Ficha Técnica Marcos Ibarra

Elementos Fundidos y Forjados
FICHA TECNICA
FICHA TCNICA
PROCESO DE FUNDICION DE UN BLOCK DE MOTOR
Ing. Marcos Ibarra
UNIVERSIDAD INTERNACIONAL SEK
MAESTRIA DISEO MECANICO
CON MENCION EN FABRICACION DE AUTOPARTES DE VEHICULOS
ELEMENTOS FUNDIDOS Y FORJADOS

FICHA TECNICA
INFORMACIN GENERAL
Nombre de la pieza: Block de motor (Monoblock)
Material: hierro, aluminio o aleaciones de aluminio.
Peso: 800 1250 Kg
Definicin: Es el cuerpo del motor, el bloque de cilindros o bloque del motor es una
pieza fundida en hierro o aluminio que aloja los cilindros de un motor de combustin interna,
as como los soportes de apoyo del cigeal.
Funciones: Alojamiento de los cilindros donde los pistones tienen su movimiento,
soporte del cabezote en la parte superior y del crter en la parte inferior.
En su interior existen cavidades tubulares a travs de las cuales circula el agua con
refrigerante para el enfriamiento y, el aceite para la lubricacin cuyo filtro va sujeto en su
estructura.
El bloque tiene conexiones y aperturas a travs de las cuales varios otros dispositivos
son controlados a travs de la rotacin del cigeal.
Modelo
La fundicin en arena requiere un modelo a tamao natural de madera, cristal, plstico
y metales que define la forma externa e interna a travs de ncleos del monoblock que se
pretende reproducir y que formarn la cavidad interna en el molde.
Consideraciones a tener en cuenta:
Ser ms grande que la pieza final
ngulos de desmoldeo
Canales de alimentacin y mazarotas necesarios para un buen llenado

Si es necesario incluir portadas, que son prolongaciones que sirven para la colocacin
del macho y los ncleos.
Los modelos master para elaborar los moldes para fundicin son creados por un
diseador en un ordenador, luego con la ayuda de una impresora 3D se crea el master del
molde que servir para verter el metal fundido. Cabe aadir que el mster de estos modelos se
los crea en poliuretano como se los muestra en las imgenes siguientes.
Figura 1. Modelado en CAD
Figura 2. Modelos Master impresos en 3D

Figura 3. Modelo mster elaborado en Poliuretano
Tipos de Moldes utilizados para la fundicin de bloques de motor.
Moldes de arena fra: usa aglutinantes orgnicos e inorgnicos para fortalecer el
molde. Estos moldes no son cocidos en hornos y tienen como ventaja que son ms precisos
dimensionalmente pero tambin ms caros que los moldes de arena verde.
Con la ayuda de la tecnologa las grandes industrias mezclan la arena y los aglutinantes
en mquinas con las cantidades y proporciones ideales de acuerdo al tipo de metal fundido
del que se vaya a fabricar el monoblock.
Figura 4. Mezcla en mquinas de la arena y los aglutinantes

Figura 5. Luego del modelado en Arena realizado en prensas
Figura 6. Ncleos del block en proceso de verificacin
Moldes no horneados: estos moldes no necesitan ser cocidos debido a sus aglutinantes
(mezcla de arena y resina). Las aleaciones metlicas que tpicamente se utilizan con estos
moldes son el latn, el hierro y el aluminio.
Figura 7. Ncleos inferiores colocados en el block previo al colado del metal

Figura 8. Ncleos superiores colocados en el block previo al colado del metal
Figura 9. Colado de la Aleacin de Aluminio en el molde de arena

Figura 10. Extraccin del monoblock una vez enfriado y solidificado
Figura 11. Proceso de control de calidad mediante Rayos X
Figura 12. Proceso de control de calidad mediante termografa

Moldeo
Tipo de moldeo: Moldeo Qumico
Arena de zirconio cola y endurecedor (resinas fenlicas)
Arena de Zircn: Es un polvo amorfo, negro-azulado, o un metal brillante blanco-
grisceo. El zirconio se encuentra en la India, Ucrania, Malasia, Australia, EUA, etc.
La arena de Zirconio presenta excelentes propiedades refractarias, abrasivas, baja
dilatacin trmica y elevada conductividad trmica. Su composicin es Silicato de circonio
(ZrSiO4) y tiene una densidad aparente aproximada de 2,7 gr/c.c. Su temperatura de fusin es
2420C.
Figura 13. Arena de Zircn
La cola: es el primer elemento que se combina con la arena de zircn para que esta
adquiera forma del molde maestro, dicho pegamento est diseado para unir los corazones de
arena y afianzarlos dentro del molde.
Figura 14. Resinas Aglutinantes

