I.

OBJETIVOS
I.1. OBJETIVO GENERAL.
I.2. OBJETIVOS ESPECFICOS.
II. ANTECEDENTES
III. DESCRIPCION DEL PROYECTO
IV. UBICACIN POLTICA Y GEOGRAFA DEL PROYECTO VIAL
La provincia de Canas constituye una de las 13 provincias del departamento del Cusco.
Se ubica fsicamente al sur oeste de la ciudad del Cusco, capital departamental, y est
conformado por ocho distritos, entre los cuales se encuentra el distrito de Langui.
La provincia de Canas se ubica geogrficamente entre las siguientes coordenadas:

- Latitud Sur: 1413

- Longitud Oeste: 7126

Su rango altitudinal vara entre los 3,791 y los 3,978 m.s.n.m. rango referido al nivel de
las capitales de distrito. A nivel del territorio y otras localidades de la provincia, se
presentan alturas de hasta 4,700 m.s.n.m.

Los lmites de la provincia son los siguientes:

Por el Norte: Con la provincia de Acomayo

Por el Sur: Con la provincia de Espinar y la provincia de Melgar del departamento
de Puno
Por el Este: Con la provincia de Canchis y la provincia de Melgar del
departamento de Puno
Por el Oeste: Con la provincia de Chumbivilcas

V. AREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO

V.1. CRITERIOS PARA LA DETERMINACION DEL REA DE INFLUENCIA SOCIO
AMBIENTAL
La definicin y la determinacin del rea de Influencia del Proyecto Vial:
REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PATAHUASI YAURI
SICUANI; TRAMO: COLPAHUAYCO LANGUI, se sustenta por las consideraciones
de carcter ambiental y social que justifican la interrelacin de las actividades de
construccin, las actividades de conservacin y operacin del proyecto.

En ese sentido, en la determinacin del rea de influencia se defini los criterios

ambientales y sociales, que a continuacin se mencionan:
V.1.1. CRITERIOS AMBIENTALES
Establecer el mbito geogrfico que de acuerdo a las obras previstas es
donde se ubicar la logstica (Canteras, DMEs, Campamentos, Plantas de
Procesamiento, accesos, reas auxiliares, etc.) para el desarrollo de los
trabajos.
Proteger el mbito de influencia del proyecto de las potenciales alteraciones
que podran derivarse de la ejecucin de los trabajos de mejoramiento vial.
Proteger el ambiente natural y socio-cultural de las poblaciones que se
asientan en el rea adyacente a la va.
Proteger los Parmetros Ambientales (aire, agua, suelo y ruido), del mbito
por donde discurre la va.
Promover y estimular la gestin ambiental sustentable.
Promover la responsabilidad ambiental individual.

V.1.2. CRITERIOS SOCIALES

Los aspectos que fueron analizados y considerados en la delimitacin social, nivel
de tendencias y procesos regionales son los siguientes:

Considerar las reas donde se realizan actividades comerciales y tursticas.

Considerar la participacin de los elementos de interaccin social como
apoyo en la gestin y administracin de la Carretera.

De acuerdo a lo expresado, se tomarn en cuenta los siguientes aspectos en la

definicin del rea de Influencia Socio Ambiental:

Considerar, como rea de impactos directos, el espacio territorial de los

centros poblados ubicados en cada margen de la carretera.
Actividades con potencial de desarrollo econmico, en especial la turstica.
Presencia de grupos de inters (distrital).
Estrategias de desarrollo urbanas y rurales.
Productores Agropecuarios.
Posibilidades de acceso a servicios de salud mediante uso de la carretera.
Posibilidades de acceso a servicios educativos.
Actividades de produccin e intercambio: Turismo, agricultura, ganadera.
Oferta turstica distrital y regional, actores y flujos econmicos.
Migracin e inmigracin (Influencia de la carretera como factor incremental en
las dinmicas migratorias).
Evitar afectaciones en las costumbres y cultura de las poblaciones asentadas
en los centros poblados de estos distritos.
Proteger las capacidades de los actores institucionales y sociales de aquellos
efectos que se puedan originar por la evaluacin socio-ambiental del
Proyecto.
Fortalecer la participacin ciudadana para que se involucre consciente y
responsablemente en la toma de decisiones.
V.2. REA DE INFLUENCIA DIRECTA
El rea de influencia directa est definida como el rea, aledaa a la infraestructura vial,
en la cual tienen lugar los impactos directos y de mayor intensidad de las obras o
actividades del Proyecto en cada uno de los elementos identificados del componente
ambiental.
Para efecto del presente estudio se ha considerado como rea de influencia directa al
sector donde se desarrollara las obras y acciones necesarias para la REHABILITACION
Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PATAHUASI YAURI SICUANI; TRAMO:
COLPAHUAYCO - LANGUI, la cual va a producir impactos perfectamente identificables y
directos sobre los parmetros ambientales presentes en la zona aledaa; por tal razn
se le considera como una franja de 400 metros de ancho, 200 metros a cada lado del
eje, la que puede extenderse lo suficiente para que queden incluidas las reas
seleccionadas, centros poblados en la obra o muy cerca de ella, las zonas arqueolgicas
y otras que estn involucradas directamente. Adems, cabe precisar que tambin
forman parte del rea de Influencia Directa (AID), los siguientes Centros Poblados:
Huininquiri, Ccajacuri, Compuerta y Macca, que se encuentran en el Distrito de Langui.
CUADRO 1|rea de Influencia Directa (AID)

NOMBRE DE CENTROS
DISTRITO POBLACION
POBLADOS
HUININQUIRI 80
CCAJACURI 15
LANGUI
COMPUERTA 8
MACCA 180
Fuente: Sistema de consulta de Centros Poblados - INEI

V.3. REA DE INFLUENCIA INDIRECTA

Para el proyecto el rea de Influencia Indirecta (AII), es aquella rea que incluye los
espacios geogrficos que son afectados de alguna manera por el proyecto en estudio,
en general comprende los distritos que, aunque no sean atravesados por el proyecto,
realizan intercambios con la zona de influencia directa, por medio de caminos de acceso
o de otros medios de transporte.
Se estableci en base a las reas o sectores que generan influencia con la va, as como
reas potencialmente afectadas en mediano y largo plazo. En este contexto, se abarco
cuencas hidrogrficas, con estrecha relacin unitaria con el tramo evaluado, reas
potencialmente productivas, as como zonas de amortiguamiento.
El rea de influencia indirecta se ha determinado considerando los impactos, tanto
positivos como negativos, a generarse por efecto de determinadas dinmicas sociales,
econmicas, polticas y culturales que confluyen o son provocadas por el proyecto.
Considerando lo anteriormente citado se propone determinar a pesar de su significancia
un rea de influencia indirecta de un radio de 500 metros lineales a partir del trazo de la
obra.
 CUADRO 2| rea de Influencia Indirecta (AII)

DISTRITO NOMBRE DE CENTROS POBLACION

POBLADOS
SECTOR PACLLA 23
CHICHA 13
CCAYA 22
LANGUI EL PORVENIR 100
MACHUPOSTA 30
SUNCHUYU 4
Fuente: Sistema de consulta de Centros Poblados - INEI

VI. LINEA DE BASE SOCIO AMBIENTAL

La Lnea de Base Socio Ambiental describe el rea de influencia del proyecto,
utilizando indicadores socio ambientales especficos que puedan ser monitoreados
durante el desarrollo del proyecto vial, con el objetivo de evaluar constantemente
los impactos que pudieran generarse o presentarse sobre los componentes o
elementos del ambiente, producto de la ejecucin de actividades y/u obras
asociadas al proyecto vial.
La empresa consultora enfatizo el desarrollo de los componentes: fsicos, biticos y
socio econmicos, identificando los que algn impacto como producto del Proyecto
Vial.
VI.1. LINEA BASE FISICA
Se describe los componentes ambientales considerando informacin primaria y
secundaria.

VI.1.1. CLIMA
Zona de clima semi frgido, lluvioso, con lluvia deficiente en otoo e invierno, con
humedad relativa calificada como hmeda.

VI.1.2. GEOLOGIA
El rea de ubicacin de la carretera Patahuasi Yauri - Sicuani en el tramo Km.
20+000 - Km. 30+000 y sus alrededores, geolgicamente se presenta relacionado
a afloramientos de rocas sedimentarias constituidas por areniscas arcsicas, de
grano fino, pertenecientes a la formacin Cotocucho Muani y Grupo Puno.
Estas rocas se encuentran constituyendo el basamento del rea de estudio y por
su consistencia constituyen una base estable para la construccin del proyecto
vial en mencin. Tambin por ciertos sectores de la carretera se presentan
depsitos cuaternarios constituidos por depsitos aluviales, morrnicos y
eluviones. Estos depsitos estn circunscritos en las mrgenes del cauce del ro
Langui-Hercca, donde constituyen las altiplanicies disectadas, constituido por
arcillas rojas detrticas.
 CUADRO 3| Unidades Geogrficas en el rea de estudio

CRONOESTRATIGRAFIA LITOESTRATIGRAFIA

ERA SISTEMA SERIE UNIDADES LITOESTRATIGRAFICAS

Eluviales, deslizamiento y flujo de

Q-el
barro

Cuaternari
Reciente Depsitos Aluviales Q-al
o
CENOZOICA

Morrenas y morrena antigua Q-m

Terciario Inferior Grupo Puno: Miembro Inferior

Ti-pui
Ks-
MESOZOICA Cretceo Superior Cotocucho - Muani
muco
Superio
PALEOZOICA Prmico Grupo Mitu PMs-mi
r
Fuente: Cartas Geolgicas 29-t - INGEMMET

VI.1.3. HIDROLOGIA
El conocimiento del comportamiento de las variables hdricas es de suma
importancia para la rehabilitacin y mejoramiento de la Carretera Sicuani El
Descanso, puesto que permite localizar y dimensionar los impactos ambientales
que ocurrirn por efecto de la construccin y operacin de la carretera.

