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REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

INSTITUTO UNIVERSITARIO DE TECNOLOGA


ANTONIO JOS DE SUCRE
EXTENSIN MARACAIBO
ESCUELA: ELECTRICIDAD
MENCIN: MANTENIMIENTO

INFORME DE PASANTAS
DESARROLLO DE ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO ELCTRICO
EN EL DEPARTAMENTO TCNICO DE LA EMPRESA PORTN
ELCTRICO, C.A.

REALIZADO POR EL BR.:


C.I.:

Maracaibo, Julio de 2014


APROBACIN DEL TUTOR INDUSTRIAL

En mi carcter de Tutor Industrial del Trabajo de Pasantas, presentado por el


bachiller, portador de la cdula de identidad N, para optar al Ttulo de Tcnico
Superior Universitario en Electricidad, Mencin Mantenimiento, considero que
este rene los requisitos y mritos suficientes para ser sometido a la presentacin
pblica y evaluacin por parte del jurado examinador que se le asigne.

En la ciudad de Maracaibo, a los ____ das del mes de __________ de 2014.

_________________________________
Ing. Keiber Romero

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APROBACIN DEL TUTOR ACADMICO

En mi carcter de Tutor Acadmico del Trabajo de Pasantas, presentado por el


bachiller, portador de la cdula de identidad N, para optar al Ttulo de Tcnico
Superior Universitario en Electricidad, Mencin Mantenimiento, considero que
este rene los requisitos y mritos suficientes para ser sometido a la presentacin
pblica y evaluacin por parte del jurado examinador que se le asigne.

En la ciudad de Maracaibo, a los ____ das del mes de __________ de 2014.

_________________________________
Lic. Alejandro Alfonzo

4
AGRADECIMIENTO

A mi tutor, el profesor Alejandro Torres por su gran ayuda y colaboracin en


cada momento de consulta y soporte en este informe.

A la profesora Lissette Barrios y a Veronica Zambrano por estar involucradas


en la gua durante el desarrollo del proceso de pasantas.

A Portn Elctrico C.A., por haberme dado la oportunidad de realizar mi


proceso de pasantas dentro de su empresa, y por brindarme el apoyo para poder
convertirme en un buen tcnico electricista.

A mis compaeros y amigos, Francisco Prela y Johan Gmez que


colaboraron conmigo en diferentes oportunidades.

Al Dr. Ral Quero Silva, por su esfuerzo en haber fundado el Instituto


Universitario Tecnolgico Antonio Jos de Sucre, y as haberme dado la oportunidad
de obtener una educacin superior.

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NDICE GENERAL

pp.

Carta de Aceptacin de Pasantas ii


Formato de Evaluacin de Desempeo iii
Aprobacin del Tutor Industrial iv
Aprobacin del Tutor Acadmico v
Dedicatoria vi
Agradecimiento vii
ndice viii
Introduccin 1

CAPTULO I: LA EMPRESA 2
1.1.- Breve Resea Histrica 2
1.2.- Descripcin de la Estructura Organizativa 4
1.3.- Objetivos de la empresa, Misin y Visin 5

CAPTULO II: EL PASANTE 7


2.1.-Objetivos de las Pasantas 7
2.2.- Actividades realizadas en el perodo de pasantas 7
2.3.- Experiencias adquiridas en el perodo de pasantas 17

Conclusiones 18
Recomendaciones 19
Referencias Bibliogrficas 20
Glosario 21
Lista descriptiva de anexos 24

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INTRODUCCIN

El contenido de este informe tiene como objetivo mostrar a las actividades


realizadas en el campo de profesin como futuro tcnico en electricidad. Estas
actividades fueron realizadas en la empresa Portn Elctrico C.A., en la ciudad
Maracaibo, Estado Zulia, consistiendo, por una parte, en la reparacin de equipos
electrnicos de seguridad, que comprenden los motores elctricos monofsicos para
portones elctricos, tableros electrnicos de control, centrales de cercos elctricos,
entre otros, directamente en el taller de la empresa. Posteriormente, al obtener la
suficiente experiencia, se llevaron a cabo los mantenimientos elctricos y mecnicos
en campo de motores elctricos, acometidas elctricas, cercos elctricos, tableros
electrnicos, entre otros;
Adems, se realizaron labores de mantenimiento mecnico a las estructuras
que soportan estos equipos, como por ejemplo, las jaulas de proteccin de los
motores, los pilares que sostienen los conductores de los cercos elctricos, etc.;
asimismo, se realiz tambin la lubricacin de las partes mecnicas de distintos tipos
de motores elctricos y dispositivos de control por posicin, utilizados para limitar el
recorrido del motor.
Otro de los aspectos relevantes de este informe es, que el mismo se tiene que
realizar para cumplir con uno de los requisitos exigidos por el Departamento de
Pasantas, para poner en prctica todos los conocimientos adquiridos durante los aos
de carrera, a fin de completar la formacin como T.S.U. en Electricidad mencin
Mantenimiento, y poder entrar al campo laboral con una experiencia previa de las
futuras actividades a realizar como profesional.
CAPTULO 1: LA EMPRESA

