Instituto tecnolgico de

Tepic

Vibraciones mecnicas

Maestro Juan Carlos Llamas

25/05/2017
Negrete

Alumnos: Ramn Lpez ndice

Vargas INTRODUCCIN 3

Harold Couch Guerrero OBJETIVO 4

MARCO TERICO 4

Reporte de proyecto DESARROLLO 5

CONCLUSIN 8

Hora 7:00-8:00 am BIBLIOGRAFA 9

ANEXOS 9
Introduccin

En este reporte podremos visualizar los diferentes

comportamientos que puede tener un edificio a estar en
contacto con fuerzas externas, que en este caso seria las
rfagas de viento ya que pueden alcanzar una velocidades altas
y esto puede ser una causa de que el edificio pueda moverse a
lo largo ya que es mejor disearlo con un poco de flexibilidad
para que el edificio no se desquebraje al estar oscilando.

El edificio diseado y que se analizara, es un estacionamiento

automatizado que acomodara carros a partir de unos comandos
que el conductor pida para que pueda acomodarlos a la altura
que se dese o posicin teniendo en cuenta que el edificio no se
puede mover demasiado ya que con mucha inclinacin los autos
podran caerse y eso no es algo fiable para la empresa.

Se podr observar que las aceleraciones y velocidades son

reducidas crticamente gracias a que se diseo con una
precisin exacta para que pueda absorber la vibracin sin que
pase a mayores.
Objetivo
Entender el como las vibraciones afectan a un edificio de gran
altura.

Justificacin
El proyecto se basa en un edificio en el cual se distribuye por
medio de una gra los automviles de diferentes pesos, los
cuales produces movimientos en la base del edificio
movimientos llamados vibraciones los cuales se presentan a lo
largo del edificio. Estos movimientos pueden ser perjudiciales a
la vida til del edificio por lo tanto se plantea un anlisis de
vibraciones al sistema para poder determinar cules son los
objetos que sufren mayores movimientos y as poder acoplar un
sistema de amortiguacin en ellos

Marco terico
La vibracin es un movimiento oscilatorio, trepida torio o de
vaivn desde una posicin de equilibrio hasta otra de posicin
mxima. Referido tambin como un movimiento repetitivo que
permite a un cuerpo recuperar repetitivamente su posicin
original, si el movimiento se repite con todas sus caractersticas
con valores de magnitud razonablemente semejantes en un
cierto intervalo de tiempo, se dice que la vibracin es peridica.

Existen dos tipos de vibraciones, libres y forzadas.

Vibracin libre.- ocurre cuando un sistema oscila bajo
accin de fuerzas inherentes al sistema mismo es decir no
existe ninguna fuerza aplicada o estas son nulas.
La vibracin forzada.- es la que ocurre cuando existe
excitacin de fuerzas externas al sistema.

La vibracin es inherente en todo cuerpo rgido, por ejemplo, si

se analiza a cualquier maquina, evaluando el movimiento de las
partes individuales a las cuales rotan, oscilan o tienen
movimiento reciprocaste, se generan fuerzas sobre partes
especificas que generan un desplazamiento del centro de masa
de la parte oscilando, al volverse peridica reversible en
sentido, se dice entonces que esta vibrando.
 1. Parmetros de la vibracin
Las caractersticas principales que definen una vibracin son la
amplitud y frecuencia. De la amplitud de vibracin puede
referirse a los parmetros de desplazamiento, velocidad y
aceleracin.
2. Frecuencia de vibracin
Es el tiempo para completar un ciclo vibratorio, si se requiere de
un segundo para completar un ciclo, entonces durante un
minuto se repetir 60 veces o sea 60 ciclos por minuto. En los
estudios de anlisis de vibracin la frecuencia es generalmente
expresada en ciclos por minutos o Hz. Para la determinacin de
un problema especifico, es indispensable conocer cuales son las
frecuencias de vibracin. Los diferentes problemas que dan
lugar a las fuerzas de vibracin, son generadas por el
movimiento rotativo de los componentes de la maquinaria,
siendo de tal manera que dichas fuerzas cambiaran tanto el
sentido como la intensidad medida de las piezas que se
encuentran sometidas a esfuerzos o desgastes, induciendo
cambios que modifican la operacin de la maquina, como
resultado de lo anterior la vibracin depender de las piezas o
elementos que cambiaron sus condiciones iniciales as como de
la velocidad de operacin, siendo de esta manera que
conociendo las particularidades de los diferentes elementos de
la maquina y la frecuencia de vibracin, se puede identificar la
causa del origen de la vibracin

3. Desplazamiento
LA distancia total que describe la parte que vibra desde un
extremo a otro se le denomina desplazamiento pico a pico, se
expresa ordinariamente en el sistema internacional como
micrmetros. El desplazamiento relaciona fuerzas elsticas o
rigidez que ocasionan fallas por flexin, y enfatiza intervalos de
frecuencias bajas.