El tramo de la carretera en estudio, se encuentra ubicado en las inmediaciones de

la cordillera oriental de los Andes, entre los 3,600 msnm y 4,650 msnm, cubriendo
una longitud de ro 24,66 Km.

Para el desarrollo del estudio hidrolgico, se consideraron todas las redes

hidrolgicas: cuencas, sub-cuencas, microcuencas, quebradas y lagunas
vinculadas al trazo de la carretera.

VI.1.4. CALIDAD DE AIRE

Se muestran los resultados obtenidos en las estaciones de monitoreo de calidad
del aire. Los resultados son expresados en microgramos por metro cbico (g/m 3)
y comparados con los ECA establecidos por D.S. N 074-2001 - PCM y D.S. N
003 2008 - MINAM.
 PARAMETROS

CUADRO 4| Metodologa de Anlisis

PARAMETROS MTODO DE ENSAYO L.C. UNIDADES

NTP 900.030.2003. Mtodo de referencia
Material particulado PM10
para la determinacin de material particulado 0.20 g /m3
(alto volumen)
respirable como PM10 en la atmosfera.
40CFR PR.50 Cap.1 App. L: Reference
Material particulado PM2.5 Method for the Determination of Fine
0.40 g /m3
(alto volumen) Particulate Metter as PM2.5 in the
Atmosphere (2006).
ASTM D-1607-91 (Reapproved 2011)
Standard Test Method for Nitrogen Dioxide
Dixido de Nitrgeno (NO2) 0.20 g /m3
Content of the Atmosphere (Griess Saltzman
Reaction).
EPA-40 CFR, Appendix A-2 to part 50.
Reference Method for the Determinaction of
Dixido de Azufre (SO2) 3.5 g /m3
Sulfur Dioxid in the Atmosphere
(Pararosaniline Method). 2010
SAG-140820 Referenciado en ASTM D-
Monxido de Carbono (CO) 150 g /m3
3669-78T.
SAG-120126 Referenciado en Norma
Sulfuro de Hidrgeno (H2S) COVENIN 3571:2000. Calidad de Aire. 2011- 0.673 g /m3
2000
SAG-140820 Referenciado en Mtodo de
Ozono (O3) 1.25 g /m3
Colorimetria de Yodo
Basado en ASTM D3687-07(2012) Standard
Hidrocarburos Totales (HT) Practice for Analysis of Organics Compound
3.98 g /m3
Expresado como Hexano Vapors Collected by the Activate Charcoal
Tube Adsorption Method.
EPA. Compendium IO-3.4. Determination of
Metales en el aire (Plomo) Metals in Ambient Particulate Matter using
0.00001(a) g/m3
Alto Volumen. Inductively Coupied Plasma (ICP),
Spectroscopy, 1999.

RESULTADOS DE MONITOREO

CUADRO 5| Concentracin de Material Respirable PM10 en la Atmosfera

Horas del Concentracin de

Fechas del
Muestreo Partculas
Cdigo de Referencia de los puntos de Muestreo
(24 horas) Menor de 10
Estaciones muestreo
micras
Inicial - Final Inicial - Final
g/m3 std(*)
ECA-01 Cantera Maca Km. 26+500 lado 14/15-03-2016 13:08 13:08 60.59
izquierdo
ECA-02 Centro Poblado Marangani, a 15/16-03-2016 12:14 12:14 60.33
150 m de la Cantera Chentuyoc
ECA-03 Km 23+600 Lado Derecho 12/13-04-2016 09:20 09:20 65.17
ECA-04 Km 23+100 Lado Derecho- DME 17/18-03-2016 11:40 11:40 62.20
Estndar de Calidad Ambiental para Aire - D.S. N 074-2001-PCM 150 g/m3
(*) Microgramos por metro cubico a condiciones estndar a 25C y 1 atm.
Elaboracin: Consorcio Vial Altoandino

CUADRO 6| Concentracin de Material Respirable PM2.5 en la Atmosfera

Horas del Concentracin de

Fechas del
Muestreo Partculas
Cdigo de Referencia de los puntos Muestreo
(24 horas) Menor de 2.5
Estaciones de muestreo
micras
Inicial - Final Inicial - Final
g/m3 std(*)
ECA-01 Cantera Maca Km. 26+500 14/15-03-2016 13:08 13:08 40.35
lado izquierdo
ECA-02 Centro Poblado Marangani, 15/16-03-2016 12:14 12:14 37.75
a 150 m de la Cantera
ECA-03 Km 23+600 Lado Derecho 12/13-04-2016 09:20 09:20 40.32
ECA-04 Km 23+100 Lado Derecho- 17/18-03-2016 11:40 11:40 39.11
DME
Estndar de Calidad Ambiental para Aire - D.S. N 003-2008-MINAM 50 g/m3
(*) Microgramos por metro cubico a condiciones estndar a 25C y 1 atm.
Elaboracin: Consorcio Vial Altoandino

CUADRO 7| Concentracin de Dixido de Nitrgeno (NO2) en la

Atmosfera

Horas del Concentracin de

Fechas del
Cdigo de Referencia de los puntos Muestreo Dixido de
Muestreo
Estaciones de muestreo (1 horas) Nitrgeno (NO2)
Inicial - Final Inicial - Final g/m3 std(*)
ECA-01 Cantera Maca Km. 26+500 14/15-03-2016 13:08 14:08 16.210
lado izquierdo
ECA-02 Centro Poblado 15/16-03-2016 12:14 13:14 19.745
Marangani, a 150 m de la
ECA-03 Km 23+600 Lado Derecho 12/13-04-2016 09:20 09:20 16.145
ECA-04 Km 23+100 Lado Derecho- 17/18-03-2016 11:40 12:40 17.703
DME
Estndar de Calidad Ambiental para Aire - D.S. N 074-2001-PCM 200 g/m3
(*) Microgramos por metro cubico a condiciones estndar a 25C y 1 atm.
Elaboracin: Consorcio Vial Altoandino

CUADRO 8| Concentracin de Dixido de Azufre (SO2) en la Atmosfera

Horas del Concentracin de

Fechas del
Cdigo de Referencia de los puntos Muestreo Dixido de
Muestreo
Estaciones de muestreo (24 horas) Azufre - (SO2)
Inicial - Final Inicial - Final (g/m3 std(*))
ECA-01 Cantera Maca Km. 26+500 14/15-03-2016 13:08 13:08 11.031
lado izquierdo
 ECA-02 Centro Poblado 15/16-03-2016 12:14 12:14 10.841
Marangani, a 150 m de la
ECA-03 Km 23+600 Lado Derecho 12/13-04-2016 09:20 09:20 8.362
ECA-04 Km 23+100 Lado Derecho- 17/18-03-2016 11:40 11:40 10.119
DME
Estndar de Calidad Ambiental para Aire - D.S. N 003-2008-MINAM 80 g/m3
(*) Microgramos por metro cubico a condiciones estndar a 25C y 1 atm.
Elaboracin: Consorcio Vial Altoandino

CUADRO 9| Concentracin de Monxido de Carbono (CO) en la Atmosfera

Horas del Concentracin de

Fechas del
Cdigo de Referencia de los puntos Muestreo Monxido de
Muestreo
Estaciones de muestreo (8 horas) Carbono - (CO)
Inicial - Final Inicial - Final g/m3 std(*)
ECA-01 Cantera Maca Km. 26+500 14/14-03-2016 13:08 21:08 1006
lado izquierdo
ECA-02 Centro Poblado 15/15-03-2016 12:14 20:14 987
Marangani, a 150 m de la
ECA-03 Km 23+600 Lado Derecho 12/13-04-2016 09:20 09:20 1124
ECA-04 Km 23+100 Lado Derecho- 17/17-03-2016 11:40 19:40 1132
DME
Estndar de Calidad Ambiental para Aire - D.S. N 074-2001-PCM 10 000 g/m3
(*) Microgramos por metro cubico a condiciones estndar a 25C y 1 atm.
Elaboracin: Consorcio Vial Altoandino

CUADRO 10 | Concentracin de Sulfuro de Hidrgeno (H2S) en la Atmosfera

Horas del Concentracin de

Fechas del
Muestreo Sulfuro de
Cdigo de Referencia de los puntos Muestreo
(24 horas) Hidrgeno
Estaciones de muestreo
(H2S)
Inicial - Final Inicial - Final
(g/m3 std(*))
ECA-01 Cantera Maca Km. 26+500 14/15-03-2016 13:08 13:08 <0.673
lado izquierdo
ECA-02 Centro Poblado 15/16-03-2016 12:14 12:14 <0.673
Marangani, a 150 m de la
ECA-03 Km 23+600 Lado Derecho 12/13-04-2016 09:20 09:20 <0.673
ECA-04 Km 23+100 Lado Derecho- 17/18-03-2016 11:40 11:40 <0.673
DME
Estndar de Calidad Ambiental para Aire - D.S. N 003-2008-MINAM 150 g/m3
(*) Microgramos por metro cubico a condiciones estndar a 25C y 1 atm.
Elaboracin: Consorcio Vial Altoandino

