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TSU EN MANTENIMIENTO AREA INDUSTRIAL.

Proyecto:

Propuesta de plan de mantenimiento preventivo a las maquinarias


vitales de la empresa TRACTO TALLER TAJIN S.A DE C.V,
Coatzintla Ver.

Grado y Grupo:

401 A

Asignatura:
INTEGRADORA I

Integrantes del equipo:


Anglica Hernndez Morales.
Magdalena Berenice Melo Alczar.
Milton Farid Vera Gaspar.
Carlos Esteban Hernndez Gonzales
Manuel Antonio Montero Romero

Asesor:IMI. Giovanni Sina Calva Guerrero.

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INDICE:
INTRODUCCIN:......................................................................................................4
CAPITULO I. ANTECEDENTES DE LAEMPRESA:................................................5
1.1 Descripcin de la empresa...........................................................................6
1.1.1 Nombre de la empresa..........................................................................6
1.1.2 Ubicacin...............................................................................................6
1.1.3 Antecedentes.........................................................................................6
1.1.4 Giro de la empresa................................................................................7
1.1.5 Misin.....................................................................................................7
1.1.6 Visin.....................................................................................................7
1.1.7 Valores...................................................................................................8
1.1.8 Filosofa de calidad................................................................................8
1.1.9 Organigrama:.........................................................................................9
1.2. El rea de aplicacin de la propuesta.......................................................10
1.3 La problemtica detectada.........................................................................11
1.4 Justificacin................................................................................................12
1.5 Objetivos.....................................................................................................13
1.5.1 Objetivo General:.................................................................................13
CAPITULO II. MARCO TEORICO...........................................................................14
II.1 Que es el mantenimiento...........................................................................14
II.1.1 Objetivo:...............................................................................................15
II.2 Tipos de mantenimiento.............................................................................15
II.2.1 Mantenimiento preventivo....................................................................15
II.2.2 Mantenimiento correctivo.....................................................................16
II.3 Niveles de Mantenimiento..........................................................................18
1 nivel de mantenimiento............................................................................18
2 nivel de mantenimiento............................................................................19
3 nivel de mantenimiento............................................................................20

4 nivel de mantenimiento............................................................................20
II.4 Plan de mantenimiento..............................................................................21

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II.4.1 Objetivos del plan de mantenimiento..................................................22
II.4.2 Ventajas...............................................................................................22
II.5 Fichas de trabajo........................................................................................22
II.5.1 Fichas tcnicas....................................................................................23
II.5.2 Orden de trabajo..................................................................................23
II.5.3 Solicitud de repuestos y materiales.....................................................23
II.5.4 Reporte peridico de mantenimiento...................................................23
II.5.6. Lista de verificacin (Check List)........................................................23
II.6 Presupuesto...............................................................................................24
II.7 Diagrama de las acciones de mantenimiento............................................24
CAPITULO III. DESARROLLO DEL PROYECTO (METODOLOGA)....................24
III.1 Introduccin:..............................................................................................24
III.2 Proceso de la empresa:............................................................................25
III.2.1. Descripcin del proceso de la empresa............................................25
III.2.2 Diagrama de proceso.........................................................................27
III.2.3 Identificacin de los equipos dentro del proceso...............................28
III.3 Especificaciones Tcnicas de los Equipos...............................................30
III.3.1 Descripcin y especificaciones tcnicas de los equipos....................30
III.3.2 Identificacin de las fallas de los equipos dentro del proceso...........31
III.3.3 Clasificacin de los equipos...............................................................33
III.4 Establecimiento de estrategias de mantenimiento...................................33
III.4.1 Requerimientos de mantenimiento.....................................................33
III.4.2 Procedimientos de mantenimiento.....................................................35
III.4.3 Periodicidad de los mantenimientos...................................................39
III.4.4 Cronograma de actividades de mantenimiento..................................42
III.4.5 Presupuesto........................................................................................44

CAPITULO IV ANLISIS DE RESULTADOS..........................................................45


IV.1 Resultados esperados...............................................................................45
IV. 2 Viabilidad..................................................................................................45
IV.3 Conclusiones.............................................................................................46

3
IV.3.1 Conclusin General............................................................................46
IV.3.2 Conclusiones Individuales..................................................................48
BIBLIOGRAFIA:.......................................................................................................52
ANEXOS..................................................................................................................53

INTRODUCCIN:
En la actualidad contar con un buen plan de mantenimiento es de gran importancia
para las empresas (pequeas, medianas o grandes), ya que con esta gestin se

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garantiza que la planta y los equipos funcionen de manera adecuada, y a su vez la
disponibilidad de los mismos. Tener programas de mantenimientos es una ventaja
para las compaas, estos programas representan una inversin que a mediano y
largo plazo generara ganancias, ya que se optimiza la produccin y se mejora la
calidad de los equipos. El mantenimiento representa un arma importante en
seguridad laboral, porque un gran porcentaje de accidentes son causados por
desperfectos en los equipos que pueden ser prevenidos. Tambin el mantener las
reas y ambientes de trabajo con adecuado orden, limpieza, iluminacin, entre
otros, es parte del mantenimiento preventivo de los sitos de trabajo.

TRACTO TALLER TAJIN S.A DE C.V es una empresa dedicada al servicio y


mantenimiento de Automviles y Camiones Pesados. Esta empresa es formada
por el GRUPO ALARO S.A DE C.V. con el propsito de poder mantener sus
equipos de transporte en condiciones ptimas para laborar correctamente y no
ocasionar a la empresa bajas econmicas, cabe mencionar que la empresa no
solo se dedica al servicio de su propio vinculo, tambin se reconoce como una
empresa que le brinda la misma calidad de sus trabajos a otro tipo de compaas
reconocidas y hasta transportes privados.

Para realizar los servicios que la empresa emplea, es necesario contar con equipo
especializado, estos equipos tambin tienen un tiempo de vida, para ello es
importante un buen mantenimiento para que el equipo pueda durar segn lo
planeado. El realizar un plan de mantenimiento no solo se enfoca en los equipos
de

una empresa, tambin se plantea una calidad y seguridad al trabajador para que
realice correctamente su labor en la empresa.

INTRODUCTION:

5
Nowadays having a good maintenance plan is of great importance for companies
(small, medium or large), as this management ensures that the plant and
equipment work properly, and in turn the availability of Themselves. Having
maintenance programs is an advantage for the companies, these programs
represent an investment that in the medium and long term will generate profits,
since it optimizes the production and improves the quality of the equipment.
Maintenance represents an important weapon in occupational safety, because a
large percentage of accidents are caused by malfunctions in the equipment that
can be prevented. Also, maintaining work areas and environments with proper
order, cleaning, lighting, among others, is part of the preventive maintenance of
workplaces.

The implementation of a maintenance plan not only focuses on the company, also
poses a quality and safety to the worker to perform his work properly in the
company.

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CAPITULO I. ANTECEDENTES DE LAEMPRESA:

1.1 Descripcin de la empresa


1.1.1 Nombre de la empresa
TRACTO TALLER TAJIN S.A DE C.V

1.1.2 Ubicacin
CARRETERA POZA RICA- SAN ANDRES KM. 5.8

COL. PARCELA 64, COATZINTLA VER. C.P. 93160

Figura 1 . Ubicacin de la empresa.

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1.1.3 Antecedentes
Empresa fundada en el ao 2005. Es una sociedad dedicada a proporcionar
servicios de mantenimiento preventivo y correctivo a equipo ligero, semipesado y
realizacin de proyectos mayores, siempre orientados a las necesidades y
requerimientos de sus clientes. Los recursos utilizados son fruto de una curada
formacin acadmica y una solvente trayectoria profesional. La experiencia
desarrollada durante su existencia y el acabado conocimiento de las tecnologas
existentes, son nuestro respaldo al momento de ofrecer nuestros servicios y
producto.

