Una masa de aire es una porcin de la atmosfera que tiene caractersticas uniformes en

cuanto a temperatura, humedad, presin, y vapor de agua en sentido horizontal. Hay un

lmite en ese pedazo de atmosfera, marcado por cambios bruscos, esa masa de aire deja de
ser uniforme y la de al lado tiene otra temperatura, humedad, presin y otra direccin.
Ninguna masa de aire est estancada, se mueven todo el tiempo y a gran velocidad. Las
masas de aire se pueden clasificar segn la latitud: entre Ecuatoriales, Tropicales y Polares
(va a variar la temperatura) y entre Continentales y Martimas (que va a variar la humedad
que contenga esa masa de aire). Se originan en superficies ms o menos uniformes por ej. en
las zonas polares, en la superficie de los mares o en las llanuras y planicies.
Las superficies bastantes uniformes son los lugares ms propicios para la formacin de
masas de aire y toman determinadas caractersticas y comienzan a desplazarse.

El gradiente es la relacin entre dos nmeros, la diferencia de presin entre dos lugares
diferentes y la distancia (en KM) que las separa. Si la diferencia de presin entre esos dos
puntos diferentes aumenta, la masa de aire se desplaza ms rpido, por lo tanto aumenta el
GBH (que se traduce en viento, la velocidad del viento aumenta). Si la diferencia aumenta,
aumenta el GBH. Si disminuye la distancia, la pendiente va a ser mayor, el GBH va a
aumentar.
Relacin entre dos parmetros. Cualquiera de las dos que vari se altera la velocidad del
viento. A mayor gradiente, mayor velocidad del viento.

Los gradientes de una masa de aire se pueden medir en 2 dimensiones:

Horizontal. GRADIENTE BRICO HORIZONTAL.

Vertical. GRADIENTE BRICO VERTICAL.
El Gradiente Brico pone en movimiento al aire y tambin sigue actuando cuando una
molcula de aire est en movimiento.

FUERZAS QUE ACTAN SOBRE UNA MASA DE AIRE PARA QUE SE DESPLAZE.

Cuando una masa de aire se pone en movimiento es sometida a varias fuerzas. Que se las
pueden agrupar en dos grupos:

Verticales. Gradiente Brico Vertical. Que es una relacin entre diferencia de presin y
distancia (puesta vertical). Una masa de aire puede ir ascendiendo o descendiendo.

Gravedad. Es la fuerza que sujeta a la atmsfera. El sentido es hacia el centro de la Tierra. Es

una fuerza porque acta tanto este en movimiento o no una molcula de aire. Es mayor en
los polos y menor en el Ecuador.

El gradiente brico vertical acta en sentido opuesto a la gravedad.

Horizontales. Gradiente Brico Horizontal.

Otra fuerza es el Efecto de Friccin o Rozamiento. No es una fuerza sino un efecto como
consecuencia del movimiento. Cuanto mayor es la rugosidad de la superficie sobre la que se
desplaza una masa de aire mayor es la friccin. La rugosidad impone variaciones en la
velocidad y desviaciones. La masa de aire se desplaza ms rpido en superficies planas.
Friccin: se debe al encaje reciproco de las irregularidades de la superficie terrestre y a la
adherencia de las molculas en contacto de las dos superficies yuxtapuesta. Entonces, las
capas de aire se van rozando con la que sigue (una con otra) hasta que en altura se pierde
esa fuerza de rozamiento. La friccin impone un obstculo al movimiento. Acta en el sentido
opuesto a la direccin del viento.

Viscosidad es la propiedad de los fluidos que se caracteriza por la resistencia a fluir debido al
rozamiento entre sus partculas.

Efecto Coriolis. Cuando el agua u otro fluido se desplazan a grandes distancias se desvan.
Esta desviacin es producto de la rotacin terrestre. Si una masa de aire no se moviera, no se
desviara. Acta horizontalmente. Y se la define como el desvo aparente de una masa de aire
respecto de la trayectoria original consecuente de la rotacin terrestre. Este efecto se hace
nulo en el Ecuador y mximo en los polos. Entonces, a mayor latitud mayor desviacin y la
mxima se ven en los polos.

La rotacin de la tierra es de oeste a este.

La rotacin terrestre en el Hemisferio Norte tiene sentido antihorario y la desviacin de la

trayectoria es hacia la derecha. Coriolis en el Hemisferio Norte acta hacia la derecha de la
trayectoria original del viento (para cualquier punto del HN)

La rotacin terrestre en el hemisferio Sur tiene sentido horario y la desviacin de la

trayectoria es hacia la izquierda. Coriolis en el Hemisferio Sur acta hacia la izquierda de la
trayectoria original del viento (para cualquier punto del HS).

Otra forma de clasificar estas fuerzas y efectos es la de agruparlas en dos conjuntos:

Las fuerzas impulsoras. GB H-V, Gravedad. Son las que impulsan el viento, las generadoras
de movimientos de aire. Tambin reciben el nombre de fuerza a priori.

Los efectos. Coriolis y Friccin. Que no son generadores sino que surgen despus de haberse
puesto en movimiento el aire. Son las que retrasan el movimiento. Tambin recin el nombre
de fuerza a posteriori.

