ESTUDIO DE PREFACTIBILIDAD TCNICA ORIENTADO A UN SISTEMA DE

INFORMACIN EN LOGSTICA DE TRANSPORTE INTERNACIONAL PARA LA

EMPRESA TRANS GLOBAL INTERNACIONAL S.R.L.

Introduccin.

El presente proyecto acadmico est orientado al diseo de un software de

informacin respecto al estado y situacin actual de las mercancas en trnsito de
sus clientes a nivel nacional e internacional.

Antecedentes.

Dentro el mercado de Transportes las empresas en funcin a sus particularidades

utilizan una serie de sistemas como ser:

El sistema SISTRU SISTEMA PARA LA GESTIN Y CONTROL DE RUTAS EN

EL TRANSPORTE URBANO permite agilizar procesos de rutas, disponibilidad de
horarios y una mejor organizacin a las empresas que lo utilizan.

Otro sistema que utilizan algunas empresas de transporte es el Novatrans que

permite controlar las mercancas en tiempo real brindando a las empresas
informacin acerca de la ubicacin de sus mercancas en trnsito.

La empresa KUEHNE NAGEL implant en sus operaciones el sistema KN

Login,el cual permite al cliente optar por un sistema de informacin altamente
sofisticado,proporcionando informacin sobre transitabilidad,visibilidad y generar
reportes en cualquier momento.

Problemtica.
En un mundo que tiende a la globalizacin, cada empresa y actividad econmica
debe competir con sus similares ubicadas en cualquier lugar del mundo. Para
sobrevivir, deben transformar las ventajas comparativas en ventajas competitivas.
Por ello, el brindar un servicio eficiente o ser un proveedor confiable es una
necesidad que tiene toda empresa importadora o exportadora, para esto necesita
estar informado de la situacin actual de su mercanca que est en trnsito y as
poder tomar decisiones y actuar segn lo planificado frente a sus clientes.
Ante la ausencia de un sistema virtual que proporcione informacin inmediata a los
clientes importadores y exportadores de carga consideramos que esta herramienta
podra convertirse en una ventaja comparativa frente a sus competidores.

En una reunin llevada a cabo por el Comit Naviero en Bolivia en el mes de Junio
de 2014 se abordaron temas referidos a la implementacin de herramientas de
informacin oportuna y que est al alcance de todos los clientes, en este sentido
algunas agencias navieras ya comenzaron a adecuar sus sistemas de informacin
y su cadena logstica de operaciones con herramientas tecnolgicas. Asimismo, se
realiz una entrevista al Gerente de la Empresa Naviera Trans Global
Internacional, no cuenta con un sistema de informacin del trnsito de la
mercanca.

Por lo que, de acuerdo a la citada reunin y la entrevista realizada al Gerente de la

empresa Naviera Trans Global Internacional, se establece que la empresa
requiere un sistema de informacin de mercanca en trnsito de transporte
internacional.

Definicin del Problema.

Como se puede mejorar el sistema de informacin de mercanca en trnsito en la

empresa Trans Global Internacional S.R.L. con Tecnologa de Informacin y
Comunicacin?
Objetivo General.

Analizar un sistema de informacin de mercanca en trnsito con tecnologas de

informacin en la empresa Trans Global Internacional S.R.L. para cumplir con los
objetivos acadmicos de la materia de Tecnologas de Informacin y
Comunicacin.

Objetivos Especficos.

Realizar un seguimiento del transporte de mercadera, desde su origen

hasta su destino.
Planificar el tiempo de transporte de la mercadera.
Simplificar la cadena de informacin hacia los clientes.
Ofrecer credibilidad en las operaciones y rutas de trnsito.