1.1 Breve Resea Histrica

Portn Elctrico C.A., es una empresa nacida el 19 de Agosto del 2007 en la


ciudad de Maracaibo, Estado Zulia, dedicada a la venta, reparacin y mantenimiento
de equipos elctricos y electrnicos de seguridad; con la finalidad de proveer a sus
clientes alternativas para mejorar la proteccin en sus propiedades. Esta adems,
cuenta con un verstil grupo de profesionales capacitados, con una amplia
experiencia en las reas ya mencionadas, fortaleza que ha sido pieza fundamental
para mantenerse en el mercado, creciendo paulatinamente con paso seguro y firme,
apuntando siempre a realizar con excelencia toda labor desempeada que les ayude a
cumplir su objetivo principal que es la satisfaccin de cada uno de sus clientes. Entre
las operaciones que realiza la empresa se pueden nombrar las siguientes:

1) Venta de motores elctricos monofsicos para portones metlicos de


distintas envergaduras.
2) Venta de equipos para la instalacin de cercos elctricos de
proteccin perimetral.
3) Venta de equipos de Circuito cerrado de televisin (CCTV).
4) Venta de tableros electrnicos de control a distancia.
5) Mantenimiento y reparacin de motores monofsicos para portones.
6) Mantenimiento y reparacin de centrales electrnicas para cercos
elctricos.
7) Mantenimiento y reparacin de tableros electrnicos de control a
distancia.

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Portn Elctrico C.A, como empresa responsable de ofrecer a sus trabajadores
una permanente formacin y capacitacin, asimismo, cuenta con un equipo
interdisciplinario altamente calificado y comprometido a satisfacer las necesidades de
los clientes, mediante estrategias que permitan traspasar el slido compromiso de la
excelencia, la capacidad para determinar el alcance de de un proyecto, mediante
programas encaminados a resguardas la salud, higiene y herramientas utilizadas por
los tcnicos, los que permiten lograr un alto nivel de respuesta a las exigencias o
contingencias que se puedan presentar en el mismo.

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1.2. Descripcin de la Estructura Organizativa

Gerente
General
General

Asesora
Asesora
General
General

Asesor A Asesor B

Asesor C

Mantenimie
Mantenimie
Ventas Instalacin Finanzas
nto
nto

Gerencia de
Gerencia de
Gerencia de Gerencia
Gerencia de
de Gerencia
Gerencia de
de
Mantenimie
Ventas Instalacin Finanzas
nto

Supervisor
Supervisor
Supervisor de Supervisor
de
de
de
de Ventas
Ventas Mantenimie
Mantenimie de Finanzas
de Finanzas
Instalacin
nto
nto
Equipos de
Equipos de
Vendedores Mantenimie Contador
Instalacin
nto

Vendedor A Vendedor B Vendedor C Equipo A Equipo A Equipo B


Equipo B
Equipo B
(Puesto del pasante)
(Puesto del pasante)

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Fuente: Portn elctrico C.A. (2012)

Descripcin de puesto: El puesto de Equipo B, en el rea de Equipos de Mantenimiento se basa en la


ejecucin de mantenimientos preventivos y correctivos a motores elctricos, tableros electrnicos de
control, cercos elctricos, entre otros; Por otra parte, el puesto tiene como funcin secundaria el
asesoramiento del personal tcnico que labora en el rea de mantenimiento de equipos de seguridad en
otras empresas regionales y nacionales.

1.3. Misin, Visin y Objetivos de la empresa.

1.3.1. Misin:

La misin de Portn Elctrico C.A., es poner a disposicin a sus clientes el


mejor recurso humano con las tcnicas ms actualizadas para realizar
mantenimientos, reparaciones e instalaciones de motores elctricos, CCTV, cercos
elctricos, y tableros electrnicos de control; adems, ofrecer la mejor calidad de cada
uno de estos productos con el fin de conservar la seguridad de las instalaciones de los
clientes. Por ltimo, formar ciudadanos competentes y responsable para la sociedad
venezolana.

1.3.2. Visin:

Su misin es alcanzar el estatus de empresa con ms alto concepto de calidad


a nivel nacional, haciendo nfasis en la preparacin de su personal en las ms
adelantadas tcnicas de instalacin, reparacin y mantenimiento de equipos de

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seguridad electrnicos, adems del mejoramiento continuo de sus sistemas de ventas,
publicidad y administracin, para garantizar sus servicios a todo tipo de clientes, en
todo tipo de reas.

1.3.3. Objetivos de la empresa:

1) Brindar servicio de calidad a los clientes que quieran confiabilidad en


la seguridad de sus propiedades.
2) La mejora continua del sistema de ventas, y de la actualizacin de
conocimientos a los vendedores.
3) La actualizacin continua de conocimientos a los tcnicos de
mantenimiento e instalacin, para garantizar un servicio ms
eficiente y seguro.
4) Lograr ser una de las empresas ms prestigiosas a nivel nacional en
la comercializacin, distribucin y mantenimiento de equipos de
seguridad elctricos y electrnicos.

