FUNDAMENTOS DE TRIBOLOGA:

TRIBOLOGA
Tribologa: Ciencia que estudia la relacin entre el
desgaste, la friccin y la lubricacin.
INTRODUCIN
El desgaste es conocido desde que el ser humano comenz a
utilizar elementos naturales que le servan como utensilios
domsticos, incluso est presente en la naturaleza. Este
fenmeno al igual que la corrosin y la fatiga, es una de las
formas ms importantes de degradacin de piezas, elementos
mecnicos y equipos industriales
 La friccin y el desgaste hacen parte de la naturaleza

Desgaste - Erosin en arrecifes

Ocasionada por movimiento del agua
del mar y arena en suspensin
La friccin y el desgaste hacen parte de la cultura humana
Friccin - Para hacer fuego
La friccin y el desgaste hacen parte de la cultura humana
Desgaste - Procesos de Fabricacin

los
los Procesos
Procesos tradicionales
tradicionales se
se derivan
derivan de
de
desarollos
desarollos pr
pr -- histricos...an
histricos...an estn
estn en
en pleno
pleno
uso!
uso!

Taladrado
Taladrado primitivo
primitivo Maquinado
Maquinado
de
de utenslios
utenslios moderno
moderno
Lubricacin

http://www.msd-brazil.com/msd43/m_manual/mm_sec5_46.htm
 2. FACTORES QUE FAVORECEN EL
DESGASTE DE PIEZAS MECNICAS

- Mal diseo de elementos mecnicos

- Utilizacin de materiales no adecuados

-Poca o ninguna utilizacin de lubricantes

adecuados

- Desconocimiento del fenmeno

- Desconocimiento de las condiciones del

lugar de trabajo
 Historia:
Edad de la Piedra Pulida, involucra la importancia del
empleo del desgaste (pulimento) en la conformacin de
instrumentos y herramientas.
La utilizacin de instrumentos asociada al desgaste,
llev a la designacin de este como usura derivada de
la expresin inglesa wear o francesa usure.
Quiz fue la observacin de como el propio cuerpo
reaccionaba ante la accin de los abrasivos o al
deslizamiento de las armas y utensilios contra las
manos, que el hombre comenz a entender como
combatir el desgaste
Leonardo DaVinci en el renacimiento (siglo XV),
analiz rodamientos, inicindose as una lenta
formalizacin de los conceptos de desgaste.
En 1966 un estudio econmico en Inglaterra mostr
las prdidas por friccin y desgaste. Este hecho hizo
que el gobierno ingls decidiera estimular el estudio
de lo que convencionalmente se llam Tribologa.
El mismo hecho ocurri casi que simultneamente en
Alemania y en los Estados Unidos, en funcin de las
prdidas por desgaste, que alcanzaron valores de 3
al 6 % de los productos internos brutos de esos
pases.
 Acadmicamente, el estudio del desgaste y
la friccin constituyen uno de los ltimos
aspectos de la mecnica clsica

Bajo la ptica de la ingeniera, la tribologa cobra importancia

debido a:
Las cargas impuestas a los componentes mecnicos.
La disminucin constante de las tolerancias permitidas en
los procesos de fabricacin y
Las crecientes restricciones en cuanto a la emisin de
contaminantes
Tpicos sobre los cuales centros de investigacin especializados
han adelantado o debera adelantar estudios serios.

Tpicos Investigados Tpicos a investigar en el futuro

1.Cojinetes de deslizamiento 1.Trasferencia de tecnologa

2.Desgaste metlico
3.Aditivos en lubricantes
4.Polmeros
5.Lubricacin elastohidrodinmica
6.Friccin
7.Mecnica de contacto
8.Transferencia de tecnologa
9. Anillos de pistn
10.Tratamientos y recubrimientos
superficiales
11.Diseo de cojinetes
12.Desgaste abrasivo
2.Tratamiento y recubrimientos superficiales
3.Desgaste metlico
4.Efectos trmicos
5.Lubricacin lmite
6.Lubricacin elastohidrodinmica
7.Friccin
8.Mecnica de contacto
9.Desgaste abrasivo
10.Desgaste en polmeros
11.Motores reciprocantes
12.Cermicos
13.Aditivos
14.Desgaste erosivo y erosivo-corrosivo
15.Desgaste por cavitacin y cavitacin-
erosin
 Generalidades sobre superficies slidas
Las interfaces slido-lquido o slido-vapor presentan estructura y
caractersticas complejas en dependencia de:
- La naturaleza de los slidos
- Del mtodo de preparacin superficial y
- De la interaccin entre la superficie y el ambiente de trabajo.

