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GOBIERNO

REGIONAL DE
HUANCAVELICA

ESTUDIO TOPOGRAFICO CON FINES


DE ESTUDIO DEFINITIVO A NIVEL
DE EXPEDIENTE TECNICO

Proyecto:
"MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE LA
TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL
EN LA LOCALIDAD DE TANTARA, DISTRITO DE
TANTARA - CASTROVIRREYNA -
HUANCAVELICA"
TANTARA MAYO 2017
PROFESIONAL
TECNICO EN
JOEL V. LOPEZ CONSTRUCCIONES
CIVILES Y
VILLAR

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NDICE
PREPARADO POR
Joel v. Lopez Villar ...........Topgrafo

REVISADO POR
GOBIERNO REGIONAL DE HUANCAVELICA

APROBADO POR
GOBIERNO REGIONAL DE HUANCAVELICA

RESUMEN

El presente estudio topogrfico tiene por objetivo: el mejoramiento de las vas de en el distrito de tantara
"MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL
EN LA LOCALIDAD DE TANTARA, DISTRITO DE TANTARA - CASTROVIRREYNA -
HUANCAVELICA" del distrito de tantara, as mismo; considera va de acceso y la determinacin de la
orografa de la zona de estudio, para ello se determin 7 puntos de control altimtrico con las
identificaciones de BMs. El terreno en mencin presenta pendientes inclinadas con diferentes
inclinaciones y tipos de materiales de suelos, las ubicacine las zona a intervenir se encuentra situadas
en las faldas de los cerros.

La representacin del plano topogrfico est determinada por el modelamiento


digital de terreno (MDT), cuyo resultado se aproxima a un 95 % del terreno insitu. Se
cuenta con planos topogrficos con representacin en planimetra (X,Y) y altimetra (X,Z-
Y,Z) cortes longitudinales y transversales. La representacin de los planos constructivos y
diseo cuentan con escalas de reduccin estndar de 1/1000, 1/2000, los planos de
ubicacin, vas de accesos y georeferenciacin cuentan con escalas de 1/50000.
Finalmente los trabajos de replanteo y construccin debern tomar en cuenta los
puntos de control planimetrico y altimtrico, debidamente identificados en el terreno.

1.1 ASPECTOS GENERALES

1.2 NOMBRE DE PROYECTO

"MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE LA TRANSITABILIDAD


VEHICULAR Y PEATONAL EN LA LOCALIDAD DE TANTARA, DISTRITO
DE TANTARA - CASTROVIRREYNA - HUANCAVELICA"

1.3 UBICACIN Y LOCALIZACION


1.1.1 Ubicacin : Distrito de Tantara
1.1.2 Distrito : TANTARA
1.1.3 Provincia : CASTROVIRREYNA
1.1.4 Regin : HUANCAVELICA
1.1.5 Ubicacin Geogrfica: UTM-WGS-1984 DATUM, ZONA 18
SOUTH CENT. MERIDIAN 75OESTE,
PROJECTION: Universal
Transverse Mercator (UTM)

El Sistema GPS es una tecnologa aeroespacial financiada por el gobierno


de los Estados Unidos, con participacin de individuos y corporaciones
expertos en comunicaciones. La base del sistema es una constelacin de
21 satlites y 3 de repuesto ubicados en 6 planos. Cada satlite le da 2
veces diariamente la vuelta al mundo en una rbita fijada
aproximadamente a 10.900 millas nuticas. La informacin que provee es
precisa y se transmite en tiempo real.

El sistema GPS es muy exacto por ser extremadamente resistente a las


inclemencias del tiempo y a las interferencias de las seales de radio en
tierra, gracias a las altas frecuencias de transmisin.
1.4 VAS DE ACCESO
El sector donde se plantea el proyecto se encuentra ubicado en
el distrito TANTAR es uno de los trece distritos de la provincia
de CASTROVIRREYNA, ubicada en el Departamento de
Huancavelica, bajo la administracin del Gobierno regional de
Huancavelica

El acceso a al distrito de TANTARA se da por va trocha carrosable


partiendo desde HUANCAVELICA a CASTROVIRREYNA y luego
prosiguiendo por la ruta CASTROVIRREYNA a TANTARA.
2.1 CONDICIONES DE TERRENO

2.2 Relieve topogrfico

De acuerdo a la microzonificacin del relieve topogrfico de las


inmediaciones del terreno presenta un terreno escarpado caracterstica
de la zona sierra.

