Imforme de Materiales Ensayo de Traccion

Universidad Nacional de Ingeniera Ciencia de los materiales I
Introduccin
El ensayo a traccin es la forma bsica de obtener informacin sobre el

comportamiento mecnico de los materiales. Mediante una mquina de
ensayos se deforma una muestra o probeta del material a estudiar,
aplicando la fuerza un axialmente en el sentido del eje de la muestra. A medida
que se va deformando la muestra, se va registrando la fuerza (carga),
llegando generalmente hasta la fractura de la pieza. As pues, el resultado
inmediato es una curva de carga frente a alargamiento, que transformados en
tensin y deformacin, en funcin de la geometra de la probeta ensayada,
aportan una informacin ms general, que nos permitir hallar el mdulo de
Young , el esfuerzo mximo de rotura, el esfuerzo de fluencia, el porcentaje de
elongacin y la estriccin para todos los materiales. Que luego a partir de esta
grafica encontraremos la curva real de un material ensayado, siendo este el
bronce y calcular su tenacidad.
1
ndice
Introduccin.....1
pg.
1. Objetivos....4 pg.
2. Fundamento Tericox pg.
3. Descripcin de materiales y equipos.x pg.
4. Procedimiento..x pg.
5. Datosx pg.
6. Clculos y resultadosx pg.
7. Conclusiones y recomendaciones..x pg.
8. Bibliografax pg.
9. Anexosx pg.
2
1. Objetivos:
Obtener la grfica experimental Carga vs. Deformacin de cada

material.
Obtener, a partir de la grfica anterior, las grficas Esfuerzo vs.
Deformacin de Ingeniera de los materiales utilizados en el ensayo.
Obtener la grfica real del cobre.
Determinar la resistencia mecnica a la traccin de los materiales
ensayados a partir de las grficas y los datos recogidos.
3
2. Fundamento Terico:
El ensayo de traccin tiene por objetivo definir la resistencia elstica,

resistencia ltima y plasticidad del material cuando se le somete a
fuerzas un axiales. Se requiere una mquina, prensa hidrulica por lo
general, capaz de:
a) Alcanzar la fuerza suficiente para producir la fractura de la probeta.
b) Controlar la velocidad de aumento de fuerzas.
c) Registrar las fuerzas, F, que se aplican y los alargamientos, L, que se
observan en la probeta.
Un esquema de la mquina de ensayo de traccin se muestra en la Figura
1.
Figura 1. Mquina de Ensayo de Traccin.
La mquina de ensayo impone la deformacin desplazando el cabezal

mvil a una velocidad seleccionable. La celda de carga conectada a la
mordaza fija entrega una seal que representa la carga aplicada, las
mquinas estn conectadas a un ordenador que registra el desplazamiento
y la carga leda. Si representamos la carga frente al desplazamiento
obtendremos una curva como la mostrada en la figura 2.
Figura 2. Grafica fuerza vs. Alargamiento.
4
La probeta a ensayar se sujeta por sus extremos al cabezal mvil de la

mquina de ensayos y a la clula de carga, respectivamente. Las
mordazas se sujecin deben mantener firme a la muestra durante el
ensayo, mientras se aplica la carga, impidiendo el deslizamiento. A su vez,
no deben influir en el ensayo introduciendo tensiones que causen la rotura
en los puntos de sujecin. Para que el ensayo se considere vlido la rotura
debe ocurrir dentro de la longitud calibrada, en la parte central de la
probeta. A partir de las dimensiones iniciales de la probeta, se transforman
la fuerza en tensin y el alargamiento en deformacin, que nos permite
caracterizar las propiedades mecnicas que se derivan de este ensayo, se
muestra en la figura 3.
Figura 3. Fuerza en tensin y el alargamiento en deformacin.
De tal forma que la curva tpica sera tensin vs. Deformacin, tal y como
se muestra en la figura 4.
Figura 4. Curva tpica de traccin hasta la fractura, punto F. La resistencia a

la traccin TS est indicada en el punto M. Los insertos circulares
representan la geometra de la probeta deformada en varios puntos de la
curva.
5
La interpretacin de la curva nos lleva:
1. En la curva podemos distinguir dos regiones:

