2.

Ubicacin del componente

(Ref. Fig. 001, 002)

(Ref. Fig. 003)

(Ref. Fig. 004)

-------------------------------------------------- ------------------------------

FIN DENOMINACIN FUNCIONAL PANEL ZONA ACCESO ATA

REF. PUERTA.

-------------------------------------------------- ------------------------------

COLECTOR DE COMBUSTIBLE PRIMARIO Y BOQUILLAS 315 315AL 49-31-12

316 316AR

CONDUCTOR DE COMBUSTIBLE SECUNDARIO Y BOQUILLAS 315 315AL 49-

31-13

316 316AR

FILTRO DE COMBUSTIBLE 315 315AL 49-31-14

UNIDAD DE CONTROL DE COMBUSTIBLE 315 315AL 49-32-11

DIVISOR DE FLUJO DE COMBUSTIBLE Y VLVULA DE DRENAJE 315 315AL 49-

32-12

59KD CONTROL BOX-ELECTRONIC 251 251LC 49-61-11

2KE PRESION DE COMBUSTIBLE-COMBUSTIBLE 311 49-34-11

3QC P / B SW BOMBA DE COMBUSTIBLE LO PR / OVRD 429VU 212

4KD RELAY-APU PRINCIPAL 107VU 121 132AZ

5QC RELAY-APU BOMBA DE COMBUSTIBLE 282VU 121 132AZ

5WF RELAY-FIRE EMERG STOP 282VU 121 132AZ

6QF INDICADOR-APU POSICIN 430VU 212

6WF RELAY-FIRE EMERG STOP 282VU 121 132AZ

POSICIN DE LA VLVULA DEL INDICADOR-ISOL DE 7QF 472VU 212

8QC PUMP-APU LP COMBUSTIBLE 147 734 49-32-15

147EZ

147AZ
11QF APLICACIN DE VLVULA-APU 147 734 49-33-11

147EZ

12QC PUSHBUTTON-APU LNEA DE COMBUSTIBLE VENT. 313 316AR

12QF VLVULA-APU APAGADO DE FUEGO DE BAJA PRESIN 311 313AL 49-

33-12

13QC RELAY-APU LNEA DE COMBUSTIBLE VENT. 282VU 121 132AZ

13QF DIODO 282VU 121 132AZ

14QF DIODO 282VU 121 132AZ

14KD SWITCH-APU MASTER 429VU 212

14QC DIODO 282VU 121 132AZ

15QC INTERRUPTOR DE PRESIN 147 734 49-32-15

5. Operacin

(Ref. Fig. 005)

(Ref. Fig. 006)

(Ref. Fig. 007)

(Ref. Fig. 008)

A. Condicin de operacin normal

En el panel APU 429VU:

(1) Interruptor APU MASTER SW 14KD en posicin ON:

- Se abre la vlvula de aislamiento 11QF

- en el panel de mantenimiento 472VU ISOL VALVE indicador de posicin

7QF ABIERTO

se presenta.

(2) Interruptor de la BOMBA de COMBUSTIBLE 3QC en la posicin AUTO:

- las bombas del tanque de combustible funcionan y la bomba de

combustible APU LP 8QC est armada
- o el interruptor de presin 15QC detecta que la presin de combustible en
la lnea de alimentacin de combustible APU

Es inferior a 22 psi y, a continuacin, APU LP bomba de combustible 8QC

funciona automticamente.

Cuando el interruptor maestro 14KD est en posicin ON y el pulsador

START

El interruptor 2KA se presiona, el motor comienza a girar. Al siete por ciento

Velocidad del motor, se suministra energa para activar la vlvula solenoide

del

La posicin abierta. El combustible de la vlvula de presurizacin fluye

Vlvula de secuencia de inicio del divisor de flujo donde se dirige a la

vlvula primaria

Boquillas de combustible. Al mismo tiempo, comienza la ignicin, se

produce la combustin,

Y el motor contina acelerndose.

A medida que el motor se acelera, el ECB 59KD enva una seal al par

Vlvula de dosificacin del motor en la unidad de control de combustible

para controlar el combustible medido

fluir. Hasta que se alcance la velocidad gobernada, el flujo de combustible

se mantiene

Control de la aceleracin del combustible situado en el BCE.

Al alcanzar un nivel de flujo de combustible preestablecido, la vlvula de

secuencia de funcionamiento del divisor de flujo

Se abre y permite que el combustible fluya hacia las boquillas secundarias

en paralelo con

Las boquillas primarias.

A una velocidad gobernada del 50%, el motor de arranque del motor 8KA se
desconecta

Y el motor contina acelerando sin ayuda al 100 por ciento

velocidad.

La velocidad se mantiene constante al 100 por ciento por la velocidad fina y

proporcional

Gobernadores del BCE que sealan a la unidad de control del combustible

un
O disminucin del flujo de combustible como la demanda de carga requiere