Versin: 002

INFORME TCNICO Grupo: 2

DE MECATRNICA AUTOMOTRIZ Pgina 1/48

INFORME PARA REALIZAR MANTENIMIENTO BASICO DEL MOTOR

ASUNTO: REALIZAR UN BUEN MANTENIMIENTO DE MOTOR

1- DATOS GENERALES

CONTACTO: JOS LUIS ROMERO NUES FECHA DE EVALUACION: 05/09/16

LUGAR: SENATI CENTRAL LIMA- CALLAO PERSONAL: GRUPO 2

2- DATOS DE LA MAQUINA

MAQUINA: AUTOMOVIL MODELO: BE AB13 ...SERIE: GA16847789W

MARCA: NISSAN MOTOR: OTTO

3- DATOS DEL LUGAR DE TRABAJO

APLICACION: PRCTICO CONDICIONES DE TRABAJO: TALLER DE MOTORES

4- ANTECEDENTES

El instructor de rea JOSE LUIS ROMERO NUES, planifica el trabajo de cada uno en
cada grupo haga el trabajo de mantenimiento correspondiente a cada tipo de motor.
El instructor de rea JOSE LUIS ROMERO NUES rene al grupo para explicar
detalladamente lo que debemos realizar.

Integrantes:
elias valer
kevin Quispe
jose de la cruz
Eduardo medina
Hirvin prieto
 Versin: 002
INFORME TCNICO Grupo: 2
DE MECATRNICA AUTOMOTRIZ Pgina 2/48

5- Sistemas evaluados

Herram
ientasAlicate universal

Punta de acero

Alicate de
presin

Alicate de corte

Punta de acero Pela cable

 Versin: 002
INFORME TCNICO Grupo: 2
DE MECATRNICA AUTOMOTRIZ Pgina 3/48

Alargadores 250

Alargadores de
78
Rachet

Alargadores de
150

Cuchilla

Azul de
 Versin: 002
INFORME TCNICO Grupo: 2
DE MECATRNICA AUTOMOTRIZ Pgina 4/48

Plastigage

Novarundum

Equipo de proteccin
personal

B: Lentes de
Seguridad
 Versin: 002
INFORME TCNICO Grupo: 2
DE MECATRNICA AUTOMOTRIZ Pgina 5/48

A: Protector de odo

C: Cintas
Reflectivas

D: Guantes E: Overol

F: Zapatos de
seguridad

DESCRIPCION:

a. PROTECCION
PARA LOS OIDOS:
Suministra proteccin de manera no invasiva, aislando
el odo de la fuente de ruido.
Se denominan normalmente protectores de copa.
Aplicaciones: Siderurgia Minera Construccin Centrales
y distribucin Elctrica Gas y petrleo Nuclear Papelera
Qumica Logstica Naviera Agro Entes estatales.
b. PROTECCION PARA LOS OJOS
Protege posibles lesiones a los ojos por partculas,
qumicos y chispas de soldadura.

Zapatos de
Seguridad (con
 Versin: 002
INFORME TCNICO Grupo: 2
DE MECATRNICA AUTOMOTRIZ Pgina 6/48

Si usted utiliza lentes para corregir la visin, podr

pedir lentes graduados con laterales
Si se realiza el trabajo al aire libre, deben usar lentes
de seguridad con proteccin ultravioleta (UV) para
protegerse de los rayos del sol.
c. CINTAS REFLEXITIVAS:
Esto ayuda al ojo humano a percibir la luz en
condiciones de baja luminosidad
Esto mayormente se utiliza en la noche, en las
carreteras, para que el conductor pueda tener una
mejor visibilidad al momento de conducir.
d. GUANTES:
Mecanizado de piezas en presencia de aceite de corte.
Riesgos de corte.
Desengrasado de los metales
Tratamiento y acabado de la madera.
Mecnica general
Trabajos de mantenimiento.
Tratamientos qumicos.
Industria del automvil.
e. ZAPATOS DE SEGURIDAD:
Nos protege ante cadas de objetos en la puntera, por
que este tiene una punta de acero.
Nos protege ante cadas de objetos en el metatarso.
Nos protege ante atrapamiento o aplastamiento del
pie.
Nos protege ante cadas e impactos sobre el taln.
Nos protege cuando marchamos sobre objetos
punzantes y cortantes.
Nos protege ante corte por sierra.