Zona elstica: La regin a bajas deformaciones (hasta el
punto P), donde se cumple la Ley de Hooke.
Zona plstica: A partir del punto P. Se pierde el
comportamiento lineal, el valor de tensin para el cual esta
transicin ocurre, es decir, se pasa de deformacin elstica a
plstica, es el Lmite de Elasticidad, del material.
2. Despus de iniciarse la deformacin plstica, la tensin
necesaria para continuar la deformacin en los metales aumenta
hasta un mximo, punto M, Resistencia a traccin (RT TS), y
despus disminuye hasta que finalmente se produce la fractura,
punto F. La Resistencia a Traccin es la tensin en el mximo del
diagrama tensin-deformacin nominales. Esto corresponde a la
mxima tensin que puede ser soportada por una estructura a
traccin; si esta tensin es aplicada y mantenida, se producir la
rotura. Hasta llegar a este punto, toda la deformacin es uniforme en
la regin estrecha de la probeta. Sin embargo, cuando se alcanza la
tensin mxima, se empieza a formar una disminucin localizada en
el rea de la seccin transversal en algn punto de la probeta, lo
cual se denomina estriccin, y toda la deformacin subsiguiente
est confinada en la estriccin. La fractura ocurre en la estriccin.
La tensin de fractura o bien de rotura corresponde a la tensin en la
fractura.
Deformacin Elstica
Definimos elasticidad como la propiedad de un material en virtud de la cual
las deformaciones causadas por la aplicacin de una fuerza desaparecen
cuando cesa la accin de la fuerza. "Un cuerpo completamente elstico se
concibe como uno de los que recobra completamente su forma y
dimensiones originales al retirarse la carga". ej.: caso de un resorte al cual
le aplicamos una fuerza. El grado con que una estructura se deforma
depende de la magnitud de la tensin impuesta. Para muchos metales
6
sometidos a esfuerzos de traccin pequeos, la tensin y la deformacin

son proporcionales segn la relacin:
= E
Esta relacin se conoce con el nombre de ley de Hooke, y la

constante de proporcionalidad, E (MPa) es el mdulo de elasticidad, o
mdulo de Young. Cuando se cumple que la deformacin es proporcional a
la tensin, la deformacin se denomina deformacin elstica; al representar
la tensin en el eje de coordenadas en funcin de la deformacin en el eje
de abscisas se obtiene una relacin lineal, ver figura 5:
Figura 5. La tensin en funcin de la deformacin se obtiene una relacin

lineal.
La pendiente de este segmento lineal corresponde al mdulo de elasticidad

E. Este mdulo puede ser interpretado como la rigidez, o sea, la resistencia
de un material a la deformacin elstica. Cuanto mayor es el mdulo, ms
rgido es el material, o sea, menor es la deformacin elstica que se origina
cuando se aplica una determinada tensin.
Deformacin plstica
Definimos como plasticidad a aquella propiedad que permite al material
soportar una deformacin permanente sin fracturarse. Todo cuerpo al
soportar una fuerza aplicada trata de deformarse en el sentido de
aplicacin de la fuerza. En el caso del ensayo de traccin, la fuerza se
aplica en direccin del eje de ella y por eso se denomina axial, la probeta
7
se alargara en direccin de su longitud y se encoger en el sentido o plano

perpendicular. Aunque el esfuerzo y la deformacin ocurren
simultneamente en el ensayo, los dos conceptos son completamente
distintos.
Para la mayora de los materiales metlicos, la deformacin elstica

nicamente persiste hasta deformaciones de alrededor de 0.005. A medida
que el material se deforma ms all de este punto, la tensin deja de ser
proporcional a la deformacin y ocurre deformacin plstica, la cual es
permanente, es decir no recuperable. En la figura 6 se traza
esquemticamente el comportamiento tensin- deformacin en la regin
plstica para un metal tpico. La transicin elastoplstica es gradual para la
mayora de los metales; se empieza a notar cierta curvatura al comienzo de
la deformacin plstica, la cual aumenta rpidamente al aumentar la carga.
Figura 6. (a) Curva de traccin tpica de un metal que muestra las

