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GACETA

DISTRITAL No. 424-4 SEPTIEMBRE 20 de 2016

r ga n o Oficial de Pu b licacin d e l Distrito E s p e c ia l, I n d u s t ria l y P o rt u a rio d e B a rra nq u i l l a

Barranquilla tiene la oferta turstica ms importante del pas: ministra de Comercio, Industria y Turismo
La ministra de Comercio, Industria y Turismo, Mara Claudia Lacouture, sostuvo una importante reunin con
el alcalde Alejandro Char, y en ella destac los esfuerzos que viene realizando Barranquilla para consolidarse
como una ciudad turstica a travs de los eventos y negocios, resaltando los beneficios que le trae el Puerta
de Oro Centro de Eventos a la capital del Atlntico.
2 Gaceta Distrital N424-4
Septiembre 20 de 2016

CONTENIDO
DECRETO No. 0711 DE 2.016 (14 SEPTIEMBRE DE 2016)............................................................................................................................. 3
POR MEDIO DEL CUAL SE SEALAN LAS REGLAS PARA LA EXIGENCIA, REALIZACIN Y PRESENTACIN DE ESTUDIOS DE MOVILIDAD DE
DESARROLLOS URBANISTICOS Y ARQUITECTONICOS EN EL DISTRITO ESPECIAL INDUSTRIAL Y PORTUARIO DE BARRANQUILLA.
DECRETO No. 0713 DE 2.016 (15 SEPTIEMBRE DE 2016)........................................................................................................................... 24
POR MEDIO DEL CUAL SE CREA LA GERENCIA DE GESTION CATASTRAL DENTRO DE LA ESTRUCTURA ORGNICA DE LA ALCALDA DISTRITAL DE
BARRANQUILLA.
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DECRETO DESPACHO DEL ALCALDE

DECRETO No. 0711 DE 2.016


(14 SEPTIEMBRE DE 2016)

POR MEDIO DEL CUAL SE SEALAN LAS REGLAS PARA LA EXIGENCIA, REALIZACIN
Y PRESENTACIN DE ESTUDIOS DE MOVILIDAD DE DESARROLLOS URBANISTICOS
Y ARQUITECTONICOS EN EL DISTRITO ESPECIAL INDUSTRIAL Y PORTUARIO DE
BARRANQUILLA.