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CAPTULO II: EL PASANTE

2.1. Objetivos de las Pasantas

Objetivo General:

Desarrollar actividades de mantenimiento elctrico en el departamento


tcnico de la empresa Portn Elctrico, C.A.

Objetivos Especficos:

Obtener experiencia en el mantenimiento de motores elctricos monofsicos


de control electrnico.

Obtener experiencia en el mantenimiento de tableros electrnicos de control.

Realizar actividades de mantenimiento en campo de motores elctricos


monofsicos de control electrnico.

Realizar actividades de mantenimiento en campo de cercos elctricos.

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2.2. Actividades realizadas en el perodo de pasantas:

A continuacin, en la presente seccin se mostrarn todas las actividades


realizadas durante el perodo de pasantas en la empresa Portn Elctrico C.A., las
cuales fueron realizadas en un aproximado de 10 semanas, iniciando el 30 de Abril y
finalizando el 4 de Julio de 2014. En cada semana se explicaran de manera detallada
y concisa las actividades de mantenimiento realizadas tanto en el taller como en
campo. Por razones de espacio, se decidi mostrar en este informe solo las
actividades ms relevantes de cada semana, que a continuacin son explicadas:

2.2.1. Semana 1 (30 de Abril al 2 de Mayo).

La primera semana se inici como introduccin al mantenimiento de los


motores elctricos monofsicos para portones metlicos, empezando por el desarme
total de dos motores DKC monofsicos de 240Volts, con la ayuda del tutor
empresarial quien en todo momento explic las funciones de cada componente y de
cada problema que podra presentarse. Paralelamente a eso, se desarm un motor
Codiplug Magne 49 de 800 kilos de arrastre de un cliente que recin lo dej para
realizarles un mantenimiento general a los mecanismos internos del mismo, donde
con la ayuda del tutor empresarial fue retirado el pin interno nmero uno por medio
de la utilizacin de un extractor de piones y grasa lubricante, encontrndose que el
pin se encontraba con un excesivo desgaste mecnico producto del sobrepeso que
ejerce el portn sobre el mismo. De esta manera, se instal un pin nuevo,
solucionando la problemtica presentada.
Posteriormente a eso, tres clientes trajeron dos motores Centurion de 120V,
pertenecientes a una empresa de aseo urbano, las cuales nuevamente con ayuda del
tutor empresarial fueron desarmadas utilizando en este caso destornilladores de tipo
Hexagonal, para realizar un mantenimiento general de toda la mecnica interna del

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mismo, encontrndose simplemente con la grasa lubricante vencida; caso seguido, se
coloc grasa nueva, se coloc nuevamente la carcasa del motor y se realiz la
limpieza de los dos motores. Por otra parte, se realizaron pruebas a tres motores
Codiplug Neo DK Magne frente a los clientes para su comercializacin, resultando
estas exitosas.

2.2.2. Semana 2 (5 de Mayo al 9 de Mayo).

Durante la segunda semana continuaron los mantenimientos a motores


elctricos, donde uno de ellos fue un motor de tipo Krom 600 de 240V, el cual fue
trado por el cliente debido a que presentaba una excesiva lentitud al abrir el portn,
adems en algunos casos llegaba a detenerse por completo. De esta manera, con la
ayuda el tutor empresarial se pudo constatar, realizando pruebas de cortocircuito al
capacitador de 25F por medio de un voltaje de 120VAC, que este se encontraba
vencido; posteriormente a esto, se realiz la sustitucin del capacitador y fue
entregado al cliente inmediatamente.
Al da siguiente, varios tcnicos de mantenimiento de la empresa trajeron un
motor tipo Fury 1000 de 240V, que presentaba un movimiento excesivo en el pin
que transmite la potencia del motor elctrico hacia la cremallera del portn metlico.
Nuevamente, con la ayuda del tutor empresarial se indag en el problema,
desarmando completamente el motor utilizando un destornillador Torx y verificando
visualmente todos los rodamientos, cojinetes, gomas, entre otros, encontrndose
como el causante del problema el deterioro de las gomas internas del motor, como la
destruccin de los rodamientos estticos. De esta manera, con la identificacin de
fallas se procedi a la sustitucin de gomas y rodamientos, para poder entregar el
mismo da el motor y permitir a los tcnicos de mantenimiento instalar nuevamente el
motor al cliente.

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2.2.3. Semana 3 (12 de Mayo al 16 de Mayo).

Durante la tercera semana, se continuaron los mantenimientos a los motores


elctricos, donde por una parte se realizaron mantenimientos a dos motores BFT de
240V, pertenecientes a una compaa de transporte martimo. Uno de estos motores
presentaba la destruccin total de su capacitador de arranque debido el
envejecimiento del dielctrico protector que lo recubre; diagnosticado el problema
por medio de una inspeccin visual y prueba de cortocircuito, con ayuda del tutor
empresarial se procedi al cambio del capacitador y a la limpieza total del motor. Por
otra parte, el otro motor BFT de 240V presentaba el total cortocircuito de su
devanado auxiliar de arranque, causado por una sobrecarga, producida por continuar
trabajando a pesar de que el portn donde estaba instalado se encontraba trancado.
Identificado el problema utilizando un multmetro digital para medir la resistencia de
los devanados del motor, se decidi realizar la extraccin de todos estos y realizar la
construccin e instalacin de los nuevos.
Al siguiente da, lleg al taller un motor elctrico tipo Codiplug DK 800 de
120V, el cual presentaba daos en sus mecanismos internos y el vencimiento del
capacitador de arranque. Diagnosticado el problema por medio de una inspeccin
visual a los mecanismos internos y mediante pruebas elctricas al capacitador, se
procedi a realizar el mantenimiento al motor con ayuda del tutor industrial,
resultando en el remplazo de el pin que transmite la potencia al portn, la grasa
lubricante, el vstago interno del eje y el capacitador de 70 F. Realizada la
reparacin, se procedi a realizar una limpieza total del motor para sacar toda la grasa
incrustada en su superficie.

2.2.4. Semana 4 (19 de Mayo al 23 de Mayo).

A partir de la semana nmero cuatro comenz la introduccin hacia el


mantenimiento de los tableros electrnicos que controlan los motores elctricos en los

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portones, donde primeramente el tutor empresarial explic las funciones de cada uno
de los diferentes sistemas dentro del tablero, como por ejemplo, el sistema de mando
inalmbrico, el sistema de mando directo, el sistema de control lgico, el sistema de
control de potencia, entre otros; posteriormente a eso, se comenzaron a realizar los
mantenimientos a los tableros electrnicos, empezando por la identificacin de las
fallas, la manera de solucionarla y la reparacin.
La misma semana, llegaron al taller dos clientes con un tablero electrnico
Codiplug Magne 49, el cual presentaba problemas en la recepcin de la seal
inalmbrica de los controles de mando. De esta manera, con la ayuda del tutor
empresarial, se comenz a inspeccionar el tablero en busca de la falla, utilizando un
multmetro digital y un frecuencmetro analgico para ubicar tanto la banda de
frecuencia de la seal, como el accionamiento del transistor de entrada; durante la
inspeccin fue identificada la problemtica: algunos de los pines de contacto entre el
sistema de mando inalmbrico se encontraban totalmente rotos, provocando la falta
de contacto entre ellos, lo cual ocasionaba que no llegara la seal hacia el sistema
lgico para poner en marcha el motor elctrico. Se decidi soldar los contactos y
agregar un nuevo transistor de entrada para asegurar la efectividad de la seal de
mando hacia el tablero electrnico.

2.2.5. Semana 5 (26 de Mayo al 30 de Mayo).

Durante la quinta semana, llegaron varios tableros para ser reparados, entre
ellos dos tableros, uno Codiplug CM-Lite, y el otro un Neo E5. Los primeros
presentaban problemas en el procesamiento de la informacin de mando enviada por
el receptor inalmbrico, enfocndose la falla principalmente en el sistema de control
lgico. De esta manera, se procedi con ayuda del tutor empresarial a la
identificacin especfica del componente daado, utilizando una punta lgica
(dispositivo capaz de leer los estados lgicos de circuitos digitales) en cada uno de las
salidas del microprocesadores, encontrando como culpable a un pequeo circuito
integrado encargado de transformar seales analgicas en digitales para ser dirigidas

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al circuito integrado central que controla los dispositivos de potencia del tablero. Acto
seguido, se realiz la extraccin del mismo, y se remplazo por una pieza totalmente
nueva, con lo que el tablero retom sus condiciones nominales anteriores a la falla.
El segundo tablero, Neo E5, enfocaba sus fallas en los rels de potencia que
controlan tanto la puesta en tensin del motor, como su direccin. Estos rels se
encuentran en el sistema de control de potencia, lugar donde fue enfocada la
inspeccin en busca del dispositivo problemtico; con la ayuda del tutor empresarial
se logr identificar por medio de una prueba real del tablero utilizando un motor
elctrico en el taller y la inspeccin visual, encontrndose que los dos rels de control
de direccin se encontraban gravemente deteriorados por galvanizacin
electroqumica, producto de la conexin y desconexin constante del motor elctrico.
Acto seguido, se realiz el remplazo del los dos rels, adems de los otros dos que
controlan la puesta en tensin del motor en sistema por unos totalmente nuevos, para
asegurar su funcionamiento continuo e ininterrumpido.

