3er experiencia de laboratorio de ing automotriz

En el laboratorio se trato sobre diversos temas como el :

Eje cardan : transmitir el movimiento en ejes no colineales del vehicul

Horquillas crucetas : las crucetas o uniones universales son acoples al final de la

barra de transmisin. Son necesarias para transmitir el movimiento de rotacin del
motor a las ruedas y a la vez se utilizan para absorber los cambios de ngulo que se
producen con el uso cotidiano del vehculo por la calzada.
Una cruceta proporciona bsicamente una suave transmisin de la potencia de la caja
de cambios hacia el diferencial.

Una cruceta est conformada por las siguientes partes:

Diferencial . El diferencial de un automvil tiene dos funciones. La primera es trasmitir
el movimiento de giro del eje de trasmisin a los ejes de las ruedas. Y la segunda es
permitir que las ruedas derecha e izquierda de un vehculo giren a velocidades
diferentes, segn ste se encuentre tomando una curva hacia un lado o hacia el otro

Partes del diferencial

Corona es un elemento dentado utilizado en transmisiones, sea en un engranaje o en

una transmisin por cadena o transmisin por correa dentada. En contraposicin con
un pin, se denomina corona a la rueda dentada de mayor tamao, y por tanto, de mayor
nmero de dientes de cada etapa de reduccin o de multiplicacin de velocidad.

Pin de ataque Recibe el giro del eje de salida de la caja y lo transmite a la corona, con
la que se encuentra conectada de manera permanente.

Planetarios Un engranaje planetario es un sistema de engranajes (o tren de

engranajes) consistente en uno o ms engranajes externos o planetas que rotan sobre un
engranaje central . El engranaje planetario funciona como un cambio con diferencial
cuando el pin central y el engranaje interior estn acoplados

satelites Grupo de engranajes del diferencial que reciben el movimiento a travs del
conjunto corona-pin de ataque y lo transmiten a las ruedas
Autobrocantes El diferencial autoblocante tienen la funcin de anular el efecto del
propio diferencial, que permite que los coches puedan trazar curvas al haber una
diferencia de giro entre la rueda exterior y la interior de la curva.

Relacion de transmicion

Zc = # de dientes de la corona 81

Zp = # de dientes del pin 19

Idif = relacin de transmisin del puente

Idif =

Idif = = 4.26