EL ALCALDE MAYOR DEL DISTRITO ESPECIAL, INDUSTRIAL Y PORTUARIO DE BARRANQUIL-


LA EN EJERCICIO DE LAS FACULTADES CONSTITUCIONALES Y LEGALES EN ESPECIAL LAS
SEALADAS EN EL ARTICULO 101 DE LA LEY 769 DE 2002 MODIFICADA POR LA LEY 1383 DE
2010, LEY 1437 DE 2011, LEY 810 DE 2003 DECRETO NACIONAL 1077 DE 2015 MODIFICADO POR
EL DECRETO 2218 DE 2015, DECRETO DISTRITAL 0212 DE 2014, LEY 1755 DE 2015
Y
CONSIDERANDO
Que de acuerdo con lo establecido en el artculo 20 de la ley 388 de 1997, ningn agente pblico o privado
podr realizar actuaciones urbansticas que no se ajusten a las previsiones y contenidos de los planes de
ordenamiento territorial, a su desarrollo en planes parciales y a las normas estructurales del plan o comple-
mentarias del mismo.
Que de acuerdo con el numeral 7 del artculo 101 de la ley 388 de 1997, le corresponde a los alcaldes vigilar
y controlar el cumplimiento de las normas urbansticas por parte de los curadores urbanos.
Que el artculo 101 de la Ley 769 de 2002, (Cdigo Nacional de Trnsito Terrestre), dispone que los proyectos
de edificacin que causen modificaciones al sistema de trnsito o se constituyan en un polo importante de
generacin de viajes debern tener la aprobacin del organismo de trnsito de la jurisdiccin.
Que el Gobierno Nacional expidi el Decreto 1077 DE 2015 modificado por el Decreto 1229 DE 2015, el
cual establece en su artculo 2.2.6.1.2.1.12Construccin de edificaciones para usos de gran impacto.De
conformidad con lo establecido por el artculo 101 de la Ley 769 de 2002, las nuevas edificaciones y las que
se amplen o adecuen para el desarrollo de usos comerciales, dotacionales, institucionales e industriales que
generen modificaciones al sistema de trnsito que impacten negativamente la movilidad circundante y la de
su zona de influencia, o se constituyan en un polo importante generador de viajes, debern contar con un
estudio de trnsito aprobado por la autoridad de trnsito competente, en el que se definan las medidas para
prevenir o mitigar los citados impactos.
Estos estudios slo son exigibles en aquellos municipios y distritos cuyos planes de ordenamiento territorial
o los instrumentos que lo desarrollen o complementen, hayan definido las escalas y condiciones en los que
estos usos deben contar con el citado estudio, teniendo en cuenta los trminos y procedimientos para tramitar
su aprobacin por parte de la autoridad de trnsito competente.
Los estudios de trnsito sern exigibles por parte de los municipios y distritos en el momento de comenzar la
ejecucin de la obra autorizada en la licencia de construccin.
Cuando de la aprobacin del estudio resulten variaciones al proyecto arquitectnico se deber tramitar la
modificacin a la licencia de construccin aprobada.
Que es obligacin de los curadores garantizar que las licencias otorgadas en el ejercicio de sus funciones se
encuentren ajustadas a los planes de ordenamiento territorial y se ejecuten con la observancia de los estudios
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de transito exigidos cuando se trate de obras que modifiquen el sistema de trnsito que impacten negativa-
mente la movilidad circundante y su zona de influencia, o se constituyan en un polo importante generador de
viajes.
Que el artculo 1 de la Ley 810 de 2003, modificatorio del artculo 103 de la Ley 388 de 1997, seala que
toda actuacin de construccin, ampliacin, modificacin, adecuacin y demolicin de edificaciones, de
urbanizacin y parcelacin, que contravenga los planes de ordenamiento territorial y las normas urbansticas
que los desarrollan y complementan incluyendo los planes parciales, dar lugar a la imposicin de sanciones
urbansticas a los responsables, incluyendo la demolicin de las obras, segn sea el caso, sin perjuicio de la
eventual responsabilidad civil y penal de los infractores. Para efectos de la aplicacin de las sanciones estas
infracciones se considerarn graves o leves, segn se afecte el inters tutelado por dichas normas.
Que el artculo 2 de la Ley 810 de 2003, modificatorio del artculo 104 de la Ley 388 de 1997, seala al
referirse a las sanciones urbansticas contempladas en la Ley 9 de 1989, que las infracciones urbansticas
darn lugar a la aplicacin de sanciones a los responsables que se graduarn de acuerdo a la gravedad y
magnitud de la infraccin y la reiteracin o reincidencia en la falta, si tales conductas se presentaren, y que
consistirn en multas sucesivas, suspensin de servicios pblicos domiciliarios, demolicin total o parcial de
las obras desarrolladas sin licencia, o de la parte de las mismas no autorizada o ejecutada en contravencin
a la licencia, a costa del interesado, pudindose cobrar por jurisdiccin coactiva si es del caso, cuando sea
evidente que el infractor no se puede adecuar a la norma.
Que el Decreto Distrital 0212 de 2014, Por el cual se adopta el plan de ordenamiento territorial del Distrito
Especial, Industrial y Portuario de Barranquilla 2012-2032, contempla en sus artculos 140, 580 y 668 lo rel-
acionado con la aprobacin de los Estudios de Trnsito (ET) y Estudios de Demanda y Atencin de Usuarios
(EDAU) por parte de la Secretaria Distrital de Movilidad.
Que el artculo 140 del Decreto Distrital 0212 de 2014, dispone en el pargrafo 3 que en todo caso, los
proyectos que no requieran desarrollar Esquema Bsico de Implantacin debern cumplir con lo sealado
en el Decreto 0519 de 2008, en el cual se define la obligacin de presentar Estudio de Trnsito o Estudio de
Demanda y Atencin de Usuarios expedido por la Secretara Distrital de Movilidad, o aquella norma que lo
modifique o complemente.
Que el artculo 580 de la citada norma, establece que Todo proyecto de vivienda con una densidad superior
a cien (100) unidades residenciales o ms de doscientas (200) unidades de parqueo, as como los usos dis-
tintos a vivienda con ms de mil quinientos (1.500) m2 de rea total de construccin debern contar, previo
a su localizacin, con un estudio de trnsito local o un estudio de demanda y atencin de usuarios para su
implantacin y evaluacin de impactos en el rea de influencia e incorporar las soluciones de movilidad que
all se propongan. Dicho estudio deber ser aprobado por la Secretaria Distrital de Movilidad.
Que el artculo 668 del Decreto Distrital 0212 de 2014 dispone en el Pargrafo 1 que de acuerdo con la esca-
la y nivel de impacto, algunas actividades requerirn Estudio de Demanda y Atencin a Usuarios, EDAU, el
cual aplicar igual que el Estudio de Trnsito, como requisito previo para la localizacin del uso deseado.
Adems, el pargrafo 2 de dicho artculo establece que La Secretara de Movilidad ser la encargada de
analizar, evaluar y aprobar el Estudio de Trnsito o Estudio de Demanda y Atencin a Usuarios previo a la
habilitacin y localizacin del uso deseado.
Que para una mejor comprensin de la presente regulacin, se deber tener en cuenta las siguientes defini-
ciones:
Estudio de Trnsito (ET): Estudio que contiene el anlisis riguroso de la situacin actual del trnsito, de la
demanda vehicular proyectada y de los impactos que el proyecto urbanstico genera sobre la movilidad cir-
cundante y su zona de influencia. Incluye trnsito vehicular y peatonal, anlisis de colas, evaluacin de cupos
de parqueaderos, semaforizacin, anlisis de puntos crticos y capacidad vehicular de la malla vial arterial
principal y complementaria del rea de influencia del proyecto.
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Estudio de Demanda y Atencin de Usuarios (EDAU): Estudio que demuestre que el espacio para la
atencin de la demanda vehicular, generada por el proyecto, garantiza la acumulacin de vehculos dentro del
predio, que su operacin no produce colas sobre las vas pblicas o afectacin importante en la capacidad y
niveles de servicio de la red vial circundante en las horas de ms alta demanda.
Proyecto: Para efectos de este decreto se entiende por proyecto todo planteamiento urbanstico y/o arqui-
tectnico de carcter pblico o privado en etapa de estudios y diseos.
Esquema bsico de implantacin. Es el instrumento de planificacin aprobado por la Secretara de Pla-
neacin Distrital en el cual se consigna la distribucin y organizacin espacial esquemtica de un proyecto
arquitectnico y/o urbanstico en torno a su contexto urbano. Dicho instrumento es exigido para aquellos
proyectos que generan impactos urbansticos (sea por su escala o actividad) para obtener su respectiva lo-
calizacin y derecho a desarrollar un uso en determinada escala en un sector de la ciudad. Incorporar los
parmetros y lineamientos del decreto 0327 del 8 de mayo de 2015, sobre ebi
Plan de Mejoramiento: Es un instrumento de planificacin presentado por los propietarios de las edifica-
ciones que desarrollen actividades o usos ubicados en polgonos normativos autorizados por el Plan de Or-
denamiento Territorial, que no cumplieron con una o varias condiciones de la normativa urbanstica vigente
en el momento de su apertura, para comprometerse con el cumplimiento del cien por ciento (100%) de los
requisitos y condiciones pendientes.
Plan de Mitigacin: Es un instrumento de planificacin de tercer nivel de jerarqua diseado y presentado
conjunta y solidariamente por el propietario de un establecimiento preexistente y el propietario del inmueble
donde funciona, que por su caractersticas, genera impacto negativo sobre el sector o se encuentra en situ-
acin irregular respecto de los usos de suelo permitidos en el POT del ao 2000 y/o su revisin del ao 2007,
en el cual se deben relacionar las acciones correctivas a realizar con el fin de mitigar o eliminar dicho impac-
to, una vez verificados y cumplidos una serie de requisitos para cumplir con la condicin de preexistencia.
Plan Parcial: Instrumento mediante el cual se desarrolla y complementan las disposiciones del Plan de Or-
denamiento Territorial, para reas determinadas del suelo urbano o del suelo de expansin, adems de las
que deban desarrollarse mediante Unidades de Actuacin Urbanstica, macro proyectos u otras operaciones
urbanas especiales. Mediante el plan parcial se establecer el aprovechamiento de los espacios privados,
con la asignacin de sus usos especficos, intensidades de uso y edificabilidad, as como las obligaciones de
cesin y construccin y dotacin de equipamientos, espacios y servicios pblicos, que permitirn la ejecucin
asociada de los proyectos especficos de urbanizacin y construccin de los terrenos incluidos en su mbito
de planificacin, ya sea en suelo urbano o en suelo de expansin
Plan de Ordenamiento Zonal: Instrumento que establece criterios, lineamientos y condiciones urbansticas
y de gestin del suelo de reas estratgicas de la ciudad, tales como: zonas objeto de operaciones estratgicas,
actuaciones urbanas integrales, reas de renovacin urbana y/o en tratamiento de desarrollo. Sirven de base y
marco general, estableciendo las determinantes para la adopcin de los planes parciales de renovacin urbana
o desarrollo, licencias de urbanismo y/o construccin de su mbito territorial.
Usos: Corresponde a las actividades permitidas en un predio o edificacin, de conformidad con las normas
urbansticas del Plan de Ordenamiento Territorial y los instrumentos que lo desarrollen o complementen. Para
la asignacin de los usos del suelo cada predio deber cumplir con las condiciones de los artculos 346 y 347
del POT.
Edificabilidad: Es el potencial constructivo definido por la aplicacin de aislamientos, antejardines, y la al-
tura mxima, expresada en pisos, de conformidad con los tratamientos urbansticos asignados a cada sector.
La edificabilidad ser la resultante del cumplimiento de las condiciones volumtricas definidas en el Plan de
Ordenamiento y los estndares de habitabilidad.
rea construida: Es la parte edificada dentro de un lote y correspondiente a la suma de la superficie de los
pisos, excluyendo azoteas, estacionamientos y reas duras sin cubrir o techar.
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Grupo de uso: corresponde a los usos de actividades sealados en el Anexo No. 2: Cuadro indicativo de cla-
sificacin general de usos de suelo y sus respectivas escalas contenidas en el decreto distrital 0212 de 2014.
Que en mrito de lo anteriormente expuesto, el Alcalde Mayor del Distrito de Barranquilla,
DECRETA:
ARTICULO 1. mbito de Aplicacin. Las normas del presente Decreto rigen en toda la jurisdiccin del
Distrito Especial Industrial y Portuario de Barranquilla, y ser aplicable a los titulares de proyectos con
licencia de construccin y a los titulares de proyectos de construccin que desarrollarn usos y escalas que,
para acceder al uso y poder localizarse en los sectores determinados por los polgonos normativos del Plan de
Ordenamiento Territorial, requieran realizar estudios de movilidad en funcin de los impactos que generan,
para garantizar su mitigacin y evitar que alteren la circulacin en las vas pblicas, de conformidad con la
Ley, a los titulares de licencias de construccin y ser exigible por parte de los Curadores Urbanos del Distrito
de Barranquilla, quienes debern requerir a los titulares de las licencias de construccin el cumplimiento de
lo dispuesto en el presente Decreto para la ejecucin y desarrollo de las obras urbansticas aprobadas segn
el caso.
ARTCULO 2. Alcance y Contenido de los Estudios de Trnsito y Estudios de Demanda y Atencin
de Usuarios. Los estudios para efectos de la aplicacin de este Decreto se clasifican en Estudios de Trnsito
(ET) y Estudios de Demanda y Atencin de Usuarios (EDAU). El alcance y contenido de cada uno de estos
estudios se presentan en el Anexo 1.
Pargrafo 1: En el caso de los Planes Parciales, se deber presentar todos los productos listados en el Anexo
2, sin embargo la presentacin del Estudio de Trnsito y Estudio de Demanda y Atencin de Usuarios para
el Plan Parcial, no exime a cada proyecto que lo conforma a presentar sus estudios y soluciones individuales
respectivas.
ARTICULO 3. Proyectos que Requieren Estudios de Trnsito o Estudios de Demanda y Atencin
de Usuarios. De acuerdo con el uso propuesto, la escala y el rea de construccin, los proyectos que se
relacionan en el Anexo 3 requieren la presentacin de un estudio de trnsito (ET) o de demanda y atencin de
usuarios (EDAU) para la aprobacin de la Secretara Distrital de Movilidad, acorde con lo estipulado en el
Decreto 0212 de 2014 POR EL CUAL SE ADOPTA EL PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL DEL
DISTRITO ESPECIAL, INDUSTRIAL Y PORTUARIO DE BARRANQUILLA 2012-2032.
ARTICULO 4. Control. Ser responsabilidad de la Secretara Distrital de Movilidad hacer el control de los
proyectos y desarrollos urbansticos que deben contar con estudio de trnsito (ET) o de demanda y atencin
de usuarios (EDAU), de conformidad con los requisitos exigidos en el presente Decreto.
Pargrafo 1. La Secretara de Planeacin Distrital podr revisar, dentro del trmite de los estudios de trnsito
(ET) o de demanda y atencin de usuarios (EDAU), y por solicitud de la Secretara Distrital de Movilidad, lo
relacionado con las intervenciones del espacio pblico cuando corresponda.
Pargrafo 2. La Secretara de Control Urbano y Espacio Pblico, o la entidad que haga sus veces, en el ejer-
cicio de sus competencias podr realizar visitas a los proyectos para ejercer control sobre el cumplimiento de
las licencias o sus modificaciones otorgadas por la curadura; as como a la ejecucin de la obras y el cum-
plimiento de las normas urbansticas so pena de la aplicacin de las sanciones a las que haya lugar, de acuerdo
con lo dispuesto en la Ley 388 de 1997 modificada con la Ley 810 de 2003 y el Cdigo de Procedimiento
Administrativo y de lo Contencioso Administrativo.
Este control se materializar mediante la inspeccin a las obras, la verificacin de la implementacin de las
medidas de mitigacin y/o la solicitud de los documentos correspondientes a los responsables de la ejecucin
de la obra segn lo aprobado por la licencia otorgada por la curadura que haya conocido de la misma y al ET
autorizado por la Secretaria Distrital de Movilidad.
ARTICULO 5.- Obras de Infraestructura Vial y Sealizacin en el Entorno de los Proyectos. La Sec-
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retara Distrital de Movilidad en la aprobacin del estudio de trnsito (ET) o estudio de demanda y atencin
de usuarios (EDAU) podr determinar la necesidad de construir obras de sealizacin y demarcacin de vas,
obras de infraestructura vial y/o implementacin de equipos de control semafrico en vas dentro de la zona
de influencia del proyecto, para mejorar la seguridad peatonal y vehicular o minimizar el impacto sobre la
movilidad del sector, de tal manera que se garantice su adecuada operacin. En todos los casos, las soluciones
definidas por el ET o EDAU debern cumplir con los requisitos sealados en el Plan de Ordenamiento Terri-
torial, en especial, las referentes al manejo adecuado del espacio pblico y las zonas de antejardn.
Estos compromisos debern quedar explcitos en los actos administrativos, expedidos por la Secretara Dis-
trital de Planeacin y Secretara Distrital de Movilidad, de acuerdo a sus competencias, para la adopcin de
planes parciales, esquemas bsicos de implantacin urbansticos y/o arquitectnicos, plan de mejoramiento y
plan de mitigacin, o del instrumento respectivo en los casos en los que corresponda.
Pargrafo. Para el cumplimiento de la totalidad de los requisitos, en especial, los referentes al manejo ade-
cuado del espacio pblico y las zonas de antejardn, el ET y/o EDAU debern seguir los lineamientos y
obligaciones del Anexo 4, el POT y las sealadas por la Secretara Distrital de Planeacin en el marco de los
trmites ante esta entidad.
ARTCULO 6. Acta de Suscripcin de Compromisos. Una vez aprobado el ET o EDAU correspondiente,
el titular del proyecto deber suscribir un acta en la que se compromete a ejecutar bajo la supervisin de la
Alcalda Distrital y/o secretaras correspondientes, todos los trabajos requeridos en materia de infraestructura
vial, sealizacin y semaforizacin para que las soluciones propuestas en el estudio se implementen a caba-
lidad de acuerdo con el cronograma consignado en dicha acta.
ARTCULO 7. Procedimiento de los Estudios. El procedimiento para la gestin y trmite de los estu-
dios de demanda y atencin a usuarios (EDAU) y estudios de trnsito (ET) comprende las siguientes etapas:
Consulta previa, Inicio de actuacin, divulgacin, revisin tcnica, emisin de observaciones, emisin de
concepto y aprobacin de las medidas de mitigacin propuestas.
ARTCULO 8. Consulta previa. Dentro del proceso de planificacin de los estudios de trnsito (ET) o
de demanda y atencin de usuarios (EDAU), los solicitantes debern presentar ante la Secretara Distrital de
Movilidad solicitud de aprobacin del rea de influencia y de los puntos de toma de informacin. Las fechas
que el consultor de los estudios programe para la realizacin de aforos, debern ser notificadas previamente
a la autoridad de trnsito.
ARTCULO 9. Inicio de Actuacin. La Secretara Distrital de Movilidad, dentro de los ocho (8) das
hbiles siguientes al recibo de la solicitud de inicio de actuacin, con el lleno de los requisitos por parte del
responsable del proyecto, para la revisin y emisin de concepto de aprobacin o desaprobacin del estudio
de trnsito (ET) o de demanda y atencin de usuarios (EDAU), expedir resolucin de inicio de actuacin
administrativa, la cual se notificar al solicitante de conformidad con lo dispuesto en el artculos 66 y S.S. de
la Ley 1437 de 2011, o las normas que la modifiquen complementen o sustituyan.
Pargrafo 1: Todos los documentos que debern ser allegados al trmite de los estudios debern ser remit-
idos a la Secretara Distrital de Movilidad con escrito en que se enliste la documentacin aportada por parte
del responsable del proyecto, o apoderado para tal fin.
Pargrafo 2: El Estudio de Trnsito (ET) o el Estudio de Demanda y Atencin de Usuarios (EDAU) deber
realizarse por un profesional de la Ingeniera Civil con maestra o especialidad en el rea de trnsito y trans-
porte, con matrcula profesional vigente.
Pargrafo 3: La Secretara Distrital de Movilidad podr solicitar la realizacin de consultas o estudios
tcnicos adicionales a los presentados por el solicitante, si as lo considera pertinente, para definir la viabilidad
del proyecto. Los costos asociados a consultas y/o estudios tcnicos a los que se refiere este pargrafo sern
asumidos por el solicitante.
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ARTCULO 10. Divulgacin. Con el fin de cumplir con el deber de comunicar el inicio de la actuacin
administrativa de revisin y emisin de concepto de aprobacin o desaprobacin, a terceros indeterminados,
el solicitante tendr la obligacin de divulgar a travs de un medio masivo de comunicacin nacional o local,
segn el caso, o a travs de cualquier otro mecanismo eficaz, el mencionado acto administrativo en un plazo
de cinco (5) das hbiles, de conformidad a lo dispuesto en el artculo 37 de la Ley 1437 de 2011, o las normas
que la modifiquen complementen o sustituyan.
ARTICULO 11. Revisin Tcnica. Una vez cumplido el trmino de cinco (5) das hbiles a partir de la
fecha de publicacin o divulgacin en medio masivo de comunicacin nacional o local, segn el caso, o a
travs de cualquier otro mecanismo eficaz, y si no ha habido pronunciamiento de terceros que manifiesten
inters en las resultas del acto administrativo divulgado, se iniciar la revisin tcnica del estudio de trnsito
(ET) o estudio de demanda y atencin de usuarios (EDAU), para lo cual, la Secretara Distrital de Movilidad
tendr un trmino de 30 das.
ARTICULO 12. Emisin de Observaciones. Las observaciones que surjan producto de la revisin tcnica
del estudio de trnsito (ET) o estudio de demanda y atencin de usuarios (EDAU), sern comunicadas al re-
sponsable del proyecto, o apoderado para tal fin, y se otorgar un plazo mximo de dos (2) meses para que las
observaciones sean atendidas y se remita a la Secretara Distrital de Movilidad las partes del estudio donde se
subsane o sustente la atencin de dichas observaciones.
Pargrafo. En caso que surjan nuevas observaciones o se concluya que no fueron acogidas las mismas en su
totalidad, el responsable del proyecto deber atenderlas en un trmino de quince (15) das hbiles, y la Secre-
tara Distrital de Movilidad contar con el trmino de quince (15) das hbiles para su revisin final. En caso
que en sta ltima revisin no se hayan atendido todas las observaciones, la Secretara Distrital de Movilidad
emitir concepto de desaprobacin del ET o EDAU y esta ser notificada en los trminos de Ley, mediante
acto administrativo debidamente motivado, de acuerdo a concepto tcnico, al titular del proyecto.
ARTICULO 13. Emisin de Concepto Tcnico. Una vez se verifique que se ha cumplido con todas y cada
una de las observaciones formuladas por la Oficina Tcnica de la Secretara Distrital de Movilidad, se presen-
tar el anlisis e indicadores de trnsito, que dieron lugar a dicha determinacin, mediante concepto tcnico,
elaborado por la Oficina Tcnica.
ARTCULO 14. Aprobacin. La aprobacin del estudio ser notificada al responsable del proyecto o a su
apoderado, segn el caso, mediante resolucin expedida por la Secretara Distrital de Movilidad y tendr una
vigencia de un (1) ao para informar a la Secretara de Planeacin Distrital o Curaduras Urbanas del Distrito
de Barranquilla el contenido de dicha resolucin, para lo de su competencia y fines pertinentes, siempre y
cuando el proyecto se mantenga sin modificaciones.
Pargrafo. Si el proyecto tiene modificacin en cuanto a localizacin y nmero de accesos, circulaciones
internas, salidas del proyecto, conforme a los planos revisados y aprobados por la Secretara Distrital de Mo-
vilidad, o cuando existan variaciones que alteren la oferta o la demanda en (+/-) 5% (nmero de parqueaderos,
accesos o salidas y/o servicios prestados), entre otros, la aprobacin del estudio perder su validez y deber
presentarse nuevamente la solicitud de revisin para la emisin del concepto de aprobacin o desaprobacin
a la Secretara Distrital de Movilidad.
ARTCULO 15.- Desistimiento Expreso de la Solicitud. Los interesados podrn desistir en cualquier
tiempo de sus peticiones de revisin y emisin de concepto de aprobacin o desaprobacin de estudio de
trnsito (ET) o de demanda y atencin de usuarios (EDAU), sin perjuicio de que la respectiva solicitud pueda
ser nuevamente presentada con el lleno de los requisitos legales, pero las autoridades podrn continuar de
oficio la actuacin si la consideran necesaria por razones de inters pblico; en tal caso se expedir resolucin
motivada, de conformidad a lo dispuesto en el artculo 18 de la Ley 1755 de 2015, o la norma que lo modifique
o complemente.
ARTCULO 16.- Desistimiento Tcito de la Solicitud. Se declarar desistimiento tcito de la solicitud de
revisin y emisin de concepto de aprobacin o desaprobacin de estudio de trnsito (ET) o de demanda y
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atencin de usuarios (EDAU) cuando su titular no satisfaga algn requerimiento o una gestin de trmite a
su cargo necesario para adoptar la decisin de fondo de acuerdo con lo dispuesto en el artculo 17 de la Ley
1755 de 2015 o de la norma que lo modifique o complemente.
Pargrafo. Cuando el solicitante deba realizar una gestin de trmite a su cargo, necesaria para adoptar
la decisin de fondo, y que la actuacin pueda continuar sin oponerse a la ley, la Secretara Distrital de
Movilidad requerir al peticionario dentro de los diez (10) das siguientes a la fecha de radicacin para que la
complete en el trmino mximo de un (1) mes. Se entender que el peticionario ha desistido de su solicitud
o de la actuacin cuando no satisfaga el requerimiento, salvo que antes de vencer el plazo concedido solicite
prrroga hasta por un trmino igual.
ARTICULO 17. Responsabilidad de los Titulares de Licencias de Construccin. Si durante la operacin
del proyecto se observa por parte de la Secretara Distrital de Movilidad, impacto negativo sobre la movilidad
del sector, superior al previsto en el estudio de trnsito (ET) o de demanda y atencin de usuarios (EDAU),
se podr solicitar al titular de la licencia de construccin un nuevo estudio, en el cual propondr las medidas
para corregir la situacin presentada, reservndose el derecho de solicitar la implementacin de medidas
de mitigacin adicionales y/o la modificacin de las presentadas en el Estudio de Trnsito. De no atender
los requerimientos para dar solucin satisfactoria a los problemas de movilidad observados, la Secretara
Distrital de Movilidad adoptar las medidas de restriccin del trnsito generado por el desarrollo, que a su
juicio considere pertinentes.
Pargrafo. Si por efecto de la actualizacin o expedicin de un nuevo ET o EDAU se requieren cambios en
la edificacin proyectada, la licencia urbanstica correspondiente expedida por la Curadura Urbana, deber
ser modificada en funcin de ello.
ARTCULO 18.- Planes de Mitigacin y Planes de Mejoramiento. Cuando la Autoridad de Trnsito
considere que un establecimiento de cualquier naturaleza genera un impacto negativo en la movilidad de su
entorno, su titular deber presentar un plan de mitigacin en los trminos del artculo 130 del decreto 0212 de
2014, previa elaboracin de los Estudios de Trnsito (ET) o de Demanda y Atencin de Usuarios (EDAU),
en los trminos y condiciones contemplados en este decreto. Los planes de mitigacin se presentarn ante la
Secretara de Planeacin Distrital, quien dar traslado a la Autoridad de Trnsito para que sta concepte sobre
el particular. Si el concepto fuere favorable, la misma Secretara lo aprobar mediante acto administrativo. De
no ser aprobado, se seguir el procedimiento establecido en el artculo doce (12) del presente decreto.
Las edificaciones que desarrollen actividades o usos ubicados en polgonos normativos autorizados por el
Plan de Ordenamiento Territorial, que no cumplieron con una o varias condiciones de la normativa urbanstica
vigente en el momento de su apertura, podrn, por una sola vez, solicitar a la Secretaria Distrital de Planeacin,
la suscripcin de un plan de Mejoramiento de conformidad a lo dispuesto en el artculo 138 del decreto 0212
de 2014, previa elaboracin de los Estudios de Trnsito (ET) o Demanda y Atencin de Usuarios (EDAU), en
los trminos y condiciones contemplados en este decreto.
ARTCULO 19.- Vigencia. El Presente Decreto rige a partir de su publicacin en la Gaceta Distrital y
deroga los Decretos Distritales 0519 de 2008 y 0138 de 2009.
Dado en el D. E. I. P. de Barranquilla a los 14 das del mes de septiembre de 2016.
PUBLQUESE Y CMPLASE.