CUADRO 11| Concentracin de Ozono (O3) en la Atmosfera

Cdigo de Referencia de los puntos Fechas del Horas del Concentracin de

Estaciones de muestreo Muestreo Muestreo Ozono - (O3)
(8 horas) g/m3 std(*)
 Inicial - Final Inicial - Final
ECA-01 Cantera Maca Km. 26+500 14/14-03-2016 13:08 21:08 <1.25
lado izquierdo
ECA-02 Centro Poblado 15/15-03-2016 12:14 20:14 <1.25
Marangani, a 150 m de la
ECA-03 Km 23+600 Lado Derecho 12/13-04-2016 09:20 09:20 <1.25
ECA-04 Km 23+100 Lado Derecho- 17/17-03-2016 11:40 19:40 <1.25
DME
Estndar de Calidad Ambiental para Aire - D.S. N 074-2001-PCM 120 g/m3
(*) Microgramos por metro cubico a condiciones estndar a 25C y 1 atm.
Elaboracin: Consorcio Vial Altoandino

CUADRO 12| Concentracin de Hidrocarburos Totales (HT) expresado como Hexano en la

Atmosfera

Horas del Concentracin de

Fechas del
Cdigo de Referencia de los puntos Muestreo Hidrocarburo
Muestreo
Estaciones de muestreo (24 horas) Totales (HT)
Inicial - Final Inicial - Final (g/m3 std(*))
ECA-01 Cantera Maca Km. 26+500 14/15-03-2016 13:08 13:08 <3.98
lado izquierdo
ECA-02 Centro Poblado Marangani, 15/16-03-2016 12:14 12:14 <3.98
a 150 m de la Cantera
ECA-03 Km 23+600 Lado Derecho 12/13-04-2016 09:20 09:20 <3.98
ECA-04 Km 23+100 Lado Derecho- 17/18-03-2016 11:40 11:40 <3.98
DME
Estndar de Calidad Ambiental para Aire - D.S. N 003-2008-MINAM 100 g/m3
(*) Microgramos por metro cubico a condiciones estndar a 25C y 1 atm.
Elaboracin: Consorcio Vial Altoandino

CUADRO 13| Concentracin de Plomo (Pb) en la Atmosfera

Horas del
Fechas del Concentracin de
Cdigo de Referencia de los puntos Muestreo
Muestreo Plomo (Pb)
Estaciones de muestreo (4 horas)
(g/m3 std(*))
Inicial - Final Inicial - Final
ECA-01 Cantera Maca Km. 26+500 14/15-03-2016 13:08 17:08 0.08
lado izquierdo
ECA-02 Centro Poblado Marangani, 15/16-03-2016 12:14 16:14 0.16
a 150 m de la Cantera
ECA-03 Km 23+600 Lado Derecho 12/13-04-2016 09:20 09:20 0.02

ECA-04 Km 23+100 Lado Derecho- 17/18-03-2016 11:40 15:40 0.09

DME
Estndar de Calidad Ambiental para Aire - D.S. N 003-2008-MINAM 1.5 g/m3
(*) Microgramos por metro cubico a condiciones estndar a 25C y 1 atm.
Elaboracin: Consorcio Vial Altoandino

VI.1.5. CALIDAD DEL RUIDO

 Los resultados del presente informe incluyen el total de la contaminacin sonora
generada en el rea de influencia, lo cual incluye a aqulla generada por el
trnsito vehicular de los usuarios de las vas. Asimismo, se seala que los niveles
de ruido obtenidos, son comparados con los Estndares Nacionales de Calidad
Ambiental para Ruido, establecidos por el Decreto Supremo N 085-2003-PCM
con el propsito de verificar el nivel de cumplimiento con dicha norma.
PARAMETRO

CUADRO 14| Parmetros de Ensayo

ESTACION DE
PARAMETROS DE ENSAYO
MONITOREO
ECR-01
ECR-02
Medicin del Nivel de Presin Sonora
ECR-03
ECR-04
Elaborado por: Consorcio Vial Altoandino

RESULTADOS

Fecha de Monitoreo: 14/03/2016 al 17/03/2016 Horario: Diurno.

CUADRO 15| Nivel de Presin Sonora

Nivel de Presin Sonora.

Hora de Inicio dB(A) (d)
Cdigo de Referencia de los puntos de
del Muestreo NPS NPS NPS
Estacin muestreo
(15 min) Aeq Amax Amin
(c) (b) (a)
Cantera Maca Km. 26+500 lado
ECR-01 13:10:41 p.m. 51.7 59.2 41.3
izquierdo
Centro Poblado Marangani, a 150 m de
ECR-02 12:17:55 p.m. 49.0 55.2 47.5
la Cantera Chentuyoc
ECR-03 Km 23+600 Lado Derecho 09:25:10 a.m. 57.4 68.2 50.6
ECR-04 Km 23+100 Lado Derecho- DME 11:43:15 a.m. 50.1 59.0 43.2
Zona Industrial - 80 dB)
Estndar de Calidad Ambiental para Ruido - D.S. N 085-2003-PCM
Horario Diurno
Elaborado por: Consorcio Vial Altoandino
(a) NPS Amin: Nivel de Presin Sonora Mnima
(b) NPS Amax: Nivel de Presin Sonora Mxima
(c) NPS Aeq: Nivel de Presin Sonora Equivalente
(d) dB(A): Decibeles (A)
Decreto Supremo N 085-2003-PCM
 VI.2. LINEA BASE BIOLOGICA

De acuerdo con el Sistema de Clasificacin de Zonas de Vida del Dr. Leslie R.

Holdridge, que se fundamenta en criterios bioclimticos, el emplazamiento del proyecto
de construccin de la carretera Sicuani - El Descanso Yauri, Tramo Colpahuayco
Langui, Km. 20+000 Km. 30+000, se emplaza sobre dos zonas de vida: Bosque
hmedo - Montano Subtropical (bh-MS) y Pramo muy Hmedo - Subalpino
Subtropical (pmh-SaS), cuyas caractersticas principales se describen a continuacin:

CUADRO 16| Zonas de Vida en el mbito de Estudio

SIMBOLOGA DESCRIPCIN
bh-MS Bosque Hmedo Montano Subtropical
pmh-SaS Pramo muy hmedo Subalpino Subtropical
Fuente: Gua Explicativa del Mapa Ecolgico del Per. Instituto Nacional de Recursos
Naturales (INRENA)

VI.2.1. BOSQUE HMEDO MONTANO SUBTROPICAL(bh-MS)

Ubicacin y Extensin

Geogrficamente, se distribuye a lo largo de la regin cordillerana de norte a

sur entre los 2800 y 4000 m.s.n.m. La localidad ms importante dentro de
esta zona de vida es Sicuani.

Clima

En el bosque hmedo-Montano Subtropical la biotemperatura media anual

mxima es de 12,9C y la media anual mnima es de 6, 5 C. El promedio
mximo de precipitacin total por ao es de 1119 mm y el promedio mnimo,
de 410 mm.

Segn el Diagrama Bioclimtico de Holdridge, esta Zona de Vida tiene un

promedio de evapotranspiracin potencial total variable entre la mitad (0,5) y
una cantidad igual al volumen de precipitacin promedio total por ao, lo que
ubica a esta Zona de Vida en la provincia de humedad: HMEDO.

Relieve y Suelos

El relieve es dominantemente empinado ya que conforma el borde o parte

superior de las laderas que enmarcan a los valles interandinos, hacindose
un tanto ms suave en el lmite con las zonas de Pramo que presentan
gradientes moderadas por efecto de la accin glacial pasada. Por lo general,
aqu dominan suelos relativamente profundos, arcillosos, de reaccin cida,
tonos rojizos a pardos y que asimilan al grupo edafognico de Phaeozems.
Asimismo, donde predominan materiales litolgicos calcreos pueden
aparecer los kastonozems, de tonalidades rojizas generalmente. En las
reas muy empinadas, aparecen suelos delgados dando paso a los Litosoles
y algunas formas de Rendzinas as como grupos transicionales
pertenecientes a los Cambisoles (dstricos y etricos).
 VI.2.2. PRAMO MUY HMEDO SUBALPINO SUBTROPICAL (pmh-SaS)

Ubicacin y Extensin

Se localiza en la franja latitudinal subtropical del pas, parte oriental del pas,
entre los 3900 y 4500 m.s.n.m.

Clima

La biotemperatura media anual mxima es de 6, 9 C y la media anual

mnima es de 4,6 C. El promedio mximo de precipitacin total por ao es
de 1 088,5 mm y el promedio mnimo, de 513,4 mm.

Segn el Diagrama Bioclimtico de Holdridge, esta Zona de Vida tiene un

promedio de evapotranspiracin potencial total por ao que vara entre la
cuarta parte (0,25) y la mitad (0,5) del promedio de precipitacin total por
ao, lo que la ubica en la provincia de humedad: PERHUMEDO.

Relieve y Suelos

La configuracin topogrfica est definida por reas bastante extensas,

suaves a ligeramente onduladas y colinadas, en las que se incluye las
mesetas altoandinas, con laderas de moderado a fuerte declive hasta
presentar en muchos casos afloramientos rocosos. El escenario edfico est
conformado por suelos relativamente profundos, de textura media, cidos,
generalmente con influencia volcnica (Pramo Andosoles) o sin influencia
volcnica. Donde existe predominio de materiales calcreos, aparecen los
Cambisoles utricos y Rendzinas. Completan el cuadro edfico suelos de mal
drenaje (Gleysoles), suelos orgnicos (Histosoles), y Litosoles (suelos
delgados).

VI.2.3. FLORA
La metodologa a utilizar para la identificacin de la flora tuvo como base:
observaciones directas en campo en transectos lineales, colecta de muestras
vegetales procesadas en fotogrficas y datos provenientes de internet que
sirvieron de fuentes de informacin valiosa y permitieron optimizar tiempo,
investigaciones y gastos en el diagnstico del medio biolgico. La identificacin de
los ejemplares lleg hasta el nivel de especies en la mayora de los casos.

CUADRO 17| Diversidad de Especies de Flora Silvestre

CLASE ORDEN FAMLIA ESPECIE NOMBRE COMN AMENAZA

Liliopsida Poales Poaceae Festicua Estipo Ichu -----------

 Festuca
Liliopsida Poales Poaceae Chilliwa ------------
Dolichophylla
Liliopsida Poales Poaceae Festuca Orthopyla Iru Ichu -------------

Magnoliopsida Rosales Urticaceae Urtica Urens L. Ortiga -------------

Magnoliopsida Lamiales Lamiaceae Salvia Officinalis Salvia -------------

Magnoliopsida Sapindales Anacardiaceae Schinus Molle Molle Vu

Magnoliopsida Myrtales Myrtaceae Eucalyptus Sp. Eucalipto -----------

Liliopsida Asparagales Agavaceae Agave Americana Agave ------------
Magnoliopsida Fabales Fabaceae Caesalpinia Sp. Caesalpinia Vu

Magnoliopsida Fabales Fabaceae Spartium Junceum Junco -------------

Magnoliopsida Malpighiales Salicaceae Salix Sp. Sauce ----------------

Magnoliopsida Fabales Fabaceae Dalea Sp. Dalea Bicolor --------------

Magnoliopsida Fabales Fabaceae Acacia Sp. Acacia NT

Amenaza: Decreto Supremo N 043-2006-AG - Aprueban categorizacin de especies

amenazadas de flora silvestre. En Peligro Critico (CR), En Peligro (EN), Vulnerable (VU) y Casi
Amenazado (NT)

VI.2.4. FAUNA

AVES
El rea de estudio muestra una variada fauna, con especies propias de la puna
y pramo andino, que ocupan gran parte de los ambientes del distrito desde
las altiplanicies, cumbres rocosas, ros y lagunas, sin embargo, la carencia de
estudios particulares no permite una mejor caracterizacin de este importante
recurso, de acuerdo a sus tipos de hbitat, la fauna terrestre y la fauna
hidrobiolgica considerando en este hbitat exclusivo de los cuerpos de agua.

CUADRO 18| Diversidad de Aves

ORDEN FAMILIA Especie Nombre Comn Amenaza

Falconiformes Falconidae Falco Peregrinus Halcn Peregrino NT
Falconiformes Falconidae Falco Sparverius Cerncalo -----------
Accipitriformes Cathartidae Vultur Gryphus Cndor EN
Columbiformes Columbidae C. livia Palomas ------------
 Amenaza: Decreto Supremo N 004-2014-MINAGRI - Aprueban la actualizacin de la lista de
clasificacin y categorizacin de especies amenazadas de fauna silvestre. En Peligro Critico
(CR), En Peligro (EN), Vulnerable (VU) y Casi Amenazado (NT)

MAMIFEROS
Est influenciada bsicamente por las condiciones geogrficas y de
intervencin humana por lo que se puede determinar la siguiente
distribucin Zoogeogrfica. Entre los 3800 m.s.n.m. llegando hasta las
ms altas cumbres destacan los mamferos como el venado (Hipocamelus
antisensis), las especies carnvoras ms importantes son el puma (Puma
concolor), gato monts (Felis jacobita), zorro (Dusicyon culpaeus), zorrillo
(Conepatus rex), y entre los roedores tenemos a la vizcacha (Legedium
peruanum) que habitan las partes rocosas.

CUADRO 19| Diversidad de Mamferos

ORDEN FAMILIA ESPECIE Nombre Comn Amenaza

Hipocamelus
Artiodactyla Cervidae Venado VU
antisensis
Rodentia Chinchillidae Lagidium peruanum Vizcacha ------
Carnivora Mephitidae Conepatus rex Zorrillo -------
Carnivora Felidae Leopardus jacobitus Gato Montes EN
Carnivora Felidae Puma concolor Puma NT
Carnivora Canidae Dusicyon culpaeus Zorro -------
Amenaza: Decreto Supremo N 004-2014-MINAGRI - Aprueban la actualizacin de la lista de
clasificacin y categorizacin de especies amenazadas de fauna silvestre. En Peligro Critico
(CR), En Peligro (EN), Vulnerable (VU) y Casi Amenazado (NT)

VI.3. LINEA BASE SOCIO-ECONOMICOS

VI.3.1. POBLACION URBANA Y RURAL

Con relacin a la distribucin de la poblacin urbana y rural registrada en el censo

del 2007, se percibe que la poblacin del rea de influencia directa, se concentra
mayormente en la zona rural; as, por ejemplo: en distrito de Langui en la zona
rural vive el 87.0 %, y en la zona urbana tan solo el 13.0%, y as sucede en la
provincia de Canas donde ms del 83.9% de la poblacin es rural. Con respecto a
la Poblacin estimada para el ao 2015, se verifica que el Distrito de Langui
contar con 2467 habitantes, a nivel provincial, se encuentra representada por
39293 habitantes.
CUADRO 20| Poblacin Urbana y Rural segn provincia y distrito

Urbano Rural Poblacin

Poblacin
Provincia/Distrito estimada al
N % N % total
2015
Provincia Canas 6156 16.1 32137 83.9 38293 39293
Distrito Langui 341 13.0 2285 87.0 2626 2467
Fuente: INEI - Censo Nacional de Poblacin y de Vivienda 2007, INEI - Poblacin
Estimada y Proyectada por Distrito, 2000-2015

VI.3.1.1. COMUNIDADES CAMPESINAS

CUADRO 21| Comunidades Campesinas

Tenenci Nmero de
Condici
a del comuneros
Etnia/Famil n legal de
Distrit Provinci Territori
Nombre ia la No
o a o Activo
Lingstica comunid activo
Comun s
ad s
al
Urinsaya
ahui Propietari
Quechua Langui Canas comunal 62 0
Chacopat o
a
Conde Propietari comunal
Quechua Langui Canas 150 0
Viluyo o
Urisanya Propietari comunal
Quechua Langui Canas 130 0
Collana o

VI.3.2. ACTIVIDADES ECONOMICAS.

La provincia de Canas, tiene como principal actividad econmica la agricultura y

dentro de sta la pecuaria, las actividades secundarias son mnimas y est
referido bsicamente a la artesana, industria molinera y en cuanto a actividades
terciarias se tiene fundamentalmente al comercio.
VI.3.2.1. AGRICULTURA

Se caracteriza por ser una actividad medianamente estancada que se

desarrolla en un promedio de 2,500 Hs por ao, a pesar de que se dispone
de mayores reas con aptitud agrcola, ello principalmente debido a la
escasez de reas con riego y al clima fro de la zona.
Los distritos que destacan por su mayor produccin son Yanaoca y
Kunturkanqui, los distritos con menos produccin agrcola son Langui y
Quehue.
Esta actividad se realiza bajo condiciones desfavorables como la atomizacin
de las tierras que fluctan de 0.5 a 4.9 Has y distribuidos de manera dispersa
por unidad familiar, escasez de agua para riego y el clima.
Los rendimientos que obtienen se encuentran por debajo de los promedios
departamentales, inciden en estos rendimientos factores como clima,
fertilidad de los suelos, tecnologa utilizada.
 El estancamiento de esta actividad, se debe principalmente a la baja
rentabilidad de los cultivos, como consecuencia de los bajos niveles de
productividad, precios imperantes en el mercado y deficiente organizacin de
los productores.
Volmenes de Produccin

En la provincia durante la campaa agrcola 2013- 2014 y segn informacin

proporcionada por la Direccin Regional de Agricultura que se aprecia en el
siguiente Cuadro N 16, se ha llegado a una produccin Total de 12,492 TM
de productos entre los que destacan papa, alfalfa, avena forrajera, cebada,
cebada, trigo, haba, maz y han generado un valor Bruto de 1598,627
nuevos soles en esta campaa.
En la produccin a nivel de distritos, destacan Yanaoca con el 19% y
Kunturkanqui con el 17%, Pampamarca y Tupac Amaru con el 14% cada uno.
En cuanto a volmenes a nivel de productos, destaca:
Primero: la alfalfa que con 4,639 Tn. que cubre el 38% del total,
Segundo: la papa (31%) con 3,991 Tn. Y
Tercero: la avena forrajera que con 2,840 Tn. alcanza al 22%.
El rendimiento promedio de los principales productos agrcolas en la
Provincia de Canas es el siguiente:
- Papa: 6 Tn./Ha.
- Cebada: 1 Tn./Ha.
- Haba: 1 Tn./Ha.
- Trigo: 1 Tn/Ha.
- Alfalfa: 20 Tn/Ha.
- Avena Forrajera: 20Tn/Ha.

