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Requisitos que debe cumplir un retn

La funcin de un reten radial es evitar o reducir al


mnimo, el paso del aceite o de otro medio entre dos
piezas de una mquina, que estan en movimiento, una
con respecto a la otra, como por ejemplo entre un eje
rotatorio y su apoyo. El reten va montado dentro o
junto a la parte inmvil de la mquina y tiene un labio
flexible, generalmente cargado por el resorte, que
hace de lnea de contacto con respecto a la otra parte
de la mquina, normalmente un eje rotatorio (figura
1).
Figura 1
El retn est montado en la
Los requisitos que debe cumplir un reten radial,
parte fija de la mquina con
varan dentro de lmites muy amplios. No obstante las
el labio cargado por el
exigencias comunes son, por lo general, las
resorte en contacto con el
siguientes:
eje rotatorio.
Buenas cualidades sellantes
Gran resistencia al desgaste
Buena resistencia al calor y al fro
Buena resistencia contra diferentes medios
Facilidad de montaje
Larga duracin

"El sellado perfecto" no puede lograrse, entre otras cosas,


debido a que el labio necesita recibir cierta lubricacin
para no ser destruido por el calor de la friccin (figura 2).

Un paso de aceite u otro medio (fugas) del orden de 1cc


por 24Hs., representa un valor plenamente aceptable. En la Figura 2
prctica esta cantidad no puede medirse, ya que se evapora. Debe haber una
Como gua en lo que respecta a la duracin , se suelen citar pelcula fina de aceite
2000 horas de funcionamiento o cuando se trata de entre el labio y el eje,
vehculos, 100.000 Kilometros. No obstante, el valor para reducir al mnimo
depende en alto grado de las condiciones de el calor generado.
funcionamiento y medio ambiente en que se encuentren los
retenes.

Mtodos de instalacin
El tema de instalacin representa un rea
usualmente a inspeccionar cuando seleccionamos
un retn de aceite para una aplicacin. Estudios
realizados han mostrado que esta rea es una de
las mayores causas de las fallas prematuras del
retn.
Para facilitar la instalacin, el retn deber ser
lubricado con grasa o con aceite para reducir la
friccin inicial de las superficies en contacto.
Esto tambin ayudar a proteger los labios del
retn durante el inicio de la rodadura.
Esta seccin se emplaza sobre procedimientos
para una adecuada instalacin.

Una herramienta de instalacin deber siempre


ser usada cuando se instala un retn de grasa o
aceite. Una herramienta facilitar la instalacin y
evitar el "cruzamiento" del retn. Una pieza
neumtica hidrulica es reecomendable para
proveer la fuerza necesaria para instalar el retn.
La figura 7 describe ejemplos de ambos mtodos
de instalacin, correcto e incorrecto.
En cada una de las secuencias del mtodo
aceptable, la carga es absorbida por el alojamiento
o por la superficie del fondo del soporte para
prevenir daos al retn y para instalar
adecuadamente al retn en su alojamiento.

Seleccin de retenes de reemplazo


Nmero de piezas
Generalmente un reten lleva un nmero de pieza y medidas para que pueda identificarse a
travs de la tabla de equivalencias, catlogo de vehculos o de las listas numricas de este
manual.

Tamao
Si no hay ningn nmero o si el nmero es ilegible, se puede seleccionar los reemplazos
equiparando los tamaos con lo de la lista. Si no hay disponible un reten de la misma altura,
seleccione uno ligeramente ms bajo.

Diseo del retn


Con el tamao identificado, se puede seleccionar un tipo o diseo. En muchas aplicaciones,
se puede sustituir un reten por otro de diseo diferente. Los cuadros de condiciones de
operacin recomendadas, son tiles en la seleccin del diseo y tipo ms apropiado de
retn.