2.2.6. Semana 6 (2 de Junio al 6 de Junio).

En la sexta semana, se continuaron las labores de mantenimiento a tableros


electrnicos en el taller de la empresa, donde los trabajos ms relevantes de la semana
fueron por una parte, el mantenimiento de una tarjeta V2 City 7 de 220v, para
motores elctricos batientes, el cual presentaba un descontrol en el accionamiento del
motor elctrico, es decir, ste al ser accionado abra y cerraba de manera repetitiva,
sin control, causando que el cliente tuviera que desconectar la energa elctrica para
poder detenerlo. Posteriormente, acompaado del tutor empresarial, se procedi a la
inspeccin detallada del tablero, utilizando una Punta Lgica para detectar los estados
altos y bajos de las salidas de los PIC, encontrando como causa principal el dao del
circuito integrado central perteneciente al sistema de control lgico del tablero. Caso
siguiente, se reemplaz el circuito integrado por uno completamente nuevo, con lo
cual funcion nuevamente con sus funciones nominales.

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Por otra parte, lleg al taller un tablero electrnico Beninca, modelo Ker
Lvbp13 de 240V, el cual presentaba la total falta de actividad a pesar de ser
energizado, causando esto la falta total de actividades de control al motor elctrico.
Con esta informacin, y con ayuda del tutor empresarial, se procedi a inspeccionar
el tablero electrnico con un multmetro digital en busca de la falla, donde se midi
continuidad entre el devanado primario y el ncleo magntico, encontrando que el
transformador monofsico que lleva los 240V a una tensin de 14V para alimentar los
circuito de control lgico, mando inalmbrico, entre otros; se encontraba totalmente
quemado, producto de una sobrecarga o una sobretensin transitoria. Identificado el
problema, se procedi a reemplazar el transformador monofsico por uno totalmente
nuevo, resultando en el funcionamiento normal del tablero electrnico.

2.2.7. Semana 7 (9 de Junio al 13 de Junio).

A partir de la sptima semana, y habiendo obtenido el suficiente


conocimiento en el taller del funcionamiento de los dos componentes principales de
un motor elctrico, se procedi a la realizacin de las prcticas de mantenimiento en
campo; empezando a continuacin con los motores elctricos, donde el trabajo se
bas en ir de lugar en lugar realizando reparaciones y solventando problemticas que
en motores elctricos.
Consecuentemente, en esa semana se realiz, por una parte, el
mantenimiento de un motor elctrico monofsico Beninca Ker Lvbp13 de 240V, con
tablero electrnico Beninca Ker, el cual presentaba problemas de desconexiones
repetitivas de manera aleatoria. Con esta informacin se decidi destapar la carcasa
del motor elctrico para ver en su interior el estado del tablero electrnico de control,
y adems realizar mediciones de voltajes junto a movimientos de los conductores
alimentadores para comprobar si la falla era debida a una conexin falsa. Se
realizaron las pruebas de voltaje determinando que no haban conexiones falsas, por
lo que se procedi a seguir el conductor de alimentacin hasta el tablero de
distribucin, donde se encontraba el interruptor termomagnticos que lo protege,

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determinando de esta manera la causa del problema: los interruptores que protegen el
motor se encontraban con conexiones falsas y un deterioro muy avanzado. Por lo que
se aconsej al cliente reemplazarlos.
La misma semana, se present otro motor fallando a considerar, ste era un
motor Codiplug Magne Dk 800, con un tablero electrnico Neo E5 Nav11, que segn
el tutor empresarial era muy raro verlos conectados en un Codiplug. Este motor
presentaba problemas con la recepcin de la seal, la cual segn el cliente no llegaba
al motor. Acto seguido, se decidi destapar la carcasa del motor para ver el estado del
tablero electrnico, y realizando las pruebas pertinentes con la Punta Lgica, no se
encontr ningn detalle en los circuitos integrados de recepcin de la seal. Por lo
que se opt a verificar el estado del control de mando del cliente, encontrndose con
los contactos de la batera totalmente sulfatados, y adems con la batera descargada.
Encontrando la falla, se procedi a cambiar de control de mando, resultando el
funcionamiento normal del motor.

2.2.8. Semana 8 (16 de Junio al 20 de Junio).

Durante la octava semana, continuaron los mantenimientos los sistemas de


los motores elctricos para portones metlicos, siendo los ms relevantes, por una
parte, un motor Krom 600 de 120V, con tarjeta Beninca Ker, el cual presentaba el
inusual problema de activarse slo, de manera autnoma, sin ninguna intervencin ni
seal proveniente del control de mando de los clientes. Con esta informacin, junto
con el tutor industrial se procedi a colectar los cinco controles de los clientes para
realizar la reprogramacin de los mismos y cambindoles la clave secreta a el circuito
integrado central. Acto seguido, por seguridad se realiz la limpieza en el lugar con
lquido para electrnica de todo el tablero, donde tambin se realiz el cambio de dos
pines del receptor de seales inalmbricas.
Por otra parte, esa misma semana se present una falla grave en un motor
BFT Icaro 2000, con tablero Codiplug Cm-Lite de 240V, el cual fue encontrado
destruido totalmente a causa de un cortocircuito masivo en todos sus circuitos de

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potencia y control lgico, producto de una filtracin de agua directamente encima del
motor elctrico. Acto seguido, se procedi a retirar el tablero electrnico y se
comprob que no tena reparacin inmediata, recomendndosele al cliente comprar
uno nuevo para continuar utilizando el motor. Adems de todo esto, se comprob el
estado de las bobinas internas del motor y el capacitador de trabajo, este ltimo
present un descarte total producto del cortocircuito presentado.