MARCO TEORICO
INPUTS
EXPORTADOR
DEFINICION.- Exportador es la persona que s o mediante una
agencia despachante de aduana presenta una declaracin de
mercancas de exportacin con las formalidades previstas en
disposiciones legales.
EMBARCADOR
DEFINICION.- Es aquel que opera en el transporte internacional,
cuando la mercanca tiene como destino la exportacin, los agentes
deben saber los reglamentos de otros pases, como los mtodos de
embarque, las reglas gubernamentales de exportacin y todos los
documentos relacionados con el comercio exterior.
Orientan a el cliente desde el comienzo del negocio, recomendando sobre, costo
de fletes, gastos portuarios, derechos consulares, costo de documentacin y
tramitacin especial, y costos de seguro. Esto hace que el exportador se sienta
mas seguro de sus cotizaciones internacionales, ya permita la totalidad de los
gastos involucrados.
CONSIGNATARIO
DEFINICION.- Destinatario o Consignatario de la mercanca
(consignee): Es aquella persona fsica o jurdica que figura como tal
en los documentos de transporte, siendo habitual que figure el
comprador/importador, pero que, como en el caso del Cargador,
puede ser una persona distinta, como su Agente de Aduanas,
Transitario, un desagrupador de mercancas, un comerciante
intermediario, un banco, etc.
TRANSPORTISTA DE CARGA INTERNACIONAL POR CARRETERA
DEFINICION.- El transporte terrestre por carretera, se caracteriza
por su rapidez, flexibilidad y adaptabilidad de horarios en funcin de
las necesidades del cargador o del destinatario, dado que no
precisa estructuras especiales y faculta la posibilidad de realizar un
autntico servicio puerta a puerta, adems, es compatible con otros
medios de transporte como el martimo o el ferrocarril.
DOCUMENTOS DE EMBARQUE
DEFINICION.- Las operaciones de comercio internacional exigen
elaborar unos documentos de transporte internacional martimo,
terrestre y areo, emitidos por las compaas de transporte y
cumplimentados por las empresas de transitarios que proporcionan
a las empresas exportadoras distintos servicios de carcter
logstico.
El Conocimiento de Embarque B/L (Bill of Lading) emitido por el agente o la
compaa de transportes que realiza el transporte martimo y firmado por el
capitn del buque, evidencia la recepcin de la mercanca a bordo, las condiciones
en las que se realiza el transporte (contrato de transporte) y el compromiso de
entregar las mercancas en el puerto de destino establecido por el titular legal del
conocimiento de embarque. Por tanto, el Conocimiento de Embarque constituye el
recibo de la mercanca y el contrato de transporte de las mercancas. Hay
diferentes tipos de Conocimientos de Embarque as como normativas que regulan
su uso. Como se trata de uno de los documentos de transporte internacional
negociable, puede transferirse a un tercero mientras las mercancas estn
transportndose.
La Carta de Porte por Carretera CMR es uno de los documentos de transporte
internacional utilizado por los transportistas y operadores logsticos en el que se
establecen las responsabilidades y obligaciones de las partes en un contrato de
transporte internacional de mercancas por carretera. Habitualmente, es el
conductor del camin el que completa el formulario, pero el expedidor -es decir, el
exportador- es responsable de la exactitud de la informacin y deber firmar el
documento cuando se recogen las mercancas. El destinatario tambin firmar el
documento de entrega, que es esencial para que la compaa de transportes
confirme la entrega de la mercanca y justifique el pago de sus servicios. La Carta
de Porte por Carretera CMR no es un ttulo de propiedad y por lo tanto no es
negociable.
La Carta de porte Areo AWB (Air Waybill) es un documento de transporte no-
negociable que cubre el transporte de la carga entre dos aeropuertos. En la Carta
de Porte Areo debe nombrarse un consignatario (que puede ser el comprador), y
no se puede exigirse que sea a la orden ya que no constituye ttulo de propiedad
de las mercancas. Con el fin de llevar a cabo un cierto control de las mercancas