deformaciones elstica y plstica, el limite proporcional P y el limite elstico
y y, determinado como la tensin para una deformacin plstica del 0.002.
(b) Curva de traccin tpica de algunos aceros que presentan el fenmeno
de la discontinuidad de la fluencia.
Calculo del lmite elstico
8
Para conocer el nivel de tensiones para el cual empieza la deformacin

elstica, o sea, cuando ocurre el fenmeno de fluencia, tenemos que tener
en cuenta dos tipos de transicin elastoplstica:
1. Los metales que experimentan esta transicin de forma gradual. El

punto de fluencia puede determinarse como la desviacin inicial de
la linealidad de la curva tensin-deformacin (punto P en la figura 6).
En tales casos, la posicin de este punto no puede ser
determinada con precisin, por este motivo se ha establecido
una convencin por la cual se traza una lnea recta paralela a la
lnea recta paralela a la lnea elstica del diagrama de la
tensin-deformacin desplazada por una determinada deformacin,
usualmente 0.002. La tensin correspondiente a la interseccin de
esta lnea con el diagrama tensin- deformacin cuando ste se
curva se denomina lmite elstico,y.
2. Para aquellos materiales que tienen una regin elstica no lineal, la
utilizacin del mtodo anterior no es posible, y la prctica usual es
definir el lmite elstico como la tensin necesaria para producir una
determinada deformacin plstica.
La transicin elastoplstica est muy bien definida y ocurre de forma

abrupta y se denomina fenmeno de discontinuidad del punto de fluencia.
En el lmite de fluencia superior, la deformacin plstica se inicia con una
disminucin de la tensin. La deformacin prosigue bajo una tensin que
flucta ligeramente alrededor de un valor constante, denominado punto de
fluencia inferior. En los metales en que ocurre este fenmeno, el lmite
elstico se toma como el promedio de la tensin asociada con el lmite de
fluencia inferior, ya que est bien definido y es poco sensible al
procedimiento seguido en el ensayo.
Tenacidad
La tenacidad de un material es un trmino mecnico que se utiliza en
varios contextos; en sentido amplio, es una medida de la capacidad de un
material de absorber energa antes de la fractura. La geometra de la
9
probeta as como la manera con que se aplica la carga son importantes en

la determinacin de la tenacidad.
Resiliencia
Es la mayor cantidad de energa de deformacin por unidad de volumen
que un material puede absorber, sin exceder su lmite de proporcionalidad.
En el grafico Esfuerzo VS deformacin es el rea comprendida bajo la
curva elstica, ver figura 7.
Figura 7. rea bajo la grfica es la resiliencia.
3. Descripcin de materiales y equipos:
En el ensayo de traccin se utiliz diversas probetas de diferentes

materiales como aluminio, cobre, bronces, acero de medio carbono, acero
de bajo carbono. Obteniendo de ellos las curvas de esfuerzo y
deformacin.
Se utiliz para lo cual una maquina AMSLER universal, Marca: Alfred J.
Amsler y CIA. Schaffhausen, Suiza (46/224) ver figura8 y figura 9.Adems
de utilizar un vernier MITUTOYO modelo 530-114, ver figura 10.
10
Figura 8. Equipo Amsler del Laboratorio
Figura 9. Marca: Alfred J. Amsler y CIA. Schaffhausen, Suiza (46/224)
Figura 10. Vernier MITUTOYO modelo 530-114.
11
4. Procedimiento:
Antes de comenzar a realizar los ensayos de traccin se deben tomar las

respectivas medidas de las probetas. Para lo cual debemos utilizar
correctamente el pie de rey. Medimos una longitud inicial de la probeta y el
dimetro de la seccin, ver figura 11.
Figura 11. Longitudes iniciales de la probeta.
Es muy importante ser bastante cuidadosos en la toma de estas medidas

ya que despus de someter las probetas a los ensayos de traccin por
medio de la maquina universal, se van a comparar, tanto la longitud de la
probeta como el dimetro de la misma. Despus de realizar todas las
medidas a nuestras probetas, procedemos a efectuar el ensayo de
traccin.
1. Sujetamos la probeta a la mquina universal por medio de unos