EL AIRE SE VA A MOVER DE MAS PRESION A MENOS PRESION.

PRESION es el peso que ejerce la atmosfera sobre cualquier superficie y que se mide por lo
general en unidad de superficie, en cm2. Es una fuerza en sentido vertical. La presin no es
uniforme en toda la masa de aire hay variacin de presin de un punto a otro y de un
momento a otro en diferentes lugares.

Niveles isobricos son los niveles de presin, a medida que asciendo en altitud disminuye la
presin. CON LA ALTURA DISMINUYE LA PRESION.

PORQUE HAY VIENTO? Porque hay diferencia de presin y por lo tanto hay GBH. El GBH hace
que el aire se ponga en movimiento. Si hay desplazamiento de aire es porque el GBH fue
superior a la friccin.

Frmula matemtica de Coriolis:

Corilis equivale a dos veces la velocidad angular de la tierra por el seno de la latitud por la
velocidad de la partcula.

La Tierra tarda en rotar sobre su eje 1 da. La rotacin describe 360 en 24 horas. Esa es la
velocidad angular, es que ngulo se recorre en cuanto tiempo. La Tierra recorre 15 por hora.
Estos datos no van a cambiar, lo que va a cambiar es la latitud. Porque el efecto de Coriolis
va a ser mximo a los 90. Entonces Coriolis en el polo norte vale 1 (sen 90= 1) y en el
ecuador este efecto es nulo y vale cero (sen 0=0). Esta es la demostracin matemtica de
que el efecto en el Ecuador se hace nulo. Y la velocidad de la partcula tiene que ver con el
gradiente barico, es decir cunto de rpido es el viento, cuanto ms rpido es el viento
mayor es la desviacin. Entonces la velocidad de una partcula es directamente proporcional
a la desviacin por coriolis. A MAYOR VELOCIDAD DEL VIENTO MAYOR INTENSIDAD TIENE
CORIOLIS Y A MAS LENTO ES EL MOVIMINETO DEL VIENTO MENOR VA A SER LA INTENSIDAD
DE CORIOLIS.

LEY AEROLOGICA FUNDAMENTAL

La atmosfera no est en calma ni es pareja, tiene deformaciones, esta ms ensanchada en el
Ecuador y ms comprimida en los polos. En las zonas ecuatoriales, las altas temperaturas
hacen que la capa de aire se expanda y se origine menos presin al expandirse.
Pero a una cierta altura hay ms presin en las zonas ecuatoriales que en las zonas polares.
El aire siempre va de ms presin a menos presin. El aire va a sufrir en altura un gradiente
brico que va a movilizar el aire desde las zonas ecuatoriales a las zonas polares. El aire que
ascendi, llegado a una cierta altura, es atrado por las bajas presiones de los polos en
altura. Y cuando el aire converge a esa baja presin va a ejercer una presin sobre su propia
columna de los 90 y va a hacer que se movilice esa columna, con descenso de aire. Una vez
que se venza el rozamiento, el aire se dirige a las bajas presiones en superficie que se
generaron en el Ecuador. El aire se movera entre el Ecuador y los Polos generando
circuitos conectivos (entre E y Polos).
En altura, hay ms presin en el Ecuador que en los polos (donde hay menos presin en
altura). Pero en superficie, tengo menos presin en los polos que en el Ecuador.

FORMULA MATEMATICA DE LA LEY AEROLOGICA FUNDAMENTAL

LEY AEROLOGICA DE LOS GASES

-A igual volumen de una masa de aire, si aumento su T aumenta su presin. CONSTANTE

VOLMEN

-En una masa de aire para conservar su presin (sin limitar su volumen), si aumento su
temperatura, aumenta su volumen. CONSTANTE PRESIN

-Si aumento la presin en una masa de aire sin cambiar la temperatura, el volumen se
achica. A mayor presin menor volumen.

La variacin del volumen de una masa de aire equivale a una constante de los gases que la
forman por su temperatura sobre la presin que soporta. El espesor de una masa de aire es
directamente proporcional a la T (si aumenta la T aumenta el volumen) e
inversamente proporcional a la presin (a mayor espesor mayor menor presin, a menor
espesor mayor presin.

LEY AEROLOGICA FUNDAMENTAL

Supuesta igual presin en superficie hay presin alta sobre zonas ecuatoriales en altura y
presin baja sobre zonas polares en altura. En latitudes bajas ese espesor esta aumentado,
como el espesor esta aumentado termina dando en altura altas presiones. En latitudes altas,
como el espesor disminuye termina dando que en altura la presin es menor.

Hemisferio Norte

El viento que sale de las altas presiones se fue desviando (por Coriolis) en sentido horario. En
el Hemisferio Norte toda masa de aire que sale de una AP tiende a desviarse en sentido
horario.

Hemisferio Sur

El viento que sale de las altas presiones se fue desviando (por Coriolis) en sentido antihorario
En el Hemisferio Sur toda masa de aire que sale de una AP tiende a desviarse en sentido
antihorario.