ALEJANDRO CHAR CHALJUB MARGARITA ZAHER SAIEH


Alcalde Mayor del D.E.I.P. de Barranquilla Secretaria de Planeacin Distrital

FERNANDO ISAZA GUTIERREZ DE PIERES HENRY CACERES MESSINO


Secretario Distrital de Movilidad Secretario de Control Urbano y Espacio Pblico
10 Gaceta Distrital N424-4

ANEXO 1

CONTENIDO MNIMO ESTUDIOS DE TRNSITO (ET) Y ESTUDIOS DE DEMANDA Y


ATENCIN DE USUARIOS (EDAU)

CONTENIDO ET EDAU
1 OBJETIVO Y ALCANCE X X
2 DESCRIPCIN GENERAL DEL PROYECTO
2.1 Certificado de clasificacin y uso del suelo del proyecto expedido por la Secretara X X
Distrital de Planeacin en PANORAMA URBANO
http://panoramaurbano.barranquilla.gov.co:7890/PanoramaUrbano/
2.2 Cuadro de reas X X

2.3 rea del lote segn certificado de matrcula X X


2.4 rea de construccin X X
2.5 Grupo de uso, subgrupo, actividad y escala(s) de uso(s)
2.6 Nmero de unidades residenciales X X
2.7 rea de influencia previamente aprobada mediante oficio por la X X
Secretara Distrital de Movilidad
3 CARACTERIZACIN DE LA MALLA VIAL CIRCUNDANTE
3.1 Caracterizacin de las condiciones de operacin actuales del trnsito en la red vial X X
del rea de influencia
3.2 Caracterizacin del sistema vial y de transporte X X
3.3 Identificacin de puntos crticos e informacin secundaria de trnsito X X
3.4 Metodologa de la toma de informacin primaria de trnsito X X
3.5 Aforos vehiculares y peatonales realizados en el rea de influencia X X
3.6 Aforos vehiculares y peatonales realizados en establecimientos de referencia para X X
la estimacin de volmenes de trfico generados y atrados
3.7 Procesamiento y anlisis grfico de los aforos realizados y la informacin secundaria X X
recopilada
4 EVALUACIN DEL ENTORNO SIN PROYECTO
4.1 Explicacin clara del proceso de calibracin y listado de parmetros utilizados para X X
realizar el proceso de calibracin del software de modelacin
4.2 Determinacin del volumen vehicular y peatonal en el rea de influencia. Los X X
aforos vehiculares y peatonales requeridos para el desarrollo de los estudios de
trnsito (ET) o estudios de demanda y atencin a usuarios (EDAU) se llevarn
a cabo por lo menos durante 14 horas continuas del da a partir de las 6:00 a.m.
Para los ET, los aforos se llevarn a cabo por lo menos en dos das tpicos y un
da atpico, mientras que para los EDAU, se harn aforos por lo menos un da
tpico y un da atpico. Las fechas de toma de informacin debern ser aprobadas
por la oficina tcnica de la Secretara Distrital de Movilidad en forma previa a su
realizacin.
4.3 Asignacin de volmenes de trnsito en las vas del rea de influencia. Se deber X X
explicar claramente el proceso de la asignacin del volumen y presentar los clculos
realizados en forma detallada.
Gaceta Distrital N424-4 11

CONTENIDO ET EDAU
4.4 Modelacin de la red vial del rea de influencia y anlisis de capacidad y nivel de X X
servicio para la situacin actual (sin proyecto) y para el ao cero (ao en el que el
proyecto entra en servicio sin incluir el flujo vehicular generado o atrado por el
proyecto). El resultado del anlisis deber contener como mnimo las demoras total
y promedio por acceso, y las colas por acceso.
4.5 Modelacin de la red vial del rea de influencia sin proyecto a 5, 10, 15 y 20 aos, X
teniendo en cuenta los planes viales de la ciudad. El resultado del anlisis deber
contener como mnimo las demoras total y promedio por acceso, y las colas por
acceso.
4.6 Diagnstico del trnsito en la red vial del rea de influencia e identificacin de X X
puntos crticos. Lo cual debe evidenciarse con los niveles de servicio o con las
demoras promedio por cada acceso en cada punto crtico.
5 EVALUACIN DEL ENTORNO CON PROYECTO
5.1 Estimacin del volumen vehicular y peatonal generado y atrado por el proyecto. X X
Los cuales debern ser determinados por un procedimiento estndar de la ingeniera
de trnsito.
5.2 Asignacin de los volmenes de trnsito con proyecto en las vas del rea de X X
influencia. Se deben mostrar claramente los procedimientos y clculos desarrollados
para la asignacin.
5.3 Modelacin de la red vial del rea de influencia con proyecto en el ao cero. X X
5.4 Modelacin de la red vial del rea de influencia con proyecto a 5, 10, 15 y 20 aos, X
teniendo en cuenta el desarrollo por etapas del proyecto y los planes viales de la
ciudad.
5.5 Anlisis de capacidad y nivel de servicio de las intersecciones del rea de influencia X X
con proyecto para los escenarios evaluados. Se debe especificar las demoras
promedio y longitudes de cola por cada acceso en cada interseccin en el rea de
influencia del proyecto.
5.6 Plan de circulacin y ordenamiento del trnsito vehicular. Se deben presentar X X
las trayectorias que seguiran los vehculos, tanto del flujo vehicular del rea de
influencia como del flujo generado y atrado por el proyecto, una vez ste entre en
funcionamiento.
5.7 Anlisis de puntos crticos del trnsito vehicular resultantes de la modelacin y X X
propuestas de intervencin.
5.8 Plan de circulacin y ordenamiento del trnsito peatonal X X
5.9 Anlisis de puntos crticos del trnsito peatonal resultante de la modelacin (lo cual X X
debe evidenciarse con los niveles de servicio o con las demoras promedio por cada
acceso en cada punto crtico), y propuestas de intervencin, las cuales pueden incluir
obras de infraestructura (v.g. carriles de servicio, de aceleracin, de desaceleracin,
pasos a desnivel, etc.), sealizacin y/o semaforizacin de intersecciones.
6 ANLISIS DE COLAS Y OPERACIN INTERNA
6.1 Sistema de control de acceso vehicular propuesto, localizacin, cantidad de X X
dispositivos y tiempo de atencin.
6.2 Anlisis de colas para la hora de mxima demanda especificando tasa de llegadas, X X
nmero de carriles de acceso, tasa de atencin vehicular, factor de ocupacin del
servicio, promedio de vehculos en el sistema, promedio de vehculos en cola,
longitud de cola mxima, tiempo promedio de vehculos en el sistema y tiempo
promedio de vehculos en cola.
12 Gaceta Distrital N424-4

CONTENIDO ET EDAU
6.3 Descripcin y anlisis de las operaciones de cargue y descargue de mercancas o X X
recoleccin de basuras. Deben indicarse las zonas del proyecto destinadas a estas
actividades, garantizando una adecuada geometra para las maniobras de ingreso y
salida de los vehculos, y para las maniobras internas. Se debe presentar el anlisis
de colas para los vehculos de carga en los proyectos de uso comercial.
6.4 Descripcin y anlisis del manejo interno del servicio de taxis aplica para las X X
escalas metropolitana, distrital y zonal. Se debe calcular, acuerdo con la demanda,
el nmero mnimo de cupos de taxi en operacin interna. En todo caso no podr ser
inferior a 1 cupo por cada 5000 metros cuadrados.
7 PARQUEADEROS
7.1 Determinacin y localizacin del nmero de parqueaderos de visitantes requeridos X X
por el proyecto.
7.2 Determinacin y localizacin del nmero de parqueaderos privados (empleados y X X
funcionarios) requeridos por el proyecto.
7.3 Determinacin y localizacin del nmero de parqueaderos para personas con X X
discapacidad requeridos por el proyecto.
7.4 Determinacin y localizacin del nmero de parqueaderos de motocicletas X X
requeridos por el proyecto.
7.5 Determinacin y localizacin del nmero de parqueaderos de bicicletas requeridos X X
por el proyecto.
7.6 Determinacin y localizacin del nmero de parqueaderos de buses y micro-buses X X
- Aplica solo para las actividades de uso Institucional.
7.7 Determinacin y localizacin del nmero de parqueaderos de vehculos de carga X X
requeridos por el proyecto.
8 PRODUCTOS A ENTREGAR
8.1 Plano de la malla vial del rea de influencia y localizacin del proyecto. X X
8.2 Planos de detalle de los puntos crticos encontrados. X X
8.3 Plano de sealizacin existente. X X
8.4 Planos de semaforizacin y sealizacin con proyecto. X X
8.5 Esquemas con la asignacin de volmenes de trnsito existente y asignados para X X
modelacin con y sin proyecto.
8.6 Informacin de campo y resultados de las modelaciones de trnsito. X X
8.7 Planos de detalle de solucin de puntos crticos vehiculares y peatonales. X X
8.8 Esquemas de flujos peatonales. X X
8.9 Plano de la red de andenes para circulacin peatonal dentro y fuera del proyecto, X X
garantizando continuidad y accesibilidad para personas en condicin de
discapacidad, y dando cumplimiento a los lineamientos mnimos establecidos en el
POT vigente el anexo No. 03 del presente decreto.
8.10 Planos de localizacin y diseo de soluciones de infraestructura, semaforizacin y X X
sealizacin.
8.11 Memorias de clculo y resultados de los diseos geomtricos en los accesos y X X
salidas del proyecto (carriles de aceleracin, desaceleracin, vas de servicio, entre
otros) Aplica para escala metropolitana y distrital.
Gaceta Distrital N424-4 13

