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Escuela profesional de Ingeniería Civil

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INTRODUCCIÓN

En el informe que a continuación presento, explico el trabajo conjunto de un grupo de estudiantes de la Universidad Cesar Vallejo, con la finalidad de que estos puedan hacer práctica de la teoría antes enseñada, así mismo pudiendo complementar y reforzar los conocimientos ya adquiridos en las aulas.

También doy a conocer como realizar, “CARTABONEO DE PASOS, MEDIDA Y REPLANTEO DE ÁNGULOS Y MEDIDA
También doy a conocer como realizar, “CARTABONEO DE PASOS, MEDIDA Y
REPLANTEO DE ÁNGULOS Y MEDIDA DE DISTANCIAS A PUNTOS
INACCESIBLES”
Escuela profesional de Ingeniería Civil INTRODUCCIÓN En el informe que a continuación presento, explico el trabajo

Así mismo presento la definición de CARTABONEO DE PASOS Y MEDIDA DE DISTANCIAS A PUNTOS INACCESIBLES, para el mejor entendimiento de la práctica.

CARTABONEO DE PASOS, MEDIDAS DE DISTANCIAS A PUNTOS INACCESIBLES

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1.

ANTECEDENTES:

En la época en que se construyó el templo de Amón, entre 1524 y 1212 AC, el codo real venía utilizándose en Egipto como medida estándar al menos desde hacía 2.000 años. La mayoría de los pueblos que comerciaban con Egipto, desde los nubios en el sur hasta los babilonios en el nordeste, adoptaron el mismo sistema. Aunque la unidad de medida variaba de una región a otra, siempre se basaba en las dimensiones del cuerpo humano. El codo real equivalía a la distancia del codo hasta la punta de los dedos extendidos, unos 53 cm. El codo se dividía a su vez en 28 djebas (dígitos), equivalentes al ancho de un dedo. Cuatro dígitos sumaban un shesep, el ancho de la palma. Un codo real constaba de siete palmas y un codo corto de seis (unos 45 cm). Para medir distancias más largas, los egipcios empleaban la khet (vara), que equivalía a 100 codos (52 m) y el iteru (río), equivalente a 20.000 codos (10 km).

2.

OBJETIVOS

  • 2.1 OBJETIVO PRINCIPAL: Realizar cartaboneo de pasos, medida de distancias a puntos inaccesibles, con los métodos descritos previamente por el docente.

  • 2.2 OBJETIVO ESPECÍFICO :

  • Realizar la medida de una distancia indicada utilizando cartaboneo de pasos

  • Determinar en el campo, la longitud promedio de su paso para su aplicación en mediciones aproximadas de distancias.

  • Realizar medidas de distancias a puntos inaccesible utilizando trazo de perpendiculares y semejanzas de triángulos

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  • 3. MARCO TEORICO: CARTABONEO: El cartaboneo es un método para medir distancias que se basa en la medición de pasos. Para esto es necesario que cada persona calibre su paso, o dicho de otra manera, que conozca cual es el promedio de la longitud de su paso; esta longitud se halla dividiendo el promedio del número de pasos dados en una determinada longitud entre el promedio de la longitud recorrida. Las personas que tienen experiencia en este método pueden medir distancias con precisiones de hasta de 1/50 a 1/100 en superficies planas y despejadas. Para realizar este tipo de medición primero se debe calcular la longitud del paso de la persona que va a recorrer la distancia que se quiere determinar. La longitud del paso se determina recorriendo una distancia conocida varias veces contando los pasos y luego se divide la distancia para el número promedio de pasos.

Escuela profesional de Ingeniería Civil 3. MARCO TEORICO: CARTABONEO: El cartaboneo es un método para medir

CON ODÓMETRO:

Escuela profesional de Ingeniería Civil 3. MARCO TEORICO: CARTABONEO: El cartaboneo es un método para medir

El odómetro es un instrumento rápido y fácil de utilizar que sirve para medir distancias, el cual consiste en una rueda, para conocer la distancia sobre una Sin embargo, a pesar de ser un instrumento sencillo de utilizar su precisión es limitada, ya que solamente se lo utiliza para la verificación de distancias medidas con otros métodos, levantamientos preliminares para vías y reconocimientos previos.

Si el terreno en el que se ha realizado la medida de la distancia tiene una pendiente grande, esta distancia debe ser corregida. Tienen un precisión aproximada de 1/200 sobre superficies lisas.

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CON TELÉMETROS:

El telemetro es un instrumento óptico que sirve para medir distancias inclinadas y funciona en base a los mismos principios que los medidores ópticos de distancias de las cámaras réflex de una sola lente, no necesita que se coloque miras o señales en el punto donde se desea obtener la distancia. Tiene una precisión de 1/50 pero esta disminuye al aumentar la distancia.

