CAMINOS

ESTUDIO DE TRFICO

M.Sc. Ing. Diego Vargas Mendivil

Ciclo 2017-1
QU ESPERAMOS EN UNA VA?

Trnsito fluido, a velocidad adecuada y

sin congestin.

Circulacin cmoda y segura,

superficie sin discontinuidades.
CAPACIDAD DE LA VA

Mximo nmero de vehculos que pueden atravesar una va en un intervalo de tiempo

dado sin que esta colapse por congestin.

Fuente: Rafael Cal y Mayor, Ingeniera de Trnsito: fundamentos y aplicaciones (2007)

 COMPORTAMIENTO DE LA VA

Funcional: Calidad de rodadura, comodidad y seguridad del usuario.

Estructural: Soporte de las cargas vehiculares y resistencia al deterioro.

Concepto de Rugosidad Superficial

IRI (m/km)
1) Concepto de
Rugosidad

2 m/km

8 m/km

15m/km

20m/km

Fuente: Alcides Velazco, Universidad de Piura (2011)

DISEO DE UNA CARRETERA

Diseo geomtrico: relacionado a la capacidad.

En funcin a los volmenes vehiculares (nmero de vehculos)
Principal dato: ndice Medio Diario Anual (IMDA)

Diseo del pavimento:

relacionado al
comportamiento.
En funcin a las cargas
vehiculares (peso de
vehculos)
Principal dato: Ejes
equivalentes (ESALs)
 CLASIFICACIN VEHICULAR

Vehculos ligeros

Automviles Camionetas Transporte pblico

Sedn Pick-up Camioneta rural (combi, hasta 16 asientos)

Hatchback Panel Minibs (micro, hasta 30 asientos)

 CLASIFICACIN VEHICULAR

Vehculos pesados
Buses

Bus de 2 ejes Bus de 3 ejes Bus articulado

Camiones

Camin simple Camin + semirremolque Camin + remolque

TOMA DE DATOS EN CAMPO: CONTEOS VEHICULARES

Se registran volmenes vehiculares segn clasificacin vehicular cada 15 minutos.

En general tienen una duracin de 24 horas y se realizan durante 7 das (1 semana

completa).

Fuente: MTC
 Vehculos/hora

0
20
40
60
100
120
140
160
180
200

80
00:0-01:0
01:0-02:0
02:0-03:0
03:0-04:0
04:0-05:0
05:0-06:0
06:0-07:0
07:0-08:0
08:0-09:0
09:0-10:0
10:0-11:0
11:0-12:0

Horas
12:0-13:0
13:0-14:0
14:0-15:0
15:0-16:0
Conmutacin: flujo vehicular Juliaca-Taraco, Puno (2014)

16:0-17:0
17:0-18:0
18:0-19:0
VARIACIN DEL FLUJO VEHICULAR DURANTE EL DA

Promedio = 90 veh/hora

19:0-20:0
20:0-21:0
21:0-22:0
22:0-23:0
23:0-24:0
Fuente: Conteos vehiculares MTC
 Vehculos/da

0
20
40
60
80
100
120
140
160
200

180
00:0-01:0
01:0-02:0
02:0-03:0
03:0-04:0
04:0-05:0
05:0-06:0
06:0-07:0
07:0-08:0
08:0-09:0
09:0-10:0
10:0-11:0
11:0-12:0

Horas
12:0-13:0
13:0-14:0
14:0-15:0
15:0-16:0
16:0-17:0
Interurbano: flujo vehicular Casma-Dv. Nepea, Ancash (2014)

17:0-18:0
18:0-19:0
VARIACIN DEL FLUJO VEHICULAR DURANTE EL DA

19:0-20:0
20:0-21:0
21:0-22:0
22:0-23:0
23:0-24:0
Promedio = 140 veh/hora

Fuente: Conteos vehiculares MTC

VARIACIN DEL FLUJO VEHICULAR DURANTE LA SEMANA

Flujo vehicular Juliaca-Taraco, Puno (2014)

4,000

3,500

3,000
Promedio = 2,649 veh/da
2,500
Vehculos/da

2,000

1,500

1,000

500

0
Mircoles
Lunes

Viernes

Domingo
Martes

Jueves

Sbado
Da Fuente: Conteos vehiculares MTC
 VARIACIN DEL FLUJO VEHICULAR A LO LARGO DEL AO

Flujo vehicular en el peaje Ccasacancha, Cusco (2015)

1,800
1,700
1,600
Promedio = 1,510 veh/da
1,500
Vehculos/da

1,400
1,300
1,200
1,100
1,000
900
800
Febrero

Octubre
Junio

Julio

Septiembre
Marzo

Noviembre
Enero

Mayo

Agosto

Diciembre
Abril

Mes
Fuente: Informacin de peajes MTC
INDICE MEDIO DIARIO ANUAL (IMDA)

Representa el nmero de vehculos que, en promedio, atraviesan una va durante un da

(24 horas). Este valor promedio es representativo para un ao y se expresa en vehculos
por da. Contabiliza los vehculos que transitan en ambos sentidos de circulacin.

Para estimar el IMDA para un ao determinado a partir de los datos de conteos

vehiculares:

Se obtiene el ndice medio diario con el promedio de los datos de conteo recogidos en
campo (en vehculos/da).

Convertir el ndice obtenido a IMDA por medio de un factor de correccin que

depender del mes del ao en el que se llevaron a cabo los conteos.
PROYECCIN DEL IMDA PARA EL PERIODO DE DISEO
DE UNA VA
Perodo de diseo: Es el tiempo para el cual se espera que una va opere de manera
eficiente, ya sea por capacidad o comportamiento, o por la existencia
fsica de la infraestructura.

Depende de factores como:

Durabilidad o vida til de la infraestructura

Factibilidad de construccin

Posibilidad de mejoramiento o rehabilitacin

Tendencias de crecimiento del trfico

Posibilidades de financiamiento

El perodo de diseo para el anlisis de proyectos viales en general es de 20 aos.

Fuente: Anexo SNIP 10: Parmetros de Evaluacin

PROYECCIN DEL IMDA PARA EL PERIODO DE DISEO
DE UNA VA

El IMDA se debe proyectar para cada uno de los aos del perodo de diseo. El mtodo
ms utilizado es el del crecimiento geomtrico.

Valor actual o inicial

Tiempo en el futuro para el que se proyecta
Tiempo inicial
Factor de crecimiento

El factor de crecimiento se puede calcular a partir de la poblacin (para vehculos ligeros)

y del producto bruto interno (para vehculos pesados).

Fuente: Acueductos: teora y diseo. F. Corcho, J. Duque, Universidad de Medelln, 2005