CONTENIDO ET EDAU
8.12 Esquemas del anlisis de colas del acceso vehicular del proyecto y en puntos crticos. X X
Se deben presentar las obras de infraestructura de accesos y salidas debidamente
acotadas, los puntos de atencin considerados en el anlisis previo, nmero de
carriles de ingreso, y la longitud de cola por carril de ingreso, garantizando que esta
se forma dentro del predio sin afectacin de la va pblica.
8.13 Planos arquitectnicos debidamente acotados y en escala adecuada, en donde se X X
observen la localizacin de los parqueaderos para todos los tipos de usuarios, el
rea de cargue y descargue, zonas de recoleccin de basuras, lneas de circulacin
interna peatonal y vehicular y los sitios de acceso y salida.
9 ACTA DE COMPROMISO PARA LA CONSTRUCCIN DE OBRAS X X
CIVILES, SEALIZACIN Y DEMARCACIN DE VAS Y/O
IMPLEMENTACIN DE EQUIPAMIENTOS VIALES EN EL ENTORNO
DE LOS PROYECTOS PARA SU ADECUADA OPERACIN, MEJORAR
LA SEGURIDAD PEATONAL Y VEHICULAR O PARA MINIMIZAR EL
IMPACTO NEGATIVO SOBRE LA MOVILIDAD DEL SECTOR
NOTAS:
1. Todos los productos deben ser entregados en medio impreso y magntico, debidamente georreferenciados
en formato dwg o shp, donde aplique. Los planos debern estar debidamente identificados, enumerados
y con la firma de los responsables del diseo, dibujo y revisin de los mismos. Los planos aprobados
por la Secretara de Movilidad mediante firma del funcionario responsable de la revisin, debern ser
entregados a la Secretara de planeacin y/o curaduras, impresos en formato de tamao no menor a
medio pliego, para continuar con el proceso de trmite.
2. Deben entregarse los archivos o informacin en medio digital de modelacin para cada uno de los
escenarios evaluados y los reportes de salida de los mismos.
3. Incluir peatones, motocicletas y bicicletas en los anlisis solicitados para vehculos.
4. Previo a la realizacin de la toma de informacin en campo, el representante legal del proyecto debe
informar a la Secretara Distrital de Movilidad acerca del rea de influencia considerada para el proyecto,
y los sitios, fechas y horas de aforos para aprobacin.
5. Los establecimientos seleccionados para conteos de referencia deben tener por lo menos 5 aos de haber
culminado su construccin, ya que se estima que en ese tiempo se ha estabilizado el flujo generado y
atrado.
14 Gaceta Distrital N424-4

ANEXO 2

CONTENIDO MNIMO ESTUDIOS DE TRNSITO (ET) Y ESTUDIOS DE DEMANDA Y


ATENCIN DE USUARIOS (EDAU) PARA PLANES PARCIALES

CONTENIDO ET EDAU
1 OBJETIVO Y ALCANCE X X
2 DESCRIPCIN GENERAL DEL PROYECTO
2.1 Certificado de clasificacin y uso del suelo del proyecto expedido por la Secretara X X
Distrital de Planeacin en PANORAMA URBANO
http://panoramaurbano.barranquilla.gov.co:7890/PanoramaUrbano/
2.2 Cuadro de reas por uso X X
2.3 rea del lote segn certificado de matrcula X X
2.4 rea de construccin X X
2.5 Grupo de uso, subgrupo, actividad y escala(s) de uso(s) X X
2.7 Zona de influencia previamente aprobada mediante oficio por la Secretara Distrital de X X
Movilidad
3 CARACTERIZACIN DE LA MALLA VIAL CIRCUNDANTE
3.1 Caracterizacin de las condiciones de operacin actuales del trnsito en la red vial del X X
rea de influencia
3.2 Caracterizacin del sistema vial y de transporte X X
3.3 Identificacin de puntos crticos e informacin secundaria de trnsito X X
3.4 Metodologa de la toma de informacin primaria de trnsito X X
3.5 Aforos vehiculares y peatonales realizados en el rea de influencia X X
3.6 Aforos vehiculares y peatonales realizados en establecimientos de referencia para la X X
estimacin de volmenes de trfico generados y atrados
3.7 Procesamiento y anlisis grfico de los aforos realizados y la informacin secundaria X X
recopilada
4 EVALUACIN DEL ENTORNO SIN PROYECTO
4.1 Explicacin clara del proceso de calibracin y listado de parmetros utilizados para X X
realizar el proceso de calibracin del software de modelacin
4.2 Determinacin del volumen vehicular y peatonal en el rea de influencia. Los aforos X X
vehiculares y peatonales requeridos para el desarrollo de los estudios de trnsito (ET)
o estudios de demanda y atencin a usuarios (EDAU) se llevarn a cabo por lo menos
durante 14 horas continuas del da a partir de las 6:00 a.m. Para los ET, los aforos se
llevarn a cabo por lo menos en dos das tpicos y un da atpico, mientras que para los
EDAU, se harn aforos por lo menos un da tpico y un da atpico. Las fechas de toma
de informacin debern ser aprobadas por la oficina tcnica de la Secretara Distrital
de Movilidad en forma previa a su realizacin.
4.3 Asignacin de volmenes de trnsito en las vas del rea de influencia. Se deber X X
explicar claramente el proceso de la asignacin del volumen y presentar los clculos
realizados en forma detallada.
Gaceta Distrital N424-4 15

CONTENIDO ET EDAU
4.4 Modelacin de la red vial del rea de influencia y anlisis de capacidad y nivel de X X
servicio para la situacin actual (sin proyecto) y para el ao cero (ao en el que el
proyecto entra en servicio sin incluir el flujo vehicular generado o atrado por el
proyecto). El resultado del anlisis deber contener como mnimo las demoras total y
promedio por acceso, y las colas por acceso.
4.5 Modelacin de la red vial del rea de influencia sin proyecto a 5, 10, 15 y 20 aos, X
teniendo en cuenta los planes viales de la ciudad. El resultado del anlisis deber
contener como mnimo las demoras total y promedio por acceso, y las colas por acceso.
4.6 Diagnstico del trnsito en la red vial del rea de influencia e identificacin de puntos X X
crticos. Lo cual debe evidenciarse con los niveles de servicio o con las demoras
promedio por cada acceso en cada punto crtico.
5 EVALUACIN DEL ENTORNO CON PROYECTO
5.1 Estimacin del volumen vehicular y peatonal generado y atrado por el proyecto. Los X X
cuales debern ser determinados por un procedimiento estndar de la ingeniera de
trnsito.
5.2 Asignacin de los volmenes de trnsito con proyecto en las vas del rea de influencia. X X
Se deben mostrar claramente los procedimientos y clculos desarrollados para la
asignacin.
5.3 Modelacin de la red vial del rea de influencia con proyecto en el ao cero. X X
5.4 Modelacin de la red vial del rea de influencia con proyecto a 5, 10, 15 y 20 aos, X
teniendo en cuenta el desarrollo por etapas del proyecto y los planes viales de la ciudad.
5.5 Anlisis de capacidad y nivel de servicio de las intersecciones del rea de influencia X X
con proyecto para los escenarios evaluados. Se debe especificar las demoras promedio
y longitudes de cola por cada acceso en cada interseccin en el rea de influencia del
proyecto.
5.6 Plan de circulacin y ordenamiento del trnsito vehicular. Se deben presentar las X X
trayectorias que seguiran los vehculos, tanto del flujo vehicular del rea de influencia
como del flujo generado y atrado por el proyecto, una vez ste entre en funcionamiento.
5.7 Anlisis de puntos crticos del trnsito vehicular resultantes de la modelacin y X X
propuestas de intervencin.
5.8 Plan de circulacin y ordenamiento del trnsito peatonal X X
5.9 Anlisis de puntos crticos del trnsito peatonal resultante de la modelacin (lo cual X X
debe evidenciarse con los niveles de servicio o con las demoras promedio por cada
acceso en cada punto crtico), y propuestas de intervencin, las cuales pueden incluir
obras de infraestructura (v.g. carriles de servicio, de aceleracin, de desaceleracin,
pasos a desnivel, etc.), sealizacin y/o semaforizacin de intersecciones.
6 ANLISIS DE COLAS Y OPERACIN INTERNA
6.1 Sistema de control de acceso vehicular propuesto para el Plan Parcial, localizacin, X X
cantidad de dispositivos y tiempo de atencin.
6.2 Anlisis de colas para la hora de mxima demanda especificando tasa de llegadas, X X
nmero de carriles de acceso, tasa de atencin vehicular, factor de ocupacin del
servicio, promedio de vehculos en el sistema, promedio de vehculos en cola, longitud
de cola mxima, tiempo promedio de vehculos en el sistema y tiempo promedio de
vehculos en cola.
8 PRODUCTOS A ENTREGAR
8.1 Plano de la malla vial del rea de influencia y localizacin del proyecto. X X
8.2 Planos de detalle de los puntos crticos encontrados. X X
8.3 Plano de sealizacin existente. X X
16 Gaceta Distrital N424-4