adaptadores. Utilizamos ese aparato porque nuestras probetas eran
cortas de tamao.
2. Aplicamos una pequea carga hasta ver que el movimiento de la
aguja es inminente. Despus, graduamos el indicador de carga en
cero.
3. Aplicamos de manera continua y lenta la carga, que en este caso
tiene un mximo de 3000 Kg, y, simultneamente, tomamos lectura
del indicador.
4. Una vez ocurra la rotura, retiramos sus partes y medimos su longitud
y dimetro final.
12
Colocamos la siguiente probeta y repetimos los paso. De igual forma para

las otras. Y obtenemos los grficos Carga vs deformacin de cada material,
figura 12.
Figura 12. Grafica Carga vs deformacin de cada material.
Una vez terminado el ensayo se vuelve a medir la probeta para calcular la

deformacin, ver figura 13.
Figura 13.Longitudes finales de la probeta.
5. Datos
13
El cuadro siguiente se obtuvo de las medidas iniciales, finales de las probetas y la

carga mxima, ver figura 14.
Materiales L0 D0 LF DF Carga
Mx.
PUNTOS EN HOJA MILIMETRADA VARIACION (mm) y CARGA (Kg.)
Aluminio 25.04 mm 6.39 mm 28.36 mm 4.01 mm 700 Kg
Punto
Puntos Var. De long. Carga s Var (mm.) Carga (Kg,)
Cobre
1 025.04 mm 6.44
0 mm 1 27.5 mm 0 3.86 mm 01350 Kg
2 1 13.5 2 0.1844444 385.7142857
3
Bronce 225.04 mm 5.71
21 mm 330.58 0.3688889
mm 4.54 mm 600 1060 Kg
4 3 23 4 0.5533333 657.1428571
5 8 24.5 5 1.4755556 700
Acero
6 de medio 25.04
12.5 mm 6.43
22 mm 6 30.5 mm 4.33
2.3055556 mm 2210 Kg
628.5714286
carbono
7 16 17 7 2.9511111 485.7142857
8 de bajo 1825.04 mm 15.5
Acero 6.26 mm 834.16 mm3.32 3.58 mm 442.8571429
1700 Kg
Carga
carbono Mxima. 700Kg,
Variacin de longitud 3.32mm.
Figura 14. Cuadro formado por las medidas iniciales, finales de la probeta y
la carga mxima.
6. Clculos y resultados
Graficas de carga vs variacin de longitud y esfuerzo de ingeniera vs

deformacin unitaria
1. Aluminio: Obtuvimos la grfica de carga vs variacin de longitud en
nuestro ensayo, esta grafica se encontraba en una hoja milimetrada, por
ese motivo tuvimos que hallar relaciones para hallar los verdaderos
valores. Tomamos como punto de partida la carga mxima que en este
caso 700Kg. que ocupaba 24.5mm. As obtuvimos que por cada milmetro
aumentaba 28.57Kg., mismo procedimiento para la variacin de longitud el
cual era 3.32mm y ocupaba 18 milmetros en la hoja, as obtuvimos una
variacin de 0.184mm en la probeta por cada milmetro de hoja.
Obtenemos:
14
Aluminio
800
700
600
500
400
Carga en Kg.
300
200
100
0
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5
Variacion de longitud en mm
Como obtuvimos cada punto con su carga y variacin, procedemos a hallar el

esfuerzo de ingeniera y la deformacin unitaria. Se sabe:
lf lo
ing .=
Diam. Inicio 6.39mm. lo
Area inicial 32.07mm2
P
Lonh. Inicial 25.04mm ing .=
Ao
Dnde: ing . : Deformacin unitaria lf: longitud final
ing . : Esfuerzo de ingeniera lo: Longitud inicial
P: Carga Ao: Area inicial
15
Obtenemos:
Esfuerzo de ing.
(Kg/mm2) Deformacin unitaria
0 0
12.0272618 0.00736599
18.7090739 0.01473198
20.4908905 0.02209798 Porcentaje de elongacin:
21.8272529 0.05892794
19.5999822 0.0920749 L = ing 100=13.25
15.1454408 0.11785588
13.8090784 0.13258786 Estriccin:
6.39 2 4.01 2
=
A0 A f
100=
( ) ( )
2

2
100=60.61
2
A0 6.39
( )