Las caractersticas superficiales afectan el rea de contacto

verdadera, la friccin, el desgaste y la lubricacin.

Las superficies cumplen funciones como:

Tribolgicas, de desempeo ptico, elctrico y trmico, as como
dar la esttica de la parte y de su facilidad para ser pintada.
 TEXTURA
SUPERFICIAL
 MECNICA DE CONTACTO
Contacto macroscpico.
Estudia la relacin entre la carga aplicada y la
deformacin ocasionada en los cuerpos.
El contacto macroscpico admite que las superficies
en contacto son lisas.
La friccin y el desgaste entre dos superficies
slidas en contacto y sin lubricacin, dependen de
cmo las irregularidades superficiales se deforman
(elstica, elasto-plstica o plstica, en dependencia
de la fuerza aplicada.
Contacto entre una esfera y un plano.

FNR
1

a 1.11
3

E
FN .E
1
2 3
Pmx 0.38
R 2

max = 0.31 FNmax

t mx
1 2 FN

. 2 1 C '.
2 a

3 4
C'
8 1 2
.
 rea real y rea aparente de contacto
Se presentan dos condiciones
1. contacto esttico y
2. Contacto deslizante

Contacto esttico Contacto con deslizamiento

Ar: rea real d
Ar Ai
n
F
2

A r* 1 C1 T
contacto y Ai: FN
i 1 rea de cada Py FN Ar*:rea real en
punto individual deslizamiento, Ar:
rea real esttica,
Ar
FN F
2

FN: Fuerza A r* A r 1 C1 T Py: cambio en la

Py normal y Py: FN
Presin de
presin de fluencia
debido a
F
2
fluencia
1 C1 T
endurecimiento -Py
Ar
P
FN
P: Fuerza normal en ablandamiento,
y y Py: Presin de A r A r
*
Py
C1~10
fluencia 1
Py
La ASTM G40/93 define la fuerza de friccin y el
coeficiente de friccin de la siguiente manera.

La fuerza de friccin es la fuerza tangencial

resistente que acta en la interface de dos
cuerpos y es la resultante de la accin de una
fuerza externa aplicada a un cuerpo que se mueve
o tiende a moverse sobre otro.

El coeficiente de friccin es la razn entre la

fuerza tangencial (Ff), resistente al movimiento
entre dos cuerpos y la fuerza normal N aplicada a
Ff

estos cuerpos.
N
 Friccin es
Propriedad
del sistema
 CONTROL DE LA FRICCIN ESTTICA
causas y posibles estratgias

CAUSAS ESTRATGIAS

Compatibilidad de
Lubricacin
Qumica (adhesin) Rugosidad
formacin de uniones entre las superfcies Temperatura

dureza
Mecnica Rugosidad del cuerpo de
Penetracin de asperezas duras en un contra- mayor H
cuerpo de menor dureza Recubrimientos
presin de contacto
 Tipos de desgaste
Erosin
Abrasin Deslizamiento

Corrosin Cavitacin
 TIPOS DE DESGASTE
Razones que impulsan el conocimiento de los diferentes
tipos de desgaste
Sistematizacin de procedimientos,
Automatizacin de los clculos,
Valoracin de la forma y del contenido,
Cambio de concepto; yendo de lo determinstico para lo probabilstico,
Optimizacin entre los materiales y el medio ambiente; teniendo en
cuenta su procesamiento, funcionalidad, esttica, intercambiabilidad,
confiabilidad de su vida de servicio,
Reciclaje de los materiales al final de su vida, etc.
Tambin las micromquinas y microensayos estn impulsando la
ingeniera buscando desarrollos ms eficaces y eficientes.
1. DESGASTE POR FATIGA DE CONTACTO (FC)
Tipo de desgaste importante en el caso de piezas que trabajan
tericamente en rotacin pura (se ha controlado en forma
eficiente cualquier pequeo deslizamiento).
Este tipo de desgaste es comn en dientes de engranajes,
sistemas biela seguidor y cojinetes de rodamiento
FATIGA DE CONTACTO EN UN SISTEMA RUEDA RIEL
El mecanismo principal de falla es la aparicin y
propagacin de grietas despus que las superfcies han
almacenado una determinada deformacin plstica.