Realizado el trabajo de levantamiento topogrfico el terreno cuenta con


zonas de elevaciones y depresiones constantes formando taludes
naturales formadas por la cadena de cerros y cuencas las inclinaciones
longitudinales se encuentran en el orden de +-25%, mientras la seccin
transversal tpica presenta una mayor elevacin hacia el lado sur y desde
all desciende con una pendiente promedio de -31.9% +1% -11.70%,
como se observa en terreno no tiene un sentido definido en su
conformacin.
El relieve topogrfico en los tramo para la realizar el mejoramiento de
calles, presenta un terreno plano caracterstico de zonas urbanizadas y
pendiente mnimas en el distrito de TANTARA.

Se muestra relieve topogrfico escarpado del rea del terreno


Se muestra relieve topogrfico escarpado del rea del terreno

El relieve topogrfico est definido por zona de proyecto, ubicada entre


los 2893 msnm, el tipo de topografa es escarpada, definindose
claramente la presencia de depresiones y elevaciones.

2.3 De la Hidrografa

La hidrografa de la zona Presenta precipitaciones que oscilan los


250 mm a 1500 mm con temperaturas que varan entre los 1.5 - 15
C. Est comprendida por Tierras desnudas (incluye reas
erosionadas naturales y tambin degradadas), Herbazal denso y
Herbazal abierto (con tierras desnudas) con aptitud para para pastos
con calidad agrolgica media con limitaciones de suelo y erosin en
tierras de proteccin.
Micro cuencas de la zona de proyectos

2.4 De los suelos


Los suelos estn conformados por presencia de material suelto
orgnico sedimentario (Topsol) el cual alberga pastos naturales, y
vegetacin silvestre y por las zona mas vajas hasta llegar a las
localidades de zonas agrcolas por su ubicacin geogrfica se
ubica entre 2893 msnm pertenecientes a la regin quechua .

Vista de la zona de proyecto con vegetacin silvestre

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Vegetacin resistente alas temporada de sequa, zona rocosa

2.5 Restos Arqueolgicos


El terreno ubicado en el distrito de TANTARA, ubicado en los
paralelos Las coordenadas geogrficas son: 13 4' 0" Sur, 75 39'
0" Oeste, luego del reconocimiento y prospeccin superficial no
se evidencia ningn indicio o restos arqueolgicos resaltantes en
la zona de estudio, por lo que los trabajos de levantamiento
topogrfico se realizaron con normalidad en toda la extensin del
terreno.

3.1 OBJETIVO

3.2 OBJETIVO GENERAL


El objetivo solicitado, comprende realizar levantamiento topogrfico para la
ingeniera de detalle y diseo del Proyecto:

"MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE LA


TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA
LOCALIDAD DE TANTARA, DISTRITO DE TANTARA -
CASTROVIRREYNA - HUANCAVELICA"

El cual solicita el Levantamiento Topogrfico a nivel de Georeferenciacin


Geogrfica para el estudio definitivo a nivel de expediente Tecnico.

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3.3 OBJETIVO ESPECIFICO DEL TRABAJO

Realizacin reconocimiento de terreno con personas y/o autoridades


involucradas para el desarrollo del estudio.

Delimitar el rea de ejecucion destinado para la ejecucin del proyecto a


elaborar.

Establecer puntos de poligonal cerrada a fin utilizar como red de apoyo


topogrfico.

Establecer Bms en las inmediaciones de la lnea de conduccion donde abarca


el levantamiento topogrfico y/o extensin del rea del estudio.

Realizar levantamiento topogrfico por el mtodo de radiaciones a partir de


puntos fijos.

