Diagnstico De Fallas En La Transmisin Automtica

En el diagnstico de las transmisiones automticas cabe mencionar que es ms difcil

determinar los problemas que ocurren intermitentemente que los que se producen
continuamente. En ese sentido, nuestra experiencia indica que la mayora de los
problemas ocasionales son causados por malas conexiones elctricas o cableado
inadecuado.
En este caso, la revisin cuidadosa de circuitos sospechosos puede ayudar a prevenir el
remplazo de partes en buen estado.
Ahora bien, una inspeccin visual no es suficiente para encontrar la causa de los
problemas, se requiere tambin de paciencia para hablar con el usuario, quien debe
describir lo ms detalladamente que pueda los sntomas del vehculo. Por ello, como
profesional preste atencin y encuentre que cules de esos sntomas estn presentes y
bajo qu condiciones ocurren.
Un primer paso en el diagnstico es buscar problemas convencionales. Esto ayudar a
localizar las fallas de problemas de manejabilidad en un vehculo con motor
electrnicamente controlado.
Pasos para realizar un diagnstico de fallas para una rpida y precisa operacin
Comprender la condicin en la que se presenta la falla, permitir que el diagnstico de
anomalas que se realice sea ms rpido y preciso. Por lo general, cada usuario percibe
de forma diferente el mismo problema, habr quien diga que la caja patea, rebuzna,
patina, se azonza infinidad de ideas que exprimen al mximo la imaginacin del
mecnico para tratar de entender al conductor.
Paso 1. Comprobacin del aceite y fugas de aceite.
1. Limpie la zona sospechosa de fuga, por ejemplo, la superficie de acoplamiento del
alojamiento del convertidor y la caja de transmisin.
2. Arranque el motor, pise el pedal del freno, coloque la palanca selectora en la posicin
D y espere algunos minutos.
3. Pare el motor.
4. Compruebe si hay fugas inmediatas.
Paso 2. Comprobacin del nivel de aceite
1. Cercirese de que el motor est a temperatura ambiente.
2. Compruebe fugas de aceite.
3. Antes de conducir el vehculo, el nivel de aceite puede ser verificado a temperaturas de
30 a 50C (86 a 122F) utilizando el rango de FRIO de la bayoneta.
Estacione el vehculo en una superficie nivelada y ponga el freno de
estacionamiento.
 Encienda el motor y mueva la palanca selectora a cada posicin de velocidad.
Deje la palanca selectora en la posicin P.
Compruebe el nivel del aceite con el motor a marcha mnima.
Remueva la bayoneta y observe el nivel. Si el nivel de aceite est debajo de
cualquiera de los dos rangos proceda con lo siguiente:
o Reinserte la bayoneta en el tubo de recarga de aceite y mida nuevamente.
o Remueva la bayoneta y observe el nivel. Si la lectura est por debajo del
rango, agregue el aceite faltante por mismo tubo de la bayoneta y tenga
cuidado de no exceder el nivel mximo, de hacerlo podra causar daos
severos.
4. Conduzca el vehculo 5 minutos dentro de un rea urbana.
5. Verifique nuevamente el nivel de aceite a una temperatura de 50 a 80C (122 a 176F)
utilizando el rango de CALIENTE de la bayoneta.
6. Compruebe las condiciones fsicas del aceite en cuanto a si est muy obscuro o huele
a quemado o si contiene residuos del embrague, bandas u otras impurezas.
Paso 3. Prueba de carretera. El propsito de la prueba es determinar el desempeo
general de la caja automtica de velocidades y analizar las causas de los problemas.
1.- Determine si la transmisin realiza sus cambios de forma adecuada o presenta
acciones de patinaje, jaloneo o vibracin, cambios bruscos o retardados. En caso de no
tener traccin, determine si es un problema del sistema hidrulico de la transmisin, un
conflicto electrnico o bien, del sistema de flechas de traccin. Si el vehculo cuenta con
diferencial, revise un problema mecnico en ese sistema.
2. Realice pruebas de potencia de arranque del vehculo para determinar el grado de
patinaje de la transmisin y determinar la accin necesaria.
3. Escuche los ruidos de la transmisin al cambiar de velocidad con el auto en marcha.
4.- Realice pruebas de recorrido para determinar la frecuencia de los cambios, as como
el accionar del sistema de sobre marcha (overdrive).