2
Esfuerzo mximo de rotura:
max =21.827 Kg/mm2
16
Aluminio
25
20
15
Esfuerzo de ingeniea (Kg/mm2) 10
0
0 0.05 0.1 0.15
Deformacin unitaria
2. Cobre: Obtuvimos la grfica de carga vs variacin de longitud en nuestro

ensayo, esta grafica se encontraba en una hoja milimetrada, por ese
motivo tuvimos que hallar relaciones para hallar los verdaderos valores.
PUNTOS EN HOJA
MILIMETRADA VARIACION (mm) y CARGA (Kg.)
Punto
Puntos Var. De long. Carga s Var (mm.) Carga (Kg,)
1 0 0 1 0 0
2 0.5 10.25 2 0.1365 300.735
3 1 20.5 3 0.273 601.47
4 2 41 4 0.546 1202.94
5 3 46 5 0.819 1350
6 4 43 6 1.092 1261.62
7 5 41 7 1.365 1202.94
8 6 38 8 1.638 1114.92
9 7 36 17 9 1.911 1056.24
10 9 33 10 2.46 968.22
Carga Mxima. 1350Kg,
Tomamos como punto de partida la carga mxima que en este caso es

1350Kg. que ocupaba 46mm. Asi obtuvimos que por cada milmetro
aumentaba 29.34Kg, mismo procedimiento para la variacin de longitud el
cual era 2.46mm y ocupaba 9 milmetros en la hoja, asi obtuvimos una
Obtenemos:
Obtenemos la grfica:
COBRE
1500
1000
Carga en Kg.
500
0
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3
Variacion de longitud mm.
18
Deformacin unit. Esfuerzo de ing,(Kg./mm2)

0 0
0.005 9.233
0.011 18.47
0.021 36.93
0.0327 41.45 Como
0.0436 38.73
0.0545 36.93 Obtuvimos cada
0.0654 34.23 punto con su carga
0.0763 32.43 y variacin,
0.0982 29.72 procedemos a
hallar el esfuerzo de ingeniera y la deformacin unitaria. Se sabe:
P lf lo
ing .= ing .=
Ao lo
Dnde: ing . : Deformacin unitaria lf: longitud final
ing .
: Esfuerzo de ingeniera lo: Longitud inicial
P: Carga Ao: rea inicial
Porcentaje de elongacin:
L = ing 100=9.82
Estriccin:
19
2 2
6.44 3.86
A A f
= 0 100=

2 ( ) ( )

2
100=64.07
2
A0 6.44

2( )
max =41.45 Kg/mm 2
COBRE
45
40
35
30
25
Esfuerzo de Ingeniera (Kg./mm2) 20
15
10
5
0
0 0.02 0.04 0.06 0.08 0.1 0.12
Deformacion unitaria
20
3. Bronce: Obtuvimos la grfica de carga vs variacin de longitud en nuestro

ensayo, esta grafica se encontraba en una hoja milimetrada, por ese
motivo tuvimos que hallar relaciones para hallar los verdaderos valores.
Tomamos como punto de partida la carga mxima que en este caso es
1060Kg. que ocupaba 36mm. asi obtuvimos que por cada milmetro
PUNTOS EN HOJA VARIACION (mm) y CARGA
MILIMETRADA (Kg.)
Puntos Var. De long. Carga Puntos Var (mm.) Carga (Kg,)
1 0 0 1 0 0
2 0.5 4.5 2 0.1025 132.498
3 1 9 3 0.205 264.996
4 2 19 4 0.41 559.436
5 3 23 5 0.615 677.212
6 4 25 6 0.82 736.1
7 7 28 7 1.435 824.432
8 9 29.5 8 1.845 868.598
9 12 31 9 2.46 912.764
10 17 34 10 3.485 1001.096
11 27 36 11 5.54 1060
aumentaba 29.44Kg., mismo procedimiento para la variacin de longitud el
cual era 5.54mm y ocupaba 27 milmetros en la hoja, asi obtuvimos una
Obtenemos:
21
BRONCE
1200
1000
800
600
Carga (Kg.)
400
200
0
0 1 2 3 4 5 6
Variacion de longitud (mm)
Obtene
mos la siguiente grfica:

