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PROYECTO : MEJORAMIENTO DE LAS VIAS VEHICULARES Y PEATONALES EN LA AV. SAN MARTIN DE LA URB. MANAHUAUN
ESTRUCTURA: MURO DE CONTENCION 1 PROGRESIVA 0+011.515 A 0+020.515 (L=9.00M)
0 F.S.V. =
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4 1.6
AREA DE MURO 2.884 m2 Presin mxima =
X
AREA DE RELLENO 2.441 m2 Xa =
CG muro Xcg = 0.484 m Exentricidad e =
Ycg = 1.333 m Punto donde actua el empuje: B/6 =
CG relleno Xcg = 1.064 m Brazo en eje X = 1.083 m Reacciones del terreno :
Ycg = 2.297 m Brazo en eje Y = 1.183 m
ANLISIS
F.S.D.>1.50
(*) PARA EL CASO DE MUROS EN CAUCES NATURALES SUJETAS A SOCAVACIN F.S.V.>1.50
STA ALTURA PUEDE SER DESPRECIABLE E IGUAL A CERO B/6 > e
< Resistencia su
-244-
- ANALISIS DE ESTABILIDAD MURO 02
ULARES Y PEATONALES EN LA AV. SAN MARTIN DE LA URB. MANAHUAUNCCA COMIT 03, DISTRITO DE SANTIAGO-CUSCO-CUSCO
1.66 kg/m3
2.40 kg/m3
26.00
16.78
16.78
0.00
0.49
1.07 kg/cm2
0.492
0.390
2.561
5.142 t
4.084 t
0.765 t
6.921 t
4.052 t
2.258 t
3.403 t
5.352 t
2.121 Rankine
-244-
2.510 Rankine
0.732 kg/cm2
0.460 m
0.290 m
0.250 m
1.581 kg/cm2
-4.339 kg/cm2
F.S.D.>1.50 BIEN!
F.S.V.>1.50 BIEN!
ERROR
< Resistencia suelo ERROR
-244-
MURO DE GRAVEDAD - ANALISIS DE ESTABILIDAD MURO TIPICO
CORTE : SECCION TIPICA DEL MURO
PROYECTO : Instalacin de Defensa Riberea en la margen derecha del rio Vilcanota, sector de Pavayoc, distrito de Santa Ana, P
ESTRUCTURA: MURO DE CONTENCION
0 F.S.V. = 4.128
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5
AREA DE MURO 11.500 m2 Presin mxima = 1.015
X
AREA DE RELLENO 5.000 m2 Xa = 1.954
CG muro Xcg = 2.145 m Exentricidad e = 0.046
Ycg = 2.275 m Punto donde actua el empuje: B/6 = 0.667
CG relleno Xcg = 3.500 m Brazo en eje X = 3.667 m Reacciones del terreno : 1.085
Ycg = 3.500 m Brazo en eje Y = 2.000 m -3.900
ANLISIS
F.S.D.>1.50
(*) PARA EL CASO DE MUROS EN CAUCES NATURALES SUJETAS A SOCAVACIN F.S.V.>1.50
STA ALTURA PUEDE SER DESPRECIABLE E IGUAL A CERO B/6 > e
< Resistencia suelo
-244-
gen derecha del rio Vilcanota, sector de Pavayoc, distrito de Santa Ana, Provincia de La Convencin-Cusco
kg/m3
kg/m3
kg/cm2
t
t
t
t
t
t
t
t
Rankine
-244-
Rankine
kg/cm2
m
m
m
kg/cm2
kg/cm2
BIEN!
BIEN!
BIEN!
BIEN!