Realizar clculos de reajustes topogrficos y obtener los errores mximos


permisibles para el presente trabajo.
Realizar el Modelamiento Digital de Terreno MDT, a partir de la base de datos
obtenida en el levantamiento topogrfico.

Entregar a la Entidad correspondiente los planos topogrficos en medio digital,


el mismo que contiene toda la informacin solicitada y criterios tcnicos
empleados durante los trabajos de campo.

4.1 METODOLOGA EMPLEADA TRABAJO DE CAMPO

4.2 Definicin de la Poligonal y Bms

La definicin de la poligonal de apoyo para el presente Levantamiento se


utiliz la metodologa de la poligonal abierta controlada en sus dos extremos.

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Los vrtices de la poligonal se defini luego del reconocimiento de terreno, as
mismo estos puntos deben cumplir las siguiente condiciones: Cumplir la fcil
visualizacin de los puntos de inicio de alineamiento y puntos de destaques,
cumplir accesibilidad para el estacionamiento del equipo y un rea adicional
para la operatividad y/o maniobrabilidad del personal.

Los Bms se ubicaron en las inmediaciones del terreno de acuerdo a la


ubicacin de puntos fijos con un radio de accesibilidad de 40.00m
aproximadamente, estos se ubican sobre elementos firmes y fijos, los cuales
se encuentran enumeradas y pintadas de acuerdo a las especificaciones
tcnicas.

4.3 POLIGONALES

Una poligonal es una serie de lneas consecutivas cuyas longitudes y


direcciones se han determinado a partir de mediciones en campo.

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El trazo de una poligonal es la operacin de establecer las estaciones de
sta y de hacer las mediciones necesarias, es uno de los procedimientos

fundamentales y ms utilizados en la prctica para determinar la ubicacin


relativa entre puntos en el terreno.

El trazo de una poligonal es la operacin de establecer las estaciones de


sta y de hacer las mediciones necesarias, es uno de los procedimientos
fundamentales y ms

Utilizados en la prctica para determinar la ubicacin relativa entre puntos


en el terreno.

4.2.1. Tipos de Poligonales

Poligonal abierta
En una poligonal abierta, las lneas no regresan al punto de partida.

Las poligonales abiertas deben evitarse porque no ofrecen medio alguno de


verificacin por errores y equivocaciones.
Poligonal cerrada

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En una poligonal cerrada, las lneas regresan al punto de partida, formndose as un
polgono geomtrica y analticamente cerrado.
En este caso, los puntos de partida y de cierre estn confundidos. La estacin P
(de partida) debe estar observada 2 veces.

Este tipo de poligonal se recomienda para los levantamientos de zonas


urbanas.

Poligonal amarrada
En una poligonal amarrada, la poligonal est amarrada a 2 vrtices
geodsicos o GPS.

En cada uno de estos puntos geodsicos, se hace una orientacin sobre


otros vrtices conocidos en coordenadas.

Este tipo de Poligonal se recomienda utilizar en proyectos lineales como


vas, canales viaductos, alcantarillados, entre otros y que requieren mayor
precisin y localizacin.

4.4 NIVELACIN

La nivelacin tiene por objeto determinar diferencias de cota entre varios


puntos del terreno. Se denomina cota a la distancia entre las superficies de
nivel de referencia y la superficie de nivel que contiene el punto. Se llama
altitud cuando est referida al nivel del mar. Para distancias pequeas las
superficies de nivel se consideran horizontales y paralelas.

Desnivel es la diferencia de cota o altitud entre dos puntos.

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Los mtodos de nivelacin se basan en la determinacin de desniveles
entre puntos. La cota de un punto se determina sumando el desnivel
medido desde un punto a la cota de ste.

4.3.1 NIVELACIN TRIGONOMTRICA


La nivelacin trigonomtrica tiene el mismo objetivo que la
nivelacin geomtrica conocer las diferencias de cotas entre varios
puntos, la diferencia de esta nivelacin es que la metodologa y la
obtencin de los datos son diferentes a la nivelacin geomtrica.