Diam. Inicio 5.71mm. lf lo

ing .=
rea inicial 25.6mm2 lo
Long. Inicial 25.04mm
P
ing .=
Ao
Dnde: ing . : Deformacin unitaria lf: Longitud final
22
ing . : Esfuerzo de ingeniera lo: Longitud inicial
Obtenemos el siguiente cuadro con su grfica:
Deformacin unit. Esfuerzo de ing,(Kg/mm2)

0 0
0.004 5.175
0.0081 10.35
0.0163 21.85
0.0245 26.45
0.0327 28.75
0.0573 32.2
0.0736 33.92
0.0982 35.65
0.139 39.1
0.221 41.4
L = ing 100=22.1
Estriccin:
2 2
5.71 4.54
=
A0 A f
100=
( ) ( )
2

2
100=36.78
2
A0 5.71
( )

2
23
2
max =41.4 Kg /mm
BRONCE
45
40
35
30
25
Esfuerzo de Ingeniera (Kg./mm2) 20
15
10
5
0
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25
24
4. Acero medio carbono: Obtuvimos la grfica de carga vs variacin de

longitud en nuestro ensayo, esta grafica se encontraba en una hoja
milimetrada, por ese motivo tuvimos que hallar relaciones para hallar los
verdaderos valores. Tomamos como punto de partida la carga mxima que
en este caso es 2210Kg. que ocupaba 73mm. asi obtuvimos que por cada
milmetro aumentaba 30.27Kg., mismo procedimiento para la variacin de
longitud el cual era 5.46mm y ocupaba 22 milmetros en la hoja, asi
obtuvimos una variacin de 0.248mm en la probeta por cada milmetro de
hoja.
Obtenemos:
PUNTOS EN HOJA MILIMETRADA VARIACION (mm) y CARGA (Kg.)

Var Carga
Puntos Var. De long. Carga Puntos (mm.) (Kg,)
1 0 0 1 0 0
2 1 12 2 0.248 363.28
3 2 24 3 0.496 726.576
4 3 37 4 0.744 1120.138
5 5 52 5 1.24 1574.248
6 6 57 6 1.488 1725.618
7 7 62 7 1.736 1876.988
8 8 66 8 1.984 1998.084
9 10 67 9 2.48 2028.358
10 13 72 10 3.224 2179.728
11 15 73 11 3.72 2210
12 17 72 12 4.216 2179.728
13 21 67 13 5.208 2028.358
14 22 64 14 5.46 1937.536
Variacin de 5.46mm
longitud .
25
ACERO DE MEDIO CARBONO

2500
2000
1500
Carga (Kg.)
1000
500
0
0 1 2 3 4 5 6
Variacion de longitud(mm)

Diam. Inicio 6.43mm..

lf lo
ing .=
rea inicial 32.47mm2 lo
Long. Inicial 25.04mm
P
ing .=
Ao
Dnde: ing . : Deformacin unitaria lf: Longitud final
ing .
: Esfuerzo de ingeniera lo: Longitud inicial
26

0 0
0.009 11.18
0.019 22.37
0.029 34.49
0.049 48.48
0.059 53.1
0.069 57.8
0.079 61.53
0.099 62.46
0.128 67.13
0.148 68.06
0.168 67.13
0.207 62.46
0.218 59.67
Obtenemos el siguiente cuadro con su grfica:
L = ing 100=21.8
Estriccin:
27
2 2
6.43 4.33
A A f
= 0 100=

2 ( ) ( )

2
100=54.65
2
A0 6.43
( )
2
max =68.06 Kg/mm2
Grfica:
ACERO DE MEDIO CARBONO

80
70
60
50
40
Esfuerzo de ingenieria (Kg/mm2)
30
20
10
0
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25
28
5. Acero de bajo carbono: Obtuvimos la grfica de carga vs variacin de

longitud en nuestro ensayo, esta grafica se encontraba en una hoja
milimetrada, por ese motivo tuvimos que hallar relaciones para hallar los
verdaderos valores. Tomamos como punto de partida la carga mxima que
en este caso es 1700Kg. que ocupaba 45mm. asi obtuvimos que por cada
milmetro aumentaba 37.77Kg., mismo procedimiento para la variacin de
longitud el cual era 9.12 mm y ocupaba 39 milmetros en la hoja, asi
obtuvimos una variacin de 0.233 mm en la probeta por cada milmetro de
hoja. Obtenemos:
Calculo del esfuerzo de fluencia segn el Mtodo Off-set
En algunos materiales, no tienen un punto de fluencia bien definido, por lo que en