Condiciones de funcionamiento
Compruebe los limites de funcionamiento para el retn seleccionado, consulte los cuadros
de condiciones de funcionamiento. Si no puede encontrarse un material de labio para
equiparar el antiguo retn en las listas de medidas, a menudo hay posibles alternativas,
como se ilustra en el cuadro de sustitucin de elemento de sellado en esta pgina.
Presin
La mayora de los retenes estn diseados para alcanzar una mxima vida en servicio
cuando no soportan presin (0 psi). A medida que la presin aumenta, la vida de servicio
generalmente disminuye. Los retenes indicados en este catlogo son normalmente
adecuados para su uso con presiones hasta 15 psi.

Materiales del elemento de sellado


Para materiales del labio de sellado consltese la guia de seleccin de materiales y
compuestos y el cuadro de seleccin de compuestos. Si fuera necesario hacer sustituciones,
consulte la siguiente tabla.

Sustituciones del elemento sellado


Lista en orden de preferencia.

Material del Cdigo Material del Cigo


labio original de labio labio sustituido de labio
Fieltro F Nitrilo N
Poliacrlico P
Fluoroelastmero V
Cuero L
Cuero L Fluoroelastmero V
Nitrilo N
Nitrilo N Poliacrlico P
Fluoroelastmero V
Silicona S
Poliacrlico P Fluoroelastmero V
Silicona S
Nitrilo N
Silicona S Fluoroelastmero V
Poliacrlico P
Nitrilo N
Nota especial: slo se deben intercambiar los materiales, cuando la entrega inmediata es
ms importante que la seguridad de la mxima vida del retn. Se pueden hacer otras
sustituciones distintas de las indicadas en esta lista si es necesario. Por ejemplo, el
poliacrlico o silicona se puede sustituir por el nitrilo. Sin embargo la vida del retn puede
verse reducida, puesto que el nitrilo endurece a temperaturas superiores a 107 C.

Como seleccionar retenes para nuevas aplicaciones


Si se conoce el tipo de retn requerido, consulte directamente las listas de tamaos y
selecione el tamao. Cuando sea posible especifique los diseos preferidos.
Para pautas especficas para la selecin de retenes consulte los cuadros de
condiciones de funcionamiento.
La seleccin final puede hacerse a partir de las listas de medidas.

Requisitos del alojamiento


Adems de la aplicacin y caractersticas del retn, hay que verificar las condiciones del
alojamiento y del eje antes del montaje del mismo. Estas incluyen configuracin, tolerancia,
dureza, materiales y acabado del eje y alojamiento, ms velocidad del eje y excentricidad.
Los requisitos para el alojamiento y el eje aparecen en sta pgina. Se refieren a los retenes
de pequeo y de gran dimetro.
Los requisitos especiales de instalacin y montaje distintos de los indicados en la lista ms
abajo, aparecen en las secciones de retenes apropiadas.

Configuraciones del alojamiento


La esquina de gua, o borde de entrada del orificio interior debe estar biselada (figura 1) y
libre de rebabas. La esquina interna del orificio interno debe tener un radio mximo de 1,19
mm.

Tolerancia
Los retenes DBH estn fabricado de acuerdo a
estrictos requisitos de tamao. Los D.E. de los
retenes son normalmente de 0,10 mm a 0,25 mm
mayores que el alojamiento. Para asegurar el
encaje a presin necesario mantenga las
dimensiones de las listas ms abajo.
Las tolerancias en estas tablas se aplican
solamente a materiales ferrosos. Por ejemplo, el
aluminio tiene generalmente una tasa de expansin
trmica ms alta que el acero.

Dureza del alojmiento


No se recomienda ninguna dureza, Rockwell. Sin
embargo, la dureza de orificio interno debe ser lo Figura 1
suficientemente elevado para mantener la
interferencia con el dimetro exterior del retn

Material del alojamiento


Los materiales ferrosos y otros materiales metlicos comunmente, el aluminio, son
aceptables.

Acabado del alojamiento


Se debe mantener un acabado de aproximadamente 125 micro-pulgadas o ms liso para
asegurar un sellado correcto.