1.1.4 Giro de la empresa


De servicios mecnicos automotrices.

1.1.5 Misin
Establecer y mantener relaciones con nuestros clientes, colaborando con
soluciones de integracin donde hagamos ms eficientes sus actividades.

Nuestro modelo de negocios establece que a travs de la creacin y el


mantenimiento de las relaciones con los clientes podemos conocer sus
necesidades y problemtica que junto a un proceso de integracin, ingeniera y
experiencia, podamos convertir productos en un servicio que agrega valor,
dejando satisfecho a nuestro cliente.

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1.1.6 Visin
Ser la empresa lder a nivel nacional en Mantenimiento Mecnico a unidades
Pesadas, Semipesados y Ligeras y de esta manera consolidarnos como una
empresa competitiva, tanto en calidad, servicio y mejora continua, con la finalidad
de seguir brindando un trato de confianza con nuestros clientes y proveedores.

1.1.7 Valores
Colaboracin: Nos integramos con nuestros proveedores y clientes para mejorar da a da la calidad
de nuestros servicios y as poder satisfacer sus necesidades.

Servicio: Nos basamos en una gran voluntad de servicios para cumplir con las necesidades y
expectativas de nuestros clientes.

Responsabilidad: Cumplimos con nuestros compromisos y nos hacemos responsables de nuestro


rendimiento en todas nuestras decisiones y acciones.

Integridad y tica: Promovemos un compromiso social y cumplimos nuestra normativa interna.

Comunicacin: Promovemos y facilitamos la comunicacin entre todos los niveles de la organizacin


para as conseguir un buen ambiente de trabajo.

1.1.8 Filosofa de calidad


La filosofa de calidad est orientada a generar una gran flexibilidad y autonoma a
todas las reas de la empresa, de manera que la organizacin pueda adaptarse a
las variadas necesidades de sus clientes, esto sin perder de vista los mecanismos
de control que son necesarios, para entregar un servicio profesional.

La gerencia es la responsable de las operaciones de la empresa, su desarrollo


comercial y su administracin.

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La atencin personalizada de los proyectos y la optimizacin de recursos dan
como resultado una rpida ejecucin, concepto que llamamos: tiempo de accin-
reaccin.

Cuentan con las mejores instalaciones, equipo, materiales y personal calificado


para atender las siguientes reas: Equipo mecnico diverso, motores de
combustin interna, transmisiones, diferenciales, frenos, bombas centrfugas,
compresores, bombas de vaco, agitadores, turbos, escaneo de Motores Disel
por computadora, sistemas elctricos, hojalatera, pintura, soldadura,
suspensiones , vulcanizadora, lavado de carroceras mofles y escapes, muelles
entre otros.

Son especialistas en mantenimiento preventivo y correctivo de bujes, piernas,


suspensiones, tensores, muelles, frenos, embalatado en general, baleros, etc. As
como mantenimiento preventivo y correctivo a equipo pesado y ligero.

Cuentan con soldadura, utilizando equipo de arco elctrico con mquinas de


soldar Miller de 300 amps y equipo porttil (remolque) con motor disel, pulidores
y reflectores.

Todo el personal cuenta con equipo de seguridad (Ropa, casco, guantes, botas,
lentes, protectores auditivos, etc.). Servicio las 24 horas del da.

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1.1.9 Organigrama:
CARLOS GUILLERMO ALANIS RODRIGUEZ.
ADMINISTRATIVO UNICO

ING. PEDRO ALANIS RODRIGUEZ.


GERENTE

ENCARGADO DE ING.HERMENEGILDO HERNANDEZ ENCARGADO DE


FINANZAS. MADRID. ALMACEN.
REPRESENTANTE TCNICO (MTTO.)

HECTOR JAVIER ARMANDO GUILLERMO MOISES MECANICO


LOPEZ HDZ. ORTEGA LOPEZ HDZ. ALVAREZ ALEJANDR ESPTA.
VIRGEN DOMINGUEZ E DEL AUTOM. EN
MECANICO MECANICO ANGEL GASOLINA
ESPECIALIS MECANICO ESPTA. MECANICO
TA EN ESPECIALIS AUTOM. EN ESPTA. MECANICO
DIESEL. TA EN GASOLINA AUTOM. EN ESPTA.
DIESEL. GASOLINA AUTOM. EN

ORLANDO ANGEL MAXIMINO IRINEO PEDRO MIGUEL A.


CASTRO JIMENEZ VALERIANO JIMENEZ GARCIA GARCIA
GONZALES. SANTOS. MARTINEZ. SANTOS. GARCIA. HDZ.
AYTE. DE AYTE. DE AYTE. DE ELECTRICO SOLDADOR ENCARGA-
MECANICO MEC.ESPTA MEC.ESPTA ESPTA. DO DE
ESPTA. AUT. EN AUT. EN AUTOMO- COMPRAS.
DIESEL GASOLINA GASOLINA TRIZ.
Figura 2 Organigrama de la empresa.

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1.2. El rea de aplicacin de la propuesta
La empresa Tracto Taller Tajn S.A de C.V como cualquier otra empresa debe
contar con diferentes reas para poder ofrecer de manera confiable y con calidad
los servicios de mantenimiento correctivo y preventivo a equipo ligeros, pesados y
semipesados, las reas con las que esta empresa cuenta son las siguientes:

Administrador nico, gerencia, almacn, finanzas y Encargado tcnico, tambin


llamado encargado de mantenimiento.

El encargado de mantenimiento tiene a su mando 6 subalternos. El primer


subalterno es el mecnico especialista en disel y tiene a su mando un ayudante
especialista en disel. El segundo subalterno es otro mecnico especialista en
disel pero ste tiene a su mando un ayudante especialista autnomo en gasolina.
El tercer subalterno es el especialista autnomo en gasolina que a su vez cuenta
con un ayudante especialista autnomo en gasolina. El cuarto subalterno es otro
mecnico especialista autnomo en gasolina pero ste tiene a su mando un
elctrico especialista automotriz. El quinto subalterno es otro mecnico
especialista autnomo en gasolina y a su mando tiene un soldador, y por ultimo
hay otro mecnico especialista autnomo en gasolina que tiene a su mando un
encargado de compras.

La propuesta se realiz para el rea donde se encuentra el elctrico especialista


automotriz, ya que este recibe las unidades cuando pasaron las otras reas para
revisar que todo con el camino est en funcionamiento. Hace referencia a revisar
si no le hace falta a los neumticos o bien si tienen alguna falla en su acelerado,
frenos, controles de direccin, etc.

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1.3 La problemtica detectada.
Durante la visita en la empresa Tracto Taller Tajn S.A de C.V se pudo observar
que en el rea donde hacen trabajos como: Revisin de neumticos, control y
revisin de frenos, aceleracin y controles de direccin, se utilizan algunas
mquinas las cuales son importantes en el proceso y que stas no se encuentran
en las mejores condiciones, ya que han tenido diversas fallas que impiden o
dificultan de manera considerable que los trabajos se realicen de manera correcta.

Debido a esto, hay consecuencias en los trabajos, ya que eleva el tiempo que
generalmente se utiliza para realizar dichos arreglos en los camiones, generando
tiempos muertos.

Todo esto es perjudicial para la empresa ya que incurre en gastos excesivos e


innecesarios, ocasiona tambin que se genere desperdicios en los materiales
elevando los costos de la empresa, reduciendo su eficiencia y por lo tanto la
rentabilidad de la misma por no mantener en buen estado estos equipos ya que no
se cuenta con un manual o plan de mantenimiento.

1.4 Justificacin.
EL objetivo primordial del mantenimiento preventivo es detectar problemas
menores antes de que estos provoquen fallas que afecten al proceso de forma
crucial. El mantenimiento puede ser definido como una lista de actividades
destinadas a asegurar el correcto funcionamiento del equipo o maquinaria con el
que cuenta una empresa.