2.2.9. Semana 9 (23 de Junio al 27 de Junio).

A partir de las dos ltimas semanas del perodo de pasantas, y luego de


obtener la experiencia necesaria en campo, se empezaron a realizar mantenimientos a
los cercos elctricos perimetrales que la empresa comercializa. A continuacin se
darn una explicacin de los casos ms relevantes durante los mantenimientos de
estos cercos, los cuales cabe agregar, que deben de ser manejados con sumo cuidado a
fin de evitar accidentes laborales.
El primer caso relevante, fue un cerco elctrico de aproximadamente 750
metros cuadrados, con una central Guardian Plus de 8000V, con 6000Mts lineales de
instalacin, el cual presentaba el accionamiento repentino de las sirenas de seguridad
que se activan en caso de entrada de intrusos al lugar. Con esta informacin, y
nuevamente con la ayuda del tutor empresarial, se decidi por una parte, verificar el
estado de las conexiones de la central, adems de chequear los circuitos electrnicos
internos en busca de algn detalle; por otra parte, se procedi a la verificacin de todo
el permetro que cubre el cero elctrico en busca de fugas a tierras, siendo esta la
causa principal del accionamiento repentino de la sirena de emergencia. En el lugar se
encontr que uno de los cables elctricos de alto voltaje se encontraban demasiado
cerca de una lmina de zinc, provocando que se creara un cortocircuito entre el cable
y la lmina, lo que ocasionaba el desperfecto.

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El segundo caso relevante de la semana, se trat de un cerco elctrico con
central Protect Shock de 10000V, con una capacidad de 1600Mts lineales de
proteccin. Este cerco presentaba problemas en suministrar el alto voltaje a los
conductores del cerco elctrico, evitando la proteccin del lugar. Con esta
informacin, el tutor industrial decidi realizar un chequeo con un multimetro digital
y un conductor de alto voltaje al circuito que controla el transformador de corriente
continua de la central, encontrando que esta funcionaba perfectamente. Acto seguido,
se decidi verificar el permetro de proteccin del cerco elctrico, encontrando que el
conductor que llevaba el alto voltaje a los conductores estaba totalmente cortado. Se
procedi a realizar un empalme de alto voltaje al conductor y el cerco regres a su
funcionamiento nominal.

2.2.10. Semana 10 (30 de Junio al 4 de Julio)

En la ltima semana de pasantas, se continuaron las labores de


mantenimiento a cercos elctricos, donde uno de los ms relevantes casos fue un
cerco elctrico con central Yonusa de 13000V, con una capacidad de proteccin de
2000Mts lineales, el cual presentaba un desperfecto a la hora de activar la alarma de
emergencia. Con esta informacin, se decidi junto al tutor empresarial destapar la
central y verificar el circuito de conmutacin que controla la alimentacin de la
sirena. Se prob el funcionamiento del circuito con un multimetro digital,
comprobndose que se no realizaba la conmutacin de los contactos, se sigui
indagando hasta encontrar que el rel de conmutacin se encontraba totalmente
quemado. Acto seguido, se reemplaz el rel de control y la central volvi a su
funcionamiento nominal.
Otro caso considerable fue el de un cerco elctrico Bunker de 1300V, con
capacidad de 3000Mts lineales de proteccin, que presentaba fallas cada vez que
empezaba a llover. Con esta informacin, se decidi realizar una inspeccin de todo
el permetro cubierto por el cerco en busca de sonidos extraos en sus conductores,
encontrndose que en una seccin se produca un sonido fuerte de chispa. Con esto,

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se determin que el aislante elctrico que sostena el cable de alto voltaje se
encontraba totalmente daado, permitiendo el cortocircuito de los conductores con el
tubo de soporte de estos. De esta manera, se decidi reemplazar el conductor y el
cerco volvi a sus funciones nominales.

2.3. Experiencia adquirida en el perodo de pasantas:

Conocimientos Motores elctricos monofsicos


Durante el perodo de pasantas se obtuvo experiencias en el mantenimiento
electromecnico de motores monofsicos controlados electrnicamente, adems de
experiencias en el campo de la mecnica bsica en referencia a la soldadura y al uso
de mquinas simples. Por otra parte, el entendimiento de las aplicaciones bsicas de
las leyes electromagnticas, de mediciones elctricas, de los circuitos magnticos,
entre otros; que ayudaron a la aplicacin de la teora vista durante la carrera.

