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SISTEMAS DE TRANSMISIN
GUA DE TALLER N4
CAJA DE CAMBIOS POWER SHIFT DE EJES PARALELOS
CODIGO: M26526
Wilfredo Valentn
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TECSUP Sistemas de Transmisin
I. Objetivos
1. Aplicar tcnicas y procedimientos correctos de desarmado y armado de una caja de cambios Power
Shift de Ejes Paralelos.
2. Reconocer los componentes externos e internos de una caja de cambios Power Shift de Ejes
Paralelos.
3. Determinar las funciones de los componentes de una caja de cambios Power Shift de Ejes Paralelos.
4. Realizar el recorrido de fuerzas de una caja de cambios Power Shift de Ejes Paralelos.
5. Calcular las relaciones de transmisin de una caja de cambios Power Shift de Ejes Paralelos.
6. Describir el funcionamiento de una caja de cambios Power Shift de Ejes Paralelos.
7. Medir el desgaste de una caja de cambios Power Shift de Ejes Paralelos.
8. Realizar pruebas y ajustes de una caja de cambios Power Shift de Ejes Paralelos.
9. Utilizar el manual del fabricante de una caja de cambios Power Shift de Ejes Paralelos.
10. Practicar hbitos de orden, limpieza y seguridad.
TALLER M5 01 SESION
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IV. ATS
V. Equipo de trabajo
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VII. Procedimiento del trabajo: Mantenimiento de la caja Power Shift de ejes paralelos
NOTA: Trabaje con seguridad, criterio, orden y limpieza.
1. Brida de entrada
Reconocido: SI NO OBS: PRESENTA DESGASTE Y
X RAYADURAS
Funcin:
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5. Vlvula de seguridad
Reconocido: SI NO OBS: No operativa
Funcin:
6. Vlvula Shut-off
Reconocido: SI NO OBS: No opertica
X
Funcin:
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9. Carcasa
Reconocido: SI NO OBS: presenta desgaste por el pasar del
tiempo se podra decir por el roce con
superficies speras
Funcin:
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2. Cilindro o tambor
Reconocido: SI NO OBS: presenta desgaste en sus resortes y platos y
X disco
Funcin:
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4. Platos
Reconocido: SI NO OBS: presentan desgastes leves que se pudieron
X dar a natas gracias a las galgas
Funcin:
5. Discos
Reconocido: SI NO OBS: presentan desgastes leves que se pudieron
X dar a natas gracias a las galgas
Funcin:
6. Cubo
Reconocido: SI NO OBS: Con un desgaste leve en las partes de la
X corona
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Funcin:
6
7
9 8
12
10
13
15
11 14
17
16
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Entre 1 Y 2 N = 50/50 1 x
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Nota:
El recorrido de el diagrama de fuerzas se dara por una serie de lneas continuas hasta llegar a
la distribucin de salida
La relacin de velocidades debe ser pintado de diferentes colores.Marcha 1F
A. Recorrido de fuerzas
Horario (+)
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C. Funcionamiento:
Marcha 2F
A. Recorrido de fuerzas
Horario (+)
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C. Funcionamiento:
El torque transmitido es gradualmente menor que la M F1, ya que en M F2 solo hay una relacin de
reduccin y una de multiplicacin.
Marcha 3F
A. Recorrido de fuerzas
Horario (+)
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C. Funcionamiento:
El torque transmitido es gradualmente menor que la M F2, ya que en M F3 solo hay una relacin de
reduccin, adems esta relacin es relativamente menor lo que aumenta su velocidad en la salida.
Marcha 4F
A. Recorrido de fuerzas
Horario (+)
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C. Funcionamiento:
En este cambio el torque es mnimo pero aumenta la velocidad en su mxima rango, ya que se
cuenta con relacin de multiplicacin.
Marcha 1R
A. Recorrido de fuerzas
En el caso
de una
direccin en
reversa
nuestro flujo
de fuerzas
ser distinto
ya que se
necesitara el
cambio de
sentido de
giro
Horario (+)
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C. Funcionamiento:
En este cambio de reversa se traba el segundo engrane para cambiar el sentido de giro, por todo lo
dems es igual a la M F1, es decir las relaciones de transmisin o el torque es igual.
Marcha 2R
A. Recorrido de fuerzas
Horario (+)
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C. Funcionamiento:
El torque transmitido es gradualmente menor que la M R1, ya que en M R2 solo hay una relacin de
reduccin y una de multiplicacin.
Marcha 3R
A. Recorrido de fuerzas
Horario (+)
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C. Funcionamiento:
El torque transmitido es gradualmente menor que la M R2, ya que en M R3 solo hay una relacin de
reduccin, adems esta relacin es relativamente menor lo que aumenta su velocidad en la salida.
Marcha 4R
A. Recorrido de fuerzas
En este cambio el torque es mnimo pero aumenta la velocidad en su mxima rango, ya que se
cuenta con relacin de multiplicacin.
Horario (+)
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D. Funcionamiento:
En este cambio el torque es mnimo pero aumenta la velocidad en su mxima rango, ya que se
cuenta con relacin de multiplicacin.
Observacin:
Debido a que la caja power shitf que nos toc para la experiencia era pequea y se tuvo dificultades para medir
el desnivel que hay en los platos y discos, razn por la cual presentamos algunas de la mediciones que fueron
relativamente aceptables.
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Como primer paso de armado se tendr que como se puede observar con la ayuda
Volver a armar nuestro tambor de la prensa se lograra concluir esto
3 4
Para luego poder montarlo a su eje y ajustarlo para que finalmente quede de esta
Como se debe manera ya acoplado al eje
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Los componentes internos empezarian a presentar algun tipo de desgaste pues los elementos
que estan dentro de un componente pueden ser de algun material en especifico que necesita un
lubricante especial para ese material y para el tipo de trabajo dado
Qu tipo de lubricante se emplea en las cajas de cambios power shift de ejes paralelos?
Cules son las tareas de reparacin que se realiza en las cajas de cambios power shift de ejes
paralelos?
Embragues
sistema de avance y reversa
Reemplazo de platos y discos de los cubos
Investigue sobre las mquinas que traen este tipo de caja power shift.
Maquinas agricolas
Trailer de carga
Cargadores frontales
motoniveladora
OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES.
Se observ muy notoriamente el desgaste en algunos componentes de la caja de cambios, tales como
rodamientos y otros elementos de ajuste, como pernos, as mismo como componentes de proteccin,
como carcaza.
Se aprendi y se simulo el funcionamiento de una caja de cambios, as mismo, como las velocidades
que se pueda seleccionar en esta.
Se profundizo el tema de lubricacin en una caja de cambios, como las vas que lubrican los ejes, tanto
como el primario, principal e intermedio.
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