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La planificacin y la ejecucin de un mantenimiento de forma correcta beneficia a
la empresa directamente en aspectos cmo: la rentabilidad de esta misma, la
economa y su seguridad.

En esta propuesta, lo primordial es hacer que los equipos para llevar a cabo
trabajos de revisin de neumticos, control y revisin de frenos aceleracin y
controles de direccin en la empresa TRACTO TAJIN S.A DE C.V sean ms
fiables, elaborando un plan de mantenimiento para determinar las principales fallas
que pudiese tener dichos equipos y as poder repararlas con anticipacin. Esto
dar como consecuencia una mayor rentabilidad y fiabilidad en los procesos antes
mencionados, as tambin como disminuir los gastos innecesarios ya que se
pueden optimizar los recursos con los que cuenta la empresa.

El plan de mantenimiento lograra evitar los paros por las averas presentadas en la
maquinaria, ayudando as a la economa de la empresa y llevando un control de
los mantenimientos que se les debe de dar a cada equipo.

1.5 Objetivos
A continuacin, se presentan los objetivos que permitirn ayudar a la empresa a
evitar fallas en sus equipos, gastos innecesarios de mantenimiento y que
ayudarn a aumentar la disponibilidad y confiabilidad de estos mismos.

1.5.1 Objetivo General:


Disear una propuesta de plan de mantenimiento preventivo a las maquinarias
vitales de la empresa TRACTO TALLER TAJIN S.A DE C.V, Coatzintla Ver.

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1.5.2. Objetivos especficos:

Investigar las posibles fallas de los equipos y maquinaria para poder seguir con la realizacin de
cada uno de los mantenimientos de dichos equipos

Investigar los costos de las refacciones para realizacin del presupuesto del plan de mantenimiento.

Disear un diagrama de Gant para tener una planificacin de actividades del plan de mantenimiento
que se va realizar.

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CAPITULO II. MARCO TEORICO

II.1 Que es el mantenimiento.


Es la actividad humana que conserva la calidad del servicio que prestan las
mquinas, instalaciones y edificios en condiciones seguras, eficientes y
econmicas, puede ser correctivo si las actividades son necesarias debido a que
dicha calidad del servicio ya se perdi y preventivo si las actividades se ejecutan
para evitar que disminuya la calidad de servicio

II.1.1 Objetivo:
El objetivo del mantenimiento es asegurar la disponibilidad y confiabilidad prevista
de las operaciones con respecto de la funcin deseada, dando cumplimiento
adems a todos los requisitos del sistema de gestin de calidad, as como con las
normas de seguridad y medio ambiente, buscado el mximo beneficio global.

II.2 Tipos de mantenimiento


II.2.1 Mantenimiento preventivo.
El mantenimiento preventivo es aquel que se realiza de manera anticipado con el
fin de prevenir el surgimiento de averas en los artefactos, equipos electrnicos,
vehculos automotores, maquinarias pesadas, etctera.

Algunas acciones del mantenimiento preventivo son: ajustes, limpieza, anlisis,


lubricacin, calibracin, reparacin, cambios de piezas, entre otros. En el rea de
informtica, el mantenimiento preventivo consiste en la revisin en el software y
hardware de la PC u ordenador lo que permite al usuario poseer un equipo fiable

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para intercambiar informacin a una mxima velocidad con respecto a la
configuracin del sistema.

El mantenimiento preventivo se efecta peridicamente. De igual manera, el


mantenimiento preventivo tiene como objetivo detectar fallas que puedan llevar al
mal funcionamiento del objeto en mantenimiento y, de esta manera se evita los
altos costos de reparacin y se disminuye la probabilidad de paros imprevistos,
asimismo, permite una mayor duracin de los equipos e instalaciones y mayor
seguridad para los trabajadores sobre todo en el caso de aquellos empleados que
laboran en industrias con grandes maquinarias.

II.2.1.1 Ventajas:
Bajo costo en relacin con el mantenimiento predictivo

Reduccin importante del riesgo por fallas o fugas.

Reduce la probabilidad de paros imprevistos.

Permite llevar un mejor control y planeacin sobre el propio mantenimiento a ser aplicado en los
equipos.

II.2.1.2 Desventajas
Entre sus pocas desventajas se encuentran:

Se requiere tanto de experiencia del personal de mantenimiento como de las recomendaciones de


fabricante para hacer el programa de mantenimiento a los equipos.

No permite determinar con exactitud el desgaste o depreciacin de las piezas de los equipos.

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II.2.2 Mantenimiento correctivo.
Como mantenimiento correctivo se denomina aquel que se realiza con la finalidad
de reparar fallos o defectos que se presenten en equipos y maquinarias.

Como tal, es la forma ms bsica de brindar mantenimiento, pues supone


simplemente reparar aquello que se ha descompuesto. En este sentido, el
mantenimiento correctivo es un proceso que consiste bsicamente en localizar y
corregir las averas o desperfectos que estn impidiendo que la mquina realice su
funcin de manera normal.

Dada la simplicidad de las mquinas antiguas y la ausencia de una cultura de


consumo, como la actual, el mantenimiento correctivo era la forma ms usual de
enfrentar las fallas de la maquinaria hasta el siglo XX. Como tal, hoy en da se
distingue entre dos tipos de mantenimiento correctivo: el mantenimiento correctivo
contingente y el mantenimiento correctivo programado.

II.2.2.1 Ventajas
Confiablidad, los equipos operan en mejores condiciones de seguridad, ya que se conoce su estado,
y sus condiciones de funcionamiento.

Mayor duracin de los equipos e instalaciones.

Uniformidad en la carga de trabajo para el personal del mantenimiento debido a una programacin
de actividades.

Menor costo de reparaciones.

II.2.2.2 Desventajas
Es muy probable que se originen alunas fallas al momento de la ejecucin, lo que ocasiona que este
sea ms tardado.

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El precio puede ser muy costoso, lo cual podra afectar a la hora de comprar los repuestos de
recursos en el momento que se necesiten.

No se puede asegurar el tiempo que tardara en reparase dichas fallas.

Mantenimiento correctivo contingente:

El mantenimiento correctivo contingente o no planificado es aquel que se realiza


de manera forzosa e imprevista, cuando ocurre un fallo, y que impone la
necesidad de reparar el equipo antes de poder continuar haciendo uso de l. En
este sentido, el mantenimiento correctivo contingente implica que la reparacin se
lleve a cabo con la mayor rapidez para evitar daos materiales y humanos, as
como prdidas econmicas.

Mantenimiento correctivo programado:

El mantenimiento correctivo programado o planificado es aquel que tiene como


objetivo anticiparse a los posibles fallos o desperfectos que pueda presentar un
equipo de un momento a otro. En este sentido, trata de prever, con base en
experiencias previas, los momentos en que un equipo debe ser sometido a un
proceso de mantenimiento para identificar piezas gastadas o posibles averas. De
all que sea un tipo de mantenimiento que procede haciendo una revisin general
que diagnostica el estado de la maquinaria. Asimismo, este tipo de mantenimiento
permite fijar con anterioridad el momento en que se va a realizar la revisin, de
modo puedan aprovecharse horas de inactividad o de poca actividad.

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II.3 Niveles de Mantenimiento.
1 nivel de mantenimiento
Se incluyen ac todo el conjunto de acciones simples necesarias a la explotacin
del medio y realizadas sobre los elementos de fcil acceso para dicho operador,
de manera tal de que no se produzca riesgo alguno por parte de este al realizar
esta actividad, pudiendo o no ser con la ayuda herramientas o medios auxiliares
que se encuentran incorporados en el medio.