-244-
3.8.2.2 MURO DE GRAVEDAD - ANALISIS DE ESTABILIDAD MURO 02
CORTE : SECCION TIPICA DEL MURO 2
PROYECTO : MEJORAMIENTO DE LAS VIAS VEHICULARES Y PEATONALES EN LA AV. SAN MARTIN DE LA URB. MANAHUAUN
ESTRUCTURA: MURO DE CONTENCION 2 PROGRESIVA 0+020.515 A 0+026.765 (L=6.25M)
0 F.S.V. =
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4 1.6
AREA DE MURO 3.111 m2 Presin mxima =
X
AREA DE RELLENO 2.364 m2 Xa =
CG muro Xcg = 0.511 m Exentricidad e =
Ycg = 1.360 m Punto donde actua el empuje: B/6 =
CG relleno Xcg = 1.064 m Brazo en eje X = 1.083 m Reacciones del terreno :
Ycg = 2.437 m Brazo en eje Y = 1.217 m
ANLISIS
F.S.D.>1.50
(*) PARA EL CASO DE MUROS EN CAUCES NATURALES SUJETAS A SOCAVACIN F.S.V.>1.50
STA ALTURA PUEDE SER DESPRECIABLE E IGUAL A CERO B/6 > e
< Resistencia su
-244-
- ANALISIS DE ESTABILIDAD MURO 02
ULARES Y PEATONALES EN LA AV. SAN MARTIN DE LA URB. MANAHUAUNCCA COMIT 03, DISTRITO DE SANTIAGO-CUSCO-CUSCO
1.66 kg/m3
2.40 kg/m3
26.00
17.30
17.30
0.00
0.49
1.07 kg/cm2
0.497
0.390
2.561
5.497 t
4.318 t
0.765 t
7.467 t
3.924 t
2.452 t
3.554 t
5.556 t
2.115 Rankine
-244-
2.463 Rankine
0.759 kg/cm2
0.457 m
0.293 m
0.250 m
1.649 kg/cm2
-1.594 kg/cm2
F.S.D.>1.50 BIEN!
F.S.V.>1.50 BIEN!
ERROR
< Resistencia suelo ERROR
-244-
3.8.2.2 MURO DE GRAVEDAD - ANALISIS DE ESTABILIDAD MURO 02
CORTE : SECCION TIPICA DEL MURO 2
PROYECTO : MEJORAMIENTO DE LAS VIAS VEHICULARES Y PEATONALES EN LA AV. SAN MARTIN DE LA URB. MANAHUAUN
ESTRUCTURA: MURO DE CONTENCION 2 PROGRESIVA 0+020.515 A 0+026.765 (L=6.25M)
0 F.S.V. =
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4 1.6 1.8 2
AREA DE MURO 3.291 m2 Presin mxima =
X
AREA DE RELLENO 2.364 m2 Xa =
CG muro Xcg = 0.775 m Exentricidad e =
Ycg = 1.302 m Punto donde actua el empuje: B/6 =
CG relleno Xcg = 1.364 m Brazo en eje X = 1.383 m Reacciones del terreno :
Ycg = 2.437 m Brazo en eje Y = 1.217 m
ANLISIS
F.S.D.>1.50
(*) PARA EL CASO DE MUROS EN CAUCES NATURALES SUJETAS A SOCAVACIN F.S.V.>1.50
STA ALTURA PUEDE SER DESPRECIABLE E IGUAL A CERO B/6 > e
< Resistencia su
-244-
- ANALISIS DE ESTABILIDAD MURO 02
ULARES Y PEATONALES EN LA AV. SAN MARTIN DE LA URB. MANAHUAUNCCA COMIT 03, DISTRITO DE SANTIAGO-CUSCO-CUSCO
1.66 kg/m3
2.40 kg/m3
26.00
17.30
17.30
0.00
0.49
1.07 kg/cm2
0.497
0.390
2.561
5.497 t
4.318 t
0.765 t
7.899 t
3.924 t
2.452 t
3.554 t
5.766 t
2.174 Rankine
-244-
3.438 Rankine
0.657 kg/cm2
0.739 m
0.161 m
0.300 m
1.010 kg/cm2
-2.125 kg/cm2
F.S.D.>1.50 BIEN!
F.S.V.>1.50 BIEN!
BIEN!
< Resistencia suelo BIEN!
