipo de perforacin existen dos clases:
- Mstiles porttiles de pie derecho libre o de pedestal libre
- Mstiles porttiles atirantados o retenidos con vientos
El primero, como su nombre lo indica no usa tirantes para sostenerse. Si esta bien diseado
podr resistir cargas tan grandes como cualquier mstil sostenido con tirantes.
El segundo, depende de vientos o tirantes de alambre que soportan como miembros
esenciales que resisten cargas.
La mayora de diseo que se fabrican son telescpicos o desarmables para lograr las
dimensiones requeridas por las leyes de caminos.
El mstil con tirantes no se desmantela para trasladarse pues esta diseado para plegarse y
doblarse en un camin. Mientras el mstil de pie libre se desarma en componente para
transportarse en varios camiones.
Los mstiles de una sola estructura estn hechos de acero tubular, muchos de ellos con
tuberas de revestimientos o tubera de lnea En general los mstiles y las torres tienen que
ser lo mas fuerte posible y a la ves ser porttiles.
Hay que tomar en consideracin que en un pozo profundo la sarta de perforacin puede
pesar hasta 250 ton. Sin embargo despus de que se termina un pozo, la torre o mstil se
traslada a un rea nuevo para comenzar otra perforacin.
4.2.- Subestructura
La subestructura es un gran armazn de acero que es ensamblada (armada, montada)
directamente en el sitio de perforacin.
La subestructura sede los espacios necesarios para los equipos y personal de trabajo bajo
el piso de la plataforma de dicha subestructura. Ese espacio necesario depender del equipo
que se este usando y las presiones de perforacin que se encontrarn en el pozo.
La subestructura es capaz de soportar tremendos pesos, incluyendo la torre o mstil, el
equipo de izaje, mesa rotaria, sarta de perforacin (tuberas de perforacin, porta mechas,
etc.), caera de revestimiento, adems el malacate.
La subestructura debe asentarse sobre cimientos que resistan las cargas a las que ser
sometida. El concreto constituye un cimiento excelente pero caro y adems en lugares
donde la cimentacin debe quitarse al terminar el pozo
El quitarlo es un problema. Se ha usado mucho la resistencia de los suelos para resistir las
cargas requeridas. Los asientos para cada pie derecho de la torre debe ser mucho mayores
que cuando seutilizan concreto para cimiento. La distribucin de la carga de cada pie
derecho de la torre en un rea.
Relativamente grande se logra utilizando una base que tenga el rea necesaria para cada
esquina de la subestructura. Estas bases pueden hacerse de vigas de acero estructural
colocadas en una carpeta de tablas de madera.
Las bases de acero pueden soldarse y las camas de tablas atornillarse para reducir el tiempo
de colocacin y desmantelamiento cuando se mueve la torre. Para determinar el tamao de
cada baserequerida es necesario conocer la relacin del suelo y las cargas mximas
esperadas en el faro.
4.2.1.- Partes de la subestructura:
1. Mesa Rotaria
2. Transmisor de potencia
3. Malacate
4. Consola del perforador
5. herramientas para hacer conexiones de tuberas
6. agujero para depositar tubos para hacer la conexin
7. Ratonera
8. Caseta del perforador
9. Rampa para tubera
10. Pasadizo para tuberas
11. Gato hidrulico
Los principales elementos que se encuentran en el suelo del equipo de perforacin son:
1. Mesa rotaria.- Es la que gira y hace girar a toda la sarta de perforacin, adems que
puede suspender a la misma (tuberas, porta mecha, barras pesadas, etc.), la cual puede
volver al trepano al fondo del pozo y ponerlo en el mismo.
2. Mando rotario.- Transmite energa del mecanismo elevador a la mesa rotaria.
3. Malacate (mecanismo elevador).- Sube mecanismos de perforacin rotaria.
4. Consola del perforador.- En el instrumento principal de la perforacin rotaria.
Situada normalmente cerca del malacate. La consola es el corazn del sistema de
instrumentacin del equipo de perforacin. La consola provee al perforador con una amplia
vista de lo que esta sucediendo en cada uno de los principales subsistemas.
La consola mide normalmente la informacin que viene de:
1. Bombas de lodo.
2. Presin de bomba.
3. Torque a la rotacin
4. Velocidad de rotacin.
5. Momento de torque de tenazas.
6. Peso suspendido (nos interesa)
5. Tenazas para enroscar y desenroscar tuberas.- Son grandes llaves usadas para girar
secciones de tuberas, porta mechas, caeras, etc., para conectar y desconectar secciones.
6. Hoyo del Ratn.- Es un hoyo revestido prximo a la mesa rotaria, donde una junta de
tuberas es colocada para desconectarla del cuadrante (kelly) y del sistema de perforacin.
7. Ratonera (rat hole).- Es un hoyo revestido situado cerca de la parte de la torre o mastil,
donde el cuadrante (kelly) es colocado mientras se hace un viaje (trip).
8. Caseta del perforador.- Es pequea, usada como oficina del perforador y para
almacenar pequeos artculos.
9. Rampa de tuberas ( pipe ramp).- Es una rampa inclinada donde son colocadas las
tuberas antes de alzarlas al suelo del equipo de perforacin.
10. Pasillo de tuberas (catwalk).- Es un pasillo entre la tarima para tuberas y la base de
la rampa de tuberas, cerca al equipo de perforacin, donde estn las tuberas antes de ser
colocadas en la rampa de tuberas.
11. Gato hidrulico (hydraulic cathead).- Usado para hacer conexiones y desconexiones
cuando grandes tuberas o portamechas son agregadas al sistema o removidas durante un
viaje sobre o afuera del pozo.