Se incluyen ac las regulaciones y controles o inspecciones necesarias a la


explotacin, las operaciones elementales de mantenimiento preventivo (puesta a
nivel de lquido (aceite, combustibles, etc.), el reemplazo de los artculos
consumibles o de accesorios (cordones, pilas, etc.).

Este tipo de intervenciones, deber ser efectuada por el operador del medio
debidamente formado y con la ayuda de instructivos de realizacin en caso de ser
necesario ya que no siempre el operador del medio tiene la instruccin profesional
necesaria (estudios secundarios y / o superiores) como para poder ejecutar dicha
actividad sin la ayuda de instructivos.

Es necesario destacar que si bien este conjunto de actividades, se hallan


conformadas por tareas simples tales como limpieza, regulacin, inspeccin, son
tan importantes como otro tipo de actividad ya que el no cumplimiento de las
mismas puede llegar a afectar la ejecucin de las dems actividades.

2 nivel de mantenimiento
Se incluyen ac todo el conjunto de acciones que necesitan de procedimientos
simples y/o de equipamiento de sostn (integrados al medio o externo al mismo).

En este caso podemos incluir los controles de performance, regulaciones,


reparaciones por intercambio estndar de subconjuntos (reemplazo fcil)

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Este tipo de acciones de mantenimiento pueden ser efectuadas por personal
habilitado con los procedimientos detallados y el equipamiento necesario definido
en las instrucciones de mantenimiento

No se debe confundir con las tareas del 1 nivel de mantenimiento, ya que en este
caso las tareas representan una complejidad superior y los procedimientos de
ejecucin no son tan simples como en el caso anterior.

En este caso las tareas ya NO SON efectuadas por el operador del medio, sino
que son efectuadas por personal de mantenimiento, es decir, personal de
fabricacin que conoce muy bien la operacin del medio y que ha sido
debidamente formado A los fines de poder efectuar estas tareas.

3 nivel de mantenimiento
Se incluyen ac todo el conjunto de acciones que necesitan de procedimientos
complejos y/o de equipamiento de sostn de utilizacin.

Se incluyen ac las regulaciones generales, operaciones de mantenimiento


sistemtico delicadas, las reparaciones por intercambio de subconjuntos y/o
componentes. Este tipo de operacin de mantenimiento puede ser efectuada por
un tcnico calificado con la ayuda de procedimientos detallados y de equipos de
sostn previstos en las instrucciones de mantenimiento.

4 nivel de mantenimiento
Se incluyen ac todo el conjunto de acciones donde se necesitan una
especializacin en una tecnologa en particular por parte del personal que va a
efectuar la tarea.

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Se incluyen ac las reparaciones para reemplazo de subconjuntos, y
componentes, las reparaciones especializadas, la verificacin de aparatos de
medicin, etc., dejando totalmente excluidas las operaciones de renovacin y/o
reconstruccin del medio.

Este tipo de operacin de mantenimiento puede ser efectuada por un tcnico o un


equipo especialista con la ayuda de todas las instrucciones de mantenimiento
general y/o particular en caso de ser necesario.

Como se observa, ya no estamos discutiendo que el responsable de efectuar la


tarea es un operador de fabricacin, ni un operador de fabricacin formado sino
que estamos ya hablando de que el responsable de efectuar la tarea sea un
tcnico con una especializacin en una tecnologa.

5 nivel de mantenimiento

Se incluyen ac todo el conjunto de acciones donde los procedimientos a emplear


implican un saber hacer, acudiendo a tecnologas particulares, procesos y/o
equipamiento de resguardo industrial. Se incluyen ac las actividades de
renovacin, reconstruccin, etc., las cuales son efectuadas por el constructor o por
una empresa especialista con los equipos de sostn definidos allegados a la
fabricacin.

En este caso, las tareas son efectuadas por empresas especialistas, con la
capacidad suficiente como para fabricar / renovar / reconstruir el medio segn se
requiera.

Estas tareas son de carcter puntual y no forman parte del da a da de la


actividad de mantenimiento, razn por la cual son asignadas para su realizacin
por empresas especializadas en el metier.

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II.4 Plan de mantenimiento
Un plan de mantenimiento es el conjunto de tareas de mantenimiento programado,
agrupadas o no siguiendo algn tipo de criterio, y que incluye a una serie de
equipos de la planta, que habitualmente no son todos. Hay todo un conjunto de
equipos que se consideran no mantenibles desde un punto de vista preventivo, y
en los cuales en mucho ms econmico aplicar una poltica puramente correctiva.

II.4.1 Objetivos del plan de mantenimiento


Planear y controlar los recursos de mantenimiento para el buen funcionamiento de la empresa.

Disminuir la holgura operativa para el canal existente de tal forma que se pueda dar mantenimiento
a la planta en la forma ms eficiente y productiva.

Establecer el plan para que la empresa contine creciendo y que asegure la competitividad global en
el mercado.

Propiciar las condiciones para fortalecer los servicios que opera en el entorno.

II.4.2 Ventajas
Confiabilidad, los equipos operan en mejores condiciones de seguridad, ya que se conoce su estado,
y sus condiciones de funcionamiento.

Disminucin del tiempo muerto, tiempo de parada de equipos/mquinas.

Mayor duracin, de los equipos e instalaciones.

Disminucin de existencias en Almacn y, por lo tanto sus costos, puesto que se ajustan los
repuestos de mayor y menor consumo.

Menor costo de las reparaciones.

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Uniformidad en la carga de trabajo para el personal de Mantenimiento debido a una programacin de
actividades.

II.5 Fichas de trabajo


La ficha de trabajo es una forma para organizar la informacin documental usada
en los trabajos de investigacin de cualquier tipo. Se utiliza para recopilar, resumir
o anotar los contenidos de las fuentes o datos utilizados en la investigacin.

II.5.1 Fichas tcnicas


Documento en forma de sumario que contiene la descripcin de las caractersticas
de un objeto, material, proceso o programa de manera detallada.

II.5.2 Orden de trabajo


Instruccin detallada y escrita que define el trabajo que debe realizarse por la
organizacin de mantenimiento en planta.

II.5.3 Solicitud de repuestos y materiales


Es un formato que nos ayuda a realizar un pedido de repuestos y materiales.

II.5.4 Reporte peridico de mantenimiento


Herramienta de planeacin y control para las actividades y recursos de
mantenimiento, adems de ser un medio para registrar y analizar los costos y
materiales consumidos en las actividades realizadas.

Un reporte es un Documento, generado por el Sistema, que nos presenta de


manera

Estructurada y/o Resumida, datos relevantes guardados o generados por la misma


aplicacin de tal manera que se vuelvan tiles para los fines que la Empresa
convenga.

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II.5.6. Lista de verificacin (Check List)
Herramienta que se utiliza en diversos mbitos de la gestin de las organizaciones
para extraer una serie de propiedades de aquello que se somete a estudio. Se
presenta en forma de preguntas que se responden en forma binaria: lo tiene o no
lo tiene, etc.

II.6 Presupuesto
Un presupuesto es un plan integrador y coordinado que expresa en trminos
financieros las operaciones y recursos que forman parte de una empresa para un
periodo determinado, con el fin de lograr los objetivos fijados por la alta gerencia.

II.7 Diagrama de las acciones de mantenimiento

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CAPITULO III. DESARROLLO DEL PROYECTO (METODOLOGA)

III.1 Introduccin:
Para el desarrollo de un buen plan de mantenimiento es necesario que la
metodologa de este cuente con la estructura correcta. Para identificar
correctamente que mantenimiento se le otorgara a los equipos de dicha empresa,
es necesario conocer la estructura de cada uno de los equipos que conforman su
produccin para asi poder gestionar las actividades dentro de dicho plan.