CONTENIDO ET EDAU
8.4 Planos de semaforizacin y sealizacin con proyecto. X X
8.5 Esquemas con la asignacin de volmenes de trnsito existente y asignados para X X
modelacin con y sin proyecto.
8.6 Informacin de campo y resultados de las modelaciones de trnsito. X X
8.7 Planos de detalle de solucin de puntos crticos vehiculares y peatonales. X X
8.8 Esquemas de flujos peatonales. X X
8.9 Plano de la red de andenes para circulacin peatonal dentro y fuera del proyecto, X X
garantizando continuidad y accesibilidad para personas en condicin de discapacidad,
y dando cumplimiento a los lineamientos mnimos establecidos en el POT vigente el
anexo No. 03 del presente decreto.
8.10 Planos de localizacin y diseo de soluciones de infraestructura, semaforizacin y X X
sealizacin.
8.11 Memorias de clculo y resultados de los diseos geomtricos en los accesos y salidas X X
del proyecto (carriles de aceleracin, desaceleracin, vas de servicio, entre otros)
Aplica para escala metropolitana y distrital.
8.12 Esquemas del anlisis de colas del acceso vehicular del proyecto y en puntos crticos. X X
Se deben presentar las obras de infraestructura de accesos y salidas debidamente
acotadas, los puntos de atencin considerados en el anlisis previo, nmero de carriles
de ingreso, y la longitud de cola por carril de ingreso, garantizando que esta se forma
dentro del predio sin afectacin de la va pblica.
8.13 Planos arquitectnicos debidamente acotados y en escala adecuada, donde se X X
identifiquen los accesos y zonas de circulacin vehicular y peatonal.
9 ACTA DE COMPROMISO PARA LA CONSTRUCCIN DE OBRAS CIVILES, X X
SEALIZACIN Y DEMARCACIN DE VAS Y/O IMPLEMENTACIN DE
EQUIPAMIENTOS VIALES EN EL ENTORNO DE LOS PROYECTOS PARA
SU ADECUADA OPERACIN, MEJORAR LA SEGURIDAD PEATONAL Y
VEHICULAR O PARA MINIMIZAR EL IMPACTO NEGATIVO SOBRE LA
MOVILIDAD DEL SECTOR
NOTAS:
1. Todos los productos deben ser entregados en medio impreso y magntico, debidamente georreferenciados
en formato dwg o shp, donde aplique. Los planos debern estar debidamente identificados, enumerados y
con la firma de los responsables del diseo, dibujo y revisin de los mismos. Los planos aprobados por la
Secretara de Movilidad mediante firma del funcionario responsable de la revisin, debern ser entregados
a la Secretara de planeacin y/o curaduras, impresos en formato de tamao no menor a medio pliego,
para continuar con el proceso de trmite.
2. Deben entregarse los archivos o informacin en medio digital de modelacin para cada uno de los escenarios
evaluados y los reportes de salida de los mismos.
3. Incluir peatones, motocicletas y bicicletas en los anlisis solicitados para vehculos.
4. Previo a la realizacin de la toma de informacin en campo, el representante legal del proyecto debe
informar a la Secretara Distrital de Movilidad acerca del rea de influencia considerada para el proyecto,
y los sitios, fechas y horas de aforos para aprobacin.
5. Los establecimientos seleccionados para conteos de referencia deben tener por lo menos 5 aos de haber
culminado su construccin, ya que se estima que en ese tiempo se ha estabilizado el flujo generado y
atrado.
Gaceta Distrital N424-4 17

ANEXO 3
PROYECTOS QUE REQUIEREN ESTUDIOS DE TRNSITO O ESTUDIOS DE DEMANDA Y
ATENCIN DE USUARIOS

REA CONSTRUIDA
USO GRUPO DE USO (AC) ET EDAU
m 2

Multifamiliar (50 a 100 unidades


o 4000 AC 8000 x
habitacionales)
VIS - VIP (50 a 100 unidades habitacionales) o 4000 AC 8000 x
Residencial
Multifamiliar (ms de 100 unidades
o AC > 8000 x
habitacionales)
VIS - VIP (ms de 100 unidades
o AC > 8000 x
habitacionales)
Administracin AC > 1500 x
900 < AC 2500 x
Educacin
AC > 2500 x
900 < AC 2500 x
Salud
AC > 2500 x
900 < AC 2500 x
Bienestar Social
AC > 2500 x
900 < AC 2500 x
Cultural
AC > 2500 x
Institucional 600 < AC 900 x
Recreativo
AC > 900 x
200 < AC 900 x
Culto
AC > 900 x
500 AC 900 x
Cementerios y servicios
AC > 900 x
900 < AC 2500 x
Abastecimiento de alimentos
AC > 2500 x
900 < AC 2500 x
Seguridad y defensa
AC > 2500 x
500 < AC 2000 x
Productos para el consumo y mercancas
AC > 2000 x
AC 500 x
Combustibles
Comercio de AC > 500 x
bienes AC 1500 x
Automotores
AC > 1500 x
250 < AC 500 x
Establecimientos de esparcimiento
AC > 500 x
18 Gaceta Distrital N424-4

REA CONSTRUIDA
USO GRUPO DE USO (AC) ET EDAU
m2
500 < AC 2000 x
Financieros y Seguros
AC > 2000 x
500 < AC 2000 x
Actividades profesionales y similares
AC > 2000 x
1000 < AC 2500 x
Informacin y comunicaciones
AC > 2500 x
500 < AC 2000 x
Servicios de apoyo
AC > 2000 x
Alquiler y arrendamiento de artculos 500 < AC 4000 x
diversos AC > 4000 x
500 < AC 4000 x
Transporte
AC > 4000 x
500 < AC 4000 x
Comercio de Almacenamiento y bodegaje
AC > 4000 x
servicios
500 < AC 1000 x
Mantenimiento y reparacin de enseres
AC > 1000 x
500 < AC 2000 x
Mantenimiento y reparacin de vehculos
AC > 2000 x
500 < AC 1000 x
Comidas y sitios de reunin
AC > 1000 x
500 < AC 1000 x
Sala de belleza y afines
AC > 1000 x
500 < AC 1000 x
Juegos de azar, apuestas y similares
AC > 1000 x
500 < AC 2000 x
Alojamiento
AC > 2000 x
Otras actividades de servicios AC > 500 x
Gaceta Distrital N424-4 19

REA CONSTRUIDA
USO GRUPO DE USO (AC) ET EDAU
m2
600 < AC 2000 x
Alimenticias
AC > 2000 x
Aceites, destileras y tabaco AC>500 x
600 < AC 2000 x
Textiles, cueros y similares
AC > 2000 x
1000 < AC 4000 x
Maderas y muebles
AC > 4000 x
Papel y cartn AC>500 x
600 < AC 4000 x
Edicin e impresin
AC > 4000 x
Industria Productos combustibles, qumicos, 500 < AC 2000 x
explosivos y de alta peligrosidad AC > 2000 x
500 < AC 4000 x
Cementeras, vidrios y similares
AC > 4000 x
Metalmecnicas, armas, maquinaria y 1000 < AC 4000 x
equipos AC > 4000 x
Servicios pblicos AC>500 x
600 < AC 4000 x
Manufactureras
AC > 4000 x
Productos de informtica, electrnica, pticos 1000 < AC 4000 x
y otras AC > 4000 x
Transporte AC>2500 x
Portuario Construccin y mantenimiento AC>2500 x
Logstica AC>1500 x
20 Gaceta Distrital N424-4

ANEXO 4

PROYECTOS QUE REQUIEREN ESTUDIOS DE TRNSITO O ESTUDIOS DE DEMANDA Y


ATENCIN DE USUARIOS

1. EXIGIBILIDAD DE E.T. O E.D.A.U. PREVIO A LA AUTORIZACIN DE USO Y LOCAL-


IZACIN:
De acuerdo con lo dispuesto por el Plan de Ordenamiento Territorial vigente, previo a la autorizacin del uso
y su localizacin, le es exigible Estudio de Trnsito (ET) o de demanda y atencin de usuarios (EDAU), de
conformidad con su escala y/o uso e impacto, los siguientes tipos de proyectos:
o Todo proyecto con ms de 100 unidades de vivienda o ms de doscientas (200) unidades o
celdas de parqueo (Art.580).
o Todo proyecto con uso comercial (bienes y de servicios) que supere los 2.500 M2 de rea de
construccin
o Todo proyecto con uso comercial (bienes y de servicios) de escala Distrital y Metropolitana
(Art.592).
o Todas las infraestructuras para la prestacin de los servicios pblicos de escala zonal, distrital
y/o metropolitana y regional (Art. 265).
o En relacin con usos portuarios, en todos los casos, previo a su localizacin debern realizar
un estudio de demanda de atencin a usuarios o estudio de trnsito con el propsito de
mitigar las cargas que se generarn sobre el sistema de movilidad del contexto inmediato
(Art.637).
2. CONDICIONES COMUNES A TODAS LAS EDIFICACIONES A LAS CUALES LES ES EX-
IGIBLE EL E.T. O E.D.A.U. PREVIO A AUTORIZACIN DE SU USO Y LOCALIZACIN:
Todo proyecto de escala distrital y metropolitana de uso institucional, comercial, industrial o portuario que
generen afluencia masiva de pblico, debe solucionar al interior del predio estaciones de taxis para mitigar
los impactos urbanos que generen con su funcionamiento. Para el desarrollo de dichas estaciones de taxi se
deber cumplir con los requisitos sealados en el artculo 611 y s.s. del decreto 0212 de 2014.
3. EN RELACIN CON LAS ZONAS DISTRITALES (rea comprendida entre Lnea de Bor-
dillo LB- y Lnea de Propiedad LP-):
- Verificacin de Lnea de Bordillo (L.B.) Lnea de Propiedad (L.P.) Lnea de Construccin
(L.C.): las rampas de acceso y salida, y las bahas de desembarque deben estar dentro de la Lnea de
Construccin
- La zona distrital (franja entre L.B y L.P.) solo de debe destinar para circulacin peatonal, ciclorutas,
amoblamiento y zonas verdes, cuando se interrumpan por accesos vehiculares, deben mantener la
continuidad peatonal (textura de pisos, rampas de nivelacin, etc.). Caso dado se requieran bahas
para transporte pblico o carriles de aceleracin o desaceleracin en la franja distrital, se debe
garantizar la continuidad peatonal y los anchos mnimos de dicha franja de acuerdo al perfil vial
correspondiente.
- Deben incluirse los lineamientos del Manual de Espacio Pblico (MEPBQ Anexo 4 del POT)
dentro de las zonas distritales.
- Cuando se trate de parques, se permitir la construccin de los parqueaderos a nivel de stano, en el
subsuelo del rea delimitada como pblica, segn las reglas del Art.673.
Gaceta Distrital N424-4 21