Conocimientos de electricidad residencial y comercial


El perodo de pasantas brindo la posibilidad de la aplicacin prctica de todos los
conocimientos tericos obtenidos durante la carrera, en lo referente al entendimiento
de circuitos en serie, paralelo y mixto; clculo de protecciones elctricas;
comportamiento de las cargas elctricas; seguridad en el manejo de conductores
energizados; el uso del multimetro digital para encontrar problemas en circuitos
eficientemente, entre otros.

Conocimientos en controles lgicos de mquinas elctricas.


La profundizacin de los conocimientos en cuanto a la lgica cableada de mquinas
elctricas rotativas visto durante la carrera, especialmente durante las clases de

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Controles Lgicos e Instrumentacin Industrial del 5to semestre; las configuraciones
bsicas de control; el cambio de giro de un motor elctrico; la lgica de controles
elctricos y electrnicos; entre otros, que sirvieron para obtener experiencias tiles
para la futura carrera como tcnico electricista.

CONCLUSIONES

Al final de las prcticas profesionales desarrolladas a cabo en la empresa


Portn Elctrico C.A., se realizaron una serie de actividades, tanto en la calle como
dentro de la empresa, con el fin de obtener conocimientos de los trabajos que all se
realizan, de los materiales y herramientas utilizadas para el mantenimiento e
instalacin de motores elctricos y cercos elctricos, teniendo en cuenta el
cumplimiento de las normas de seguridad de la empresa a la hora de llevarlas a cabo.
Todas las actividades realizadas por el pasante tiene como objetivo conocer
los materiales, herramientas, as cmo realizar los trabajos de mantenimiento e
instalacin de equipos y materiales de la forma correcta, cmo se debe realizar la
actividad, tomando en cuenta todos los pasos y medidas de seguridad a la hora de
realizar mantenimientos a los motores, cercos elctricos, entre otros; para que de esta
manera, no ocurran accidentes en el rea laboral, brindndoles un buen servicio a los
clientes de manera eficaz.
Adems, es un soporte terico-prctico fundamental para la ejecucin de las
actividades del da a da como profesional, constituyendo sin lugar a dudas unas de
las etapas ms importantes del estudiante, donde se corrobora el nivel de aprendizaje
adquirido durante los aos de carrera, se adquiere experiencia en el rea, y adems, la
actitud e iniciativa entre los retos de un futuro empleo formal en el campo del
mantenimiento elctrico industrial.

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Por ltimo, cabe destacar las diferentes experiencias adquiridas en cuanto el
trabajo que desempe el personal tcnico en general de la empresa, as como el
conocimiento de materiales y herramientas utilizadas en los diferentes trabajos
realizados, como tambin las medidas de seguridad, adems los pasos correctos a la
hora de realizar una actividad ya sea de mantenimiento o de mejora a los motores y
cercos elctricos.

RECOMENDACIONES

Continuar con el programa de pasantas en apoyo a aquellos estudiantes que


aspiran a obtener su ttulo como profesionales en las diversas ramas que
tengan relacin con la empresa.
Que se construya una mejor comunicacin entre el personal tcnico y la
administracin, a fin de mejorar la efectividad de los mantenimientos y la
eficiencia del servicio.
En cuanto al tema de ejecucin de actividades, sera de gran utilidad que la
empresa Portn Elctrico, C.A., empleara algo de recursos para cubrir el rea
de planificacin y organizacin de ejecucin de mantenimientos.
Que apliquen un buen mantenimiento a los vehculos de transportes de toda la
empresa.
Proporcionar implementos de seguridad con ms frecuencia a los tcnicos de
mantenimiento e instalacin.
Emplear personal con experiencia que labore en los vehculos de transportes
para prevenir accidentes a los dems empleados de la empresa.

19
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS

Boylestad, R. (2003). Electrnica: teora de circuitos y dispositivos


electrnicos (8ed). Mxico: Pearson Education.
Boylestad, R. (2004). Introduccin al anlisis de circuitos (10ed). Mxico:
Pearson Education.
Hermosa, A. (2004). Electrnica digital fundamental: curso profesional teora-
prctica. Barcelona, Espaa: Marcombo.
Instituto Universitario de Tecnologa Antonio Jos de Sucre. (2006). Gua
para la elaboracin del informe de pasantas. Caracas, Venezuela: Autor.
Laguna, A. (2009). Instalaciones elctricas de baja tensin comerciales e
industriales. Madrir, Espaa: Paraninfo.

20
GLOSARIO

Aislante: Materiales en lo que un voltaje muy alto debe ser aplicado para producir
algn flujo de corriente que se puede medir.
Alto Voltaje: Cantidad de diferencia de potencial entre dos puntos que superan los
1000V.
Aluminio: Metal no ferromagnticos con caractersticas ideales para la transmisin
de corriente elctrica, considerado el segundo mejor conductor de electricidad.
Batera elctrica: Dispositivo que consiste en una o ms celdas electroqumicas que
pueden convertir la energa qumica almacenada en electricidad.
Bobina: Componente pasivo de dos terminales que generan un flujo magntico
cuando se hacen circular por ella una corriente elctrica.
Capacitador: Elemento fundamental elctrico que tiene dos superficies conductoras
separadas por un material aislante y la capacidad de almacenar carga sobre sus placas.
Capacitancia: Medida de la capacidad del capacitador para almacenar carga; se mide
en faradios (F).
Circuito cerrado de televisin (CCTV): Tecnologa de videovigilancia diseada
para supervisar una diversidad de ambientes y actividades.

