CAPITULO IV

CAPACIDAD DE CARGA, ASENTAMIENTO, ANLISIS Y DISEO ESTRUCTURAL DE PILOTES DE

FUNDACION

1. INTRODUCCION

Los pilotes son piezas relativamente largas y delgadas, construidas o insertadas dentro del terreno
para transmitir las cargas de la estructura a travs del estrato de suelo de poca capacidad de carga
hacia estratos de suelo o roca ms profundos y con una mayor capacidad de carga. Aunque este no
es el nico factor, ya que la carencia de buenas condiciones de cimentacin superficial puede ser
debidas a:

Baja capacidad portante del subsuelo natural.

Nivel alto de la capa fretica que produciran elevados costos de agotamiento.
Existencia de estratos de subsuelo de alta compresibilidad, como turbas y materiales de
relleno de reciente colocacin que todava no se han consolidado suficientemente.
Subsuelos susceptibles de sufrir movimientos debidos a humedad o ruptura plstica.

Tambin se utilizan en condiciones normales de suelo para resistir fuertes presiones de

levantamiento, o en condiciones de suelos pobres para resistir cargas horizontales.

2. DESIGNACIONES
Con el objeto de uniformizar la notacin para este captulo se pone a consideracin el siguiente
esquema con las designaciones de cada elemento que se manejar dentro del captulo.

3. CLASIFICACIN DE PILOTES
La clasificacin de los pilotes es diversa y vara segn los parmetros con los que se est trabajando
a considerar se dan algunas de estas clasificaciones.
3.1 SEGN EL MATERIAL DEL QUE ESTN CONSTITUIDOS.
Podrn ser divididos en:
a) pilotes de madera , usados en Europa con datos de hace no menos de 12000 aos
b) pilotes de concreto
Fabricados IN SITU
Una gran parte de los pilotes de Hormign que se constituyeron actualmente lo son in situ,
efectuando una perforacin en el terreno y se rellena con HO fresco, que fragua ya en su interior.

b1) Pilotes Pretensados

Los Pilotes Pretensados se desarrollan a partir de los Pilotes de Hormign Armado elegidos
principalmente por las grandes longitudes que pueden alcanzar.
c) pilotes de metlicos
El Pilote metlico utilizado en Europa por las caractersticas de trabajo, es de forma tubular,
acondicionamiento para soportar el ataque del agua de mar; caracterizado por alcanzar grandes
profundidades mediante la soldadura de partes.
d) pilotes compuestos.
Comparacin de pilotes fabricados con diferentes materiales. En la tabla 4.1 se presenta un
resumen de los aspectos ms importantes para diferentes tipos de pilotes tales como:
dimensiones usuales, valores recomendados de cargas permisibles, ventajas y desventajas
sobre el campo de su aplicacin.
3.2 SEGN EL MECANISMO DE TRANSFERENCIA DE CARGA AL
SUELO
Si el estrato de carga para los pilotes de la cimentacin es de un material duro y relativamente
impenetrable, como roca o arena y grava muy densas, los pilotes derivan la mayor parte de su
capacidad de soporte de la resistencia del estrato a la punta de los pilotes. En estas condiciones, se
llaman pilotes de carga final o de punta. Por otro lado, si los pilotes no alcanzan un estrato
impenetrable, pero son llevados por alguna distancia hacia suelo impenetrable, su capacidad de
soporte se deriva en parte de la carga final y en parte de la friccin superficial entre la superficie
empotrada del pilote y del suelo adyacente. Los pilotes que obtiene su capacidad de soporte por
medio de friccin superficial o adhesin son llamados pilotes de friccin. (Ver tabla N 4.1
Comparacin de pilotes fabricados con diferentes materiales)
3.3. SEGN LA FORMA DE INSTALACIN DEL PILOTE EN EL SITIO
Los principales tipos de pilotes de uso general son los siguientes:
Pilote hincado. Unidades preformadas, usualmente de madera, concreto o acero, hincado
hacia el suelo mediante martillo.
 Pilotes hincados y colados en sitio. Formados hincando un tubo, con una orilla cerrada hacia
el suelo y llenando el tubo con concreto. El tubo puede ser removido.
Pilotes de gato. Unidades de acero o concreto hincados en el suelo mediante gato
hidrulico.
Pilotes perforados y colados en sitio. Pilotes formados perforando un orificio en el suelo y
llenndolo con concreto.
Pilotes mixtos. Combinaciones de dos o ms de los tipos anteriores, o combinaciones de
diferentes materiales en el mismo pilote.