Endurecedor: El endurecedor se emplea para solidificar la mezcla, para ello se emplea
un gas que lo va a activar para que pueda endurecer el molde.
Figura 15. Endurecedor
Polvo de Talco: El polvo de talco es empleado para evitar que las partculas de arena
se peguen al aluminio o al molde final.
Figura 16. Polvo de Talco
Tipo de fundicin
Fundicin a presin: En el proceso por fundicin a presin, el metal fundido es obligado a
fluir hacia arriba por presin de gas en un molde de grafito o de metal y es mantenida hasta
que el metal se haya solidificado totalmente dentro del molde. Este procedimiento es
utilizado para fundiciones de alta calidad.

Figura 17. Fundicin a Presin
FUNDICIN INYECTADA EN CMARA FRA
La fundicin inyectada en cmara fra es ideal para metales como el aluminio, que
tienen un punto de fusin alto. Durante este proceso, el metal se funde en un horno a
temperaturas extremadamente altas y luego se dosifica en una cmara fra para ser inyectado
en el molde.
Los componentes bsicos de la mquina de fundicin inyectada en cmara fra
Durante la fundicin inyectada en cmara fra, la carga fundida, que consta de ms
material del que se requiere para llenar la pieza de fundicin, se dosifica desde el crisol en
una cmara de inyeccin donde el pistn de accionamiento hidrulico empuja el metal hacia
el molde. El material adicional se utiliza para forzar el metal adicional hacia la cavidad del
molde para compensar la contraccin, que tiene lugar durante la solidificacin.
Los principales componentes de una mquina de fundicin inyectada en cmara fra se
muestran a continuacin. Se puede obtener una presin de inyeccin de ms de 10.000 psi o
70.000 KPa con este tipo de mquina. (Dynacast, 2017)

Figura 18. Secuencia de funcionamiento del proceso de fundicin inyectada en cmara fra
(Dynacast, 2017)
Figura 19. El molde se cierra y el metal fundido se dosifica en la cmara de inyeccin de la
cmara fra. (Dynacast, 2017)

Figura 20. El pistn empuja el metal fundido en la cavidad de la inyeccin donde se
mantiene bajo presin hasta que se solidifica. (Dynacast, 2017)
Figura 21. El molde se abre y el pistn avanza, para asegurar que la pieza de fundicin
permanezca en el molde de expulsin. Los corazones, si los hay, se retraen. (Dynacast, 2017)
Figura 22. Los botadores empujan la pieza fundida fuera de la mitad del molde y el pistn
regresa a su posicin original (Dynacast, 2017)

Diagrama de Flujo
Figura 23. Diagrama de flujo del proceso de Fabricacin

Diagrama de Operaciones de Proceso
Figura 24. Diagrama de Operaciones de Proceso DOP
Material
Los materiales ms usados son el hierro fundido y el aluminio, este ltimo ms ligero y
con mejores propiedades disipadoras, pero de precio ms elevado.
Resistiendo peor al roce de los pistones, los bloques de aluminio tienen los cilindros
normalmente revestidos con camisas de acero.
El material del que son construidos los bloques tiene que permitir el moldeado de todas
las aperturas y pasajes indispensables, as como tambin soportar los elevados esfuerzos de
traccin de la culata durante la combustin, y alojar a las camisas de cilindro por donde se
deslizan los pistones. As mismo van sujetas al bloque las tapas de los apoyos del cigeal,
tambin llamadas apoyos de bancada. Adems, tiene que tener apoyos del cigeal
reforzados.
Figura 25. Lingotes de Aluminio
ALUMINIO (Al): Es un metal ligero - Densidad: 2700 kg/m3, un tercio de la del acero. -
Punto de fusin bajo: 660 C (933 K). - Resistencia muy baja a la traccin y una dureza
escasa.
MAGNESIO (Mg): - Densidad: 1738 kg/m3 - Punto fusin: 650 C (923K)
Material Directo Se fabrica de hierro fundido (hierro gris) o aleaciones de aluminio.
Tf de hierro fundido (Fe+C): 1250 C
Tf de Aleacin de Aluminio: 800 C
En el Duraluminio, el aluminio adquiere caractersticas mecnicas superiores.
El Duraluminio: - Cobre (Cu:3-5%), Magnesio (Mg:0,5-2%), - Manganeso (Mn: 0,25 - 1%)
y Zinc (Zn:3,5 - 5%)