la prctica. Es conveniente utilizar el mtodo de corregimiento de off-set. Es te
mtodo grfico, consiste en dibujar una lnea paralela a la porcin inicial al
diagrama la cual es una recta, esta lnea por lo general se ubica a una distancia
en el eje de 0.2%. El punto donde esta lnea intercepta a la curva se puede llamar
curva de fluencia. Para cada material tendremos distintos esfuerzos de fluencia.
29
Se obtiene de la grfica:
f Aluminio=17 Kg/ mm 2 Aluminio=0.012 E Aluminio=1416.66 Kg/ mm 2
30
fCobre=40 Kg/mm 2 Cobre=0.025 ECobre=1600 Kg/mm 2
fBronce=25 Kg/ mm 2 Bronce=0. 02 EBronce=1250 Kg/mm 2
31
fAcero M . C .=42 Kg/ mm 2 Acero M. C .=0.04 E Acero M . C.=1050 Kg/mm 2
Curva real para el Bronce
Para poder obtener la curva real del bronce se utilizara las siguientes formulas:
r =ln(1+ ing ) r = ing (1+ ing )
Para poder construir la grfica a partir de estos datos:

0 0
0.004 5.175
0.0081 10.35
0.0163 21.85
0.0245 26.45
0.0327 28.75
0.0573 32.2
0.0736 32 33.92
0.0982 35.65
0.139 39.1
0.221 41.4
Finamente se construye la tabla:
Deformacin Esfuerzo
real real(Kg/mm2)
0.0000 0.0000
0.0041 5.1969
0.0082 10.4362
0.0162 22.2108
0.0243 27.1033
0.0322 29.6955
0.0557 34.0500
0.0711 36.4296
0.0937 39.1577
0.1303 44.5479
0.1999 50.5672
Grafica:
33
Bronce
60.0000
50.0000
40.0000
30.0000
Esfuerzo real (Kg/mm2)
20.0000
10.0000
0.0000
0.0000 0.1000 0.2000 0.3000
Deformacin unitaria real
Efecto de la temperatura en la curva de traccin
El efecto de la temperatura en la curva de traccin es de nuestro inters porque la

curva de traccin se utiliza para el diseo de una pieza de ese material, mediante
el clculo de determinadas propiedades mecnicas. Por eso es importante saber
el comportamiento del material a diferentes temperaturas.
Se pueden realizar ensayos de traccin a altas temperaturas, mediante una

probeta envuelta en un horno (resistencia, etc.). La temperatura afecta al material
disminuyen su resistencia y aumentando su ductilidad, mediante la disminucin
aumento de las o propiedades mecnicas relacionadas con stas.
34
Si la temperatura aumenta, podemos decir que:
Disminuye el lmite elstico.
Disminuye la resistencia.
Disminuye n, n=ndice de endurecimiento por deformacin ndice de acritud.
Aumenta la ductilidad.
Para hacer una buena comparativa de materiales hay que realizarla a una
temperatura homloga, que es igual a la temperatura de ensayo dividida por la
temperatura de fusin del material.
Para comparar lmites elsticos en materiales sometidos a altas temperaturas hay

que utilizar un factor homologado, que sera el lmite elstico dividido por el
mdulo de Young.
Si tratamos de ver la influencia de la estructura cristalina, podemos diferenciar el

siguiente comportamiento general (con excepciones):
FCC (Celda cbica de cara centrada): El lmite elstico vara poco y sin embargo
el ndice de acritud vara considerablemente.
BCC (Celda cbica de cuerpo centrado): Para estos materiales el lmite elstico
vara de forma significativa, mientras que el ndice de acritud apenas vara.
HC ( HCP - hexagonal compacta): Comportamiento similar al de materiales de

estructura FCC, existiendo sin embargo una gran influencia de las impurezas en
el comportamiento.
7. Conclusiones y recomendaciones
8. bibliografa
William F. Smith. Fundamentos de ciencia e ingeniera de

materiales, Editorial McGrawHill, 1998.
Donald Askeland, Ciencia e Ingeniera de los Materiales.
Editorial Thomson Editores, 3era edicin, 1998.
35
William Callister, Introduccin a la Ciencia e Ingeniera de los