“Debido a su limitada precisión, su uso queda prácticamente restringido a

operaciones de exploración y reconocimiento, estudios de rutas, etc.,

siendo su mayor aplicación en operaciones militares.”

Escuela profesional de Ingeniería Civil CON TELÉMETROS: El telemetro es un instrumento óptico que sirve para

PROCEDIMENTO A SEGUIR:

99DE UNA FORMA MÁS GRAFICA TENEMOS:

  • CARTABONEO DE PASOS

TRAMO

DISTANCIA

Nº DE

MED. DE

(D)

PASOS

PASO

1

(IDA)

M

  • 30 D/N1=L1

N1

 
  • 2 (VUELTA)

M

  • 30 D/N2=L2

N2

 

3

(IDA)

M

  • 30 D/N3=L3

N3

 
  • 4 (VUELTA)

M

  • 30 D/N4=L4

N4

 
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L = L1+L2+L3+L4

4

L = Longitud promedio

D = Distancia medida L = Lp

Se camina n pasos solo de ida y tenemos:

o

Di = N x Lp (Distancia calculada)

AHORA CALCULAMOS EL ERROR

E = / D Di / Error Relativo:

Er = _E

E/E

=

1_

D

D/E

D/E

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MEDIDA DE DISTANCIAS A PUNTOS INACCESIBLES

La medida de distancias a puntos inaccesibles se realiza por diferentes métodos, pero en este caso utilizaremos el método de proporcionalidad de triángulos.

Ejemplo tomado de la medida al costado de un rio tomando a este

como punto inaccesible:

1.

Se busca una zona horizontal en la orilla en que estamos que no tenga baches, ni cuestas, que sea horizontal (sin subidas ni bajadas).

Escuela profesional de Ingeniería Civil MEDIDA DE DISTANCIAS A PUNTOS INACCESIBLES La medida de distancias a
  • 2. Se busca un "Punto de Referencia" en la orilla opuesta. Tal como una roca, un árbol u otro que sea fácilmente reconocible y que esté lo más próximo posible al río.

Escuela profesional de Ingeniería Civil MEDIDA DE DISTANCIAS A PUNTOS INACCESIBLES La medida de distancias a
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  • 3. Coloca una de las marcas exactamente al frente del punto de referencia, en la orilla en que estás parado. A esta la llamaremos "Marca A".

4. Camina 20 (o 40 pasos) en forma paralela a la orilla del río (perpendicularmente a
4. Camina
20
(o
40
pasos)
en forma
paralela
a
la
orilla
del
río
(perpendicularmente a la dirección del punto de referencia y a
la

marca A, es decir, haciendo una "L") y pon la segunda marca, esta

será la "Marca B".

5. Ahora sigue caminando en la misma dirección de las marcas "A" y "B", pero esta vez una distancia igual a la mitad de la distancia de A hacia B, por ejemplo, si caminaste ya 20 pasos, ahora camina 10 (Si la distancia era de 40 pasos, camina ahora 20 pasos mas) Aquí pon la tercera marca, la "Marca C".

Escuela profesional de Ingeniería Civil 3. Coloca una de las marcas exactamente al frente del punto
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  • 6. Ahora camina tierra adentro, haciendo otro giro perpendicular, hasta que veas que el "Punto de Referencia" en la orilla opuesta y la "Marca B" estén en la misma línea. Este punto lo llamaremos "Marca D".

Escuela profesional de Ingeniería Civil 6. Ahora camina tierra adentro, haciendo otro giro perpendicular, hasta que
  • 7. La Distancia de la "Marca C" a la "Marca D" es igual a la mitad de la distancia de la "Marca A" al "Punto de Referencia" elegido en la orilla opuesta. Es decir, finalmente para tener la distancia del río debes medir la distancia de la "Marca C" a la "Marca D" y duplicarla. Como ya

dijimos,

si

es

bien

aplicado el margen de error resulta muy

pequeño.

Escuela profesional de Ingeniería Civil 6. Ahora camina tierra adentro, haciendo otro giro perpendicular, hasta que
Escuela profesional de Ingeniería Civil 6. Ahora camina tierra adentro, haciendo otro giro perpendicular, hasta que

8

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4.

DESARROLLO:

Nos reunimos en el laboratorio de suelos de la universidad, cada alumno tomó un jalón, unos alumnos designados tomaron winchas y fuimos al lugar de la práctica (explanada de la universidad Cesar Vallejo); al llegar nos dividimos en grupos de 10 integrantes, luego a cada grupo se le designo las siguientes tareas:

Realizar el cartaboneo de pasos con una distancia de 30 metros.