Los desniveles se determinan por procedimientos trigonomtricos, la


informacin es recolectada con equipos que le permitan obtener

medida de ngulos verticales con respecto al horizonte, cenit y/o


nadir y distancias horizontales y/o geomtricas dentro de estas
encontramos las Estaciones Totales, Teodolitos-Distancio metros.

Este mtodo se utiliza para obtener los MDT e interpolar curvas de


nivel con un mayor nmero puntos, y la diferencia que se puede
encontrar entre la nivelacin geomtrica y la nivelacin
trigonomtrica
es mnima lo cual sirve para realizar la mayora de proyectos de
construccin y topografa.

Ejemplo: Para medir el desnivel entre un punto A y otro B, se


estaciona un Instrumento en A y se mide el ngulo vertical y la
distancia reducida a B: este punto donde se estaciona el
instrumento

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5.1 LEVANTAMIENTO TOPOGRFICO

El levantamiento topogrfico se realiz con empleo de estacin Total marca


Sokkia CX-105 de 02.5 aos de antigedad.

5.2 CONSIDERACIONES PRELIMINARES

Fijar y verificar el ptimo funcionamiento de cada uno de los instrumentos y


accesorio a utilizar.

Medir Altura de bastones y trabajar con constantes conocidas.

Verificar la constante del Prisma (-30.00mm). Y el tipo de referencia vertical,


en nuestro caso se trabaj mediante el uso del sistema Zenital.

Verificar las condiciones climatolgicas como: Estado de Tiempo,


Temperatura, Presin Promedio de las inmediaciones de la zona de trabajo.

Asignar informacin necesaria a la estacin total y verificar las condiciones de


medidas, estas pueden ser por coordenadas y ngulos y distancias inclinadas.

5.3 LEVANTAMIENTO DE TOPOGRFICO DE DETALLES

Consiste en localizar los detalles que se encuentren a los costados y/o largo del
rea del proyecto identificando sus caractersticas ms relevantes; el
levantamiento de detalles se puede distribuir de acuerdo a las caractersticas y/o
especificaciones del proyecto. Dentro de estas caractersticas de detalles se
puede reflejar las ms comunes para los levantamientos topogrficos dentro del
rea del terreno y la va de acceso, tales como: Vas adyacentes, afloramientos
de terreno y ondulaciones, entre otros.

Para realizar este tipo de levantamientos, se pueden utilizar diferentes


instrumentos de mediciones de acuerdo a las caractersticas que exija el
contrato. Dentro de estos se encuentran los ms utilizados como los GPS,
Estaciones totales, Transito y cinta
Instalar en uno de los vrtices de la poligonal, Configurar y Orientar la Estacin
Total de acuerdo a los parmetros correspondientes del sector en estudio
(Temperatura, Presin, Atmosfrica, Humedad Relativa, etc.)
Ubicar el punto de orientacin, esta debe ser uno de los vrtices de la poligonal o
del Bm, el cual debe contar con Puntos Geomtricos establecidos como:
Coordenadas UTM y la cota establecida.

A partir de la orientacin se realiz las radiaciones de las mediciones, para cada


uno de los puntos geomtricos, para ello se tom en cuenta las condiciones de
relieve topogrfico, hidrografa, estratos de suelos superficiales.

La informacin se recopil en la memoria de los instrumentos permitiendo de esta


manera eliminar los errores personales en la lectura, registro, digitacin y clculo
de los datos obtenidos. Cada punto cuenta con registro de descripcin
electrnica de acuerdo a las caractersticas propias del levantamiento
topogrfico.

Del mismo modo los trabajos de campo contempla el levantamiento topogrfico


de la zona para el acceso vehicular al terreno.

Los vrtices de cada poligonal se encuentra ubicado en puntos fijos para su


localizacin se encuentra registrado con descripciones como: V-1 hasta V-2 en
el tramo de estudio.

6.1 PROCESAMIENTO DE DATOS Y TRABAJOS DE GAVINETE

El dibujo de los planos topogrficos se puede realizar de la siguiente manera:


Dibujo manual, lo cual ya no se utiliza con frecuencia, por la demora en ejecutarse
y en realizase las correcciones; adems, por la dificultad de reproducir en original
las veces necesarias que el proyecto lo requiera.