Materiales, Editorial Revert S.A
9. Anexos
36

Imforme de Materiales Ensayo de Traccion

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Universidad Nacional de Ingeniera Ciencia de los materiales I

El ensayo a traccin es la forma bsica de obtener informacin sobre el

2. Fundamento Tericox pg.

3. Descripcin de materiales y equipos.x pg.

6. Clculos y resultadosx pg.

7. Conclusiones y recomendaciones..x pg.

Obtener la grfica experimental Carga vs. Deformacin de cada

El ensayo de traccin tiene por objetivo definir la resistencia elstica,

Figura 1. Mquina de Ensayo de Traccin.

La mquina de ensayo impone la deformacin desplazando el cabezal

Figura 2. Grafica fuerza vs. Alargamiento.

La probeta a ensayar se sujeta por sus extremos al cabezal mvil de la

Figura 3. Fuerza en tensin y el alargamiento en deformacin.

Figura 4. Curva tpica de traccin hasta la fractura, punto F. La resistencia a

La interpretacin de la curva nos lleva:

1. En la curva podemos distinguir dos regiones:

sometidos a esfuerzos de traccin pequeos, la tensin y la deformacin

Esta relacin se conoce con el nombre de ley de Hooke, y la

Figura 5. La tensin en funcin de la deformacin se obtiene una relacin

La pendiente de este segmento lineal corresponde al mdulo de elasticidad

se alargara en direccin de su longitud y se encoger en el sentido o plano

Para la mayora de los materiales metlicos, la deformacin elstica

Figura 6. (a) Curva de traccin tpica de un metal que muestra las

Calculo del lmite elstico

Para conocer el nivel de tensiones para el cual empieza la deformacin

1. Los metales que experimentan esta transicin de forma gradual. El

La transicin elastoplstica est muy bien definida y ocurre de forma

probeta as como la manera con que se aplica la carga son importantes en

Figura 7. rea bajo la grfica es la resiliencia.

3. Descripcin de materiales y equipos:

En el ensayo de traccin se utiliz diversas probetas de diferentes

Figura 8. Equipo Amsler del Laboratorio

Figura 9. Marca: Alfred J. Amsler y CIA. Schaffhausen, Suiza (46/224)

Figura 10. Vernier MITUTOYO modelo 530-114.

Antes de comenzar a realizar los ensayos de traccin se deben tomar las

Figura 11. Longitudes iniciales de la probeta.

Es muy importante ser bastante cuidadosos en la toma de estas medidas

1. Sujetamos la probeta a la mquina universal por medio de unos

Colocamos la siguiente probeta y repetimos los paso. De igual forma para

Figura 12. Grafica Carga vs deformacin de cada material.

Una vez terminado el ensayo se vuelve a medir la probeta para calcular la

Figura 13.Longitudes finales de la probeta.

El cuadro siguiente se obtuvo de las medidas iniciales, finales de las probetas y la

Graficas de carga vs variacin de longitud y esfuerzo de ingeniera vs

Como obtuvimos cada punto con su carga y variacin, procedemos a hallar el

Dnde: ing . : Deformacin unitaria lf: longitud final

ing . : Esfuerzo de ingeniera lo: Longitud inicial

P: Carga Ao: Area inicial

Esfuerzo mximo de rotura:

max =21.827 Kg/mm2

2. Cobre: Obtuvimos la grfica de carga vs variacin de longitud en nuestro

Tomamos como punto de partida la carga mxima que en este caso es

Variacion de longitud mm.

Deformacin unit. Esfuerzo de ing,(Kg./mm2)

Dnde: ing . : Deformacin unitaria lf: longitud final

P: Carga Ao: rea inicial

max =41.45 Kg/mm 2

3. Bronce: Obtuvimos la grfica de carga vs variacin de longitud en nuestro

Como obtuvimos cada punto con su carga y variacin, procedemos a hallar el

Diam. Inicio 5.71mm. lf lo

Long. Inicial 25.04mm

Dnde: ing . : Deformacin unitaria lf: Longitud final

ing . : Esfuerzo de ingeniera lo: Longitud inicial

P: Carga Ao: rea inicial