Cuadro de tolerancia del alojamiento

Milmetros
Alojamiento Retn
Tolerancia del dimetro
(ISO/HB) Caja de Caja de
Dimetro Tolerancia metal caucho
Ms de 6 hasta 10 + 0,022 + 0,20 + 0,30
- 0,000 + 0,06 + 0,15
Ms de 10 hasta 18 + 0,027 + 0,20 + 0,30
- 0,000 + 0,08 + 0,15
Ms de 18 hasta 30 + 0,033 + 0,20 + 0,30
- 0,000 + 0,08 + 0,15
Ms de 30 hasta 50 + 0,039 + 0,20 + 0,30
- 0,000 + 0,08 + 0,15
Ms de 50 hasta 80 + 0,046 + 0,23 + 0,35
- 0,000 + 0,09 + 0,20
Ms de 80 hasta 120 + 0,054 + 0,25 + 0,35
- 0,000 + 0,10 + 0,20
Ms de 120 hasta 180 + 0,063 + 0,28 + 0,45
- 0,000 + 0,12 + 0,25
Ms de 180 hasta 250 + 0,072 + 0,35 + 0,45
- 0,000 + 0,15 + 0,25
Ms de 250 hasta 300 + 0,081 + 0,35 + 0,45
- 0,000 + 0,15 + 0,25
Ms de 300 hasta 315 + 0,081 + 0,45 + 0,55
- 0,000 + 0,20 + 0,30
Ms de 315 hasta 400 + 0,089 + 0,45 + 0,55
- 0,000 + 0,20 + 0,30
Ms de 400 hasta 500 + 0,097 + 0,45 + 0,55
- 0,000 + 0,20 + 0,30

Requisitos del eje


Para que el labio de retencin del retn funcione correctamente y tenga una larga vida til,
es necesario que, en la zona donde trabaja el eje en contacto con dicho labio, cumpla con
ciertos requisitos que describimos a continuacin:

Configuracin del eje


Es necesario un radio o bisel libre de rebabas, segn se ilustra debajo.
(C= profundidad del bisel).

Dimetro del eje

Dimetro del eje C R L. Preferida L. Opcional


(milmetros) a 15 a 30
Hasta 100,00 2,5 4,5 8,5 4,0
100,10 a 180,00 3,0 6,0 11,5 5,0
180,10 a 1000,00 5,0 9,5 18,0 8,0
1000,10 y mayor 6,5 12,7 24,0 11,0

Material del eje


Los retenes funcionan mejor sobre ejes de acero al carbn medio (SAE 1035, 1045) o acero
inoxidable. Las superficies de buena calidad cromadas y niqueladas, correctamente
acabadas, son aceptables. El latn, bronce y las aleaciones de aluminio, zinc o magnesio, no
se recomiendan.

Rugosidad
La rugosidad del eje debe encontrarse entre ciertos lmites. Si se sobrepasan los valores
mximos, se producir un desgaste prematuro del labio de retencin. Si la misma se
encuentra por debajo de un mnimo, se rompe la pelcula de lubricacin que se forma entre
el eje y el labio de retencin, con lo cual se incrementa la friccin, sube la temperatura, y se
deteriora el labio.
De acuerdo a la norma ISO 4288, los valores de rugosidad deben cumplir:
Ra 0.2 a 0.8 um / Rz 1 a 4 um / Rmax 6.3 um

Direccionalidad Superficial
En el mecanizado de los ejes debe considerarse que no deben quedar huellas con
direccionalidad, de modo de evitar prdidas por bombeo dependiendo del sentido de giro.

Dureza
En la mayora de las aplicaciones, la dureza deber tener un valor como mnimo de 55 HRC,
con una profundidad al menos de 0.3 mm.
Para casos de velocidades perifricas bajas (menores a 8 m/s), buena lubricacin y ausencia
de contaminacin pueden llegar a ser aceptables valores de dureza inferiores a 55HRC.

Tolerancia del eje


Para la funcin de retencin satisfactoria, asegrese de que el dimetro del eje este dentro
de las siguientes tolerancias recomendadas RMA y ISO.