III.2 Proceso de la empresa:


III.2.1. Descripcin del proceso de la empresa.
El proceso comienza con la llegada del cliente. El cliente llega a las instalaciones
de la empresa con una orden de servicio realizada por este mismo, esta orden de
servicio garantiza el compromiso que el cliente tiene con la empresa. En caso de
que el cliente no llegue con una orden de servicio, no se podr recibir la unidad
para trabajarla.

La orden de servicio se compone por las actividades que el cliente pide que
realicen a su unidad con sus especificaciones correspondientes.

Inmediatamente el jefe de taller se encarga de la confirmacin de las fallas que


estn expuestas en la orden de trabajo, realizando una nueva orden de trabajo ya
vinculada con la misma empresa. Ya obtenida la orden de trabajo con las
presentes fallas, el jefe de taller asigna al personal adecuado para la realizacin
de las actividades.

El personal asignado desarrolla una inspeccin en base a la orden de trabajo y as


llegar al problema de la unidad. Posteriormente se llegan a pedir las piezas o
materiales necesarios para la reparacin de la unidad.

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Ya realizada la orden de materiales el personal se dirige a la ventanilla de
refacciones, el encargado de refacciones recibe la orden de materiales y comienza
a verificar si el material o las piezas solicitadas se encuentran en existencia, para
as inmediatamente entregar al personal asignado la reparacin de la unidad y que
el comience a realizar su trabajo. Al entregar material se le da salida de inventario.
En caso de que los materiales requeridos no estn disponibles en refacciones, el
contador realiza una orden de compra para adquirir las refacciones requeridas y
as la persona asignada para compra puedo adquirirla.

Ya adquirida las refacciones el personal regresa y se dirige con el encargado de


refacciones y este da de alta el material en su inventario, al momento de la
entrega el material al personal se le da salida de inventario.

Trabajan la falla el tiempo que se requiera, y al terminar, el personal reporta que ya


termino la unidad. El jefe de taller verifica que la unidad haya quedado y le informa
al cliente.

El cliente verifica que su unidad ya est lista, se entrega la unidad firmando un


documento de conformidad donde se especifica lo realizado y el material
necesario para este.

Posteriormente se realizar la factura del pago. La factura de pago se entrega al


cliente y el cliente abona el monto de la factura a la cuenta de banco.

27
28
III.2.2 Diagrama de proceso

29
III.2.3 Identificacin de los equipos dentro del proceso.
El proceso se inicia al momento de la verificacin de la unidad, ya que el jefe de
taller comienza probando como se encuentra la unidad y haciendo un check list.
Para estos casos se utiliza el USB-LINK que es el escner para detectar las fallas
de la unidad mediante el uso de ciertos programas. Pero debemos tener en cuenta
que no solo se utiliza el escner, sino que tambin se utiliza la herramienta bsica.
Ya terminado este proceso y asignado el personal se entrega la unidad, y el
siguiente proceso sigue con la falla.

Cuando se hace un mantenimiento preventivo (servicio) a un vehculo pesado, lo


primero que hace el tcnico es poner el vehicul en la fosa, el siguiente paso es
drenar el aceite del motor, para drenar el aceite se coloca un recolector de aceite,
este recolector se vaca por medio de la bomba y el aceite lo enva a un recolector
ms grande para as poder almacenarlo. Se tiene que quitar el tapn del crter del
motor que se encuentra abajo del vehculo la herramienta que se utiliza es un
mineral de , despus de drenar el aceite se quita el filtro de aceite para eso se
necesita un cincho una vez que el aceite se haya drenado todo, se pone el tapn
del crter y se pone un filtro de aceite nuevo, y tambin se le pone aceite nuevo al
motor (el aceite que se le pone al motor depender del tipo de motor del vehculo)
lo siguiente es revisar niveles de agua del limpia parabrisas, anticongelante y
aceite de motor, revisin de frenos, del filtro de aire del motor, en caso de que el
filtro de aire aun sirva para la unidad, se sopletea con ayuda de una pistola que va
conectada la manguera del compresor y se engrasan las crucetas y baleros, esto
con ayuda de la engrasadora. Se revisa el nivel de aire de las llantas con ayuda
del calibrador de llantas y se colocar aire si lo requiere, esto se har mediante el
aire a presin que genera el compresor. Se revisar que todo est en buen estado
(en caso de encontrar algo daado remplazar o reparar).

30
La utilizacin de USB-LINK es cuando la computadora de la unidad necesita
alguna reparacin programable, tambin se utiliza para la deteccin de fallas en el
sistema, el programa vinculado con el escner te dir que se debe hacer en caso
de tener alguna falla.

Cuando se hace un mantenimiento correctivo (falla) a un vehculo se utilizan otros


equipos para la solucin de las fallas.

Cuando la unidad llega a Tracto Taller Tajn por un fallo de hojalatera y pintura, se
requiere de la utilizacin de otros equipos como mquina de soldar, el uso del
compresor para la presin sobre la pintura, soplete, tanque de oxgeno, gas y
otros equipos de uso manual como las herramientas bsicas. El personal se
coloca el EPP adecuado y comienza a hacer sus actividades.

Cuando la unidad llega con un fallo el cual se basa en la extraccin y colocacin


de una pieza la cual este sobre presin hacemos el uso de la Prensa Hidrulica
esta hace sin mayor dificultad el trabajo, lo que hace que las actividades sean ms
fciles y hechos en el menor tiempo posible.

En casos donde la unidad llega con otro tipo de fallas ya se utiliza herramienta
especializada sin olvidar la bsica que son desde desarmadores, dados, pinzas y
otras cosas.

No solo el trabajo es realizado por equipos o herramientas, es de vital importancia


la mano de obra del personal calificado para cada tipo de tareas, cada trabajador
utiliza el EPP correspondiente segn sus actividades a desarrollar.

31
III.3 Especificaciones Tcnicas de los Equipos.
III.3.1Descripcin y especificaciones tcnicas de los equipos.

32
III.3.2 Identificacin de las fallas de los equipos dentro del proceso.

Teniendo en cuenta las especificaciones de cada uno de los equipos, se proceder


a analizar las fallas, teniendo detectados dichos problemas se clasificarn con el
grado de frecuencia de cada una de estas como a continuacin se presenta.

Compresor de Aire (Fallas ms comunes en un ao)

33
Bomba (Fallas ms comunes en un ao)

Prensa Hidrulica (Fallas ms comunes en un ao)

34
Bomba de Lubricacin (Fallas ms comunes en un ao)

Usb- Link (Fallas ms comunes en un ao)

35
Equipos Vitales

36
III.3.3 Clasificacin de los equipos.

El diagrama de Pareto es una herramienta de calidad que nos permite


clasificar los equipos en vitales triviales e importantes y dicta que el 80%
de los problemas son debidos a un 20% de las causas posibles.

DIAGRAMA DE PARETO E ISHIKAWA GENERAL DE LOS


EQUIPOS DE LA EMPRESA TRACTO TALLER TAJIN

Pareto Chart of EQUIPOS


FALLAS PERIODO SEP-DIC

70
100
60
50 80

Percent
40 60
30
40
20
10 20
0 0
EQUIPOS

FALLAS PERIODO SEP-DIC 16 14 13 12 10


Percent 24.6 21.5 20.0 18.5 15.4
Cum % 24.6 46.2 66.2 84.6 100.0

37
El diagrama de causa y efecto es una herramienta de calidad que nos
ayuda a identificar las posibles causas que estn originando la falla.