4. Velocidad

La velocidad es la taza de cambio del desplazamiento y se

encuentra desfasada 90 del desplazamiento. Efectuado una
analoga con un columpio y evaluando cuando este llega a su
parte alta, existir un instante en que la velocidad tendr que
ser cero para cambiar de direccin, siguiendo la trayectoria del
columpio este varia la velocidad constantemente y alcanzara su
mximo en la parte media de la trayectoria total. Por lo general
se selecciona la velocidad pico o mxima para fines de
condiciones de severidad de las vibraciones. Se expresa
ordinariamente en el sistema internacional como m/s.
La velocidad nos relaciona poca fuerza, donde la principal causa
de falla ser por fatiga y adicionalmente proporciona un nfasis
igual en todas las frecuencias de vibracin. Por lo general se
utiliza la medicin de velocidad para evaluar el estado general
de las maquinas, se dice entonces que el medir la velocidad
vibratoria es tomar directa de l severidad de vibracin.

5. La aceleracin.-
La aceleracin es la razn de cambio de la velocidad,
se encuentra desfasada 90 de la velocidad y 180 del
desplazamiento. Nos relaciona fuerzas donde el
equipo tendr a fallar por flexin o pandeo,
considerando la misma analoga del columpio y
evaluando la parte alta donde la velocidad es cero
por un instante, podemos encontrar que la
aceleracin ser mxima.

Desarrollo
Teniendo muy bien en cuenta estas definiciones
podremos analizar el proyecto para vibraciones
mecnicas, en este caso analizaremos el movimiento
creado por el viento al chocar en un estacionamiento
automatizado de aproximadamente de 30 metros de altura
(SMART PARKING 360), el estacionamiento se diseo para que
absorbiera las diferentes vibraciones que se pudieran generar
del subsuelo y con esto evitar un desastre en su interior, y con
esto tambin se puede absorber el movimiento que genera las
rfagas de aire al chocar con el.
Gracias a un vibrometro que se le coloco en el estacionamiento
se puede ver claramente la aceleracin que tiene el edificio al
recibir las rfagas de aire, con ello calcularemos la Velocidad y
el Desplazamiento que ocurre en el:

EL objeto a analizar es la torre central de la estructura, pues

este es el objeto que mas movimiento tiene:

Torre del eje central

para analizar
 Datos
obtenidos del
vibrometro
colocado en
lo mas alto.

Datos conocidos:

m
x max=1.17 m=0.8 kg x0 =0.05 m x 0=0
s

Bosquejo de la torre.

Empezamos utilizando esta

formula para obtener la
frecuencia natural:

x 0 2 12
2
A 0=[ x +
0
( )
wn
] Teniendo a x 0

en 0 nos queda que A 0 es igual a 0.05 metros.

Teniendo esto en cuanta, usamos a A0 en la siguiente ecuacin

para obtener w n :

x max= A 0 (w n)2 despejando wn tenemos que:

w n=
x max
A0
=4.83
rad
s

Para obtener 0 lo podremos calcular con la

siguiente ecuacin:

x 0w
0=tan1 ( )x0
n
=tan1
0.05 ( 4.83 )
( 0
=)2

1. Ahora ya podremos encontrar la respuesta armnica:


(
x ( t )= A0 sen ( w n t +0 )=0.05 sen 4.83 t+
2 )

(
x ( t )=0.05 sen 4.83 t+
2
m )

2. Para obtener la velocidad simplemente derivamos la

ecuacin y obtenemos que:

(
x ( t )= A0 w n cos ( w n t +0 )=0.05 (4.83)cos 4.83 t+
2 )
m
(
x ( t )=0.2415 cos 4.83 t +
2 s )
y para encontrar la velocidad mxima aplicamos la
siguiente ecuacin:

m
x max= A 0 ( wn ) =0.05 ( 4.83 ) =0.2415
s

3. Y por ultimo para encontrar la ecuacin de aceleracin es

cuestin de derivar la ecuacin de velocidad, obteniendo:

x ( t )=A 0 w n2 sen ( wn t+ 0 )=0.05(4.83)2 sen 4.83t +( 2 )
m
2
(
x ( t )=0.05 ( 4.83 ) sen 4.83 t +
2 s2)
Conclusin
Como pudimos observar el vibrometro nos dio un buen resultado
de la aceleracin con la que se mueve esta torre, ya que con el
pudimos calcular las diferentes ecuaciones que conllevan para
encontrar la velocidad y el desplazamiento.
Ya con estos resultados podremos visualizar el movimiento que
lleva la torre al choque del aire, y como tambin se ve la
velocidad mxima que se obtuvo es muy pequea por lo tanto
no hay ningn riesgo en el edificio, puesto que absorbe la
vibracin casi completamente gracias a su pequea elasticidad
que le diseamos.
Y como se vio el movimiento mximo que tiene es de 0.05
metros por lo tanto que es tcnicamente muy poco ya que es
muy imperceptible teniendo un edificio de tal magnitud.

La altura afecta un poco puesto que en el punto mas bajo de la

torre el desplazamiento horizontal es prcticamente cero, ya
que esta firmemente rgido a la base de este.

Con estos resultados ya podemos ver las graficas que resultan:

Se asemeja a una onda senoidal, ya que se analizo como una

respuesta armnica.
Bibliografa
https://es.slideshare.net/LuisHumbertoBolivarm/vibraciones-mecnicas

https://es.wikipedia.org/wiki/Vibr%C3%B3metro

http://www.pce-iberica.es/manuales/manual-vibrometro-pce-vt204.pdf

http://www.solomantenimiento.com/articulos/vibraciones-mecanicas.htm

Anexos