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Sistemas de Transmisin

Z|
SISTEMAS DE TRANSMISIN
GUA DE TALLER N01
ANALISIS DE FALLAS DEL CONVERTIDOR DE PAR

CODIGO: M26516

Alumno : Alfaro Mamani Omar


Gutirrez Medina Jess ngel
Paredes Casas lvaro
Carrasco Santi Max Will
Apaza Cabana Vctor

Grupo : D Profesor: WALTER Nota:


VALENTN ALVAREZ
Semestre : 4

Fecha de entrega : 07 03 17 Hora: 11.00 a.m

PROCEDIMIENTO DE LA TAREA

NOTA: Trabaje con seguridad, criterio, orden y limpieza.

1. RECONOCIMIENTO DE COMPONENTES EXTERNOS (INSPECCIN VISUAL)


a. Realice el reconocimiento de componentes principales exteriores y complete la siguiente tabla:
Nota: Indique con una flecha el componente especfico de la fotografa

IDENTIFICACIO
I
N FOTOGRAFIA FUNCIN
T
COMPONENTE

-1-
Sistemas de Transmisin

Sirve para cubrir los


componentes que llevan
Carcasa del
dentro, y as proteger ante
Convertidor
daos exteriores cuando este
de Par
en operacin en la mquina.

RESULTADO DEL ESTADO Y FOTOGRAFIA


RECOMENDACIN
1
En la presente carcasa
presentamos deterioro de
pintura por golpes realizados
ante el material y rastros de
ESTADO
oxidacin, as tambin pernos
COMPONENTE
en mal estado.
RECOMENDACIN:
-Realizar el desmontaje con las
medidas de evitar los golpes
bruscos.

IDENTIFICACIO FOTOGRAFIA
I
N FUNCIN
T
COMPONENTE

Tiene la funcin de reenviar el


aceite ante una eminente
carga de presin en el
Vlvula de sistema al tanque.
2 alivio de
salida

IDENTIFICACIO
I
N FOTOGRAFIA FUNCIN
T
COMPONENTE

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Sistemas de Transmisin

La vlvula de alivio de
entrada tiene la funcin de
Vlvula de
reenviar el aceite al tanque
3 alivio de
si la presin en el sistema
entrada
sobrepasa a lo configurado.

IDENTIFICACIO
I
N FOTOGRAFIA FUNCIN
T
COMPONENTE

Sensor de
Tiene la funcin de medir la
temperatura
4 temperatura del aceite.
de salida de
par

IDENTIFICACIO
I
N FOTOGRAFIA FUNCIN
T
COMPONENTE

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Sistemas de Transmisin

Tiene la funcin de conducir el


Brida de torque del eje de salida y as
salida del acoplarse mediante tornillos a
convertidor la caja de transmisin.

RESULTADO DEL ESTADO Y FOTOGRAFIA


5 RECOMENDACIN
Presento deterioro de pintura
por los golpes emitidos ala
brida en las partes
ESTADO
superiores.
COMPONENTE
RECOMENDACIN:
Tratar de desacoplar con
precauciones de no daar la
pintura.

IDENTIFICACIO
I
N FOTOGRAFIA FUNCIN
T
COMPONENTE

La campana sirve para recibir


las revoluciones del volante
Campana mediante piones que van
del acopladas en la parte
convertidor superior de la campana y as
del par. poder mover el impulsor o
bomba.

RESULTADO DEL ESTADO Y FOTOGRAFIA


6 RECOMENDACIN

Presento ciertas reas de


ESTADO
oxidacin y algunas ralladuras.
COMPONENTE
RECOMENDACIN:
Evitar el deterioro de la pintura.

2. DESARMADO DEL CONVERTIDOR DE PAR


Realice el desarmado del convertidor de Par siguiendo el procedimiento recomendado en el manual
de desarmado del fabricante: (Adjunte un anexo indicando los detalles del procedimiento.

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Ser colocado en la parte de anexo en archivo pdf.

3. RECONOCIMIENTO DE COMPONENTES INTERNOS (INSPECCION VISUAL)


Realice el reconocimiento de los componentes principales interiores del Convertidor de Par.