DIAGRAMA DE CAUSA Y EFECTO GENERAL


MEDIO AMBIENTE MAQUINARIA

TALLER EXPUESTO A MAL PROGRAMADA


INTERPERIE
PIEZAS DE MALA CALIDAD
MUCHA HUMEDAD
PIEZAS DEFECTUOSAS
AREA GEOGRAFICA
SALITROSA MAQUINARIA OBSOLETA

MUCHA SUCIEDAD EN
EL TALLER
FALTA DE REPUESTOS FALLAS
ORIGINALES
GENERALES
DE LOS
EQUIPOS
DE MALA CALIDAD MALA DIRECCION DE LA
EMPRESA
CADUCADA FALTA DE MOTIVACION DE
LOS EMPLEADOS

DEFECTUOSA FALTA DE PERSONAL

NO CUMPLE CON LAS PERSONAL NO CAPACITADO


NORMAS ADECUADAS PARA OPERAR LOS EQUIPOS

MATERIA PRIMA MANO DE OBRA

38
BOMBA ROPER

FALLAS DE BOMBA ROPER PARA EXTRACCION DE ACEITE


18
16 100
FRECUENCIA

14
80
12

Percent
10 60
8
6 40
4
20
2
0 0
FALLAS

FRECUENCIA 5 4 3 2 1 1
Percent 31.3 25.0 18.8 12.5 6.3 6.3
Cum % 31.3 56.3 75.0 87.5 93.8 100.0

DIAGRAMA DE CAUSA Y EFECTO DE BOMBA PARA EXTRACCION DE ACEITE


MEDICION METODO MAQINARIA

FALTA DE PROCESO FALTA DE MANTENIMIENTO

MEDIR CORRIENTE FALTA DE ORGANIZACION

FORMATOS EQUIPO OBSOLETO

MEDIR LUBRICANTE VOLTAJ E BAJ O


FALTA DE LUBRICANTE

VOLTAJ E EN LAS BOBINAS

ALTURA DE
SUCCIOON
MUY BAJ A
MANGUERA DE SUCCION AGENTES CORROSIVOS
ROTA
FALTA DE INTERES
FALTA DE REPUESTOS HUMEDAD
FALTA DE MOTIVACION

FALTA DE CAPACITACION
DE MALA CALIDAD POLVO
MALA CONEXION

MATERIAL MEDIO AMBIENTE MANO DE OBRA

BOMBA NEUMATICA PARA ENGRASAR (FIRST BRANDS)

39
FALLAS DE BOMBA NEUMATICA PARA ENGRASAR (FIRST BRAND'S)
14 100
FRECUENCIA

12
80

Percent
10
8 60
6 40
4
2 20
0 0
FALLAS

FRECUENCIA 5 4 3 1 1
Percent 35.7 28.6 21.4 7.1 7.1
Cum % 35.7 64.3 85.7 92.9 100.0

DIAGRAMA DE CAUSA Y EFECTO DE BOMBA NEUMATICA PARA ENGRASAR


MEDICION METODO MAQINARIA

MEDICION DE VOLTAJ E FALTA DE PROCESO TRABAJ O CONSTANTE

LUBRICANTE FICHA TECNICA ARRANQUES FORZADOS

REALIZACION DE ORDEN DE TRABAJ O FALTA DE LUBRICANTE


TRABAJ O SE
SOBRECALIE
NTA EL
FALTA DE MOTIVACION EQUIPO
NO SON SUS SALITRE
REFACCIONES FALTA DE RESPONSABILIDAD

DE MALA CALIDAD POLVO MALA CONEXION

FALTA DE INTERES
NO HAY HUMEDAD
MAL USO DE LOS EQUIPOS

MATERIAL MEDIO AMBIENTE MANO DE OBRA

COMPRESOR

40
FALLAS DE COMPRESOR
14
100
12
FRECUENCIA

10 80

Percent
8 60
6
40
4
2
20

0 0
FALLAS

FRECUENCIA 4 4 3 1 1
Percent 30.8 30.8 23.1 7.7 7.7
Cum % 30.8 61.5 84.6 92.3 100.0

DIAGRAMA DE CAUSA Y EFECTO DE COMPRESOR


METODO MAQUINARIA MANO DE OBRA

FALTA DE FORMATERIA VALVULAS OBSTRUIDAS FALTA DE


CAPACITACION
FALTA DE ORGANIZACION FALTA DE SIN EXPERIENCIA
MANTENIMIENTO
NO EXISTE UN PROCESO EMPAQUE DE PRESION IRRESPONSABLE
NO ESTA EN SU LUGAR
PROCESO INADECUADO REGULADOR DE NO ESPECILIZADA
PRESION AVERIADO PRESION
DE AIRE
BAJA
MEDIR AMPERAJE SUCIEDAD REPUESTOS NO
ORIGINALES
MEDIR VOLTAJE CORROSIVOS NO HAY REPUESTOS

MEDIR TEMPERATURA CONTAMINANTES NO CERTIFICADO

MEDIR PRESION HUMEDAD DE MALA CALIDAD

MEDICION MEDIO AMBIENTE MATERIAL

PRENSA HIDRULICA

41
FRECUENCIA DE FALLAS DIAGRAMA DE PARETO DE PRENSA HIDRAULICA
12 100

10 80
8

Percent
60
6
40
4

2 20

0 0
FALLAS

FRECUENCIA DE FALLAS 4 3 3 2
Percent 33.3 25.0 25.0 16.7
Cum % 33.3 58.3 83.3 100.0

DIAGRAMA DE CAUSA Y EFECTO DE PRENSA HIDRAULICA


MEDIO AMBIENTE MAQUINARIA MANO DE OBRA

OBSOLETA FALTA DE MANTENIMIENTO


POLVO

NO SE OCUPA MUCHO FALTA DE EXPERIENCIA


HUMEDAD TIEMPO
PERNOS DE SUJ ECION NO ES RESPONSABLE
FLOJOS
SALITRE
CORREDERA OXIDADA FALTA DE INTERES

GRASAS FALTA DE LUBRICANTE SE LUBRICO DE MANERA


INCORRECTA
CORREDE
RA SE
ATORA
NO SON SUS PIEZAS
MEDIR NIVEL DE FICHA TECNICA
LUBRICACION EXTRAVIADA
NO ESTA CERTIFICADO

MEDIR PRESION (BAR) NO EXISTE UN METODO


DE MALA CALIDAD

MEDICION METODO MATERIAL

42
ESCANER PARA UNIDADES
FALLAS DE ESCANER PARA UNIDADES
10 100
FRECUENCIA

8 80

Percent
6 60

4 40

2 20

0 0
FALLAS

FRECUENCIA 3 3 2 1 1
Percent 30.0 30.0 20.0 10.0 10.0
Cum % 30.0 60.0 80.0 90.0 100.0

DIAGRAMA DE CAUSA Y EFECTO DE ESCANER PARA UNIDADES


MEDIO AMBIENTE MAQUINARIA MANO DE OBRA

HUMEDAD CIRCUITO NO FALTA DE


FUNCIONA
CAPACITACION
FALTAN BOTONES
POLVO FALTA DE EXPERIENCIA
OBSOLETA
SALITRE FALTA DE
MAL PROGRAMADO MANTENIMIENTO
SUCIEDAD SIN ACTUALIZAR PROGRAMACION
INCORRECTA NO LEE LOS
CODIGOS DE
FALLA
MEDIR LA RESISTENCIA NO HAY FICHAS REPUESTOS DE MALA
EN EL CIRCUITO TECNICAS CALIDAD

MEDIR EL VOLTAJE FALTA DE REPUESTOS NO


ORGANIZACION ORIGINALES

MEDIR LA CORRIENTE NO HAY METODO LECTOR DE CODIGOS DE


MALA CALIDAD

MEDICION METODO MATERIAL

43
III.4 Establecimiento de estrategias de mantenimiento.

III.4.1 Requerimientos de mantenimiento

Derivado de las problemticas y fallas identificadas se plantean las lneas de


accin para implementar soluciones y se citarn los tipos de mantenimientos ms
idneos para cada maquinaria.