4. CONDICIONES GENERALES DE TIPO ARQUITECTNICO PARA TODOS LOS USOS:


- Las celdas de parqueos (propietario y visitante) deben quedar dentro de la Lnea de Construccin
(L.C.)
- Las zonas de carga y descarga debern disponerse al interior de la lnea de construccin (L.C.).
- Se debe demarcar el antejardn como zona blanda verde en el proyecto, a excepcin que:
o La tipologa de manzana del sector no lo tenga
o Se hagan compensaciones de espacio pblico por mayor edificabilidad y se unan la Lnea de
Construccin con la Lnea de Propiedad
- Las cuotas de estacionamiento del POT definen un nmero general de celdas que incluye un total de
celdas o unidades de parqueo para propietarios y visitantes. Sin embargo, el ET o el EDAU podrn
determinar las cantidades destinadas para stos, siempre y cuando estn dentro del requisito mnimo
exigido de estacionamientos.
- Los accesos peatonales, vehiculares, de carga y dems existentes, se deben diferenciar y demarcar de
manera clara y legible
- Los ngulos de accesos vehiculares (90, 45, 30, 60) implementados en el proyecto, deben evitar
colas de espera sobre va pblica.
5. REGLAS ESPECIALES PARA USOS COMERCIALES DE BIENES Y/O DE SERVICIOS:
La Secretaria de Planeacin podr autorizar la construccin de bahas de estacionamientos de uso exclusivo
para las personas discapacidad desde un enfoque diferencial, en sitios estratgicos para las actividades de
mediano y alto impacto, los cuales sern definidos en el correspondiente Estudio de Trnsito o Estudio de
Demanda y Atencin de Usuarios. En el caso de edificios de parqueaderos, de agrupaciones comerciales y
otros tipos de edificaciones con alto flujo vehicular, no se permitirn accesos y/o salidas de parqueaderos, de
forma directa desde y/o hacia vas pertenecientes a la infraestructura de la red vial regional, metropolitana,
arterial y semiarterial. Cuando no sea posible cumplir lo descrito anteriormente, deber establecerse una
calzada alterna o de servicio para garantizar el acceso y/o salida de la edificacin con la longitud de cola
establecida por el Estudio de Trnsito (E.T.) o Estudio de Demanda a Usuarios (EDAU) de acuerdo al caso.
6. REGLAS ESPECIALES PARA USOS INSTITUCIONALES
- No se permitirn accesos y salidas directas sobre glorietas y cruces viales para las nuevas edificaciones
de equipamientos o institucionales, a excepcin de aquellas en las que el Estudio de Demanda de
Atencin a Usuarios o Estudio de Trnsito, con el visto bueno de la Secretara de Movilidad, les
permita en razn de su adecuado funcionamiento, mitigando el impacto sobre la movilidad del sector.
- En relacin con institucionales del grupo de seguridad y defensa, cuando se requiera la ampliacin de
estructuras o edificaciones existentes con estos usos, se podr modificar su escala con la autorizacin
de la Secretara de Planeacin y el Estudio de Demanda y Atencin de Usuarios o Estudio de Trnsito
aprobado por la Secretara de Movilidad.
7. EN RELACIN CON LOS PARQUEADEROS / CELDAS DE ESTACIONAMIENTO
7.1. CONDICIONES GENERALES:
- Se debern seguir los lineamientos planteados en el artculo 526.
- Dimensiones (art. 528):
22 Gaceta Distrital N424-4

- Cumplimiento (Art. 528):


a) En el mismo predio.
b) En superficie mximo 25% y el resto stanos, semistanos y 1er-2do pisos.
c) Comerciales de bienes y/o servicios a 500 metros lineales desde el centro del frente del predio.
d) En sectores patrimoniales en predios vecinos a una distancia menor a quinientos (500) metros
lineales medidos desde el centro del frente del predio.
e) Hasta el 50% de los cupos de estacionamientos podrn pagarse en dinero al fondo de movilidad.
El pago ser el equivalente por metro cuadrado al 70% del valor comercial de metro cuadrado
del sector.
- Las condiciones de nmero de celdas por rea construida por uso estn sealadas desde el artculo
520 hasta el 525.
- En las tablas se sealan condiciones de nmero de celdas mnimo y mximo. El constructor es el
responsable de definir, en funcin de su producto inmobiliario y el tipo de estrato en el que trabaja,
cuntas son las celdas que desarrollar.
- En relacin con estacionamientos de visitantes y propietarios o privados y pblicos, estn definidos
los de vivienda y los de los dems usos debe definirlos el constructor en funcin del producto
inmobiliario.
- Cuando se desarrolle parqueaderos en el primer y segundo piso, al menos en 70% del rea, podrn
compensarse dichos pisos como parte del rea til en altura.
- Cuando se desarrolle parqueaderos en el 1er y 2do piso, podr adosarse lateralmente dicha plataforma
en zonas consolidadas en tipologa continua (Art. 503).
- Cuando se desarrolle parqueaderos en el 1er y 2do piso, las fachadas de estos pisos debern cumplir
con lo sealado en el artculo 519.
- Cuando se desarrolle edificacin especializada con el uso de parqueaderos las fachadas de las
edificaciones de parqueaderos deber desarrollarse con un mnimo de 40% de transparencia en
propuesta de diseo arquitectnico (Art. 607).
- Parqueaderos para personas en situacin de discapacidad. Segn el artculo 1 del POT hace parte
integral del mismo el documento tcnico de soporte. Y segn el artculo 7, los vacos se resuelven con
lo sealado en el documento tcnico de soporte. Por cuanto en los cuadros de los artculos 520 a 525 no
est explcita la obligacin mnima en relacin con estas celdas, se resuelve con base en el documento
tcnico de soporte y se encuentra que en el numeral 2.2.2.1.2.7. RED DE INFRAESTRUCTURA Y
EQUIPAMIENTOS COMPLEMENTARIOS del Componente Urbano, de la tabla 33 en adelante, se
seala la obligacin por cada uso distinto a vivienda en relacin con la escala y los metros cuadrados
de rea total construida.
- Parqueaderos para bicicletas y motocicletas. Cuando se desarrolle edificacin especializada con el
uso de parqueaderos (torre de parqueaderos), se destinar un estacionamiento de bicicletas y uno de
Gaceta Distrital N424-4 23

motocicletas por cada quince (15) parqueos de vehculos. En los parqueaderos con un nmero de
cupos de estacionamiento inferior a ciento veinte (120) vehculos, el mnimo de estacionamiento de
bicicletas y de motocicletas ser de doce (12) cupos.
7.2. PARA PLANES DE MITIGACIN:
- Cuando sea inferior a 3 cupos NO se exigir y se compensar en dinero (Pargrafo, Art. 134).
- El clculo se realizar con el 70% de los cupos para parqueaderos resultantes de la aplicacin de las
exigencias generales del POT.
7.3. PARA USOS RESIDENCIALES:
- En edificaciones con uso residencial las unidades de vivienda que requieran ms de un estacionamiento
podrn disponer mximo de dos celdas pertenecientes a la misma unidad.
- Se permite el desarrollo de duplicadores para una misma unidad.
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24 Gaceta Distrital N424-4 ndice

DECRETO DESPACHO DEL ALCALDE

DECRETO No. 0713 DE 2.016


(15 SEPTIEMBRE DE 2016)

