CONCLUSIONES

Como se aprecia en los puntos de ngulos internos y en el clculo del azimut, el

presente trabajo muestra una poligonal abierta, que es en gran mayora, lo ms
usual cuando se trata del levantamiento topogrfico de un eje de carretera; a
pesar de que una poligonal abierta tiene algunas dificultades, tal como la dificultad
para comprobar o verificar los clculos; sin embargo el levantamiento con
teodolito resulta ser un mtodo eficiente teniendo en cuenta que los azimuts
preliminares podrn cambiar en un ajuste poligonal, por otro lado no se podr
hacer un ajuste angular; puesto que, se trata de una poligonal abierta.

El hallazgo de las coordenadas totales con respecto a los azimuts, sern utilizados
para una futura correccin que se desee hacer a la poligonal; del mismo modo es
una forma de comprobacin del trabajo de campo que podr verse desde distintos
softwares como Google Earth.

Se logr realizar de forma eficiente la nivelacin, teniendo en cuenta que la

medida de distancias en el trazo de progresivas debe siempre buscar ser de 20 m
promedio, en nuestro caso no se di; debido a que en el campo se vi por
conveniente variar en algunas distancias por razones de ubicacin; sin embargo,
ello no representa alguna variacin en la nivelacin del eje de carretera.

De realizarse un trazado del perfil longitudinal, no existirn grandes mrgenes de

error considerando que en el desnivel de 4.7496 m se aprecian diferencias
decimales entre los distintos puntos.
 RECOMENDACIONES

Verificar el estado en que se encuentran los equipos (GPS, teodolito, ojo de

gallo, otros) a utilizarse; debido a que estos podran significar errores
groseros en el levantamiento topogrfico.

Realizar varias lecturas en el momento del levantamiento de la poligonal; ya

que disminuye el error tanto del equipo como el error humano.

Comprobar que los equipos que requieran ser nivelados lo estn, revisar
siempre el ojo de gallo correspondiente a cada equipo.

Tener siempre la ubicacin exacta de los puntos establecidos en el

levantamiento topogrfico, puede ser marcado in situ por colocacin de
varillas, probetas, otros.

Al usar jalones tener en cuenta no presente alguna inclinacin de no ser

manipulada por algn operario.

Tener en cuenta siempre la direccin del norte magntico.

Manipular la wincha en centmetros, no pulgadas.