COMPRESOR DE AIRE:

Para este equipo, el mantenimiento que se le va aplicar ser el mantenimiento


preventivo, ya que este ayudara de forma confiable a la empresa, evitando as el
retraso producido por las fallas o averas que llegara a presentar esta mquina.

PRENSA HIDRAULICA:

A esta mquina se le implementara el mantenimiento preventivo ya que este nos


da como ventaja conocer las actividades que se deben realizar al equipo, as
tambin como su periodicidad en el momento exacto que este lo necesite. Otra de
las ventajas es que nos disminuye los tiempos muertos en el proceso cuando se
reciben las unidades y al implementar este mantenimiento tambin estaremos
reduciendo gastos innecesarios.

44
BOMBA ROPER:

De igual manera que las anteriores se le aplicara el mantenimiento preventivo ya


que esta es una maquina vital en el proceso porque cuando llega una unidad al
taller y esta necesita que se le extraiga agua o aceite y no se cuenta con la
disponibilidad de la mquina, ocasionara retrasos en la entrega de dicha unidad.

Al implementar el mantenimiento preventivo en esta mquina, nos dar como


resultados un mejor servicio para el cliente y confiabilidad para la empresa.

BOMBA DE LUBRICACIN (ENGRASADORA)

Para la engrasadora se ocupara en mantenimiento correctivo programado ya que


este no genera gastos fijos. Adems este tipo de mantenimiento primero se espera
a que ocurra la falla pero los trabajos se programan con anticipacin.

USB LINK SCANNER.

Al escner se le debe aplicar un mantenimiento preventivo que incluye la revisin


del sistema, el lector de identificacin, los botones ya que s este equipo presenta
fallas en algn momento del proceso, no podr verificar las fallas de la unidad.
Esta es una de los equipos vitales en la empresa por su alta ocupacin en el
proceso.

45
III.4.2 Procedimientos de mantenimiento.

COMPRESOR DE AIRE ITSA.


MANTENIMIENTO:
Verificar presin de aceite de la carcasa.

Revisar los niveles de aceite de la carcasa

Inspeccionar si hay fugas en los tubos de verificacin.

Verificar si existe escape de aceite.

Verificar presiones y temperatura de operacin.

Inspeccionar vlvula de admisin de aceite y aire

Chequeo de operacin del sistema

Limpieza de la tapa del condensado.

Limpieza externa de enfriadores de aire y aceite.

Cambio de filtro de aire

Cambio de aceite de la carcasa.

Verificar presiones y temperatura de operacin.

Reemplazar filtro de aceite

Chequeo de operacin del sistema.

PRENSA HIDRAULICA:
MANTENIMIENTO SEMANAL:

46
Verificar las lneas hidrulicas.

Revisar los acoplamientos de la prensa.

Checar nivel de aceite.

Revisar los pernos.

Hyuj7Lubricar las platinas guiadas

Revisar la temperatura del aceite.

Revisar la cortina.

Revisar acoplamientos y ajustarlos.

Lubricacin de la biela.

Poner un filtro en lnea para remover partculas finas.

Revisar las conexiones

Revisar mangueras.

Realizar muestreo de aceite.

Lubricacin de la prensa

Cambio de filtro de #03

Cambio de relevadores

Pintura general.

BOMBA ROPER
MANTENIMIENTO:
Verificar componentes internos

Verificar conexiones

Revisar las mangueras de la bomba

Revisar el motor.

Toma de vibraciones

Revisin de los cojinetes

Cambiar los cojinetes desgastados

47
Toma de vibraciones

Revisar si la altura de la bomba sigue siendo la correcta.

Inspeccionar sistema.

BOMBA DE LUBRICACIN (FIRST BRANDS)


MANTENIMIENTO:
Revisar que el aceite se transfiera de forma correcta.

Revisar el motor.

Revisar las mangueras

Checar la presin de la bomba

Inspeccionar los filtros

Revisar la vlvula de descarga

Verificar las condiciones de colado.

Limpieza general

Cambio de mangueras

Revisar la presin de la bomba

Cambio de filtros de aceite.

Pintura general.

USB-LINK (ESCANER PARA UNIDADES PESADAS) NEXI Q


MANTENIMIENTO:
Revisar que la programacin sea la correcta.

Revisar el lector de identificacin

Revisar los botones del escner

48
Revisar el cable auxiliar del escner.

Checar que se encuentre en buen estado el equipo de cmputo.

49
50
III.4.3 Periodicidad de los mantenimientos

51
52
III.4.4 Cronograma de actividades de mantenimiento

53
54
55
III.4.5 Presupuesto.

56
57
CAPITULO IV ANLISIS DE RESULTADOS.

IV.1 Resultados esperados.


El desarrollar un plan de mantenimiento a Tracto taller Tajn ha demostrado que
para el sistema de servicios no solo es vital el trabajo de los equipos, si no
tambin es vital es apoyo del personal al desarrollarse el servicio.

El objetivo de un plan de mantenimiento es la disminucin de fallas a los equipos a


un reducido costo.

El resultado esperado lleva relacin con el objetivo de un plan de mantenimiento,


se espera que la empresa conozca ms sobre los equipos y que aprendan a
diferenciar sus fortalezas tanto como sus debilidades, para as poderse gestionar
adecuadamente.

La realizacin de un plan de mantenimiento tiene beneficios a corto, mediano y


largo plazo estimados para la vida de los equipos en su produccin.

Se estima que con la aplicacin del plan de mantenimiento se obtenga ms tiempo


de vida en los equipos, se mantenga costos reducidos, se tenga un control de
equipos y se obtenga por parte del personal un conocimiento ms centrado de
cada equipo, todo esto con el fin de desarrollar un buen servicio.

IV. 2 Viabilidad
La finalidad de este proyecto es proporcionar beneficios a la empresa de carcter
econmico, tcnico y administrativo ya que se hizo un anlisis dentro de esta para

58
poder detectar los equipos que presentaban fallas y a partir de esto poder evitar
que surgieran complicaciones a raz de las fallas encontradas inicialmente.

EL uso correcto del plan de mantenimiento antes realizado ayudara de manera


considerable a que la empresa tenga o cuente con una buena programacin de los
mantenimientos y con esto evitar incurrir en gastos no planeados (mantenimiento
correctivo), que generara un costo mayor al de implementar correctamente dicho
plan.

Implementando de manera correcta esta propuesta ayudara tambin a que la


empresa tenga ms confiabilidad en sus equipos ya que los tendr a su
disposicin cada vez que se necesiten utilizar y se tendr un control mayor sobre
ellos, planificando de manera adecuada cada uno de sus mantenimientos.

IV.3 Conclusiones.

IV.3.1 Conclusin General.


En la actualidad la sociedad avanza y el proceso productivo cada vez es ms
grande. Gracias a la implementacin de las nuevas tecnologas, las industrias se
estn actualizando cada vez y el equipo es ms complejo. La renovacin de estos
equipos tambin lleva consigo un estilo nuevo de vida para las empresas.

En el sistema de produccin nos encontramos con gran variedad de equipos


dependiendo de la funcin que realiza la empresa. Todo objeto tiene cierto tiempo
de vida y que con el paso del tiempo pueden llegar a ocurrir fallas o por algn mal
uso pueda llegarse a ocasionar un problema con el funcionamiento de dicho
equipo-objeto.

59
La gente se ha actualizado gracias al paso de la produccin y han llegado a la
conclusin de cmo llegar a cumplir con el tiempo lmite de vida de un equipo y en
algunos casos agrandar un poco ms ese tiempo propuesto. En algunas
ocasiones los equipos no llegan al tiempo que se determin ya que, por el mal
uso, por la mala calidad de los componentes que lo integran o por el mal ambiente
en el que est instalado, empieza a sufrir desgaste y no llegan a vivir lo
determinado.