INSTR
UMENT
OS DE
MEDICI
ON
 Versin: 002
INFORME TCNICO Grupo: 2
DE MECATRNICA AUTOMOTRIZ Pgina 7/48

Pie de rey o Vernier

Medir
interiores Seguro
Nonio en
pulgadas

Para medir
la
Nonio en profundida
milmetros

Medir
exteriores

Micrmetro

Escala Manguito
Tope fijo y tope
mvil

Arco Rango Escala nonio Trinquete

 Versin: 002
INFORME TCNICO Grupo: 2
DE MECATRNICA AUTOMOTRIZ Pgina 8/48

Alesometro

Caratula

Puntero principal
Numero de vueltas

Cuerpo o mango Tubo gua

Cabezal

Extensin

Contacto sensible
 Versin: 002
INFORME TCNICO Grupo: 2
DE MECATRNICA AUTOMOTRIZ Pgina 9/48

Reloj comparador

Capuchn
Contadores si pasa
o no pasa

Puntero
principal

Caratula
Aguja
cuentavueltas

Punto de
contacto

Vstago

Husillo
 Versin: 002
INFORME TCNICO Grupo: 2
DE MECATRNICA AUTOMOTRIZ Pgina 10/48

TOYOT
A4 Concepto: El motor que se encuentra en
estos
6.600
EFE dos modelos produce 88 bhp (66 kW) a
rpm y 86 lb.f (117 Nm) a 5.200 rpm. Este
motor tena ms en comn con el 4E-FTE, compartiendo el mismo cuerpo del acelerador, y
los inyectores de combustible ligeramente ms grandes.

Caractersticas:
Dimetro de 74 mm
Carrera del PMS PMI 77.4 mm.
Proporcin de compresin de 9,6 mm.
2. Segunda generacin: La segunda generacin del 4E-FE se introdujo en 1996
produciendo menos potencia mxima: 74 CV (55 kW) a 5.500 rpm, pero con un ligero
aumento en el par mximo de 87 lb. ft (118 Nm) a 4.400 rpm. La 2 generacin del 4E-
FE era esencialmente el mismo motor que el primero, pero los colectores de admisin y
escape se modificaron junto con una ligera alteracin del ECU para reducir las
emisiones de escape.
Dimetro de 74,3
Carrera del PMS PMI 77.4 mm
Proporcin de compresin de 9,6 mm.
Tercera generacin: En 1997 el colector de admisin se cambi de nuevo con la
ECU y el resultado fue de 85 bhp para el Corolla y 82 bhp para el Starlet. Este motor
fue descontinuado en 1999.
 Versin: 002
INFORME TCNICO Grupo: 2
DE MECATRNICA AUTOMOTRIZ Pgina 11/48
 Versin: 002
INFORME TCNICO Grupo: 2
DE MECATRNICA AUTOMOTRIZ Pgina 12/48
 Versin: 002
INFORME TCNICO Grupo: 2
DE MECATRNICA AUTOMOTRIZ Pgina 13/48
 Versin: 002
INFORME TCNICO Grupo: 2
DE MECATRNICA AUTOMOTRIZ Pgina 14/48
 Versin: 002
INFORME TCNICO Grupo: 2
DE MECATRNICA AUTOMOTRIZ Pgina 15/48
 Versin: 002
INFORME TCNICO Grupo: 2
DE MECATRNICA AUTOMOTRIZ Pgina 16/48

Mediciones
mecnicas
 Versin: 002
INFORME TCNICO Grupo: 2
DE MECATRNICA AUTOMOTRIZ Pgina 17/48

VERIFICAR LA PLANITUD DE LA
CULATA
Instrume
nto:
- Regla
de pelo
- Gauge
Mximo
alabeo de la
culata
- 0.05 mm
Recomendaciones:
- Se hace esta medicin para que no haya fuga
de compresin.
 Versin: 002
INFORME TCNICO Grupo: 2
DE MECATRNICA AUTOMOTRIZ Pgina 18/48

A 0.05
B 0.05
C 0.04
D 0.05
E 0.05
F 0.05

Planificar la
superficie del
mltiple
Instrumento
- Regla de pelo
- Gauge
Mximo alabe de la culata
- 0.08 mm
Recomendacin: Se hace esta medicin para
que no haya un juego radial.
 INFORME TCNICO Versin: 002
Grupo: 2
DE MECATRNICA AUTOMOTRIZ
Pgina 19/48

A 0.03

B 0.03
C 0.03
D 0.03

Dimetro del vstago de la vlvula

Instrumentos :
- Micrmetro exterior
Helgadura mxima:
- Admisin: 0.03 mm
- Escape: 0.10 mm
Recomendacin: Se hace esta medicin
para ver si las vlvulas han sufrido un
crecimiento o adelgazamiento, debido por
 Versin: 002
INFORME TCNICO Grupo: 2
DE MECATRNICA AUTOMOTRIZ Pgina 20/48

la dilatacin que se produce en la culata, y

por la alta temperatura.

1 2
A+ E* A E A* E* A E
A 5.98 5.9 5.51 5.9 5.97 5.9 5.97 5.97
6 8 7
B 5.97 5.9 5.53 5.9 5.97 5.9 5.97 5.97
6 7 7
C 5.96 5.9 5.98 5.9 5.95 5.9 5.96 5.97
7 6 7

3 4
A* E+ A E A* E* A E
A 5.97 5.9 5.97 5.9 5.97 5.9 5.97 5.96
7 6 7
B 5.97 5.9 5.97 5.9 5.97 5.9 5.97 5.96
6 6 6
C 5.96 5.9 5.96 5.9 5.97 5.9 5.96 5.96
7 6 7

Margen
de la vlvula
Instrumentos
- Vernier
Espesor mnimo del margen
- Admisin: 0.6 mm
- Escape : 1.0 mm
Recomendacin: Se hace esta medicin para
ver que los ngulos de las vlvulas sean el
 Versin: 002
INFORME TCNICO Grupo: 2
DE MECATRNICA AUTOMOTRIZ Pgina 21/48

mismo que de los asientos, esto se hace para

que haya un cierre simtrico.

1 2
A E A E A E A E
1.2 1.3 1.1 1.3 1.2 1.1 1.5 1.2
5 5 5 0 5 0 0 0

3 4
A E A E A E A E
1.1 1.4 1.0 1.4 1.3 1.5 1.3 1.2
0 0 0 0 0 0 5 5

Contacto de la cara de
la vlvula
Instrumento
- Vernier
Ancho de contacto de la cara
- 1.2 mm 1.6 mm
Recomendacin: Se hace esta medicin , para
ver si los ngulos de las vlvulas sean los
 Versin: 002
INFORME TCNICO Grupo: 2
DE MECATRNICA AUTOMOTRIZ Pgina 22/48

mismos de los asientos y haya un cierre

simtrico.

1 2
A* E* A E A* E* A E
2 1.9 1.9 1.8 1.9 2 1.8 1.9

3 4
A* E* A E A* E* A E
1.9 1.6 1.8 2 1.7 1.9 1.6 2

Longitud de la vlvula
Instrumento
- Vernier
Recomendacin: Se hace esta medicin , para
ver si las vlvulas han sufrido algn crecimiento
adelgazamiento, debido por la dilatacin que
 Versin: 002
INFORME TCNICO Grupo: 2
DE MECATRNICA AUTOMOTRIZ Pgina 23/48

hay dentro de la culata y por la alta

temperatura.

1 2
A* E* A E A* E* A E
93.5 93.9 93.5 94.0 93.6 94.0 93.6 94.0

3 4
A* E* A E A* E* A E
93.6 94.0 93.6 94.0 93.5 94.0 93.5 94.0
 Versin: 002
INFORME TCNICO Grupo: 2
DE MECATRNICA AUTOMOTRIZ Pgina 24/48

Verificar a la cuadratura del resorte

Instrumento:
- Escuadra
- Gauge
Valor
1 2 3 4
A* E* A* E* A* E* A* E*
0.60 0.30 0.55 0.65 0.85 0.60 0.70 0.70

1 2 3 4
A E A E A E A E
0.60 0.45 0.55 0.07 0.25 0.45 0.80 0.35

mximo de inclinacin
- 1.6 mm
Recomendacin: Se hace esta verificacin, para
ver si hay una inclinacin del resorte o doblez ,
que se haya debido al movimiento constante del
rbol de leva y a las vlvulas.
 Versin: 002
INFORME TCNICO Grupo: 2
DE MECATRNICA AUTOMOTRIZ Pgina 25/48

Medir la longitud del resorte

Instrumento
- Vernier
Exterior: 46.5
Interior : 44.1
Recomendacin: Se hace esta medicin,
para ver si el resorte ha sufrido alguna
reduccin de su tamao normal o
degustacin de los pasos ,ya que esta
consecutivamente abrindose y
cerrndose.
 Versin: 002
INFORME TCNICO Grupo: 2
DE MECATRNICA AUTOMOTRIZ Pgina 26/48

GRANDE 1 2 3 4

A* E* A E A* E* A E
39.9 39.6 39.80 39.7 40.00 39.85 40.0 40.00
0 5 5 0
CHICO

5 6 7 8
A* E* A E A* E* A E
39.8 40.0 40.00 40.0 40.00 40.00 40.0 40.00
0 0 0 0

MEDIDAS DE LOS BUSOS

Conicidad
Ovalidad
BUSOS 1 2 3 4

A* E* A* E* A* E* A* E*
A 27.98 27.98 27.98 27.98 27.98 27.98 27.97 27.9
OVALAMIENTO

B 27.98 27.98 27.98 27.98 27.97 27.98 27.98 27.9

d 0 0 0 0 0.01 0.01 0.01

A E A E A E A E
A 27.98 27.97 27.97 27.97 27.98 27.98 27.97 27.9
B 27.98 27.98 27.97 27.97 28.00 27.98 27.97 27.9
d 0 0.01 0 0 0.02 0 0
C
 Versin: 002
INFORME TCNICO Grupo: 2
DE MECATRNICA AUTOMOTRIZ Pgina 27/48

A* E* A* E* A* E* A* E*
X 27.98 27.99 27.98 27.98 27.98 27.98 27.97 27.9
Y 27.98 27.98 27.98 27.98 28.00 27.98 27.97 27.9
ONICIDAD
d 0 0 0 0 0.02 0 0

A E A E A E A E
X 27.98 27.98 27.98 27.98 27.98 27.98 27.98 27.9
Y 27.97 27.97 27.97 27.97 27.98 27.98 27.98 27.9
d 0.01 0.01 0.01 0.01 0 0 0

A* E* A* E* A* E* A* E*
2.56 2.87 2.52 2.5 2.51 2.89 2.54 2.5
PASTILLAS
A E A E A E A E
2.98 2.54 2.58 2.56 2.61 2.98 2.96 2.6

Dimetro

La cara de las vlvulas y su asiento con

el azul de Prusia
Instrumento:
- Azul de Prusia

El rea de contacto pintado

- Mnimo 75%
- Ancho de 1.2-1.6 mm
Recomendacin: Se hace esta medicin, para
ver si las caras de la vlvulas, no leguen a
chocar o topar con el pistn cuando estn con la
fase de compresin y escape.
1 2 3 4
A* E* A* E* A* E* A* E*
2.0 1.8 1.9 1.7 1.9 2.0 1.8 1.9
0 0 0 0 0 0 0 0

1 2 3 4
A E A E A E A E
1.8 1.7 1.8 2.0 1.8 1.9 1.8 1.9
0 0 0 0 0 0 0 0
 Versin: 002
INFORME TCNICO Grupo: 2
DE MECATRNICA AUTOMOTRIZ Pgina 28/48

Juego del gua y

de los vstagos

Falta de
materiales de
medicin
 Versin: 002
INFORME TCNICO Grupo: 2
DE MECATRNICA AUTOMOTRIZ Pgina 29/48

ESCAPE ADMISIN

1 3 4 1 2 3 4
0.10 0.05 0.12 0.15 0.05 ## 0.05

Desalineamiento del eje de levas

Instrumento
- Reloj comparados
Recomendacin: Se hace esta verificacion para
ver si hay un giro circunferencial o ovoloide, ya
que hay degastaciones en los cojienetes como
en los busos y los muos.
 Versin: 002
INFORME TCNICO Grupo: 2
DE MECATRNICA AUTOMOTRIZ Pgina 30/48

MEDIR OVALAMIENTO
DE LOS MUONES
INSTRUMENTO
- Micrmetro de exteriores
Importancia: Hacemos esta medicin , para
ver si la degastacion que tiene sea paralela o
quizs en un lado ms que el otro, y para ver
si se produce el juego radial.
ADMISIN ESCAPE
1 2 3 4 1 2 3 4
A 23.51 22.6 22.97 22.54 23.11 22.6 23.12 22.95

B 23.27 22.55 22.98 22.95 23.27 22.64 23.18 22.63

d 0.24 0.05 0.01 0.41 0.16 0.04 0.06 0.32

 Versin: 002
INFORME TCNICO Grupo: 2
DE MECATRNICA AUTOMOTRIZ Pgina 31/48

Ovalamiento de los muones

Instrumento
- Micrmetro
Recomendacin: Se hace esta medicin, ya que
estn expuestas en constante movimiento con
las vlvulas que se abren y cierran. Lo hacemos
si hay alguna degastacion.

1 2 3 4 1 2 3 4
22.96 22.95 22.94 22.95
X 22.95 22.94 22.95 22.94
22.95 22.93 22.93 22.96
Y 22.95 22.96 22.94 22.93
0.01 0.02 0.01 0.01
d 0 0.02 0.01 0.01
 Versin: 002
INFORME TCNICO Grupo: 2
DE MECATRNICA AUTOMOTRIZ Pgina 32/48

Altura de levas
instrumento:
- micrmetro exterior
ADMISION: 43.7 mm

Escape: 43.8 mm

1* 1 2* 2 3 3 4 4
B 41.59 41.68 41.45 41.45 41.67 41.57 41.76 41.56
C 34.06 34.07 34 34.02 34.01 34.01 34.13 34.08
 Versin: 002
INFORME TCNICO Grupo: 2
DE MECATRNICA AUTOMOTRIZ Pgina 33/48

h 7.53 7.61 7.45 7.43 7.66 7.56 7.63 7.48

1* 1 2* 2 3* 3 4* 4
B 41.32 41.28 41.39 41.31 41.34 41.35 41.37 41.37
C 35 33.95 33.94 33.94 33.93 33.97 33.92 34.07
h 6.32 7.33 7.45 7.37 7.41 7.38 7.45 7.3

Juego longitudinal del eje de levas

Instrumento:
- Reloj comparador
Lmites:
- 0.042 0.167
Recomendacin: Se hace esta medicin, para
ver cunto es la la luz o juego axial , cuando
est en movimiento.
 Versin: 002
INFORME TCNICO Grupo: 2
DE MECATRNICA AUTOMOTRIZ Pgina 34/48

0.33
mm

Limpieza e inspeccin de los

pistones
Instrumento:
- Escobilla
Recomendacin: Lo primero que haremos
es lavar con liquido
desengrasante,luegocon un cepillo lo
escobillamos

1 2 3 4
LIMPIEZA MAL MAL MAL MAL

ESTADO X X X X
 Versin: 002
INFORME TCNICO Grupo: 2
DE MECATRNICA AUTOMOTRIZ Pgina 35/48

Verificar medidas del pistn

Instrumento: micrmetro
recomendacin: Se hace esta medicion,
para ver si hay algun desgaste en los
bordes del piston , ya que estan en
movimiento de subir y bajar por la camara
de combustion.

1 2 3 4
DIAMETRO 73.42 73.45 74.11 74.32
SUPER 73.39 73.42 73.41 73.4
CONICIDAD 0.16 0.11 0.15 0.12
OVALAMIENTO 0 0.01 0.07 0.01
 Versin: 002
INFORME TCNICO Grupo: 2
DE MECATRNICA AUTOMOTRIZ Pgina 36/48

La helgadura de la ranura del anillo del

pistn.
Instrumento: gauge
Recomendacin: Se hace esta verificacin,
para ver si hay una luz o un
juego radial, ya que

solamente debe ser un mnimo tambin si hay

una degastacion por el anillo mismo, ya que
estn en movimiento.

1 2 3 4
1 COMP. 0.04 0.04 0.04 0.05
2 COMP. 0.45 0.45 0.45 0.05
ACEITERO 0.04 0.04 0.04 0.04
 Versin: 002
INFORME TCNICO Grupo: 2
DE MECATRNICA AUTOMOTRIZ Pgina 37/48

La luz entre la punta

de los anillos
Instrumento: gauge
Estndares: 1ANILLO: .26- 0.30mm 2ANILLO:
0.20- 0.25 3ANILLO: 0.25- 0.30mm
Recomendacin: Se hace esta medicin, para
ver si la luz, pueda compensar la dilatacin del
anillo.

1 2 3 4
1 COMP. 0.50 0.65 0.70 0.75
2 COMP. 0.55 0.60 0.55 0.60
ACEITERO 0.50 0.60 0.60 0.55
 Versin: 002
INFORME TCNICO Grupo: 2
DE MECATRNICA AUTOMOTRIZ Pgina 38/48

Interior de la bocina de la biela y

dimetro del pin del pistn
Instrumentos : vernier y micrmetro
Recomendacin: Si verificamos la bocina de la
biela, es para ver si hay algn desgaste en su
interior, ya que se debe por en constante
movimiento con el buln, que esta sujeto con el
pistn el pin , tambin para ver si hay desgaste ,
que debido a eso ,es porque esta con el brazo
de la biela, que esta sujetado al pistn completo.
 Versin: 002
INFORME TCNICO Grupo: 2
DE MECATRNICA AUTOMOTRIZ Pgina 39/48

1 2 3 4 5 6

BOCINA 13.1 13.1 13.1 13.1 13.1 13.1

DE BIELA

PIN 17.9 17.99 17.99 17.99 17.99 17.99

9

HOLGURA 4.89 4.89 4.89 4.89 4.89 4.89

(diferencia)
 Versin: 002
INFORME TCNICO Grupo: 2
DE MECATRNICA AUTOMOTRIZ Pgina 40/48

Interior de la cabeza de la biela

instrumento: vernier o micrmetro de
interior
Recomendacin: Si verificamos el dimetro
de la biela, es porque esta sujetado
al cigeal, y puede ver un desgate
ya que consecutivamente se repite
un movimiento completo y varias
veces de subir y bajar, por la
cmara de combustin.
 Versin: 002
INFORME TCNICO Grupo: 2
DE MECATRNICA AUTOMOTRIZ Pgina 41/48

Ovalidad y
conicidad de los
muones de biela
Instrumento:
micrmetro de
exteriores
Recomendacin: Si verificamos, es
para ver si hay un degastes,
producidos por el continuo movimiento
del cigeal.

CONICIDAD N 1 N 2 N 3 N 4
A 39.98 39.98 39.99 39.99
B 39.99 39.99 39.99 39.99
d 0.01 0.01 0 0
OVALIZACION N 1 N 2 N 3 N 4
X 39.99 39.99 39.99 40.01
Y 40.12 39.99 39.99 39.99
d 0.13 0 0 0.02
 Versin: 002
INFORME TCNICO Grupo: 2
DE MECATRNICA AUTOMOTRIZ Pgina 42/48

Ovalicidad y conicidad a los muones

de bancada
Instrumento : micrmetro de exteriores
Recomendacin: Si verificamos es para

ver si las bancadas de los muones , estan

en perfectas condiciones para que pueda
trabajar ,yas que si estan gastadas ,
CONICIDAD N 1 N 2 N 3 N 4 N5
A 47.10 47.05 47.05 47.10 46.98
B 47.13 47.18 47.14 47.17 47.12
d 0.00 0.10 0.00 0.10 0.10
OVALIZACION N 1 N 2 N 3 N 4 N5
X 46.98 46.98 46.98 46.98 46.99
Y 47.01 47.01 47.03 46.98 46.98
d 0.03 0.03 0.05 0 0.01

tendra un juego
 Versin: 002
INFORME TCNICO Grupo: 2
DE MECATRNICA AUTOMOTRIZ Pgina 43/48

Alineamiento del cigeal

Instrumento: reloj comparador
Recomendacin: Verificamos, para
ver si hay alguna degastacion o una luz
, ya que se debe al giro de 360
grados ,que sube y baja una y otra vez.

1 2 3 4 5
0.05 0.1 0.04 0.05 0.06
 Versin: 002
INFORME TCNICO Grupo: 2
DE MECATRNICA AUTOMOTRIZ Pgina 44/48

CILINDRO N N N 3 N
1 2 4
ESTADO MAL MAL MAL MAL

DIAMETRO MAL MAL MAL MAL

SUPER MAL MAL MAL MAL

Inspeccin de los cilindros

Instrumento: Inspeccionamos, para
ver si hay alguna rajadura, rotura o
degastacion o raspon, huella,etc.
 INFORME TCNICO Versin: 002
Grupo: 2
DE MECATRNICA AUTOMOTRIZ
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Ovalicidad y conicidad del cilindro

Instrumento: micrmetro
Estndares : CONICIDAD NORMAL: 0.01mm
LIMITE: 0.02mm OVALIZACION: NORMAL:
0.01mm LIMITE: 0.02mm
Recomendacin: Verificamos, para ver si las
medidas estn casi iguales, ya que el aceitero
 Versin: 002
INFORME TCNICO Grupo: 2
DE MECATRNICA AUTOMOTRIZ Pgina 46/48

es un poco ms que de los anillos de

compresin la luz tiene que ser mnima.
CILINDRO N 1 N 2 N 3 N 4 N5
ESTADO MAL MAL MAL MAL MAL

CONICIDAD N 1 N 2 N 3 N 4
VERTICAL 0.01 0 0.01 0.01

OVALIZACION N 1 N 2 N 3 N 4

X-Y 0.06 0.01 0.02 0.01

Asentamiento del
cigeal con azul de
Prusia
Instrumento: azul de Prusia
 Versin: 002
INFORME TCNICO Grupo: 2
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HOLGURA PARA ACEITE YDILATACION

AL
PUO DE BIELA
Y
PUO DE BANCADA
 Versin: 002
INFORME TCNICO Grupo: 2
DE MECATRNICA AUTOMOTRIZ Pgina 48/48

Instrumento: Plastigage
Recomendacin:
Verificamos para ver si hay alguna
desgastacion,juego radial ,o para que
no haya una fuga de compresin de
aceite, ya que esto afectara a la parte
de la culata ,la lubricacin total, y quizs
se pude fundir el motor.

CILINDRO N 1 N 2 N 3 N 4 N 5
PUO DE 0.25 0.2 0.2 0.2
BIELA
5 5 5
PUO DE 0.25 0.2 0.2 0.2 0.25
BANCADA
5 5 5