Programas especializados de CAD e Ingeniera, que permiten utilizar las


diferentes herramientas para la realizacin de los diferentes planos topogrficos.

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En la actualidad son utilizados con mayor frecuencia ya que se pueden obtener
mejores rendimientos, resultados y precisin del dibujo, pues permite
realizar las

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correcciones con mayor agilidad y la ms importante, poder adicionar o eliminar
informacin de acuerdo a las caractersticas del proyecto, reproducirse las veces
necesarias o que el proyecto lo requiera, adems se puede cambiar la escala de
salida, tambin, ocultar informacin que no requiera el especialista en el
momento de utilizar dicho plano; igualmente, puede entregarse en forma digital
para que cada especialista pueda agregar su propia informacin.

Los trabajos de gabinete se realizaron en dos etapas: La primera la realizar los


clculos de las poligonales y las compensaciones necesarias. La segunda se
realiz una vez culminada los trabajos de campo.

Los Puntos COGO obtenidos en la recopilacin de informacin en campo se


descargaron de la memoria interna de las estaciones mediante el uso del
software Topcon Link V6, dicha informacin incluye: Las numeraciones
consecutivas del archivo de puntos, ngulos verticales, Horizontales, distancia
inclinada y descripcin correspondiente a cada punto.

Una vez Obtenidos los datos de la Estacin Total, estas fueron verificadas en
la Hoja de clculo del Excel.
Verificado los datos en el Excel. Estos Fueron Ploteados en un Editor Grfico
(Autodesk Auto Civil 3d). Observando los puntos obtenidos en el
levantamiento y descripciones de cada punto.
Paso siguiente con la Ayuda del Autocad civil 3D se procede a Dibujar los
Permetros de infraestructura existente. Y los detalles respectivos.
Con las Herramientas del AUTO CAD-AUTO CIVIL 3D se procede a generar
su informacin TIN (Triangulacin de Interpolacin).
Una vez concluida la triangulacin se procede a generar las curvas de Nivel.
Y como siempre ocurre se presentan curvas que estn mal interpoladas. Esto
se debe a que el DTM Generado an falta editarlo. Con las herramientas del
CAD- AUTO CIVIL 3D se procede a Editar estas Lneas de Interpolacin
(DTM), para que se realice la correcta interpolacin.

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Terminado la interpolacin se vuelve a Generar las curvas de Nivel y sus
respectivos textos de Cota a las curvas. Como ya se tiene el Modelo Digital
del Terreno bien definido.
El paso siguiente fue el de Generar el perfil del Terreno Natural con las
Herramientas del CAD- AUTO CIVIL 3D. Y su importacin respectiva en la
pantalla del AUTOCAD.
Teniendo el alineamiento del terreno, se procede a generar las secciones
transversales y longitudinales cada 20.00 metros
Del mismo modo a partir del terreno se obtiene informacin necesaria para
realizar clculos de vas de acceso internas, clculos de volmenes de corte
entre otros.
La ubicacin y planteamiento general del proyecto es el resultado de la
convergencia entre los integrantes del grupo de trabajo y la aprobacin de la
entidad correspondiente.

Resultados

a) Plano topogrfico

Procesado la informacin de campo tenemos como resultado los BMs,


Planos en Planta, perfil y secciones Transversales. Tal y como se anexa en el
presente informe. Con la Informacin Digital en AUTO CIVIL 3D se puede
obtener perfil y secciones por donde uno desee.

Los planos son la representacin grfica y exhaustiva de todos los elementos


que plantea un proyecto. Los planos constituyen la geometra plana de las
obras proyectadas, de forma que las defina completamente en sus tres
dimensiones.
Los planos nos muestran cotas, dimensiones lineales superficiales y
volumtricas de todas construcciones y acciones que comportan los trabajos
desarrollados por el proyectista.
Los planos definen las obras que se han de desarrollar o que se encuentren
en desarrollo y han de contener todos los detalles necesarios para la
completa y eficaz representacin de las obras.