que no hayan sido pagadas por adelantado, los vendedores suelen consignar las
Cartas de Porte Areo a sus agentes o transitarios en el pas del comprador. La
Carta de Porte Areo no forma parte de los documentos de transporte
internacional negociable. Slo indica la aceptacin de las mercancas para el
transporte.
El Conocimiento de Embarque Multimodal FBL es un documento de transporte
internacional que cubre dos o ms modos de transporte, como por ejemplo el
transporte por carretera y por mar. Tambin se utiliza como contrato de transporte
y comprobante de que las mercancas se han recibido. Cuando se emite a la
orden, el Conocimiento de Embarque Multimodal FBL constituye ttulo de
propiedad de la mercanca y, por tanto, puede ser negociado.
 FACTURAS COMERCIALES
DEFINICION.- Documento clave en cualquier transaccin comercial,
y debe ser preparada por el exportador, este documento describe las
mercancas que constituyen la base de la transaccin, indica el
precio convenido entre ambas partes y el valor total, las condiciones
y la moneda de la transaccin. Entre las funciones esenciales para
las que se utiliza la factura comercial se encuentran las siguientes:
inspeccin de la expedicin por las aduanas en el punto de
exportacin; inspeccin por las aduanas en el punto de importacin;
inspeccin por el comprador a la recepcin de las mercancas; y,
pago de las mercancas por el comprador.
LISTA DE EMPAQUE
La Lista de Empaque guarda estrecha relacin con la factura y
normalmente la acompaa en todo momento. Documento que
proporciona datos sobre la forma de embalaje de las mercancas, el
contenido de los diferentes cajones, cajas o fardo, y especifica los
pesos y dimensiones de cada uno de los bultos de la expedicin. Es
un documento esencial para las autoridades de aduanas al realizar
su inspeccin, y para el cliente al identificar el contenido de la
expedicin. En ingles Packing List.
PARTE DE RECEPCION
Documento emitido por un agente de trnsitos, acreditativo de haber
recibido una mercanca para posterior expedicin o haber expedido
la misma a travs de un transportista.
AGENTE PORTUARIO
CONTROL
LEY DE ADUANAS - ADUANA NACIONAL DE BOLIVIA
DEFINICION.- La Ley de Aduanas regula el ejercicio de la potestad
aduanera y las relaciones jurdicas que se establecen entre la
Aduana Nacional y las personas naturales o jurdicas que intervienen
 en el ingreso y salida de mercancas del territorio aduanero
nacional,Asimismo, norma los regmenes aduaneros aplicables a las
mercancas, las operaciones aduaneras, los delitos y
contravenciones aduaneros y tributarios y los procedimientos para su
juzgamiento.
La potestad aduanera es el conjunto de atribuciones que la ley otorga a la Aduana
Nacional, para el cumplimiento de sus funciones y objetivos, y debe ejercerse en
estricto cumplimiento de la presente Ley y del ordenamiento jurdico de la
Repblica.
Todas las actividades vinculadas directa o indirectamente con el comercio exterior,
ya sean realizadas por entidades estatales o privadas, se rigen por los principios
de la buena fe y transparencia.
La Ley de Aduanas no restringe las facilidades de libre trnsito o las de trnsito
fronterizo de mercancas concedidas en favor de Bolivia o las que en el futuro se
concedieran por tratados bilaterales o multilaterales.
NORMAS INTERNACIONALES DE COMERCIO EXTERIOR
INCOTERMS
Los INCOTERMS (Trminos de Comercio Internacional) establecen
reglas internacionales que tienen como finalidad facilitar la
conduccin del comercio global y as poder evitar incertidumbres
derivadas de las distintas interpretaciones en diferentes pases,
estos auxilian en la identificacin de las obligaciones entre las partes
(Comprador/Vendedor) y reduce el riesgo de complicaciones legales.
As como tambin determinan el punto exacto de la transferencia, el
riesgo de dao y la responsabilidad de entrega de la mercanca entre
los involucrados sin embargo estas no son consideradas como Ley,
son Recomendaciones reconocidas como Practica Internacional
Uniforme de Comercio.
MECANISMOS
MANUAL
TECNOLOGICO
OUTPUT
REPORTE DE LOCALIZACION Y ESTADO FISICO Y DOCUMENTAL DE
MERCANCIA EN TRANSITO