-244-
3.8.2.2 MURO DE GRAVEDAD - ANALISIS DE ESTABILIDAD MURO 03
CORTE : SECCION TIPICA DEL MURO 3
PROYECTO : MEJORAMIENTO DE LAS VIAS VEHICULARES Y PEATONALES EN LA AV. SAN MARTIN DE LA URB. MANAHUAUN
ESTRUCTURA: MURO DE CONTENCION 3 PROGRESIVA 0+075 A 0+099 (LADO DERECHO DE LA VIA)
0.2
0 F.S.V. =
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9
AREA DE MURO 0.845 m2 Presin mxima =
X
AREA DE RELLENO 0.595 m2 Xa =
CG muro Xcg = 0.272 m Exentricidad e =
Ycg = 0.711 m Punto donde actua el empuje: B/6 =
CG relleno Xcg = 0.581 m Brazo en eje X = 0.617 m Reacciones del terreno :
Ycg = 1.169 m Brazo en eje Y = 0.600 m
ANLISIS
F.S.D.>1.50
(*) PARA EL CASO DE MUROS EN CAUCES NATURALES SUJETAS A SOCAVACIN F.S.V.>1.50
STA ALTURA PUEDE SER DESPRECIABLE E IGUAL A CERO B/6 > e
< Resistencia su
-244-
- ANALISIS DE ESTABILIDAD MURO 03
ULARES Y PEATONALES EN LA AV. SAN MARTIN DE LA URB. MANAHUAUNCCA COMIT 03, DISTRITO DE SANTIAGO-CUSCO-CUSCO
1.73 kg/m3
2.40 kg/m3
26.00
10.12
10.12
0.00
0.49
1.02 kg/cm2
0.435
0.390
2.561
1.220 t
1.094 t
0.199 t
2.028 t
1.029 t
0.379 t
1.027 t
1.491 t
1.827 Rankine
-244-
2.247 Rankine
0.382 kg/cm2
0.224 m
0.176 m
0.133 m
0.888 kg/cm2
-0.352 kg/cm2
F.S.D.>1.50 BIEN!
F.S.V.>1.50 BIEN!
ERROR
< Resistencia suelo BIEN!
-244-
3.8.2.2 MURO DE GRAVEDAD - ANALISIS DE ESTABILIDAD MURO 03
CORTE : SECCION TIPICA DEL MURO 3
PROYECTO : MEJORAMIENTO DE LAS VIAS VEHICULARES Y PEATONALES EN LA AV. SAN MARTIN DE LA URB. MANAHUAUN
ESTRUCTURA: MURO DE CONTENCION 3 PROGRESIVA 0+075 A 0+099 (LADO DERECHO DE LA VIA)
0.2
0 F.S.V. =
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
AREA DE MURO 0.885 m2 Presin mxima =
X
AREA DE RELLENO 0.455 m2 Xa =
CG muro Xcg = 0.417 m Exentricidad e =
Ycg = 0.688 m Punto donde actua el empuje: B/6 =
CG relleno Xcg = 0.729 m Brazo en eje X = 0.750 m Reacciones del terreno :
Ycg = 1.190 m Brazo en eje Y = 0.600 m
ANLISIS
F.S.D.>1.50
(*) PARA EL CASO DE MUROS EN CAUCES NATURALES SUJETAS A SOCAVACIN F.S.V.>1.50
STA ALTURA PUEDE SER DESPRECIABLE E IGUAL A CERO B/6 > e
< Resistencia su
-244-
- ANALISIS DE ESTABILIDAD MURO 03
ULARES Y PEATONALES EN LA AV. SAN MARTIN DE LA URB. MANAHUAUNCCA COMIT 03, DISTRITO DE SANTIAGO-CUSCO-CUSCO
1.73 kg/m3
2.40 kg/m3
26.00
10.12
10.12
0.00
0.49
1.02 kg/cm2
0.435
0.390
2.561
1.220 t
1.094 t
0.199 t
2.124 t
0.787 t
0.379 t
1.027 t
1.420 t
1.757 Rankine
-244-
2.831 Rankine
0.323 kg/cm2
0.343 m
0.107 m
0.150 m
0.554 kg/cm2
-0.364 kg/cm2
F.S.D.>1.50 BIEN!
F.S.V.>1.50 BIEN!
BIEN!
< Resistencia suelo BIEN!