Los planos son los documentos ms utilizados, de lo que constituye un


proyecto y por ello han de ser muy completos, suficientes y concisos, es
decir, incluir toda la informacin necesaria para poder ejecutar la obra objeto
del estudio en la forma ms concreta posible y sin dar informacin intil o
innecesaria.

Los planos deben ser lo suficiente descriptivos para la exacta realizacin de


las obras, a cuyos efectos debern poder deducirse de ellos, los planos
auxiliares de obra o taller y las mediciones que sirvan de base para las
valoraciones pertinentes.

Los planos pueden ser generales y de detalle, tanto para la ejecucin de obra
en campo como de los equipos de oficina.

Su nmero no debe prefijarse y habr que realizar tantos planos como sean
necesarios, teniendo en cuenta su uso casi exclusivo en la obra y a todos los
niveles.

En el plano de planta general se indican a escala reducida todos los


elementos del proyecto que nos permiten situar sus partes dentro de un todo.
La planta general viene a ser una vista area del conjunto.

Los planos de perfiles o secciones son la representacin de un corte


longitudinal o transversal de un terreno existente o un proyecto nuevo a
ejecutar, generalmente los perfiles longitudinales se representan en dos
escalas diferentes (escala horizontal y vertical) por lo que existe una
exageracin en relacin la longitud horizontal y la diferencia vertical. Estas
exageraciones pueden variar de acuerdo a las necesidades del proyecto o a
las diferencias de elevaciones que exista entre el punto inicial y el punto final.
Sin embargo para el proyecto se utiliz la misma escala Horizontal como en
la vertical para evitar exageraciones.

Dentro las exageraciones de escalas ms utilizadas son 1 a 10, 1 a 5 y 1 a 5,


por lo que son ms fciles de visualizar las diferencias de altura.

Los planos se pueden unir planta con perfil, pero con la condicin que deben
correlacionarse la informacin de uno con el otro, el plano de secciones se
recomienda realizarlo por separado, por lo que son planos que no se manejan
con frecuencia.

Las escalas a utilizar para la planta y perfil, varan en funcin de las


magnitudes de la obra proyectada, o a las especificaciones tcnicas del
proyecto.
b) Extensin del Terreno
La extensin del rea a trabajar asciende a 7.72 hec, del distrito de
TANTARA

VIAS A PAVIMENTAR:
VIAS A PAVIMETAR
LONGIT
MONBRE UD
AV. LA LIBERTAD 437.62
JR. SAN MARTIN 260.90
JR. REAL FELIPE 87.11
JR. RICARDO PALMA 203.42
JR. FRANCISCO BOLOGNESI 223.33
JR. LOS ANGELES 142.07
AV. ALAMEERA 197.63
JR. SUCRE 69.30
CALLE N 01 60.35
JR. SIMON BOLIVAR 116.40
JR. LIMA 160.43
JR. JORGE CHAVEZ 99.08

Colindantes del terreno:

- Norte : CP. TANTARA


- Sur : CP. TANTARA
- Este : CP. TANTARA
- Oeste : CP. TANTARA

c) Vas de acceso

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El acceso a la zona del proyecto es mediante carretera afirmada que une
el distrito TANTARA. Y es como se indica en el siguiente cuadro:

DE TIEMPO DISTANCIA TIPO DE VA TRANSPORTE


Huancavelica - -Carretera -Vehculo terrestre
3 h 45 min 130.00 Km
Castrovirreyna Asfalto (Camioneta)
-Carretera
Castrovirreyna -Vehculo terrestre
4 h 47 min. 287.00 Km. Trocha
Tantara (Camioneta)
Carrosable

7.0 INSTRUMENTOS TOPOGRFICOS UTILIZADOS

Para estos trabajos se emplearon los siguientes equipos, de propiedad del


contrato
01 GPS GARMIN montana 600.
01 Estacin Total Sokkia CX-105 , Series
03 Porta Prismas y prismas Simples
03 Bastones Telescpicos 2.50m
03 Radios intercomunicadores porttiles
01 Wincha de 50.00m
03 Flexometros de 5.00m
01 Laptop Core Duo Toshiba A305
Software

Zenital, Topcon link v6.00,

Microsoft Excel, Autocad civil 3d 2010 Terramodel.