Contacto por rodadura

elstico: (a) contacto
elstico; (b) Esfuerzo de
tensin que acta en la
punta de una grieta; (c)
propagacin de la grieta; y
(d) generacin de la
partcula de desgaste.
Desgaste adhesivo
La adhesin esta asociada a toda formacin y posterior
rompimiento de enlaces adhesivos entre las interfaces,
cuando dos superficies son colocadas
contacto ntimo. La adhesin conlleva adems al soldado
en fro de las superficies.
 DESGASTE POR CAVITACIN

Frecuentemente encontrado en equipos

hidrulicos. Este tipo de desgaste es un
problema serio que genera grandes
dificultades en la manutencin de equipos
hidrulicos
 DESGASTE EROSIVO
Definicin general: dao provocado en una superficie
por impactos repetitivos de partculas, que pueden ser
de diferente naturaleza, tamao y forma.

Segn ASTM G40/90: prdida progresiva de material de una

superficie slida debido a la interaccin mecnica con un
fluido, un fluido multi-componente o impacto (impinging)
de lquido o partculas slidas.

La erosin afecta principalmente equipos y piezas en las

industrias agrcola, minera y alimenticia, como es el caso de
turbinas hidrulicas, implementos para labrar la tierra,
sistemas de bombeo y dragado en ros y minas; al igual que
piezas especficas usadas en las industrias petrolfera y
petroqumica; en vehculos, aviones, entre otros sistemas
Primera Conferencia Colombiana de Tribologa y Fenmenos de Superficie, TFS 2004- Medelln, 27, 28 y 29 de Octubre
Primera Conferencia Colombiana de Tribologa y Fenmenos de Superficie, TFS 2004- Medelln, 27, 28 y 29 de Octubre
Formas de actuacin de partculas erosivas (a) microcorte y
micro-arado, (b) Agrietado superficial, (c) Desplazamiento de
material (d) grietas por fatiga superficial y sub-superficial (e)
Formacin de pequeas hojuelas y (f) Formacin de pequeas
hojuelas por mltiples impactos
 Dispositivo para evaluar erosin en seco

Conexin a la
red de aire a
presin
 DESGASTE ABRASIVO.
Segn la Norma ASTM G40-92, el desgaste abrasivo es la
prdida de masa resultante de la interaccin entre
partculas o asperezas duras forzadas a moverse contra a
lo largo de una superficie slida.
Este tipo de desgaste constituye una de las causas ms
importantes de dao en elementos y maquinaria del sector
minero, agroindustrial, de movimiento de tierra, entre otros.

Desgaste abrasivo a dos cuerpos Desgaste abrasivo a tres cuerpos

Por qu estudiar el desgaste
abrasivo?
MECANISMOS DE DESGASTE ABRASIVO
Abrasin
En abrasin es necesario considerar el abrasivo

Geometra
Tamao
Dureza
Tenacidad
 Desgaste por fretting
Fretting- movimiento oscilatorio de
pequea amplitud
Amplitud por encima de 1m y menor
que.....100 a 300m
Un fenmeno asociado al dao por fretting, es la
aparicin de grietas en la regin afectada, lo que
ocasiona reduccin de la resistencia a fatiga del
material, en caso que el componente experimente
esfuerzos cclicos.
El dao por fretting ocurre en aquellas zonas de
contacto donde ocurren pequeos deslizamientos
Fatiga superficial
Sistemas donde predomina el mecanismo de Fatiga
superficial
 Fatiga superficial

Imagen SEM mostrando fractura por fatiga en un punzn de

acero de herramientas (AISI D1) utilizado para cortar lmina
de acero inoxidable de 1 mm. de espesor
Reaccin Triboqumica
Sistemas donde predomina el mecanismo de reaccin
triboqumica
 Reaccin Triboqumica

Material Cintica de
Cintica de
Material del
del
sustrato Formacin
Formacin
sustrato
de capas
de capas