-244-
3.8.2.2 MURO DE GRAVEDAD - ANALISIS DE ESTABILIDAD MURO 04
CORTE : SECCION TIPICA DEL MURO 4
PROYECTO : MEJORAMIENTO DE LAS VIAS VEHICULARES Y PEATONALES EN LA AV. SAN MARTIN DE LA URB. MANAHUAUN
ESTRUCTURA: MURO DE CONTENCION 4 PROGRESIVA 0+105 a 0+120 LADO IZQUIERDO DE LA VIA
0.2
0 F.S.V. =
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2
AREA DE MURO 1.100 m2 Presin mxima =
X
AREA DE RELLENO 0.700 m2 Xa =
CG muro Xcg = 0.349 m Exentricidad e =
Ycg = 0.713 m Punto donde actua el empuje: B/6 =
CG relleno Xcg = 0.737 m Brazo en eje X = 0.767 m Reacciones del terreno :
Ycg = 1.193 m Brazo en eje Y = 0.600 m
ANLISIS
F.S.D.>1.50
(*) PARA EL CASO DE MUROS EN CAUCES NATURALES SUJETAS A SOCAVACIN F.S.V.>1.50
STA ALTURA PUEDE SER DESPRECIABLE E IGUAL A CERO B/6 > e
< Resistencia su
-244-
- ANALISIS DE ESTABILIDAD MURO 04
ULARES Y PEATONALES EN LA AV. SAN MARTIN DE LA URB. MANAHUAUNCCA COMIT 03, DISTRITO DE SANTIAGO-CUSCO-CUSCO
1.73 kg/m3
2.40 kg/m3
26.00
15.95
15.95
0.00
0.49
1.02 kg/cm2
0.483
0.390
2.561
1.354 t
1.094 t
0.798 t
2.640 t
1.211 t
0.578 t
0.929 t
1.878 t
3.183 Rankine
-244-
4.050 Rankine
0.385 kg/cm2
0.384 m
0.116 m
0.167 m
0.653 kg/cm2
-0.671 kg/cm2
F.S.D.>1.50 BIEN!
F.S.V.>1.50 BIEN!
BIEN!
< Resistencia suelo BIEN!
-244-
3.8.2.2 MURO DE GRAVEDAD - ANALISIS DE ESTABILIDAD MURO 04
CORTE : SECCION TIPICA DEL MURO 4
PROYECTO : MEJORAMIENTO DE LAS VIAS VEHICULARES Y PEATONALES EN LA AV. SAN MARTIN DE LA URB. MANAHUAUN
ESTRUCTURA: MURO DE CONTENCION 4 PROGRESIVA 0+105 a 0+120 LADO IZQUIERDO DE LA VIA
0.2
0 F.S.V. =
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2
AREA DE MURO 1.140 m2 Presin mxima =
X
AREA DE RELLENO 0.630 m2 Xa =
CG muro Xcg = 0.466 m Exentricidad e =
Ycg = 0.695 m Punto donde actua el empuje: B/6 =
CG relleno Xcg = 0.860 m Brazo en eje X = 0.883 m Reacciones del terreno :
Ycg = 1.204 m Brazo en eje Y = 0.600 m
ANLISIS
F.S.D.>1.50
(*) PARA EL CASO DE MUROS EN CAUCES NATURALES SUJETAS A SOCAVACIN F.S.V.>1.50
STA ALTURA PUEDE SER DESPRECIABLE E IGUAL A CERO B/6 > e
< Resistencia su
-244-
- ANALISIS DE ESTABILIDAD MURO 04
ULARES Y PEATONALES EN LA AV. SAN MARTIN DE LA URB. MANAHUAUNCCA COMIT 03, DISTRITO DE SANTIAGO-CUSCO-CUSCO
1.73 kg/m3
2.40 kg/m3
26.00
15.95
15.95
0.00
0.49
1.02 kg/cm2
0.483
0.390
2.561
1.354 t
1.094 t
0.798 t
2.736 t
1.090 t
0.578 t
0.929 t
1.866 t
3.170 Rankine
-244-
4.885 Rankine
0.348 kg/cm2
0.492 m
0.058 m
0.183 m
0.458 kg/cm2
-0.730 kg/cm2
F.S.D.>1.50 BIEN!
F.S.V.>1.50 BIEN!
BIEN!
< Resistencia suelo BIEN!