Volumen de Produccin: Principales Productos

CUADRO 22|
Agrcolas

% por
Productos por TN Distrit
o
Distrito
Avena
alfalf
papa maz cebada haba trigo forraj Total
a
e
Yamaoca 754 75 35 17 977 440 2298 19
Checca 435 26 23 23 612 240 1359 11
Kunturcanqui 364 61 29 34 1300 360 2148 17
Langui 440 65 20 20 20 360 925 7
Layo 490 73 25 12 594 360 1554 12
Pampamarca 616 20 65 36 54 575 380 1746 14
Quehue 374 10 - 21 26 - 280 761 6
Tupac Amaru 518 33 73 3 64 561 420 1701 14
1249
Total 3991 53 360 221 250 4639 2480 100
2
% por
31 1 4 2 2 38 22 100
producto
Fuente: Anuario Estadstico campaa 2013. Direccin Regional de Agricultura Cusco.

CUADRO 23| Produccin Agrcola Distrito Langui

Produccin
Productos Has. cosechadas Rendimiento T.M./Ha
(TM)
Papa 80 55 440
Quinua - - -
Trigo 20 1.0 20
Maiz - - -
Haba grano seco 17 1.2 20.0
Cebada 72 0.90 65.0
Alfalfa 26 29 20
Avena Fonaj 18 20.0 360
Total 233 925.0

ACTIVIDAD PECUARIA

La actividad pecuaria se sustenta en la existencia de pastos naturales

que cubren el 82% del territorio provincial con 135,798 Has.,
predominando los pisos de puna alta seca y baja hmeda. En la parte
baja se cra el ganado vacuno y ovino y en el alta con pastos duros se
cran ovejas y camlidos (alpacas y llamas).
Comparando con la poblacin pecuaria departamental Canas aporta con
el 12% referido a vacunos y ovinos y el 46% de camlidos
sudamericanos.
La poblacin pecuaria, a nivel distrital se presenta de la siguiente
manera: Checca con 81,690 cabezas de ovinos, y ms de 8,190
vacunos, Kunturkanqui con 65,982 ovinos y 19,800 camlidos, y
Yanaoca con 53,412 ovinos y 7759 vacunos.
Langui tiene una produccin de 8,100 cabezas y vacuno, 25,135
cabezas de ovino y 2,062 cabezas de camlidos.

En la provincia la crianza es mayormente bajo sistemas no tecnificados

o con muy poca aplicacin tecnolgica (crianza extensiva). Los que
aplican alguna tecnologa generalmente poseen ms de 200 cabezas.
Se tiene un predominio de ganado criollo con el 87%.
Se realizan tareas de capacitacin pecuaria, mediante proyectos de
desarrollo, tanto pblicos como privados, los que lamentablemente no
 ofrecieron resultados exitosos, debido principalmente a las duras
condiciones climticas, y falta de adecuado soporte de tecnologa en
pastos cultivados y su manejo correspondiente, as como al limitado uso
de dosificaciones de vacunas.
El volumen de venta de la produccin pecuaria es, en gran parte,
ofrecido en las ferias y dentro de ellas, en mayor medida en las ferias
regionales (El Descanso y Combapata) (Direccin Regional de
Agricultura 20113.)

VII. IDENTIFICACION Y EVALUACION DE PASIVOS

La Identificacin y Evaluacin de Pasivos Ambientales en el Proyecto Rehabilitacin y
Mejoramiento de la Carretera Patahuasi Yauri Sicuani; Tramo: Colpahuayco Langui,
Km 20+000 Km 30+000, se limit a los procesos de degradacin crticos que ponen en
riesgo la va, sus usuarios, los ecosistemas y comunidades cercanas al derecho de va.

Se busc Identificar y Registrar los pasivos ambientales de acuerdo a las afectaciones a

elementos ambientales rurales y humanos, la salud, la calidad de vida e incluso bienes
pblicos (infraestructura) como parques y sitios arqueolgicos.

El pasivo ambiental de la carretera en estudio se limita a los procesos de degradacin

crticos que ponen en riesgo la va, sus usuarios, y a la ejecucin de los trabajos del
proyecto vial.
Durante la inspeccin de campo al rea de proyecto NO SE IDENTIFICO pasivos
ambientales, dentro del rea de influencia directa e indirecta.
VIII. IDENTIFICACION Y EVALUACION DE IMPACTOS SOCIO AMBIENTALES
CUADRO 24| Matriz de valoracin de Impactos socio Ambientales
 CUADRO 25| Matriz Resumen de impactos Ambientales

Valor del Impacto Ambiental

MAGNITUD Positivo Negativo
Bajo IM 25 IM 25
Moderado 25 IM 50 25 IM 50
Alto 50 IM 75 50 IM 75
 Se encontr un riesgo modera en el componente aire para el impacto de Operacin de
Campamento, Planta de Asfalto/chancado, Patio de maquinaria y polvorn en la etapa de
rehabilitacin y mantenimiento con un IM de 49, los cambios en la calidad del aire se
debern principalmente a las actividades de corte, explanaciones, transporte de materiales,
explotacin de canteras, voladuras y conformacin de los materiales excedentes en los
depsitos de materiales; esto puede constituir un impacto ambiental negativo de
significancia moderada, en caso no se controle las emisiones de gases y/o material
particulado (polvo).

Para este tipo de estudio de impacto ambiental se encontr mayor riesgo en el componente
SUELO., siendo el de alto impacto el Desbroce y Limpieza de Cobertura Vegetal con un IM
de 66, seguida de la explotacin de canteras con un IM de 62, Conformacin de Asfalto con
un IM de 55. La calidad del suelo se ver disminuida por algunas actividades del desarrollo
del proyecto en la fase de construccin, tales como conformacin de los depsitos de
materiales, construccin de caminos de acceso, instalacin de las zarandas, campamento,
talleres, laboratorios de ensayo de materiales, etc. y principalmente la construccin de la
plataforma.

Es posible que durante las actividades constructivas, se genere la compactacin del suelo,
como consecuencia del uso de maquinaria pesada, vehculos y traslado de los equipos;
utilizando zonas no autorizadas como vas alternas o caminos de accesos hacia las reas
de trabajo (canteras, depsito de excedentes, campamentos y zarandas) ello aumentara su
susceptibilidad a la erosin hdrica, de igual forma los suelos podran ser afectados por los
derrames de combustibles, lubricantes, aceites, breas, etc., se puede considerar como un
impacto negativo moderado.

En el componente relieve se tiene un IM de 43 en la conformacin de asfalto del rea del

proyecto. Los movimientos de tierra durante el corte de material suelto, roca suelta,
explotacin de canteras y disposicin de material excedente se consideran como impactos
bajos, ya que estos pueden ser mitigables con aplicaciones de medidas.

La cobertura vegetal en el mbito del proyecto se ver afectada por el desarrollo de algunas
operaciones constructivas de la carretera proyectada. La limpieza del rea de la carretera
actual y del rea de las instalaciones auxiliares afectar a la flora en una magnitud
moderada con un IM de 29 y 25, por ser reas previamente alteradas en su mayora.

Tambin las reas de vegetacin donde se encuentran las canteras de colina han sido
previamente alteradas, por ello sern afectadas en una magnitud moderada con un IM de
30. De similar manera, la disposicin de material excedente afectar la vegetacin inicial
sobre estas reas. Y la maquinaria que traslade y disponga los materiales en esta rea y
otras reas auxiliares afectar a la flora en baja magnitud.Sin embargo, el transporte de
material a lo largo de todo el tramo, implicar un impacto moderado con un IM de 31 esto
debido a que se emitir polvo hacia sus hojas y por momentos especialmente en los
accesos hacia las reas auxiliares se apisonar la vegetacin por donde pasen los
vehculos.
 La fauna vive de la flora natural, es su hbitat, alimento, refugio de animales de los cuales
se alimenta, les purifica el aire, los protege del calor, etc., por lo tanto, en trminos
generales, los impactos sobre la flora afectarn tambin a la fauna, por lo menos
indirectamente. La actividad de montaje de instalaciones auxiliares afecta con una magnitud
moderada de 25 IM, la actividad de limpieza en el tramo afectar a la fauna en baja
magnitud, por ser una zona ya disturbada.
De similar manera, la explotacin de canteras afectar a la fauna en baja magnitud, por ser
las canteras reas previamente disturbadas. El transporte de material genera ruidos, polvos,
emisiones gaseosas, atropellos, los cuales afectan a la fauna local en baja magnitud por
existir poca fauna dentro del rea de influencia directa de la carretera. De manera
semejante la operacin de maquinaria pesada y ligera, generar ruidos, polvos, alterar la
flora la cual est relacionada al hbitat de la fauna, etc.
Tambin la disposicin de material excedente es de baja magnitud sobre la fauna por ser un
rea previamente perturbada por las actividades humanas.

Durante las siguientes operaciones constructivas del tramo vial proyectado: limpieza, cortes
en material suelto, conformacin del pavimento, construccin de las obras de arte,
transporte de material y la operacin de la maquinaria pesada y ligera se impactar al
trnsito vial en baja magnitud.