4.3.- Playa o Plataforma de arrume:
Estas playas de almacenaje estn conformadas por armazones pequeas hechas
preferentemente con material estructural de acero, o puede ser material de descarte
de anteriores perforaciones.
Su objetivo es suministrar material tubular necesario durante la perforacin del pozo
(caeras de revestimiento, tuberas de perforacin, portamechas, etc.)
TORRES DE PERFORACIN.-
La gente de la industria petrolera agrupa las torres o plataformas en 6 tipos bscios:
1.- torres en tierras.
2.- torres auto elevadizas
3.- plataformas de perforacin
4.- plataforma sumergible.
5.- plataforma semisumergibles.
6.- buques de perforacin o barcos de perforacin
1. Torre de perforacin en tierra.- Este tipo de torres es la ms comn y esta diseado
para perforar pozos solo en tierra, son las torres de perforacin ms comunes.
Estas torres son construidas de diversos tamaos segn la profundidad a la que se quiere
llegar.
Potencia y profundidades
Las torres de potencia ligera perforan pozos de 3000 a 5000 pies (1000 a 1500 metros).
Las torres de mediana potencia perforan pozos de 4000 a 10000 pies (1200 a 3000 metros).
Las torres de gran potencia perforan pozos de 12000 a 16000 pies (3500 a 5000 metros).
Las torres de potencia ultra pesadas perforan pozos de 18000 a 25000 pies (5500 a 7000
metros).
Los operarios pueden transportar los equipos de perforacin en camiones, tractores,
trileres, barcazas, helicpteros, dispositivos pesados rodantes y en raras ocasiones en
equipos especiales de aire comprimido. Los equipos de perforacin ligera son fciles de
mover.
Mientras mas potencia tenga la torre ms difcil se hace su traslado, aunque tambin la
topografa de donde se quiere perforar es un factor de mucha importancia para el traslado
del equipo y por lo tanto tambin para el costo.
2. Plataforma autoelevadiza.- Esta torre esta diseada para hacer perforaciones costa
afuera, tiene pilares que soportan la cubierta y el casco, cuando se coloca en el lugar de la
perforacin la base de los pilares se apoya en el fondo del mar. Las plataformas auto
elevadizas pueden perforar en aguas que va desde algunos pies o metros hasta los 400 pies
o 120 metros de profundidad. A menudo los barcos remolcan las plataformas auto
elevadizas con sus pilares retrados hacia arriba, una vez que la plataforma esta levantada
los operarios consiguen anclar los pilares firmemente en el fondo del ocano y ajustan y
nivelan el fondo de la cubierta del fondo y el casco.
3. Plataformas de perforacin.- Una plataforma de perforacin es una estructura inmvil
en el mar a poca distancia de la costa, o sea que una vez levantada nunca se mueve del
lugar de la perforacin, las compaas perforan varios pozos petroleros desde la plataforma,
las cuales pueden estar asistidas por buques auxiliares que flotan a un costado de la
plataforma la cual esta firmemente anclada al fondo marino, aunque muchas no disponen de
buque auxiliar ya que son tan grandes que son autnomas.
Las grandes plataformas de perforacin incluyen la plataforma con estructura de acero, tipo
cajn y de base de hormign, en aguas profundas los fabricantes de plataformas de
perforacin construyen estas para que resistan el azote del agua y el viento, dos torres de
plataformas flexibles son: La torre retenida y el soporte de traccin para torres.
4. Plataformas sumergibles.- Un equipo de perforacin sumergible permanece en el fondo
del mar mientras se este perforando, los operarios inundan los compartimientos lo que
produce que el equipo de perforacin se sumerja y permanezca en el fondo, cunado esta
listo para moverse los operarios extraen el agua de los compartimientos esto hace que el
equipo salga a flote, los botes pueden entonces remolcar el equipo hasta el lugar siguiente.
Los constructores de equipos de perforacin disean los de tipos sumergibles para perforar
en aguas pozo profundas y en profundidades hasta 175 pies.
Los equipos sumergibles de perforacin incluyen el sumergible de barcazas de pilares, el
sumergible tipo botella y el sumergible rtico.
5. Plataforma semisumergibles.- Un equipo de perforacin costa afuera (offshore),
cuando se inundad con agua los pontones y la columna hacen que la unidad se sumerjan
parcialmente a una profundidad predeterminada el equipo de trabajo esta montado en la
cubierta, en el lugar de la perforacin los operarios pueden anclar el equipo en el fondo del
ocano o usar un sistema de propulsores o posicionadores para mantener el equipo sobre el
pozo.
Los operarios montan la cabeza del pozo y los preventores de reventones en el fondo del
ocano, unos tubos especiales llamados Riser pipers se conectan por encima de los
preventores de reventones de la plataforma.
En algunos casos los operarios ocupan propulsores para mantener el equipo sobre el
pozo,los llamados propulsores de posicionamiento se conectan a una computadora de
abordo para mantener el equipo en posicin, algunos semisumergibles posicionados
dinmicamente pueden perforar en aguas de una profundidad de 7500 pies (2200 metros),
el mantener sobre el pozo los operarios los llaman estacin.
Las plataformas semisumergibles pueden ser trasladadas completamente armada en buques
o cargueros especiales, el cual dejara la plataforma en el lugar de la perforacin, esto es
cuando las dimensiones mas cortos los operarios remolcan el equipo o mueven el equipo
con los propulsores de la plataforma.
6. Buques de perforacin.- Un buque de perforacin es un grupo flotante y auto
propulsado para perforaciones a pozo y mediana distancia de la costa, normalmente usa un
sistema similar al de una plataforma semisumergible.

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Provee espacio debajo del piso para enormes vlvulas especiales preventores
dereventones