PROCESO.
RECOPILACION DE LA INFORMACION
SUB PROCESOS
FUENTES DE INFORMACIN INSTITUCIONALES
Estn constituidas por las instituciones que custodian (depsitos documentales) o
informan acerca de la existencia de documentos (centros de documentacin y
centros de acceso a bases de datos). Son los archivos, las bibliotecas, los centros
de documentacin y centros de acceso a bases de datos. Dichas instituciones
antedichas suelen estar integradas e interrelacionadas, en muchos pases, en
forma de sistemas de informacin y documentacin,todo ello enmarcado en el plan
de investigacin bibliogrfica que comprende las vas de acceso a las fuentes de
procedencia.
FUENTES DE INFORMACIN BIBLIOGRFICAS
Las fuentes bibliogrficas, tambin llamadas de referencia, son documentos
secundarios que recogen la referencia, esto es, la noticia de otros documentos en
forma convencional o manual y en forma automatizada. Las fuentes bibliogrficas
presentan la siguiente tipologa:
a) Bibliografas o repertorios bibliogrficos.
b) Bibliografas de bibliografas.
c) Repertorios de publicaciones peridicas.
d) Enciclopedias.
e) Diccionarios.
f) Anuarios.
g) Directorios biogrficos y de instituciones.
h) Catlogos de bibliotecas.
i) Catlogos de bases de datos accesibles en lnea y porttiles.
j) Catlogos colectivos de libros, revistas y otros documentos.
ANALISIS DE LA INFORMACION
SUB PROCESOS
ANLISIS DE CONTENIDO
Es la operacin intelectual segn la cual podemos determinar el contenido o
significado del soporte de informacin (documento, proyecto, organizacin) Se
ocupa del mensaje de la informacin mediante una descripcin analtica y
temtica.
INDIZACIN
Es el proceso de extraer los trminos que determinan el contenido de la
informacin, transformndolo desde el lenguaje natural, propio de la informacin
en lenguaje controlado. Es aplicable a las unidades de informacin, as como a las
preguntas o requerimientos de informacin.
ANALISIS DE PREFACTIBILIDAD TECNICA
En este caso el estudio de factibilidad ser dirigido a el rea de informtica, con
respecto a todo lo que conlleva a Proyectos Informticos.
El Estudio de Factibilidad es el encargado de determinar la Infraestructura
Tecnolgica y la Capacidad Tcnica que implica la implantacin del Sistema
dentro de la Empresa, as tambin los costos, los beneficios y el grado de
aceptacin que la propuesta genera dentro de la Institucin.
En la Factibilidad Tcnica se Evalan dos enfoques que son muy Importante
dentro de la informtica los cuales son el Hardware y el Software
HARDWARE
Se toma especficamente el servidor o Computadora donde estar instalado el
Sistema.
Procesador, Tarjeta Madre, Memoria RAM, Disco Duro, Unidad de Cd ROM,
Tarjeta de Red, Tarjeta de Video,Monitor,Teclado,Mouse y por ultimo pero no
menospreciado, Unidad de Proteccin UPS.
En este caso se piden especificaciones y requerimientos para que el Sistema
tenga el mejor desempeo, citare cada parte la cual debe de poseer la maquina
para que el sistema trabaje ptimamente.
Todo lo antes mencionado es muy importante y todas esas partes tiene
determinados requerimientos de capacidad para el Sistema a realizar, en alguno
casos la institucin no tiene que hacer inversiones de hardware ya que el existente
cumple las necesidades del Sistema a elaborar.
SOFTWARE
Esta es una parte importante tambin por que con esta trabajaremos el Sistema,
tiene que estar instaladas todas las aplicaciones o programas para el
funcionamiento y elaboracin del Sistema, dentro del software tambin debe de
estar la plataforma o sistema en el cual trabajara el sistema por ejemplo ya sea
Windows Xp,Window 7 o software libre que son muy conocidos por su facilidad de
uso por ejemplo:UBUNTU.
En Casos Comunes la Institucin Pide la elaboracin de Sistemas Informticos en
sistemas de Windows ya que son los mas conocidos.