Ahora se han creado mtodos capaces de mantener este tiempo que se tiene
previsto para la vida del equipo. El mantenimiento de una maquina llega a ser
desde un proceso simple el cual el mismo operador de la maquina lo puede
desarrollar, hasta mtodos complejos que deben ser tratados con especialistas
competentes.

Es importante tener en cuenta que antes de la realizacin de un mantenimiento, se


debe conocer nuestro equipo para as saber qu tipo de actividades se realizaran
en su mantenimiento. Cabe destacar que hay diferentes tipos de mantenimiento.

No solo se cuenta con diferentes tipos de mantenimiento, tambin contamos con


diversas herramientas que ayudan al desarrollo de una buena produccin, estas
desarrolladas por ciertas normas. Es importante tener previsto la importancia de la
seguridad de los trabajadores.

Hacer un plan de mantenimiento toma en referencia varios aspectos importantes


en la produccin de una empresa, con esta gestin se garantiza que la planta y los
equipos funcionen de manera adecuada, y a su vez la disponibilidad de los
mismos. Tener programas de mantenimientos es una ventaja para las compaas,
estos programas representan una inversin que a mediano y largo plazo generara
ganancias, ya que se optimiza la produccin y se mejora la calidad de los equipos.
La funcin de un tcnico en mantenimiento es saber planificacin de un plan de

60
mantenimiento, el cual es realizado bajo los conocimientos bsicos obtenidos en el
transcurso de la carrera.

Se ha observado en el transcurso del proyecto que el manejo y desarrollo de una


empresa depende de quien la dirige, en este caso observamos que Tracto Taller
Tajn es una empresa que se preocupa por el desarrollo de su personal, y estn al
pendiente de las necesidades de sus clientes.

Conlusion:
Making a maintenance plan takes into account several important aspects in the
production of a company, with this management ensures that the plant and
equipment work properly, and in turn the availability thereof. Having maintenance
programs is an advantage for the companies, these programs represent an
investment that in the medium and long term will generate profits, since it optimizes
the production and improves the quality of the equipment. The function of a
maintenance technician is to know how to plan a maintenance plan, which is
performed under the basic knowledge gained during the course of the race.
It has been observed in the course of the project that the management and
development of a company depends on who runs it, in this case we observe that
Tracto Taller Tajn is a company that cares about the development of its staff, and
are aware of the needs of its customers.

IV.3.2 Conclusiones Individuales.

Como ya sabemos el plan de mantenimiento es la implementacin de ciertas


actividades destinadas al cuidado y uso correcto de los equipos y maquinaria
dentro de una empresa para asegurar que esta siga creciendo y pueda
proporcionar servicios con calidad.

61
En la empresa Tracto Taller Tajn S.A de C.V pude notar que es una empresa que
se preocupa por su equipo e instalaciones, as tambin como en el desarrollo de
su personal, en las necesidades de sus clientes y por lo tanto busca maneras de
innovar o mejorar sus procesos.

Con esta propuesta realizada reforc mis conocimientos en materias de calidad,


gestin de mantenimiento, costos y presupuestos, introduccin al mantenimiento,
informtica, etctera, las cuales son bsicas para un tcnico en mantenimiento.

Se llega a la conclusin de que s se cuenta con un plan de mantenimiento bien


estructurado e implementado de manera correcta dar buenos resultados a corto,
mediano y largo plazo ya que ste generara ganancias, aumentara la produccin
de la empresa y mejorara la calidad de los productos o servicios que esta misma
ofrezca..

ANGELICA HERNANDEZ MORALES

Un plan de mantenimiento es una serie de tareas que se debe realizar de manera


planeada y programada a un equipo o sistema productivo con una frecuencia
determinada.

Nuestro plan de mantenimiento se centr a 5 equipos de la empresa Tracto Taller


Tajn S.A DE C.V que fueron un compresor de aire, una prensa hidrulica, un
escner de errores, una bomba neumtica engrasadora y una bomba extractora
de aceite. Se tomaron las fallas y la frecuencia de falla de cada equipo para
realizar el diagrama de Pareto correspondiente a cada mquina y poder clasificar
sus fallas en vitales, triviales e importantes para elaborar los diagramas de causa y
efecto correspondientes.

Cabe mencionar que un diagrama de Pareto nos sirve para clasificar nuestros
equipos o las fallas de nuestros equipos en vitales, triviales e importantes gracias

62
al enunciado 80/20 que nos dice que el 20 % de los defectos afectan en el 80 %
de los procesos.

El diagrama de causa y efecto es una herramienta de calidad que nos ayuda a


entender mejor el comportamiento de un una falla gracias a una lluvia de ideas
para encontrar la posible causa que este originando esta falla.

Tuvimos la oportunidad de platicar un poco con el dueo de la empresa y que nos


compartiera un consejo su consejo fue: el no comprar es un buen vender.
Tambin nos explic que el xito de una empresa se consigue con el trabajo y
colaboracin de todos y cada uno de los empleados, porque el trabajo en equipo
es la mejor herramienta de calidad que tiene una empresa.

MILTON FARID VERA GASPAR.

Con el paso del tiempo, el proceso de produccin se ha actualizado ms, debido a


esto se han realizado tcnicas para el desarrollo y cuidado de los equipos los
cuales son utilizados por el personal para el desarrollo productivo que emplean.

Al implementar un plan de mantenimientos, se tiene como objetivo la reduccin de


fallas en los equipos a menor costo. La realizacin de un plan de mantenimiento
tiene ventajas a corto, mediano y largo plazo en el proceso de produccin ya que
este provoca que el equipo dure su determinado tiempo de vida o llegue hasta
alargarse un poco ms de lo determinado.

Tracto Taller Tajn es una empresa de servicio mecnico automotriz diseada para
la reparacin y mantenimiento de unidades grandes (Heavy Duty). Sus equipos
son utilizados segn el servicio o la falla que la unidad tenga presente. Realizamos

63
el plan de mantenimiento para que el proceso de produccin que esta empresa
realiza no tenga tiempos perdidos.

Gracias a esto tambin alargamos la vida til de los equipos y el sistema


productivo es ms cmodo.

La realizacin de un plan de mantenimiento debe contar con una estructura


correctamente planteada dependiendo de las necesidades que solicitan los
equipos de la empresa.

MAGDALENA BERENICE MELO ALCAZAR.

Para realizar el plan de mantenimiento a nuestra empresa seleccionada tuvimos


que tener muy en claro el significado y el procedimiento adecuado para dicho plan,
adems de tener muy en claro su objetivo.

En el desarrollo de nuestro plan relacionamos conocimientos adquiridos


actualmente. En la empresa TRACTO TALLER TAJIN S.A. DE C.V.
observamos que el mantenimiento realizado continuamente son los preventivo y
correctivo realizados por el jefe de mantenimiento junto con los operadores, este
es

un ejemplo claro de que el trabajo en equipo y la organizacin adecuada nos


ayuda a tener un buen funcionamiento.

Detectamos los cinco equipos vitales de la empresa los cuales fueron el


compresor de aire, el escner de errores, la bomba de aceite, la prensa hidrulica
y la bomba engrasadora. Detectamos las fallas ms importantes a travs de los
mtodos de anlisis de fallas como lo son AMEF y los diagramas de causa y
efecto. As entonces nos enfocamos a encontrar las causas y por consiguiente

64
identificar las soluciones para as evitar las fallas a futuro que podran ser an ms
catastrficas en los equipos.

Por ultimo comparamos nuestros resultados, para ver la eficiencia de nuestro


trabajo al concluir el plan de mantenimiento. Sin duda el resultado fue favorable ya
que gracias a la implementacin de soluciones los equipos, la vida de estos se
desarrollar en el tiempo determinado.

CARLOS ESTEBAN HERNANDEZ GONZALES.

BIBLIOGRAFIA:

65
ANEXOS.

66