Encontrar la medida de la distancia de un punto determinado hacia

un punto inaccesible.

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5.

CALCULOS

CARTABONEO DE PASOS:

CONTRERAS LARA ALEXIS

TRAMO

DISTANCIA

Nº DE PASOS

MED.

DE

(D)

PASO

1

(IDA)

  • 30 41.5

M

 

0.722

  • 2 (VUELTA)

  • 30 41.8

M

 

0.718

3

(IDA)

  • 30 41.5

M

 

0.722

  • 4 (VUELTA)

  • 30 M

41

0.731

5

(IDA)

  • 30 41.3

M

   

0.722 + 0.718 + 0.722 + 0.731

=

4

2.823

=

4

= 0.723

Resultado anterior por el paso 5:

Di = 0.723 x 41.3 = 29.86 AHORA CALCULAMOS EL ERROR E = ID DiI E = I 30 29.86 I = 0.14

=

0.14

1

1

30

214

200

=

=

=

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JAZMÍN PAREDES RODRÍGUEZ

TRAMO

DISTANCIA

Nº DE PASOS

MED.

DE

(D)

PASO

1

(IDA)

  • 30 45

M

   

0.67

  • 2 (VUELTA)

  • 30 46

M

   

0.65

3

(IDA)

  • 30 48

M

   

0.62

  • 4 (VUELTA)

  • 30 49

M

   

0.61

5

(IDA)

  • 30 45

M

   

0.67 + 0.65 + 0.62 + 0.61

=

4

2.55

=

4

= 0.6375

Resultado anterior por el paso 5:

Di = 0.6375 x 45 = 28.69

AHORA CALCULAMOS EL ERROR E = ID DiI E = I 30 29.69 I = 1.31

=

1.31

1

1

30

22

20

=

=

=

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JEAN PIEER GALVEZ VENTURA

 
 

TRAMO

DISTANCIA (D)

Nº DE PASOS

MED. DE PASO

 

1

(IDA)

  • 30 38,5

M

0.77

2

(VUELTA)

  • 30 42,5

M

0.70

3

(IDA)

  • 30 39

M

0.76

4

(VUELTA)

  • 30 40,5

M

0.74

5

(IDA)

  • 30 42

M

0.77 + 0.70 + 0.76 + 0.74

=

4

2.97

=

4

= 0.74

Resultado anterior por el paso 5:

Di = 0.74x 42 = 31.08 AHORA CALCULAMOS EL ERROR E = ID DiI E = I 30 31.08 I = - 1.08

=

1.08

1

1

30

27

25

=

=

=

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KAROLINA FIESTAS GUARNIZ

TRAMO

DISTANCIA

Nº DE PASOS

MED.

DE

(D)

PASO

1

(IDA)

  • 30 47

M

   

0.64

  • 2 (VUELTA)

  • 30 M

48.5

 

0.62

3

(IDA)

  • 30 49

M

   

0.61

  • 4 (VUELTA)

  • 30 47

M

   

0.64

5

(IDA)

  • 30 46

M

   

0.64 + 0.62 + 0.61 + 0.64

=

4

2.51

=

4

= 0.63

Resultado anterior por el paso 5:

Di = 0.63x 46 = 28.98 AHORA CALCULAMOS EL ERROR E = ID DiI E = I 30 28,98 I = 1.02

=

1.02

1

1

30

29

25

=

=

=

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SHEYLA GURBILLON AGURTO

TRAMO

DISTANCIA

Nº DE PASOS

MED.

DE

(D)

PASO

1

(IDA)

  • 30 55

M

0.54

  • 2 (VUELTA)

  • 30 52

M

0.57

3

(IDA)

  • 30 51

M

0.58

  • 4 (VUELTA)

  • 30 50

M

0.6

5

(IDA)

  • 30 54

M

 

0.54 + 0.57 + 0.58 + 0.6

=

4

2.29

=

4

= 0.57

Resultado anterior por el paso 5:

Di = 0.57x 54 = 30.78 AHORA CALCULAMOS EL ERROR E = ID DiI E = I 30 30.78 I = -0.78

=

0.78

1

1

30

38.46

30

=

=

=

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Escuela profesional de Ingeniería Civil

JHOSELIN CHULCA JESUS

TRAMO

DISTANCIA

Nº DE PASOS

MED.

DE

(D)

PASO

1

(IDA)

  • 30 49.5

M

0.61

  • 2 (VUELTA)

  • 30 M

50

0.6

3

(IDA)

  • 30 M

45

0.67

  • 4 (VUELTA)

  • 30 M

44

0.68

5

(IDA)

  • 30 M

46

0.61 + 0.6 + 0.67 + 0.68

=

4

2.56

=

4

= 0.64

Resultado anterior por el paso 5:

Di = 0.64x 46 = 29.44 AHORA CALCULAMOS EL ERROR E = ID DiI E = I 30 29.44 I = 0.56

=

0.56

1

1

30

53.57

=

=

= 50

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Escuela profesional de Ingeniería Civil

JHONY LEYVA CORGUERA

TRAMO

DISTANCIA

Nº DE PASOS

MED.