Remocin
Remocin VARIABLES Cargas
Cargas
de
de capas
capas presentes
presentes

Fractura:
Adhesin de
Adhesin de
Relacin capa
las capas
las capas
sustrato
 FUNDAMENTOS DE TRIBOLOGA:
TRIBOLOGA
Tribologa: Ciencia que estudia la relacin entre el
desgaste, la friccin y la lubricacin.
INTRODUCIN
El desgaste es conocido desde que el ser humano comenz a
utilizar elementos naturales que le servan como utensilios
domsticos, incluso est presente en la naturaleza. Este
fenmeno al igual que la corrosin y la fatiga, es una de las
formas ms importantes de degradacin de piezas, elementos
mecnicos y equipos industriales
 La friccin y el desgaste hacen parte de la naturaleza

Desgaste - Erosin en arrecifes

Ocasionada por movimiento del agua
del mar y arena en suspensin
La friccin y el desgaste hacen parte de la cultura humana
Friccin - Para hacer fuego
La friccin y el desgaste hacen parte de la cultura humana
Desgaste - Procesos de Fabricacin

los
los Procesos
Procesos tradicionales
tradicionales se
se derivan
derivan de
de
desarollos
desarollos pr
pr -- histricos...an
histricos...an estn
estn en
en pleno
pleno
uso!
uso!

Taladrado
Taladrado primitivo
primitivo Maquinado
Maquinado
de
de utenslios
utenslios moderno
moderno
Lubricacin

http://www.msd-brazil.com/msd43/m_manual/mm_sec5_46.htm
 2. FACTORES QUE FAVORECEN EL
DESGASTE DE PIEZAS MECNICAS

- Mal diseo de elementos mecnicos

- Utilizacin de materiales no adecuados

-Poca o ninguna utilizacin de lubricantes

adecuados

- Desconocimiento del fenmeno

- Desconocimiento de las condiciones del

lugar de trabajo
 Historia:
Edad de la Piedra Pulida, involucra la importancia del
empleo del desgaste (pulimento) en la conformacin de
instrumentos y herramientas.
La utilizacin de instrumentos asociada al desgaste,
llev a la designacin de este como usura derivada de
la expresin inglesa wear o francesa usure.
Quiz fue la observacin de como el propio cuerpo
reaccionaba ante la accin de los abrasivos o al
deslizamiento de las armas y utensilios contra las
manos, que el hombre comenz a entender como
combatir el desgaste
Leonardo DaVinci en el renacimiento (siglo XV),
analiz rodamientos, inicindose as una lenta
formalizacin de los conceptos de desgaste.
En 1966 un estudio econmico en Inglaterra mostr
las prdidas por friccin y desgaste. Este hecho hizo
que el gobierno ingls decidiera estimular el estudio
de lo que convencionalmente se llam Tribologa.
El mismo hecho ocurri casi que simultneamente en
Alemania y en los Estados Unidos, en funcin de las
prdidas por desgaste, que alcanzaron valores de 3
al 6 % de los productos internos brutos de esos
pases.
 Acadmicamente, el estudio del desgaste y
la friccin constituyen uno de los ltimos
aspectos de la mecnica clsica

Bajo la ptica de la ingeniera, la tribologa cobra importancia

debido a:
Las cargas impuestas a los componentes mecnicos.
La disminucin constante de las tolerancias permitidas en
los procesos de fabricacin y
Las crecientes restricciones en cuanto a la emisin de
contaminantes
Tpicos sobre los cuales centros de investigacin especializados
han adelantado o debera adelantar estudios serios.

Tpicos Investigados Tpicos a investigar en el futuro

1.Cojinetes de deslizamiento 1.Trasferencia de tecnologa

2.Desgaste metlico
3.Aditivos en lubricantes
4.Polmeros
5.Lubricacin elastohidrodinmica
6.Friccin
7.Mecnica de contacto
8.Transferencia de tecnologa
9. Anillos de pistn
10.Tratamientos y recubrimientos
superficiales
11.Diseo de cojinetes
12.Desgaste abrasivo
2.Tratamiento y recubrimientos superficiales
3.Desgaste metlico
4.Efectos trmicos
5.Lubricacin lmite
6.Lubricacin elastohidrodinmica
7.Friccin
8.Mecnica de contacto
9.Desgaste abrasivo
10.Desgaste en polmeros
11.Motores reciprocantes
12.Cermicos
13.Aditivos
14.Desgaste erosivo y erosivo-corrosivo
15.Desgaste por cavitacin y cavitacin-
erosin
 Generalidades sobre superficies slidas
Las interfaces slido-lquido o slido-vapor presentan estructura y
caractersticas complejas en dependencia de:
- La naturaleza de los slidos
- Del mtodo de preparacin superficial y
- De la interaccin entre la superficie y el ambiente de trabajo.

