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Universidad Industrial De Santander

Escuela de Ingeniera de Petrleos


Facilidades de Superficie

ALTERNATIVAS PARA EL TRANSPORTE Y TRATAMIENTO DE CRUDOS EXTRAPESADOS

Cuellar Galvis, Juan Felipe; Restrepo Linarez, Daniel Felipe; Romero Sierra, Camila Andrea & Surez Surez,
Robert David. Escuela de Ingeniera de Petrleos, Universidad Industrial de Santander.
tanto los
GENERALIDADES
componentes de petrleo como los del diluyente son de
diversa gravedad y arreglo molecular.

CALENTAMIENTO
El aumento en la temperatura de los crudos pesados y
extrapesados mejora su fluidez al disminuir su
viscosidad. Este principio permite transportar el crudo
pesado por lneas de oleoductos equipadas con
Fuente: [1] calentadores que pueden funcionar a gas o combustible.
El calentamiento de crudo durante el transporte mejora
La mayor parte de los recursos de petrleo del mundo la fluidez de los fluidos; se pueden integrar estaciones
corresponde a hidrocarburos viscosos y pesados (ver de calentamiento en tramos de la tubera para este fin.
figura anterior; solo el 30% de las reservas mundiales Para contrarrestar la dilatacin trmica que presenta el
son hidrocarburos livianos), que son difciles y caros de acero de la tubera cuando se calienta, es necesario
producir y refinar. Los crudos pesados tienden a poseer algunas veces revestir las paredes del tubo con
mayores concentraciones de metales y otros elementos, materiales que
lo que exige ms esfuerzos y erogaciones para la sean aislantes trmicos, as como instalar dispositivos
extraccin de productos utilizables y la disposicin final de contencin de la expansin del metal en superficie
de los residuos. Por las anteriores limitaciones se han (anillos de expansin), tambin usando aceros de mayor
desarrollado mtodos para facilitar el transporte y el grado para tuberas enterradas. Es muy importante
posterior tratamiento de este tipo de crudo, estos se definir la temperatura requerida para alcanzar una
enuncian a continuacin: viscosidad ptima de transporte para evitar
taponamiento debido a la adherencia del crudo pesado
DILUCIN a las paredes de la tubera. Este mtodo se ha utilizado
ampliamente en Canad, para tal caso: el Oleoducto
Consiste en mezclar el crudo pesado con diluyentes en TransAlaska.
una proporcin que permita a la mezcla obtener una
viscosidad menor que sea adecuada para su bombeo a UPGRADING
travs de lneas de superficie, equipos de tratamiento y
oleoductos. Consiste en el uso de procesos de craqueo trmico y su
objetivo es obtener un derivado ms liviano.
DILUYENTES CLSICOS
PROCESOS DE CONVERSIN POR CRAQUEO
Crudos Livianos (35 a 42API) TRMICO
- Limitaciones de
compatibilidad con asfaltenos Los procesos de conversin por craqueo trmico son los
conocidos masivamente como tecnologas de rechazo
Condensados (>45API) de carbn basndose en temperatura y presin. Uno de
Diluyentes - Se usaron en Canad hasta los productos que se obtiene es el gasleo de fraccin
finales de los 80
clsicos media procedente de la destilacin realizada mediante
- Incompatibilidad con
asfaltenos este tipo de proceso.

Viscorreduccin
Nafta (>50API)
Coquizacin retardada
-Compatibilidad con asfaltenos
Desasfaltado por disolventes
- Altas eficiencias.
VISCOREDUCCIN
FACTOR DE ENCOGIMIENTO
Se realiza en una torre de fraccionamiento atmosfrica,
Es un valor que indica cuanto fue la perdida en el de la cual se obtienen tres cortes: por cabeza se obtiene
balance volumtrico de una mezcla de crudo pesado y gas y una fraccin de nafta, un corte medio
diluyente, este fenmeno es causado por la diferente correspondiente a un gasoil ligero y por cola un residuo
naturaleza de los componentes en la mezcla, ya que pesado. El corte de ligero se mezcla con el de cola para
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Facilidades de Superficie
obtener un producto mejorado (crudo sinttico) con
reducida viscosidad, principal objetivo del proceso.
EMULSIN

Corrosin en la tubera por los surfactantes o aditivos


que se utilicen. Cuando el fluido llega a refinera o
tanque de almacenamiento, se presenta un problema de
separacin de emulsin para poder desactivar el
surfactante y lograr separar el agua del aceite.

FLUJO ANULAR

Corrosin de la tubera ocasionada por el agua

Formacin de emulsiones W/O

Estratificacin del crudo en la tubera.


Fuente: [2]
REDUCTOR DEL PUNTO DE FLUIDEZ
DESASFALTADO POR DISOLVENTES
Formacin de emulsiones; el cual se da cuando se
El proceso de desasfaltado se fundamenta bsicamente utilizan mejoradores de flujo base agua, ya que estos
en la separacin del asfalto a travs del lavado con deben mezclarse previamente con agua antes de ser
disolvente, retirando de esta manera la parte ms inyectados.
pesada de crudo y obteniendo, en consecuencia, la
CASOS INTERNACIONALES Y NACIONALES
mejora de su calidad.
Oleoducto de Crudos Pesados del Ecuador
Los servicios bsicos requeridos para el proceso son
principalmente vapor de agua (stripper), energa Orimulsin (Transporte de Crudo pesado de la
elctrica y combustible (hornos), y se generan tres faja del Orinoco)
productos principales: obviamente crudo desasfaltado Oleoducto TransAlaska
para la venta, asfalto y el agua agria (sulfurada). Tecnologas para deshidratacin de crudo de
Rubiales
Emulsin para transporte en Castilla

BIBLIOGRAFA

[1] FELIX, J; TAYLOR S., et al. (2009) La importancia


del petrleo pesado. Oilfield Review.

[2] DOMNGUEZ, J.C.; (2008) Transporte de crudo


pesado a travs de oleoducto, Evaluacin de diferentes
tecnologas Ingeniera Qumica No.465 p. 54-65.

[3] Langevin, D., et. al., (2004) Crude oil emulsion


Fuente: [2] properties and their application to heavy oil
transportation. Oil and gas Sci. Technol. 59.
PROBLEMAS OPERACIONALES DURANTE EL [4] Langner, C. G., Bass, R. M., (2001) Method for
TRATAMIENTO enhancing the flow of heavy crudes through subsea
pipelines. US Patent 6264401
DILUCIN
[5] Martnez-Palou, Rafael, et. al. (2010) Transportation
Depositacin de asfltenos; el condensado o el aceite
of heavy and extra-heavy crude oil by pipeline: A review.
ligero puede provocar la precipitacin y forman
Elsevier. Journal of Petroleum Science and Engineering.
taponamientos en la tubera y al mismo tiempo impide el
trasporte optimo del crudo.

CALENTAMIENTO

Corrosin de tubera; esto se da por los niveles de


calor tan elevados a los que se lleva el aceite, al igual
que las propiedades mismas del fluido el cual provoca
con el paso del tiempo gran corrosin.