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FACTORES DE CARGA

FACTORES DE REDUCCIN DE CAPACIDAD

CONSIDERACIONES

ES importante q la estructura tenga suficiente ductibilidad para absorver y disipar la energa


mediante deformaciones inelasticas.

ESFUERZO DE TRACCIN
MODULO DE ROTURA

MODULO DE ELASTICIDAD

ACERO DE REFUERZO

MODULO DE ELASTICIDAD DEL ACERO

CONFINAMIENTO DEL CONCRETO POR REFUERZO

El refuerzo transversal confinamiento pasivo

El recubrimiento generalmente empieza a desprenderse cuando se alcanza la resistencia no


confinada, o sea si la CUANTIA de acero transversal es elevada.

EFECTOS DEL TIEMPO EN EL CONCRETO

Cuando se aplica una carga. Causas

Contraccin: cambios de contenido de agua

Flujo plstico: reacomodo interno de partculas.


EFECTO DE PERMANECNIA DE CARGA:

Con seguridad el concreto puede resistir hasta el 60% de su capacidad, cargas mayores a 70-80%
acaban por provocar fallas.

ANALISIS Y DISEO POR FLEXIN

ESTADO DE FALLA

La distribucin real de los esfuerzos en la seccin tiene forma parablica, se propuso q se a


asumida como un bloque rectangular.
VIGA SIMPLEMENTE REFORZADA

a: profundidad de compresin fs depende de la deformacin alcanzada, siendo su mximo valor fy

3 TIPOS DE FALLA

CUANTA DE ACERO EN TRACCIN

CUANTA BALANCEADA

ANALISIS DE SECCIONES DE VIGA CON FALLA DCTIL


DISEO POR FLEXIN

Debemos saber q el tipo de falla deseable es la falla dctil

ACI da lmites.

Los valores de b y d escoger el diseador.

CALCULO DE ACERO

1ero. Dimensionamiento
2do. Clculo de acero

VIGA DOBLEMENTE REFORZADA

Cuando la seccin no es capaz de resistir el momento aplicado aunque se le provee de la cuanta


mxima permitida.

Tiene una ductilidad mayor una seccin con refuerzo en compresin y es conveniente para zonas
ssmicas.

Primero asumimos que el refuerzo en traccin est en fluencia.

Haciendo equilibrio
DETERMINACIN DE LA CUANTA

Recordamos q la cuanta b se encuentra en el estado en q empieza la fluencia del acero en


traccin.
CUANTIA MXIMA

DISEO DE SECCIONES DOBLEMENTE REFORZADAS

Se parte asumiendo un valor de cuanta para la parte de acero en traccin q equilibra el


esfuerzo de compresin del concreto

Hallamos a y Mu1
DETERMINAR MOMENTO CONFIABLE