-244-
3.8.2.2 MURO DE GRAVEDAD - ANALISIS DE ESTABILIDAD MURO 05
CORTE : SECCION TIPICA DEL MURO 5
PROYECTO : MEJORAMIENTO DE LAS VIAS VEHICULARES Y PEATONALES EN LA AV. SAN MARTIN DE LA URB. MANAHUAUN
ESTRUCTURA: MURO DE CONTENCION 5 PROGRESIVA 0+190.90 A 0+208.35 LADO DERECHO DE LA VIA
0.2
0 F.S.V. =
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2
AREA DE MURO 1.100 m2 Presin mxima =
X
AREA DE RELLENO 0.700 m2 Xa =
CG muro Xcg = 0.349 m Exentricidad e =
Ycg = 0.713 m Punto donde actua el empuje: B/6 =
CG relleno Xcg = 0.737 m Brazo en eje X = 0.767 m Reacciones del terreno :
Ycg = 1.193 m Brazo en eje Y = 0.600 m
ANLISIS
F.S.D.>1.50
(*) PARA EL CASO DE MUROS EN CAUCES NATURALES SUJETAS A SOCAVACIN F.S.V.>1.50
STA ALTURA PUEDE SER DESPRECIABLE E IGUAL A CERO B/6 > e
< Resistencia su
-244-
- ANALISIS DE ESTABILIDAD MURO 05
ULARES Y PEATONALES EN LA AV. SAN MARTIN DE LA URB. MANAHUAUNCCA COMIT 03, DISTRITO DE SANTIAGO-CUSCO-CUSCO
1.55 kg/m3
2.40 kg/m3
22.00
15.95
15.95
0.00
0.40
0.95 kg/cm2
0.537
0.455
2.198
1.349 t
1.142 t
0.613 t
2.640 t
1.085 t
0.604 t
0.970 t
1.505 t
2.435 Rankine
-244-
3.753 Rankine
0.373 kg/cm2
0.370 m
0.130 m
0.167 m
0.663 kg/cm2
-0.633 kg/cm2
F.S.D.>1.50 BIEN!
F.S.V.>1.50 BIEN!
BIEN!
< Resistencia suelo BIEN!
-244-
3.8.2.2 MURO DE GRAVEDAD - ANALISIS DE ESTABILIDAD MURO 05
CORTE : SECCION TIPICA DEL MURO 5
PROYECTO : MEJORAMIENTO DE LAS VIAS VEHICULARES Y PEATONALES EN LA AV. SAN MARTIN DE LA URB. MANAHUAUN
ESTRUCTURA: MURO DE CONTENCION 5 PROGRESIVA 0+190.90 A 0+208.35 LADO DERECHO DE LA VIA
0.2
0 F.S.V. =
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2
AREA DE MURO 1.140 m2 Presin mxima =
X
AREA DE RELLENO 0.630 m2 Xa =
CG muro Xcg = 0.466 m Exentricidad e =
Ycg = 0.695 m Punto donde actua el empuje: B/6 =
CG relleno Xcg = 0.860 m Brazo en eje X = 0.883 m Reacciones del terreno :
Ycg = 1.204 m Brazo en eje Y = 0.600 m
ANLISIS
F.S.D.>1.50
(*) PARA EL CASO DE MUROS EN CAUCES NATURALES SUJETAS A SOCAVACIN F.S.V.>1.50
STA ALTURA PUEDE SER DESPRECIABLE E IGUAL A CERO B/6 > e
< Resistencia su
-244-
- ANALISIS DE ESTABILIDAD MURO 05
ULARES Y PEATONALES EN LA AV. SAN MARTIN DE LA URB. MANAHUAUNCCA COMIT 03, DISTRITO DE SANTIAGO-CUSCO-CUSCO
1.55 kg/m3
2.40 kg/m3
22.00
15.95
15.95
0.00
0.40
0.95 kg/cm2
0.537
0.455
2.198
1.349 t
1.142 t
0.613 t
2.736 t
0.977 t
0.604 t
0.970 t
1.500 t
2.430 Rankine
-244-
4.550 Rankine
0.338 kg/cm2
0.479 m
0.071 m
0.183 m
0.469 kg/cm2
-0.691 kg/cm2
F.S.D.>1.50 BIEN!
F.S.V.>1.50 BIEN!
BIEN!
< Resistencia suelo BIEN!
-244-