8.0 ORIGEN DE LAS COORDENADAS

El origen de las coordenadas para el presente trabajo se defini a partir de la


ubicacin geogrfica en los vrtices del alineamiento base definido en campo y
desde all se localiz cada una de las coordenadas de la poligonal.

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Los vrtices de la poligonal se defini con el mtodo de interseccin de visuales
cuyo error de cierre mximo fue de: X = 0.01 m, Y=0.02m, Z=0.02m, el cual
aproxima un precisin de 1/150000, l se considera como aceptado por estar
dentro de los parmetros de levantamientos topogrficos de zonas urbanas y
proyectos hidrulicos.

Esta base fue utilizada para el levantamiento topogrfico tomando como


referencia las cotas y coordenadas obtenidas con el GPS navegador montana
600 y contrastadas con la carta nacional WGS 84 UTM.

CUADRO DE BMS CALCULADAS

CUADRO DE COORDENADAS DE ESTACION

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9.0 ENTREGA DE INFORMACIN

El trabajo solicitado finaliza con la entrega de la informacin digital, el mismo que


incluye con el moldeamiento digital del terreno MDT y el trazado de ejes
longitudinales de cada elemento.

Los planos topogrficos Se hacen entrega de plano en digital en formato CAD


correspondiente a planta con curvas de nivel a 1 MT. Las curvas secundarias y
cada 5m las curvas primarias.

El cambio de modelamiento de terreno posterior a la entrega de los planos


digitales es de entera responsabilidad del quien lo manipula o altera el
modelamiento de terreno, siendo este cambio fuera de la responsabilidad de
quien lo elabora los planos iniciales.

La informacin entregada consiste en: Planos topogrficos en planta con escala


de 1/750, los planos entregados tienen codificacin para uso exclusivo del
Estudio de Pre inversin, evitando ser usado como planos de proyecto definitivo
o expediente Tcnico.

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PLANO TOPOGRAFICO DEL TERRENO

10.0 DESARROLLO DEL DISEO

El diseo de la infraestructura de tratamiento de residuos slidos se


coordin con el jefe de proyecto, las ubicaciones de los diversos
elementos son con el visto bueno del jefe de proyecto.

De acuerdo a la necesidad de infraestructura y la distribucin de mdulos


de funcionamiento e interrelacin de cada una de ellas dentro de la planta
de tratamiento se cuenta con detalle minucioso del terreno.

11.1 CONCLUCIONES Y RECOMENTACIONES

o El trabajo topogrfico culmina con la entrega de datos de campo e


informacin digitalizada del trabajo, los dems elementos adicionales
que no se menciona es ajena a la toma de datos en campo por lo
cual, no existe responsabilidad del topgrafo por la informacin
obtenida sin el visto bueno del encargado.

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o El levantamiento topogrfico y su posterior digitalizacin y
modelamiento representa al relieve topogrfico existente, por lo cual
el plano final tiene la similitud del 95% de veracidad.

o Los trabajos de replanteo de proyecto deber realizarse con la data


proporcionada por el proyectista.

o Las monumentaciones de los vrtices de la poligonal se encuentra


definidas en campo, el retiro y desaparicin es ajena a la voluntad
del topgrafo y proyectista.

o Con fines de trabajo de Replanteo utilizar planos topogrficos con


red de Apoyo o Poligonal de control.

o Los controles de altimetra estn definidos por medio de Bms


ubicados a inicio intermedio y final de cada tramo.

o Se recomienda realizar los trabajos de replanteo con empleo del


mtodo de triseccin simple o compuesta.

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12.0 FOTOGRAFAS

Se muestra tramo de
proyecto en labores de
relleno topogrfico

Se muestra tramo de
proyecto en labores de
relleno topogrfico
inmediaciones de la parte
central del terreo.
Se muestra tramo de
proyecto en labores de
relleno topogrfico
inmediaciones del desvo
hacia el terreno.

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