Las caractersticas superficiales afectan el rea de contacto

verdadera, la friccin, el desgaste y la lubricacin.

Las superficies cumplen funciones como:

Tribolgicas, de desempeo ptico, elctrico y trmico, as como
dar la esttica de la parte y de su facilidad para ser pintada.
 TEXTURA
SUPERFICIAL
 MECNICA DE CONTACTO
Contacto macroscpico.
Estudia la relacin entre la carga aplicada y la
deformacin ocasionada en los cuerpos.
El contacto macroscpico admite que las superficies
en contacto son lisas.
La friccin y el desgaste entre dos superficies
slidas en contacto y sin lubricacin, dependen de
cmo las irregularidades superficiales se deforman
(elstica, elasto-plstica o plstica, en dependencia
de la fuerza aplicada.
Contacto entre una esfera y un plano.

FNR
1

a 1.11
3

E
FN .E
1
2 3
Pmx 0.38
R 2

max = 0.31 FNmax

t mx
1 2 FN

. 2 1 C '.
2 a

3 4
C'
8 1 2
.
 rea real y rea aparente de contacto
Se presentan dos condiciones
1. contacto esttico y
2. Contacto deslizante

Contacto esttico Contacto con deslizamiento

Ar: rea real d
Ar Ai
n
F
2

A r* 1 C1 T
contacto y Ai: FN
i 1 rea de cada Py FN Ar*:rea real en
punto individual deslizamiento, Ar:
rea real esttica,
Ar
FN F
2

FN: Fuerza A r* A r 1 C1 T Py: cambio en la

Py normal y Py: FN
Presin de
presin de fluencia
debido a
F
2
fluencia
1 C1 T
endurecimiento -Py
Ar
P
FN
P: Fuerza normal en ablandamiento,
y y Py: Presin de A r A r
*
Py
C1~10
fluencia 1
Py
La ASTM G40/93 define la fuerza de friccin y el
coeficiente de friccin de la siguiente manera.

La fuerza de friccin es la fuerza tangencial

resistente que acta en la interface de dos
cuerpos y es la resultante de la accin de una
fuerza externa aplicada a un cuerpo que se mueve
o tiende a moverse sobre otro.

El coeficiente de friccin es la razn entre la

fuerza tangencial (Ff), resistente al movimiento
entre dos cuerpos y la fuerza normal N aplicada a
Ff

estos cuerpos.
N
 Friccin es
Propriedad
del sistema
 CONTROL DE LA FRICCIN ESTTICA
causas y posibles estratgias

CAUSAS ESTRATGIAS

Compatibilidad de
Lubricacin
Qumica (adhesin) Rugosidad
formacin de uniones entre las superfcies Temperatura

dureza
Mecnica Rugosidad del cuerpo de
Penetracin de asperezas duras en un contra- mayor H
cuerpo de menor dureza Recubrimientos
presin de contacto
 Tipos de desgaste
Erosin
Abrasin Deslizamiento

Corrosin Cavitacin
 TIPOS DE DESGASTE
Razones que impulsan el conocimiento de los diferentes
tipos de desgaste
Sistematizacin de procedimientos,
Automatizacin de los clculos,
Valoracin de la forma y del contenido,
Cambio de concepto; yendo de lo determinstico para lo probabilstico,
Optimizacin entre los materiales y el medio ambiente; teniendo en
cuenta su procesamiento, funcionalidad, esttica, intercambiabilidad,
confiabilidad de su vida de servicio,
Reciclaje de los materiales al final de su vida, etc.
Tambin las micromquinas y microensayos estn impulsando la
ingeniera buscando desarrollos ms eficaces y eficientes.
1. DESGASTE POR FATIGA DE CONTACTO (FC)
Tipo de desgaste importante en el caso de piezas que trabajan
tericamente en rotacin pura (se ha controlado en forma
eficiente cualquier pequeo deslizamiento).
Este tipo de desgaste es comn en dientes de engranajes,
sistemas biela seguidor y cojinetes de rodamiento
FATIGA DE CONTACTO EN UN SISTEMA RUEDA RIEL
El mecanismo principal de falla es la aparicin y
propagacin de grietas despus que las superfcies han
almacenado una determinada deformacin plstica.