Excentricidad del eje


Dos tipos de excentricidad del eje afectan la actuacin del retn. Son las siguientes:

Desalineacin, eje a dimetro interno. La cantidad por la cual el eje est


descentrado, con respecto al centro del orificio interior. Comn hasta cierto punto,
est causada por falta de precisin en el trabajo a mquina y montaje. Para medirla,
site un indicador de disco graduado entre el eje y el orificio interno. Gire el eje y lea
el indicador.

Desplazamiento dinmico. La cantidad por la cual el eje no gira alrededor del


verdadero centro. La desalineacin, curvatura del eje, falta de equilibrio del eje y
otras deficiencias de precisin en la fabricacin, son las causas comunes. Para
medirlo, haga girar lentamente el eje y calcule el movimiento total de un indicador
sujeto contra el lado del eje.

Velocidad del eje


Las velocidades mximas del eje para una actuacin efectiva del retn dependen del
acabado del eje, presin, temperatura, excentricidad, lubricante o fludo que se retiene, tipo
de retn y otras condiciones. Por ejemplo las velocidades de eje pueden aumentarse cuando
el acabado del eje mejora o la excentricidad (desplazamiento) se reduce.

Cuadro de tolerancia del eje

Milmetros
Dimetro nominal del eje Tolerancia
Ms de 6 hasta 10 + 0,000
- 0,090
Ms de 10 hasta 18 + 0,000
- 0,110
Ms de 18 hasta 30 + 0,000
- 0,130
Ms de 30 hasta 50 + 0,000
- 0,160
Ms de 50 hasta 80 + 0,000
- 0,190
Ms de 80 hasta 120 + 0,000
- 0,220
Ms de 120 hasta 180 + 0,000
- 0,250
Ms de 180 hasta 250 + 0,000
- 0,290
Ms de 250 hasta 315 + 0,000
- 0,320
Ms de 315 hasta 400 + 0,000
- 0,380
Ms de 400 hasta 500 + 0,000
- 0,400
Seleccin de materiales y compuestos

Los retenes DBH estn disponibles en una extensa variedad de materiales del elemento de
sellado. Cada uno tiene caractersticas especficas. Un "cdigo de labio" designa los
materiales en las tablas y listas de referencias subsiguientes:

Nitrilo
(cdigo del labio: N)
El material de sellado ms comunmente usado.
El nitrilo es excelente para la mayora de los aceite minerales y grasas. Hay disponibles
variaciones para fel, fludos industriales y lubricantes muy mezclados. Los nitrilos estn
recomendados para operacin contnua desde -54C a 107C, e intermitentemente hasta
121C.

Poliacrlico
(cdigo del labio: P)
Para uso con lubricante EP (EP, extrema presin) y elevadas temperaturas de
funcionamiento.
Los elastmeros de poliacrlico tienen buena resistencia a las temperaturas de operacin
ms elevadas, hasta 149C, e incluso hasta 177C en algunos fludos. Son tambien
aconsejables para lubricantes de alta presin (EP) y tienen elevada resistencia a la oxidacin
y al ozono. No se recomiendan para uso con agua o a temperaturas por debajo de -40C.

Silicona
(Codigo del labio: S)
Para aplicaciones con alta/baja temperatura, baja friccin.
Los retenes hechos de siliconas pueden usarse para cubrir una amplia gama de
temperaturas, desde -73 a 163C
La elevada absorcin de lubricante de los retenes de silicona minimiza la friccin y el
desgaste. La silicona tiene poca resistencia a los aceites oxidados, algunos aditivos de
extrema presin y contaminantes abrasivos.

Fluoroeslastmeros
(Cdigo del labio: V)
Materiales superiores para la gama ms extensa de temperaturas y la mayor resistencia
qumica.
Los fluoroelastmeros resistirn temperaturas desde -40C hasta ms de 204C. Resisten
los productos ms especiales, lubricantes y qumicos que pueden destruir al nitrilo, los
poliacrlicos, y las siliconas. Este material superior muy apreciado ofrece un funcionamiento y
vida de servicio excepcionales.

