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En ingeniera, torsin es la solicitacin que se presenta cuando se aplica un momento sobre el eje
longitudinal de un elemento constructivo o prisma mecnico, como pueden ser ejes o, en general,
elementos donde una dimensin predomina sobre las otras dos, aunque es posible encontrarla en
situaciones diversas.
La torsin se caracteriza geomtricamente porque cualquier curva paralela al eje de la pieza deja de estar
contenida en el plano formado inicialmente por la dos curvas. En lugar de eso una curva paralela al eje se
retuerce alrededor de l.
El estudio general de la torsin es complicado porque bajo ese tipo de solicitacin la seccin transversal
de una pieza en general se caracteriza por dos fenmenos:
2-Cuando las tensiones anteriores no estn distribuidas adecuadamente, cosa que sucede siempre a menos
que la seccin tenga simetra circular, aparecen alabeos seccionales que hacen que las secciones
transversales deformadas no sean planas.
Si cortamos el eje por 1-1 y nos quedamos con la parte de abajo, para que este trozo de eje este en
equilibrio, en la seccin 1-1 debe existir un momento torsor igual y de sentido contrario. Por tanto en
cualquier seccin de este eje existe un momento torsor T.
Para el estudio de la torsin de un eje cilndrico vamos a suponer las siguientes hiptesis:
Planteadas estas hiptesis vamos a considerar un elemento diferencial de eje en el que estudiaremos su
deformacin y despus las tensiones a las que esta sometido.
El lado cd desliza hacia la derecha respecto al lado ab; por tanto existe una t.
r = G . y = G . e . D/2
1 = y 2 = -
Si en lugar de considerar al elemento la superficial abcd, hubiera considerado otro elemento a la distancia
r del centro, la t a la que estara sometido este elemento ser:
Supongamos que la figura representa la seccin del eje y el momento torsor T que actua
Si tomamos un diferencial de are dA alrededor del punto B las t de ese dA dan una resultante dF.
Este F da un diferencial de momento torsor.
Secciones rectangulares: