COMPRENSIN Y REDACCIN DE TEXTOS I (PPE)

MDULO 1
UNIDAD 2
SESIN 3A

Tem Revisin de fuentes y organizacin de la informacin para la

a Prctica Calificada 1

Logr Los alumnos revisan las fuentes para la Prctica Calificada 1.

os Luego, la organizan a travs del uso de las estrategias para el
manejo de fuentes vistas en el curso.

Actividad 1

Lee detenidamente las fuentes que se presentan a continuacin. Como te

dars cuenta, todas profundizan en las causas del problema del
transporte en nuestra ciudad. Luego de leerlas, selecciona la
informacin ms importante y ordnala a travs de un organizador grfico
(mapa mental, red conceptual, cuadro sinptico, etctera). Este
organizador ser tu insumo para la Prctica Calificada 1 (PC1), evaluacin
individual que rendirs en la clase presencial de esta semana (3B).

Fuente 1

Cuarto Poder: Esta es la dramtica realidad del transporte pblico

en nuestra capital
Vdeo: https://www.youtube.com/watch?v=5a05IFq_7x4 (14:50)

Fuente 2
La otra guerra en las pistas
ARTURO MALDONADO

Es cada vez ms comn ver imgenes en las redes sociales y en televisin

de choferes que ignoran las reglas de trnsito sin importarles otros
conductores, peatones o ciclistas. La primera imagen que se viene a la
mente cuando hablamos de caos en el transporte es la combi asesina (y no
falta razn), pero, en el otro lado de la escala social, tenemos a camionetas
y autos particulares que tambin colaboran con la anarqua en las pistas.
Para los primeros se ha encontrado una explicacin: la llamada guerra del
centavo, definicin precisa ofrecida por Claudia Bielich en una
investigacin publicada por el Instituto de Estudios Peruanos.

Sin embargo, las infracciones a las reglas de trnsito no son solo de

choferes de combi. En imgenes, frecuentemente tambin vemos cmo
exclusivas camionetas invaden la vereda y se estacionan donde mejor les
acomoda, cmo modernos hatchbacks se estacionan en los lugares
reservados para discapacitados y cmo cmodos sedanes invaden la va de
emergencia de la Panamericana para esquivar esa molesta fila de carros
que regresan de la playa. Cabe la pregunta: en qu guerra estn
involucradas estas personas? En la guerra del centavo por supuesto que no.

1
Para estos choferes, saltarse las reglas de trnsito, reglas de convivencia al
fin y al cabo, no es una cuestin de sobrevivencia.

Alguien podra argumentar que es la bsqueda del inters propio por sobre
el inters de los dems. Para qu perder tiempo buscando un
estacionamiento si puedo parar aqu en la vereda? Para qu perder tiempo
en la Panamericana si puedo avanzar por el carril de emergencia? Al final,
como todos buscan su beneficio personal, el resultado social es un
desastre. Es lo que se llama la tragedia de los comunes. Esta explicacin,
sin embargo, no discrimina entre la combi y la camioneta.

Las personas que manejan estos modernos carros se supone que han
accedido a una educacin por encima del promedio nacional y que cuentan
con ingresos medios o altos. Estos ingresos quiz sean el factor explicativo
de ese desdn con el resto de conductores y peatones. Se sabe por estudios
psicolgicos que el dinero transforma a las personas, y se ha demostrado
que cuando una persona siente que se est enriqueciendo vocifera ms,
hace demostraciones de poder ms frecuentemente, acta mucho ms
groseramente y, en general, es menos capaz de ser emptica con sus
semejantes, es decir, de ponerse en los zapatos de los dems. Esta
situacin se agrava en contextos de desigualdad, como en Estados Unidos,
donde los estudios se realizaron y este grupo de personas convive con la
pobreza. Entonces, estas personas que se han beneficiado de la bonanza se
sienten con derecho a priorizar sus intereses sobre el inters del resto y,
consecuentemente, se comportan con el fin de satisfacer ese inters propio
a costa del de los dems.

No es difcil extrapolar estos resultados a nuestra realidad. Hemos vivido

varias dcadas de crecimiento econmico en que un grupo de peruanos ha
accedido a niveles cmodos de vida. Ese grupo convive a diario con la
pobreza que sigue afectando a millones de personas. Es probable entonces
que este grupo haya experimentado un bajn en sus sentimientos de
empata con los otros y haya visto aumentar su impresin que, dado su
xito y logro personal, pueden ir en detrimento del inters de los dems.
Una consecuencia inesperada del crecimiento econmico sera entonces
una guerra de hostilidades, en los que unos luchan por su sobrevivencia y
otros son incapaces de ponerse en los zapatos de los dems.

La reforma o reordenamiento del transporte va ms all de infraestructura,

corredores, rutas y empresas debidamente organizadas. Est tambin en
todos nosotros, en nuestra conducta. Es un tema de ciudadana.

El caos que se sufre en la capital se alimenta en gran parte de vehculos

que para voltear a la izquierda se meten por el carril de la derecha, o que
para ahorrarse la fila entran por la auxiliar y conductores que tocan la
bocina sin siquiera mirar que el semforo que detiene a los de adelante
est en rojo.

[MALDONADO, Arturo (2015). La otra guerra en las pistas. (consulta: 13 de

mayo) (http://elcomercio.pe/opinion/mirada-de-fondo/otra-guerra-pistas-
arturo-maldonado-noticia-1808778)]

Fuente 3

2
Ciudadana en trnsito
SANDRA BELAUNDE

Las personas que visitan Lima se llevan, en general, buenas impresiones de

los peruanos: simpticos, divertidos y educados, hasta que los ven en el
trnsito. Ah se acaban automticamente el sentido comn y la conciencia
del prjimo.

La cultura del vivo es transversal a todos los estratos socioeconmicos, ya

que puede ser el chofer de una combi, un auto viejo o un Audi del ao el
que comete faltas que generan externalidades negativas a los dems. Estas
inconductas se alimentan (e incluso se celebran) diariamente con la falta
de sanciones efectivas por romper las reglas. Detrs del volante se
reclaman todos los derechos, pero se olvidan los deberes.

Ayer este Diario public un informe sobre conductas en el trnsito. En solo

un mes en Lima, ms del 90% de encuestados por Ipsos para El Comercio
vio conductores que se pasan la luz roja y tocan el claxon
indiscriminadamente, y peatones que no respetan el cruce peatonal o el
semforo. Ms del 80% fueron testigos de insultos, que llegan a golpes en
ms de la mitad de los casos; el 66% de atropellos y el 57% de acoso
sexual.

Dice el refrn, donde fueres haz lo que vieres. Quienes cometen faltas en
el trnsito de Lima son los mismos que s respetan las reglas de los pases y
lugares que visitan al viajar. El ejemplo perfecto (y uno que he
experimentado varias veces por motivos familiares) es el cruce terrestre
entre Tacna y Arica, atravesado diariamente por peruanos y chilenos. Santa
Rosa y Chacalluta estn separadas por una corta distancia en kilmetros y
una larga en conducta. Evidentemente, son las mismas personas quienes
cruzan por ambos controles, ms all de sus nacionalidades.

Si se tratara de idiosincrasia, con una premisa de que la sociedad chilena

es ms desarrollada, se podra esperar que en ambos controles los chilenos
fuesen respetuosos y educados; los peruanos, maleducados e irrespetuosos.
Sin embargo, esto no sucede as. En el control de Chacalluta, tanto
peruanos como chilenos respetan las filas y realizan en orden sus trmites.
En Santa Rosa, un caos absoluto producido por ambas nacionalidades, las
buenas conductas se relajan e incluso desaparecen.

Necesitamos reglas, autoridades que las hagan y se hagan respetar y

sanciones que se apliquen a quienes las merezcan. No podemos ser
ciudadanos en determinadas ocasiones, tenemos que serlo siempre, incluso
cuando somos conductores, pasajeros y peatones.

[BELAUNDE, Sandra (2015). Ciudadana en trnsito. (consulta: 13 de

mayo) (http://elcomercio.pe/lima/transporte/ciudadania-transito-sandra-
belaunde-noticia-1798310)]

Actividad 2

3
Como podrs ver, estas fuentes profundizan en la conducta cvica de los
ciudadanos, que aprovechan la informalidad para su propio beneficio. El
sistema de transporte pblico tiene otro problema: el sistema mismo. En
funcin de todo ello, busca y trae informacin sobre cmo est organizado
el sistema de transporte de Lima: quines son sus actores (empresas
cascarn, propietarios, choferes y cobradores), cules es la relacin entre
ellos (tercerizacin) y sus consecuencias en la fluidez vial
(congestionamiento, guerra del centavo, seguridad). Esta informacin
tambin debes trabajarla a travs de organizadores grficos y traerla para
el da de la Prctica Calificada 1.