Otros Materiales de sellado


Hay compuestos especiales para aplicaciones especficas. Cuando se utiliza este cdigo,
pngase en contacto con DBH para los detalles.

Materiales de caja
A menos que se indique de otro modo, las cajas interiores y exteriores de retenes en este
catlogo estan formadas de acero laminado en fro. Estn engrasadas o tratadas para
protegerlas contra la corrosin en el manejo y almacenaje ordinario.
Se puede suministrar retenes de acero inoxidable para resistencia a la corrosin y
condiciones extremas.

Materiales de resortes
A menos que est especificado, los resortes suministrados con los retenes de este
catlogo son de alambre de acero estirado puro. Si es necesario se puede suministrar
resortes de acero inoxidable.
Comportamiento de materiales
Las clasificaciones de compatibilidad en este cuadro son de aplicacin solamente dentro de
la gama de temperaturas especificacadas para funcionamiento intermitente.

Fluoroelas-
Materiales Nitrilos Poliacrlicos Siliconas
tmeros
del labio (Cdigo N) (Cdigo P) (Cdigo S)
(Cdigo V)
Gama de
(-40 a 121C) (-40 a 149C) (-73 a 163C) (-40 a 204C)
temperaturas
Acetona Deficiente Deficiente 1 Deficiente
Acetileno Excelente Deficiente Buena Excelente
Aceite de motores Excelente Excelente Excelente Excelente
Aceite de pescado Excelente 1 Excelente Excelente
Agua dulce-salada Excelente Deficiente Excelente Excelente
Amoniaco gaseoso Excelente Deficiente Excelente Deficiente
(fro)
Amoniaco gaseoso Eeficiente Deficiente Excelente Deficiente
(caliente)
Anilina Deficiente Deficiente Deficiente 1
Asfalto Buena Buena Deficiente Excelente
Astm n 1 Excelente Excelente 1 Excelente
Astm n 2 Excelente Excelente 1 Excelente
Astm n 3 Excelente Excelente 1 Excelente
Azufre Deficiente Deficiente 1 Excelente
Benceno Deficiente Deficiente Deficiente Excelente
Bencina Excelente Excelente Deficiente Excelente
Borico, cido Excelente Deficiente Excelente Excelente
Butano Excelente Excelente Deficiente Excelente
Butileno Buena Deficiente Deficiente Excelente
Cal, blanqueador de Excelente Deficiente Buena Excelente
Carbono, dioxido de Excelente 1 Buena Excelente
Ctrico, cido Excelente 1 Excelente Excelente
Cloro, dioxido de Deficiente Deficiente 1 Excelente
Crmico, cido Deficiente Deficiente 1 Excelente
Cobre, sulfato de Excelente Deficiente Excelente Excelente
Combustible diesel Excelente Excelente Deficiente Excelente
Detergentes, Excelente Deficiente Excelente Excelente
soluciones
Dibutilo, ftalato de Deficiente Deficiente Buena 1
Dietilenglicol Excelente Buena Buena Excelente
Etano Excelente Excelente Deficiente Excelente
Etanol Excelente Deficiente Excelente 1
(alcohol etilico)
Etileno Excelente 1 1 Excelente
Etilenglicol Excelente 1 Excelente Excelente
Estearico, cido Buena 1 Buena 1
Fren 12 Excelente Excelente Deficiente Buena
Fren 22 Deficiente Buena Deficiente Deficiente
Fosfrico, cido Buena 1 Buena Excelente
(20%)
Fuel oil Excelente Excelente Deficiente Excelente
Gas natural Excelente Buena Excelente Excelente
Gasolina Buena Deficiente Deficiente Excelente
Grasas animales excelente Excelente Buena Excelente
Glicerina Excelente 1 Excelente Excelente
Hexano Excelente Excelente Deficiente Excelente
Hidrulico, aceite Excelente Excelente 1 Excelente
(petroleo)
Hidrgeno gaseoso Excelente Buena 1 Excelente
Keroseno Excelente Excelente Deficiente Excelente
Lacas, Deficiente Deficiente Deficiente Deficiente
solventes para
Lubricante ext. Buena Excelente Deficiente Excelente
presion (EP)
Metanol Excelente Deficiente Excelente Excelente
(alcohol metilico)
Metil etil cetona Deficiente Deficiente Deficiente Deficiente
Nafta Buena Buena Deficiente Excelente
Ntrico, cido Deficiente Deficiente Buena Excelente
(diluido) Excelente Excelente Excelente
Nitrogeno Excelente
N-octano Buena Deficiente Deficiente Excelente
Oxgeno (fro) Buena Buena Excelente Excelente
Ozono Deficiente Buena Excelente Excelente
Tinner, para pintura Deficiente Deficiente Deficiente Buena
Proplico, alcohol Excelente Deficiente Excelente Excelente
Sae 30 Excelente Excelente Excelente Excelente
Sae 90 Excelente Excelente Deficiente Excelente
Salicilico, cido Buena 1 1 Excelente
Sdico, bicarbonato Excelente 1 Excelente Excelente
Soja, aceite de Excelente Excelente Excelente Excelente
Sulfrico, cido 1 Buena Deficiente Excelente
Tolueno Deficiente Deficiente Deficiente Excelente
Zinc, cloruro de Excelente Deficiente Excelente Excelente
Zinc, sulfato de Excelente Deficiente Excelente Excelente
Propiedades mecnicas
Durmetro 70/80 70/80 75/85 80/90
Juego de Buena Regular Buena Buena
compresin
Funcionamiento Buena Regular Deficiente Buena
en seco
Expansin Baja Baja Media Baja
Resistencia Buena Regular Deficiente Buena
a la abrasin
(1) No hay registros.
Condiciones de funcionamiento