Las actividades que causarn un impacto de moderada magnitud sobre la salud y seguridad
sern los siguientes: los movimientos de tierra durante los cortes a lo largo del trazo, la
extraccin de material de las canteras es la de mayor magnitud con un IM de 36, el
transporte de material, la disposicin de material excedente, la operacin de maquinaria
pesada y ligera.

Los impactos sern de menor medida se son generados por las siguientes actividades:
limpieza, conformacin del pavimento y construccin de obras de arte del proyecto.
El impacto positivo del tramo rehabilitado permitir mejorar la interconexin vial entre Maca,
Condeviluyo y Maca. Se reducirn los tiempos de transporte por lo tanto se reducir los
gastos de transporte entre los centros poblados ms distantes y con mayor densidad
poblacional como Patahuasi, Yauri, Sicuani, Langui, El Descanso, etc. tambin permitir
unir los centros poblados anteriormente mencionados con otros lugares del departamento
del Cuzco y de otros departamentos aledaos, ya que es una carretera nacional.Por la
importancia que la red vial tiene para el desarrollo socioeconmico de los pueblos este
impacto ha sido calificado como de alta magnitud.

Durante la etapa de funcionamiento, la mejora de la Transitabilidad local por la mejora de la

carretera Patahuasi Yauri Sicuani, permitir dinamizar las actividades econmico-
productivas del mbito del proyecto, as como la comercializacin de productos, lo que se
traducir en un incremento moderado en la generacin de empleo.
 IX. PLAN DE MANEJO SOCIO AMBIENTAL

Programa de Medidas
Preventivas, Mitigadoras y
Correctivas

Programa de Monitoreo
Ambiental

Programa de Asuntos
Sociales

PLAN DE
Programa de Educacin y
MANEJO SOCIO PROGRAMAS Capacitacin Ambiental
AMBIENTAL

Programa de Prevencin
de Prdidas y
Contingencias

Programa de Cierre de
Obras

Programa de Inversiones

9.1. PROGRAMA DE MEDIDAS PREVENTIVAS, MITIGADORAS Y CORRECTIVAS

Tiene como objetivo las acciones para prevenir, controlar, corregir, evitar o mitigar los
efectos negativos sobre el ambiente, durante las actividades que se realizaran durante las
etapas del proyecto. Asimismo, contiene la descripcin de cada medida o accin de
mitigacin propuesta, el impacto al cual est relacionado, condiciones bajo las cuales ser
requerido (antes o durante la construccin, en forma permanente, para contingencias, etc.)
y sus requerimientos de diseo y equipos, as como los procedimientos para su ejecucin.

IX.1.1. MEDIO FISICO

 CALIDAD DEL
DESCRIPCION CALIDAD DE RUIDO CALIDAD DEL AGUA
AIRE
Contaminacin
del aire:
-Generacin de
material Incremento de ruido
IMPACTO particulado en Posible contaminacin
laboral
suspensin.
-Emisin de Gases
(NOx, CO, CO2,
SO2).
Carretera
Patahuasi Yauri Carretera Patahuasi
Sicuani; Tramo Yauri Sicuani; Tramo
LUGAR DE Los ubicados dentro del rea de
Colpahuayco Colpahuayco Langui,
OCURRENCIA influencia directa.
Langui, Km: Km: 20+000 Km:
20+000 Km: 30+000.
30+000.
Prevenir la
Atenuar el incremento
afectacin de la
del ruido, producto de Evitar la afectacin de calidad
OBJETIVO DE salud de la
las actividades de de las quebradas existentes
LA MEDIDA poblacin local y de
construccin y dentro del rea de influencia.
los trabajadores del
operacin.
Contratista.
MEDIDAS DE Al transportar el El sistema de Se monitoreara la calidad de las
MITIGACION material los silenciadores de las quebradas existentes dentro del
volquetes estarn maquinarias y rea de influencia, para evitar la
cubiertas con lonas vehculos estar en alteracin del recurso hdrico.
hmedas para buen estado de
evitar sea funcionamiento, a fin
arrastrado por el de disminuir los ruidos
viento. fuertes y molestos.
Se deber realizar
peridicamente el
mantenimiento
correspondiente de
toda la maquinaria
y vehculos disel
que se encontrarn
en funcionamiento
durante la duracin
del proyecto para
evitar de esta
manera el
incremento de
emisiones que
pueda producirse
 CALIDAD DEL
DESCRIPCION CALIDAD DE RUIDO CALIDAD DEL AGUA
AIRE
hacia este
componente.

Los lmites mximos

Exigir al personal permisible de emisin
expuesto al de ruido no sern
material sobrepasados. En
particulado, el uso caso de ocurrir, los
obligatorio de obreros contarn con
protectores de las los medios de
vas respiratorias. prevencin
correspondientes.
No se colocar materiales de
Dotar al personal de
construccin ni materiales
equipos de seguridad
excedentes de obra, en lugares
adecuados, en este
cercanos a los ros, ya que
caso especfico
Humedecer estas podran ser lavadas y
tapones para los odos
mediante riegos de arrastradas por una lluvia hacia
(SN 30).
agua, para evitar la dicha fuente de agua.
emisin de polvo y Mantenimiento
otros materiales constante y peridico Durante el manejo del
particulados a la de la maquinaria y tratamiento superficial cercano a
atmsfera. vehculos. Se las reas trabajo con la fuente
recomienda realizarlo de agua, se deber colocar
semanalmente para barreras que impidan la
obtener mejores contaminacin del mismo.
resultados.
NATURALEZA
DE LAS Preventivas Preventivas Preventivas
MEDIDAS
RESPONSABL
Contratista de Obra Contratista de Obra Contratista de Obra
E

IX.1.2. MEDIO BIOLOGICO

DESCRIPCION FAUNA FLORA

 IMPACTO Perturbacin de la Fauna Afectacin de la Flora
LUGAR DE
Dentro del rea de Influencia. Dentro del rea de Influencia
OCURRENCIA
OBJETIVO DE Reforestacin o Reacondicionamiento de
Evitar la Perturbacin
LA MEDIDA la cobertura daada de ser el caso.
Establecer una zona de Establecer las condiciones ambientales
amortiguamiento entre las zonas iniciales, a fin de tener la referencia inicial
de trabajo. de la zona del proyecto.
Identificar lugares cercanos con cobertura
vegetal similar o mejor, para que al iniciar
Delimitar el rea de trabajo y
MEDIDAS DE el reacondicionamiento se pueda utilizar
establecer seales ambientales.
MITIGACION las semillas o plntulas para forestar y/o
vegetar.
Incluir en el Programa de
Las reas alteradas sern rehabilitadas
Educacin y Capacitacin
hasta alcanzar o incrementar su capacidad
Ambiental informacin sobre las
inicial, revegetando
especies que habitan en la zona.
NATURALEZA
DE LAS Preventivas y Correctivas Preventivas y Correctivas
MEDIDAS
RESPONSABL
Contratista de Obra Contratista de Obra
E

IX.1.3. MEDIO SOCIOECONOMICO

DESCRIPCION EMPLEO SALUD Y SEGURIDAD ECONOMIA

Riesgo de Accidentes y
Generacin de Afectaciones
Pago oportuno al
IMPACTO Expectativas Respiratorias en el
personal obrero
Laborales Personal de la Obra y
Poblacin Local
En la comunidad
Trabajadores / Poblacin
OCURRENCIA cercanas al rea de Trabajadores
Local
influencia.
Reconocimiento oportuno
Evitar Riesgos que del trabajo realizado por
OBJETIVO DE Evitar generar sobre afecten a la Salud y los obreros y personal del
LA MEDIDA expectativas laborales. Seguridad del Personal Contratista que ha
de la Obra laborado en la ejecucin
del Proyecto.
MEDIDAS DE Avisar anticipadamente Como medida preventiva, Pago oportuno de los
MITIGACION sobre el requerimiento se deber exigir al jornales obreros, segn
de personal por personal en obra el uso planilla y/o registro de
diversos medios de de equipos de proteccin labores.
comunicacin (radio, TV personal.
DESCRIPCION EMPLEO SALUD Y SEGURIDAD ECONOMIA
Realizacin de Charlas
de Seguridad a los
pobladores y a todo el
regional, avisos en
personal como los
centros educativos,
Choferes, Operadores de
etc.), especificando los
mquinas, etc.
requisitos mnimos.
Con Respecto a las
afectaciones
Actividad: Se
Respiratorias que pueden
desarrollara un
afectar a los pobladores,
mecanismos de
ocasionados por los
comunicacin mediante
movimiento de tierra y
la oficina de informacin
otras actividades
permanente, buzn de
relacionadas.
quejas y sugerencias,
Pago oportuno de las
pagina web y correo
Se Humedecer el terreno remuneraciones a
electrnico, paneles
donde se realizan las profesionales y tcnicos
informativos
actividades mediante el del Contratista.
(Comprendido en el
riego de agua, para evitar
Estudio de Impacto
la emisin de polvo y Descriptivo: Se realizara
Ambiental).
otros materiales el seguimiento del pago
particulados a la jornal al obrero mediante
atmsfera. el llenado de fichas de
Establecer canales Se Contar con un control laboral.
formales y directos botiqun de primeros
para la Contratacin de auxilios el cual deber Fec
personal obrero, no estar correctamente Nomb
ha
re y Car
usar intermediarios. ubicado y tendr de
Apelli go
medicamentos adecuados pag
do
Actividad: Se para la oportuna atencin o
establecer ante una eventualidad
mecanismos para la laboral.
seleccin y contratacin
de mano de obra local Descriptivo: Instalacin
procedente al rea de de botiqun de primeros
influencia mediante auxilios, este deber estar
charlas consensuadas y instalado en lugares
dialogo con los gremios accesibles y su
de construccin civil. disposicin ser durante
Comunicar el nmero el tiempo que dure la
de trabajadores ejecucin de la obra.
necesarios y los
requisitos mnimos.

Descriptivo: Se
realizaran reporte del
DESCRIPCION EMPLEO SALUD Y SEGURIDAD ECONOMIA

personal contratado
mensualmente.

NATURALEZA
DE LAS Preventivas Preventivas Preventivas
MEDIDAS
RESPONSABL
Administrador de Obra Administrador de Obra Administrador de Obra
E

X. PLAN DE PARTICIPACIN CIUDADANA

X.1.ESQUEMA GENERAL DE ESTRATEGIAS DE PARTICIPACIN CIUDADANA

La implementacin de la estrategia estar presente durante todo el proceso del Estudio

de Impacto Ambiental. Durante este proceso se considerar la participacin de las
diversas entidades involucradas en el proyecto; como son los actores sociales, la
empresa consultora y la poblacin en general.
Debido al tipo de proyecto, en este caso las estrategias de participacin ciudadana se
darn a travs de dos momentos:
- Consulta Pblica General.
- Consulta Pblica Especfica.
En relacin a los actores involucrados, debemos destacar que seran los siguientes:
- Consorcio Vial Alto Andino.
- La poblacin de la zona.
X.2.PLAN DE CONSULTA PBLICA GENERAL

La Consulta Pblica General, se desarrollar de acuerdo a la RD N006-2004-MTC/16

Reglamento de Consulta y Participacin Ciudadana en el Proceso de Evaluacin
Ambiental y Social en el Subsector Transportes del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones, que norma la participacin de las personas naturales, organizaciones
sociales, proyectos de infraestructura de transportes, y autoridades.
La Consulta Publica General se realizar con el propsito de desarrollar actividades de
informacin y dilogo con la poblacin involucrada en proyectos de construccin,
mantenimiento y rehabilitacin; tanto en el procedimiento de Declaracin de Impacto
Ambiental, Estudio de Impacto Ambiental Semidetallado (EIA-sd) y detallado (EIA-d), con
la finalidad de mejorar el proceso de toma de decisiones en relacin a los proyectos.
En ese sentido, es necesario destacar que la presente Consulta Publica General se
realizara con el propsito de informar a la poblacin sobre los alcances tcnicos y
ambientales, y al mismo tiempo recibir la opinin de la poblacin asentada en el rea de
influencia del proyecto de Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Patahuasi
Yauri - Sicuani; Tramo: Colpahuayco Langui, Km 20+000 Km 30+000.
X.2.1. METODOLOGIA DE LA CONSULTA PBLICA GENERAL
La aplicacin de la metodologa utilizada antes, durante y al concluir la realizacin de
la consulta pblica general se describe en las siguientes lneas:

La consulta pblica general tendr dos momentos bien definidos:

a) La presentacin expositiva de los componentes generales del proyecto.
b) La formulacin de las preguntas de los participantes a los expositores para
absolucin de dudas e inquietudes acerca del proyecto.

El esquema de Presentacin del Proyecto comprende lo siguiente:

a) Presentacin de los antecedentes del proyecto.
b) Descripcin del estado actual y presentacin de las caractersticas del
proyecto

c) Presentacin de generalidades de mejoramiento y rehabilitacin del

proyecto.

Tcnicas a Utilizarse en las Exposiciones

Las tcnicas expositivas a emplearse sern mediante diapositivas de

powerpoint.

Esquema de presentacin socio ambiental:

a) Presentacin del estudio de Ingeniera del proyecto
b) Presentacin del aspecto Ambiental en la cual se detalla los impactos
ambientales y el plan socio ambiental.
c) Presentacin del componente Social y de los programas sociales.

X.2.2. REA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO

El proyecto vial abarca la regin de Cuzco e influye de manera directa a las

comunidades campesinas de Urinsaya ahui Chacopata, Conde Viluyo, Urinsaya
Collana.
El rea de influencia directa, se define como espacio geogrfico donde los impactos
socio-ambientales, causados por las diferentes actividades del Proyecto, ocurrirn de
forma directa e inmediata.
CUADRO 26| rea de Influencia del proyecto

Departament Provincia Distrito Comunidad Campesina

o
Urinsaya ahui
Chacopata
Cuzco Canas Langui
Conde Viluyo
Urinsaya Collana
 X.2.3. IDENTIFICACIN DE GRUPOS DE INTERS

Los grupos de inters son las organizaciones, instituciones y autoridades que pueden
en alguna medida afectar el desarrollo del Proyecto dado que cuentan con objetivos y
competencias muy relacionadas entre s, han sido identificadas de acuerdo a las
atribuciones oficiales y las funciones concretas que cumplan.
En la medida en que se desarrolle el estudio, se describir en detalle el tipo de
instituciones existentes en cada localidad del rea de influencia del proyecto, tanto
las pblicas, privadas, diferentes organizaciones de base existentes en la zona, etc.;
de igual forma se tomaran en cuenta las opiniones de las personas del entorno sobre
impactos sociales y ambientales de las diferentes instituciones y organizaciones del
estado.
CUADRO 27| Grupos de Inters del AID

Grupo de Inters o Nombre del

Localidad Cargo
Tipo de Institucin Representante
Alcalde Del Distrito De
Distrito de Langui Oswaldo Vilca Umire Alcalde
Langui
Gerente Social de la
Municipalidad Distrital Distrito de Langui Jorge Quispe Calle Gerente
de Langui
Puesto de Salud
Distrito de Langui Dante Mamani Huilca Director
Langui
Comisara Langui Distrito de Langui Bernab Medina Torres Comisario
Juez de Paz Langui Distrito de Langui Isaas Quispe Nez Juez de Paz
Presidente Comunidad Comunidad Campesina
Luz Marina Huilca
Campesina Urinsaya Urinsaya ahui Presidente
Aquino
ahui Chacopata Chacopata
Teniente Gobernador Comunidad Campesina
Pascuala Pucho
Comunidad Urinsaya Urinsaya ahui Teniente gobernador
Aquino
ahui Chacopata Chacopata
Vaso de Leche Comunidad Campesina
Natividad Velsquez
Comunidad Urinsaya Urinsaya ahui Presidente
Gutirrez
ahui Chacopata Chacopata
Comunidad
Urinsaya ahui
Campesina Urinsaya Tani Carazas Puchu Secretario
Chacopata
ahui Chacopata
Comunidad Campesina Honorata Cheno
Directora IE 56413 Director
Urinsaya Collana Mamani
Director IE CPED - Comunidad Campesina Washington Cansaya
Director
Macca Urinsaya Collana Esquivel
Teniente Gobernador
Comunidad Conde Dionisio oonca
Comunidad Conde Teniente gobernador
Viluyo Arapa
Viluyo
Presidente de la
Comunidad Conde
Comunidad Conde Andrs Quispe Ros Presidente
Viluyo
Viluyo
 Grupo de Inters o Nombre del
Localidad Cargo
Tipo de Institucin Representante
Comisin de Usuarios
del Agua de la Comunidad Conde Ernesto Cusi
Presidente
Comunidad Conde Viluyo Armendriz
Viluyo
Vaso de Leche la
Comunidad Conde Mariluz Champi
Comunidad Conde Presidenta
Viluyo Gutirrez
Viluyo
Comunidad Conde
CET N 196 Jackeline Pila Ramos Directora
Viluyo
Teniente Gobernadora
de la Comunidad Comunidad Campesina
Dora Vilca Umire Teniente gobernador
Campesina Urinsaya Urinsaya Collana
Collana
Vicepresidenta de la
Comunidad Comunidad Campesina Benedicta Zumire
Vice presidente
Campesina Urinsaya Urinsaya Collana Mamani
Collana
Comunidad
Comunidad Campesina
Campesina Urinsaya Lucio Perca Rosa Presidente
Urinsaya Collana
Collana
Puesto de Salud
Conde Viluyo Haydee Paco Molina Director
Conde Viluyo
Coordinadora de la
DEMUNA de la
Provincia de Canchis Joyce Huathua Pauca Coordinadora
Municipalidad
Provincial de Canchis
Christina del Castillo
Defensa Civil Provincia de Canchis Jefe
Herrera
Amrico Pizarro
UGEL Canchis Provincia de Canchis Director
Quispe
Gobernacin Canchis Provincia de Canchis Wilfredo Aroni Salgado Gobernador

X.3.PLAN DE CONSULTA ESPECFICA

La metodologa de esta consulta est establecida en las sugerencias metodolgicas

contenidas en los Trminos de Referencia de este proyecto, donde se recomienda
la ejecucin de las consultas especficas.
X.3.1. REA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO

El proyecto vial abarca la regin de Cuzco e influye de manera directa a las

comunidades campesinas de Urinsaya Collana, Conde Viluyo y el Centro Poblado de
Maca, en el distrito de Langui, Provincia de Canas.
CUADRO 28| Grupos de Inters Vinculados a las Familias Afectadas
 Grupo de Inters
Nombre del
o Tipo de Localidad Cargo
Representante
Institucin
Alcalde Del Distrito De
Distrital de Langui Oswaldo Vilca Umire Alcalde
Langui
Juez de Paz Langui Distrital de Langui Isaas Quispe Nez Juez de Paz
Presidente Comunidad Comunidad
Luz Marina Huilca
Campesina Urinsaya Campesina Urinsaya Presidente
Aquino
ahui Chacopata ahui Chacopata
Teniente Gobernador Comunidad
Pascuala Pucho Teniente
Comunidad Urinsaya Campesina Urinsaya
Aquino gobernador
ahui Chacopata ahui Chacopata
Comunidad
Urinsaya ahui
Campesina Urinsaya Tani Carazas Puchu Secretario
Chacopata
ahui Chacopata
Teniente Gobernador
Comunidad Conde Dionisio oonca Teniente
Comunidad Conde
Viluyo Arapa gobernador
Viluyo
Presidente de la
Comunidad Conde
Comunidad Conde Andrs Quispe Ros Presidente
Viluyo
Viluy
Comunidad Comunidad
Teniente
Campesina Urinsaya Campesina Urinsaya Dora Vilca Umire
gobernador
Collana Ccollana

Comunidad Comunidad
Campesina Urinsaya Campesina Urinsaya Lucio Perca Cassa Presidente
Collana Collana
Fuente: Elaboracin Propia Equipo social

X.3.2. PROGRAMAS DEL PLAN DE COMPENSACIN Y REASENTAMIENTO

INVOLUCRADO (PACRI)

Tentativamente, en el presente estudio el Plan de Compensacin y Reasentamiento

Involuntario que se est proponiendo, contendra los programas y proyectos
siguientes.
CUADRO 29| Programa PACRI

PROGRAMAS DEL PACRI

PROGRAMAS PROYECTOS
Regularizacin de la Tenencia de la
I 1 Regularizacin de la Posesin
Tierra
II Adquisicin de reas 1 Trato directo
III Inscripcin y Registro
I Programa de Monitoreo y Evaluacin de 1 Implementacin del PACRI
 Sealizacin y Demarcacin del Derecho de
V Implementacin del PACRI 2
va
Viviendas Vulnerables

X.3.3. ESQUEMA DE LA EXPOSICIN

La Consulta Publica Especfica se desarrollar en dos momentos:

a) La presentacin expositiva de las afectaciones y el Plan de Compensacin y
Reasentamiento Involuntario del Proyecto Rehabilitacin y Mejoramiento de la
Carretera Patahuasi Yauri - Sicuani; Tramo: Colpahuayco Langui, Km 20+000
Km 30+000. Y
b) La formulacin y respuestas de las preguntas de los participantes.

Tcnicas a Utilizar en las Exposiciones

Las tcnicas expositivas a emplearse sern mediante diapositivas y el uso del

programa de Power Point.

XI. PRESUPUESTO

CUADRO 30| Presupuesto para el Programa de Medidas Preventivas, Correctivas y Mitigacin

PROGRAMA DE MEDIDAS PREVENTIVAS, PRECIO MONTO

1 UNIDAD METRADO
CORRECTIVAS Y MITIGACIN UNITARIO PARCIAL
Sub-Programa de Manejo de Residuos Slidos y
1.1
Efluentes
Contendores de Residuos Slidos Un. 60 35 2,100.00
Entablados Un. 30 10 300.00
Almacenamiento y Transporte de Residuos Slidos Ton. 270 113.74 30,709.80
Manejo de Residuos Slidos Peligrosos
- Transporte Especializado de Residuos Peligrosos
Glb. 1 71,400.00 71,400.00
(EPS-RS)
- Disposicin Final de Residuos Peligrosos Glb. 1 49,066.98 49,066.98
Manejo de Residuos Slidos No Peligrosos
- Transporte Especializado de Residuos No
Glb. 1 26,600.00 26,600.00
Peligrosos
- Disposicin Final de Residuos No Peligrosos Glb. 1 2,674.00 2,674.00
 PROGRAMA DE UNIDA CANTIDAD FRECUENCI PRECIO MON
2 N MONITOREOS
MONITOREO AMBIENTAL D PUNTOS A UNITARIO PAR
2.1 Monitoreo de Calidad de Aire Punto 10 6 Bimestral 1,940.40 116,4
2.2 Monitoreo de Calidad de Ruido Punto 10 6 Bimestral 450 27,0
2.3 Monitoreo de Calidad de Agua Punto 7 6 Bimestral 906.24 38,0
2.4 Monitoreo Biolgico Punto 3 6 Bimestral 800 14,4
Gastos Operativos y Logsticos
2.5 de Campo (personal, Global -------- 6 Bimestral 7,620.00 45,7
transporte, viticos, etc.)

CUADRO 31| Presupuesto de Monitoreo Ambiental

PROGRAMA DE UNIDA CANTIDAD FRECUENCI PRECIO MON

2 N MONITOREOS
MONITOREO AMBIENTAL D PUNTOS A UNITARIO PAR
2.1 Monitoreo de Calidad de Aire Punto 10 6 Bimestral 1,940.40 116,4
2.2 Monitoreo de Calidad de Ruido Punto 10 6 Bimestral 450 27,0
2.3 Monitoreo de Calidad de Agua Punto 7 6 Bimestral 906.24 38,0
2.4 Monitoreo Biolgico Punto 3 6 Bimestral 800 14,4
Gastos Operativos y Logsticos
2.5 de Campo (personal, Global -------- 6 Bimestral 7,620.00 45,7
transporte, viticos, etc.)

CUADRO 32| Presupuesto del Programa de Asuntos Sociales

PRECIO MONTO
3 PROGRAMA DE ASUNTOS SOCIALES UNIDAD METRADO
UNITARIO PARCIAL
3.1 Sub Programa de Relaciones Comunitarias Global 4 3,000.00 12,000.00
3.2 Sub Programa de Contratacin de Mano de Obra Local Reunin 2 2,000.00 4,000.00
3.3 Sub Programa de Capacitacin a la poblacin Global 6 3,000.00 18,000.00
3.4 Sub Programa de Adquisicin de bienes y servicios Reunin 2 2,000.00 4,000.00

CUADRO 33| Presupuesto del Programa de Educacin y Capacitacin Ambiental

PRECIO
PROGRAMA DE EDUCACIN Y CAPACITACIN MONTO
4 UNIDAD METRADO UNITARIO
AMBIENTAL PARCIAL
(S/.)
4.1.1 Charlas Educativas a la Poblacin Glb 6 3,500.00 21,000.00
4.1.2 Charlas de Capacitacin a los trabajadores Glb 12 3,000.00 36,000.00

CUADRO 34| Presupuesto del Programa de Prevencin de Perdidas y Contingencias

 PRECIO
PROGRAMA DE PREVENCION DE PERDIDAS Y MONTO
5 UNIDAD METRADO UNITARIO
CONTINGENCIAS PARCIAL
(S/.)
5.1.1 Equipo contra Incendios (Extintores). Kit. 12 760 9,120.00
5.1.2 Equipos de Comunicacin. Kit. 10 1,000.00 10,000.00
5.1.3 Equipos de Emergencia. Unid. 10 3,500.00 35,000.00
5.1.4 Seales para el desvo del Trnsito. Unid. 20 25 500.00
Implementacin de Seguridad, primeros auxilios,
5.1.5 Unid. 12 3,000.00 36,000.00
atencin de accidentes.

CUADRO 35| Presupuesto del Programa de Cierre de Obras

PRECIO
UNITARIO MONTO
6 PROGRAMA DE CIERRE DE OBRAS UNIDAD METRADO
PARCIAL
(S/.)
6.0.1 Revegetacin de reas Afectadas Ha. 10.54 1,627.67 17,155.64
6.0.2 Acondicionamiento de Desechos y Excedentes m3 60,275.27 0.79 47,617.46
6.0.3 Restauracin de reas de Canteras Ha. 8 5,922.57 47,380.56
6.0.4 Restauracin de Planta de Asfalto y Campamento Ha. 10 2,970.19 29,701.90
6.0.5 Sub-programa de Sealizacin (Permanente) Uni. 22 314.22 6,912.84

CUADRO 36| Resumen del Presupuesto

ITEM DESCRIPCION TOTAL

1 PROGRAMA DE MEDIDAS PREVENTIVAS, MITIGADORAS Y CORRECTIVAS
(*) Sub-Programa de Residuos Slidos 182,850.78
2 PROGRAMA DE MONITOREO AMBIENTAL 241,606.08
3 PROGRAMA DE ASUNTOS SOCIALES
(*) Sub-Programas de Relaciones Comunitarias 12,000.00
(**) Sub-Programa de Contratacin Temporal de Personal Local 4,000.00
(***)Sub Programa de Capacitacin a la poblacin 18,000.00
(****)Sub Programa de Adquisicin de bienes y servicios 4,000.00
4 PROGRAMA DE EDUCACION Y CAPACITACION AMBIENTAL 57,000.00
5 PROGRAMA DE PREVENCIN DE PERDIDAS Y CONTINGENCIAS
(*) Sub-Programa de Contingencias 90,620.00
6 PROGRAMA DE CIERRE DE OBRAS 148,768.41
TOTAL PLAN DE MANEJO SOCIO AMBIENTAL S/. 758,845.27