Contacto por rodadura

elstico: (a) contacto
elstico; (b) Esfuerzo de
tensin que acta en la
punta de una grieta; (c)
propagacin de la grieta; y
(d) generacin de la
partcula de desgaste.
Desgaste adhesivo
La adhesin esta asociada a toda formacin y posterior
rompimiento de enlaces adhesivos entre las interfaces,
cuando dos superficies son colocadas
contacto ntimo. La adhesin conlleva adems al soldado
en fro de las superficies.
 DESGASTE POR CAVITACIN

Frecuentemente encontrado en equipos

hidrulicos. Este tipo de desgaste es un
problema serio que genera grandes
dificultades en la manutencin de equipos
hidrulicos
 DESGASTE EROSIVO
Definicin general: dao provocado en una superficie
por impactos repetitivos de partculas, que pueden ser
de diferente naturaleza, tamao y forma.

Segn ASTM G40/90: prdida progresiva de material de una

superficie slida debido a la interaccin mecnica con un
fluido, un fluido multi-componente o impacto (impinging)
de lquido o partculas slidas.

La erosin afecta principalmente equipos y piezas en las

industrias agrcola, minera y alimenticia, como es el caso de
turbinas hidrulicas, implementos para labrar la tierra,
sistemas de bombeo y dragado en ros y minas; al igual que
piezas especficas usadas en las industrias petrolfera y
petroqumica; en vehculos, aviones, entre otros sistemas
Primera Conferencia Colombiana de Tribologa y Fenmenos de Superficie, TFS 2004- Medelln, 27, 28 y 29 de Octubre
Primera Conferencia Colombiana de Tribologa y Fenmenos de Superficie, TFS 2004- Medelln, 27, 28 y 29 de Octubre
Formas de actuacin de partculas erosivas (a) microcorte y
micro-arado, (b) Agrietado superficial, (c) Desplazamiento de
material (d) grietas por fatiga superficial y sub-superficial (e)
Formacin de pequeas hojuelas y (f) Formacin de pequeas
hojuelas por mltiples impactos
 Dispositivo para evaluar erosin en seco

Conexin a la
red de aire a
presin
 DESGASTE ABRASIVO.
Segn la Norma ASTM G40-92, el desgaste abrasivo es la
prdida de masa resultante de la interaccin entre
partculas o asperezas duras forzadas a moverse contra a
lo largo de una superficie slida.
Este tipo de desgaste constituye una de las causas ms
importantes de dao en elementos y maquinaria del sector
minero, agroindustrial, de movimiento de tierra, entre otros.

Desgaste abrasivo a dos cuerpos Desgaste abrasivo a tres cuerpos

Por qu estudiar el desgaste
abrasivo?
MECANISMOS DE DESGASTE ABRASIVO
Abrasin
En abrasin es necesario considerar el abrasivo

Geometra
Tamao
Dureza
Tenacidad
 Desgaste por fretting
Fretting- movimiento oscilatorio de
pequea amplitud
Amplitud por encima de 1m y menor
que.....100 a 300m
Un fenmeno asociado al dao por fretting, es la
aparicin de grietas en la regin afectada, lo que
ocasiona reduccin de la resistencia a fatiga del
material, en caso que el componente experimente
esfuerzos cclicos.
El dao por fretting ocurre en aquellas zonas de
contacto donde ocurren pequeos deslizamientos
Fatiga superficial
Sistemas donde predomina el mecanismo de Fatiga
superficial
 Fatiga superficial

Imagen SEM mostrando fractura por fatiga en un punzn de

acero de herramientas (AISI D1) utilizado para cortar lmina
de acero inoxidable de 1 mm. de espesor
Reaccin Triboqumica
Sistemas donde predomina el mecanismo de reaccin
triboqumica
 Reaccin Triboqumica

Material Cintica de
Cintica de
Material del
del
sustrato Formacin
Formacin
sustrato
de capas
de capas

Remocin
Remocin VARIABLES Cargas
Cargas
de
de capas
capas presentes
presentes

Fractura:
Adhesin de
Adhesin de
Relacin capa
las capas
las capas
sustrato