Tabla 1. Propiedades Mecnicas del Duraluminio para piezas Fundidas (Ingenieria,
2015)
Otro tipo de Fundiciones Utilizadas por la marca Volkswagen
Figura 26. Bloque Motor V& Motor Volkswagen

Fundicin de Grafito vermicular
EL hierro fundido, ligado con grafito vermicular (GGV o bien GJV) recibe su nombre
debido a la geometra vermiforme del grafito (vermicular = trmino de origen latino que
significa con forma de gusano). En ingls, este material recibe el nombre de compacted
graphite iron (CGI).
La Fundicin de grafito vermicular es un material de alta resistencia, que permite
construcciones de fundicin con paredes delgadas. De ah resulta una reduccin de peso de
un 5 a 10% en comparacin con una construccin de fundicin gris convencional.
Figura 27. Anlisis microscpico de hierro fundido con grafito vermicular
Tabla 2. Propiedades tpicas de fundiciones gris, compacta (CGI) y nodular.

Figura 28. Lmite de rotura y Mdulo de Young en funcin de la modularidad.
Como se muestra en la figura 28, la resistencia a la traccin y el mdulo elstico en las
fundiciones CGI aumenta con valores de nodularidad ms altos, pero disminuye su
maquinabilidad. Por el lado izquierdo, al formarse grafito laminar (nodularidades negativas)
las propiedades mecnicas disminuyen drsticamente. Debido a esto, el grafito laminar es
inadmisible en la fundicin CGI. En este contexto, la necesidad de controlar la
microestructura (especialmente mantener la nodularidad en el rango 020%) de las piezas
producidas en fundicin CGI es la que nos lleva a investigar, desarrollar y
tratar de validar mtodos de evaluacin de la microestructura de fundiciones de hierro. El
objetivo principal del trabajo es por ello la caracterizacin de la microestructura de la
produccin de bloques de motor en fundicin de grafito compacto (CGI) mediante el
empleo tcnicas de ensayo no destructivas. Adems, se han perseguido otros objetivos:
Evaluar la capacidad de las tcnicas de trabajar sobre piezas con acabado de
fundicin y en condiciones de produccin (vibraciones, polvo, mantenimiento, e
tc.).
Cuantificar el nivel de calibrado, puesta a punto y mantenimiento de las mismas.

Ver el grado de resolucin de las distintas tcnicas; entendiendo como tal la
capacidad de discernir entre distintas nodularidades y porcentajes de ferrita/perli
ta.
Procedimiento experimental Se han estudiado tres tcnicas de ensayo no destructivas:
Ultrasonidos, Anlisis modal y Quasar resonant frecuency (QRF TM); para analizar su
capacidad de evaluacin sobre muestras en fundicin CGI tomadas de distintas zonas de un
bloque de motor (crticas para su funcionamiento): entre cilindros, culata, bajo la lmina y los
cojinetes, ver Figura 29. De referencia, se tomaron los resultados obtenidos de la
evaluacin tradicional
de la microestructura mediante microscopio y de la simulacin con MAGMASoftTM
(S. Lpez de Echazarreta, 2002)
Figura 28. Simulacin con MAGMASoftTM del componente objeto de estudio, zonas de
estudio y muestras tomadas (S. Lpez de Echazarreta, 2002).
Los parmetros medidos para evaluar la microestructura fueron: el porcentaje de
ndulos (% nodularidad) y el nmero de partculas > 10 m. (S. Lpez de Echazarreta, 2002)
Bruido por erosin de fotones UV
La pista de deslizamiento del cilindro se somete a un bruido convencional y despus
de ello a un bruido por erosin de fotones UV.

Un rayo lser se encarga de fundir la superficie de la pista de deslizamiento del cilindro
y en esta se hace penetrar nitrgeno. Esto se traduce en un aislamiento y endurecimiento de la
superficie del cilindro.
Figura 28. Bruido por erosin de fotones UV
COSTOS DE PRODUCCION
Materiales Directos
Tabla 3. Costos de materia prima
Tabla 4. Costos de mano de obra

Tabla 5. Costos indirectos de fabricacin
PLANOS
CONCLUISONES
El tipo de fundicin a emplear en la fabricacin de monoblocks debe de ser la fundicin
por presin de abajo hacia arriba debido que por medio de este mtodo se evita a que se
generen los xidos, esto porque la fundicin del metal no hace contacto con el aire.
A volumen grande de produccin el costo unitario de produccin se reduce
considerablemente generando un mayor margen de ganancia, es por ello que las empresas
tienen que producir a gran escala porque si no los costos fijos absorben las utilidades.
El porcentaje de merma que da fundicin de aluminio al solidificarse debe de ser
tomado en cuenta para aadir la cantidad de material extra, que al final eliminados como
desecho.
Despus del proceso de fundicin y de la obtencin del equipo por este mtodo es
necesario hacer un acabado mediante un mecanizado