DE

(D)

PASO

1

(IDA)

  • 30 44

M

0.68

  • 2 (VUELTA)

  • 30 44.4

M

0.67

3

(IDA)

  • 30 46.5

M

0.64

  • 4 (VUELTA)

  • 30 44.5

M

0.67

5

(IDA)

  • 30 43

M

 

=

0.68 + 0.67 + 0.64 + 0.67

2.66

=

  • 4 4

= 0.66

Resultado anterior por el paso 5:

Di = 0.63x 43 = 28.38 AHORA CALCULAMOS EL ERROR E = ID DiI E = I 30 28.38I = 1.62

=

1.62

1

1

30

=

=

18.51 = 10

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Escuela profesional de Ingeniería Civil

DIEGO PITTOT ALFARO

TRAMO

DISTANCIA

Nº DE PASOS

MED.

DE

(D)

PASO

1

(IDA)

  • 30 47.5

M

0.674

  • 2 (VUELTA)

  • 30 M

45

0.641

3

(IDA)

  • 30 M

45

0.637

  • 4 (VUELTA)

  • 30 M

45

0.698

5

(IDA)

  • 30 M

46

0.674 + 0.641 + 0.637 + 0.698

=

4

2.64

=

4

= 0.66

Resultado anterior por el paso 5:

Di = 0.66x 46 = 30.36 AHORA CALCULAMOS EL ERROR E = ID DiI E = I 30 30.36I = 0.36

=

0.36

1

1

30

83.33

80

=

=

=

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Escuela profesional de Ingeniería Civil

PALACIOS BARAS CARLOS

TRAMO

DISTANCIA

Nº DE PASOS

MED.

DE

(D)

PASO

1

(IDA)

  • 30 47.5

M

0.632

  • 2 (VUELTA)

  • 30 M

45

0.667

3

(IDA)

  • 30 M

45

0.667

  • 4 (VUELTA)

  • 30 M

45

0.667

5

(IDA)

  • 30 M

46

0.632 + 0.667 + 0.667 + 0.667

=

4

2.63

=

4

= 0.66

Resultado anterior por el paso 5:

Di = 0.66x 46 = 30.36 AHORA CALCULAMOS EL ERROR E = ID DiI E = I 30 30.36I = 0.36

=

0.36

1

1

30

83.33

80

=

=

=

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Escuela profesional de Ingeniería Civil

FLORES ADANAQUE PIERINA

TRAMO

DISTANCIA

Nº DE PASOS

MED.

DE

(D)

PASO

1

(IDA)

  • 30 48.5

M

0.618

  • 2 (VUELTA)

  • 30 M

47

0.638

3

(IDA)

  • 30 M

48

0.625

  • 4 (VUELTA)

  • 30 0.6

M

50

 

5

(IDA)

  • 30 M

46

=

0.618 + 0.638 + 0.625 + 0.6

2.48

=

  • 4 4

= 0.62

Resultado anterior por el paso 5:

Di = 0.62x 46 = 28,52 AHORA CALCULAMOS EL ERROR E = ID DiI E = I 30 28,52I = 1,48

=

1,48

1

1

30

83.33

80

=

=

=

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Escuela profesional de Ingeniería Civil

 

o

=

 

=

3

3

0.76

o

AC = 11.8

 
Escuela profesional de Ingeniería Civil

Escuela profesional de Ingeniería Civil

=

 

=

3

3

0.81

o

AC = 11.1

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Escuela profesional de Ingeniería Civil

ANEXOS:

Escuela profesional de Ingeniería Civil ANEXOS: 22
Escuela profesional de Ingeniería Civil ANEXOS: 22
Escuela profesional de Ingeniería Civil ANEXOS: 22
Escuela profesional de Ingeniería Civil ANEXOS: 22
Escuela profesional de Ingeniería Civil

Escuela profesional de Ingeniería Civil

Escuela profesional de Ingeniería Civil 23
Escuela profesional de Ingeniería Civil 23
Escuela profesional de Ingeniería Civil

Escuela profesional de Ingeniería Civil

Escuela profesional de Ingeniería Civil 24
Escuela profesional de Ingeniería Civil 24
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Escuela profesional de Ingeniería Civil 25
Escuela profesional de Ingeniería Civil 25
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Escuela profesional de Ingeniería Civil 26
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