21
Cerco elctrico: Configuracin conformada por una barrera de cables finos desnudos
energizados e instalados sobre postes aislados, los cuales forman una proteccin
perimetral inteligente, sensible y agresiva, a alturas variables.
Circuito analgico: Circuito cuyas seales elctricas varan en funcin del tiempo, y
por la cual se puede transmitir informacin va radiofrecuencia.
Circuito digital: Circuito cuyas seales elctricas son constantes codificadas para la
transmisin de rdenes e informacin.
Circuito Integrado: Pastilla pequea de material semiconductor de algunos
milmetros cuadrados de rea, sobre la que se fabrican circuitos electrnicos
generalmente mediante fotolitografa.
Cobre: Metal de transicin de color rojizo y brillo metlico considerado el tercer
mejor conductor elctrico.
Cdigo binario: Cdigo utilizado para la codificacin de datos, por medio de dos
dgitos: 0 y 1.
Comunicacin inalmbrica: Comunicacin iniciada por un emisor y receptor sin
contacto directo, por medio de ondas electromagnticas viajando por el aire.
Conductor: Hilo o conjunto de hilos de cobre electroltico recubierto de un aislante
dielctrico utilizado como ruta de transporte para la energa elctrica.
Corriente: Flujo de carga elctrica por unidad de tiempo que recorre un material.
Cortocircuito: Conexin directa de bajo valor resistivo que puede alterar
considerablemente el comportamiento de un elemento o sistema.
Cremallera: Pieza mecnica que permite el arrastre de una pieza por medio de
acople mecnico.
Electricidad: Conjunto de fenmenos fsicos relacionados con la presencia y flujo de
cargas elctricas.
Electrnica: Rama de la fsica que estudia y emplea sistemas cuyo funcionamiento
se basa en la conduccin y el control de electrones u otras partculas cargadas
elctricamente.
Empalme: Unin de dos o ms cables de una instalacin elctrica o dentro de un
aparato o equipo electrnico.

22
Faradio: Unidad de capacidad elctrica del Sistema Internacional de Unidades (SI).
Fuente de alimentacin: Dispositivo que convierte la corriente alterna, en una o
varias corrientes continuas.
Lubricante: Sustancia que, colocada entre dos piezas mviles, no se degrada, y
forma asimismo una pelcula que impide su contacto.
Motor elctrico: Maquina elctrica giratoria que permite la transformacin de la
energa elctrica en energa mecnica.
Pin: Rueda de un mecanismo de cremallera o rueda de par entada, utilizado para la
transmisin de energa mecnica.
Potencia elctrica: Relacin de paso de energa de un flujo por unidad de tiempo; es
decir, la cantidad de energa entregada o absorbida por un elemento en un tiempo
determinado.
Radiofrecuencia: Porcin menos energtica del espectro electromagntico, situada
entre los 3Hz y unos 300GHZ.
Rel: Dispositivo electromecnico que funciona como un interruptor controlado por
un circuito elctrico.
Rodamiento: Tipo de cojinete que redice la friccin entre un eje y las piezas
conectadas a ste por medio de rodadura.
Sobrecarga: Exceso de corriente elctrica por un conductor producto de una falla en
una carga.
Tablero electrnico: Superficie constituida por caminos o pistas de material
conductor laminadas sobre una base no conductora, permitiendo la instalacin de
dispositivos electrnicos para una funcin especfica.
Transformador: Mquina elctrica esttica que permite la modificacin del voltaje
de un estado a otro.
Transistor: Dispositivo electrnico semiconductor utilizado para producir una seal
de salida en respuesta a otra seal de entrada.
Volt (V): Unidad de medicin aplicada a la diferencia de potencial entre dos puntos.
Si un joule de energa se requiere para mover un coulomb de carga entre dos puntos,
la diferencia de potencial se dice que es de un volt.

23
Voltaje de fase: Voltaje que aparece entre la lnea y el punto neutro de un generador
conectado en (Y) y de lnea a lnea en un generador conectado en ().
Voltaje de lnea: Diferencia de potencial que existe entre las lneas de cualquier
sistema monofsico o polifsico.

LISTA DESCRIPTIVA DE ANEXOS

24
Motor Codiplug DKC, Magne-46

25
Motor Icarus, instalado en portn

26
Motor Krom

27
Motor V2 City, instalado en portn

28
Tablero electrnico Beninca Ker, 240V

29
Tablero electrnico Codiplyg, CM-Lite, 240V

30
Interior de Motor Codiplug

31
Circuito bsico de cerco elctrico

32
Central electrnica de cerco elctrico

33
Cerco elctrico instalado

34