Lmites de Cdigo
Diseos Aplicaciones temperatura de
contnua labio

Retn para retencin de grasa y proteccin contra el polvo.


Se aplica en trabajos de baja velocidad. No lleva resorte y su instalacin es
con el labio hacia afuera para otorgar una mxima proteccin a la entrada
de polvo. - 40 a 149C P
No estn diseados para retener aceite. - 54 a 107C N
Usos tpicos se encuentran en rodillos transportadores y ruedas de - 73 a 163C S
vehculos.
El tipo A 99 es para servicios pesados donde las condiciones de uso son
exigentes, como por ejemplo la rastra de discos.

Este diseo presenta un solo labio, con resorte. No llevan armadura de


proteccin interior. Son retenes que se emplean en aplicaciones ms
econmicas. - 40 a 149C P
Algunos usos tpicos son, por ejemplo, motores elctricos y cajas reductoras - 54 a 107C N
de velocidad. - 73 a 163C S
Cuando las condiciones operativas exceden las presentaciones que - 40 a 204C V
suministran los materiales estandares se puede sustituir por materiales
especiales adecuados para cada requerimientos.

Diseo de un solo labio, con resorte y armadura interna para conferirle una
mayor resistencia y una adecuada proteccin a la zona de retencin. - 40 a 149C P
Es recomendado especialmente para aquellos casos en los cuales el - 54 a 107C N
conjunto eje puede llegar a apoyar en el taln del retn. - 73 a 163C S
Por lo general este tipo de retn es empleado en ejes de dimetro superior - 40 a 204C V
a 50 mm. Se puede fabricar en compuestos especiales si as es requerido.

Este diseo presenta doble labio de retencin y no tiene armadura interior.


Un labio proporciona una buena proteccin a la entrada de polvo externo y
- 40 a 149C P
el otro, que posee un resorte, asegura una excelente retencin del
- 54 a 107C N
lubricante.
- 73 a 163C S
Se ofrece este diseo en materiales estndares, y puede ser fabricado en
- 40 a 204C V
materiales especiales cuando los requerimientos de presentacin exceden
los comunes.