IDENTIFICACIO
IT N FOTOGRAFIA FUNCIN
COMPONENTE

El impulsor o bomba sirve para


dar el movimiento al aceite
mediante una energa
Impulsor, rodete o
Impeler
mecnica por medio del motor
y as emitiendo revoluciones a
la turbina mediante el aceite.

RESULTADO DEL ESTADO Y FOTOGRAFIA


1 RECOMENDACIN
El componente est
compuesto de aluminio y
presento deformidades en la
ESTADO
parte superior de los alabes,
COMPONENTE
tambin unos hoyos.
RECOMENDACIN:
Desmontaje con suma
prioridad de golpes ya que
este es muy frajil.

IDENTIFICACIO
IT N FOTOGRAFIA FUNCIN
COMPONENTE

La turbina tiene la funcin de


Turbina transmitir el torque al eje por
medio de piones.

RESULTADO DEL ESTADO Y FOTOGRAFIA


RECOMENDACIN

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Sistemas de Transmisin

El componente presento
ralladuras en la parte trasera a
los alaveses.
ESTADO RECOMENDACIN:
COMPONENTE Realizar el desmontaje con suma
prevencin d golpes ya que este
est compuesto por aluminio.

IDENTIFICACIO
IT N FOTOGRAFIA FUNCIN
COMPONENTE

El estator tiene la funcin de


redirigir al aceite a su punto
ESTATOR de salida que es la bomba por
medio de alavs.

RESULTADO DEL ESTADO Y FOTOGRAFIA


3
RECOMENDACIN

La parte interior del estator,


observamos que las estras se
ESTADO encuentran muy desgastadas.
COMPONENTE RECOMENDACIN.
Dar una limpieza cada vez que
se realiza el desmontaje.

IDENTIFICACIO
IT N FOTOGRAFIA FUNCIN
COMPONENTE

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Sistemas de Transmisin

Tiene la funcin de transmitir el


toque ala brinda de salida y
EJE DE
posteriormente conectarse a la
SALIDA
caja de transmisin.

RESULTADO DEL ESTADO Y FOTOGRAFIA


4 RECOMENDACIN
Presento algunos daos en la
parte de los rodamientos que
estn montados en dicho eje, as
ESTADO como pequeas ralladuras y
COMPONENTE oxidacin del material.
RECOMENDACIONES:
Lubricar el material de los
rodamientos del eje.

IDENTIFICACIO
IT N FOTOGRAFIA FUNCIN
COMPONENTE

Corona
Componente que sirve para
conducida
dar torque al conjunto de
por la turbina
engranajes.
mediante
pernos.

RESULTADO DEL ESTADO Y FOTOGRAFIA


6 RECOMENDACIN

ESTADO
COMPONENTE Presencia de oxidacin y
desgaste en pernos.

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Sistemas de Transmisin

IDENTIFICACI
I
ON FOTOGRAFIA FUNCIN
T
COMPONENTE

Este sistema permite el punto de toma de


Engranajes fuerza para que el par sea con ms
conducidos del torque.
PTO

RESULTADO DEL ESTADO Y FOTOGRAFIA


7 RECOMENDACIN

Este sistema de engranajes no


ESTADO presentaron ningn dao solo que
COMPONENTE la carcasa presento algunas zonas
de oxidacin.
RECOMENDACIONES:
lubricacin

IDENTIFICACIO
I
N FOTOGRAFIA FUNCIN
T
COMPONENTE

Tiene la funcin de brindar el caudal


suficiente para que el aceite pueda
ser llenado en el interior del
bomba
convertidor de par para su
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funcionalidad de la servotransmicion.

RESULTADO DEL ESTADO Y FOTOGRAFIA


ESTADO RECOMENDACIN

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Sistemas de Transmisin

El estado del componente presento


deterioro de la pintura y algunos
desgastes de la carcasa de la bomba.
COMPONENTE RECOMENDACIN:
Tratar de no golpear con las
herramientas al momento del
desmontaje.

1. SIMULACION DE FUNCIONAMIENTO
a. Evale los componentes y complete la siguiente tabla:

IT Componente N de alabes Motriz Conducido Fijo

1 Impulsor 17 x

2 Turbina 18 x

3 Estator 13 x

b. Grafique el recorrido de las potencias sealando y distinguiendo cada componente y cada potencia
(Mecnica e Hidrodinmica).

c. Considere para primera grfica al convertidor de par estndar en mediana multiplicacin de par
(Mando de convertidor)

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Descripcin del Funcionamiento:

d. Considere para esta segunda grfica al convertidor de par estndar en mxima multiplicacin de par
(Calado del convertidor)

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Descripcin del Funcionamiento:

2. INSPECCIN SEGN ESPECIFICACIONES: (CRITERIOS DE REUSABILIDAD)


a. Complete la siguiente tabla: (Reusabilidad de Turbina y estator):

Juego Esttico Juego Dinmico


IT Medicin
Especifc Real Terico Real

1 Juego entre turbina y estator

CONCLUSIONES

b. Complete la siguiente tabla: (Reusabilidad de eje de Turbina)

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Nro. Parte Dimetro A Dimetro B Dimetro C Dimetro D Dimetro E


Especificacin Especificacin Especificacin Especificacin Especificaci
n
NO OBTENIDO NO OBTENIDO NO OBTENIDO NO OBTENIDO NO
OBTENIDO

c. Nro. Parte Dimetro A Dimetro B Dimetro C Dimetro D Dimetro E C


Valor Actual Valor Actual Valor Actual Valor Actual Valor Actual
o
41,34mm 39,75mm 46,05mm 41,25mm 53,8mm
m
CONCLUSIONES pl
et
El presente eje presento desgaste en las ruedas dentadas y en los piones y los
e
rodamientos sin lubricar y algunas zonas oxidadas esto se debe a que este no la
presenta lubricacin.

siguiente tabla: (Reusabilidad de Turbina):

Nro. Evale el estado de los labes de la turbina Conclusiones


Parte en busca de:

d. Realice el mantenimiento y/o limpieza a los componentes.

3. ARMADO DEL CONVERTIDOR DE PAR:


a. Proceda al armado de los componentes limpios y lubricados del convertidor de par, segn el
procedimiento que indica el manual de armado en una superficie limpia.
b. Instale los pernos y ajstelos segn el torque indicado en el manual de armado, en cada caso.
c. Adjunte un anexo indicando los detalles del procedimiento

Trasladar la pluma al lugar del desmontaje.

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Realizamos el desacoplamientos de la bomba y las valvulas .

Retiramos la brida de salida del convertidor de par.

Precedemos a desacoplar la carcasa del PTO.

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Retiramos a un lugar seguro para evitar accidentes.

Desmontamos el eje de salida.

Seguidamente de realiza el retiro de la rueda dentada.

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Una vez retirada el impulsor se procede a retirar el estator que se encuentra fijo.

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Y ltimamente retiramos la turbina.


4. ANALISIS DE TRABAJO

Qu tipo de lubricante emplea el convertidor de


par?

Cul es el problema que se presenta en el convertidor de par al permitir que se recaliente?

Explique en qu consiste la prueba de calado, cual es su utilidad y que cuidados se deben tener al
realizarla.

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Investigue sobre la diversidad de tipos de convertidores de par.

5. OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES DE LA TAREA:

6. CRITERIOS DE EVALUACION DE LA TAREA

Detalles Puntos

A * Asistencia y puntualidad 2

B Seguridad integral y llenado de ATS 2

C Identificacin de componentes 1

D Orden y limpieza en el desarmado y armado 3

E Inspeccin visual de los componentes 2

F Mediciones 2

G Reusabilidad y anlisis 4

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H Anlisis de trabajo 2

I Observaciones y conclusiones finales 2

Puntaje total 20

* Tardanza: 0

Nombre y Apellido de Profesor

Nombres y Apellidos del Alumno Especialidad y Semestre Fecha de presentacin

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