El empleo del polvo de talco en el ensamble ser para que las partculas de arena no se
peguen a la pared de aluminio.
ANEXOS
Video fundicin motor BMW
https://www.youtube.com/watch?v=N2hYTdrzujI
https://prezi.com/rj8x4ud7ylwy/bloque-de-cilindro-de-aluminio-para-motores-de-
camionestas/?webgl=0

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PROCESO DE FUNDICION DE UN BLOCK DE MOTOR

Ing. Marcos Ibarra

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MAESTRIA DISEO MECANICO

CON MENCION EN FABRICACION DE AUTOPARTES DE VEHICULOS

ELEMENTOS FUNDIDOS Y FORJADOS

Nombre de la pieza: Block de motor (Monoblock)

Material: hierro, aluminio o aleaciones de aluminio.

Peso: 800 1250 Kg

as como los soportes de apoyo del cigeal.

Funciones: Alojamiento de los cilindros donde los pistones tienen su movimiento,

soporte del cabezote en la parte superior y del crter en la parte inferior.

refrigerante para el enfriamiento y, el aceite para la lubricacin cuyo filtro va sujeto en su

son controlados a travs de la rotacin del cigeal.

La fundicin en arena requiere un modelo a tamao natural de madera, cristal, plstico

pretende reproducir y que formarn la cavidad interna en el molde.

Consideraciones a tener en cuenta:

Ser ms grande que la pieza final

Canales de alimentacin y mazarotas necesarios para un buen llenado

del macho y los ncleos.

los crea en poliuretano como se los muestra en las imgenes siguientes.

Figura 1. Modelado en CAD

Figura 2. Modelos Master impresos en 3D

Figura 3. Modelo mster elaborado en Poliuretano

Tipos de Moldes utilizados para la fundicin de bloques de motor.

Moldes de arena fra: usa aglutinantes orgnicos e inorgnicos para fortalecer el

dimensionalmente pero tambin ms caros que los moldes de arena verde.

del que se vaya a fabricar el monoblock.

Figura 4. Mezcla en mquinas de la arena y los aglutinantes

Figura 5. Luego del modelado en Arena realizado en prensas

Figura 6. Ncleos del block en proceso de verificacin

moldes son el latn, el hierro y el aluminio.

Figura 7. Ncleos inferiores colocados en el block previo al colado del metal

Figura 8. Ncleos superiores colocados en el block previo al colado del metal

Figura 9. Colado de la Aleacin de Aluminio en el molde de arena

Figura 10. Extraccin del monoblock una vez enfriado y solidificado

Figura 11. Proceso de control de calidad mediante Rayos X

Figura 12. Proceso de control de calidad mediante termografa

Tipo de moldeo: Moldeo Qumico

Arena de zirconio cola y endurecedor (resinas fenlicas)

Arena de Zircn: Es un polvo amorfo, negro-azulado, o un metal brillante blanco-

grisceo. El zirconio se encuentra en la India, Ucrania, Malasia, Australia, EUA, etc.

La arena de Zirconio presenta excelentes propiedades refractarias, abrasivas, baja

dilatacin trmica y elevada conductividad trmica. Su composicin es Silicato de circonio

Figura 13. Arena de Zircn

arena y afianzarlos dentro del molde.

Figura 14. Resinas Aglutinantes

Endurecedor: El endurecedor se emplea para solidificar la mezcla, para ello se emplea

un gas que lo va a activar para que pueda endurecer el molde.

Figura 15. Endurecedor

se peguen al aluminio o al molde final.

Figura 16. Polvo de Talco

Fundicin a presin: En el proceso por fundicin a presin, el metal fundido es obligado a

utilizado para fundiciones de alta calidad.

Figura 17. Fundicin a Presin

FUNDICIN INYECTADA EN CMARA FRA

Los componentes bsicos de la mquina de fundicin inyectada en cmara fra

Durante la fundicin inyectada en cmara fra, la carga fundida, que consta de ms

molde para compensar la contraccin, que tiene lugar durante la solidificacin.

Los principales componentes de una mquina de fundicin inyectada en cmara fra se

muestran a continuacin. Se puede obtener una presin de inyeccin de ms de 10.000 psi o

70.000 KPa con este tipo de mquina. (Dynacast, 2017)