El diseo de doble labio asegura una buena proteccin contra la suciedad


exterior y una excelente condicin de retencin del lubricante por medio de - 40 a 149C P
su labio de retencin con resorte. - 54 a 107C N
Posee una armadura interna que confiere una mayor resistencia estructural - 73 a 163C S
y lo protege en la zona de retencin, de modo especial en aquellos casos - 40 a 204C V
en los que el eje pueda apoyar el taln del retn.
Presin
Cuando los labios estn expuestos a presin son forzados contra el eje aumentando
superficie de contacto. Al ocurrir esto, aumenta la friccin y se genera calor. Por tal razn
cuando el retn est sometido a presin , los valores de velocidad perifrica indicados no
pueden ser mantenidos y debern ser reducidos en relacin con la magnitud de la presin.

Los tipos Mz y Lz pueden ser empleados en medios con presiones hasta 0,5 bar. Altas
velocidades perifricas, presiones tan bajas como de 0,1 - 0,2 bar pueden causar
dificultades.

Mediante el empleo de un anillo de apoyo separado, los tipos Mz


y Lz pueden emplearse en medios con presiones superiores a
0,5 bar. El anillo de apoyo debe colocarse en el lado posterior del
retn, pero los dos necesitan estar en contacto cuando el retn
no est sometido a presin. (figura 1)

Si embargo, el anillo de apoyo requiere una adaptacin exacta.


A presiones muy altas, debern elegirse retenes con cubiertas
revestidas de goma, con el fin de impedir fugas entre el retn y el
alojamiento. Figura 1
Retenes adecuados para
medios con sobrepresin.
Cuando el retn est sometido a presin, se corre el riesgo de
que se desplace axialmente dentro del alojamiento. Esto se evita
colocando el retn contra un tope, anillo separador o anillo ranura.

Velocidad perifrica y
nmero de revoluciones
Al girar el eje se produce una friccin entre este y
el retn, desarrollndose calor. Cuando ms
rpido gira el eje mayor ser el calor producido
por la friccin. Cuando se alcanza la temperatura
mxima admisible del labio se ha llegado a la
velocidad perifrica mxima permitida para el eje.
Por tal razn, puede decirse en trminos Figura 1
generales que cuando mayor sea la resistencia al Velocidad perifrica mxima
admisible para el labio.
calor del material del retn, mayor ser la
velocidad perifrica admisible. Tambin deber rmax: valor aproximado del lmite
superior de la velocidad de rotacin
tomarse en consideracin la temperatura
ambiente. vmax: valor aproximado del lmite
superior de la velocidad perifrica
Sin embargo, el calor producido por la friccin no
depende solamente de la velocidad de rotacin sino que , tambin, existen otros factores
como:

Terminacin superficial, excentricidad y desplazamiento del eje.


Lubricacin y condiciones de presin, disipacin del calor.
Diseo de labio.

Los diferentes diseos del labio influyen sobre la magnitud de la friccin dando, por lo tanto,
como resultado incremento variado de la temperatura.
Esto hace que los diferentes diseos de labios permitan diferentes velocidades perifricas.
La figura 4 muestra los valores mximos aproximados de la velocidad perifrica admisible
para labios de retenes tipo Lz, Mz, Kz, etc. de goma nitrlica.

La curva muestra que en ejes de mayor dimetro pueden permitirse velocidades perifricas
ms altas que en el menor dimetro. Esto est relacionado directamente con el aumento de
seccin del eje, seccin que aumenta con el cuadrado del dimetro, aumentando, por
consiguiente, en la misma proporcin la capacidad de disipar calor. Cuando se trata de
retenes de goma nitrlica con el tipo de labio de forma ms especial, como por ejemplo,
retenes con labio auxiliar, se aplicarn las siguientes velocidades perifricas admisibles, en
porcentaje de los valores de la curva.