POR MEDIO DEL CUAL SE CREA LA GERENCIA DE GESTION CATASTRAL DENTRO DE


LA ESTRUCTURA ORGNICA DE LA ALCALDA DISTRITAL DE BARRANQUILLA

CONSIDERANDO
Que el numeral 7 del artculo 315 de la Constitucin Poltica, establece como atribuciones del Alcalde
las de crear, suprimir o fusionar los empleos de sus dependencias, sealarle funciones especiales y fijar
sus emolumentos con arreglos a los acuerdos correspondientes.
Que el Alcalde estableci mediante el Decreto 868 de 2008, debidamente facultado por el Concejo
Distrital de Barranquilla, la Estructura Orgnica de la Administracin Central de la Alcalda del Distrito
Especial, Industrial y Portuario de Barranquilla.
Que el Decreto 1083 de 2015, en su ttulo 12, Artculo 2.2.12.1, establece Reformas de las plantas
de empleos. Las reformas de las plantas de empleos de las entidades de la Rama Ejecutiva de los
rdenes nacional y territorial debern motivarse, fundarse en necesidades del servicio o en razones
de modernizacin de la administracin y basarse en justificaciones o estudios tcnicos que as lo
demuestren.
Que el Artculo 2.2.12.2, del Decreto 1083 de 2015, establece: La modificacin de una planta de
empleos est fundada en necesidades del servicio o en razones de modernizacin de la administracin,
cuando las conclusiones del estudio tcnico de la misma deriven en la creacin o supresin de empleos
con ocasin, entre otras causas, de: 4. Supresin, fusin o creacin de dependencias o modificacin
de sus funciones, 5. Mejoramiento o introduccin de procesos, produccin, de bienes o prestacin de
servicios 10. Mejoramiento de los niveles de eficacia, eficiencia, economa y celeridad de las entidades
pblicas.
Que en cumplimiento de la normatividad vigente, se realiz un estudio tcnico basado en el artculo
2.2.12.3, del Decreto 1083 de 2015, Estudios que soporten las modificaciones de las plantas de
empleos. Los estudios que soporten las modificaciones de las plantas de empleos debern basarse
en metodologas de diseo organizacional y ocupacional que contemplen, como mnimo, los siguientes
aspectos: 1. Anlisis de los procesos tcnico-misionales y de apoyo, 2. Evaluacin de la prestacin
de los servicios, 3. Evaluacin de las funciones, los perfiles y las cargas de trabajo de los empleos.
As mismo, se tom como insumo la Gua De Modernizacin De Entidades Pblicas emitida por el
Departamento Administrativo de la Funcin Pblica.
Que el Concejo Distrital de Barranquilla mediante Acuerdo 017 de diciembre de 2015, concede las
facultades al Alcalde de Barranquilla hasta el 31 de diciembre de 2016, para adelantar un proceso de
reestructuracin orgnica y continuar el esquema de la modernizacin institucional
Que como resultado del Estudio Tcnico referido, surge la importancia de crear en la Entidad una instancia
especializada encargada del proceso de la funcin catastral delegada por parte del Instituto Geogrfico
Agustn Codazzi IGAC en el marco del Programa Nacional de Delegacin de Competencias (PNDC),
el cual contempla el desarrollo de los componentes normativos, tcnicos de la operacin catastral y
las condiciones de operacin de los sistemas de informacin necesarios para su implementacin, para
asumir las competencias de formacin, conservacin y actualizacin catastral.
Que del anlisis realizado a los procesos se deriva la modificacin de la estructura orgnica, lo cual
Gaceta Distrital N424-4 25

contribuir al Sostenimiento del Sistema Integrado de Gestin, al fortalecimiento de los procesos


pilares de la Gestin catastral y se concluye que por necesidades del servicio para el desarrollo de las
funciones delegadas crear una instancia con la competencia y responsabilidades de los procesos
de formacin, conservacin y actualizacin catastral.
La Gerencia de Gestin Catastral ser una dependencia adscrita a la Secretara de Hacienda, cuyo
objetivo central ser: Planear, programar, revisar y controlar la gestin catastral del distrito de Barranquilla,
de acuerdo con las polticas distritales, departamentales y nacionales para mantenerlo debidamente
actualizado; dentro del marco establecido en las competencias delegadas y el convenio entre el Distrito
de Barranquilla y el Instituto Geogrfico Agustn Codazzi - IGAC.
Que debido a las necesidades de modernizacin del servicio frente a los nuevos retos institucionales, se
hace necesaria la creacin de cinco (05) cargos en el Despacho del Alcalde de manejo y confianza, para
el asesoramiento y; un (01) cargo de Gerente, seis (6) cargos de profesional especializado, nueve (9)
cargos de profesional universitario, ocho (8) cargos de tcnico operativo y siete (07) cargos de auxiliares
administrativo, que estarn sujetos a la asignacin que determine la Gerencia de Gestin Humana,
dentro de las escalas salariales de esta Alcalda.

Nmero de
Denominacin del cargo Cdigo y Grado
cargos
GERENTE 039 - 05 1
ASESOR 105 - 07 3
ASESOR 105 - 04 2
PROFESIONAL ESPECIALIZADO 222 - 07 6
PROFESIONAL UNIVERSITARIO 219 - 06 2
PROFESIONAL UNIVERSITARIO 219 - 04 7
TECNICO OPERATIVO 314 - 02 5
TECNICO OPERATIVO 314 - 01 3
AUXILIAR ADMINISTRATIVO 407 - 05 7
Que el Artculo 122 de la Constitucin Poltica, precepta que para proveer los empleos de carcter
remunerado se requiere que estn contemplados en la respectiva planta y previstos sus emolumentos
en el presupuesto correspondiente.
Que en cumplimiento a lo anterior, se cuenta con el Certificado de Disponibilidad Presupuestal No.
163192 de septiembre 14 de 2016, expedido por la Oficina de Presupuesto de la Secretara de Hacienda,
con el que se garantiza el pago de los sueldos, prestaciones sociales y dems emolumentos derivados
de las modificaciones a la planta global de cargos de la Alcalda Distrital de Barranquilla.
En mrito de lo anterior este despacho,
DECRETA:
ARTICULO 1: Estructura: Modifquese la estructura de la Planta Global de la Alcalda Distrital de
Barranquilla y crese la Gerencia de Gestin Catastral como una dependencia adscrita a la Secretara
de Hacienda Distrital.
ARTICULO 2: La Gerencia de Gestin Catastral tendr como MISIN: Ser la dependencia encargada
de la correcta aplicacin y ejecucin de los procesos de la gestin catastral, enmarcados en los
estndares de calidad, eficiencia y eficacia que rigen a la gerencia publica moderna, que permita
brindar informacin de calidad, confiable, transparente y oportuna de las caractersticas cuantitativas
y cualitativas de los predios del Distrito de Barranquilla. Con la finalidad de fortalecer la prestacin
del servicio en los tramites catastrales a sus usuarios y para la toma de decisiones de ciudad en
26 Gaceta Distrital N424-4

el desarrollo armnico, integral y sostenible del territorio.


La Gerencia de Gestin Catastral tendr como VISIN: Ubicar al Distrito de Barranquilla en el 2020,
como referente en la utilizacin de la informacin que proporciona el catastro multipropsito para el
Desarrollo integral, armnico y sostenible del territorio.
ARTICULO 3: Sern funciones de la Gerencia de Gestin Catastral, las siguientes:
Disear, adoptar y promover las polticas, planes, programas y proyectos relacionados con los
procesos de formacin, actualizacin y conservacin de la gestin catastral en el distrito de
Barranquilla dentro del marco establecido en las competencias delegadas y el convenio suscrito
entre el Distrito de Barranquilla y el Instituto Geogrfico Agustn Codazzi.
Ejecutar los procedimientos establecidos para la formacin, conservacin y actualizacin de la
gestin catastral en el Distrito de Barranquilla, dentro del marco establecido en las competencias
delegadas y el convenio suscrito entre el Distrito de Barranquilla y el Instituto Geogrfico Agustn
Codazzi.
Ejecutar las actividades transversales en materia de Direccionamiento Estratgico, Gestin
documental, Atencin al Ciudadano, Uso de Tecnologas de Informacin y Comunicacin,
Gestin tica, Rendicin de cuentas.
Actualizar las caractersticas fsicas de los predios, el uso actual de las tierras y construcciones,
ubicados en el Distrito de Barranquilla como elemento de la planeacin del desarrollo
socioeconmico.
Formar el catastro y renovar los datos de la formacin catastral, mediante la revisin de los
elementos fsicos y jurdicos del catastro y la eliminacin de las disparidades en el componente
econmico originadas por cambios fsicos, variaciones de uso o de productividad, obras pblicas
o condiciones locales del mercado inmobiliario.
Mantener al da los documentos catastrales de conformidad con los cambios que experimente la
propiedad raz en sus aspectos fsico, jurdico, fiscal y econmico del catastro.
Garantizar tecnolgicamente el cumplimiento de estndares de seguridad, privacidad, calidad
y oportunidad de la informacin catastral de distrito de Barranquilla y la interoperabilidad de los
sistemas que la soportan as como el intercambio permanente de informacin.
Participar en la elaboracin del Plan de Desarrollo Distrital, los planes de accin, los programas
y proyectos que requiera el Distrito, en el marco de su competencia.
Aplicar al interior del proceso los procedimientos establecidos en el programa de gestin
documental de la entidad.
Aplicar al interior del proceso los procedimientos de peticiones, quejas, reclamos y sugerencias
de acuerdo a las competencias.
Aplicar al interior del proceso los procedimientos de peticiones, quejas, reclamos y sugerencias
de acuerdo a las competencias.
Rendir cuentas e informacin a las entidades pblicas y privadas y entes de control poltico,
fiscal y social conforme a las normas vigentes.
Aplicar al interior del proceso los procedimientos que permitan la integracin e interoperabilidad
de servicios sobre los sistemas de informacin y bases de datos.
Desarrollar las actividades pedaggicas y comunicativas que permitan la aplicacin de la poltica
de gestin tica y de comunicaciones definida al interior de la entidad.
Gaceta Distrital N424-4 27

Apoyar y colaborar a la dependencia que ejerza las funciones de control interno de gestin en
el cumplimiento de sus competencias y atendiendo las observaciones y recomendaciones que
formule
ARTICULO 4: Crear en la planta global de la Alcalda Distrital de Barranquilla, segn las razones
expuestas en la parte considerativa del presente decreto, los siguientes cargos:

Nmero de
Denominacin del cargo Cdigo y Grado
cargos
GERENTE 039 - 05 1
PROFESIONAL ESPECIALIZADO 222 - 07 6
PROFESIONAL UNIVERSITARIO 219 - 06 2
PROFESIONAL UNIVERSITARIO 219 - 04 7
TECNICO OPERATIVO 314 - 02 5
TECNICO OPERATIVO 314 - 01 3
AUXILIAR ADMINISTRATIVO 407 - 05 7
TOTAL CARGOS 31
ARTICULO 5: Crear en la planta del Despacho del Alcalde de la Alcalda Distrital de Barranquilla,
segn las razones expuestas en la parte considerativa del presente decreto, los siguientes cargos:

Nmero de
Denominacin del cargo Cdigo y Grado
cargos
ASESOR 105 - 07 3
ASESOR 105 - 04 2
TOTAL CARGOS 5
ARTCULO 6: Enviar copia del presente Decreto a la Gerencia de Gestin Humana y la Secretaria de
Hacienda, para los fines administrativos que les corresponda.
ARTCULO 7: El presente Decreto rige a partir de su publicacin.

PUBLIQUESE Y CUMPLASE.
Dado en Barranquilla, a los quince (15) das del mes de septiembre de 2016.

ALEJANDRO CHAR CHALJUB


Alcalde Distrital de Barranquilla
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